<div>[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 하이소닉은 상아프론테크에 이차전지 부품 부자재 샘플을 공급했다고 11일 밝혔다.하이소닉은 상아프론테크의 요청에 따라 이차전지 부품 부자재 샘플 개발을 완료하고 공급까지 마쳤다. 이를 기반으로 내년 상반기 본격적으로 공급할 예정인 만큼 신흥에스이씨와 상신이디피에 이어 추가 고객사를 확보했다는 것이 회사측의 설명이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/10/07/2410071359514190.jpg" /></figure>지난 7월부터 미주법인에서 글로벌 이차전지 업체 1차 벤더사인 신흥에스이씨와 상신이디피를 대상으로 이차전지 캔(Can)-캡 어셈블리(Cap Assembly) 부품 부자재를 공급 중이다.더불어 하이소닉은 글로벌 배터리 업체로부터 2차 벤더사가 아닌 1차 벤더사로서 직접 공급하는 제안을 받아 관련 사업협력에 대한 협의를 진행 중이다.회사 관계자는 "최근 사업 협력 가능성을 타진하고 있는 회사들이 꾸준히 증가하고 있기 때문에 내년에는 이차전지 부품과 함께 부자재에서도 실질적인 성과를 달성할 수 있을 것"이라고 전했다. nylee54@newspim.com</div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/12/12/2DI3BXCA97_1.jpg" /></figure>현대제철(004020)은 현대차(005380)와 탄소저감 열처리 기술을 공동개발하고 신기술인증(NET)을 획득했다고 12일 밝혔다. 신기술인증은 국내 최초로 개발되거나 기존 기술을 혁신적으로 개선해 상용화시 제품의 품질과 성능을 크게 향상시킬 수 있는 기술을 국가가 공식 인증하는 제도이다.이번에 인증을 획득한 기술은 현대제철이 기술 설계와 열처리 양산 설비 최적화를, 현대차가 기술 아이디어 제시와 부품화 제조 기술 평가를 맡았다. 현대제철은 신규 개발한 열처리 기술을 자동차 차동 기어 부품 양산에 적용할 경우 기존 구상화 열처리 기술과 동등한 수준의 물성을 구현함과 동시에 공정시간을 78% 단축시키고 탄소배출량을 40% 가량 줄일 수 있다고 설명했다. 구상화 열처리는 철강 가공을 용이하게 하기 위해 강 내부 탄화물 입자를 구형 조직으로 만드는 열처리 방식이다. 해당 기술은 2025년부터 양산되는 펠리세이드, 투싼, 쏘나타, 아반떼 등 차량의 차동 기어 부품에 적용될 예정이다. 향후 다양한 차량 부품과 중장비, 공작기계 등 타 산업군 제품에 신규 열처리 기술을 확대 적용시킬 수 있을 것으로 전망된다. 현대제철 관계자는 "독자개발한 열처리 기술에 대한 신기술인증을 획득해 우수한 기술력을 입증했다"며 "차동 기어 외 다양한 소재에 해당 기술을 확대 적용해나갈 것"이라고 말했다. </div>

현대제철(004020)은 현대차(005380)와 탄소저감 열처리 기술을 공동개발하고 신기술인증(NET)을 획득했다고 12일 밝혔다. 신기술인증은 국내 최초로 개발되거나 기존 기술을 혁신적으로 개선해 상용화시 제품의 품질과 성능을 크게 향상시킬 수 있는 기술을 국가가 공식 인증하는 제도이다.

현대제철·현대차, 탄소저감 열처리 기술 공동개발 "펠리세이드 등 적용"

