<div><figure><img src="https://www.domin.co.kr/news/photo/202509/1527846_721958_3716.jpg" /></figure>　한국전기안전공사(사장 남화영)와 한화에너지(대표 이재규)가 4일 ESS(Energy Storage System, 배터리 기반 에너지저장장치)산업 활성화를 위한 업무협약을 체결했다.　주요 내용으로는 △극한환경 내 ESS 안전기술과 ESS 기반 전력계통 안정화 기술인 그리드포밍(Grid-Forming·GFM) 공동 연구 △현장 중심의 국내외 기술기준 정립 △국내외 선진기술 파악과 기술정책에 관한 정보 교류 등이다.　남화영 사장은 “공사의 에너지저장연구센터 실증설비(8MWh ESS, 1MW 태양광, 440kW 수소연료전지)를 활용한 GFM 기술을 공동 실증할 계획이다”며 “전기안전관리 전문기관으로서 우리나라 ESS 기술력의 신뢰성을 높이고 국내기업과 지속적인 기술 교류를 통해 산업 활성화에 기여하겠다”고 말했다.　이규희 기자저작권자 © 전북도민일보 무단전재 및 수집, 재배포 금지</div>

<div><figure><img src="https://www.inthenews.co.kr/data/photos/20250936/art_17570327105866_9ec753.jpg" /></figure>인더뉴스 김용운 기자ㅣ현대제철이 산학 협력을 통해 차세대 태양광 모듈 개발에 나섭니다. 현대제철은 지난 4일 한화솔루션, 롯데건설, 삼화페인트, 엡스코어, 고려대학교와 철강을 기반으로 한 차세대 건물일체형 태양광(BIPV, Building Integrated Photovoltaics)1) 모듈 공동 기술개발 협약을 체결했다거 5일 밝혔습니다. 협약은 국토부의 탄소중립 로드맵에 맞춰 확대되는 제로에너지건축물(ZEB, Zero Energy Building)2) 의무화에 대응하기 위해 마련됐습니다. 현대제철은 협약을 통해 철강 소재 기반의 고효율 BIPV 모듈을 개발하고, 건축 시스템과 유기적으로 연계하는 기술을 확보할 계획입니다.보통 태양광 소재로 글라스가 사용되는데 이를 철강으로 대체하면 내구성이 좋아지고 열전도율이 높아져 발전 효율 또한 높아집니다. 이러한 철강 소재의 강점을 극대화하는 방향으로 BIPV 모듈 공동개발을 진행합니다.먼저 현대제철과 삼화페인트가 소재 단계의 개발을 공동 추진합니다. BIPV 전문 제조사 엡스코어는 제품 개발의 중심축 역할을 하며 한화솔루션과 롯데건설은 각각 재생에너지와 건축 분야의 전문성을 바탕으로 기술 개발을 돕습니다. 고려대는 학술적 검증과 기술 자문을 통해 프로젝트의 신뢰성을 높일 계획입니다. 현대제철 관계자는 "이번 협력은 산학계가 공동으로 미래 에너지 솔루션을 모색하는 대표적인 사례로, 향후 BIPV 기술의 상용화와 글로벌 시장 진출에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대한다"며 "철강 소재의 강점과 태양광 기술을 융합해 탄소중립 실현에 기여하는 건축 솔루션을 제시할 것"이라고 말했다.</div>

인더뉴스 김용운 기자ㅣ현대제철이 산학 협력을 통해 차세대 태양광 모듈 개발에 나섭니다. 현대제철은 지난 4일 한화솔루션, 롯데건설, 삼화페인트, 엡스코어, 고려대학교와 철강을 기반으로 한 차세대 건물일체형 태양광(BIPV, Building Integrated Photovoltaics)1) 모듈 공동 기술개발 협약을 체결했다거 5일 밝혔습니다.

