<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202512/04/ef11f69b-3177-481e-a707-69b7537839bf.jpg" /></figure><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202512/04/4a92b10c-41b6-406a-9602-87b0b94588b2.jpg" /></figure>현대자동차·기아가 3일 ‘일본 국제 로봇 전시회 2025’에서 자율주행 모빌리티 로봇 플랫폼 ‘모베드’의 양산형 모델을 공개했다. 아래 사진은 디지털 사이니지를 부착한 모습(왼쪽). [사진 현대자동차·기아]</div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/03/2H1L4MK0WJ_1.jpg" /></figure>G이노텍이 자동차를 단순한 기계 장치에서 인공지능(AI)이 주행 환경을 학습하고 판단하는 플랫폼으로 재정의하고 미래 모빌리티 시장 선점에 나선다. 소프트웨어가 차량을 제어하는 단계를 넘어 AI가 성능을 최적화하는 ‘인공지능 정의 차량(ADV·AI Defined Vehicle)’ 시대를 맞아 하드웨어에 AI 기술을 입힌 통합 솔루션으로 승부수를 띄운다는 전략이다.3일 LG이노텍(011070)은 2026년 1월6일(현지시간)부터 나흘간 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 전자·IT 전시회 CES 2026에 참가해 차세대 모빌리티 기술을 대거 선보인다. 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC) 웨스트홀에 마련된 단독 부스에서는 자율주행과 전기차의 핵심 기능을 담당할 제품 35종이 공개된다.이번 전시는 단순한 부품 나열을 지양하고 고객사 맞춤형 ‘솔루션’ 중심으로 꾸며진다. 최근 글로벌 완성차 업체들이 부품과 이를 제어하는 소프트웨어를 결합한 턴키 공급 방식을 선호하는 추세를 반영했다. LG이노텍은 독보적인 하드웨어 제조 역량에 AI 기반 소프트웨어 기술을 더해 완성차 업체의 편의성을 극대화할 계획이다.전시장 중앙에 배치된 자율주행 콘셉트카 실물 모형(목업)은 LG이노텍이 그리는 ADV의 청사진을 보여준다. 차량 내외부를 감지하는 센싱과 통신 부품 20종이 탑재돼 AI가 주변 상황을 어떻게 인식하고 대처하는지 시연한다. 특히 화면 아래에 카메라를 숨긴 ‘언더 디스플레이 카메라 모듈’과 아동 감지 기능을 갖춘 ‘차세대 디지털키’ 등 융복합 제품이 관람객을 맞는다. 렌즈 오염을 스스로 감지해 세척하는 ‘액티브 클리닝 카메라’와 첨단 레이더 등 고도화된 외부 센싱 기술도 체험 가능하다.전기차 분야에서는 효율성에 방점을 찍었다. 전기차 목업에는 무선 배터리 관리 시스템(BMS)과 배터리 제어 장치를 하나로 합친 ‘B-Link’ 등 파워·모터 제품 15종이 탑재된다. 복잡한 배선과 부품을 통합해 차량 무게를 줄이고 공간 활용도를 높이는 기술이다.문혁수 LG이노텍 대표는 “CES 2026은 LG이노텍이 미래 모빌리티 선도 기업임을 확실히 각인시키는 자리가 될 것”이라며 “고객이 원하는 차별화된 가치를 제공해 신뢰받는 파트너로서 입지를 굳히겠다”고 말했다.</div>

G이노텍이 자동차를 단순한 기계 장치에서 인공지능(AI)이 주행 환경을 학습하고 판단하는 플랫폼으로 재정의하고 미래 모빌리티 시장 선점에 나선다. 소프트웨어가 차량을 제어하는 단계를 넘어 AI가 성능을 최적화하는 ‘인공지능 정의 차량(ADV·AI Defined Vehicle)’ 시대를 맞아 하드웨어에 AI 기술을 입힌 통합 솔루션으로 승부수를 띄운다는 전략이다.

