<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/07/22/2GVG77RCPY_1.jpg" /></figure>한미 국방부는 22일 제57차 한미 군수협력위원회를 열고 대형 기동헬기 ‘CH-47’(시누크)의 엔진을 한국 방산업체가 참여하는 유지·보수·운영(MRO) 시범사업으로 선정했다고 한국 국방부가 밝혔다.이날 서울에서 열린 한미 군수협력위에는 한국 국방부의 이갑수 군수관리관과 미국 국방부의 리사 스미스 품목지원부차관보 등이 참석했다.이번 회의에서 시누크 엔진이 MRO 시범사업으로 선정됨에 따라 미 육군이 보유한 시누크 엔진 정비를 한국에서 실시할 수 있게 됐다.국방부는 “한국 방산업체의 MRO 사업 참여를 확대함으로써 한미동맹 강화와 한미 연합전력의 전투준비태세를 향상시킴은 물론 방위산업 역량 강화에 기여할 것으로 기대된다”고 밝혔다.</div>

<div><figure><img src="https://jnewstimes.com/data/photos/portnews/202507/20250721094541-53125.jpg" /></figure>(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 인천국제공항공사는 몬테네그로 정부가 추진한 ‘몬테네그로 2개공항 개발운영 PPP(민관협력투자개발)사업’의 입찰 결과 1위로 선정됐다고 21일 밝혔다. 이번 사업은 유럽 발칸반도 아드리아해 연안에 위치한 몬테네그로의 수도 공항인 포드고리차공항과 주요 관광지(휴양지) 공항인 티밧공항에 대해 30년간 운영권을 부여하는 대규모 국제 입찰 프로젝트로, EU 가입을 앞둔 몬테네그로의 관문 인프라 확충을 위한 핵심 사업이다.이번 성과는 기존 유럽 전역에서 다수의 공항 운영 경험을 보유한 유럽계 유수의 운영사를 제치고 인천국제공항공사가 1위로 선정됐다는 데에 의미가 있다. 특히, 한국 공항 운영사가 유럽 본토 시장에서 유럽 운영사를 앞지른 최초의 사례로 기록된다.이번 성과는 △정부 주도의‘K-공항 수출’전략, △한국해외인프라도시개발지원공사(KIND)를 비롯한 정책금융기관의 전방위적 지원, △인천국제공항공사의 독자적인 공항운영·입찰전략이 시너지를 이룬 대표 사례로 평가받는다.인천국제공항공사는 국토교통부, 기획재정부, 주세르비아대한민국대사관 등 관계기관의 정책·외교적 협력과 함께, 특히 한국해외인프라도시개발지원공사(KIND)와의 컨소시엄을 구성하여 본 사업에 참여해 높은 실행력과 금융 안정성을 제시했으며 그 결과 높은 평가를 받았다는 후문이다.또한 코트라(KOTRA) 베오그라드 무역관의 현지 네트워크를 통해 현지 입찰 상황에 대한 보다 면밀한 모니터링과 대응이 가능했다.더불어 한국산업은행(KDB)이 금융자문을 수행하며, 한국수출입은행(K-EXIM)도 함께 금융지원의향서(LOI)를 제출해 사업의 금융구조 실현 가능성과 안정성을 뒷받침하며, 몬테네그로 정부의 신뢰를 이끌어내는 핵심 역할을 수행했다.인천국제공항공사는 초기 대규모 투자와 부동산 중심 개발을 앞세운 경쟁사와 달리, 운영 효율성과 장기 수익성을 기반으로 단계적·최적 투자 전략을 통해 차별화된 입찰안을 제시했다.몬테네그로 정부가 요구한 최소 투자 기준은 충족하면서도, 운영 노하우를 바탕으로 터미널 면적과 레이아웃을 최적화해 경쟁사 대비 약 1,000억 원의 투자 절감을 실현했고, 모듈형·확장형 터미널 설계를 통해 장기 운영비 절감과 국제 기준 서비스 수준을 모두 충족시켰다.사업 일정 측면에서도, 인천국제공항공사는 환경사회영향평가, 인허가 등 현실적인 변수들을 충분히 고려한 개발공사 일정을 제시해, 경쟁사 대비 실현 가능성과 리스크 관리 측면에서 높은 평가를 받았다.또한 착공 전부터 여객 서비스 품질을 개선할 수 있는 Quick Win 프로그램을 도입하여 조기성과 창출이 가능한 실행력 높은 전략도 함께 제시했다.또한 인천국제공항공사의 강점을 살린 저비용항공사(LCC)와 대형항공사(FSC)를 균형 있게 유치할 수 있는 네트워크 전략과, 몬테네그로의 EU 가입(2028년 목표) 및 러-우전쟁 종식에 따른 러시아 노선 수요 회복 가능성 등을 반영한 시장 성장 전망, 그리고 상업시설 개발에 대한 인천국제공항공사의 경험과 역량을 기반으로 한 장기적 수익성 확보 전략도 경쟁 우위를 보였다.이를 통해 확보된 수익성을 바탕으로 인천국제공항공사는 핵심 평가항목인 정부와의 수익공유 항목에서 장기 수익성과 장기 파트너십 모두를 만족시키는 구조로 높은 평가를 받았다.이번 입찰평가 결과로 최초 유럽시장 2개공항 운영권 확보 및 K-공항 수출의 9부 능선을 넘었지만, 이의제기 기간을 거쳐 최종 우선협상대상자 선정 및 몬테네그로 정부와의 양허계약 체결이 성공적으로 마무리돼야 올해 연말 경 최종계약에 이를 수 있다.인천국제공항공사 이학재 사장은 “이번 평가결과는 한국 공항 운영사가 유럽 본토에서 유럽계 대형 공항 운영사를 제치고 공항 운영권을 확보할 수 있는 사례로 기대되며, 우리 정부와 정책금융기관이 힘을 모아 이뤄낸 글로벌 인프라 진출의 모범적 성과”라며, “앞으로 후속 우선협상대상자 선정 시, 본 계약까지 성공적으로 완수하여 본 사업을 계기로 글로벌 공항 운영사로서의 입지를 공고히 하고, 양질의 해외공항 사업 진출을 더욱 본격화하겠다”고 밝혔다.</div>

