<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/02/24/2GP3ENXIGN_3.jpg" /></figure>삼성전자와 전국삼성전자노동조합(이하 전삼노)이 평균 임금인상률 5.1%를 골자로 하는 2025년 임금·단체협약에 24일 잠정 합의했다. 이번 잠정 합의안에 따르면 삼성전자는 평균 임금인상률을 5.1%(기본인상률 3.0%, 성과인상률 2.1%)로 하고, 자사 제품 구매에 사용할 수 있는 패밀리넷몰 200만 포인트와 자사주 30주를 전 직원에게 지급하기로 했다. 성과급 제도 개선을 위해 노사공동 태스크포스(TF)를 운영하고 반기별로 개선 내용을 공유할 예정이다.삼성전자 노사는 지난해 총파업 등을 거치며 이어온 단체 교섭도 이번 임금 교섭과 병행해 마무리했다.전삼노는 내달 5일까지 조합원 찬반투표를 진행할 예정이다. 전삼노 집행부는 투표에 앞서 오는 26일부터 사업장별로 잠정 합의안의 내용을 알리고 투표를 독려할 계획이다. </div>

<div>우 의장, 우아한형제들 본사 앞 농성장 방문자영업자·기업 상생 생태계 조성 의지 피력배달앱, 이달부터 중개수수료 2~7.8%까지 차등 적용<figure><img src="https://meconomynews.com/news/photo/202502/108651_128876_289.gif" /></figure>우원식 국회의장이 24일 우아한형제들 본사 앞 자영업자 단체 농성 현장을 방문하고, 자영업자와 기업 간 상생 방안에 대해 논의했다.국내 자영업자 단체인 공정한플랫폼을 위한 사장협회, 전국가맹점주협의회, 참여연대 등은 이날 배달의민족을 운영하는 우아한형제들 본사 앞에서 수수료 부담 완화 대책 마련 촉구 농성을 진행했다.배달의민족과 쿠팡이츠는 이달 26일, 4월부터 각각 상생요금제를 도입하기로 결정했다. 기존 9.8% 수준인 중개료를 매출 규모에 따라 2.0~7.8%로 낮춘다. 매출 기준은 이전 3개월 매출이며, 3개월 내 입점한 신규 업체의 경우 최상위 구간 수수료를 적용받는다.우 의장은 "플랫폼 경제의 성장은 거스를 수 없는 시대적 흐름이지만, 그 발전 과정에서 어느 한쪽의 일방적인 희생이 발생한다면 그 생태계는 지속하기 어려울 것"이라고 말했다. 이어 "2월3일 임시회 개회사에서 국회는 자영업자와 플랫폼 기업이 상생하는 건강한 생태계를 만들기 위한 입법 논의를 서두르자고 당부한 바 있다"며 "사회적 대화에 많은 기업이 동참하길 바란다"고 전했다.아울러 "문제 해결을 위해 필요하다면 국회의장도 적극 중재에 나설 것"이라면서 "불공정한 관행이 사라지고 민생이 필 수 있도록, 일한 만큼 대가를 제대로 받을 수 있는 사회가 될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 약속했다.</div>

우 의장, 우아한형제들 본사 앞 농성장 방문. 자영업자·기업 상생 생태계 조성 의지 피력. 배달앱, 이달부터 중개수수료 2~7.8%까지 차등 적용

우원식 "배달 플랫폼사 문제 해결 위해 적극 중재에 나설 것"

