<div><img src="https://file.bodnara.co.kr/up/news/202765-suma1.jpg" />AMD가 라데온 RX 9070 시리즈로 그래픽 카드 시장에서 호응을 얻고 있는 가운데, 일본 시장에서의 점유율로 다시 한 번 증명되었다.일본 아키하바라에서 진행된 AMD의 신제품 출시 이벤트에는 AMD 관계자를 비롯해 주요 파트너사인 ASRock, ASUS, GIGABYTE, MSI, PowerColoer, Sapphire 관계자가 참여했으며, 이 자리에서 AMD가 일본 시장 그래픽 카드 점유율 45%를 달성했다는 발언이 나왔다.행사 소식을 전한 ASCII는 물량 상황에 대해 ASRock 담당자는 팔고 싶어도 GPU가 부족해 생산하지 못하는 중이라는 상황을 알렸지만, AMD 측에서는 그래픽 카드가 잘 팔리는 것에 익숙지 않아서라며 명확한 답변은 피했다.한편, 현재 라데온 RX 9070 시리즈는 경쟁사보다 높은 가성비 제공을 앞세우고 있지만 시장에서는 MSRP 가격대의 물건을 찾아보기 쉽지 않은 상황이며, 2차 선적분 부터는 전체적인 가격 인상이 있을 것이란 예측이 나오고 있다.이와 관련해 AMD 게임 솔루션 및 게임 마케팅 최고 책임자인 Frank Azor는 최대한 빠른 재고 보충과 함께 MSRP 유지 노력을 해나갈 것이라는 입장을 전한 바 있다.</div>

<div>삼성전자, ‘갤럭시 스토어’ 앱 수수료 20%로 인하크래프톤, 인생 시뮬레이션 게임 ‘인조이’ 공개kt 주가, 15년만에 5만 돌파<figure><img src="https://www.ilovepc.co.kr/news/photo/202503/53574_145927_1434.jpeg" /></figure>[디지털포스트(PC사랑)=이백현 기자] 디지털포스트가 아침 주요 ICT 뉴스를 전해드립니다.■ 엔비디아가 연례 개발자 컨퍼런스를 열고 신제품 로드맵, 미래 사업 비전 등을 제시했지만 특별한 ‘한방’은 없었다는 평가가 나오고 있습니다. 젠슨 황 최고경영자(CEO)는 엔비디아 연례 개발자 컨퍼런스 GTC 2025에서 “전 세계가 잘못 알았다”며, 딥시크 등장으로 AI 투자가 하향세에 접어들 것이라는 전망에 반박하고, 신제품 ‘블랙웰 울트라’와 차세대 AI 칩 ‘베라 루빈’ 등의 로드맵을 공개했습니다. 그러나 엔비디아 주가가 이날 장중 3.43% 하락하면서, 시장에 긍정적인 영향을 줄 결정적인 내용은 없었다는 평가가 나옵니다.<figure><img src="https://www.ilovepc.co.kr/news/photo/202503/53574_145926_1311.png" /></figure>■ 엔비디아 젠슨 황 최고경영자(CEO)가 인텔 파운드리 지분 인수를 논의한 바 없다고 선을 그었습니다. 앞서 로이터는 소식통을 인용해 엔비디아·TSMC·브로드컴·AMD·퀄컴 등과 함께 합작회사를 설립하고 파운드리 지분을 인수하는 방안을 논의하고 있다고 보도했습니다. 젠슨 황 CEO는 19일 엔비디아 연례 개발자 컨퍼런스 GTC 2025 미디어 간담회에서 “다른 사람들은 관여를 했을지 모르겠지만, 나는 해당 컨소시엄 구성 논의에 참가하지 않았다”며, “내가 초대받지 못한 파티”라고 언급했습니다.■ 크래프톤이 핵심 차기작 ‘인조이’의 글로벌 쇼케이스를 19일 진행하고, 실제 촬영된 사람의 춤 영상을 게임 내에 구현하는 ‘비디오 투 모션’ 등 게임의 핵심 요소를 공개했습니다. ‘인조이’는 얼리 액세스 시점에 44,800원(39.99 달러)에 ‘스팀’ 플랫폼을 통해 판매됩니다.■ SK온이 일본 자동차 닛산에 전기차 100만 대분의 배터리를 공급합니다. 19일 SK온은 닛산과 2028년부터 2033년까지 6년간 총 99.4 기가와트시(GWh) 규모 배터리 공급계약을 체결했다고 밝혔습니다. 이번 수주 물량은 닛산이 미국 미시시피주 캔톤 공장에서 생산 예정인 북미시장용 전기차 4종에 탑재될 예정입니다. SK온은 이로서 처음 일본 완성차 업체를 고객사로 확보하게 됐습니다.■ 삼성전자가 자사 앱 마켓 ‘갤럭시 스토어’의 개발자 수수료를 인하합니다. 19일 IT 업계에 따르면 삼성전자는 5월부터 갤럭시 스토어의 개발자 수수료를 기존 30%에서 20%로 인하하기로 했습니다. 이에 인앱 결제 매출의 80%를 개발자·퍼블리셔가 확보할 수 있게 됐습니다.■ KT 주가가 15년만에 5만원을 넘어섰습니다. 19일 KT 주가는 전일 대비 2.4% 상승한 5만 700원을 기록했습니다. 2010년 이후 약 15년 만에 5만원 대를 달성한 것으로, KT의 인공지능(AI) 사업 전략과 구조조정이 긍정적인 효과를 일으켰다는 평가입니다.■ 독일 자동차 제조사 메르세데스 벤츠가 자동차 생산 과정 일부에 휴머노이드 로봇을 투입했다는 소식입니다. 로이터통신은 18일(현지시간) 독일 자동체 제조사 메르세데스 벤츠가 부품의 생산라인 이동과 품질검사 등 일부 작업에서 휴머노이드 로봇을 활용하고 있다고 보도했습니다. 해당 로봇은 미국 앱트로닉이 제작한 ‘아폴로’로, 인간의 원격 조작에 의해 훈련된 이후 자동 반복 작업이 가능합니다.저작권자 © 디지털포스트(PC사랑) 무단전재 및 재배포 금지</div>

