<div>제목 : 대상홀딩스, (주)마이크로알지에스크어스 자회사 편입▶새로운 가능성을 만나다! 주식 투자 필수템. 인포스탁 모바일 주식신문대상홀딩스는 (주)마이크로알지에스크어스를 지분취득사유로 자회사에 편입했다고 공시했다. (주)마이크로알지에스크어스의 주요 사업은 천연물 바이오 소재 연구개발업 등이다.대상홀딩스(지주회사의자회사편입 ) 바로가기※ 해당 기사는 인포스 탁에서 자체 개발한 인포봇(인공지능)이 작성한 기사 입니다.투자정보 전문AI기자 인포봇 Infobot@infostock.co.krCopyright ⓒ True&Live 증시뉴스 점유율1위, 인포스탁(www.infostock.co.kr)</div>

<div>제목 : 마이크로디지탈, 11.32억원 규모 공급계약(일회용세포배양시스템 공급) 체결▶새로운 가능성을 만나다! 주식 투자 필수템. 인포스탁 모바일 주식신문마이크로디지탈은 A사와 11.32억원 규모의 공급계약(일회용세포배양시스템 공급)을 체결했다고 공시했다. 이는 최근 매출액 대비 10.44%에 해당하는 금액이며, 계약기간은 2024-09-19부터 2025-09-18까지이다.마이크로디지탈(단일판매ㆍ공급계약체결 ) 바로가기※ 해당 기사는 인포스탁에서 자체 개발한 인포봇(인공지능)이 작성한 기사 입니다.투자정보 전문AI기자 인포봇 Infobot@infostock.co.krCopyright ⓒ True&Live 증시뉴스 점유율1위, 인포스탁(www.infostock.co.kr)</div>

제목 : 마이크로디지탈, 11.32억원 규모 공급계약(일회용세포배양시스템 공급) 체결. ▶새로운 가능성을 만나다! 주식 투자 필수템. 인포스탁 모바일 주식신문

마이크로디지탈, 11.32억원 규모 공급계약(일회용세포배양시스템 공급) 체결

<div>제목 : 서남, 35.77억원 규모 공급계약(A Reel to Reel PVD system 장비) 체결▶나만 빼고 다 본다고? 주린이 필수템. 인포스탁 모바일 주식신문서남은 University of Houston과 35.77억원 규모의 공급계약(A Reel to Reel PVD system 장비)을 체결했다고 공시했다. 이는 최근 매출액 대비 55.98%에 해당하는 금액이며, 계약기간은 2024-09-21부터 2026-09-21까지이다.서남(단일판매ㆍ공급계약체결 ) 바로가기※ 해당 기사는 인포스탁에서 자체 개발한 인포봇(인공지능)이 작성한 기사 입니다.투자정보 전문AI기자 인포봇 Infobot@infostock.co.krCopyright ⓒ True&Live 증시뉴스 점유율1위, 인포스탁(www.infostock.co.kr)</div>

제목 : 서남, 35.77억원 규모 공급계약(A Reel to Reel PVD system 장비) 체결. ▶나만 빼고 다 본다고? 주린이 필수템. 인포스탁 모바일 주식신문

서남, 35.77억원 규모 공급계약(A Reel to Reel PVD system 장비) 체결

<div>제목 : 케이엔제이, 155.49억원(최근 매출액대비 25.11%) 규모 장비사업부 영업정지▶나만 빼고 다 본다고? 주린이 필수템. 인포스탁 모바일 주식신문케이엔제이는 155.49억원(최근 매출액대비 25.11%) 규모의 장비사업부가 영업정지됐다고 공시했다. 영업정지일은 2024년 09월 30일이다케이엔제이(주요사항보고서(영업정지)) 바로가기※ 해당 기사는 인포스탁에서 자체 개발한 인포봇(인공지능)이 작성한 기사 입니다.투자정보 전문AI기자 인포봇 Infobot@infostock.co.krCopyright ⓒ True&Live 증시뉴스 점유율1위, 인포스탁(www.infostock.co.kr)</div>

제목 : 케이엔제이, 155.49억원(최근 매출액대비 25.11%) 규모 장비사업부 영업정지. ▶나만 빼고 다 본다고? 주린이 필수템. 인포스탁 모바일 주식신문

