<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/09/20/2DED7IX6VG_1.jpg" /></figure>임상섭 산림청장은 주말 집중호우에 대비해 산사태예방지원본부에서 산사태 대응 태세를 사전점검했다고 20일 밝혔다.임 청장은 “호우에 대비해 산사태예방본부를 중심으로 24시간 비상대응 태세를 강화하고 산사태위기경보 발령시 즉각 대응할 수 있도록 지역 산사태 대책상황실 및 유관기관과 신속한 상황공유 및 공조체계를 유지해 달라”고 당부했다.</div>

<div>산림청(청장 임상섭)은 9월 20일 20시부로 서울 등 8개 시·도는 산사태 위기 경보 수준을 ‘주의’에서 ‘경계’ 단계로 상향, 제주는 ‘관심’에서 ‘주의’단계로 상향 발령한다고 밝혔다.* 위기 경보 단계 : ‘관심’ - ‘주의’ - ‘경계’ - ‘심각’* 서울, 인천, 대전, 세종, 경기, 강원, 충북, 충남 지역은 ‘주의’에서 ‘경계’로 상향* 제주 지역은 ‘관심’에서 ‘주의’로 상향* 광주, 대구, 부산, 울산, 전북, 전남, 경북, 경남 지역은 ‘주의’ 단계 유지기상청에 따르면 강원 북부는 호우 경보, 수도권, 강원 일부, 전남 일부, 경남, 울릉도·독도 지역은 호우주의보, 대전, 세종, 충북, 충남, 전북, 경북지역은 예비특보가 발효된 가운데, 시간당 5∼30mm의 비가 내리고 있으며, 모레(22일)까지 30∼200mm(많은 곳 300mm 이상)의 강하고 많은 비가 내릴 것으로 전망하고 있다.이에, 산림청에서는 오늘(20일) 상황판단회의를 개최하고, 기상상황과 선행강우 등을 고려하여 서울 등 8개 시·도는 산사태 위기 경보를 ‘주의’에서 ‘경계’로, 제주지역은 ‘관심’에서 ‘주의’ 단계로 상향 발령한다고 전했다.산림청은 현재 산사태예방지원본부 중심으로 24시간 비상근무체계를 가동 중이며, 특히 경주 토함산 국립공원 등 산사태 우려지역에 대한 상황관리를 강화하고, 주민 대피를 위한 경찰과 공조체계 구축하여 총력 대응 중이다.산림청 이용권 산림재난통제관은 “산사태 위기 경보가 ‘경계’로 상향 발령됨에 따라 국민 여러분께서는 위험지역은 접근하지 마시고, 가급적 야외활동 자제를 당부드리며, 긴급재난 문자, 마을 방송 등에 귀 기울여 대피명령이 있을 시 즉시 마을회관 등 지정된 대피소로 신속하게 대피하여 주시기 바란다.”라고 당부했다.</div>

산림청(청장 임상섭)은 9월 20일 20시부로 서울 등 8개 시·도는 산사태 위기 경보 수준을 ‘주의’에서 ‘경계’ 단계로 상향, 제주는 ‘관심’에서 ‘주의’단계로 상향 발령한다고 밝혔다.