삼성전자, ‘갤럭시 스토어’ 앱 수수료 20%로 인하. 크래프톤, 인생 시뮬레이션 게임 ‘인조이’ 공개. [디지털포스트(PC사랑)=이백현 기자] 디지털포스트가 아침 주요 ICT 뉴스를 전해드립니다.

젠슨 황 "인텔 파운드리 인수 논의한 바 없다" [디지털포스트 모닝픽]

<div><figure><img src="https://images.khan.co.kr/article/2025/03/20/news-p.v1.20250320.b4b5938e8fc0475bb9e4ff023b7e5815_P1.webp" /></figure>글로벌 스포츠 스트리밍 서비스 DAZN이 프랑스 맥도날드와 제휴해 특별 프로모션을 진행한다. 프랑스 고객들은 맥도날드의 McDo+ 앱을 통해 14.15유로(2만 2500원)짜리 리그1 메뉴를 주문하면, 리그1 경기를 3개월간 시청할 수 있는 DAZN 구독권을 받을 수 있다. 이 프로모션은 선착순 12만 명에게 제공되며, 4월 30일까지 참여 가능하다.DAZN의 월간 구독료는 39.99유로(6만3630원), 연간 구독료는 월 29.99유로(4만 7717원)다. 팬들은 매 경기일마다 한 경기씩 14.99유로에 시청할 수 있으며, 26세 이하 고객은 10유로로 할인된 가격에 이용 가능하다.이번 프로모션은 DAZN과 프랑스 프로축구연맹(LFP) 간의 4년 계약의 일환으로 진행된다. 그러나 프랑스 언론에 따르면, DAZN은 첫 시즌 목표인 구독자 150만 명에 미치지 못하는 40만 명을 확보하는 데 그쳤다.LFP는 최근 몇 년간 리그1 방송권 문제로 어려움을 겪었다. 2023년 10월, 10억 유로를 목표로 한 방송권 경매가 실패로 돌아갔으며, 2024-25시즌 시작을 앞두고 DAZN과 연간 4억 유로 규모의 계약을 체결했다.프랑스 리그 1의 중계권료는 최근 몇 년간 하락세를 보이고 있다. 2022년 리그 1의 총 매출은 약 18억 유로에 머물렀다. 이는 잉글랜드 프리미어리그(EPL) 약 60억 파운드에 비하면 3분의 1도 안된다.</div>

글로벌 스포츠 스트리밍 서비스 DAZN이 프랑스 맥도날드와 제휴해 특별 프로모션을 진행한다. 프랑스 고객들은 맥도날드의 McDo+ 앱을 통해 14.15유로(2만 2500원)짜리 리그1 메뉴를 주문하면, 리그1 경기를 3개월간 시청할 수 있는 DAZN 구독권을 받을 수 있다. 이 프로모션은 선착순 12만 명에게 제공되며, 4월 30일까지 참여 가능하다.

