<div><img src="https://img.joongang.co.kr/pubimg/share/ja-opengraph-img.png" />HD현대건설기계는 20일 울산 동구 울산캠퍼스에서 ‘스마트팩토리’ 준공식을 개최했다. 권오갑 HD현대 회장, 정기선 수석부회장, 조영철 HD현대사이트솔루션 사장, 최철곤 HD현대건설기계 사장, 임영모 노동조합 지회장 등 임직원, 협력사 400여 명이 참석했다. HD현대 측은 스마트팩토리 준공으로 굴착기, 휠로더 연간 생산 능력이 56% 늘어난다고 밝혔다.</div>

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202505/20/24dcaf3c-666b-462e-9b6d-d627720c6b9d.jpg" /></figure>HD현대건설기계는 20일 울산 동구 울산캠퍼스에서 ‘스마트팩토리’ 준공식을 개최했다고 밝혔다. 준공식에는 권오갑 HD현대 회장, 정기선 수석부회장, 조영철 HD현대사이트솔루션 사장, 최철곤HD현대건설기계 사장을 비롯한 주요 경영진과 임영모 노동조합 지회장, 임직원, 국내외 협력사 및 고객 등 400여명이 참석했다.이번 공사는 지난 2023년부터 2000억원을 들여 기존 공장 생산 시설을 증축해 설비를 고도화하고 생산능력을 확대하기 위한 것이다. 기존 23만4710㎡(약 7만1000평) 규모 부지의 1·2 공장을 통합하고, 품질확보센터와 사무동 등을 신축했다.생산 공정을 효율화하고 제품 품질 일관성을 높이기 위해 새 시설도 도입했다. 생산·물류 라인을 일원화하고, 전 공정에 제품 실시간 위치추적 시스템을 도입했다. 또 부품 제작 라인에 용접 로봇과 비전 센서를 적용해 기존에 맨눈으로 하던 품질 확인의 정확도를 높였다. 건설기계 조립 라인에는 무인운송차량(AGV)과 인공지능(AI) 기반 품질 검사 시스템을 도입했다.회사 측에 따르면, 스마트팩토리 도입으로 노동 생산성은 약 20% 향상되고, 제품 완성까지 소요되는 기간은 35% 단축될 것으로 기대된다. 굴착기와 휠로더 연간 생산능력은 기존 9600대에서 1만5000대로 56% 늘어난다. HD현대건설기계 관계자는 “기존 고용 인력은 유지하면서, 향후 늘어날 시장 수요에 탄력적으로 대응할 수 있게 됐다”고 말했다. HD현대건설기계는 울산캠퍼스를 글로벌 생산 허브인 ‘마더 플랜트’로 육성하고, 해외 주요 생산법인 등과 유기적으로 연계한다는 계획이다.권오갑 HD현대 회장은 “기술과 환경을 갖춘 세계 최고의 생산 거점에서 국가대표라는 사명감을 가지고 세계를 상대로 당당히 경쟁할 수 있는 제품을 만들어 달라”고 당부했다. 최철곤HD현대건설기계 사장은 “건설기계 산업을 선도할 최고의 제품을 지속해서 선보이겠다”고 밝혔다.</div>

HD현대건설기계는 20일 울산 동구 울산캠퍼스에서 ‘스마트팩토리’ 준공식을 개최했다고 밝혔다. 준공식에는 권오갑 HD현대 회장, 정기선 수석부회장, 조영철 HD현대사이트솔루션 사장, 최철곤HD현대건설기계 사장을 비롯한 주요 경영진과 임영모 노동조합 지회장, 임직원, 국내외 협력사 및 고객 등 400여명이 참석했다.