산림청, 산사태 위기경보 ‘경계’ 상향 발령

<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2024/09/20/news-p.v1.20240920.5ff4920cb30543a091245ce520c8fd69_P1.webp" /></figure>행정안전부는 광주·전남·전북·제주·충남 등 중·남부지방에 호우특보가 발효됨에 따라 20일 오전 9시 30분부로 중앙재난안전대책본부 1단계를 가동하고, 호우 위기 경보 수준을 ‘관심’에서 ‘주의’ 단계로 상향한다고 이날 밝혔다.기상청에 따르면 현재 전라권과 제주도, 충청 남부에 시간당 30㎜ 이상의 강한 비가 내리고 있다. 22일까지 수도권 30~100㎜, 강원내륙 30~100㎜(산지·동해안 100~200㎜), 충청·경상권 30~100㎜, 전라권 30~80㎜, 제주 50~150㎜의 비가 오리라 예상된다.전국적으로 많은 곳은 150㎜ 이상, 강원산지 등 300㎜ 이상이 내릴 수 있고, 강풍도 동반될 것으로 전망된다.이에 따라, 중앙재난안전대책본부장인 이상민 행안부 장관은 호우 피해가 발생하지 않도록 산사태 우려 지역, 지하차도, 둔치주차장 등 취약지역을 점검하고 안전조치를 적극적으로 시행하라고 관계기관에 당부했다.또한 호우특보 시 강가 저지대, 반지하 주택 등에 거주하는 장애인, 고령자, 어린이에 대한 안전을 확인하고, 구조·구급 등 재난 취약계층 보호를 최우선으로 하라고 지시했다.대조기와 강풍의 영향으로 조위 상승 및 월파 등이 예상되면서 해안가 저지대, 갯바위, 주차장, 상습침수지역 등 위험지역에서 안전관리를 철저히 할 것을 당부했다.이 본부장은 “각 기관에서는 재난 문자·방송, 마을 방송 등 가용 매체를 총동원해 강수 집중 시간대 외출 자제, 위험지역 접근 금지를 비롯한 주의사항을 적극적으로 안내해달라”며 “여름 장마철 수준의 많은 비가 오리라 예상되는 만큼 국민 여러분도 사전 통제된 지역이나 위험지역을 출입하지 말고 대피 안내가 있으면 즉시 안전한 곳으로 대피하길 바란다”고 밝혔다.</div>

행정안전부는 광주·전남·전북·제주·충남 등 중·남부지방에 호우특보가 발효됨에 따라 20일 오전 9시 30분부로 중앙재난안전대책본부 1단계를 가동하고, 호우 위기 경보 수준을 ‘관심’에서 ‘주의’ 단계로 상향한다고 이날 밝혔다.

광주·전남·전북·제주·충남 등 시간당 30㎜ 이상 폭우…호우특보에 경보 수준 ‘주의’ 격상

<div>'도로 위 지뢰' 고속도로 포트홀 최근 5년간 2만5548건 발생[용인=뉴스핌] 노호근 기자 = 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 손명수 의원(경기용인을)이 한국도로공사로부터 제출받은 자료에 따르면 최근 5년간 2만 5548건의 포트홀이 발생했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/09/20/2409201837084190.jpg" /></figure>포트홀이 가장 많이 발생한 지역은 서울·경기권, 총 4990건으로 전체의 약 20%를 차지했다.포트홀 발생은 집중호우와 무더위가 잦은 7~8월에 집중됐다. 포트홀은 도로 표장면 내부의 빈틈과 균열부로 빗물이 침투해 약해진 지반 위를 차량이 반복적으로 지나가며 압력을 가해 발생하는 경우가 많은데, 기후위기로 인해 집중 호우가 잦아지면서 포트홀 발생 빈도가 높아진 것으로 풀이된다.포트홀 발생으로 인한 피해배상액도 급증했다. 고속도로에서 발생한 포트홀로 인해 한국도로공사가 배상한 금액은 2019년 6억4,600만원, 2020년 14억2300만원, 2021년 19억4000만원, 2022년 34억9700만원, 2023년 44억3800만원으로 매년 급격한 증가세를 보였다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/06/13/240613111234443_w.jpg" /></figure>손명수 의원은 "하루 약 500만 대가 통행하는 고속도로에서 포트홀 발생은 국민 안전을 크게 위협하는 요소"라며 "포트홀 관리를 위한 특단의 대책이 필요하다"고 강조했다.또한 "고속도로 포트홀 발생 피해는 국정감사에서 매년 지적받고 있지만 매년 개선되지 않고 배상건수와 배상피해액이 증가하고 있다"면서 "포트홀 집중 관리와 신속한 보수를 통해 고속도로 이용자들이 안심하고 운전할 수 있도록 해야한다"고 덧붙였다. seraro@newspim.com</div>

'도로 위 지뢰' 고속도로 포트홀 최근 5년간 2만5548건 발생. [용인=뉴스핌] 노호근 기자 = 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 손명수 의원(경기용인을)이 한국도로공사로부터 제출받은 자료에 따르면 최근 5년간 2만 5548건의 포트홀이 발생했다.