고물가에 조제분유 수입규모 감소세로 전환

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/21/d9e7e641-4af9-449e-bb36-cd731719bc07.jpg" /></figure>파운드리(반도체 위탁 생산) 사업을 키우려 ‘건설 경쟁’에 나섰던 한(삼성전자)·미(인텔)·일(라피더스) 기업의 고민이 깊어지고 있다. 세계 1위(점유율 67.1%) 대만 TSMC의 대형 고객 독점이 더 심해지고 있어, ‘수요 없는 공장’이 될 처지여서다.지난 19일 삼성전자 주주총회에서는 “고객 수주 확대”(전영현 반도체사업 부문장), “고객 확보의 선순환 구조”(한진만 파운드리 사업부장) 다짐이 연이어 나왔다. 주문받아 생산하는 파운드리의 생사(生死)는 철저히 고객에 달렸기 때문이다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/21/2b809c18-9c5e-4145-9df6-c841cfd2737e.jpg" /></figure><h2>99.6% 완공된 美 공장…삼성의 고민 </h2><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/21/7315fcd5-c895-40c8-914d-0a0d15097d07.jpg" /></figure>삼성물산 사업보고서에 따르면, 삼성전자가 미국 텍사스주 테일러 시에 건설 중인 반도체 생산시설(팹)의 건설 진행률은 지난해 말 기준 99.6%다. 삼성전자는 미국 현지에 4나노(㎚·1㎚=10억분의 1m) 이하 첨단 공정 생산 시설을 확보하려 2022년 팹을 착공했다.원래 지난해 말 공장 가동 계획이었으나, 내년으로 연기됐다. 테일러 공장에 장비를 납품한 국내 업체 관계자는 “작년 10월 장비 납품을 마쳤지만, 실제 설치 등 마무리 공사는 올해 5월까지 보류됐고 내년 초에 완료하기로 안내받았다”라고 말했다. 아직 대형 고객을 확보하지 못해 속도를 조절한다는 분석이 나온다.반면 지난 7일 웨이저자 TSMC 회장은 “미국 기업들의 주문이 이미 가득 찼고 내년에 이어 내후년 신설할 라인까지도 밀려 있다”라고 말했다. 1000억달러(약 144조원)를 투자해 애리조나주에 추가 팹을 짓는 이유를 설명하면서다.<h2>2나노 기술 무용지물? 日라피더스의 딜레마 </h2><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/21/bbad6286-d8fe-41d2-bba6-b9fface7e070.jpg" /></figure>일본에서도 ‘수요 없는 2나노 파운드리’에 대한 우려가 나온다. 일본 정부와 도요타 등 대기업 8곳이 공동 출자해 설립한 파운드리 회사 라피더스는 2027년에 2나노 반도체 양산을 목표로 홋카이도 지토세에 팹을 짓고 있다. 일본 정부는 현재까지 라피더스에 9200억엔(약 9조원)의 지원금을 투입했다.그러나 지난 11일 아사히 신문은 일본 기계진흥협회 전문가의 말을 인용해 “라피더스가 만들 칩을 과연 누가 얼마에 구매할지도 모르는데, 고객사도 없이 최첨단 공정만 고집하는 것은 시대착오적 발상”이라고 보도했다.<h2>인텔 변수에 촉각, 핵심은 ‘기술력 확보’ </h2><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/21/c28c64cb-7612-4441-95bf-5ae556ff6956.jpg" /></figure>미국 반도체 대표기업 인텔도 오하이오주 팹 건설 계획을 지난달 연기했다. 지난주 인텔의 새 수장이 된 립부 탄 최고경영자(CEO)는 업계 최선단 1.8나노 공정으로 인텔 중앙처리장치(CPU)를 내년 1월에 공식 출시하겠다고 발표했다. 자사 CPU부터 생산해 인텔 파운드리 기술력을 검증받겠다는 거다.‘인텔-TSMC-미국 팹리스(설계전문회사)’ 간 밀착도 중요 변수다. 앞서 로이터는 TSMC가 엔비디아·AMD·브로드컴 등에 ‘인텔 지분을 공동 인수하자’라고 제안했다고 보도했다. 이렇게 되면 인텔 파운드리는 엔비디아를 위시한 대형 고객의 주문을 받기가 수월해진다. 그러나 19일 젠슨 황 엔비디아 CEO는 기자 간담회에서 “그런 제안이 온 적이 없다”라고 이를 공식 부인했다.이종환 상명대 시스템반도체공학과 교수는 “지금 삼성 파운드리에 절실한 건 미국 빅 테크 고객 확보”라면서 “대형 고객사를 쥔 TSMC가 인텔에 관여하면 삼성 파운드리 사업은 더 어려워질 수 있다”고 말했다. 그러나 김양팽 산업연구원 전문연구원은 “TSMC가 기술 유출 위험을 감수하면서까지 인텔 문제에 개입할 가능성은 작다”라며 “삼성 파운드리는 기술력을 높이며 계속 돌파구를 모색해야 한다”고 말했다.</div>