<div>중거리 지대공 요격 미사일 ‘천궁-Ⅱ’ 등에 사용되는 다기능 탐지레이다 시스템을 개발한 한화시스템은 핵심 부품인 로터리조인트를 전량 수입해서 사용했다. 하지만 해외 수입 제품이다 보니 높은 가격은 물론 부품에 이상이 생겼을 때 다시 해당 국가로 부품을 보내야 해 정상 가동 까지 오랜 시간이 걸리는 한계가 있었다. 이때 고민에 빠져있던 한화시스템에 손을 내민 건 항공·우주 부품 기업인 로카디였다. 로카디는 오랜 기간 한화시스템에 레이더 시스템 관련 부품 공급을 해오면서 다기능 탐지레이다 시스템의 문제점을 알게 됐고 한화시스템에 로터리조인트 국산화를 제안 한 것이다. 이에 한화시스템은 중소벤처기업부와 중소기업기술정보진흥원·대중소기업농어업협력재단과 함께 중소기업기술혁신개발사업(상생협력형)을 통해 총 13억4600만 원 규모의 R&amp;D 재원을 마련했다. 이러한 지원을 통해 로카디는 제품 개발에 나섰고 결국 국산화에 성공 했다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/12/11/2DI2WE6LXQ_1.jpg" /></figure>11일 중소기업계에 따르면 정부의 중기기술혁신개발사업이 국내 중소기업의 기술 역량 강화의 마중물이 되고 있다는 평가를 받고 있다.중기기술혁신개발사업은 중기부와 출연기업이 공동으로 R&D 재원을 마련해 출연기업이 필요한 기술 또는 제품을 개발하는 중소기업에 자금을 지원하는 상생협력 사업이다. 공동 R&D 기금은 대중소기업농어업협력재단에 출연하는 상생협력기금 형태로 제공된다.2022년 이 프로그램을 통해 지원을 받은 로카디는 2년 간의 개발 과정을 통해 최근 로터리조인트 국산화에 성공을 했다. 다기능 탐지레이다는 고사양의 최신 장비로 열이 많이 발생했고, 온도를 낮추기 위해 수냉식 시스템이 채택 됐다. 이때 냉각수를 공급하는 배관 라인이 필요한데 레이더가 회전을 하는 장치다 보니 배관이 꼬임이나 누수 없이 냉각수를 공급할 수 있도록 하는 장치가 로터리조인트로 지금까지 전량 수입됐다.로카디 관계자는 “이번에 국산화에 성공한 로터리조인트는 해외 경쟁사 대비 가격 경쟁력과 품질이 앞서는 것은 물론 이상 발생 시 국내에서 즉각 조치할 수 있어 고객사에도 유리하다”며 “이번 국산화를 바탕으로 국내는 물론 해외 수출까지 검토하고 있다”고 말했다.실제 이 제품은 아랍에미리트(UAE)로 수출되는 천궁-Ⅱ에 탑재 될 예정이고, 현재 추진 중인 사우디아라비아 수출 사업에도 참여할 가능성이 높다는 평가다. 업계에서는 이번 국산화 성공으로 93억 원 규모의 수입대체 효과가 나타날 것으로 추정하고 있다.</div>

중거리 지대공 요격 미사일 ‘천궁-Ⅱ’ 등에 사용되는 다기능 탐지레이다 시스템을 개발한 한화시스템은 핵심 부품인 로터리조인트를 전량 수입해서 사용했다. 하지만 해외 수입 제품이다 보니 높은 가격은 물론 부품에 이상이 생겼을 때 다시 해당 국가로 부품을 보내야 해 정상 가동 까지 오랜 시간이 걸리는 한계가 있었다. 이때 고민에 빠져있던 한화시스템에 손을 내민 건 항공·우주 부품 기업인 로카디였다. 로카디는 오랜 기간 한화시스템에 레이더 시스템 관련 부품 공급을 해오면서 다기능 탐지레이다 시스템의 문제점을 알게 됐고 한화시스템에 로터리조인트 국산화를 제안 한 것이다. 이에 한화시스템은 중소벤처기업부와 중소기업기술정보진흥원·대중소기업농어업협력재단과 함께 중소기업기술혁신개발사업(상생협력형)을 통해 총 13억4600만 원 규모의 R&D 재원을 마련했다. 이러한 지원을 통해 로카디는 제품 개발에 나섰고 결국 국산화에 성공 했다.

"중기 R&D 기금 덕에 '천궁Ⅱ' 부품 국산화"

<div><figure><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20241250/art_17338832409256_3c6034.jpg" /></figure>온세미는 코보(Qorvo)로부터 유나이티드 실리콘 카바이드 자회사를 포함한 실리콘 카바이드 접합 전계효과 트랜지스터(Silicon Carbide Junction Field-Effect Transistor, 이하 SiC JFET) 기술 사업을 1억1500만 달러에 인수하는 계약을 체결했다고 발표했다.이번 인수를 통해 온세미는 광범위한 엘리트 실리콘 카바이드(이하 EliteSiC) 전력 포트폴리오를 강화하고, AI 데이터센터용 전원 공급 장치의 AC-DC 단계에서 높은 에너지 효율과 전력 밀도에 대한 요구를 충족할 수 있게 됐다. 온세미는 전기차 배터리 차단기, 반도체 차단기(Solid-State Circuit Breaker, SSCB)와 같은 신흥 시장에 대한 준비를 가속화할 예정이다.SiC JFET는 칩 면적당 가장 낮은 온저항을 제공하며 기존 다른 기술의 절반 이하로 사용된다. 또한 수십 년 동안 실리콘 기반 트랜지스터와 함께 배포된 일반적인 상용 드라이버를 사용할 수 있다. 이러한 이점을 종합하면 개발 속도 향상, 에너지 소비 감소, 시스템 비용 절감으로 이어지며 전원 공급 장치 설계자와 데이터센터 운영자에게 상당한 가치를 제공한다.사이먼 키튼 온세미 파워 솔루션 그룹 사장 겸 총괄 매니저는 “AI 워크로드가 점차 복잡해지고 에너지 집약적으로 변함에 따라 높은 에너지 효율을 제공하고 고전압을 처리할 수 있는 안정적인 SiC JFET의 중요성은 더욱 커질 것”이라며 “코보의 SiC JFET 기술을 추가함으로써 온세미의 지능형 전력 포트폴리오는 고객에게 에너지 소비를 최적화하고 전력 밀도를 향상시키는 또 다른 솔루션을 제공할 것”이라고 말했다.헬로티 이창현 기자 |</div>