“車, 기계 아닌 AI플랫폼” LG이노텍, 미래차 솔루션 35종 선보인다

<div>산업통상부장관상 '올해의 산업기술혁신상' 수상겨울철 저온 환경 주행 시 연비 15% 개선[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 한국앤컴퍼니그룹(회장 조현범)의 글로벌 자동차 열 에너지 관리 솔루션 기업인 한온시스템은 'HEV(하이브리드 전기차) 통합 열관리 제어 기술'로 '산업기술 R&D 기대성과 10선'에 선정되며, 산업통상부 장관상인 '올해의 산업기술혁신상'을 수상했다고 3일 밝혔다.한온시스템은 이날부터 3일간 서울 강남구 코엑스에서 열리는 '2025 코리아 테크 페스티벌'에 참가했으며, 행사 첫날 오전 진행된 시상식에서 APIC(Asia Pacific Innovation Center) 센터장 강성호 전무가 대표로 상을 수상했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/03/2512031453499770.jpg" /></figure>한온시스템의 HEV 통합 열관리 제어 기술은 엔진, 모터, 히트펌프, 실내 등 차량 내 다양한 열원을 효율적으로 관리해 겨울철 저온 환경에서 연비 저하 문제를 효과적으로 해결한다.차량 내 열원 최적화를 통해 불필요한 에너지 손실을 최소화하고, 실내 온도 상승 속도를 높여 탑승자의 쾌적성을 극대화한다.이 기술은 겨울철 저온 환경 주행 시 연비를 약 15% 개선해 난방 소모 에너지를 줄이는 동시에, 실내에 빠르고 안정적인 난방을 제공해 친환경 차량의 실질적인 성능 향상에 기여한다.또한 HEV 뿐만 아니라 PHEV(플러그인 하이브리드), EREV(주행거리 연장형 전기차) 등 다양한 전동화 차량에도 확장 적용이 가능하다.특히 열관리 제어 기술의 핵심인 히트펌프 시스템은 한온시스템이 업계 최초 수준으로 개발한 기술로, 영하 20℃의 극한 환경에서도 안정적인 난방 성능을 구현해 하이브리드 및 전동화 차량 경쟁력을 크게 높였다는 평가를 받고 있다.이수일 한온시스템 대표이사 부회장은 "통합 열관리 기술은 미래 모빌리티 산업의 핵심 경쟁력"이라며 "앞으로도 지속적인 연구개발 혁신을 통해 글로벌 친환경차 시장에서 기술 우위를 더욱 강화해 나가겠다"고 밝혔다.산업통상부가 주최하는 '코리아 테크 페스티벌'은 산업기술 R&D 종합대전과 대한민국 기술 사업화 대전을 통합한 행사로 산업기술 R&D 지원 성과를 발굴, 홍보하고 산업기술 혁신 성과에 대한 국민의 관심과 이해를 높이기 위한 산업기술 대표 행사다.kimsh@newspim.com</div>

산업통상부장관상 '올해의 산업기술혁신상' 수상. 겨울철 저온 환경 주행 시 연비 15% 개선. [서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 한국앤컴퍼니그룹(회장 조현범)의 글로벌 자동차 열 에너지 관리 솔루션 기업인 한온시스템은 'HEV(하이브리드 전기차) 통합 열관리 제어 기술'로 '산업기술 R&D 기대성과 10선'에 선정되며, 산업통상부 장관상인 '올해의 산업기술혁신상'을 수상했다고 3일 밝혔다.