케이엔제이, 155.49억원(최근 매출액대비 25.11%) 규모 장비사업부 영업정지

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2024/09/23/news-p.v1.20240923.d1ec3e0e9f9a45ee9d7e92b64c33f47f_P1.jpeg" />티맵모빌리티가 글로벌 넘버원 '모빌리티 데이터 서비스 기업'으로 성장하겠다는 의지를 밝혔다. 2025년 기업공개(IPO)를 추진할 방침이다. 이종호 티맵모빌리티 대표는 23일 초개인화 인공지능(AI) 장소 에이전트 서비스 '어디갈까' 출시 간담회에서 '지속 가능 모빌리티 서비스 업체'로 도약을 선언했다.이 대표는 “24일 어디갈까 서비스를 시작할 계획”이라며 “AI을 통해 티맵 이용자별 1대1 맞춤 서비스를 제공하고 2027년까지 데이터 부문 매출을 60%까지 확대할 계획”이라고 말했다.어디갈까는 이용자가 갈만한 장소 추천·검색·예약 기능을 제공하는 장소 에이전트 서비스다. 티맵 2300만 이용자·연간 약 67억 건 이동 데이터를 기반으로 티맵모빌리티 AI 기술을 결합한 초개인화 서비스다.어디갈까는 △내 주변·발견 △장소 상세 및 리뷰 △인증 배지 △추천 검색 △이동 시 추천 △비즈플레이스 등 6개 항목으로 구성된다. 티맵은 어디갈까를 기반으로 올해 데이터 관련 매출 성장과 AI을 활용한 데이터 서비스에 특화된 모빌리티 서비스 기업으로 도약한다. 현재 △티맵 오토 △데이터 비즈 △카 라이프 △마케팅 플랫폼 등을 매출 성장 위한 데이터 관련 핵심 사업으로 육성한다. 특히 티맵은 차량 인포테이먼트 시스템 티맵 오토는 글로벌 주요 완성차와 협력해 사업 협력을 추진하고 있다. 티맵 오토는 BMW, 메르세데스-벤츠, 볼보, 폴스타 등 주요 파트너와 조만간 티맵 인카페이 서비스에 돌입할 계획이다.AI 영역도 확대한다. 이 대표는 추석 명절 일부 이용자가 티맵 내비 안내로 충남 한 논길에서 정체를 겪은 데 대해 “추석 연휴에 불편을 끼쳐 매우 송구한 마음”이라며 “AI 알고리즘 기능 등을 활용해 티맵 기능을 고도화할 것”이라고 말했다.티맵모빌리티 기업 상장 계획과 관련해 “2025년 중 주관사 선정에 대한 부분을 진행할 것”이라며 “주요 투자자와 긴밀히 협의 중”이라고 덧붙였다. 김지웅 기자 jw0316@etnews.com </div>

티맵모빌리티가 글로벌 넘버원 '모빌리티 데이터 서비스 기업'으로 성장하겠다는 의지를 밝혔다. 2025년 기업공개(IPO)를 추진할 방침이다.