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2024/09/26/20240926000048_0700.png" /></figure>현대제철이 노조의 과도한 성과급 요구와 게릴라 파업에 일부 설비를 대상으로 부분 직장 패쇄를 공고했다. 24일 노동계에 따르면 현대제철은 이날 12시부터 당진제철소 냉연공장 산세 압연 설비(PL/TCM)에 대해 부분 직장 폐쇄를 실시했다. 생산 중단 라인안 1, 2 냉연공장 PL/TCM라인으로 대상 조합원은 약 80명이다. 사측은 이날 부분폐쇄 공고문을 통해 "노조 파업으로 인해 정상적 생산 활동이 불가능해짐에 따라 막대한 지장이 초래됐다"며 "부득이하게 직장 폐쇄를 공고한다"고 밝혔다. 이어 "직장 폐쇄 후 조합원과 외부인은 즉시 퇴거해야 한다"며 "폐쇄 일시 이후 회사 허가 없이 출입을 금지한다"라고 했다. 현대제철 측은 지난해 실적이 악화했음에도 불구하고 노조가 과도한 성과급을 요구하고 있다는 입장이다. 해당 라인에서 생산에 차질을 빚는 수준의 게릴라 파업을 진행하고 있어 부분 직장폐쇄가 불가피 했다고 설명했다. 현대제철 노조는 성과급을 두고 회사와 갈등을 빚고 있다. 지난 6일 20차 임금 및 단체협약(임단협) 교섭에서 회사는 기본급 400%에 500만 원의 경영성과급을 제시했지만, 노조는 현대차 그룹 내 다른 계열사보다 낮은 수준이라며 받을 수 없다는 입장이다. 이에 사측은 이날 사내 소식지를 통해 "최악 실적에도 불구하고 지난 19일 회사안에 따라 성과급(임금 10만1000원, 성과급 2650만원)을 주면서 적자로 전환했다"며 "어떻게 추가적인 회사안을 제시할 수 있나"라고 말했다. 노조의 요구안은 사상 최대 실적을 갱신한 현대자동차와 동일한 수준이다. 현대차는 지난해 임단협으로 기본금 11만2000원 인상과 기본급의 500%에 정액 1800만원을 경영성과금·품질향상격려금으로 줬다. 현대위아는 기본급 400%에 1700만원(주식 포함), 현대트랜시스는 기본급 400%에 1320만원을 지급하는 데 합의했다. 회사는 협상 타결을 위해 최근 경영 성과금과 독려금, 생활안정 지원금을 더해 기본급 450%와 1000만원을 지급하는 안을 제시했다. 이는 앞선 20차 교섭안보다 500만원 높은 수준이다. 노조는 회사의 제시안을 즉각 거부하고 교섭 결렬을 선언했으나, 회사는 시황 악화로 노조의 요구를 모두 들어줄 수는 없다고 주장하고 있다. </div>

현대제철이 노조의 과도한 성과급 요구와 게릴라 파업에 일부 설비를 대상으로 부분 직장 패쇄를 공고했다. 24일 노동계에 따르면 현대제철은 이날 12시부터 당진제철소 냉연공장 산세 압연 설비(PL/TCM)에 대해 부분 직장 폐쇄를 실시했다. 생산 중단 라인안 1, 2 냉연공장 PL/TCM라인으로 대상 조합원은 약 80명이다.