손명수 의원 "고속도로 포트홀, 집중 관리·신속 보수 대책 시급"

<div>20~22일 집중 호우 대비 논의<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/09/20/2409201452363430_w.jpg" /></figure>[세종=뉴스핌] 김보영 기자 = 이상민 행정안전부 장관이 20일 오후 서울 종로구 서울상황센터에서 20~22일 호우 대처 상황 중앙재난안전대책본부 점검회의를 주재하고 있다.kboyu@newspim.com</div>

[세종=뉴스핌] 김보영 기자 = 이상민 행정안전부 장관이 20일 오후 서울 종로구 서울상황센터에서 20~22일 호우 대처 상황 중앙재난안전대책본부 점검회의를 주재하고 있다.

[포토]이상민 행안장관, 호우 대비 긴급 회의 주재

<div><img src="https://www.jnnews.co.kr/data/cheditor4/2409/597edf6fe49b840debc078c209ca1744c72ca5f5.jpg" />[전남인터넷신문]올해는 늦게까지 무더위가 지속되었다. 고온은 벼의 생육에도 영향을 미쳐 벼의 최종 낙수와 수확시기가 평년보다 빨라질 가능성이 있다. 벼 재배에서 벼의 수확 전 낙수와 수확은 제때에 해야 한다. 낙수란 “논에서 물을 빼는 것”이다. 일반적인 논벼 재배에서 낙수는 재배과정에서 담수와 낙수를 번갈아 가면서 실시하는데, 수확 전 낙수는 물떼기로 벼를 건조시키거나 논의 흙을 굳혀 콤바인에 의한 수확을 효율적으로 진행할 수 있도록 하는 중요한 논 관리의 하나이다.그런데 벼의 등숙에는 수분이 필요하고, 적절한 시기에 낙수하는 것이 중요하다. 수확 전의 낙수는 벼가 충분히 등숙하기를 기다렸다가 행하는 중요한 물 관리 작업이다. 낙수의 시기는 벼의 등숙 상태와 기상 조건에 따라 다르나 일반적으로 수확 전 며칠에서 몇 주 전에 실시한다.수확 전의 낙수는 주로 벼에 포함되어 있는 수분을 조절하고 쌀의 품질을 유지하는 것과 논의 흙을 굳혀서 수확 작업을 효율화하는 것이 목적이다. 그래서, 수확 예정일에 맞추어 논이 적당히 마르도록 토양의 배수성이나 날씨를 고려해 물떼기 시기를 역산해야 한다.특히 대규모 논의 경우 작업을 효율적으로 진행하기 위해서는 콤바인(수확기)이 원활하게 주행할 수 있도록 광범위하게 흙을 굳혀야 한다. 그러기 위해서는 사전의 물떼기는 빠뜨릴 수 없다. 낙수는 수확 준비를 위한 작업이며 적절하게 수행하면 벼의 성장과 품질에 영향을 미치지 않으나 주의가 필요한 점도 있다.낙수를 실시하면 물이 적어지므로 지온이 너무 올라 고온 장해가 발생할 가능성이 있다. 또, 모래 토양 등 배수성이 높은 토양에서는 낙수에 의해 수분이 부족할 우려도 있다. 벼가 순조롭게 자라는 상황에서 수확 작업을 우선하여 빨리 낙수하면 쌀의 품질이 손상되거나 수율이 감소하는 경우가 있다. 따라서 낙수의 시기를 적절히 판단하기 위해서는 벼에 어떤 영향을 미치는지를 이해하는 것이 중요하다.낙수의 적절한 시기는 기후, 토양 조건, 품종에 따라 다르지만, 출수 후 25~30일 또는 수확 1주일 전을 기준으로 하는 지역이 많다. 일부 지역에서는 출수 후 35~40일을 기준으로 하는 경우도 있다. 낙수 시는 토양의 배수성과 보수성을 고려하는 것도 중요하다. 