현대제철, 산·학 공동 차세대 태양광 모듈 개발 추진

<div>한국도로공사(사장 함진규)는 4일(목) 김천대학교 산학협력단의 드론아이즈(대표 김봉수)와 ‘김천 스마트 물류 복합시설 활용 기술개발’을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다.<img src="https://www.e-newsp.com/data/photos/20250936/art_17569717989121_d3159d.png" />이번 협약은 한국도로공사가 운영하는 김천 스마트 물류 복합시설을 활용해 민간의 물류 기술개발 및 상용화 지원으로 스마트 물류 활성화를 도모하기 위해 마련됐다. 협약을 통해 한국도로공사는 김천대학교 산학협력단 드론아이즈에 2년간(필요시 1년 연장) 드론 이·착륙장 및 업무 공간을 제공하고, 개발기술을 상용화할 수 있도록 테스트베드를 지원한다.‘24년 5월 스마트 물류 복합시설 운영개시와 함께 물류센터에 물류기업 1개社(KC네트웍스)와 테스트베드에 기술개발기업 2개社(니나노컴퍼니, 경북테크노파크)가 참여하였고, 이번 협약을 통해 기술개발기업이 총 3개사로 늘게 됐다.박중규 한국도로공사 신사업본부장은 “이번 업무협약이 국내 물류기술 성장과 지방 물류산업 활성화의 계기가 될 것”이라며, “앞으로도 민간의 기술개발 지원을 통해 물류기술의 국가경쟁력이 향상될 수 있도록 적극 노력하겠다”라고 말했다.<img src="https://www.e-newsp.com/data/photos/20250936/art_17569718010385_987724.jpg" />4일(목), 김천대학교에서 박중규 한국도로공사 신사업본부장(왼쪽)과 윤옥현 김천대학교 총장(오른쪽)이 김천 스마트물류 복합시설 활용 기술개발 협약식 후 기념촬영을 하고 있다.<img src="https://www.e-newsp.com/data/photos/20250936/art_1756971801656_4c6e7c.jpg" />4일(목), 김천대학교에서 한국도로공사 및 김천대학교 관계자들이 김천 스마트 물류 복합시설 활용 기술개발 협약식에서 협력방안을 논의하고 있다.<img src="https://www.e-newsp.com/data/photos/20250936/art_17569718023239_f54f77.png" />김천 스마트 물류 복합시설 전경</div>

한국도로공사(사장 함진규)는 4일(목) 김천대학교 산학협력단의 드론아이즈(대표 김봉수)와 ‘김천 스마트 물류 복합시설 활용 기술개발’을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다.

한국도로공사, 김천대학교와 손잡고 스마트 물류기술 개발 지원

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/09/04/2GXRTB5E5V_1.png" /></figure>HDC현대산업개발이 건설 현장 생산성·안전성 개선을 위해 드론과 디지털트윈 활용에 나선다. 디지털트윈은 현실의 대상을 가상 공간에 그대로 구현하는 기술이다.HDC현대산업개발은 공간정보 플랫폼 기업 메이사와 스마트 건설기술 공동개발 업무 협약(MOU)을 체결했다고 4일 밝혔다. HDC현대산업개발은 3일 서울 용산구 본사에서 민성우 건축본부장, 최석원 메이사 대표이사 등이 참석한 가운데 협약식을 개최했다. 이번 협약을 통해 양사는 드론과 건설정보모델링(BIM) 융합 기술을 기반으로 건설 현장의 생산성과 안전성을 개선하고 차세대 디지털 건설 환경을 위한 공동 연구개발을 추진하기로 했다. 또한 스마트 건설 기술을 활용한 신사업 모델 발굴에도 협력할 방침이다.메이사는 여러 국내 건설사에 드론·위성 데이터 기반 디지털트윈 솔루션을 공급한 기업이다. HDC현대산업개발은 메이사의 드론 플랫폼을 전 현장에 도입해 건설 공정 효율을 높일 계획이다. HDC현대산업개발 관계자는 “디지털 기술과 건설 엔지니어링을 융합해 스마트 건설 환경을 선도하겠다”며 “현장 안전과 품질, 원가 경쟁력을 동시에 확보하는 차별화된 기술력을 통해 건설 산업의 패러다임 전환을 이끌 것”이라고 말했다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/09/04/2GXRTB5E5V_2.jpeg" /></figure></div>