(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 인천국제공항공사는 몬테네그로 정부가 추진한 ‘몬테네그로 2개공항 개발운영 PPP(민관협력투자개발)사업’의 입찰 결과 1위로 선정됐다고 21일 밝혔다.

인천국제공항공사, 몬테네그로 2개공항 개발운영사업 사업권 입찰에서 1위로 선정

<div>공급망 불안 맞서 운영 안정성 강화내년 본계약 전환·협력 확대 추진[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 에어프레미아가 항공정비 전문기업 KAEMS(한국항공서비스)와 항공기 자재 공동 구매 및 중정비 위탁에 대한 MOU를 체결했다고 22일 밝혔다.이번 협약은 글로벌 공급망 불안정 속에서 항공기 운영의 안정성과 효율성을 확보하기 위한 전략적 조치다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/07/22/2507221552463960.jpg" /></figure>양사는 B787-9 기종의 핵심 자재를 공동 구매하고, 인천 지역을 중심으로 공동 재고 시스템을 운영할 계획이다.항공기 소모품, 배선류, 엔진 관련 부품 등 주요 자재를 대상으로, 긴급 상황에서도 빠르게 대응할 수 있는 물류 체계도 함께 구축한다.중정비 협력도 본격화된다. 에어프레미아는 KAEMS에 B787-9 기종의 중정비 위탁을 준비하고, 이를 위한 별도 MOU도 함께 체결했다.중정비는 구조 검사, 주요 장비 오버홀, 엔진 점검 등 고정밀 작업으로 그간 해외 의존도가 높았던 영역이다. 하지만 이번 협력을 통해 국내 정비 역량을 활용하면서도 높은 품질과 비용 효율을 동시에 확보할 수 있게 됐다.에어프레미아 관계자는 "항공 안전과 정비 품질은 타협할 수 없는 요소"라며 "KAEMS와의 협력은 비용은 낮추고 운영 신뢰도는 높이는 중요한 계기가 될 것"이라고 말했다.양사는 이번 협약을 바탕으로 올해 하반기부터 공동 자재 구매를 시범 운영하고, 내년부터 본계약 전환 및 협력 범위 확대에 나설 예정이다. 중장기적으로는 B787 기종 중정비의 국내 수행 확대와 자재 공동 구매 플랫폼의 다자화 등도 함께 추진할 예정이다.aykim@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 에어프레미아가 항공정비 전문기업 KAEMS(한국항공서비스)와 항공기 자재 공동 구매 및 중정비 위탁에 대한 MOU를 체결했다고 22일 밝혔다.

