<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000065_0700.jpg" /></figure>중국 전기차 브랜드 BYD(비야디)가 16일 인천 중구 상상플랫폼에서 승용 브랜드 런칭 미디어 쇼케이스 및 기자간담회 질의응답을 진행한 가운데 딩하이미아오 BYD코리아 대표, 류쉐량 BYD 아시아태평양 자동차 영업사업부 총경리, 조인철 BYD코리아 승용부문 대표(왼쪽부터)가 취재진의 질문에 답하고 있다. <figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000064_0700.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000063_0700.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000051_0700.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000050_0700.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000049_0700.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000048_0700.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000047_0700.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000046_0700.jpg" /></figure></div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/01/16/2GNPRF274N_3.jpg" /></figure>16일 인천 중구 상상플랫폼에서 열린 BYD(비야디) 승용 브랜드 런칭 미디어 쇼케이스에서 조인철 BYD코리아 승용부문 대표가 아토3를 비롯한 전기차를 소개하고 있다. 왼쪽부터 BYD전기차 씰, 아토 3, 씨라이언 7. BYD코리아는 올해 판매 차량은 소형 전기SUV 아토 3(ATTO 3)를 시작으로, 퍼포먼스 중형 전기세단 씰(SEAL), 중형 전기SUV 씨라이언 7(SEALION 7)을 출시할 계획이다.</div>

16일 인천 중구 상상플랫폼에서 열린 BYD(비야디) 승용 브랜드 런칭 미디어 쇼케이스에서 조인철 BYD코리아 승용부문 대표가 아토3를 비롯한 전기차를 소개하고 있다. 왼쪽부터 BYD전기차 씰, 아토 3, 씨라이언 7. BYD코리아는 올해 판매 차량은 소형 전기SUV 아토 3(ATTO 3)를 시작으로, 퍼포먼스 중형 전기세단 씰(SEAL), 중형 전기SUV 씨라이언 7(SEALION 7)을 출시할 계획이다.

