<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/09/08/2GXTNKHN8P_1.jpg" /></figure>비야디(BYD)코리아가 중형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘씨라이언7’의 국내 판매 가격을 4490만 원으로 확정하고 본격적인 계약을 시작한다고 8일 밝혔다. 동급 최대 수준인 2930㎜의 휠베이스를 확보해 성인 5명이 탑승해도 넉넉한 실내공간을 확보한 것이 특징이다. 최고 출력은 313마력, 최대 토크는 380Nm다. 고객 시승 행사도 13일부터 진행한다. 사진제공=비야디코리아</div>

<div><figure><img src="https://www.inthenews.co.kr/data/photos/20250937/art_17573082998282_7c8968.jpg" /></figure>인더뉴스 김용운 기자ㅣBYD코리아가 순수 전기 중형 SUV 'BYD 씨라이언7 (BYD SEALION 7)' 국내 판매 가격을 4490만원(환경친화적 자동차 세제 혜택 적용 후, 전기차 보조금 미포함)으로 확정하고 계약을 실시한다고 8일 밝혔습니다.올해 상반기 소형 전기차 아토3와 중형 세단 씰을 선보인 BYD코리아의 세 번째 국내 출고 전기차인 씨라이언 7은 ‘바다의 미학’ 디자인 컨셉에서 영감을 얻었스며 부드러움 속에 담긴 힘을 스포티함과 고급스럽게 표현한 디자인이 특징입니다. 이 외에도 새로운 디자인의 D컷 스티어링 휠, 1열의 헤드레스트 일체형 스포츠 시트, 15.6인치 디스플레이와 적재적소에 적절히 배치된 물리 버튼 등을 통해 사용자 친화적인 인테리어를 구현했습니다. 또한 파노라믹 글래스 루프, 50W 무선충전 및 쿨링 패드, 열선과 시트백 리클라이닝 기능이 적용된 2열 시트 등의 고급 사양도 기본으로 제공합니다. 휠베이스는 동급 최대 수준인 2930mm로 성인 5명이 타기에 충분한 헤드룸과 레그룸을 확보했습니다. 트렁크 용량은 기본 500리터이며 6대4 폴딩 시트를 적용해 최대 1769리터까지 확장할 수 있습니다. BYD는 씨라이언 7에 BYD 고유의 전기차 전용 플랫폼인 e-플랫폼 3.0에 셀투바디(Cell-To-Body, CTB) 기술을 적용했습니다. 여기에 영구자석 동기모터를 탑재해 최고출력 230kW(313PS), 최대토크 380Nm(38.7kgf·m)를 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 6.7초 만에 가속할 수있습니다. 앞차와의 거리와 속도를 계산해 안전 거리를 유지하는 어댑티브 크루즈 컨트롤을 비롯해 ▲차선 이탈 조향 보조 시스템 ▲후방 교차 충돌 제동 보조 ▲전방 교차 충돌 제동 보조 ▲차량 주변을 360도로 확인할 수 있는 3D 서라운드 뷰 모니터 등 다양한 기능을 모두 기본으로 적용했고 9개의 에어백도 장착했습니다. 그 결과 2025년 유럽 안전도 평가 프로그램인 유로앤캡(Euro NCAP)과 호주 신차 평가 프로그램(ANCAP)에서 모두 최고 등급인 별 5개를 획득했습니다. 82kWh의 BYD 블레이드 배터리가 장착된 씨라이언 7의 환경부 기준 국내 공인 1회 충전 주행거리는 398km(복합)이며, 저온 1회 충전 주행 거리는 385km(복합)로 상온 대비 96.7%에 달합니다. 현재 씨라이언 7은 인증 절차와 환경친화적 자동차 고시 등재가 완료되었고, 현재 전기차 보조금 산정 절차만을 남겨두고 있습니다. BYD 코리아는 씨라이언 7의 국고보조금 확정 전 출고를 희망하는 고객을 위해 국고보조금의 예상 상당액인 180만원을 선제적으로 지원합니다. 국고보조금이 최종 확정된 이후 발생하는 차액은 추가로 제공할 예정입니다. BYD 씨라이언 7은 전국 20개 BYD AUTO 전시장에서 공개되며, 고객 시승은 오는 13일부터 가능합니다. BYD코리아 조인철 승용부문 대표는 "BYD 씨라이언 7을 기다려온 고객들의 불편을 최소화하고, 전기차 보조금에 대한 부담 없이 합리적으로 구입할 수 있도록 국고 보조금 상당액을 미리 제공하기로 했다"라며 "다이나믹함과 편안함을 겸비한 씨라이언 7의 매력을 통해 BYD의 혁신적 기술력과 고객 중심의 브랜드 가치를 경험해 보시길 바란다"고 말했습니다. <figure><img src="https://www.inthenews.co.kr/data/photos/20250937/art_17573084945047_7188f8.jpg" /></figure></div>

인더뉴스 김용운 기자ㅣBYD코리아가 순수 전기 중형 SUV 'BYD 씨라이언7 (BYD SEALION 7)' 국내 판매 가격을 4490만원(환경친화적 자동차 세제 혜택 적용 후, 전기차 보조금 미포함)으로 확정하고 계약을 실시한다고 8일 밝혔습니다.