배수가 좋은 토양에서는 논이 조기에 건조하기 쉬우므로 출수 후 30일 이후에 낙수를 하는 것이 일반적이다. 배수가 나쁜 토양에서는 수분이 유지되기 쉬우므로, 출수 후 25일경에 낙수를 실시하는 등 지역과 환경에 따라 제시된 범위 내에서 조정한다.올해의&nbsp;경우&nbsp;등숙기간에&nbsp;고온이&nbsp;계속되어&nbsp;수확기가&nbsp;빨라져&nbsp;낙수를&nbsp;빨리&nbsp;끝내고&nbsp;싶다고&nbsp;생각되는&nbsp;분도&nbsp;많을&nbsp;것이다.&nbsp;그런데&nbsp;수확&nbsp;작업의&nbsp;효율성을&nbsp;우선으로&nbsp;빨리&nbsp;낙수를&nbsp;하게&nbsp;되면&nbsp;뿌리의&nbsp;활력이&nbsp;저하되어&nbsp;영양&nbsp;보충이&nbsp;불충분해지고&nbsp;쌀에&nbsp;충분한&nbsp;두께가&nbsp;형성되지&nbsp;않는다.&nbsp;또,&nbsp;등숙&nbsp;불량에&nbsp;의한&nbsp;쌀의&nbsp;분할이나&nbsp;미숙&nbsp;입자&nbsp;등이&nbsp;발생해,&nbsp;외형·맛&nbsp;모두&nbsp;품질이&nbsp;저하된다.&nbsp;조기&nbsp;낙수로&nbsp;인한&nbsp;수분&nbsp;부족은&nbsp;병해충과&nbsp;고온&nbsp;장애의&nbsp;위험을&nbsp;높인다.&nbsp;따라서,&nbsp;벼의&nbsp;생육&nbsp;상황과&nbsp;지역&nbsp;조건에&nbsp;따라&nbsp;적절한&nbsp;낙수&nbsp;시기를&nbsp;선택해야&nbsp;한다.한편, 벼의 수확 시기가 너무 빠르면 청미(벼가 완전히 성숙하기 전에 녹색을 띠는 쌀), 사미(광택이 없는 쌀)가 되기 쉽고, 수확 시기가 늦어지면 쌀겨층이 두꺼워지면서 기형적인 쌀, 금이 간 쌀 등이 많아진다. 수확시기는 품종의 숙기 또는 출수기에 따라 다르나 조생종은 출수 후 45~50일, 중생종은 출수 후 50~55일, 중만생종 재배는 출수 후 55~60일이 수확 적기이다.그런데 올해의 경우 기록적인 고온으로 출수가 빨라지고, 출수 후에도 고온이 계속되고 있다. 그 때문에 수확시기도 평년보다 빨라질 가능성이 있다. 수확 시기의 기준은 출수 후의 일수와 적산 온도(생육 일수와 일평균 기온을 곱한 값)로 추정할 수 있다. 보통 적산 온도는 조생 품종의 경우 950-1000℃, 중생 품종은 1,000-1,100℃이다. 벼 껍질의 황화 비율은 85-90%가 수확 시기의 기준이 되는데, 줄기나 이삭이 푸른데도 벼는 성숙해 있는 경우가 있으므로 벼 껍질의 색을 잘 관찰한다,낙수와 수확 시기는 위와 같이 너무 이르거나 너무 늦어도, 벼의 품질에 심각한 영향을 미칠 수 있는데, 올해의 경우 기록적인 더위라는 변수가 생겨 평년과 다른 상황이다. 벼의 생육 상황에 따라 제때와 낙수와 수확을 하는 것이 중요해졌는데, 경험이 부족하다면 농업기술센터 등 전문 기관이나 전문가에게 상담을 받고 낙수와 수확 시기를 경정하는 것이 좋을 것이다.각 지역의 농업기술원, 농업기술센터 등 농업 관련 기관 또한 선제적으로 벼의 품종과 재배지에 따른 수확 적기를 판단하고, 해당 지역의 농민들이 제때에 벼를 수확할 수 있도록 기관의 역할을 다해야 할 것이다.[참고자료]日本農業新聞. 水稲刈り遅れ注意　主産県, 猛暑で前進　品質低下懸念(2024年8月26日）</div>