에어프레미아, 한국항공서비스와 중정비 국산화 시동…"항공기 자재 공동 구매"

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/07/21/news-p.v1.20250721.2b3272f941bb423aa2b34b67ad27da21_P1.png" />KT가 국방부의 5세대(5G) 이동통신 인프라 구축 시범 사업을 단독 수주한다. 향후 전군 5G 통신망 확산의 발판이 되는 핵심 과제인 만큼, KT가 본사업 주도권 확보에 한걸음 앞서게 됐다는 평가다.21일 관련 업계에 따르면 KT는 최근 SK텔레콤과의 경쟁 끝에 '국방 5G 인프라 구축 시범사업' 우선협상대상자로 선정됐다. 이르면 이달 내 계약이 마무리 될 전망이다. 시범사업 규모는 약 207억원이다.KT는 올해부터 2026년까지 국군지휘통신사령부, 육군 종합정비창, 해군 1함대, 공군 19전투비행단, 해병대 교육훈련단 등 5개 부대에 5G 특화망을 구축하게 된다. 육·해·공군과 해병대, 지휘통신사령부를 포괄하는 전군 단위 사업이라는 점에서 상징성과 전략적 의미가 크다.KT는 각 부대 임무 특성과 작전 환경에 최적화된 맞춤형 5G 네트워크를 제공할 계획이다.구체적으로 육군 종합정비창에는 5G스마트팩토리 운영을 위한 초저지연 네트워크를, 해군 1함대에는 해상 작전을 지원할 통신 체계를 구축한다. 공군 19전투비행단에는 활주로와 기지 전역에 음영 없는 커버리지를, 해병대 교육훈련단에는 원격 교육 및 훈련 관리가 가능한 인프라를 도입한다. 국군지휘통신사령부에는 전 부대를 관제할 수 있는 중앙 코어 시스템과 통합 보안 설비가 마련된다.국방부 관계자는 “이번 사업을 통해 육·해·공군, 해병대, 중앙 국군지휘통신사령부 등 총 5개 부대에 5G 인프라를 구축한다“며 “부대별 특색에 맞는 서비스를 기반으로 단계적으로 전군에 5G를 구축하고, 장기적으로는 한·미 또는 우방국과 표준을 맞춰 나가는 것을 검토하고 있다”고 말했다.이번 시범사업은 국방 디지털 전환 기반을 다지는 시험대로 기능할 전망이다. 국방부는 구축된 5G 인프라의 운영성과와 확장 가능성을 점검한 뒤, 전군 단위로 확대 적용 여부를 검토한다.KT는 이번 시범사업을 기반으로 향후 본사업에서도 우위를 점할 수 있는 교두보를 확보하게 됐다. 특히 군 환경에 맞춘 인프라 설계 역량 등을 이미 검증받은 만큼, 본사업에서도 주도권을 이어갈 가능성이 크다는 평가가 나온다.남궁경 기자 nkk@etnews.com </div>

KT가 국방부의 5세대(5G) 이동통신 인프라 구축 시범 사업을 단독 수주한다. 향후 전군 5G 통신망 확산의 발판이 되는 핵심 과제인 만큼, KT가 본사업 주도권 확보에 한걸음 앞서게 됐다는 평가다.