BYD코리아, 세 번째 전기차 씨라이언 7 출시…보조금 적용시 가격은?

<div>고객 다양한 라이프 스타일에 맞춘 하이브리드 선택지 확대전자식 사륜구동 시스템 E-Four 탑재[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 토요타코리아는 새로운 사륜구동 모델 '2026년형 프리우스 HEV AWD XLE'를 8일 공식 출시하고 전국 토요타 공식 딜러 전시장에서 판매에 들어간다고 밝혔다.이번 출시로 프리우스 HEV 라인업은 기존 2개 모델에서 3개 모델로 확대되며, 고객의 다양한 개성과 라이프 스타일을 만족시키는 새로운 선택지를 제공한다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/09/08/2509081622207920.jpg" /></figure>라틴어로 '선구자'라는 의미의 프리우스는 1997년 세계 최초 양산형 하이브리드 차량으로 등장해 하이브리드 시장을 개척하며 친환경차의 대명사로 자리 잡았다.토요타코리아는 2023년 '하이브리드 리본(HYBRID REBORN)'을 콘셉트로 5세대 프리우스를 국내에 선보인 바 있으며, 이번 AWD 사양은 효율성과 안정성을 한층 강화해 업그레이드된 주행 경험을 제공한다.HEV AWD 모델은 후륜 차축에 전기 모터를 추가한 토요타 고유의 E-Four 전자식 사륜구동 시스템을 탑재했다. 별도의 프로펠러 샤프트 없이 AWD 기능을 구현해 ▲센터터널 부재로 인한 뒷좌석 공간 활용성 확대 ▲소음 감소 ▲차량 경량화 등의 장점을 실현했으며, 30kW(41ps) 출력의 리어 모터를 통해 시스템 총 출력 199ps와 정부 공인 복합연비 20.0km/L를 달성했다.또한 전기 신호 기반으로 제어되는 전기모터는 높은 회생제동 성능을 바탕으로 에너지 효율성을 강화하고, 강화된 출력과 주행 안정성을 동시에 제공한다. 계기판 내 MID(Multi Information Display)를 통해서는 AWD 작동 상태를 실시간으로 확인할 수 있어 운전자 편의성을 높였다.토요타코리아는 고객의 부담을 줄이고 다양한 구매 방식을 제안하기 위해 잔존가치 보장형 금융 프로그램 '어메이징 스위치'를 운영하고 있다. 이 프로그램은 계약 시 설정한 조건을 충족할 경우, 매각 후 신차로 교체하면 차량가의 10%에 해당하는 유예금 면제혜택을 통하여 3년 후 최대 65%의 중고차 가치를 보장받을 수 있다.'2026년형 프리우스 HEV AWD XLE 모델'(차량가 4530만원 기준)의 경우 기본 잔존가치 2491만 원(약 55%)이 보장되며, 토요타파이낸셜을 통해 매각 후 재구매를 하는 경우 최대 65%까지 가치가 보장된다. 선수율 30% 기준 금리 2.0%, 월 납입금은 약 11만원대로 구매 장벽을 크게 낮췄다.아울러 '2026년형 프리우스 HEV AWD' 출시를 기념해 오는 30일까지 온라인 시승회를 진행한다. 고객은 토요타코리아 공식 홈페이지를 통해 프리우스 HEV 및 PHEV 라인업 시승을 신청할 수 있으며, 실제 시승을 완료한 고객에게는 추첨을 통해 ▲발뮤다 더 퓨어 공기청정기 ▲에르메스 바디헤어 스페셜 세트 등 다양한 경품이 제공될 예정이다.강대환 토요타코리아 부사장은 "26년형 프리우스 AWD XLE는 친환경성과 주행 안정성, 퍼포먼스를 동시에 원하는 고객에게 새로운 선택지를 제공하는 모델"이라며 "토요타코리아는 앞으로도 고객의 목소리에 귀 기울이고 개성을 존중하며, 다양한 라이프스타일에 부합하는 차별화된 모델을 지속적으로 선보이고자 노력하겠다"고 말했다.'2026년형 프리우스 HEV AWD XLE'의 권장소비자가격은 4530만원(개별소비세 3.5% 기준)이다.kimsh@newspim.com</div>

고객 다양한 라이프 스타일에 맞춘 하이브리드 선택지 확대. [서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 토요타코리아는 새로운 사륜구동 모델 '2026년형 프리우스 HEV AWD XLE'를 8일 공식 출시하고 전국 토요타 공식 딜러 전시장에서 판매에 들어간다고 밝혔다.