현대제철, 노조 최고 성과급 요구에 '부분 직장패쇄' 결정

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/02/24/2GP3G6EMH0_1.jpg" /></figure>삼성전자를 비롯한 기업들이 저출산 극복을 위해 다양한 노력을 기울이고 있다.24일 업계에 따르면 삼성전자와 전국삼성전자노동조합(이하 전삼노)이 이날 잠정 합의한 2025년 임금·단체협약에는 3자녀 이상 직원을 대상으로 정년 후 재고용하는 방안을 제도화하는 내용이 포함됐다.대구시가 광역지자체들 중 최초로 다자녀 가구 공무직 직원에 대해 퇴직 이후에도 1∼2년 재고용하는 정책을 시행하고 있지만, 주요 기업 중에서 이 같은 제도를 추진하는 것은 처음인 것으로 알려졌다.삼성전자는 향후 전삼노 투표를 거쳐 잠정 합의안이 확정되면 관련 제도 신설을 구체적으로 논의할 예정이다. 재계 관계자는 "저출산 극복을 위해 처음 논의 테이블을 올렸다는 데 의미가 있다"며 "삼성전자에서 제도화하면 다른 기업으로도 확산할 수 있을 것"이라고 설명했다.앞서 지난해 8월 김위상 국민의힘 의원은 '고용상 연령차별금지 및 고령자고용촉진에 관한 법률' 개정안을 발의한 바 있다. 해당 개정안은 자녀가 2명 이상인 국가기관과 공공기관 소속 공무직과 무기계약직 직원을 정년 이후에도 최대 2년간 재고용하는 것을 의무화하고, 민간기업에 대해서도 다자녀 정년퇴직자가 희망하는 경우 재고용하는 것을 내용으로 한다.다른 기업들도 저추생 위기 극복을 위해 다양한 지원책을 내놓고 있다. 동국제강그룹은 초등학교에 입학하는 자녀를 둔 임직원이 자녀와 첫 등교를 함께할 수 있도록 2019년부터 자녀 1명당 최소 2일에서 최대 5일간 휴가를 주고 있다. 올해도 100여명에게 최장 닷새간 휴가를 줄 계획이다.동국제강그룹의 사업회사인 동국제강과 동국씨엠은 초등학교에 입학하는 임직원 자녀들에게 캐리어 가방, 보조 가방, 학용품 세트 등 선물과 최고경영자들이 쓴 편지를 보내기도 했다.두산그룹은 금전적인 지원을 위해 팔을 걷고 나섰다. 육아휴직자의 동료 팀원들의 부담을 경감하고자 '육아휴직 서포터즈' 지원금을 신설했다. 이 제도를 통해 6개월 이상 육아 휴직자의 소속 팀원에게 1인당 최대 50만원을 지급할 예정이다.또한 출산 경조금도 상향해 출산 직원과 배우자는 첫째 자녀 300만원, 둘째 500만원, 셋째 이상은 1000만원의 축하금을 받는다. 아울러 자녀가 보육 나이 1세가 됐을 때부터 2년 동안 월 20만원의 보육 지원금을 회사에서 지급하기로 했다. 육아휴직은 법정 기간에서 1년을 더 사용할 수 있고, 배우자 출산휴가는 법정 기간에 추가로 10일을 더 사용할 수 있게 됐다.출산 장려에 대표적인 기업은 부영그룹이다.부영그룹은 지난해 초 국내 기업 최초로 2021∼2023년 출산한 직원에게 자녀 1인당 1억원씩 총 70억원의 출산장려금을 쾌척했다. 부영그룹은 올해도 시무식에서 지난해 출산한 직원을 대상으로 총 28억원의 출산장려금을 지원했다.이중근 회장은 "대한민국의 저출생 문제가 지속된다면 20년 후 경제생산인구수 감소, 국방 인력 절대 부족 등 국가 존립의 위기를 겪게 될 것으로 보고 해결책으로 출산장려금 지급을 결정했다"며 "우리가 마중물이 돼 앞으로도 많은 기업이 자발적으로 출산을 지원하는 나비효과로 번졌으면 좋겠다"고 말한 바 있다.이밖에 금호석유화학그룹도 지난해부터 임직원에게 첫째 500만원, 둘째 1000만원, 셋째 1500만원, 넷째 2000만원의 출산 축하금을 지급하는 '금호케어'를 실시하고 있다. 배우자 출산휴가의 경우 기존 10일에 '아빠도움휴가' 5일을 추가로 지원한다.</div>

삼성전자를 비롯한 기업들이 저출산 극복을 위해 다양한 노력을 기울이고 있다. 24일 업계에 따르면 삼성전자와 전국삼성전자노동조합(이하 전삼노)이 이날 잠정 합의한 2025년 임금·단체협약에는 3자녀 이상 직원을 대상으로 정년 후 재고용하는 방안을 제도화하는 내용이 포함됐다.