티맵모빌리티, AI 장소 에이전트 '어디갈까' 출시…내년 기업공개(IPO) 추진

<div>티맵, AI 큐레이션 서비스 '어디갈까' 출시장소 추천·검색·예약부터 코스 추천까지데이터 사업 위주 포트폴리오로 수익성 강화"2025년 IPO 추진…주요 투자자와 협의 중"<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202409/news_1727059510_1409519_m_1.jpeg" /></figure>티맵이 AI(인공지능)를 입고 똑똑해진다. 그간 축적한 방대한 이동 데이터를 기반으로 장소 추천부터 검색, 예약까지 '초개인화'한 경험을 제공한다. 길안내를 넘어 모빌리티 라이프 전반에 걸쳐 티맵의 사용성을 확장시킨다는 구상이다. 이를 통해 데이터 기반 사업을 본격적으로 확장, 2027년까지 매출 기준 50% 성장을 이어간다는 큰 목표도 내걸었다.이종호 티맵모빌리티 대표는 23일 오전 중구 SKT타워에서 열린 기자간담회에서 “올해 상반기부터 수익성이 높은 데이터 사업을 중심으로 포트폴리오 피봇(방향전환)을 강하게 추진 중”이라며 “올해를 성장의 원년으로 삼고 수익화에 대한 부분 차질없이 진행 시 1~2년 내 영업이익 흑자전환을 이룰 것이라고 생각한다”고 밝혔다.티맵은 이날 간담회를 열고 AI 장소 에이전트 서비스 ‘어디갈까’를 선보였다. 실제 주행 데이터를 장소 검색과 추천 로직에 활용해 사용자가 갈만한 장소의 발견부터 추천·검색·예약 기능, 코스 추천까지 개인화된 로컬(지역) 서비스를 제공한다. 해당 서비스는 업데이트를 통해 오는 24일 오전부터 앱 내 적용된다.어디갈까는 ▲내 주변·발견 ▲장소 상세 및 리뷰 ▲인증뱃지 ▲추천검색 ▲이동 시 추천 ▲비즈 플레이스 등 총 6가지 항목으로 구성된다.티맵 '어디갈까' 서비스의 핵심은 신뢰성 높은 장소 정보다. 전창근 프로덕트 담당은 “주소나 연락처 상호명이 대부분이었기 때문에 티맵에서 맛집 찾기 어려웠던 것이 사실”이라며 “그간 미비했던 메뉴나 영업시간, 휴무일 등을 보강했고 데이터 기반 인증 뱃지나 인기 시간대 등을 종합해서 제공할 계획”이라고 설명했다.추후 해당 장소로 길 안내를 몇 차례 했는지, 재방문율은 어떻게 되는지 등 수치 정보도 공개할 예정이다. 검증된 정보를 제공하기 위해 업계 최초로 주행인증 리뷰도 개설했다. 실제 주행한 이용자들만 리뷰를 작성할 수 있어 해당 장소의 경험뿐만 아니라 주차 및 주행경험까지 공유할 수 있도록 한다.방대한 양의 데이터를 기반으로 서비스를 제공하는 만큼 AI를 활용해 검색 품질도 지속 향상시킬 계획이다. 향후 대화형 장소 추천 AI 모델을 도입해 상황이나 목적에 맞는 검색 기능을 선보인다. AI 관련 서비스는 SKT의 AI 개인비서 서비스인 ‘에이닷’ 팀과 협업하고 있다.전 담당은 “내비게이션은 목적성이 강해 사용하고 빠져나가는 경우가 많고 내비게이션 트래픽만으로는 플랫폼 성장에 한계가 있다”며 “비내비게이션 트래픽을 성장시켜야 하는데, 실제 이동 데이터로 서비스 경쟁력을 확보할 수 있도록 할 것”이라고 했다.그러면서 “이러한 비내비 트래픽은 타 서비스로의 확장으로도 용이하다”면서 “이동 트래픽에 더해 장소 서비스 강화를 통한 장소 트래픽을 만들어 내고 이것을 콘텐츠까지 확장할 것이다. 티맵 홈을 포함한 전체 탭 개편을 준비 중이고 11월 이후로 공개할 예정”이라고 말했다.더 나아가 어디갈까 등 내비게이션 이외의 서비스에서 유입되는 트래픽을 확대하고, 장소나 버티컬 데이터 같은 다양한 정형·비정형 정보들을 학습해 데이터 기반 핵심 사업(▲데이터 비즈 ▲카라이프 ▲마케팅 플랫폼 ▲TMAP 오토)을 육성한다. 사용자와 사업자, 티맵모빌리티 모두에게 이득이 되는 모빌리티 선순환 생태계를 만들겠다는 구상이다.티맵모빌리티는 어디갈까를 필두로 올해를 데이터 사업의 본격적인 성장 원년으로 삼는다. 부가가치가 높은 데이터 사업의 특징을 살려 올해 매출 700억원 이상을 달성하고, 2027년까지 매출 기준 50%대 성장을 이어간다. 데이터 부문 매출 비중은 2027년 약 60%까지 확대하는 것을 목표로 잡고 있다.기존 목표대로 IPO(기업공개)는 2025년에 본격 추진한다. 이 대표는 “2025년 중으로 주관사를 선정하고 실제적인 계획을 진행할 계획이며, 현재 주요 투자자와 협의 중”이라고 말했다.한편, 티맵모빌리티는 이날 간담회에서 추석 당일인 17일 오후 충남 아산에서 발생한 이면도로 정체 현상로 인해 피해를 입은 이용자들에게 사과하고, 알고리즘 강화를 통한 재발 방지를 약속했다.정민규 티맵모빌리티 CTO(최고기술책임자)는 “국도 정체가 예년 대비 주행시간이 5배 증가해 트래픽이 집중됐고 이로 인해 이면도로로 안내하는 상황이 발생했다”며 “재발 방지를 위해 근본적인 원인을 파악해서 시나리오를 세우고 있고 길 안내 알고리즘도 강화할 예정”이라고 말했다.</div>