토요타코리아, '2026년형 프리우스 HEV AWD XLE' 판매 개시

<div>유럽 현지 첫 생산 공장 소식 전해'돌핀 서프', 유로 NCAP 별 5개 안전 등급 획득[뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = 중국 전기차(NEV) 제조사 BYD가 유럽 최대 모터쇼인 'IAA 모빌리티 2025'에서 유럽 현지 첫 생산 공장 계획을 발표하고, 두 번째 슈퍼 하이브리드 모델 '씰 6 DM-i 투어링'을 최초로 공개했다.8일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 공식 행사에서 스텔라 리 BYD 부회장은 최근 출시된 소형 전기차이자 '올해의 세계 도심 자동차'(World Urban Car of the Year)로 선정된 돌핀 서프의 흥미로운 성과를 소개했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/09/08/2509082131375190_w.jpg" /></figure>돌핀 서프는 유럽 내 BYD 모델 중 가장 진입 장벽이 낮은 모델로, 자동차 안전 평가 기관인 유로 NCAP으로부터 최고 등급인 별 5개를 획득했다. 이는 BYD의 기술 혁신과 개발 노력이 소형 전기차 부문에서 독보적인 차량을 탄생시켰음을 증명한다.스텔라 리 부회장은 돌핀 서프가 BYD의 헝가리 생산 시설에서 제조되는 첫 모델이 될 것이라고 확인했다. 헝가리 세게드 공장은 2025년 말까지 차량 생산을 시작할 예정이며, 돌핀 서프를 시작으로 '유럽에서 생산되어 유럽을 위한' BYD 차량들이 대거 생산될 예정이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/09/08/2509082131379661_w.jpg" /></figure>스텔라 리 부회장은 "유럽은 우리에게 매우 중요한 시장이다. 2025년 이 지역 최대 모터쇼에서 아이코닉한 돌핀 서프가 헝가리 공장의 첫 생산 모델이 될 것을 발표하게 되어 기쁘다"고 말했다.이어 "유럽에서 생산된 차량을 판매하게 되어 매우 설렌다. 돌핀 서프가 유로 NCAP 최고 안전 등급을 받은 것 또한 훌륭한 성과"라며 "우리의 기술 중심 접근 방식이 고객에게 실질적인 이점을 제공하는 완벽한 사례"라고 강조했다.스텔라 리 부회장은 BYD의 기대를 모으는 플래시 충전(Flash Charging) 기술이 유럽에 도입될 예정이며, 당초 예상보다 더 이른 2026년 2분기까지 200~300개 충전소 설치를 목표로 한다고 밝혔다. 플래시 충전은 프리미엄 브랜드 '덴자(DENZA)'를 통해 먼저 선보일 예정이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/09/08/2509082131383902_w.jpg" /></figure>BYD는 이번 모터쇼에서 새로운 인증 중고차 프로그램 도입 계획도 발표했다. 이는 중고차를 통해 BYD의 친환경 모빌리티를 경험하고자 하는 고객들에게 추가적인 안심을 제공하기 위함이다.'BYD 인증 중고차'로 판매되는 모든 차량은 179개 항목에 대한 검사를 거치며, 최소 90% 이상의 배터리 상태 점수를 보장한다. 또한 보증, 긴급출동 서비스, 데이터 서비스 등 포괄적인 혜택이 제공된다. BYD는 인증 중고차 구매 경험이 마치 새 차를 사는 것처럼 느껴지도록 프로그램을 구성했다.BYD 공식 행사에서는 BYD의 첫 번째 왜건형 차량이자 DM 기술을 적용한 최신 슈퍼 하이브리드 모델인 씰 6 DM-i 투어링이 공개돼 유럽 데뷔를 알렸다. 이 모델은 1300km 이상의 주행 가능 거리를 제공한다.BYD는 2년 전 뮌헨 모터쇼 참가 이후 유럽 시장에서 이룬 성과를 되짚기도 했다. 2023년 IAA에서는 여섯 번째 유럽 모델인 '씰 U'를 선보였으나, 이번 '씰 6 DM-i 투어링' 데뷔로 현재 라인업은 총 13종으로 확장됐다.BYD는 IAA 전시장 외에도 오데온 광장(Odeonplatz)과 쾨니히스 광장(Königsplatz)에 덴자 브랜드의 Z9GT와 D9 MPV 모델을 전시했다. 이와 함께 1000kW 초고속 충전 기술을 유럽에서 처음으로 시연하며, 단 5분 충전으로 약 400km 주행 거리를 확보할 수 있는 기술력을 선보였다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/09/08/2509082131389593_w.jpg" /></figure>kimsh@newspim.com</div>

'돌핀 서프', 유로 NCAP 별 5개 안전 등급 획득. [뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = 중국 전기차(NEV) 제조사 BYD가 유럽 최대 모터쇼인 'IAA 모빌리티 2025'에서 유럽 현지 첫 생산 공장 계획을 발표하고, 두 번째 슈퍼 하이브리드 모델 '씰 6 DM-i 투어링'을 최초로 공개했다.

[IAA 2025] BYD, '씰 6 DM-i 투어링' 최초 공개...인증중고차 프로그램 발표

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/09/08/news-p.v1.20250908.2dffa1e3f1874cd7aefc15f57661afef_P1.png" />퀄컴이 유럽 모빌리티쇼 IAA 모빌리티에서 BMW그룹과 공동 개발한 자율주행(AD) 시스템 '스냅드래곤 라이드 파일럿'을 공개했다고 8일 밝혔다.최초 적용 차량은 BMW 전기차 'iX3'다. 퀄컴 스냅드래곤 라이드 시스템 온 칩(SoC)을 기반으로 구축됐으며 양사가 공동 개발한 최신 스냅드래곤 라이드 AD 소프트웨어 스택을 활용했다.신차 안전도 평가(NCAP)에서 요구하는 안전 기준을 충족하며 레벨 2+ 고속도로·도심 NOA(navigation on autopilot) 기능까지 지원한다.무선(OTA) 업데이트가 가능하고, 완성차 제조사가 자사 차량에 맞춤 설정할 수 있는 스냅드래곤 라이드 소프트웨어 개발 키트(SDK)도 제공된다.스냅드래곤 라이드 파일럿은 현재 60개국 이상에서 사용 승인됐다. 퀄컴은 내년까지 이를 100개국 이상으로 확대할 계획이다.박진형 기자 jin@etnews.com </div>