굴착기·휠로더 생산력 56% 향상…HD현대건설기계 신공장 준공

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/20/2GSVD41292_1.jpg" /></figure>HD현대건설기계(267270)는 울산 동구 울산캠퍼스에서 글로벌 생산 허브가 될 스마트팩토리 준공식을 개최했다고 19일 밝혔다.이날 행사에는 권오갑 HD현대 회장과 정기선 수석부회장, 조영철 HD현대사이트솔루션 사장, 최철곤 HD현대건설기계 사장을 비롯한 주요 경영진과 노동조합 임영모 지회장, 임직원, 협력사 등 400여 명이 참석했다.HD현대건설기계는 2023년부터 2000억 원을 투입해 설비 고도화와 생산능력 확대를 위해 기존 울산공장을 재정비 하는 ‘선진화 프로젝트’를 추진해왔다. 총 23만 4710㎡(7만 1000평) 규모의 기존 부지 내에 위치한 1공장과 2공장을 하나로 통합하고 설비 개선과 운영 시스템을 고도화하는 작업이다. 생산라인 증축과 재편, 품질확보센터 및 입고동 신축, 사무동 신축 등을 통해 울산공장을 스마트팩토리로 탈바꿈했다.HD현대건설기계는 통합공장 체제로 생산·물류 라인을 일원화하고 전 공정에 제품 실시간 위치추적 시스템을 도입해 공정 흐름을 최적화했다. 또 제관 부품 제작 라인에 용접 로봇과 비전 센서를 적용해 생산성과 품질의 일관성을 향상시켰다. 건설기계 조립 라인에는 무인운송차량(AGV)과 인공지능(AI) 기반 품질 검사 시스템 등을 도입해 자동화 공정의 비중을 높였다.HD현대건설기계는 이를 통해 노동 생산성이 약 20% 향상되고 제품 완성까지 소요되는 기간은 35%가량 단축될 것으로 기대했다. 중형부터 초대형에 이르는 굴착기와 휠로더 등의 연간 생산능력도 기존 9600대에서 1만 5000대로 56% 늘어날 것으로 전망된다.HD현대건설기계는 스마트팩토리로 거듭난 울산캠퍼스를 글로벌 생산 허브인 ‘마더 플랜트’로 육성하고 해외 주요 생산법인, 특히 미국·유럽 커스터마이제이션 센터와 유기적으로 연계할 계획이다.권 회장은 “스마트하고 안전한 생산 체계로 새롭게 태어난 신공장은 기술과 환경을 갖춘 세계 최고의 생산 거점으로 자리매김하게 될 것”이라며 “국가대표라는 사명감을 가지고 세계를 상대로 당당히 경쟁할 수 있는 제품을 만들어달라”고 당부했다. 최 사장은 “스마트팩토리로 재탄생한 울산캠퍼스를 통해 품질 경쟁력을 한층 끌어올렸다”며 “차세대 신모델을 비롯해 건설기계 산업을 선도할 수 있는 최고의 제품을 지속적으로 선보이겠다”고 강조했다.한편 HD현대건설기계는 이날 준공식과 함께 스마트팩토리 생산 1호기 전달식을 진행했다. ‘2025 서울모빌리티쇼’에서 처음으로 공개된 40톤급 굴착기 신모델을 포함해 125톤급 초대형 굴착기와 35톤급 대형 휠로더 등 총 5대가 한국, 미국, 유럽, 중국, 인도네시아의 주요 딜러사에 인도됐다.</div>

HD현대건설기계(267270)는 울산 동구 울산캠퍼스에서 글로벌 생산 허브가 될 스마트팩토리 준공식을 개최했다고 19일 밝혔다. 이날 행사에는 권오갑 HD현대 회장과 정기선 수석부회장, 조영철 HD현대사이트솔루션 사장, 최철곤 HD현대건설기계 사장을 비롯한 주요 경영진과 노동조합 임영모 지회장, 임직원, 협력사 등 400여 명이 참석했다.