HDC현대산업개발이 건설 현장 생산성·안전성 개선을 위해 드론과 디지털트윈 활용에 나선다. 디지털트윈은 현실의 대상을 가상 공간에 그대로 구현하는 기술이다.

건설 현장에 드론·디지털트윈…HDC현대산업개발, 스마트 건설 기술 개발 나선다 [집슐랭]

<div><img src="https://ujnews.co.kr/images/sns/20/kt20.png" /><figure><img src="https://ujnews.co.kr/news/data/20250905/p1065579762187307_983_thum.jpg" /></figure>SK가스가 현대글로비스와 협업하고 울산 북신항에 조성된 국내 최대 규모 LNG 벙커링 사업에 박차를 가한다.SK가스의 LNG벙커링 자회사 에코마린퓨얼 솔루션은 최근 현대글로비스(대표 이규복)와 경기 성남 SK 가스 본사에서 '한국 동남권 기반 LNG 선박 연료 공급 계약 체결식'을 진행했다고 밝혔다. 계약 체결식에는 윤병석 SK가스 대표, 이학철 에코마린퓨얼 솔루션 대표, 이규복 현대 글로비스 대표 등이 참석했다. SK가스는 이번 선박연료용 LNG 공급 계약을 기반으로 현대글로비스의 친환경 자동차 운반선대의 안정적 운영을 위한 LNG벙커링 인프라 구축에 나선다. 또 현대글로비스 자동차 운반선(PCTC)의 국내 주요 기항지로 급유량과 횟수가 많은 울산, 부산, 광양 등 동남권을 중심으로 LNG 벙커링 생태계 조성에 앞장설 계획이다.이와 함께 SK가스는 올해를 LNG 사업 확장의 원년으로 삼고 LNG벙커링 사업을 중장기 성장 동력으로 추진 중이다. SK가스는 LNG 벙커링 수요가 연간 수십만t에서 최대 100만t 이상까지 확대될 수 있는 잠재력을 가진 시장으로 보고, 울산 북신항 KET(코리아 에너지터미널)에 국내 최대 규모의 LNG 벙커링 전용 부두를 확보했다.윤병석 SK가스 대표는 "해운 산업의 탈탄소화는 전 세계적인 과제로 LNG 벙커링 인프라 구축은 그 첫걸음이다"며 "이번 계약을 계기로 SK가스는 친환경 에너지 솔루션을 확대하고 국내 해운물류 산업이 글로벌 경쟁력을 확보할 수 있도록 적극 지원하겠다"고 말했다김보현 기자[저작권자ⓒ 울산종합일보. 무단전재-재배포 금지]</div>

SK가스가 현대글로비스와 협업하고 울산 북신항에 조성된 국내 최대 규모 LNG 벙커링 사업에 박차를 가한다. SK가스의 LNG벙커링 자회사 에코마린퓨얼 솔루션은 최근 현대글로비스(대표 이규복)와 경기 성남 SK 가스 본사에서 '한국 동남권 기반 LNG 선박 연료 공급 계약 체결식'을 진행했다고 밝혔다. 계약 체결식에는 윤병석 SK가스 대표, 이학철 에코마린퓨얼 솔루션 대표, 이규복 현대 글로비스 대표 등이 참석했다.