퀄컴이 유럽 모빌리티쇼 IAA 모빌리티에서 BMW그룹과 공동 개발한 자율주행(AD) 시스템 '스냅드래곤 라이드 파일럿'을 공개했다고 8일 밝혔다.

퀄컴-BMW, IAA서 공동 개발 자율 주행 시스템 공개

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202509/09/a7f28762-5fd9-4828-bb53-9f7f1262aa97.jpg" /></figure>폴스타의 퍼포먼스 전기세단 ‘폴스타5’가 8일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 폴스타 VIP행사에서 처음 공개됐다. 폴스타5는 포르쉐 타이칸을 경쟁모델로 삼은 프리미엄 전기차다. 폴스타가 2020년 내놓은 콘셉트카 ‘프리셉트’를 지난 5년간 설계·양산한 플래그십 세단이다. 폴스타는 유럽 최대 모터쇼 IAA 2025가 열리는 기간 별도의 행사장을 마련해 전세계 VIP, 미디어에 폴스타5를 선보였다.두 눈으로 확인한 폴스타5의 첫인상은 옆 모습에서 드러나는 디자인의 미려함이 돋보였다. 전장이 5087mm로 타이칸(4968㎜)보다 119㎜ 더 긴 폴스타5는 ‘상어 코’처럼 시작되는 전면 하단부에서 선이 시작돼 매끈한 루프라인 실루엣을 거쳐 쿠페 특유의 도톰하고 짧은 후면부로 이어진다. 선의 끝은 후면부 스포일러(윗날개)형 라이트바에서 마무리되는데, 이를 통해 차체 끝에서 발생하는 난류가 감소해 공기저항계수가 0.24Cd로 낮다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202509/09/2c40913d-42c5-43b2-aa3a-e5b7ec14553b.jpg" /></figure>전면은 토르의 망치를 연상케 하는 두 개의 얇은 LED라인, ‘듀얼 블레이드 헤드라이트’가 장착돼 날렵한 인상을 줬다. 실내는 안락함이 돋보였다. 독일 시트전문제조사 ‘레카로’와 공동개발한 시트는 낮은 착좌감과 옆구리를 탄탄히 잡아주는 구조로 마치 몸이 차에 결합하는 듯한 느낌이었다. 2열은 1열과 동일한 독립형 시트가 장착돼 안락함이 느껴졌다. 전면에는 14.5인치 세로형 센터 디스플레이가 운전자의 주행을 돕고, 후방유리는 폴스타4처럼 없애는 대신 후방 룸미러 등으로 시야를 확보할 수 있다.주행성능도 뛰어나다. 폴스타5는 퍼포먼스 트림 기준 출력이 650kW(884마력)로 제로백(시속 100㎞까지 가속시간)은 3.2초다. 폴스타5는 중국에서 조립되지만, 전기차의 핵심인 배터리는 SK온의 112킬로와트시(kWh)짜리 니켈·코발트·망간(NCM) 하이니켈 배터리가 탑재됐다. 350kW 초급속 충전이 가능한데, 10→80% 충전에 단 22분 걸린다. 1회 충전 시 주행가능거리는 듀얼모터 모델이 670㎞(WLTP 기준), 퍼포먼스 모델이 565㎞다. 도로 상태를 초당 1000회 감지하는 조절형 댐퍼가 장착돼 노면 상태, 운전방식에 맞춰 순식간에 서스펜션을 조절해 승차감이 뛰어나다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202509/09/eda652e1-a02a-4de0-a831-9ee1580e23f7.jpg" /></figure><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202509/09/a3ba2576-a472-48bb-bd77-54b8356021ec.jpg" /></figure>한국은 이날부터 시작된 1차 온라인 주문(내년 상반기 차량 인도 예정) 국가에선 빠졌다. 하지만 내년 2분기 국내에 출시해 하반기에는 인도를 시작한다는 게 폴스타코리아의 계획이다. 독일 출시가는 듀얼모터 모델이 11만9900유로(약 1억9000만원)이다. 이에 대해 함종성 폴스타코리아 대표는 중앙일보와 만나 “폴스타5 양산모델을 운전해본 결과, 퍼포먼스가 상당히 만족스러웠다. 국내 소비자의 마음에도 쏙 들 것”이라며 “국내에서는 1억원 초·중반에 판매가를 형성해 경쟁차종 대비 가격경쟁력을 높일 것”이라고 말했다.</div>

폴스타의 퍼포먼스 전기세단 ‘폴스타5’가 8일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 폴스타 VIP행사에서 처음 공개됐다. 폴스타5는 포르쉐 타이칸을 경쟁모델로 삼은 프리미엄 전기차다. 폴스타가 2020년 내놓은 콘셉트카 ‘프리셉트’를 지난 5년간 설계·양산한 플래그십 세단이다. 폴스타는 유럽 최대 모터쇼 IAA 2025가 열리는 기간 별도의 행사장을 마련해 전세계 VIP, 미디어에 폴스타5를 선보였다.