"역시 삼성은 다르네"…다자녀 직원, 정년 후 재고용한다

<div><figure><img src="https://www.fetv.co.kr/data/photos/20250209/art_17403607953105_67fd9e.jpg" /></figure>[FETV=한가람 기자] 이규석 현대모비스 사장은 “급변하는 미래 모빌리티 시장에서 우리는 위험과 기회가 공존하는 현실을 함께 극복해 나가야 한다”면서 “품질 기본역량 확립과 유연한 리스크 대응을 통해 '탑 티어(Top-Tier) 플레이어'가 되고자 한다”고 강조했다.현대모비스가 제주 해비치 호텔에서 주요 협력사 대표 220여명을 초청해 ‘2025 파트너스 데이’를 개최했다고 24일 밝혔다. 이번 행사에는 이규석 사장을 비롯한 현대모비스 주요 임원들이 대거 참여했다.이날 이규석 사장은 “협력사의 지속 가능한 성장이 모비스의 경쟁력이 되고, 그 경쟁력이 협력사의 글로벌 확장에 마중물이 되는 선순환 생태계를 구축하는데 중심축이 되겠다”며 수평적 소통을 약속했다.이 행사를 통해 현대모비스는 품질, 안전, 신차개발, 구매, 동반성장 등 10여개 부문별로 우수 협력사에 대해 시상을 진행했다. 회사의 전략과 비전을 공유하는 등 경영층과 협력사 대표들이 파트너십을 강화하는데 집중했다.회사는 2010년 동반성장 마스터플랜을 수립한 이후 협력사와의 상생을 위한 종합체계를 마련했다. 동반성장펀드 등 협력사 자금 지원 규모를 지속 확대하고 대금 지급 조건을 대폭 개선하는 등 다양한 지원과 협력활동을 행해왔다. 2019년 컴플라이언스 경영을 선포하고 공정거래 자율준수 활동과 컴플라이언스 교육과 캠페인 강화 등 공정하고 투명한 거래환경을 조성하는데 앞장서고 있다. 협력사 역량 향상과 실질적 동반성장 문화 확산에도 기여하고 있다.현대모비스는 협력사 경쟁력 강화를 위한 기술 지원도 노력하고 있다. 최근 3년간 협력사가 진행한 1300여건의 신제품/신기술 개발에 약 2150억원을 지원했다. 협력사의 자체 지식재산권 확보와 기술보호 역량을 증진을 위해 기술보호 지원 제도도 관리 중이다.ESG경영이 주요 이슈로 대두되면서 협력사와 동반성장 파트너로서 공시 대응은 물론 안전용품 구축 지원사업, 에너지 진단컨설팅 등 ESG에 대한 다양한 이행 전략도 같이 진행해 왔다. 이 같은 노력의 결실로 지난해 발표된 동반성장지수 평가에서 6년 연속 ‘최우수’ 기업으로 선정됐다.</div>

[FETV=한가람 기자] 이규석 현대모비스 사장은 “급변하는 미래 모빌리티 시장에서 우리는 위험과 기회가 공존하는 현실을 함께 극복해 나가야 한다”면서 “품질 기본역량 확립과 유연한 리스크 대응을 통해 '탑 티어(Top-Tier) 플레이어'가 되고자 한다”고 강조했다.

이규석 현대모비스 사장 "미래 모빌리티 함께 극복해 탑티어 플레이어 될 것"

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202502/news_1740358782_1465223_m_1.png" /></figure>고용노동부와 근로복지공단은 내달 24일까지 2025년도 ‘노동약자 상생 복지지원’ 사업의 참여 신청을 받는다고 안내했다.24일 고용부 등에 따르면 노동약자 상생 복지지원 사업은 대기업(원청) 노·사가 협력사 근로복지 개선을 위한 재원 마련 시 정부에서 지원하는 사업이다.지난해에는 현대자동차, SK에너지, 동원F&B, 대상 4개 기업이 참여해 총 116억원(출연금 67억원, 보조금 49억원)의 재원이 마련됐다. 협력사들의 수요를 반영한 다양한 복지사업에 활용됐다.올해에는 지난해 대기업(원청) 노·사의 적극적 참여를 토대로 예산을 50억원에서 66억원으로 30% 이상 확대해 더 많은 협력사 근로자가 복지혜택을 누릴 수 있도록 할 계획이다.</div>

고용노동부와 근로복지공단은 내달 24일까지 2025년도 ‘노동약자 상생 복지지원’ 사업의 참여 신청을 받는다고 안내했다. 24일 고용부 등에 따르면 노동약자 상생 복지지원 사업은 대기업(원청) 노·사가 협력사 근로복지 개선을 위한 재원 마련 시 정부에서 지원하는 사업이다.