KT, '207억' 규모 국방 5G 구축 사업 단독 수주

<div>7월 중 ‘공동 국경순찰 훈련’ 실시“남중국해 분쟁 불구 군사협력 강화”미국의 높은 관세율에 ‘동병상련’ 처지인 공산권 국가 중국과 베트남이 최초로 연합군사훈련에 나선다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/07/21/20250721515318.jpg" /></figure>중국 국방부는 20일(현지시간) “7월 중에 중국과 베트남이 중국 남부 광시좡족자치구에서 연합군사훈련을 실시한다”고 성명을 통해 밝혔다. 국방부는 양국 군대가 연합군사훈련을 펼치는 것은 이번이 처음이며, ‘공동 국경 순찰 훈련’이 이번 훈련의 주제라고 덧붙였다. 훈련 지역인 광시좡족자치구는 베트남과 인접해 있다.도널드 트럼프 미국 행정부의 관세정책에 직면한 두 공산국가가 남중국해 등에서 영유권 분쟁을 벌이고 있음에도 불구하고 최근 몇 달간 군사적 관계를 심화해가고 있다고 홍콩 매체 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 평가했다. 지난 4월 중국 인민해방군은 베트남전쟁 종전 50주년을 기념해 호찌민에서 열린 거대 규모 군사 행진에 최초로 참가했으며, 둥쥔 국방부장(장관)이 베트남을 방문해 국방 협력 강화를 논의하기도 했다. 같은 달 양국 해군은 베트남 인근 통킹만에서 미사일 호위함 2척 이상을 동반해 200해리(약 370㎞)가 넘는 지역에서 연합 순찰을 실시했다.올해로 수교 75주년을 맞는 중국과 베트남은 트럼프 행정부가 진행 중인 관세전쟁의 주요 협상 대상국이다. 중국은 미국과 세 자릿수 관세를 주고받았다가 지난 5월 90일간 ‘휴전’에 합의한 상태다. 베트남은 이달 초 자국 시장을 개방하는 대신 미국 수출 시 적용되는 상호관세를 기존 46%에서 20%(환적은 40%)로 내리기로 합의했다.시진핑 중국 국가주석은 지난 4월 미국과의 관세전쟁이 격화된 직후 떠난 동남아 3개국 순방 중 처음으로 베트남을 방문해 아시아 이웃 국가들이 “일방적 강압에 맞서 협력해야 한다”고 강조했다.임성균 기자 imsung@segye.com [ⓒ 세계일보 & Segye.com, 무단전재 및 재배포 금지]</div>

“남중국해 분쟁 불구 군사협력 강화”. 미국의 높은 관세율에 ‘동병상련’ 처지인 공산권 국가 중국과 베트남이 최초로 연합군사훈련에 나선다.

美 관세폭탄 ‘동병상련’… 中·베트남, 첫 합동훈련

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/07/22/2GVG72XH01_1.jpg" /></figure>한국항공우주연구원과 한화에어로스페이스간 한국형 발사체 누리호 기술이전 협상이 마무리 단계에 진입했다. 우주항공청 등 업계 관계자에 따르면 우주항공청은 25일 항우연과 한화에어로스페이스간 기술이전 협정 체결식을 진행한다. 한화에어로스페이스가 넘겨 받는 기술이전 규모는 약 240억 원이다. 한화에어로스페이스는 지난 2022년 10월 누리호 4~6차 발사를 진행하는 기술이전의 우선협상대상자로 선정됐다. 누리호는 항우연과 우주항공기업 300여 곳이 개발한 한국 최초의 우주발사체로, 지금까지 두 차례 발사에 성공했다. 이번 기술이전은 한국형 발사체 사업을 민간사업화 하는 첫 단추로, 협상이 마무리되면 국내에서도 민간 우주 개발이 좀 더 속도를 낼 것으로 보인다. </div>

한국항공우주연구원과 한화에어로스페이스간 한국형 발사체 누리호 기술이전 협상이 마무리 단계에 진입했다. 우주항공청 등 업계 관계자에 따르면 우주항공청은 25일 항우연과 한화에어로스페이스간 기술이전 협정 체결식을 진행한다. 한화에어로스페이스가 넘겨 받는 기술이전 규모는 약 240억 원이다.