온세미는 코보(Qorvo)로부터 유나이티드 실리콘 카바이드 자회사를 포함한 실리콘 카바이드 접합 전계효과 트랜지스터(Silicon Carbide Junction Field-Effect Transistor, 이하 SiC JFET) 기술 사업을 1억1500만 달러에 인수하는 계약을 체결했다고 발표했다.

온세미, 코보 SiC JFET 사업 인수...AI 전력 포트폴리오 강화

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2024/12/11/news-p.v1.20241211.806874a8cd484f0ab3001213e05b9284_P1.png" />“고객 불편 개선을 넘어 고객에게 반드시 필요한 제품이어야 시장에서 생존할 수 있습니다. 첨단산업 수율을 높이는 세정 기술로 과감하게 도전하겠습니다.”오동석 투인테크 대표는 융·복합 청정기술 전문회사로 세계에 우뚝 서겠다는 포부를 밝혔다. 2021년 설립한 투인테크는 반도체 공정 수율을 높이는 이온 펄스 에어 건식 세정시스템을 개발했다. 표면에 존재하는 정전기 등으로 인해 제거하기 어려운 9㎛ 이하 이물질을 압축 공기를 일정 간격으로 분사(에어펄스)해 제거한다. 회사는 국내 반도체 대기업과 세정시스템을 검증한 결과 이물로 인한 불량이 45% 감소하는 효과를 확인했다.오 대표는 “반도체 단위 공정에서만 매년 200억원 이상 손실이 발생할 정도로 미세공정 품질이 중요하다”면서 “많은 기업이 이물 불량 제로(0)를 목표로 공정을 개선하는 데 투인테크 기술이 기여할 수 있다”고 강조했다.회사는 펄스(아주 짧은 시간에 큰 진폭을 내는 전류 또는 파동)와 진공 모듈, 반도체 세정 장치 등에 대해 6건의 특허를 등록했다. 최근 중요도가 커지는 반도체 패키징, 디스플레이, 이차전지 등에 기술 활용도가 높아질 것으로 기대했다.투인테크에게 2024년은 뜻깊은 한해였다. 1월부터 SK하이닉스에 정전기 전력제어장치 납품에 성공하더니 하반기에는 중소벤처기업부 디딤돌·팁스 연구개발(R&D) 지원과제 선정, 투자유치, SK이노플랜트 개방형 혁신(오픈이노베이션) 공모전 최우수상 등을 단기간에 일궈냈다. 사실 SK하이닉스에서 28년 재직하며 국가품질명장 반열에 오른 오 대표가 처음 내세운 창업 아이템은 쿨링조끼였다. 반도체 클린룸 현장용에서 일반 산업현장 용도로 제품을 확대했지만 부진을 면하지 못했다.오 대표는 “좌절하지 않고 지난해 가장 자신있는 장비·부품 기술로 주력 사업을 전환하며 전환점을 맞았다”면서 “그 결과 대기업과 협업을 논의하는 단계까지 이르렀다”고 말했다.투인테크는 국내외 반도체 제조기업 협력사 등록에 도전한다. 대만뿐만 아니라 최근 급부상하는 말레이시아 반도체 클러스터 진출도 준비하고 있다. 중장기적으로는 정밀산업 분야 청정기술 전문회사 등극과 2023년 매출 1000억원 달성 목표를 세웠다. 끊임없이 도전해야 앞으로 나아가야 한다는 믿음 때문이다. 이를 위해 인력 확보와 공장 설립, 기업부설연구소 확장 등을 추진한다.오 대표는 2024년 K-ICT창업멘토링센터 우수멘티상을 수상했다. 홍범기 멘토와 함께 사업계획서 검토와 기업소개(IR)자료 멘토링에 큰 도움을 받았다.오 대표는 “처음에는 사업계획서 작성이 너무 어려웠는데 그때마다 객관적인 시선으로 바라보는 전담멘토께 감사하다”면서 “멘토링을 거친 IR 자료 덕분에 투자유치에 성공할 수 있었다”고 덧붙였다. 송윤섭 기자 sys@etnews.com </div>

“고객 불편 개선을 넘어 고객에게 반드시 필요한 제품이어야 시장에서 생존할 수 있습니다. 첨단산업 수율을 높이는 세정 기술로 과감하게 도전하겠습니다.”