스웨덴 감성에 퍼포먼스 입힌 ‘폴스타5’ 공개..내년 2분기 출시 [IAA 2025]

<div>메르세데스-벤츠, IAA 프리 나이트 행사 개최올라 칼레니우스 회장 "한국은 아시아 핵심 시장"[뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = 올라 칼레니우스 메르세데스-벤츠 회장이 올해 11월에 방한하겠다고 밝혔다.칼레니우스 회장은 7일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 'IAA 메르세데스-벤츠 프리 나이트' 행사 후 기자들과 만나 이같이 밝혔다.메르세데스-벤츠는 행사에서 브랜드의 글로벌 스테디셀러 모델 자리를 오랜 기간 지켜온 'GLC'의 첫번째 순수 전기 SUV '디 올 뉴 GLC 위드 EQ 테크놀로지(The all new GLC with EQ Technology)'를 공개했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/09/08/2509080622194420.jpg" /></figure>칼레니우스 회장은 행사 후 한국 기자들과 만난 자리에서 한국 방문 일정에 대해 "올해 11월 방문 예정이다. 한국은 정말 중요한 시장이며, 아시아의 핵심 시장 중 하나"라고 말했다.이어 "한국에는 벤츠의 고객이 많다. 한국 고객은 기술에 강해 테스트 마켓이기도 하다"라며 "한국 시장은 벤츠에게 중요하고 그래서 저는 한국에 달려가려고 한다. K팝 좋아한다"고 했다.칼레니우스 회장이 예정대로 한국을 방문하면 첫 방한 후 2년 만으로 취임 후 2번째 방한이다.칼레니우스 회장은 '디 올 뉴 GLC 위드 EQ 테크놀로지 출시 전 한국에서 테스트 했다고 하는데 반응이 어땠는지'를 묻는 질문에 "딜러와 파트너에게만 보여줬고 긍정적인 피드백이 있었다"라며 "혁신, 기술 등 파워풀한 시스템과 벤츠가 만든 안전성 그 모든 것들과 더불어 편안함까지 모든 것을 충족하고 있다. GLC에선 가장 최신의 하이테크 기술과 집에서 느끼는 편안함을 느낄 수 있다"고 말했다.이어 이 차량의 한국 출시 일정에 대해서는 "내년에 만날 수 있을 것"이라고 전했다.칼레니우스 회장은 유럽 시장에서 전기차로의 전환이 생각보다 늦어지는데 대한 전략을 묻는 질문에 "많은 것들이 함께 가야 한다. 제품을 잘 만드는 것이 중요한데 지금까지는 잘 진행되고 있다"라며 "충전에 대한 많은 투자가 필요하다. 정책도 중요하다. 전기차에 대한 세금을 적게 내는 등 이 모든 것들을 결합해야 꾸준히 성장할 수 있을 것"이라고 답했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/09/08/2509080625232880.jpg" /></figure>토마스 클라인 메르세데스-벤츠 밴사업부 최고책임자(전 벤츠코리아 사장)도 기자들과 만나 '밴 총괄로서 한국에서의 경험이 어떻게 작용했는지'를 묻는 질문에 "한국은 럭셔리 쪽인 스프린터의 판매비중이 높다. 그러나 우린 이걸 바꿀 만한 큰 계획을 지금 가지고 있다"며 "그래서 메르세데스의 다른 밴들도 곧 한국 시장에서 보게 될 것"이라고 말했다.그는 한국 시장에서의 메르세데스-벤츠 전기 밴의 성공 가능성에 대해 "굉장히 확신한다. 한국 고객들은 아주 뛰어난 취향을 가지고 있다"며 "기술도 중요하지만 주행에 있어서는 어떤 확신이 있어야 한다. 자신 있어야 하는 신뢰감에 있어서 한국 고객들에게 이 전기 밴이 크게 어필할 거라고 생각한다"고 강조했다.이어 "승용차에서는 한국 시장이 크지만 밴에서는 아직 작은 시장이다. 우리가 스프린터로 패신저 밴을 제공하고 있기 때문"이라며 "그것에 있어서는 아직은 작은 시장이다. 하지만 이번에 전기 밴을 가지고 한국 시장에서 큰 찬스를 가질 수 있을 거라고 생각한다"고 말했다.kimsh@newspim.com</div>

메르세데스-벤츠, IAA 프리 나이트 행사 개최. 올라 칼레니우스 회장 "한국은 아시아 핵심 시장" [뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = 올라 칼레니우스 메르세데스-벤츠 회장이 올해 11월에 방한하겠다고 밝혔다.