HD현대건설기계 울산공장, ‘스마트팩토리’로 재탄생

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/19/2GSUXOJ5LU_1.jpg" /></figure>HD현대인프라코어(042670)가 차세대 신모델 굴착기를 글로벌 시장에서 선보인 후 처음으로 인도했다.HD현대인프라코어는 19일 인천 본사에서 차세대 신모델 중 하나인 24톤급 디벨론 중형 굴착기 1호기 전달식을 진행했다고 밝혔다. 전달식에는 오승연 HD현대인프라코어 사장과 문재영 건설기계사업본부장, 한국건설기계산업협회 관계자 등이 참석했다. 1호기를 인도받은 청림환경의 이용철 대표와 하나종합중기의 황의병 대표는 기념패와 금 명함을 전달받았다.전달식 직후 HD현대인프라코어는 수도권 및 전라북도 지역의 주요 고객사와 판매 법인 관계자 등 20여명을 초청해 차세대 신모델 체험 행사를 진행했다. 참석자들은 현장에서 신형 굴착기를 직접 시승하며 제품의 주요 성능과 차별화된 기술력을 확인했다.오 사장은 “‘2025 서울 모빌리티쇼’에서 차세대 신모델을 론칭한 뒤 첫 고객에게 장비를 인도했다”며 “해외에서도 차세대 신모델에 대한 관심과 문의가 이어지고 있는 만큼 글로벌 시장에서의 매출 확대와 브랜드 인지도 향상에 최선을 다하겠다”고 말했다.한편 HD현대건설기계도 20일 열리는 울산 스마트팩토리 준공식에서 차세대 신모델 1호기 인도를 진행할 예정이다. </div>

HD현대인프라코어(042670)가 차세대 신모델 굴착기를 글로벌 시장에서 선보인 후 처음으로 인도했다. HD현대인프라코어는 19일 인천 본사에서 차세대 신모델 중 하나인 24톤급 디벨론 중형 굴착기 1호기 전달식을 진행했다고 밝혔다. 전달식에는 오승연 HD현대인프라코어 사장과 문재영 건설기계사업본부장, 한국건설기계산업협회 관계자 등이 참석했다. 1호기를 인도받은 청림환경의 이용철 대표와 하나종합중기의 황의병 대표는 기념패와 금 명함을 전달받았다.