‘노동약자 상생 복지지원’ 사업 참여 신청·접수

<div>한국인터넷신문협회(회장 이의춘)는 지난해 11월 다음(Daum)의 뉴스검색 서비스 개편 이후 지속되어 온 공정거래 분쟁과 관련, 카카오와 원만한 조정에 합의하고 카카오를 상대로 공정거래위원회에 제기한 제반 사건을 합의 종결하기로 했다고 24일 밝혔다.이번 조정 합의를 통해 한국인터넷신문협회와 카카오는 인터넷신문의 건전한 생태계 조성을 위한 협력 관계를 공고히 하기로 했다. 인터넷신문협회와 다음은 인터넷신문협회가 추진 중인 기사 및 광고 자율심의와 관련해서도 상호 협력할 수 있는 방안을 모색해 나가기로 했다.한국인터넷신문협회는 그동안 다음뉴스의 제휴 평가 방식과 관련해, 규모가 작더라도 특정 지역 또는 전문 분야에서 차별화된 콘텐츠를 제공하는 강소 언론사들이 입점할 수 있도록 보다 포용적인 정책을 마련해 줄 것을 카카오 측에 지속적으로 요청해 왔고 카카오도 이를 전향적으로 수용하기로 함에 따라 공정거래 분쟁의 종료에 합의하게 됐다.이번 조정을 계기로 한국인터넷신문협회는 건강하고 지속 가능한 뉴스 포털 환경 구축을 위해 국내외 주요 포털과 더욱 긴밀하게 협력할 방침이다. 다음은 인터넷신문업계와의 협력 강화를 통해 뉴스 콘텐츠의 다양성을 확대하고, 보다 공정하고 투명한 뉴스 유통 생태계를 구축하는 데 힘쓰겠다는 입장을 밝혔다.한국인터넷신문협회와 카카오 간 분쟁 종료에 따라 한국인터넷신문협회 산하에 설치했던 ‘카카오 사태 비상대책위원회(비대위)’도 2025년 2월 24일자로 활동을 종료하고 공식 해산하기로 했다.임윤규 기자[ⓒ데이터저널리즘의 중심 데이터뉴스 - 무단전재 & 재배포 금지] </div>

한국인터넷신문협회(회장 이의춘)는 지난해 11월 다음(Daum)의 뉴스검색 서비스 개편 이후 지속되어 온 공정거래 분쟁과 관련, 카카오와 원만한 조정에 합의하고 카카오를 상대로 공정거래위원회에 제기한 제반 사건을 합의 종결하기로 했다고 24일 밝혔다.

인터넷신문협회-카카오, 공정거래 분쟁조정 합의...협력 강화키로

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/02/24/2GP3E3O0R7_1.jpg" /></figure>삼성물산이 올해 들어 도시정비사업에서만 2조 원이 넘는 수주액을 확보한 것으로 나타났다. 경기 불확실성에 반도체 설비 투자 등이 위축될 것으로 예상되자 주택 사업을 공격 확대하고 나선 것으로 풀이된다.24일 정비업계에 따르면 삼성물산은 올해 들어 이날까지 도시정비사업에서 총 2조 267억 원의 수주고를 기록했다. 이는 2023년(2조 951억 원) 연간 수주 실적을 뛰어넘은 금액이다. 지난 한 해 수주 실적은 3조 6398억 원으로, 올해는 이보다 37% 늘어난 5조 원을 목표로 잡았다. 이 같은 목표는 창사 이래 역대 최대 규모다.삼성물산은 지난 달 서울 재개발 대어 중 하나로 꼽히는 용산구 ‘한남4구역(1조 5723억 원)’ 공사를 수주하면서 연초부터 경쟁사들을 제치고 승기를 잡았다. 이달에는 송파구 ‘대림가락’ 재건축 공사 계약을 4544억 원에 체결했다. 다음 달에는 서초구 ‘신반포4차(1조 300억 원)’, 송파구 ‘한양 3차(2600억 원)’ 조합과 각각 시공사 선정 수의계약을 앞두고 있다. 여기에 관심을 보이고 있는 강서구 ‘방화6구역’ 재건축과 성북구 ‘장위8구역’ 공공재개발 공사 계약까지 따내면 상반기에만 총 4조 원의 수주고를 올릴 것으로 예상된다.삼성물산이 이처럼 공격적인 정비사업 수주 목표를 설정한 것은 삼성전자의 반도체 설비 등 하이테크 투자가 지연되고 있는 만큼 전략적으로 주택사업 비중 확대에 열을 올리는 것으로 분석된다. 실제로 지난해 삼성물산의 하이테크 공사와 주택 등이 포함된 건축 부문 수주액은 11조 4650억 원으로 전년(17조 7480억 원) 대비 약 35% 감소했다.삼성물산의 공격 수주전략에 건설업계도 긴장하고 있다.대형 건설사의 한 관계자는 “수주 경쟁에 뛰어들었다가 패배하면 손해만 수십억 원”이라며 “사업성 분석에 더해 경쟁사 행보까지 고려하게 되면서 선별수주 경향을 더욱 뚜렷해질 것”이라고 말했다.</div>