벤츠 회장 "올해 11월 방한 예정...한국은 기술에 강한 테스트 마켓"

<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/r/600xX/2025/09/07/news-p.v1.20250906.4c7254853270475fb2c0a1897066497c_P1.webp" /></figure>제네바, 디트로이트, 도쿄와 더불어 ‘세계 4대 모터쇼’로 불리는 ‘IAA 모빌리티 2025’가 8일(현지시간) 독일 뮌헨에서 프레스데이를 시작으로 개막한다.미국발 관세 전쟁으로 전 세계 자동차 시장이 요동치는 가운데 대규모로 열리는 자동차 관련 국제 전시회인 만큼 열기가 뜨겁다. 직전 행사인 2023년의 600여개보다 많은 750여개 업체가 뮌헨 메세 컨벤션센터에 모여 다양한 신차를 선보일 예정이다.현대차는 오는 14일까지 580㎡ 규모의 부스를 꾸리고 모두 7종의 전기차 모델을 선보일 예정이다. 특히 9일에는 전용 전기차(EV) 브랜드 ‘아이오닉’의 첫 소형 콘셉트카 ‘콘셉트 쓰리’를 세계 최초로 공개한다. 실속을 강조하는 현지 소비자들의 요구와 골목이 많은 유럽의 도로 사정을 고려해 편안한 주행 성능을 강조한 크로스오버(CUV) 형태의 전기차로, 유럽을 겨냥해 만든 전략형 모델이다.현대차그룹은 전기차 제품군 확대를 통해 유럽 시장의 전동화에 속도를 내고, 나아가 세계 시장을 공략한다는 구상이다.현대차·기아는 올해 들어 지난 7월까지 유럽에서 지난해 같은 기간보다 46% 증가한 10만6000대의 전기차를 판매해 역대 최단기간 전기차 10만대 판매를 달성했다. 유럽 전체 전기차 시장의 성장세(25.9%)보다 높다.현대차·기아는 최근 유럽 시장에서 인기를 끌고 있는 현대차 인스터(국내명 캐스퍼 일렉트릭)와 기아 EV3, EV4 등 도심 주행에 적합한 보급형 전기차를 앞세워 올해 최초로 전기차 20만대 판매를 달성한다는 목표를 세웠다.유럽은 중국에 이은 세계 2위 전기차 시장이다. 유럽 시장의 중요성은 앞으로 더 커질 것으로 보인다. 중국 시장은 BYD(비야디), 지리, 체리자동차 등 자국 업체들이 사실상 장악한 상태이고, 미국 시장은 이달 말 전기차 보조금 정책이 폐지되는 등 당분간 내연기관차로의 회귀 바람이 불 것으로 전망되기 때문이다.미국 시장을 두고 경쟁 중인 일본의 자동차 관세가 도널드 트럼프 미국 대통령의 행정명령 서명으로 조만간 15%로 내려갈 것으로 점쳐지는 것과 달리 한국은 여전히 25% 관세가 붙어 있는 것도 국내 완성차 업계엔 부담이다.유럽 자동차 산업의 본진인 독일에서 열리는 이번 전시회에 현대차·기아와 포화 상태에 다다른 내수시장을 넘어 해외 진출에 사활을 걸고 있는 샤오펑, 립모터, 리오토 등 중국 전기차 업체들이 자율주행 등 첨단기술을 앞세워 대거 모이는 배경이다. BMW, 메르세데스-벤츠, 폭스바겐 등 독일에 본사를 둔 유럽 대표 완성차 브랜드들도 이에 맞서 전동화 전략과 신차를 공개하며 안방 사수에 나선다.글로벌 리서치·컨설팅 기업 가트너의 페드로 파체코 부사장 겸 애널리스트는 “올해 행사는 첨단 자율주행 기술, 획기적인 전기차 주행거리 등을 앞세운 중국 완성차·배터리 업계에 맞서, 전통 강자이면서도 그간 전동화 지연과 수익성 악화로 고전을 거듭해온 유럽 완성차 기업들이 대대적 반격에 나서는 구도가 될 것”이라며 “전동화와 소프트웨어중심차량(SDV), 자율주행, 로보택시 등이 화두가 될 전망”이라고 말했다.<figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/r/600xX/2025/09/07/news-p.v1.20250907.0a8aa52428494ff7b94e4044871b107f_P1.webp" /></figure></div>

제네바, 디트로이트, 도쿄와 더불어 ‘세계 4대 모터쇼’로 불리는 ‘IAA 모빌리티 2025’가 8일(현지시간) 독일 뮌헨에서 프레스데이를 시작으로 개막한다.

유럽 최대 자동차 전시회 8일 개막…아이오닉 첫 소형 콘셉트카 공개로벌 완성차 업계 독일 ‘집결’