BYD, 한국 시장 공식 출범

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000054_0700.jpg" /></figure>커다란 벽이 열리자 뿌연 연기 속에서 번쩍이는 자동차 헤드램프가 단숨에 눈길을 사로잡았다. 대륙의 전기차 '아토(ATTO)3'가 한국 시장에 상륙한 순간이다. 비야디(BYD)가 선택한 첫 승용차는 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) '아토3'다. 아토3는 비야디가 글로벌 시장에 야심차게 내놓은 1호 모델로, 지난해 중국을 제외한 글로벌 시장에서 10만대 이상 팔린 '베스트셀링카'다. <h2>본격적인 한국 진출 '출사표'···"9년 만에 꿈 이뤘다"</h2><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000068_0700.jpg" /></figure>비야디는 16일 인천 상상플랫폼에서 'BYD 승용 브랜드 런칭 미디어 쇼케이스'를 열고 본격적인 한국 진출 출사표를 던졌다. 비야디는 글로벌 시장에서 '메이드 인 차이나(made in China)' 전기차 돌풍의 주역이다. 1995년 리튬이온 배터리 업체로 시작해 2003년 친촨자동차를 인수해 모빌리티 산업에 뛰어들었다. 지난 2016년 한국 지사를 설립한 비야디는 그동안 국내에선 버스나 지게차 등 전기 상용차 사업에 집중해왔다. 하지만 이날 비야디는 본격적으로 승용 전기차 사업 진출을 선포했다. 전기 슈퍼카 'U9'을 타고 화려하게 등장한 류쉐량(劉学亮) 비야디 아시아태평양 자동차 영업사업부 총경리는 "한국 진출 9년 만인 오늘 드디어 꿈을 이뤘다"며 소감을 밝혔다. 그는 "오늘 승용차 브랜드 출범이 한국의 친환경차 기업들과 함께 탄소 없는 모빌리티 환경 구축과 녹색경제 발전에 공동 노력하는 또 하나의 계기가 되기를 바란다"고 했다. <h2>올해 총 3개 모델 출시 예정</h2><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000093_0700.jpg" /></figure>비야디는 올해 아토3를 시작으로 ▲퍼포먼스 중형 전기세단 씰(SEAL) ▲중형 전기SUV BYD 씨라이언(SEALION) 7등 총 3개 전기차 모델을 출시한다. 조인철 비야디코리아 승용부문 대표는 "한국 고객들의 높은 기대 수준에 부응하기 위해 그 어떤 시장보다 철저한 준비와 시간이 필요했다"고 출시 과정을 회상했다. 비야디는 아직 중국산 전기차에 대한 우려가 큰 국내 소비자들을 공략하기 위해 브랜드 경험을 극대화하고, 고객 중심 서비스를 전개하겠단 전략이다. 저가 전략으로 소비자를 유인하는 동시에 고객 접점을 늘리기 위해 6개사 공식 딜러 판매 체제를 선택했다. 이와 함께 서울에서 제주까지 전국 주요 지역·도시에 15개 전시장과 11개 서비스센터를 1월 16일부터 순차적으로 오픈할 계획이다. 조 대표는 "브랜드 경험의 극대화를 통해 BYD에 대한 객관적이고 종합적으로 이해할 수 있도록 노력하고 딜러 및 파트너사들과의 협력을 통해 제품 구입부터 관리까지 고객 만족을 우선으로 최고의 서비스를 제공할 것"이라며 "긴 호흡, 장기적인 시각으로 당장의 판매량보다 안전성·편의성·성능 등 모든 면에서 고객이 신뢰할 수 있는 브랜드로 성장시키는 데 역량을 집중할 것"이라고 강조했다. <h2>첫 주자 '3000만원대' 아토3···"2000만원대에도 구매 가능"</h2><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000088_0700.jpg" /></figure>첫 주자로 나서는 아토3는 당장 이날부터 사전예약을 시작해 2월 중순 이후 고객에 인도될 예정이다. '중국 전기차=가성비'라는 공식이 성립하는 만큼 아토3가 한국에 상륙하기 전부터 출시가에 관심이 집중됐다. 이에 비야디는 '3000만원대 초반'이라는 초강수를 두며 기대에 부응했다. 가격은 일반 트림인 아토3가 3150만원, 상위 트림인 아토3 플러스기 3350만원대로 책정됐다. 최대 보조금을 적용할 경우 2000만원대에도 구매가 가능할 것으로 예상된다. 당초 시장에서는 아토3가 3000만원 중반대에 출시될 것으로 예상했다. 4000만원에 육박하는 유럽·일본 판매가와 비교하더라도 현저하게 낮은 수준이다. 그만큼 비야디의 한국 진출의 의지와 중요성을 보여주는 대목이다. 조 대표는 "아토3 가격을 두고 중국 본사와 끝까지 고민하다가 어제 밤에 되어서야 결정했다"며 "(비교적 낮은 가격은)중국 본사에서도 소비자들의 많은 경험을 위해 특별히 한국 시장에 배려한 측면이 있다"고 설명했다. <h2>'가성비'로 눈길···안전성·불신 등 과제도 남아</h2><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000072_0700.jpg" /></figure>비야디는 승용 브랜드 런칭과 함께 '가성비'로 단번에 눈길을 끄는데 성공했지만 한국 시장에서 성공하기 위해서는 아직 많은 과제가 남아있다. 중국차에 대한 생소함과 배터리 화재로 대표되는 안전에 대한 불신은 반드시 해결해야 할 숙제다. 이날 비야디가 계속해서 '경험'에 대해 강조한 것도 이런 이유 때문이다. 소비자들의 초기 진입장벽은 높지만, 일단 한 번 경험하면 인식을 바꿀 수 있다는 자신감의 표현이기도 하다. 조 대표는 "아토3는 LFP배터리고, 비야디의 특유의 블레이드 배터리를 사용한다"며 "비야디는 배터리로 시작한 회사이기 때문에 배터리만큼은 그 어떤 기업보다 우수하고 확실한 안전성도 보장한다"고 강조했다. 류쉐량 총경리는 "지난 9년간 한국 시장에서 보여준 우리의 퍼포먼스를 보면서 소비자들과 충분히 소통했다고 생각한다"며 "우리가 올해 한국에 들어온 이유는 몇 대의 차를 팔겠다는 목표가 아니라 최대한 많은 한국 고객들이 비야디를 체험할 수 있도록 하겠다는 것"이라고 말했다. 이어 "한국 소비자들이 전기차를 단순히 교통 수단을 넘어 생활 필수품이라는 것을 알게 하고 싶다"며 "앞으로 한국 소비자 니즈에 최대한 부합할 수 있도록 노력하겠다"고 덧붙였다. </div>

커다란 벽이 열리자 뿌연 연기 속에서 번쩍이는 자동차 헤드램프가 단숨에 눈길을 사로잡았다. 대륙의 전기차 '아토(ATTO)3'가 한국 시장에 상륙한 순간이다.