한온시스템, HEV 열관리 기술로 '올해의 산업기술혁신상' 수상

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/04/2H1LLBD0D9_1.jpg" /></figure>영국 헤리티지 자동차 브랜드 MG가 브랜드 탄생 100주년을 기념하는 압도적인 비전의 전기 하이퍼카, ‘EXE181 콘셉트’를 공개했다.브랜드의 대대적인 커뮤니케이션 속에 화려하게 데뷔한 이 콘셉트카는 단순한 기념 모델을 넘어, MG가 축적해 온 속도에 대한 집념과 미래 모빌리티 비전을 강력하게 선포하는 ‘선언문’과도 같다.EXE181의 뿌리는 1959년으로 거슬러 올라간다. 당시 ‘포효하는 물방울(Roaring Raindrop)’이라는 별명으로 불렸던 MG의 전설적인 랜드 스피드 기록차 ‘EX181’이 바로 그 원형이다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/04/2H1LLBD0D9_2.jpg" /></figure>스털링 모스(Stirling Moss)와 필 힐(Phil Hill) 같은 당대 최고의 레이서들이 미국 보네빌 소금 사막에서 이 머신을 타고 세계 신기록을 수립했던 화려한 과거가 있고 EXE181 콘셉트은 계승한다.디자인은 SAIC 디자인 어드밴스드 런던 팀이 맡아, MG의 100년 혁신 헤리티지에 대한 존중과 차세대 퍼포먼스 디자인의 대담한 탐구를 동시에 담아내며 오직 공기 저항을 최소화하기 위해 조형되었다.여기에 투명한 클램셸 캐노피는 차체와 매끄럽게 통합되었으며, 수직으로 솟은 안정핀과 비상 제동을 위한 전개식 낙하산, 액티브 에어 브레이크 패널 등은 과거의 유산과 미래지향적 기술이 조합된다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/04/2H1LLBD0D9_3.jpg" /></figure>또한 터빈 형상의 휠은 인휠 모터의 열을 식히는 동시에, 반투명 커버를 덧대어 항력을 줄이는 기능적, 미학적 역할을 동시에 수행한다. 이러한 구성을 통해 낮은 공기저항 계수가 완성도를 높인다.실내는 ‘안전한 질주(Safety Fast)’를 현대적으로 구현했다. F1 머신의 구조 원리에서 영감을 받은 1인승 ‘헤일로 콕핏’은 경량 복합소재와 첨단 구속 시스템을 적용해 운전자를 완벽하게 보호한다.캔틸레버 방식으로 열리는 일체형 아크릴 캐노피를 통해 탑승하면, 오직 운전에만 집중할 수 있는 환경이 펼쳐진다. 특히 증강현실(AR) 오버레이 기술은 속도, 배터리 잔량 등이 선명히 표시된다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/04/2H1LLBD0D9_4.jpg" /></figure>MG는 EXE181 콘셉트가 1,000마력을 훌쩍 뛰어넘는 강력한 전기 파워트레인을 탑재했다고 밝혔다. 이를 바탕으로 정지 상태에서 시속 100km까지(제로백) 가속하는 데 걸리는 시간은 단 1.9초다.이는 현존하는 가장 빠른 전기 하이퍼카들과 어깨를 나란히 하는 수치다. MG의 목표는 여기서 그치지 않고, 최고 속도 시속 300마일(약 482km/h)의 벽을 넘어 세계에서 가장 빠른 차 중 하나다.물론 EXE181 콘셉트은 ‘양산’ 계획 없는 기술적 효시가 될 예정이다. </div>

영국 헤리티지 자동차 브랜드 MG가 브랜드 탄생 100주년을 기념하는 압도적인 비전의 전기 하이퍼카, ‘EXE181 콘셉트’를 공개했다. 브랜드의 대대적인 커뮤니케이션 속에 화려하게 데뷔한 이 콘셉트카는 단순한 기념 모델을 넘어, MG가 축적해 온 속도에 대한 집념과 미래 모빌리티 비전을 강력하게 선포하는 ‘선언문’과도 같다.