파운드리(반도체 위탁 생산) 사업을 키우려 ‘건설 경쟁’에 나섰던 한(삼성전자)·미(인텔)·일(라피더스) 기업의 고민이 깊어지고 있다. 세계 1위(점유율 67.1%) 대만 TSMC의 대형 고객 독점이 더 심해지고 있어, ‘수요 없는 공장’이 될 처지여서다.

대형 고객 쥔 TSMC 탓에…공장 다 짓고도 못 돌리는 한∙미∙일

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/21/6719fc7d-bcd5-449e-881b-bda3196d129c.jpg" /></figure>‘수소산업 어떻게 육성할 것인가?’라는 제목의 포럼이 6일, 서울대 국가미래전략원에서 열려 오피니언 리더들이 향후 수소정책 방향을 논의했다. 철강·석유화학·시멘트 등 ‘난(難)감축’ 즉 탄소 감축이 어려운 부문의 탈탄소화를 위한 수소 시장 조성이 핵심 과제로 강조됐다.국내 수소 시장은 아직 초라하다. 연간 210만t 이상 수소가 생산되지만, 산업용 가스를 제외하면 올해 약 2만3000t의 수소차 연료용 시장이 전부다. 청정수소발전 의무화제도(CHPS) 시행으로 발전용 연료 시장이 열렸으나, 이는 도시가스(메탄)와 암모니아 중심이라 순수한 수소 시장으로 보긴 어렵다. 반면 난감축 부문에서는 유럽의 탄소국경조정세(CBAM)나 미국의 해외오염관세법(FPFA) 등의 규제에 대응하기 위해 필수적인 청정수소 활용에 대한 관심이 많다.관심이 수요로 직결되지는 않는다. 수요는 가격에 따라 결정되는데, 2023년 미국 ‘국가 청정수소 전략 및 로드맵’에 따르면 철강산업에서 수소 수요가 창출될 수 있는 청정수소 소매가격은 ㎏당 2달러(약 3000원)대 아래다. 국내 업계도 비슷하게 본다.하지만 국내 수소 가격은 훨씬 비싸다. 예를 들어, 화석연료 기반 ‘그레이 수소’도 차량 연료용 소매가격이 ㎏당 1만원이 넘는다. 제주도의 풍력 기반 ‘그린 수소’는 도매가격이 ㎏당 약 2만원으로 발표되었지만, 실제로는 4만원 이상이다. 참고로, 수소 수입국인 독일에서는 최근 그린 수소의 평균 소매가격이 ㎏당 약 1만3000원 정도였다.국내 수소 가격이 높은 근본적 원인은 공급 부족이다. 국내 수소 수급은 매우 빠듯해, 2023년 11월 현대제철 사례처럼 생산시설 한 곳만 고장 나도 대규모 공급 차질이 발생한다. 수요보다 공급이 빠르게 늘어 초과 공급상태가 되어야 가격이 하락할 텐데, 국내 공급자들은 선제적으로 생산을 늘릴 유인이 부족하다.해외 주요국들은 보조금·세금공제·차액지원 등을 통해 수소생산 확대를 유인하고 있다. 가령 미국은 인플레이션감축법(IRA)으로 청정수소 생산에 세금공제 혜택을 제공하며, 2031년까지 그린 수소 생산단가를 ㎏당 1달러, 소매가격을 3달러 이하로 낮추는 게 목표다.국내 철강업계는 청정수소 조달이 해결되지 않으면 고로(용광로)를 해외로 이전할 수 있다고 볼멘소리를 해왔다. 미국이 한국산 철강에 25% 고율 관세를 부과하는 상황에서 이전 가능성이 더욱 커지고 있다. 국가 기간산업의 국외 유출을 막기 위해서라도, 이제라도 수소 가격 인하를 정책 목표로 설정하고 생산지원 등 구체적 전략을 마련해야 한다.김재경 에너지경제연구원 선임연구위원</div>