<div>ID.크로스 및 ID.폴로 포함 2026년까지 엔트리 전기차 3종 출시'모두를 위한 전기 모빌리티' 비전 구체화폭스바겐, 2030년까지 엔트리 전기차 4종 포함 9종 신차 출시[뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = 폭스바겐이 8일(현지시간) 독일 뮌헨에서 개최되는 'IAA 모빌리티 2025'에서 엔트리급 순수전기 SUV 'ID.크로스 콘셉트(ID. CROSS Concept)'를 세계 최초 공개했다.ID.크로스 콘셉트는 폭스바겐의 네 번째 컴팩트 전기 콘셉트카이자 차세대 도심형 전기차 라인업의 핵심 모델이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/09/08/2509081702394811_w.jpg" /></figure>폭스바겐은 'ID.2all'의 양산 모델인 'ID.폴로(ID. Polo)'를 시작으로 고성능 모델 'ID.폴로 GTI(ID. Polo GTI)', ID.크로스 등 3종의 엔트리 전기차를 2026년 공식 출시한다. 2027년에는 'ID. EVERY1'의 양산 모델까지 합류해 총 4종의 엔트리 전기차 라인업을 구축할 계획이다.네 모델 모두 폭스바겐그룹의 코어 브랜드 그룹(CORE Brand Group)에서 개발한 차세대 도심형 전륜구동 전기차 라인업에 속하며 폭스바겐의 새로운 MEB+ 플랫폼을 기반으로 만들어진다. 폭스바겐은 이들 모델을 통해 합리적인 가격과 다양한 선택지로 유럽 엔트리 전기차 시장 공략을 본격화한다.토마스 셰퍼(Thomas Schäfer) 폭스바겐 브랜드 CEO는 "ID.크로스 콘셉트는 폭스바겐의 새로운 세대를 보여주는 상징적인 모델"이라며 "새로운 디자인 언어와 상급 모델에 적용되던 첨단 기술의 대중화, 향상된 성능과 품질로 브랜드의 진정한 진화를 입증할 것"이라고 말했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/09/08/2509081702407354_w.jpg" /></figure>◆ 아이코닉하고 매력적인 디자인ID.크로스 콘셉트는 폭스바겐 디자인 언어의 정수를 보여주는 모델이다. 어반 정글 그린(Urban Jungle Green) 컬러와 '순수한 긍정의 미학(Pure Positive)'이라는 새로운 디자인 언어를 바탕으로 SUV 본연의 힘과 안정감에 개성을 더하며 미래를 선도하는 트렌드 리더의 면모를 드러낸다.전면부는 수평적이고 견고한 라인 위에 'IQ. 라이트-LED 매트릭스 헤드라이트'를 배치해 미래적인 존재감을 구현하며, 멀리서 봐도 단번에 폭스바겐임을 알 수 있는 아이덴티티를 강조했다.측면은 '황금비율'을 기반으로 지붕이 떠 있는 듯한 '플라잉 루프(flying roof)' 디자인과 안정감 있는 C-필러가 조화를 이루며 전통과 혁신을 함께 담아냈다.후면부는 입체적인 3D 트윈 테일램프와 일루미네이티드 로고, 이중 구조의 LED 라이트 스트립이 어우러져 폭스바겐 특유의 친근하면서도 대담한 이미지를 보여준다. 다섯 개의 가느다란 LED 라이트와 네 개의 테일램프는 공중에 떠 있는 듯한 인상을 주며 안정적이면서도 세련된 후면 디자인을 완성한다.하단에는 어두운 네이처 블랙(Nature Black) 컬러로 마감된 리어 디퓨저가 적용됐고 그 위를 가로지르는 골든 더스크(Golden Dusk) 컬러 바가 견고한 디테일을 더욱 고급스럽게 다듬어 주며 SUV 본연의 강인한 존재감을 강조한다.특히 활시위를 당긴 듯 긴장감 있는 C-필러와 볼륨감 있는 휠 아치, 공기역학적 디자인의 21인치 휠, 그리고 루프에 새겨진 'Designed by Volkswagen' 메시지는 브랜드 아이덴티티를 더욱 선명하게 드러낸다.안드레아스 민트(Andreas Mindt) 폭스바겐 디자인 총괄은 "우리의 목표는 대담하면서도 누구에게나 친근하게 다가갈 수 있는 디자인을 만드는 것이었고 ID.크로스는 그 대표적인 사례"라며 "강렬한 전면부 라이트, 미소를 연상시키는 후면부, 아이코닉한 C-필러를 통해 자신감과 친근함을 동시에 전달한다. 이는 새로운 디자인 언어를 가장 명확히 보여주는 요소들"이라고 강조했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/09/08/2509081702390110_w.jpg" /></figure>◆ 오아시스를 연상시키는 인테리어와 다채로운 공간 활용폭스바겐 ID.크로스 콘셉트는 효율적인 공간 설계와 세심한 디테일을 지녀 일상적인 이동은 물론 레저와 여행까지 아우르는 다재다능한 컴팩트 SUV다. 인체공학적 설계와 직관적인 인터페이스를 기반으로 안정적이고 편안한 주행 경험을 제공한다.먼저 운전석에는 11인치 디지털 계기판과 13인치 인포테인먼트 디스플레이가 같은 눈높이에 배치돼 운전자가 필요한 정보를 한눈에 확인할 수 있다. 새롭게 설계된 멀티펑션 스티어링 휠은 직관적인 버튼 배열로 사용 편의성을 강화했다.ID.