SK가스, 동남권 LNG벙커링사업 박차

<div><figure><img src="https://www.inthenews.co.kr/data/photos/20250936/art_1757035903241_4b1d9a.jpg" /></figure>인더뉴스 김용운 기자ㅣHD현대의 전력기기 및 에너지솔루션 계열사인 HD현대일렉트릭[267260]이 전력 계통 안정화 핵심 솔루션으로 급부상하고 있는 배터리에너지저장장치(BESS : Battery Energy Storage System, 이하 BESS) 시장에 본격적으로 진출합니다. HD현대일렉트릭은 지난 4일 경기도 분당에 위치한 HD현대글로벌R&D센터에서 총 1400억원 규모의 미국 텍사스 200MWh급 ‘루틸 BESS 프로젝트’에 대한 설계·조달·시공(EPC) 계약을 체결했다고 5일 밝혔습니다. 이날 계약식에는 HD현대일렉트릭 조석 부회장과 김영기 사장, 사업주인 한국남부발전의 김준동 사장, 알파자산운용의 최준혁 대표, KBI그룹의 박한상 부회장 등이 참석했습니다. '루틸 BESS 프로젝트'는 미국 텍사스 러널스 카운티(Runnels County)를 거점으로 하는 전력 거래 사업입니다. 잉여 전력을 배터리에 저장한 뒤 수요가 발생할 때 텍사스 전역에 공급합니다. 이 프로젝트는 한국남부발전, 알파자산운용, KBI그룹 등이 공동으로 추진하고 있으며 올해 3분기 착공해 오는 2027년 3분기 준공이 목표입니다. 신재생에너지 보급이 확대되면서 날씨와 시간에 따른 발전량 변동성이 커지고 있어 이를 효율적으로 관리할 수 있는 전력저장장치(ESS)는 필수 요소가 됐습니다. 최근 유럽에서 발생한 대규모 정전 사태의 원인으로 전력 수급 불안정이 지목되면서 그 중요성은 더욱 커지고 있습니다.BESS는 높은 에너지 밀도, 모듈화를 통한 설치 편의성 등으로 전력 계통 안정화의 핵심 솔루션으로 꼽힙니다. 올 6월 글로벌 시장조사 전문기관 포춘 비즈니스 인사이트(Fortune Business Insights)에서 발표한 자료에 따르면 글로벌 BESS 시장 규모는 2024년 250억달러에서 오는 2032년 1140억 달러 규모로 연평균 19.6% 가량 성장할 것으로 전망하고 있습니다. HD현대일렉트릭은 BESS 사업을 본격적으로 확대하고 이번 프로젝트를 성공적으로 수행하기 위해 지난 4월 1일 미국 텍사스 법인을 설립했습니다. 텍사스는 애플, 구글, 테슬라, 오라클 등 글로벌 빅테크 기업들이 대규모 캠퍼스와 데이터센터를 구축하면서 전력 수요가 급증한 지역입니다. 특히 태양광·풍력 등 신재생에너지 인프라 투자가 집중되고 있어 BESS 시장은 더 커질 가능성이 큰 곳입니다. HD현대일렉트릭은 지난 2016년부터 약 10년 간 다양한 프로젝트를 통해 누적 1.6GWh 이상의 맞춤형 ESS를 공급해 왔습니다. 기존 강점인 전력기기, ICT 솔루션 역량을 바탕으로 밸류체인을 강화해 BESS 사업을 핵심 미래 성장동력으로 삼는다는 계획입니다. HD현대일렉트릭 김영기 사장은 "이번 수주를 시작으로 북미뿐 아니라 유럽 등 글로벌 BESS 시장의 주도권을 잡기 위해 노력할 것"이라며 "친환경 에너지 인프라 확대에 기여하며 미래 전력 시장을 선도해 나가겠다"고 말했습니다. </div>

인더뉴스 김용운 기자ㅣHD현대의 전력기기 및 에너지솔루션 계열사인 HD현대일렉트릭[267260]이 전력 계통 안정화 핵심 솔루션으로 급부상하고 있는 배터리에너지저장장치(BESS : Battery Energy Storage System, 이하 BESS) 시장에 본격적으로 진출합니다.