‘수소산업 어떻게 육성할 것인가?’라는 제목의 포럼이 6일, 서울대 국가미래전략원에서 열려 오피니언 리더들이 향후 수소정책 방향을 논의했다. 철강·석유화학·시멘트 등 ‘난(難)감축’ 즉 탄소 감축이 어려운 부문의 탈탄소화를 위한 수소 시장 조성이 핵심 과제로 강조됐다.

수소경제 활성화 가로막는 비싼 수소 가격

<div>美 에너지부, 韓을 ‘민감국가’로 지정예고정부간 연구분야에 영향 국한돼 걱정할 필요없다지만정부‧정치권, 기업에 도움 안되고 우왕좌왕‧네탓만[녹색경제신문 = 박성진 기자] 미국 에너지부가 한국을 ‘민감국가’로 분류할 것으로 알려진 가운데, 한미간 SMR(소형모듈원자로) 산업 협력을 추진하는 국내 기업들의 상황에 관심이 쏠린다.오는 4월 15일부터 에너지부의 행정조치에 따라 한국이 민감국가로 분류되면, 산하 국립연구소들과 원자력 분야에서 양국 협력이 크게 제한될 것으로 예측되면서, 영향이 민간산업계에도 미칠지 우려의 목소리도 나온다.<figure><img src="https://www.greened.kr/news/photo/202503/324483_368739_5826.jpg" /></figure>미 에너지부는 지난 14일 언론을 통해 한국을 '민감국가 및 기타 지정국가 목록'(Sensitive and Other Designated Countries List, SCL) 최하위 범주에 포함했으며, 오는 4월 15일 국무부가 인정한다면 조치가 공식 발효된다고 밝혔다. 미국의 해당 조치 원인은 미국 에너지부와 계약한 직원이 한국으로 원자로 관련 자료를 무단 유출하려다 적발된 것으로 파악됐다. 이에 미국과 SMR 협력을 추진하는 국내 기업들의 상황에 관심이 쏠린다. SMR은 기존 대형 원전처럼 막대한 부지와 비용, 낮은 주민 수용성 등의 문제를 내포하지 않아 전력 수요가 큰 산업단지에 신규 발전원으로 각광받고 있다. 특히 향후 AI와 데이터센터 증가로 전력 수요가 폭증할 것이라 예측되면서 트럼프 대통령이 지난달 ‘국가에너지지배위원회’를 통해 SMR 상업 운전을 적극 추진하겠다는 정책적 의지를 드러내기도 했다. 이에 원전 기술 강국 한국의 원전 관련 기업들에 러브콜이 쏟아졌고, 한국 기업들도 이에 화답하며 양국 사이 원자력 협력이 가속화하는 중이었다. 대표적으로 지난 13일 HD현대는 정기선 수석부회장이 미국으로 직접 날아가 미국 SMR 기업인 테라파워 창업자 빌게이츠와 SMR 공동 개발 협약을 체결했다. 또한, 두산에너빌리티도 미국 3대 SMR 기업인 뉴스케일파워, 엑스-에너지, 테라파워와 SMR 협력 중이며, SK는 테라파워에 2억 5천만 달러(3600억원)를 투자한 상태다. 현대건설은 미시간주에서 올해 SMR 건설 착공에 들어간다.<figure><img src="https://www.greened.kr/news/photo/202503/324483_368740_02.jpg" /></figure>민간기업엔 영향 없을 거라지만... 기업의 노심초사 진정 못하는 정부와 정치권이런 기업간 대형 프로젝트들을 앞두고, 미 에너지부의 조치가 실현화 될 가능성이 높아지자 시장에선 불안감이 커지고 있다. 