항우연·한화에어로, 누리호 기술이전 마무리 임박…25일 체결식

<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/r/600xX/2025/07/22/rcv.YNA.20250722.PRU20250722009001009_P1.webp" /></figure>피트 헤그세스 미국 국방장관은 페르디난드 마르코스 필리핀 대통령과 만난 자리에서 동맹국인 미국과 필리핀 간의 상호방위조약이 남중국해를 포함한 태평양 어디에서든 적용된다고 강조했다.미국 국방부에 따르면 헤그세스 장관은 21일(현지시간) 워싱턴 DC 인근 국방부 청사에서 열린 마르코스 대통령과의 면담에서 “풍부한 역사를 가진 우리 동맹은 지금처럼 강력하거나 핵심적이었던 때가 없었다”며 “함께, 우리는 상호방위 조약에 여전히 헌신하고 있다”고 말했다.헤그세스 장관은 “이 조약은 남중국해를 포함한 태평양 어디에서든 우리의 군대와 항공기 또는 공공 선박(해상경비대 소속 포함)에 대한 무력 공격에 적용된다”고 말했다.중국 견제 및 억제를 위한 양국 안보 공조를 강조한 듯한 헤그세스 장관의 이 발언은 양국 동맹의 적용 범위가 필리핀 영토와 그 주변 수역뿐 아니라 태평양 전체를 포함할 수 있음을 강조한 것으로 보인다.미국 트럼프 행정부는 미-필리핀 동맹에 적용한 이 같은 논리를 한미동맹에도 적용할 가능성이 크다는 전망이 나온다. 한미동맹의 공조 영역 역시 한반도와 그 주변을 넘어, 미·중 간 충돌이 발생할 수 있는 동중국해와 남중국해로까지 확장할 수 있다는 것이다. 미국이 주한미군의 ‘전략적 유연성’ 보장에 동의할 것을 한국에 요구할 수 있다는 관측도 제기되고 있다.헤그세스 장관은 또 “미국은 힘을 통해 평화를 달성하는 데 전념하고 있으며, 이 지역에서 이러한 열망을 공유하는 모든 국가와 협력할 의향이 있다”고 밝힌 뒤 “우리는 무력충돌을 추구하지 않지만, 지금은 물론 앞으로도 준비되어 있을 것이며, 단호할 것”이라고 덧붙였다.마르코스 대통령은 “나는 미국과 필리핀의 동맹은 남중국해의 안정을 유지하는 데 큰 역할을 했다고 믿는다”며 “하지만 나는 인도·태평양 지역 전체에 대해서도 (양국 동맹이 안정을 위한 역할을 할 것이라고) 말할 것이다. 우리가 항상 그 관계를 계속 강화할 수 있어서 매우, 매우 기쁘다”고 말했다.이날 마르코스 대통령은 마코 루비오 국무장관과도 만났다. 두 사람은 인도·태평양 지역 평화와 안정 유지에 양국의 철통같은 동맹이 중요하다는 것을 강조했다. 또 자유롭고 개방된 인도·태평양을 지원하며 항해와 상공 비행의 자유를 강화하고 억지력을 유지하는 데 대한 공동의 헌신을 강조했다고 국무부는 소개했다.마르코스 대통령은 오는 22일 도널드 트럼프 대통령과 백악관에서 정상회담을 할 예정이다.</div>

피트 헤그세스 미국 국방장관은 페르디난드 마르코스 필리핀 대통령과 만난 자리에서 동맹국인 미국과 필리핀 간의 상호방위조약이 남중국해를 포함한 태평양 어디에서든 적용된다고 강조했다.