HD현대일렉트릭, 북미서 1400억원 BESS 수주

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/09/04/news-p.v1.20250904.43e73332e4644b709717959d2984ca63_P1.png" />울산정보산업진흥원 산하 선박통합데이터센터(SIDC)가 글로벌 해양 패권 시대에 적극 대응하기 위해 세계적 선급기관인 노르웨이선급(DNV)과 협력하며 글로벌 해운 데이터 기관으로서 그 위상을 다진다.울산정보산업진흥원(원장 장병태)은 SIDC와 DNV가 3일(현지 시각) 노르웨이 오슬로 DNV 본사에서 데이터 중심 글로벌 조선·해운 생태계 조성과 국제 환경규제 대응 강화를 위한 업무 협약(MOU)을 체결했다고 4일 밝혔다.이날 협약식에는 양 기관을 대표해 박현철 울산정보산업진흥원 본부장과 비욘-요한 바르달 DNV 해양프로그램 총괄이 참석해 협약서에 서명했다.SIDC와 DNV는 △데이터 및 시스템 무결성 인증 △조선·해양 데이터 기술 교류 △SIDC 국제 인증기관 인정을 협력 프로젝트 방식으로 추진한다.데이터 및 시스템 무결성 인증은 DNV가 SIDC 취급 데이터의 국제 표준 및 체계 준수와 보유 인프라의 사이버보안 요구사항 충족을 지원하고 나아가 DNV가 이를 인증하는 프로젝트다.조선·해양 데이터 기술 교류는 양 기관이 조선·해양 데이터 허브로 공동 발전하는데 필요한 기술 교류와 상호 지원이다.SIDC 국제 인증기관 인정은 DNV 또는 주요 국제 선급이 SIDC 보유 역량을 공식 인정해 글로벌 해사 산업과 시장에서 공인 기관 지위를 확립해 나갈 수 있게 협력하는 프로젝트다. SIDC는 이번 협약으로 기관 출범 후 축적한 데이터의 신뢰성과 품질을 국제적으로 공식 인정받을 수 있을 길을 열었다. 협약을 계기로 국가적 데이터 관리 기관을 넘어 국제 사회가 인정하는 데이터 허브 기관으로 자리매김한다는 목표다.장병태 원장은 “SIDC는 조선해운산업 디지털 전환과 친환경 규제 대응을 선도할 국가 인프라다. 이번 협약은 SIDC 위상 강화는 물론 국제 인증 확보로 우리나라 해운 경쟁력을 크게 높이는 기회로 작용할 것”이라고 말했다.SIDC는 과학기술정보통신부와 울산광역시, 정보통신산업진흥원, 울산정보산업진흥원이 2021년~2024년까지 4년간 추진한 '인공지능(AI) 기반 중량화물 이동체 물류 플랫폼 실증사업' 인프라를 구축한 성과다.올해부터 오는 2027년까지 3년간 '디지털 중심 글로벌 환경규제 대응 솔루션 개발 및 확산 사업'을 추진, 국내 중소·중견 해운사 실운항 데이터를 수집·분석하고 이를 기반으로 환경규제 대응 솔루션을 개발한다.부산=임동식 기자 dslim@etnews.com </div>

울산정보산업진흥원 산하 선박통합데이터센터(SIDC)가 글로벌 해양 패권 시대에 적극 대응하기 위해 세계적 선급기관인 노르웨이선급(DNV)과 협력하며 글로벌 해운 데이터 기관으로서 그 위상을 다진다.