HD현대인프라코어, ‘디벨론’ 차세대 신모델 굴착기 첫 인도

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/05/16/news-p.v1.20250516.aaef33dd09d54397a3db0929bd09e1a4_P1.jpg" />“노보센스는 현지 영업 및 현장 애플리케이션 엔지니어(FAE) 팀을 통해 한국 고객 요구에 신속하게 대응하고 지원하면서 성과를 냈습니다. 앞으로 서비스 팀을 확대해 고객 지원 역량을 강화하겠습니다.”윌리엄 야오 노보센스 영업총괄 부사장은 한국시장 진출 3년차를 맞아 올해 자동차 외에도 가전과 에너지 분야에서 더 큰 성과를 낼 것이라고 자신했다. 노보센스는 지난 2022년 한국 시장에 진출해 2023년 법인을 설립했다. 이후 디지털 아이솔레이션 칩 분야에서 고객의 시스템 안전성 및 신뢰성 향상을 지원하며 시장 인지도를 높였다. 실제 노보센스는 한국의 완성차 업체 및 부품 공급업체와 협력하면서 일부 제품을 양산중이다.야오 부사장은 “앞으로 회사 제품이 자동차에서 범위를 계속 확대해 차량 핵심 시스템과 자동차 조명, 스마트 콕핏 등 신규 분야까지 포괄할 예정이며, 제품 유형도 더욱 다양해질 것”이라고 했다.노보센스가 한국 시장에서 자신감을 내비치는 것은 글로벌 시장에서 뚜렷한 성과를 냈기 때문이다. 아날로그 반도체 업체인 노보센스는 지난해 자동차 전자 위원회(AEC) 정식 회원이 되면서 국제 기술 표준 제정에 참여하고 있다. 지난해 자동차 칩 누적 출하량은 6억 6800만 개를 돌파했다. 자동차 분야 수익은 총 수익의 36.88%를 달했다. 전기차(EV) 구동계, 차체 제어, 열 관리, 배터리 관리 시스템(BMS), 지능형 조종석, 차량 조명, 연료차 구동계 시스템, 섀시 제어 및 안전 시스템 등에 이 회사 제품이 적용됐다. 최근에는 자동차 안전 분야 ISO 26262 ASIL D 'Defined-Practiced' 인증도 획득했다.야오 부사장은 “노보센스는 현재 자동차 전자, 산업 제어, 신에너지 저장, 가전 및 소비자 전자 제품 등 분야에 전면적인 반도체 솔루션을 제공하고 있다”면서 “동아시아, 유럽 등지에 글로벌 영업 및 기술 지원 팀을 구축해 신속한 대응 체계로 전 세계 고객에게 완벽한 서비스를 제공중”이라고 설명했다.올해 목표는 글로벌 최고의 아날로그 및 혼성 신호 칩 공급업체로의 도약이다. 이를 위해 글로벌 자동차 부품 제조사 컨티넨탈 그룹과 전략적인 협력을 통해 기능 안전 특성을 갖춘 차량용 압력 센서 칩을 공동 개발한다. 해당 칩은 자동차 에어백, 측면 충돌 감지, 배터리 팩 충격 모니터링 시스템에 적용될 예정이다.노보센스는 가전 분야에 적합한 압력 센서, 온습도 센서 등 다종 제품을 선보인다. 에어컨을 예로 들면, 온습도 감지, 압력 모니터링, 전류 센싱 및 시스템 제어 등 핵심 기능을 아우르는 종합적인 센서와 아날로그 IC 솔루션을 제공할 계획이다. 이밖에 스마트 가전 분야에서 음향 수집 채널의 시스템 비용과 전력 소비를 크게 줄인 실리콘 마이크로폰 컨디셔닝 칩(NSC6364 )을 내놓고 가전 제품의 지능형 업그레이드를 주도하고 있다.노보센스는 연구개발(R&D)에도 적극적이다. 지난해 연구개발 투자는 매출의 27.55%를 차지했고, 누적 지식재산권 총 407건을 획득했다.야오 부사장은 “반도체 산업에서는 고객 신뢰가 기업 발전의 초석”이라면서 “노보센스는 신뢰 확보를 위해 칩 설계부터 대량 보정까지 전 과정 서비스에서 다차원적인 노력으로 제품 핵심 경쟁력을 지속적으로 향상시키갰다”고 강조했다.이경민 기자 kmlee@etnews.com </div>

“노보센스는 현지 영업 및 현장 애플리케이션 엔지니어(FAE) 팀을 통해 한국 고객 요구에 신속하게 대응하고 지원하면서 성과를 냈습니다. 앞으로 서비스 팀을 확대해 고객 지원 역량을 강화하겠습니다.”

윌리엄 야오 노보센스 부사장 “한국 시장 서비스 팀 확대로 고객지원 강화”