삼성물산이 올해 들어 도시정비사업에서만 2조 원이 넘는 수주액을 확보한 것으로 나타났다. 경기 불확실성에 반도체 설비 투자 등이 위축될 것으로 예상되자 주택 사업을 공격 확대하고 나선 것으로 풀이된다.

정비사업 수주 올인 삼성물산…벌써 수주 2조 넘겨

<div><figure><img src="https://www.youthdaily.co.kr/data/photos/20250208/art_17401247113273_1f8944.jpg" /></figure>【 청년일보 】 푸본현대생명이 퇴직금 산정을 둘러싸고 퇴직자들과 소송전에 휘말렸다.지난해 중순부터 노조와 일부 퇴직자들은 퇴직금 산정 시 평균임금에 성과급이 포함돼야 한다고 주장하며 사측과 갈등을 겪어왔다. 수개월간 갈등 끝에 양측은 접점을 찾지 못하면서 결국 퇴직자들이 사측을 상대로 소송을 제기, 법적 다툼으로 비화됐다.아울러 재직자들은 향후 퇴직연금 산정 시 기 퇴직자들과 동일한 기준을 적용해 줄 것을 요구하며 정부에 근로감독을 청원, 현재 고용노동부가 사측을 상대로 조사를 진행 중인 것으로 알려졌다.고용노동부는 현재 진행 중인 근로감독을 통해 내달 중 평균임금에 성과급 포함여부에 대해 판단을 내릴 것으로 전망되고 있다.한편 보험업계에서는 현대해상이 동일 문제를 두고 법적 다툼을 벌이고 있는 중이며, 삼성전자와 SK하이닉스 등 국내 대기업들도 갈등을 겪으며 법적 다툼에 휘말린 상황이다.24일 보험업계에 따르면 푸본현대생명 퇴직자 23명은 지난해 12월 30일 서울남부지방법원에 사측을 상대로 성과급을 평균임금에 포함해 퇴직금을 지급하라며 '임금 청구 소송'을 제기했다. 평균임금이란 산정된 사유가 발생한 날 이전 3개월 동안 근로자에게 지급된 총액을 그 기간의 총일수로 나눈 금액을 뜻한다. 퇴직금 산정 시 기준이 되는 평균임금에서 경영성과급이 제외되자, 퇴직자들은 경영성과급도 평균임금에 해당한다면서 소송을 제기했다.푸본현대생명 노동조합(이하 노조) 관계자는 “푸본현대생명은 성과급을 정기적으로 지급하고 있는데 퇴직금을 지급할 때는 이를 평균임금에 포함하지 않았다”며 “퇴직자들은 이같은 사측의 셈법에 정당치 않은 부분이 있다는 판단에 소를 제기했다”고 말했다.평균임금에 성과급이 포함되는지에 대한 논란은 최근 5~10년새 불거진 모양새다. 삼성전자와 SK하이닉스, 현대해상 등 다수 기업에서도 경영성과급이 평균임금에 포함되는지를 두고 현재 소송이 진행 중이다.현대해상 사건의 경우, 법원은 1심과 2심에서 모두 경영성과급이 임금에 해당한다고 판결했다. 해당 사건은 현재 대법원 선고를 앞두고 있다.<figure><img src="https://www.youthdaily.co.kr/data/photos/20250208/art_17401247648526_f58c8b.png" /></figure>한 노동법 전문가는 "성과급을 평균임금에 포함시켜야 하는지와 관련해 쟁점은 성과급이 근로의 대가인지 여부"라며 "사측은 성과급이 근로의 대가가 아닌 회사 실적에 의해 지급되는 인센티브이므로 평균임금에 포함시킬 수 없다는 주장인데, 특히 금융권은 타 업권보다 성과급이 많은 만큼 근로자 입장에서는 성과급도 퇴직금에 포함돼야 한다고 주장할 유인이 높은 편"이라고 말했다.사무금융노조 관계자는 “성과급은 매년 평가를 통해 매겨진 등급을 기반으로 책정된다”며 “사측에서 임시적인 기간 동안 시혜적으로 주어지는 성격의 지급금이 아닌 만큼 마땅히 평균임금에 포함돼야 한다고 본다”고 말했다.아울러 이와 관련해 푸본현대생명 노조는 지난해 9월 고용노동부에 근로감독을 청원했고, 이에 지난 12월 중순부터 근로감독이 이뤄지고 있다. 근로감독 청원제도란 사업장에서 근로기준법 등 노동관계법령 위반 사항이 있을 경우, 근로자가 고용노동부에 근로감독을 요청하는 제도다.고용노동부는 근로감독을 거쳐 평균임금에 성과급을 포함시켜야 할 지에 대한 판단을 통해 사측에 시정 명령을 내리거나 노조의 청원을 반려할 것으로 알려졌다.푸본현대생명 노조 관계자는 "현재 재직자들의 경우에는 당장 퇴직금이 발생되지는 않았지만, 퇴직연금 DC형은 매년 정산되며 DB형은 사전에 적립되는 구조"라며 "이에 노조가 고용노동부에 근로감독 청원을 신청, 고용노동부에서 현재 현장 조사가 이뤄지고 있다"고 밝혔다.만일 근로감독 결과, 고용노동부가 사측에 시정명령을 내릴 경우 사측은 DC형을 적용받는 직원들에게 추가 정산을 해야 한다. 이 경우 현재 기준 직전 10년치를 소급해서 지급해야 하는 것으로 알려졌다.근로감독 결과는 푸본현대생명의 향후 입장에도 상당한 영향을 줄 전망이다.푸본현대생명 노조 관계자는 “근로감독은 오는 3월 말까지 진행될 것으로 예상된다”며 “사측에서는 근로감독의 결론이 나오면 이에 따라 제기된 소에 대한 대응방향을 결정한다는 입장”이라고 밝혔다.한편 성과급이 평균임금에 포함되는지에 대해선 일관된 법적 판례가 마련되지 않은 상황으로, 푸본현대생명의 이번 갈등은 비교적 장기전이 될 것으로 관측된다.앞서 법원은 현대해상 근로자들의 손을 들어 줬지만, 삼성전자와 SK하이닉스의 경우는 1심과 2심 모두 경영성과급의 근로대가성이 부정되며 사측이 승소한 바있다. 사건은 현재 대법원에 계류 중이다.푸본현대생명은 퇴직금 소송과 관련, 입장을 묻는 청년일보의 취재에 응하지 않은 상태다.【 청년일보=신정아 기자 】</div>