티맵, AI 큐레이션 서비스 '어디갈까' 출시. 장소 추천·검색·예약부터 코스 추천까지. 데이터 사업 위주 포트폴리오로 수익성 강화. "2025년 IPO 추진…주요 투자자와 협의 중"

AI 입고 진화한 티맵…“2027년까지 매출 50%씩 쑥쑥”

<div>제목 : HD현대마린엔진, 210.66억원 규모 공급계약(선박엔진) 체결▶나만 빼고 다 본다고? 주린이 필수템. 인포스탁 모바일 주식신문HD현대마린엔진은 Xiamen Xiangyu Logistics Group Corporation과 210.66억원 규모의 공급계약(선박엔진)을 체결했다고 공시했다. 이는 최근 매출액 대비 8.6%에 해당하는 금액이며, 계약기간은 2024-09-23부터 2027-02-14까지이다.한편, 이날 10시50분 기준 HD현대마린엔진 주가는 전거래일대비 2.14% 상승한 19,100원에 거래중이다.HD현대마린엔진(단일판매ㆍ공급계약체결 ) 바로가기※ 해당 기사는 인포스탁에서 자체 개발한 인포봇(인공지능)이 작성한 기사 입니다.투자정보 전문AI기자 인포봇 Infobot@infostock.co.krCopyright ⓒ True&Live 증시뉴스 점유율1위, 인포스탁(www.infostock.co.kr)</div>

제목 : HD현대마린엔진, 210.66억원 규모 공급계약(선박엔진) 체결. ▶나만 빼고 다 본다고? 주린이 필수템. 인포스탁 모바일 주식신문. HD현대마린엔진은 Xiamen Xiangyu Logistics Group Corporation과 210.66억원 규모의 공급계약(선박엔진)을 체결했다고 공시했다. 이는 최근 매출액 대비 8.6%에 해당하는 금액이며, 계약기간은 2024-09-23부터 2027-02-14까지이다.

HD현대마린엔진, 210.66억원 규모 공급계약(선박엔진) 체결

<div>뱅크웨어글로벌(대표: 이경조, 이은중)은 우리은행의 자체 NFT 플랫폼 구축 사업을 블록체인 전문업체인 블로코와 협력하여 수주했다고 23일 발표했다.<figure><img src="https://www.fintechtimes.co.kr/data/photos/20240939/art_17270488572832_f3db81.jpg" /></figure>제공이번 사업은 NFT 전용 블록체인 메인넷 기반의 NFT 플랫폼 구축, WON 뱅킹 내 사용자별 NFT 지갑과 관리자 포탈 및 검증페이지 개발 등을 포함하며, 우리은행은 이번 사업을 통해 디지털 자산 시장의 금융 비즈니스를 지원할 수 있는 시스템을 구축할 계획이다.뱅크웨어글로벌 관계자는 "블록체인 기술을 기반으로 한 우리은행 NFT 플랫폼은 미래 금융 산업의 새로운 디지털 자산 관리 운영 체제로 사용자 경험에 큰 변화를 가져올 것"이라 밝히고, “뱅크웨어글로벌은 디지털 금융 생태계의 변화에 발맞춰 고객의 비즈니스 확장을 지원할 수 있는 유연하고 신뢰성 높은 시스템을 구축할 계획” 이라고 덧붙였다.경쟁사 대비 우수한 블록체인 기술력과 오랫동안 금융권에서 쌓아온 풍부한 경험을 내세워 수주에 성공한 뱅크웨어글로벌은 지속적인 기술 개발과 고객 맞춤형 솔루션을 제공함으로써 향후 블록체인 기반 사업의 선두주자로서 입지를 강화해 나갈 계획이다.뱅크웨어글로벌은 2010년 설립된 국내 유일의 코어뱅킹 시스템 소프트웨어 솔루션 기업으로 은행, 증권, 카드, 캐피탈 산업을 포괄하는 다양한 금융 소프트웨어와 플랫폼 소프트웨어를 개발해 아시아 7개국, 100여 금융기관과 대기업에 공급해왔다. 현재 중국 알리바바 인터넷 은행 마이뱅크, 한국 케이뱅크, 대만 라인뱅크 등에 솔루션을 공급하면서 아시아 7개국에 고객사를 확보했다. 코어뱅킹은 여·수신, 결제, 할부·리스, 카드, 회계 등 은행의 핵심 업무를 지칭한다</div>