[전남인터넷신문]올해는 늦게까지 무더위가 지속되었다. 고온은 벼의 생육에도 영향을 미쳐 벼의 최종 낙수와 수확시기가 평년보다 빨라질 가능성이 있다. 벼 재배에서 벼의 수확 전 낙수와 수확은 제때에 해야 한다. 낙수란 “논에서 물을 빼는 것”이다. 일반적인 논벼 재배에서 낙수는 재배과정에서 담수와 낙수를 번갈아 가면서 실시하는데, 수확 전 낙수는 물떼기로 벼를 건조시키거나 논의 흙을 굳혀 콤바인에 의한 수확을 효율적으로 진행할 수 있도록 하는 중요한 논 관리의 하나이다.

기록적인 더위와 벼수확 적기

<div>금요일인 20일 전북은 흐리고 비가 내리겠다.예상 강수량은 50∼100㎜다.이날 오전 5시 현재 기온은 전주 26.5도, 군산 27.5도, 익산 26.7도, 남원 25.8도, 무주 23.8도, 장수 22.5도 등이다.낮 기온은 27∼30도로 예상된다.미세먼지는 '좋음'으로 예상된다.전주기상지청은 "저지대 침수 등 피해와 안전사고에 유의해야 한다"고 당부했다./연합뉴스저작권자 © 전북도민일보 무단전재 및 수집, 재배포 금지</div>

금요일인 20일 전북은 흐리고 비가 내리겠다. 예상 강수량은 50∼100㎜다. 이날 오전 5시 현재 기온은 전주 26.5도, 군산 27.5도, 익산 26.7도, 남원 25.8도, 무주 23.8도, 장수 22.5도 등이다.

전북 흐리고 비…예상 강수량 50∼100㎜

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202409/news_1726723684_1408471_m_1.jpeg" /></figure>한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 올해 추석 연휴 특별교통기간(9월 13~18일) 여객 수송 실적이 계획(41만6000명) 대비 93.9% 수준인 39만여 명(일평균 6만5000여 명)을 기록했다고 밝혔다. 차량 수송 실적은 8만2000여 대로 계획 대비 102.4% 수준이다.추석 연휴 가장 이용객이 많았던 항로는 목포, 완도, 여수, 삼천포 등에서 제주로 이동하는 항로였다. 이용객 수는 5만9000여 명으로 지난해보다 약 1만5000명(20.5%) 줄었다.같은 구간 차량 수송 현황도 여객선 이용객 추이와 비슷했다. 지난해 9만7000대가 이용한 데 비해, 올해는 약 8만2000대가 여객선을 이용했다. 제주도를 이용하는 차량은 지난해보다 1만4631대(20.7%) 줄었다.KOMSA는 수송 실적감소 주요 원인은 태풍의 간접 영향으로 제주, 목포, 여수 등 여객 이동 소요가 많은 항로들의 운항 통제가 늘어난 영향으로 분석했다.한편, KOMSA는 특별 교통대책 기간을 앞두고 전국 연안여객선 149척에 대한 점검을 진행했다. 무인기(드론)을 활용한 모니터링 등 사전 점검을 통해 266건을 시정조치를 사전 완료했다.연안여객선 이용 편의를 높이기 위해 이번 추석부터 연안여객선 ‘내일의 운항 예보’ 서비스를 기존 61개 항로에서 전체 항로(101개)로 확대하기도 했다.기존 채널뿐만 아니라 공중파(목포MBC) ‘내일의 운항 예보(목포, 완도)’ 방송 등을 통해 여객선터미널 관련 정보를 제공했다.김준석 KOMSA 이사장은 “연안여객선은 육지와 섬을 잇는 주요 대중교통수단으로서 공단은 앞으로도 안전한 바닷길 관리는 물론 운항 예보와 실시간 혼잡도 정보dhk 같이 이용객들의 편의 증진을 위해 더욱 노력하겠다”고 말했다.</div>

한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 올해 추석 연휴 특별교통기간(9월 13~18일) 여객 수송 실적이 계획(41만6000명) 대비 93.9% 수준인 39만여 명(일평균 6만5000여 명)을 기록했다고 밝혔다. 차량 수송 실적은 8만2000여 대로 계획 대비 102.4% 수준이다.

KOMSA “태풍 등 영향에 추석 연휴 여객선 이용객 예상보다 적어”

임상섭 산림청장은 주말 집중호우에 대비해 산사태예방지원본부에서 산사태 대응 태세를 사전점검했다고 20일 밝혔다. 임 청장은 “호우에 대비해 산사태예방본부를 중심으로 24시간 비상대응 태세를 강화하고 산사태위기경보 발령시 즉각 대응할 수 있도록 지역 산사태 대책상황실 및 유관기관과 신속한 상황공유 및 공조체계를 유지해 달라”고 당부했다.

임상섭 산림청장, 집중호우 대비 산사태 대응태세 점검

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