MG, 100년의 청사진 담은 전기 하이퍼카 ‘EXE181 콘셉트’ 공개

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/03/2H1L4OETKW_1.png" /></figure>내년 1월 출범을 앞둔 HD건설기계의 미래 성장동력인 엔진 사업 부문이 국내 최대 수소 산업 전시회에서 22리터급 대형 수소엔진을 처음으로 공개한다.HD건설기계는 4~7일 일산 킨텍스에서 열리는 ‘월드 하이드로젠 엑스포 2025(WHE 2025)’에 참가한다고 3일 밝혔다. WHE 2025는 국내 대표 수소 산업 행사로 올해부터는 ‘수소 국제 컨퍼런스’와 산업전시회인 ‘H2 MEET’이 통합돼 규모가 확대됐다. 전시에는 국내 주요 기업을 비롯해 미국·독일·영국 등 해외 20개국에서 250개사가 참가하며 약 3만 명의 관람객 방문이 예상된다.HD건설기계는 이번 전시에서 모빌리티와 발전 분야를 아우르는 수소엔진 기술 포트폴리오를 선보인다. 차량·발전용 11리터급 수소엔진 ‘HX12’와 22리터급 발전용 대형 수소엔진 ‘HX22’를 함께 전시해 주요 개발 성과를 공개한다. 특히 22리터급 수소엔진은 세계 최대 규모의 수소엔진이다. V형 12기통 구조로 최대 출력 600킬로와트(kW·816마력), 연속 출력 477kW(649마력)의 성능을 갖췄다. 이는 약 200가구의 연간 전력 수요를 충족할 수 있는 수준이다. HX22은 11월 12일 군산공장에서 첫 시동식을 성공적으로 마치며, 무탄소 대형 수소엔진의 실증 단계에 본격 진입했다.HX12는 1500시간 이상 수소엔진 발전기 실증 운전, 대형 카고트럭·굴착기 탑재 시험 등을 통해 성능과 내구성을 검증받았다. HX12는 2026년 말 양산을 목표로 하고 있다. 또 2027년 수소엔진 트럭, 2029년 수소엔진 발전기, 2030년 수소엔진 굴착기 상용화를 추진하고 있다.임형택 HD건설기계 엔진사업 본부장은 “이번 전시는 HD건설기계가 독자적으로 추진 중인 무탄소 수소엔진 개발 현황을 소개하는 자리”라며 “세계 수준의 기술력을 바탕으로 발전·모빌리티 분야에서 수소엔진 적용 범위를 단계적으로 확대해 나갈 계획”이라고 말했다.내년 1월 HD현대인프라코어와 HD현대건설기계의 합병을 통해 출범하는 HD건설기계는 수소엔진 기반의 △무탄소 발전 솔루션 △대형 상용차 및 건설기계용 수소 파워트레인 △직분사 수소엔진 등 기술력을 지속적으로 개발 및 강화해 수소 산업 생태계 확장에 기여한다는 방침이다.</div>

내년 1월 출범을 앞둔 HD건설기계의 미래 성장동력인 엔진 사업 부문이 국내 최대 수소 산업 전시회에서 22리터급 대형 수소엔진을 처음으로 공개한다.

HD건설기계, 세계 최대 규모 22리터급 수소엔진 첫 공개

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/03/2H1L6EHJD2_1.jpg" /></figure>현대자동차∙기아(000270)는 '2025 대한민국 기술 대상'에서 대통령상, 장관상, 산업기술진흥 유공 동탑산업훈장 등 세 개 상을 수상했다고 3일 밝혔다. 매년 산업통상부가 주최하는 대한민국 기술대상은 우수 산업 기술 개발과 실용화에 크게 기여한 기업 및 기술인을 선정해 시상하는 행사다. 현대차(005380)∙기아는 '탄소 배출 저감을 위한 자동차 철강 부품 제조 혁신 기술'로 최고 영예인 ‘대한민국 기술대상 대통령상’을 수상했다.현대차∙기아 기초소재연구센터는 기존 특수강 부품 제조 과정에서 필수적으로 수행되던 열처리 공정을 대폭 축소하거나 생략할 수 있는 혁신적인 부품 제조 기술을 개발했다.열처리 공정은 부품 내구성을 확보하기 위해 강철을 가열한 뒤 급속 냉각해 경도를 높이는 과정으로 부품 제조에 필수적이지만 많은 탄소가 배출되는 게 문제로 지적돼 왔다. 현대차∙기아는 ‘균일 경화’ 기술을 새롭게 적용해 기존 방식 대비 열처리 시간을 크게 단축하고, 특수 가공 및 성형을 통해 부품의 강도를 높일 수 있는 신규 공법을 개발해 열처리 공정을 대체하고도 기존과 동일한 수준의 부품 물성을 확보했다. 향후 이 기술이 양산 전 영역으로 확대 적용되면 샤시 부품 제조 공정에서의 탄소 배출을 최대 70%까지 줄일 수 있을 것으로 기대된다. 현대차∙기아가 올해 출시한 착용로봇 '엑스블 숄더(X-ble Shoulder)'는 ‘대한민국 기술대상 장관상’을 수상했다. 산업 현장에서 팔을 위로 올려 작업을 할 때 엑스블 숄더를 활용하면 작업자의 어깨 근력을 보조해 근골격계 부담과 작업 피로도를 경감시켜 줄 수 있다.아울러 오종한 현대차∙기아 차량제어개발센터장(상무)은 ‘산업기술진흥 유공 동탑산업훈장’을 수상했다. 오 상무는 구동모터 기반의 차량 모션 제어 기술(E-VMC을 개발해 전기차(EV) 차량의 주행 성능과 긴급 회피 성능 등을 크게 향상시키고 EV 차량 제어 오류를 예방하는 기술도 함께 확보해 운전자와 보행자의 안전성 향상에 기여한 공로를 인정받았다.현대차∙기아는 2025 대한민국 기술대상을 수상한 세 기술을 3~5일 서울 강남구 코엑스에서 열리는 ‘2025 코리아 테크 페스티벌’에서 선보인다. 부스에서는 각 기술을 설명하는 영상과 함께 관련 부품이 전시되며 엑스블 숄더는 관람객이 직접 체험해 볼 수 있는 프로그램이 운영된다. </div>