울산 선박통합데이터센터 글로벌 위상 강화

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/09/05/2GXS8772VV_1.jpg" /></figure>종합안심솔루션 전문기업 에스텍시스템이 자원순환 전문 계열사 에스텍에코를 출범시키며 폐기물 자원화 사업에 본격 진출한다고 5일 밝혔다.에스텍시스템은 통합보안, 종합부동산관리, 소방/방역 등 고객 자산을 보호하는 종합안심솔루션 전문 기업이다. 이번 에스텍에코 출범을 통해 환경 분야로 사업 영역을 확장하며, ESG 기반의 새로운 성장동력을 마련 한다는 계획이다.에스텍에코는 사업장에서 발생하는 폐합성수지를 수거해, 기계적 공정을 거쳐 고형연료(SRF, Solid Refuse Fuel)로 가공한다. 이렇게 생산되는 SRF는 유연탄을 대체하는 연료로 시멘트사 및 제지사 등에 공급된다. 이를 통해 매립되는 폐기물의 양을 줄이고, 유연탄 수입을 대체함으로써 탄소 배출 저감과 국가적 에너지 절감 효과에 기여한다.정부의 폐기물 매립 감축 기조와 에너지 전환 흐름 속에서, SRF는 유연탄을 보완하는 실질적 대체제로 주목받고 있다. 에스텍에코는 안정적인 품질 관리와 공정 기술력을 기반으로, 자원순환 산업 내에서 민간 기업으로서의 책임을 다한다는 방침이다.현재 에스텍에코는 국내 유수의 시멘트사 및 제지사와 협력 관계를 구축하고 있으며, 향후 처리 용량 확대와 기술 고도화를 통해 자원순환 산업의 핵심 기업으로 성장해나갈 계획이다.에스텍시스템 관계자는 “건물종합관리 분야에서 축적한 관리 역량을 바탕으로, 친환경 사업에서도 경쟁력을 확보해 나갈 것”이라고 말했다.</div>

종합안심솔루션 전문기업 에스텍시스템이 자원순환 전문 계열사 에스텍에코를 출범시키며 폐기물 자원화 사업에 본격 진출한다고 5일 밝혔다.

에스텍시스템, 자원순환 사업 ‘에스텍에코’ 출범

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2024/10/23/news-p.v1.20241023.71033e8d94464c5c9da720c67c570277_P1.jpg" />혁신형소형모듈원자로(i-SMR) 기술개발사업단이 올해 말까지 표준설계인가 신청을 위한 기술개발 및 신청서류를 제출하고 2028년까지 관련 인허가를 확보한다. 2034~35년 첫 운전이 목표다. 대형 원전 외 SMR 시장에서도 우리나라가 앞서나갈 수 있는 토대가 마련될 것으로 기대된다.김한곤 i-SMR 기술개발사업단장은 3일 세종에서 기자간담회를 열고 “안전성과 경제성, 유연성이 확보된 혁신형 SMR 핵심기술을 개발하고 2028년까지 경쟁력 있는 표준설계인가를 획득하겠다”며 이같이 밝혔다.i-SMR 기술개발사업단은 우리나라 독자 기술로 추진 중인 170MW(메가와트)급 가압경수로 기술 기반의 SMR을 개발하기 위해 2023년 산업통상자원부와 과학기술정보통신부, 민간이 총 3992억 원을 투입해 설립한 비영리 연구개발기관이다.김 단장은 “현재 1단계 사업인 표준설계까지 마무리됐고 원자력안전위원회에 인허가를 신청하면 3년 후 확인받게 될 것”이라며 “표준설계 마무리 단계부터 해외에서 관심을 갖는 국가들이 많다”고 설명했다.SMR은 인공지능(AI) 확산과 데이터센터 전력 수요 폭증으로 전 세계적 주목을 받고 있다. 구글은 미국 카이로스파워(Kairos Power)와 SMR 전력 구매 계약을 체결했고, 아마존 역시 재생에너지 100% 매칭 기조(RE100)에서 벗어나 원전 전력 도입을 병행하고 있다. 김 단장은 “AI와 데이터센터 확대가 재생에너지 단독 운영을 불가능하게 만들었다”며 “글로벌 빅테크가 SMR 확보에 나서는 이유”라고 강조했다.안전성도 기존 대형 원전과는 비교가 되지 않는다. 현재 대형원전은 반경 20~30㎞에 달하는 비상계획구역(EPZ)을 설정하도록 규정돼 있지만, SMR은 지하 매립형 구조로 200m 밖에는 영향이 없다는 것이 사업단 측 설명이다. 김 단장은 “SMR은 기존 원전에 비해 안전성이 획기적으로 높다”며 “이 같은 특성을 반영할 수 있도록 법령 개정이 반드시 필요하다”고 말했다.수출 등에서도 웨스팅하우스와의 계약이 있는 대형 원전과는 달리 우리 기업 자체 수출이 가능하다. 김 단장은 “i-SMR은 우리나라 독자 기술로 개발되는 사업”이라며 “추진단 종료 후 별도의 전담기구를 통해 민간 기업 중심으로 수출할 계획”이라고 했다.안영국 기자 ang@etnews.com </div>