하지만, 상황을 관리해야할 정부와 정치권은 기업의 불안을 잠재우지 못하며, 오히려 정부는 뒤늦게 상황 파악을 하며 우왕좌왕 하고 있고, 정치권은 서로 네탓만 하는 중이다.우선, 정부는 지난 1월 미국이 한국에 대해 민감국가 조치를 하기로 확정한 상황에서도 사태 파악을 못해 즉각 대응을 하지 못하다가, 언론보도가 나온 3월부터 뒤늦게 대응을 하고 있다. 탄핵정국에서 국정 구심점이 없어 대응이 늦어졌다는 의견도 나온다.조태열 외교부 장관은 지난 11일 국회 외통위에 출석해 “아직 상황파악 중”이라는 답변을 했지만, 실상 이미 미국의 조치는 이뤄진 상태였다. 이후 외교부는 “사안을 엄중하게 보고 있고, 미국과 협의중”이라 밝혔다. 원자력 업무 주무부처장인 안덕근 산자부 장관은 이번 주 방미하여 에너지부 장관과 협의할 예정인 것으로 전해졌다. 여야는 서로 네탓에만 몰두하며 분란을 키우는 모양새다. 권영세 국민의힘 비상대책위원장은 "친중 노선의 민주당과 이재명 대표가 이번 사태의 가장 큰 원인"이라고 주장했다. 반면, 조승래 더불어민주당 수석대변인은 “윤 대통령과 정부·여당 관계자들이 핵 보유 주장을 해 온 것이 민감국가조치의 결정적인 이유”라고 비판했다.국립외교원 전봉근 교수는 이에 대해 “미국은 예전부터 한국의 핵개발 논쟁을 굉장히 민감하게 받아들였고, 그동안의 우려가 이번 조치에 어느 정도 영향을 미쳤을 것이라 본다. 정치권이 자중해야한다”고 말했다.<figure><img src="https://www.greened.kr/news/photo/202503/324483_368738_5716.jpg" /></figure>“산업계 영향 전혀 없을 것... 과하게 반응한다”는 의견도반면, 오히려 민감국가 명단 사태가 과장되게 볼 사안은 아니며, 산업계로 여파가 가진 않을 것이라는 의견도 나온다. 미국이 1980~90년대에도 한국을 민감국가로 지정했지만 여파가 크지 않았던 만큼 너무 걱정해서 볼 일은 아니라는 주장이다. 18일 조셉 윤 주한미국대사대리는 주한미국상공회의소가 주최한 한미관계 관련 좌담회에서 “일부 보안문제로 불거진 민감국가 사태는 오로지 에너지부에만 국한된 것으로 산업계까지 영향을 미칠 큰 일은 아니다”라며 선을 그었다.원자력 전문가인 정범진 경희대학교 원자력공학과 교수 역시 “민감국가 조치는 미국 내 공공기관 대상에만 영향을 미치기 때문에 기관내 내부 제약만 있을 뿐, 민간영역인 산업계에는 전혀 영향이 없다”고 단언했다.이와 관련하여 HD현대 관계자는 “한미 기업 간 기술협력 분야에 큰 영향은 없을 것이라 판단하고 있다. 실질적인 규제가 나온 것은 아니기 때문에 상황을 예의주시하는 중”이라 말했다.두산에너빌리티 관계자 역시 “민감국가 지정과는 관계없이 미국 파트너사들과 문제없이 긴밀하게 소통하며 협력하고 있다”고 답했다. 박성진 기자 pol@greened.kr▶ 기사제보 : pol@greened.kr(기사화될 경우 소정의 원고료를 드립니다)▶ 녹색경제신문 '홈페이지' / '페이스북 친구추가'</div>

美 에너지부, 韓을 ‘민감국가’로 지정예고. 정부간 연구분야에 영향 국한돼 걱정할 필요없다지만. 정부‧정치권, 기업에 도움 안되고 우왕좌왕‧네탓만