미 국방장관 “미국-필리핀 동맹조약, 태평양 어디서든 적용”…한미 동맹에도 적용될까

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/07/22/2GVG6NG5TD_1.jpg" /></figure>한화오션(042660)이 계열사인 한화필리십야드로부터 3480억 원 규모의 액화천연가스(LNG) 운반선 1척에 대한 건조 계약을 체결했다고 22일 밝혔다. 한화필리십야드는 한화그룹이 인수한 미국 필라델피아주 필리조선소의 운영사다. 한국과 미국의 생산거점을 모두 활용하는 형태로 한미 조선 협력 구상을 본격화하는 모양새다. 이번 계약은 한화오션의 미국 해운 자회사 한화해운이 발주하는 LNG운반선 건조에 대해 한화필리십야드가 미국 조선소로서 계약을 체결한 뒤 한화오션에 하청 형태로 건조 계약을 맺는 구조다. LNG운반선 건조의 상당 부분은 한화오션 거제사업장 중심으로 이뤄지지만, 한화필리십야드는 미국 해양경비대(USCG)의 미국 법령과 해양안전 기준을 충족하기 위한 인증작업 등을 지원한다. 미국 선박으로 등록해야 할 경우 USCG의 기준 충족과 인증작업이 필수적인데, 미국에서 선박을 건조한 경험이 풍부한 한화필리십야드가 이를 주도하는 것이다.한화그룹은 이같은 한미 조선소 공동 건조 모델을 통해 미국 조선∙해운 산업 재건에 나선다는 전략이다. 앞서 도널드 트럼프 미국 대통령은 미국 조선업 부활을 위해 한국 조선업계에 도움을 요청한 바 있다. 한화그룹은 한화오션과 한화시스템을 통해 지난해 12월 한화필리십야드를 약 1억 달러에 인수하며 선제적으로 미국 시장 공략을 위한 교두보를 마련했다. 한화해운을 통해 미 해운 시장 진출도 준비 중이다. 이번에 발주된 선박은 1970년대 후반 이후 약 50년 만에 미국 조선소에 발주된 수출형 LNG운반선이다. 미국 연방정부가 2029년부터 단계적으로 시행할 예정인 미국산 LNG운반선을 활용한 미국산 LNG 수출 운송 의무화 정책에 선제적으로 대응할 수 있다는 점에서 전략적 가치가 크다. 한화그룹은 북미 LNG운반선 시장에서 선박 건조와 LNG 공급 주도권을 확보했다는 평가다. 한화오션은 추가 LNG 운반선 1척에 대한 옵션 계약도 함께 확보했다.한화오션은 국내 조선소의 선박 건조 기술을 한화필리십야드에 단계적으로 이양하고, 한화필리십야드는 고부가가치 선박 분야로의 사업영역 확대를 도모한다는 계획이다. 한화오션은 스마트 시스템 도입, 인력 재훈련, 기술이전 등을 통해 한화필리십야드의 생산역량 강화를 추진하고 있다. 미국에서 LNG운반선을 건조할 수 있는 역량을 완성하는 게 목표다. 한화오션 관계자는 “한화필리십야드는 미국에서 존스법 대상 대형 상업용 선박의 절반 이상을 건조해 온 중추적인 조선소”라며 “이번 프로젝트는 한화필리십야드의 기술적 역량을 한 단계 끌어올리는 동시에 한화오션의 글로벌 기술력을 미국 조선업에 접목하는 계기가 될 것”이라고 강조했다. </div>