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/05/19/news-p.v1.20250519.156b1461ec024f268c5843f800717263_P1.png" />충북 청주시 흥덕구 옥산면에 위치한 엠플러스 공장. 배터리 노칭 장비가 시운전을 위해 굉음을 내며 돌아갔다. 노칭은 배터리 전극을 모양에 맞춰 재단하는 공정으로, 엠플러스는 속도가 2배 향상된 장비를 테스트하고 있었다.고강호 엠플러스 기술연구소장(전무)은 “분당 생산 속도(PPM)가 경쟁사보다 2배 빠른 600PPM으로, 초당 전극 10장을 재단할 수 있다”며 “이 장비를 활용하면 설비투자비를 70% 절감할 수 있어 배터리 제조사들의 관심이 크다”고 말했다.엠플러스는 지난 2003년 설립된 배터리 장비사다. 양극과 음극을 자르고 쌓는 조립 공정 설비가 주력이다. SK온과 LG에너지솔루션 등을 주요 고객사로 확보하며 지난해 매출 1287억원, 영업이익 101억원을 기록했다.엠플러스는 차별화된 기술 확보에 투자를 아끼지 않고 있다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)으로 배터리 장비 업계도 타격을 받고 있지만, 생산성을 극대화할 수 있는 설비 수요는 여전히 높다는 판단에서다. 노칭 장비 속도를 대폭 향상시킨 것 외에 엠플러스는 전극 자동 공급 장비도 선보였다. 자체 개발한 자율주행로봇(AMR)과 로봇 팔 등을 활용, 전극 운송을 자동화한 장비다. 배터리 조립 공정을 수행하려면 전극 공정 단계에서 완성된 롤 형태 전극을 노칭 장비 앞까지 옮겨야 하는데, 아직까지 자동화가 이뤄지지 않았다. 회사는 무인화 구현으로 인건비를 절감하는 한편 전극 교체를 위해 가동을 멈춰야 하는 장비 부동 시간을 14초 이내로 줄여 효율성도 높였다고 소개했다.청주 공장에 전고체 배터리 장비 제작을 위한 총 110평 규모 드라이룸도 구축했다. 리튬이온 배터리 대비 화재 위험성을 낮출 수 있어 차세대 제품으로 주목받는 전고체 배터리는 철저한 습기 관리가 요구돼 공기 중 수분량을 제어하는 드라이룸이 필수적이다. 회사는 이슬점 온도를 -50도 이하로 관리할 수 있는 드라이룸을 완공, 2분기 중 고객사에 납품하는 전고체 배터리 장비 생산을 시작할 예정이다. 엠플러스는 차세대 노칭·전극 자동 공급 장비·전고체 배터리 설비 등을 기반으로 전기차 캐즘을 돌파한다는 계획이다. 실제 수주 실적도 가파르게 증가하는 추세라고 전했다. 올해 수주액은 지난달 말 기준 707억원으로, 지난해 수주 총액(744억)의 95%를 넘어섰다.김종성 엠플러스 대표는 “고객사의 각형 배터리 전환 움직임으로, 각형 장비 수요가 새롭게 발생하고 있다”며 “기존 파우치형 배터리 장비 이외에 각형 설비로 포트폴리오를 확장했다. 새롭게 개발한 장비도 각형에서 활용할 수 있다”고 설명했다.회사는 배터리 장비 수요 증가에 선제 대응하기 위해 청주 3공장도 증설할 예정이다. 기존 청주 1·2공장 면적은 2만6033㎡인데, 규모가 2배 이상인 3공장(5만2914㎡)을 이르면 내년 중 착공해 오는 2027년부터 가동할 방침이다.김 대표는 “전기차 캐즘이 늦어도 내년 말에는 끝날 것으로 예상한다”며 “장비 생산량을 대폭 늘려 연평균 성장률 50%를 달성, 2030년에는 매출 1조원을 올리는 게 목표”라고 강조했다. 청주=이호길 기자 eagles@etnews.com </div>

충북 청주시 흥덕구 옥산면에 위치한 엠플러스 공장. 배터리 노칭 장비가 시운전을 위해 굉음을 내며 돌아갔다. 노칭은 배터리 전극을 모양에 맞춰 재단하는 공정으로, 엠플러스는 속도가 2배 향상된 장비를 테스트하고 있었다.