현대자동차∙기아(000270)는 '2025 대한민국 기술 대상'에서 대통령상, 장관상, 산업기술진흥 유공 동탑산업훈장 등 세 개 상을 수상했다고 3일 밝혔다.

현대차·기아, '2025 대한민국 기술대상' 대통령상 등 3개 부문 수상

<div><figure><img src="https://www.tfmedia.co.kr/data/photos/20251249/art_17647161230299_6e73f2.jpg" /></figure>(조세금융신문=구재회 기자) 삼성전자가 업계 최고 용량·최고 성능 GDDR7 D램으로 대한민국 기술 대상 대통령상을 수상하며 기술력을 인정받았다.3일 삼성전자는 서울 코엑스에서 열리는 '2025 코리아 테크 페스티벌' 개막식에서 세계 최초 12나노급 '40Gbps 24Gb GDDR7 D램'으로 대통령 표창을 받는다면서 이는 단일 기업 기준 역대 최다(11회) 대통령상 수상 기록이라고 밝혔다.삼성전자의 GDDR7은 그래픽 및 인공지능(AI) 연산에 최적화된 차세대 D램으로, AI 시장의 핵심 메모리로 빠르게 자리매김하고 있다.GDDR7은 고대역폭 메모리(HBM) 대비 비용 효율과 전력 효율, 경량성에서 강점을 보여 추론 중심으로 재편되는 AI 시장에서 최적의 메모리 설루션으로 평가받는다.수상 제품은 전력 이원화 설계 기술과 누설 전류를 최소화하는 파워 게이팅 설계 기법 등 고성능·저전력의 회로 설계 기술을 적용해 전력 효율을 30% 개선했다.삼성전자는 이번 수상을 계기로 차세대 메모리 기술 주도권을 굳히고 기술 중심 경영을 가속한다는 방침이다. 앞서 삼성전자는 연말 인사를 통해 메모리 개발 담당 조직을 신설하는 등 미래 기술 선점에 속도를 내고 있다.김동원 KB증권 연구원은 "최근 엔비디아가 삼성전자에 GDDR7 공급 확대를 대폭 요청해 평택 라인의 생산능력이 두 배 이상 확대될 것"이라며 삼성전자가 엔비디아에 대한 GDDR7 독점적 공급 지위를 당분간 유지할 것으로 전망했다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지]</div>

(조세금융신문=구재회 기자) 삼성전자가 업계 최고 용량·최고 성능 GDDR7 D램으로 대한민국 기술 대상 대통령상을 수상하며 기술력을 인정받았다.