크로스 콘셉트의 실내는 오아시스에서 영감을 받아 따뜻한 베이지 톤의 바닐라 차이(Vanilla Chai) 컬러와 패브릭 소재를 적용해 고급 라운지처럼 편안한 분위기를 연출했다. 고급스러운 소재감과 섬세한 마감이 더해져 편안한 감각을 전달한다.이 밖에 미리 설정된 조명, 사운드, 온도 조합을 탑승자가 원하는 대로 선택해 최적의 실내 분위기를 조율할 수 있는 모드 선택 기능이 제공된다. 계기판과 인포테인먼트 화면에는 식물 패턴이 연출되고 반투명 소재 안에 실제 유칼립투스 잎이 적용된 센터 콘솔이 자연 친화적인 경험을 완성한다.또한 콘셉트카에 적용되는 시트의 '릴렉스 모드(Relax Mode)'를 선택하면 ID.크로스 콘셉트의 실내는 폭스바겐 버스를 연상시키는 리클라이닝 공간으로 변신한다. 시트의 리어 패널은 안락한 요가 매트에 버금가는 부드러운 소재로 제작돼 시트를 폴딩해 수납한 뒤 누워 휴식을 취할 수 있다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/09/08/2509081702398942_w.jpg" /></figure>◆ 양산 모델에 더욱 진화한 MEB+ 전기차 전용 플랫폼 적용ID.크로스 콘셉트는 폭스바겐의 모듈형 전기차 전용 플랫폼 MEB를 기반으로 개발됐으며, 전륜구동 설계를 통해 공간 활용성과 효율성을 극대화했다.이 플랫폼은 향후 파워트레인과 배터리, 소프트웨어 전반의 고도화를 거쳐 양산 모델에서는 MEB+로 진화할 예정이다. MEB+ 플랫폼은 ID.크로스를 비롯해 ID.폴로 등 향후 출시되는 엔트리 전기차 라인업에 적용된다.카이 그뤼니츠(Kai Grünitz) 폭스바겐 브랜드 기술개발 담당 이사회 멤버는 "내년부터 MEB 플랫폼에 새로운 세대의 소프트웨어를 도입해 트래블 어시스트 주행 보조 시스템을 비롯한 다양한 기능이 눈에 띄게 향상될 것"이라며 "MEB+는 ID.크로스 양산 모델과 ID.폴로 같은 엔트리 전기차를 매력적인 가격에 평균 이상의 상품성을 갖춘 모델로 선보일 수 있게 하는 핵심 열쇠"라고 말했다.211마력(PS)의 전기모터를 탑재한 ID.크로스 콘셉트의 최고속도는 175km/h이며, WLTP 기준 1회 충전 시 주행거리는 최대 420km에 달한다. 견인 장치는 최대 75kg의 수직 하중으로 2대의 전기자전거 적재가 가능하며, 최대 1200kg의 견인 능력을 갖춰 캠핑을 비롯한 다양한 라이프스타일 활동에 적합하다.ID.크로스 콘셉트의 전장은 4161mm, 전폭 1839mm, 전고 1588mm, 휠베이스 2601mm로 내연기관 컴팩트 SUV T-크로스(T-Cross) 와 비슷한 차체 크기를 지닌다. 내부 공간은 최대 5명이 여유롭게 탑승할 수 있도록 설계됐으며 트렁크 용량은 450ℓ, 전면 보닛 아래에 25ℓ의 추가 수납공간을 제공한다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/09/08/2509081702403113_w.jpg" /></figure>◆ 3단계 미래 전략으로 시장 리더십 이어 나가는 폭스바겐폭스바겐은 지난 2024년 12월 "미래 폭스바겐(Zukunft Volkswagen)" 협약을 통해 지속 가능한 모빌리티 분야에서의 재정 및 고용 안정성, 기술 리더십을 포함한 미래 비전에 합의했다.이 협약에 따라 2030년까지 글 폭스바겐 브랜드가 글로벌 기술을 선도하는 대량생산 제조사로 자리매김할 수 있도록 폭스바겐은 '트리플 A' 전략을 제시한다.먼저 비용 구조 최적화 및 모델 포트폴리오 확장을 통한 경쟁력 강화를 골자로 한 "도약(Advance)" 전략을 수행하며, 이어 2027년까지 MEB+ 플랫폼 기반의 엔트리 전기차 4종을 포함한 9종의 신차를 출시해 시장을 확대하는 "공략(Attack)" 전략이 연계된다.최종적으로 2030년까지 글로벌 모빌리티 시장의 기술 리더로서 가장 안전하고 혁신적이며 높은 판매량을 달성하는 브랜드로 거듭나 "시장 주도(Achieve)"를 달성한다는 계획이다. kimsh@newspim.com</div>

ID.크로스 및 ID.폴로 포함 2026년까지 엔트리 전기차 3종 출시. '모두를 위한 전기 모빌리티' 비전 구체화. 폭스바겐, 2030년까지 엔트리 전기차 4종 포함 9종 신차 출시

[IAA 2025] 폭스바겐, 전기 SUV 'ID.크로스 콘셉트' 세계 최초 공개

비야디(BYD)코리아가 중형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘씨라이언7’의 국내 판매 가격을 4490만 원으로 확정하고 본격적인 계약을 시작한다고 8일 밝혔다. 동급 최대 수준인 2930㎜의 휠베이스를 확보해 성인 5명이 탑승해도 넉넉한 실내공간을 확보한 것이 특징이다. 최고 출력은 313마력, 최대 토크는 380Nm다. 고객 시승 행사도 13일부터 진행한다. 사진제공=비야디코리아

BYD 중형 SUV '씨라이언7' 4490만원…계약 시작

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