[ICT창업멘토링, 미래를 잇다]〈5〉오동석 투인테크 대표 “첨단산업 공정 수율 높이는 세정 기술로 세계 진출”

<div>최근 글로벌 시장서 고밀도 전극봉 수요 증가기존엔 중국 등에서 매년 3만t 이상 전량 수입<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202412/news_1733961320_1440267_m_1.jpeg" /></figure>포스코퓨처엠은 철강 생산공정의 필수소재인 전극봉 제조기술 국산화에 성공했다고 12일 밝혔다.전극봉은 고부가가치 탄소소재로 전기로 제강공정에서 철 스크랩을 녹여 쇳물을 만들거나, 용광로에서 생산한 쇳물의 불순물을 제거하는 정련 공정에 사용된다. 전극봉은 전기를 열 에너지로 바꾸는 역할을 하는데, 전극봉의 직경이 크고 전극 밀도가 높을수록 전력량을 증가시킬 수 있어 생산 효율을 높일 수 있다.최근 슬로벌 철강 시장에서 ESG 경영 강화에 따라 고로 대비 탄소 배출량이 적은 전기로 조업 방식에 대한 관심이 높아지면서 고밀도 전극봉의 수요가 점차 증가하고 있다. 이에 포스코퓨처엠은 국산화에 성공한 직경 300mm 고품질 UHP급 전극봉 제조기술은 국내 철강산업 경쟁력 강화에 기여할 것으로 기대했다.특히 포스코퓨처엠은 각 국가의 핵심 원자재에 대한 수출 통제가 확대되고 있는 상황에서, 포스코의 제철공정 부산물인 콜타르로 만든 침상코크스를 활용해 전극봉 제조기술을 국산화해 국내 철강산업의 생산체제 안정화에 크게 기여할 것으로 보인다.국내 철강업계는 전극봉 제조기술을 국산화하지 못해 중국, 일본, 인도 등에서 매년 3만t 이상의 전극봉을 전량 수입하고 있으며 이에 따라 소재 공급망 리스크가 꾸준히 제기돼왔다. 2017년에는 중국산 전극봉 부족 사태로 중소 규모 전기로 제강사들의 가동 중단 위기가 있었고, 2019년에는 일본 정부가 우리나라를 '화이트리스트(수출심사 우대국)'에서 제외하면서 전극봉 품귀 및 저품질 전극봉 사용에 따른 전기로 효율 저하 우려가 나오기도 했다.이번 국산 전극봉 개발은 민관협력의 대표 성공사례로도 평가받고 있다. 산업통상자원부가 2020년 탄소산업기반조성사업에서 ‘300mm 이상급 인조흑연 전극봉 기술개발’ 국책과제를 추진했으며, 주관기관으로 포스코퓨처엠이 선정돼 4년9개월간 연구개발했다.국책과제에 공동참여한 포항산업과학연구원(RIST)은 제품 및 공정개발, 제조설비 구축 등을 진행했고, 포스코MC머티리얼즈, 포스텍 가속기연구소, 금오공과대학교는 원료 물성개선, 제조공정 최적화, 시제품 개발을 담당했다.조용호 포스코퓨처엠 기초소재사업부장은 “산학연이 전량 수입에 의존하고 있는 전극봉에 대한 국산화 필요성에 공감하고 긴밀하게 협력해 고품질 전극봉 제조기술을 확보할 수 있게 되었다”며 “국내 철강산업의 소재 공급망 안정화와 글로벌 경쟁력 확보를 위한 전환점이 될 것으로 기대한다”고 말했다.</div>

최근 글로벌 시장서 고밀도 전극봉 수요 증가. 기존엔 중국 등에서 매년 3만t 이상 전량 수입. 포스코퓨처엠은 철강 생산공정의 필수소재인 전극봉 제조기술 국산화에 성공했다고 12일 밝혔다.

포스코퓨처엠, 철강생산 필수소재 ‘전극봉’ 국산화…“공급망 강화”

[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 하이소닉은 상아프론테크에 이차전지 부품 부자재 샘플을 공급했다고 11일 밝혔다. 하이소닉은 상아프론테크의 요청에 따라 이차전지 부품 부자재 샘플 개발을 완료하고 공급까지 마쳤다. 이를 기반으로 내년 상반기 본격적으로 공급할 예정인 만큼 신흥에스이씨와 상신이디피에 이어 추가 고객사를 확보했다는 것이 회사측의 설명이다.

하이소닉, 상아프론테크에 '이차전지 부품 부자재 샘플' 공급 완료

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