[르포] “배터리 생산성 2배 개선” 엠플러스, 기술로 캐즘 돌파

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/20/2GSVEBK96M_1.JPG" /></figure>스맥(099440)은 이달 20일부터 22일까지 싱가포르에서 개최되는 ‘세미콘 SEA 2025’에 참가한다고 20일 밝혔다.올해로 30주년을 맞이한 세미콘 SEA는 국제반도체장비재료협회(SEMI)가 주관하는 세계 최대 규모의 반도체 장비 및 부품 전시회다.스맥은 이번 전시회에서 반도체 제조 효율성을 극대화할 수 있는 주력 제품을 선보인다는 계획이다. 대표 제품으로는 고정밀 ·고속 가공을 지원하는 고성능 선반 ‘PL 800GB’와 대형 공작물 가공에 탁월한 성능을 발휘하는 고강성 머시닝센터 ‘MCV 5700L’이 있다. 특히 PL 800GB는 반도체 장비 부품의 정밀한 제조 공정에 필수적인 장비로, 높은 생산성과 안정성을 제공한다. MCV 5700L은 대형 기구물의 가공 품질과 생산성을 동시에 만족시키는 제품으로 글로벌 경쟁력을 갖추고 있다는 설명이다.스맥은 자사의 첨단 제조 역량을 실질적으로 체험할 수 있도록 △AI 기반 스마트 머신 모니터링 시스템 △CNC 연동 자동화 솔루션 △실시간 설비 진단 기능 등을 전시 부스에서 직접 시연한다.이를 통해 방문객들이 제조 현장의 스마트화와 자동화 기술을 직접 확인해, 실제 작업 현장에 적응할 수 있는 다양한 솔루션을 경험할 수 있도록 한다는 방침이다.스맥 관계자는 “동남아시아는 글로벌 반도체 및 첨단 제조 산업의 핵심 성장 지역으로 급부상하고 있다”며 “이번 전시회 참여를 통해 자사의 기술력을 적극적으로 알려, 현지 시장에서 다양한 전략적 협력을 강화해 지속 가능한 성장 기반을 마련하겠다”고 강조했다.</div>

스맥(099440)은 이달 20일부터 22일까지 싱가포르에서 개최되는 ‘세미콘 SEA 2025’에 참가한다고 20일 밝혔다. 올해로 30주년을 맞이한 세미콘 SEA는 국제반도체장비재료협회(SEMI)가 주관하는 세계 최대 규모의 반도체 장비 및 부품 전시회다.

스맥, 글로벌 반도체 전시회 ‘세미콘 2025’ 참가

<div><figure><img src="https://www.jnnews.co.kr/data/cheditor4/2505/852d0bb12fdd54e1771a7a4390edb28df6777531.jpg" /></figure>[전남인터넷신문]한국전력(사장 김동철, 이하 한전)이 국내 최대 규모의 암모니아 전소 버너 테스트베드를 준공하며, 탄소중립 실현을 위한 친환경 발전 기술 상용화에 본격 착수했다. 한전은 5월 20일(화)에 전력연구원에서‘1MW 암모니아 전소 버너 테스트베드’준공식을 개최했다. 행사에는 산업통상자원부, 비에이치아이(BHI), 현대중공업파워시스템(HPS) 등 관련 기관 관계자들이 참석했다.이번에 준공된 테스트베드는 탄소를 전혀 배출하지 않는 암모니아 연료의 고효율·저배출 연소 기술을 국내에서 처음으로 검증할 수 있는 시험 설비로, 향후 암모니아를 활용한 발전 기술 상용화의 핵심 거점으로 활용될 예정이다.또한 한전은 BHI, HPS와 각각 기술협약을 체결하여 암모니아 전소 버너 기술의 완성도 향상을 위한 협력을 강화하기로 했다. 한전은 BHI와 HPS가 제작한 전소버너 축소형 시제품을 대상으로 성능 시험을 수행하고, 운전 변수에 따른 화염 안정성과 연소·환경 특성을 분석한다. BHI와 HPS는 시험 결과를 바탕으로 시제품을 지속적으로 개량해 기술을 고도화할 계획이다.이번 테스트베드에서 확보한 기술은 실증 사업에도 적용된다. 오는 2025년 9월부터 10월까지 삼척 순환유동층 발전소의 기동용 버너 1기를 암모니아 전소버너로 교체해 파일럿 테스트를 하고, 2027년 4월부터는 모든 기동용 버너(32기)를 암모니아 전소 버너로 전면 교체해 1,000MW급 발전소에서 암모니아 20% 혼소 실증을 본격 추진할 예정이다.이를 통해 연간 약 100만 톤의 이산화탄소(CO2)를 감축할 수 있을 것으로 기대되며, 이는 2030 국가 온실가스 감축목표(NDC) 달성에도 크게 기여할 전망이다.문일주 한전 기술혁신본부장은“이번 테스트베드 준공과 삼척 순환유동층 발전소 실증 사업은 국내 암모니아 연소 기술 상용화의 획기적인 전환점이 될 것”이라며, "탄소중립 시대를 선도할 친환경 발전 기술 개발에 더욱 박차를 가하겠다”고 밝혔다.한전은 앞으로 암모니아 전소 버너 테스트베드를 기반으로 연소 기술 고도화, 대형 발전소 확대 적용 연구, 온실가스 감축을 위한 후속 기술 개발을 적극 추진할 계획이다.</div>