혁신형소형모듈원자로(i-SMR) 기술개발사업단이 올해 말까지 표준설계인가 신청을 위한 기술개발 및 신청서류를 제출하고 2028년까지 관련 인허가를 확보한다. 2034~35년 첫 운전이 목표다. 대형 원전 외 SMR 시장에서도 우리나라가 앞서나갈 수 있는 토대가 마련될 것으로 기대된다.

i-SMR, 200m면 안전확보…韓 단독수출도 가능

<div>해양환경공단(이사장 강용석)은 지난 4일 서울지방조달청에서 개최한 ‘혁신제품 지정서 수여식’에서 성동해양기술(대표 김중재)과 공동으로 연구개발한 친환경 고점도유 이송펌프(KOSEP-15/30)가 혁신제품으로 지정됐다고 5일 밝혔다.혁신제품 지정 제도는 기술성과 창의성을 갖춘 신제품이 공공조달을 통해 조기 시장 진입과 확산을 할 수 있도록 지원하는 제도로, 이번 지정은 해양환경 분야에서 친환경 기술을 활용·확대하는 중요한 계기가 될 것으로 기대된다.친환경 고점도유 이송펌프는 공단과 민간 중소기업인 성동해양기술이 2020년부터 2023년까지 2차에 걸쳐 공동 연구를 통해 개발한 성과물로, 기존 유압식이 아닌 전기 구동식 이송펌프를 도입해 친환경과 편의성을 모두 고려한 제품으로 평가된다.김욱 해양방제본부장은 “KOSEP-15/30은 해양 오염사고 대응에서 고점도유 이송의 한계를 극복한 의미 있는 성과이다”며 “앞으로도 민간기업과 협력하여 해양환경 보호와 기술혁신을 선도하겠다”고 말했다.<img src="https://www.e-newsp.com/data/photos/20250936/art_17570486957189_012ccc.jpg" />해양환경공단은 4일 조달청으로부터 민·관 공동으로 연구개발한 친환경 고점도유 이송펌프(KOSEP-15/30)가 혁신제품으로 지정됐다.</div>

해양환경공단(이사장 강용석)은 지난 4일 서울지방조달청에서 개최한 ‘혁신제품 지정서 수여식’에서 성동해양기술(대표 김중재)과 공동으로 연구개발한 친환경 고점도유 이송펌프(KOSEP-15/30)가 혁신제품으로 지정됐다고 5일 밝혔다.

해양환경공단, 민·관 공동 연구개발 ‘친환경 고점도유 이송펌프’ 혁신제품으로 지정

　한국전기안전공사(사장 남화영)와 한화에너지(대표 이재규)가 4일 ESS(Energy Storage System, 배터리 기반 에너지저장장치)산업 활성화를 위한 업무협약을 체결했다.

한국전기안전공사, 한화에너지 ESS산업 활성화 업무 협약 체결

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