美 민감국가 사태... HD현대‧두산‧SK 등 美와 SMR 협력하는 韓 기업들 괜찮을까

<div>[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 애플이 스트리밍 서비스인 애플TV+로 매년 10억 달러 이상의 손실을 내고 있다고 정보기술(IT) 전문매체 디인포메이션(The Information)이 20일(현지시간) 보도했다.매체는 2명의 소식통을 인용해 이같이 전하고 애플이 지난 2019년 애플TV+를 론칭한 후 매년 50억 달러 이상을 지출했지만, 지난해에는 이를 5억 달러로 줄였다고 설명했다.애플TV+는 '더 모닝 쇼', '테드 라소' 등의 콘텐츠를 제공해 왔으며 넷플릭스, 디즈니+ 등과 경쟁하고 있다.경쟁업체인 넷플릭스는 3억163만 명의 가입자를 확보하고 있으며 디즈니+는 1억2460만 명, 워너브러더스는 1억1690만 명의 가입자를 보유하고 있다. 애플은 애플TV+의 가입자 수를 발표하지는 않지만, 업계에서는 지난해 말 가입자가 4040만 명이었을 것으로 추산하고 있다.팀 쿡 애플 최고경영자(CEO)는 지난 1월 콘퍼런스 콜에서 애플이 제작한 콘텐츠가 2500번 이상의 시상식 수상작 후보에 올랐으며 538번 수상했다고 밝혔다.미국에서 애플TV+ 가입비는 월 9.99달러다. <figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/03/21/2503210242329360_w.jpg" /></figure>mj72284@newspim.com</div>

[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 애플이 스트리밍 서비스인 애플TV+로 매년 10억 달러 이상의 손실을 내고 있다고 정보기술(IT) 전문매체 디인포메이션(The Information)이 20일(현지시간) 보도했다.

"애플, 애플TV+로 연 10억 달러 이상 손실"

<div>美 CNBC방송 인터뷰 "미국 내 칩 생산 위해 TSMC 등과 협력"<img src="https://stock.mk.co.kr/photos/20250320/PRU20250319148101009_P4.jpg" />(샌프란시스코=연합뉴스) 김태종 특파원 = 인공지능(AI) 칩 선두 주자 엔비디아의 젠슨 황 최고경영자(CEO)는 도널드 트럼프 행정부의 관세 정책이 "단기적으로 큰 영향은 없을 것"이라고 19일(현지시간) 밝혔다.황 CEO는 이날 미 경제 매체 CNBC 방송과의 인터뷰에서 "우리는 미국에서 (AI 칩) 생산을 매우 기대하고 있고, 파트너사들도 미국 내 제조를 위해 우리와 협력하고 있다"며 이같이 말했다.이어 "우리는 만들어야 할 AI가 많다"면서 "AI는 앞으로 모든 산업의 기반이자 운영체제가 될 것"이라고 덧붙였다.트럼프 대통령은 멕시코, 캐나다, 중국 등 주요 교역 상대국을 대상으로 관세를 부과하며 새로운 무역 전쟁을 개시했고, 이들 국가는 즉각적인 대응에 나섰다.이어 트럼프 대통령은 미국 제품에 무역 장벽을 세우는 국가들에 대해 광범위한 '상호 관세'를 시행하겠다는 입장을 고수하면서 갈등은 심화하고 있다.AI 열풍을 주도하고 있는 엔비디아는 최첨단 AI 칩을 세계 최대 파운드리(반도체 위탁 생산) 업체 대만의 TSMC로부터 생산해오고 있다.황 CEO는 "우리는 미국 내 제조를 누구보다 기대하고 있다"며 "미국에서 칩을 생산할 수 있도록 TSMC와 협력해 왔다"며 "폭스콘, 위스트론과 같은 훌륭한 파트너들도 제조를 미국으로 가져오기 위해 함께하고 있다"고 전했다.그러면서 "장기적으로 미국 내 제조는 충분히 가능하며, 우리는 그렇게 할 것"이라고 말했다.그는 또 중국의 AI 스타트업 딥시크 등장으로 더 낮은 인프라 비용으로 AI 성능을 개선할 수 있다는 주장에 대해 "딥시크가 대중화한 추론 모델(R1)은 더 많은 칩이 필요하다"며 일축했다.딥시크가 10분의 1도 안 되는 비용으로 오픈 AI의 챗GPT와 맞먹는 AI 모델을 개발했다는 소식이 알려지면서 지난 1월 27일 엔비디아 주가는 17% 급락했다.딥시크의 저렴한 AI 모델 개발 방식이 확산하면 엔비디아의 비싼 AI 칩과 대규모 컴퓨팅이 필요 없을 수 있다는 전망에서였다.황 CEO는 전날 엔비디아 연례 개발자 회의(GTC 2025) 기조연설에서도 "추론 모델 등장으로 이전보다 100배 더 많은 컴퓨팅 파워가 필요하다"며 "AI 추론 모델과 AI 에이전트가 엔비디아 칩 수요를 많이 증가시킬 것"이라고 말하기도 했다.황 CEO는 기조연설에서 오는 2028년까지 엔비디아가 내놓을 AI 칩 로드맵을 발표한 가운데 이날 뉴욕 증시에서 엔비디아 주가는 2% 안팎 상승 중이다.taejong75@yna.co.kr(끝) </div>