뱅크웨어글로벌(대표: 이경조, 이은중)은 우리은행의 자체 NFT 플랫폼 구축 사업을 블록체인 전문업체인 블로코와 협력하여 수주했다고 23일 발표했다.

뱅크웨어글로벌, 우리은행과 NFT플랫폼 구축 사업 수주

<div><figure><img src="https://byline.network/wp-content/uploads/2024/09/240923_dell22.jpg" /></figure>“현재 통신 업계는 고객들에게 좋은 서비스를 제공하고 수익성을 개선하기 위한 많은 압박이 존재합니다. 델테크놀로지스는 통신사의 요구에 맞춘 모든 것을 제공할 수 있습니다. 새로운 사업부를 꾸린 것도 이러한 이유 때문입니다.”최근 통신 시장은 오픈랜(O-RAN) 체계로의 변화에 속도를 붙이고 있다. 오픈랜은 무선접속망에 필요한 장비를 개방형으로 구축하는 기술을 말한다. 폐쇄형 모델을 활용했던 과거 모습을 벗어나 다양한 하드웨어와 소프트웨어, 미들웨어, 클라우드를 자율적으로 조합해 유연성을 높이는 방식이다.구성 요소가 정해진 형태였던 네트워크 장비 제공사(NEP) 모델보다 확장성이 높고 업데이트도 편리하다. 필요한 사항에 맞춰 유연하게 시스템을 꾸릴 수 있으니 통신사 입장에서는 비용 부담이 줄어든다. 특정 제조사 종속 문제를 해결하고, 인공지능(AI)과 같은 최신 기술 접목도 쉬워진다.델테크놀로지는 이 점에 주목했다. 2020년 텔레콤시스템즈비즈니스(TSB) 사업부를 꾸린 회사는 오픈랜을 비롯해 통신사를 대상으로 한 인프라 비즈니스를 활발하게 펼치고 있다.최근 방한한 데니스 호프만(Dennis Hoffman) 델테크놀로지스 TSB 부문 수석부사장은 <바이라인네트워크>와 만나 “텔코(통신사) 산업의 트렌드에 발맞추기 위한 움직임”이라며 “전통적인 아키텍처에서 클라우드 컴퓨팅 기반의 아키텍처로 진화한 것도 TSB 사업부를 꾸린 이유”라고 밝혔다.<figure><img src="https://byline.network/wp-content/uploads/2024/09/240923_dell-dtib.jpg" /></figure>호프만 부사장은 수익성 개선과 운영비용 감소가 현재 통신사들이 가진 과제라고 짚었다. 6세대(6G) 이동통신 시대를 앞둔 지금 기술 아키텍처의 진화도 이 같은 흐름을 가속화했다. 한 곳이 아닌 여러 벤더로부터 필요한 애플리케이션을 제공받는 한편 클라우드 인프라를 수평적으로 운영함으로써 확장성을 높인다.델은 ‘델 텔레콤 인프라스트럭처 블록(DTIB)‘을 통해 통신사들의 요구를 충족한다. DTIB는 통신 장비의 구성 요소 각각을 모듈 형태로 적용하는 플랫폼으로 보면 쉽다. 과거에는 장비를 한 번 설치하면 그 속에 담긴 클라우드나 소프트웨어 업데이트 또는 교체가 어려운 문제가 있었다. 하지만 DTIB를 이용하면 클라우드, 미들웨어, 운영체제, 서버 등 통신 장비를 구성하는 요소 각각을 원하는 대로 플랫폼에 올리고 바로 적용할 수 있어 최적의 성능을 도모할 수 있다.DTIB는 델이 강점을 가진 서버 기술을 기반으로 한 통신 클라우드 설계와 배포, 수명주기 관리 기술을 통해 효과적인 오픈랜 모델을 구현할 수 있다. 예를 들어 워크로드는 삼성전자, 클라우드는 AWS, 미들웨어는 델, 하드웨어는 시스코 등 필요한 기술 스택을 가진 업체의 솔루션을 원하는 대로 조합할 수 있다.