한화오션(042660)이 계열사인 한화필리십야드로부터 3480억 원 규모의 액화천연가스(LNG) 운반선 1척에 대한 건조 계약을 체결했다고 22일 밝혔다. 한화필리십야드는 한화그룹이 인수한 미국 필라델피아주 필리조선소의 운영사다. 한국과 미국의 생산거점을 모두 활용하는 형태로 한미 조선 협력 구상을 본격화하는 모양새다.

한화오션, 美 필리조선소 통해 LNG운반선 수주…한미 조선협력 신호탄

<div>LG CNS AX 컨설팅·서비스 역량, 하니웰 생산시스템 노하우 결합해 AX 플랫폼 구축<figure><img src="https://www.dailysecu.com/news/photo/202507/168146_197064_957.jpg" /></figure>AX전문기업 LG CNS(대표 현신균)가 글로벌 산업 자동화 솔루션 기업 하니웰과 손잡고 미국 제조AX 시장을 공략한다. 국내 기업 처음으로 하니웰의 AI·IT 서비스 공식 파트너로 선정되며 북미 시장 진출의 교두보를 마련했다는 평가다.LG CNS 현신균 사장은 최근 미국 텍사스주 휴스턴에 위치한 하니웰 프로세스 솔루션(HPS) 부문의 프라메시 마헤시와리(Pramesh Maheshwari) 사장 등 주요 임원진과 만나 AI 기반 공장자동화·지능화 등 제조AX 기술을 공동 개발하기로 합의했다.하니웰은 산업 자동화(IA, Industrial Automation), 우주항공, 에너지 3개 주요 사업부문에서 공장 설비 센서, 제어기기, 스마트 솔루션을 공급하는 글로벌 테크기업이다. 하니웰 HPS는 하니웰의 산업 자동화(IA) 사업부문 조직으로, 석유화학, 제약 등 산업 분야에서 제조공정 자동화를 위한 제품과 솔루션을 공급한다.이번 협력은 LG CNS의 우수한 AX 컨설팅 및 서비스 구축 역량과 하니웰이 오랜 기간 축적해온 센서·제어기기 분야 생산시스템 노하우를 결합한 점이 핵심이다. 예를 들어, LG CNS의 문제해결 AI 에이전트가 하니웰 고객 생산공장의 분산제어시스템으로 수집되는 각종 생산설비 데이터를 실시간으로 분석, 문제가 발생할 경우 원인 파악부터 해결 방안까지 즉각 대응할 수 있다. 양사는 생산 전체 프로세스를 고도화하는 ‘제조AX 플랫폼’도 구축할 계획이다.우선 반도체, 전지, 석유화학 등 다양한 산업 분야에 적용할 ‘제조실행시스템(Manufacturing Execution System, 이하 MES)’ 공동 개발에 나선다. MES는 생산 현장의 설비·공정·인력을 실시간으로 관리하며 생산 과정을 최적화해 생산성을 높이는 제조업 핵심 시스템이다. LG CNS는 생산계획, 작업지시, 자재 입출고, 품질관리 등 생산 과정에 AI 기술을 적용, 하나의 MES로 모든 단계를 관리하는 통합형 MES를 구축할 예정이다.또한, 양사는 LG CNS가 현재 한국 고객사들과 함께 진행 중인 ‘AI 100 in 100 프로그램’ 중 생산, 물류 분야 성공사례를 기반으로 AX 신사업을 발굴한다. 도면의 공장 설비 배치와 연계 구조를 AI로 분석해, 사람이 쉽게 놓칠 수 있는 생산 현장의 위험 요인 등을 사전에 예측, 분석하는 ‘AI 에이전트’ 서비스 등이 대표적인 사례다.‘AI 100 in 100 프로그램’은 LG CNS가 기술, 비용, 시간 문제로 생성형 AI 도입에 어려움을 겪고 있는 기업고객들을 위해 100일 안에 100개의 생성형 AI 서비스를 구축해주는 프로젝트로, 올해 초 시작해 현재까지 약 200개의 성공사례를 창출하며 큰 호응을 얻고 있다.양사는 글로벌 제조 시장 내 100개 이상의 대형 고객사를 보유한 하니웰의 네트워크를 활용해 미국과 유럽을 비롯한 글로벌 시장으로 제조AX 기술을 확대해 나갈 계획이다.LG CNS CEO 현신균 사장은 “이번 협력은 양사가 미국 제조업 고객의 비즈니스 혁신을 위해 함께 고민하고 기술적 해결 방안을 모색하는 첫 걸음”이라며 “LG CNS는 오랜 기간 축적해온 최고 수준의 AI, 스마트팩토리 역량을 발휘해 고객에게 차별화된 제조AX 솔루션을 제공할 것”이라고 말했다.★정보보안 대표 미디어 데일리시큐 /Dailysecu, Korea's leading security media!★</div>

LG CNS AX 컨설팅·서비스 역량, 하니웰 생산시스템 노하우 결합해 AX 플랫폼 구축. AX전문기업 LG CNS(대표 현신균)가 글로벌 산업 자동화 솔루션 기업 하니웰과 손잡고 미국 제조AX 시장을 공략한다. 국내 기업 처음으로 하니웰의 AI·IT 서비스 공식 파트너로 선정되며 북미 시장 진출의 교두보를 마련했다는 평가다.