기술력 인정받은 삼성 메모리…GDDR7 D램 대통령상 수상

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/12/02/news-p.v1.20251202.19063a2f5b3d4593a7fd50c474f317f1_P1.jpg" />자율주행 제초 로봇, 모듈형 로봇팔 등 '피지컬 AI' 기술 향연이 아마존웹서비스(AWS) 위에서 펼쳐졌다.1일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 'AWS 리인벤트 2025'에선 AWS와 엔비디아 인셉션, 매스로보틱스의 피지컬 AI 스타트업 지원 프로그램 '피지컬 AI 펠로우십'에 선정된 기업들이 자사 제품을 소개했다.에이젠은 자율주행 제초로봇 '엘리멘트'를 소개했다. 엘리멘트는 3개의 칼날을 앞세워 밭고랑을 주행, 농부의 잡초 제거 수작업을 대신한다. 시각 정보를 바탕으로 행동하는 비전언어행동모델(VLAM)을 기반으로, 전방 상황에 맞춰 유연하게 주행한다. 주행 에너지 확보를 위한 태양광 패널을 장착했다.AWS 컴퓨트 포 클라이밋 펠로우십의 일환으로 대규모 데이터 수집·분석 능력을 갖췄다. 영상 데이터를 수집해 VLAM에 학습시켜 성능을 지속 고도화한다. 롭코는 모듈형 로봇팔 '라이트 리오'를 선보였다. 자체 제작한 하드웨어 모듈을 자유롭게 조합해 관절의 개수를 조절한 로봇팔을 제공한다. 로봇팔 끝에는 진공 흡착기, 드라이버, 카메라 등 원하는 제품을 부착할 수 있다. 주요 고객사인 BMW에는 AI 카메라를 장착한 라이트 리오를 제공, BMW 차량 이상유무를 무인 탐지한다.롭코는 라이트 리오 개발을 위해 AWS AI 스택을 적극 활용했다. 효율적인 분산 학습과 빠른 반복 실험을 진행해 제품화 속도를 크게 높였다.AWS 관계자는 “올해 첫 프로그램에 참여한 8개 기업은 AWS와 엔비디아의 전문가의 지원으로 파운데이션 모델 개발, 시뮬레이션 최적화, 엣지 배포 등 난제를 해결했다”며 “스타트업들이 피지컬 AI 제품을 보다 빠르게 시장에 출시하도록 지원하기 위해 피지컬 AI 펠로우십 2기를 모집 중”이라고 말했다. 이날 행사에는 피지컬 AI의 현주소를 짚는 전문가 대담 세션도 진행됐다.류중희 리얼월드 최고경영자(CEO) 겸 창업자는 피지컬 AI 구현을 위한 3요소를 소개했다. 그는 “피지컬 AI가 챗GPT의 등장과 같은 획기적인 전환을 이뤄내기 위해선 풍부한 데이터셋과 로봇 파운데이션 모델, 하드웨어 등 3요소가 다 연결돼야 하지만 아직 초기 단계”라며 “특히 데이터가 중요한데 웹사이트, 내부 문서 등 학습 데이터가 풍부한 거대언어모델(LLM)과 달리 데이터셋도 부족한 데다 이를 수집·정제하는 표준이 갖춰지지 않았다”고 말했다.아미트 고엘 엔비디아 로보틱스 및 엣지 컴퓨팅 에코시스템 총괄은 피지컬 AI의 방대한 학습 데이터를 처리하는 솔루션의 필요성을 강조했다. 그는 “피지컬 AI는 텍스트, 오디오, 영상 등 LLM과 비교할 수 없을 정도로 방대한 데이터를 학습하고 생성한다”며 “이를 위해 피지컬 AI 모델이 방대한 데이터를 학습하기 위한 컴퓨팅 플랫폼과 피지컬 AI 테스트·검증을 위한 시뮬레이터 플랫폼이 필요하다”고 설명했다.그는 “긍정적인 것은 다양한 기업에서 이러한 기술들이 실제로 개발돼 작동하고 있다는 것”이라며 “향후 몇년 안에 이러한 기술이 연결·통합돼 데이터 파이프라인이 마련되면, 뛰어난 피지컬AI 모델이 만들어질 것”이라고 전망했다.라스베이거스=현대인 기자 modernman@etnews.com현대인 기자 modernman@etnews.com </div>

자율주행 제초 로봇, 모듈형 로봇팔 등 '피지컬 AI' 기술 향연이 아마존웹서비스(AWS) 위에서 펼쳐졌다. 1일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 'AWS 리인벤트 2025'에선 AWS와 엔비디아 인셉션, 매스로보틱스의 피지컬 AI 스타트업 지원 프로그램 '피지컬 AI 펠로우십'에 선정된 기업들이 자사 제품을 소개했다.