새로운 소프트웨어 추가가 필요하면 바로 DTIB 위에 올리기만 하면 된다. 하드웨어단부터 애플리케이션까지 모두 한 플랫폼 위에서 쉽게 통합관리할 수 있다. DTIB를 구매한 통신사는 델로부터 설치와 시스템 통합, 운영 테스트 서비스도 받을 수 있다.이미 해외에서는 성공적인 구축 사례를 발굴해냈다. 필리핀 이동통신사 ‘글로브(Globe)’는 DTIB를 활용해 시스템 구축 시간을 개선하고 네트워크 효율성을 높였다. 호프만 부사장은 “통신사 네트워크를 위한 하드웨어 인프라를 구축해주는 새로운 형태의 모델”이라며 “인프라 자동화 소프트웨어 또한 제공한다”고 말했다.<figure><img src="https://byline.network/wp-content/uploads/2024/09/20240923_dell.jpg" /></figure>특히 지난 4월 출시한 ‘델 텔레콤 인프라스트럭처 오토메이션 스위트(DTIAS)’는 기대를 모은다. DTIB 내의 여러 요소를 통합 관리할 수 있어 편리한 솔루션이다. 예를 들어 이미 DTIB 위에 올린 레드햇 운영체제가 새롭게 업데이트 되고, 장비에 들어있던 인텔 칩의 새로운 드라이버가 출시될 수 있다. 이러한 변화에 대한 모니터링과 최적화 과정을 자동화해주는 게 DTAS의 역할이다.델은 하드웨어 분야에서 전통의 강자이지만, 통신 인프라 분야에는 후발주자다. 선뜻 델의 제품을 선택하기에는 심리적 마지노선이 있을 수 있다. 노키아나 화웨이 등 이미 시장에 진출한 통신 장비 업체들의 아성을 넘어야 한다.호프만 부사장은 넓은 선택권을 델의 장점으로 제시했다. 방대한 파트너 생태계 속에서 고객사가 원하는 솔루션을 선택할 수 있다는 뜻이다. 만약 고객사가 원할 경우 매니지드 서비스를 제공하는 한편, 도입을 고려하는 기업을 위해 컨설팅도 해준다. 또 노키아, 에릭슨 등과 파트너십을 맺는 등 기존의 통신 전문업체와도 경쟁이 아닌 협업 관계로 봐달라는 설명이다.특히 기술 개발 속도가 갈수록 빨라지는 풍토에서 DTIB는 새로운 기술을 접목하는 것도 쉽다. 전체 시스템을 멈추지 않고도 쉽게 업그레이드하면서 신기술을 적용할 수 있다.그래서일까. 국내 주요 통신사들도 델을 주목하고 있다. 깊은 협력 논의가 진행된 만큼 가시적인 성과를 만들어낼 거란 전언이다. 호프만 부사장은 “한국 통신 시장은 상당히 흥미로운 시장 ”이라며 “메이저 통신 3사(SKT·KT·LG유플러스)와도 긴밀한 논의를 진행하고 있다”고 말했다.글. 바이라인네트워크<이진호 기자>jhlee26@byline.network</div>

“현재 통신 업계는 고객들에게 좋은 서비스를 제공하고 수익성을 개선하기 위한 많은 압박이 존재합니다. 델테크놀로지스는 통신사의 요구에 맞춘 모든 것을 제공할 수 있습니다. 새로운 사업부를 꾸린 것도 이러한 이유 때문입니다.”

“통신사 인프라도 이젠 델 플랫폼으로”…오픈랜부터 자동화까지 손쉽게 구현

제목 : 대상홀딩스, (주)마이크로알지에스크어스 자회사 편입. ▶새로운 가능성을 만나다! 주식 투자 필수템. 인포스탁 모바일 주식신문

대상홀딩스, (주)마이크로알지에스크어스 자회사 편입

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