[전남인터넷신문]한국전력(사장 김동철, 이하 한전)이 국내 최대 규모의 암모니아 전소 버너 테스트베드를 준공하며, 탄소중립 실현을 위한 친환경 발전 기술 상용화에 본격 착수했다.

한전, 국내 최대 규모인 1MW ‘암모니아 전소 버너 테스트베드’ 준공

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202505/20/6b888c29-e5d3-42c8-b4b9-6e032677b186.jpg" /></figure>PHC Valeo에서 개발한 하이브리드 차량용 엔진클러치 제어기가 국제 자동차 소프트웨어 품질 표준인 A-SPICE의 Capability Level 2(CL2) 인증을 획득했다고 20일 밝혔다.이번 인증은 독일 글로벌 인증기관 ‘EDAG’에서 2025년 4월 14일부터 17일까지 심사를 진행했으며, 제어기 개발 부문의 품질 혁신 노력과 체계적인 개발 프로세스 구축이 반영된 성과다.특히 PHC Valeo는 PHC 그룹 전 계열사 중 최초로 A-SPICE CL2 인증을 획득함에 따라 그룹 내 소프트웨어 품질 경쟁력을 선도하게 됐다. A-SPICE(Automotive SPICE)는 글로벌 완성차 업체들이 요구하는 자동차 소프트웨어 개발 및 품질 기준으로, 레벨 2 이상은 체계적인 프로세스 관리와 제품 품질의 안정성을 인정받는 수준이다.PHC Valeo 제어기 개발 부문장(Ria JU)은 “이번 인증은 끝이 아닌 시작”이라며, “앞으로도 소프트웨어 품질 혁신과 프로세스 고도화를 지속 추진하여 글로벌 고객 요구를 선제적으로 대응하고, 시장 경쟁력을 강화해 나가겠다”고 밝혔다.한편, PHC Valeo는 하이브리드 차량용 제어기 외에도 친환경 수소 연료전지 차량의 연료 전지 온도 제어 시스템, 공기 압축기 제어기, 솔레노이드 기반 제어기 통합형 엑츄에이터 등 다양한 전장 기술 분야로 사업 영역을 확대하고 있다.PHC Valeo는 이번 성과를 기반으로 인증 범위를 확장하고, 전사적 품질 내재화 및 소프트웨어 개발 고도화를 지속 추진해 나갈 계획이다.</div>

PHC Valeo에서 개발한 하이브리드 차량용 엔진클러치 제어기가 국제 자동차 소프트웨어 품질 표준인 A-SPICE의 Capability Level 2(CL2) 인증을 획득했다고 20일 밝혔다.

PHC Valeo ‘하이브리드 차량용 엔진클러치 제어기’ A-SPICE CL2 인증 획득

HD현대건설기계는 20일 울산 동구 울산캠퍼스에서 ‘스마트팩토리’ 준공식을 개최했다. 권오갑 HD현대 회장, 정기선 수석부회장, 조영철 HD현대사이트솔루션 사장, 최철곤 HD현대건설기계 사장, 임영모 노동조합 지회장 등 임직원, 협력사 400여 명이 참석했다. HD현대 측은 스마트팩토리 준공으로 굴착기, 휠로더 연간 생산 능력이 56% 늘어난다고 밝혔다.

[Biz & Now] HD현대건설기계, 스마트팩토리 준공식

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