[AWS 리인벤트 2025]아마존 클라우드 타고 피지컬 AI 향연 펼쳐져

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/04/2H1LL0S3EQ_1.jpeg" /></figure>삼성전자(005930)가 세계 최대 가전·IT 전시회 CES 2026 개막에 앞서 독자 행사를 열고 인공지능(AI) 기반의 미래 비전을 전 세계에 공표한다. 이번 행사는 삼성전자가 추구하는 DX 부문의 통합 시너지를 확인하고 차세대 고객 경험을 가늠하는 자리가 될 전망이다.4일 삼성전자는 2026년 1월4일 오후 7시(현지 시각) 미국 라스베이거스 윈 호텔(Wynn and Encore Las Vegas)에서 더 퍼스트룩(The First Look) 2026을 개최한다고 밝혔다. 한국 시각으로는 1월5일 낮 12시다. 더 퍼스트룩은 삼성전자가 매년 CES 개막 전 신제품과 신기술을 미디어와 파트너사에 먼저 선보이는 자리다.노태문 삼성전자 대표이사 사장(디바이스경험(DX)부문장)이 기조연설자로 무대에 오른다. 노 사장은 DX 부문의 비전을 제시하고 AI를 기반으로 한 혁신적인 고객 경험을 소개할 예정이다. 용석우 영상디스플레이사업부장(사장)과 김철기 생활가전(DA)사업부장(부사장)이 차례로 연단에 서서 사업부별 세부 전략과 신제품 로드맵을 공유한다.현장은 삼성전자 단독 전시장으로 꾸며진다. 이번 행사는 삼성전자 뉴스룸과 공식 유튜브 채널 등 온라인 플랫폼을 통해 전 세계에 생중계된다. 삼성 TV 플러스에서도 실시간 시청이 가능하다. 관련 전시와 부대 행사는 7일까지 이어진다.</div>

삼성전자(005930)가 세계 최대 가전·IT 전시회 CES 2026 개막에 앞서 독자 행사를 열고 인공지능(AI) 기반의 미래 비전을 전 세계에 공표한다. 이번 행사는 삼성전자가 추구하는 DX 부문의 통합 시너지를 확인하고 차세대 고객 경험을 가늠하는 자리가 될 전망이다.

삼성전자, CES 2026 앞서 ‘AI 비전’ 선포…노태문 등 경영진 총출동

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/02/2H1KPWLXQ2_1.jpg" /></figure>삼성전자가 2일 서울 강남구 삼성강남에서 미디어 간담회를 열고 두 번 접는 폴더블 스마트폰인 ‘갤럭시 Z트라이폴드’를 공개했다. 두 번 안으로 접는 인폴딩 구조를 채택해 펼치면 10인치(253㎜)의 태플릿 크기로, 접으면 6.5인치(164.8㎜) 바 타입의 스마트폰으로 변신한다. 두께는 펼쳤을 때 3.9㎜, 접었을 때 12.9㎜로 지금까지 출시한 갤럭시 Z 시리즈 중 가장 얇다. 권욱 기자</div>

삼성전자가 2일 서울 강남구 삼성강남에서 미디어 간담회를 열고 두 번 접는 폴더블 스마트폰인 ‘갤럭시 Z트라이폴드’를 공개했다. 두 번 안으로 접는 인폴딩 구조를 채택해 펼치면 10인치(253㎜)의 태플릿 크기로, 접으면 6.5인치(164.8㎜) 바 타입의 스마트폰으로 변신한다. 두께는 펼쳤을 때 3.9㎜, 접었을 때 12.9㎜로 지금까지 출시한 갤럭시 Z 시리즈 중 가장 얇다. 권욱 기자

[사진] 삼성, 두 번 접는 '트라이폴드폰' 공개

현대자동차·기아가 3일 ‘일본 국제 로봇 전시회 2025’에서 자율주행 모빌리티 로봇 플랫폼 ‘모베드’의 양산형 모델을 공개했다. 아래 사진은 디지털 사이니지를 부착한 모습(왼쪽). [사진 현대자동차·기아]

[사진] 현대차의 자율주행 로봇 ‘모베드’

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