【 청년일보 】 푸본현대생명이 퇴직금 산정을 둘러싸고 퇴직자들과 소송전에 휘말렸다. 지난해 중순부터 노조와 일부 퇴직자들은 퇴직금 산정 시 평균임금에 성과급이 포함돼야 한다고 주장하며 사측과 갈등을 겪어왔다. 수개월간 갈등 끝에 양측은 접점을 찾지 못하면서 결국 퇴직자들이 사측을 상대로 소송을 제기, 법적 다툼으로 비화됐다.

[단독] "평균임금에 성과급 포함 두고"...푸본현대생명, 퇴직자들과 소송전 '법적 공방'

삼성전자와 전국삼성전자노동조합(이하 전삼노)이 평균 임금인상률 5.1%를 골자로 하는 2025년 임금·단체협약에 24일 잠정 합의했다. 이번 잠정 합의안에 따르면 삼성전자는 평균 임금인상률을 5.1%(기본인상률 3.0%, 성과인상률 2.1%)로 하고, 자사 제품 구매에 사용할 수 있는 패밀리넷몰 200만 포인트와 자사주 30주를 전 직원에게 지급하기로 했다. 성과급 제도 개선을 위해 노사공동 태스크포스(TF)를 운영하고 반기별로 개선 내용을 공유할 예정이다.

[속보] 삼성전자 노사, 평균 임금인상률 5.1% 잠정 합의…성과급 개선 TF 운영

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