美 CNBC방송 인터뷰 "미국 내 칩 생산 위해 TSMC 등과 협력" (샌프란시스코=연합뉴스) 김태종 특파원 = 인공지능(AI) 칩 선두 주자 엔비디아의 젠슨 황 최고경영자(CEO)는 도널드 트럼프 행정부의 관세 정책이 "단기적으로 큰 영향은 없을 것"이라고 19일(현지시간) 밝혔다.

엔비디아 젠슨황 "美 관세정책 단기적으로 큰 영향 없을 것"

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202503/news_1742340934_1474010_m_1.jpeg" /></figure>미국 전기차업체 테슬라 주가가 큰 폭으로 하락했다.최근 중국 전기차 기업 BYD(비야디)가 초고속 충전 시스템을 출시한다고 발표한 것에 영향을 받은 것으로 풀이된다.18일(현지시간) 뉴욕증시에서 테슬라 주가는 전장보다 12.70달러(5.34%) 내린 227.92달러에 거래를 마감했다. 테슬라 주가는 전날에도 4.79% 하락한 바 있다.이날 BYD가 5분 충전으로 400㎞를 주행할 수 있는 '슈퍼 e-플랫폼'을 출시한다고 발표한 점이 시장에 충격을 준 것으로 보인다.BYD는 슈퍼 e-플랫폼이 적용된 차량을 내달부터 판매할 예정이며 중국 전역에 초급속 충전소 400개 이상을 설치하겠다고 밝혔다.BYD에 따르면 세계 최초로 양산 승용차에 1천V 고전압과 1천kW 충전 전력을 제공하는 새 배터리·충전시스템은 15분 충전으로 주행거리 275㎞를 제공하는 테슬라 슈퍼차저보다 충전 속도가 훨씬 더 빠르고 긴 주행거리를 자랑한다.왕촨푸 BYD 회장은 "BYD의 목표는 전기차의 충전 시간을 내연기관 자동차의 주유 시간만큼 최대한 짧게 하는 것"이라고 강조하기도 했다.BYD 측이 밝힌 충전시스템이 실제로 출시되면 중국에서 전기차 시장 점유율을 더욱 높이는 촉매제가 될 것으로 전망된다. 이는 그렇지 않아도 중국에서 최근 고전 중인 테슬라의 입지를 더 약화할 수 있다.지난달 테슬라 중국 공장의 출하량은 작년 동월보다 49% 감소해 5개월 연속 작년 동기 대비 실적 부진을 기록했다. 반면 BYD의 지난달 중국 판매량(하이브리드차 포함)은 작년 동기 대비 161% 증가했다.전문가들은 특히 중국 전기차업체들이 저가 경쟁력이 아닌 첨단 기술로 승부하기 시작했다는 점에서 더 위협적인 것으로 보고 있다.투자회사 앱투스캐피털 어드바이저의 포트폴리오 매니저 데이비드 와그너는 "많은 경쟁업체가 빠르게 테슬라의 영역을 잠식하고 있기 때문에 테슬라가 핵심 역량에 있어서 경쟁 우위를 잃고 있는 것으로 보인다"고 분석했다.</div>

미국 전기차업체 테슬라 주가가 큰 폭으로 하락했다.최근 중국 전기차 기업 BYD(비야디)가 초고속 충전 시스템을 출시한다고 발표한 것에 영향을 받은 것으로 풀이된다.

테슬라, 中 BYD發 충격에 5.3% ‘급락’

AMD가 라데온 RX 9070 시리즈로 그래픽 카드 시장에서 호응을 얻고 있는 가운데, 일본 시장에서의 점유율로 다시 한 번 증명되었다. 일본 아키하바라에서 진행된 AMD의 신제품 출시 이벤트에는 AMD 관계자를 비롯해 주요 파트너사인 ASRock, ASUS, GIGABYTE, MSI, PowerColoer, Sapphire 관계자가 참여했으며, 이 자리에서 AMD가 일본 시장 그래픽 카드 점유율 45%를 달성했다는 발언이 나왔다.

AMD, 라데온 RX 9070 시리즈 덕에 일본 시장 점유율 45% 달성

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