LG CNS, 하니웰과 AI 기반 공장자동화·지능화 등 제조AX 기술 공동 개발

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202507/22/c0b515ba-7204-4b1f-bf6e-52be8332912b.jpg" /></figure>“새로운 한미 관계는 이제 ‘한국과 미국을 다시 위대하게(Make KorUs Great Again)’가 뉴노멀(새로운 기준)이 돼야 합니다.”김민석 국무총리는 22일 오후 서울 여의도 콘래드 호텔에서 열린 주한미국상공회의소(AMCHAM·암참) 정책 세미나에 참석해 이같이 밝혔다. ‘한미관계의 뉴노멀’을 주제로 기조연설을 한 김 총리는 “미국이 더 강한 미국, 더 강한 경제로 나아가려고 하는 것은 이해할 수 있는 흐름”이라면서 “다만 한국과 효율적으로 함께하고 적절한 협력 관계를 유지할 때 더 강해질 것”이라고 했다. 트럼프 전 대통령의 ‘미국을 다시 위대하게(MAGA)’ 구호를 ‘한국과 미국을 다시 위대하게’라는 표현으로 바꿔, 한미 동맹 메시지로 확장해 제시한 것이다.김 총리는 이재명 정부의 산업 전략과 관련해, 인공지능(AI), 바이오(Bio), 콘텐츠·문화(Contents & Culture), 방위산업(Defense), 에너지(Energy) 등 이른바 ‘ABCDE’를 주력 산업으로 육성할 계획이라고 밝혔다. 그러면서 그는 “변화하는 국제 경제·안보 질서 속에서 ABCDE 산업은 물론 전 산업에 걸쳐 미국과 보완적 협력 관계를 만들어 갈 수 있다”고 했다.특히 김 총리는 “미국이 해양 안보 전략의 일환으로 해군 함정 제조를 중시하는 상황에서 세계에서 가장 정밀하고 신속하게 선박을 제작하는 한국과 왜 공동 생산 체계를 구축하지 못하느냐”며 “지리적 제약을 넘어 현실화할 방법을 모색해야 한다”고 했다. 미국은 미국 연안을 운항하는 상선은 미국 내에서 건조해야 한다는 존스법(Jones Act)을 두고 있어 한미 조선협력에 속도가 나지 않고 있다. 최근 미국 도널드 트럼프 행정부의 관세 압박과 관련해서는 김 총리는 “(타결까지) 아직 시간이 많이 남았다”고 했다.김 총리의 연설에 앞서 조셉 윤 주한 미국 대사대리는 미국의 무역적자 해소 필요성과 주한미군 방위비 분담금 재조정 문제를 언급하며 동맹국 역할 확대를 압박했다. 그는 “미국은 한미 상호방위조약에 기반한 철통 같은 동맹을 변함없이 유지할 것”이라고 전제하면서도 “미국의 무역적자가 1조2000억 달러에 달해 지속 불가능한 수준이기 때문에, 무역 불균형을 해소하는 것이 양국 간 균형 잡힌 경제 관계를 위한 필수 조건”이라고 말했다. 이어 “올해 미국의 재정적자가 약 1조8000억 달러에 달하는 가운데 국방비 지출만 약 1조 달러에 이르는 만큼, 나토(NATO, 북대서양조약기구)는 물론 한국·일본·호주 등 아시아 동맹국들의 더 큰 기여가 필요하다”고 주문했다.이날 김 총리는 1985년 서울대 총학생회장 시절 미국 문화원 점거 농성을 주도한 이력으로 ‘반미주의자’ 공세가 불거진 데 대해 “시대에 뒤떨어진 지적”이라고 말했다. “한미관계를 ‘한국이 군사독재를 하더라도 미국이 지원한다’는 전제에서 보는 건 틀린 관점”이라면서다. 윤석열 전 대통령의 비상계엄 선포를 “쿠데타”로 지칭한 김 총리는 “미국은 한국이 민주주의 국가로서 어떤 위치에 있는지를 이해했고, 국민의 선택을 존중하며 한국 민주주의의 진로를 일관되게 지지했다”고 했다.그러면서 “1980년 광주민주화운동 때의 미국과 당시의 한미 관계, 2020년대의 한국과 한미 관계는 다르고 그런 만큼 다른 영점으로 세상을 봐야 한다”며 “당나라의 신라방처럼, 미국의 코리아타운이 신라방 같은 역할을 할 수도 있고 우리 농민들이 미국 땅에 농장을 지을 수 있지 않겠느냐”고 역설했다.</div>

“새로운 한미 관계는 이제 ‘한국과 미국을 다시 위대하게(Make KorUs Great Again)’가 뉴노멀(새로운 기준)이 돼야 합니다.”. 김민석 국무총리는 22일 오후 서울 여의도 콘래드 호텔에서 열린 주한미국상공회의소(AMCHAM·암참) 정책 세미나에 참석해 이같이 밝혔다. ‘한미관계의 뉴노멀’을 주제로 기조연설을 한 김 총리는 “미국이 더 강한 미국, 더 강한 경제로 나아가려고 하는 것은 이해할 수 있는 흐름”이라면서 “다만 한국과 효율적으로 함께하고 적절한 협력 관계를 유지할 때 더 강해질 것”이라고 했다. 트럼프 전 대통령의 ‘미국을 다시 위대하게(MAGA)’ 구호를 ‘한국과 미국을 다시 위대하게’라는 표현으로 바꿔, 한미 동맹 메시지로 확장해 제시한 것이다.

김민석 총리 "'한국과 미국을 다시 위대하게'가 뉴 노멀"

한미 국방부는 22일 제57차 한미 군수협력위원회를 열고 대형 기동헬기 ‘CH-47’(시누크)의 엔진을 한국 방산업체가 참여하는 유지·보수·운영(MRO) 시범사업으로 선정했다고 한국 국방부가 밝혔다.

한미, 대형헬기 시누크 엔진 韓업체 참여 MRO 시범사업 선정

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