中 BYD, 2000만원대 아토3 몰고 한국 상륙

<div><figure><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20250103/art_1737093009705_3b17f0.jpg" /></figure>‘2025 중국 국제 디지털 지능형 공장 전시회’ 상하이에서 7월 29일 개최㈜첨단, 한국 및 상호 합의된 지역에서 전시회 참가 기업 유치 실무 담당산업 전문 미디어 그룹 ㈜첨단은 10일 중국 상하이의 CE-Shixin(Shanghai) Exhibition Service Co., Ltd.(이하 ‘CE-Shixin’)과 단독 에이전트 계약을 체결했다고 밝혔다.이번 계약은 CE-Shixin이 주최하는 ‘2025 중국 국제 디지털 지능형 공장 전시회(China International Digital Intelligent Factory Exhibition)’에 한국 기업들을 유치하기 위한 협력의 일환으로 체결됐다.해당 계약에 따라 ㈜첨단은 CE-Shixin의 단독 에이전트로 활동하며, 한국 및 상호 합의된 지역에서 전시회 참가기업을 유치하는 데 있어 독점적인 권리를 가진다.㈜첨단은 자사가 보유한 고객 데이터를 활용하여 전시회 정보를 제공하고, eDM 발송 등의 방법으로 참가기업 유치 활동을 수행할 예정이다. 또한 CE-Shixin은 이를 지원하기 위해 전시회 관련 자료 및 신청서를 제공하며, 부스 배정과 참가비 수금, 현장 운영 등 전시회 관련 실무를 담당한다.한편, 오는 7월 29일부터 31일까지 상하이 국립전시컨벤션센터에서 개최되는 중국 국제 디지털 지능형 공장 전시회는 ‘디지털 경제·스마트 제조’를 테마로 스마트 제조업에 중점을 둔 전문 전시회로, 산업 자동화, 산업 로봇, 공장 물류, 스마트 센서 등 첨단 기술 분야를 포괄한다.전시 기간 중에는 다수의 전문 포럼이 열려 지능형 제조 개발 동향과 전략을 논의하며, 주요 제조업체들이 디지털 전환 사례를 현장 시연할 예정이다.㈜첨단은 이번 계약을 통해 한국 기업의 참여를 확대하고, CE-Shixin과 협력하여 한국 제조업체들이 글로벌 시장에 진출할 수 있는 기회를 제공할 계획이다.CE-Shixin 관계자는 “㈜첨단과의 협력을 통해 한국과 중국 간의 산업 협력이 강화되고, 전시회가 아시아 시장에서 더욱 큰 성공을 거둘 것으로 기대한다”고 전했다.헬로티 임근난 기자 |</div>

‘2025 중국 국제 디지털 지능형 공장 전시회’ 상하이에서 7월 29일 개최. ㈜첨단, 한국 및 상호 합의된 지역에서 전시회 참가 기업 유치 실무 담당

(주)첨단, CE-Shixin 주최 전시회 단독 에이전트 계약 체결

<div>17일 강서·용산 전시장서 오픈 행사이틀만에 33대 팔려…강서 1호 구매 고객 "편견 없으면 좋을 차"아토3 3150만원부터 판매[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = BYD코리아에서 16일 공개한 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 아토3가 하모니오토모빌에서만 출시 이틀만에 33대가 팔리면서 소비자들의 관심을 한몸에 받았다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/01/17/2501171727517082_w.jpg" /></figure>17일 업계에 따르면 하모니오토모빌은 용산과 강서에서 전시장 오픈 행사를 개최했다. 다음날인 18일 제주 전시장 오픈 행사를 끝으로 소비자와 만날 준비를 마친다. 업계 관계자에 따르면 아토3는 전날 출시 이후 강서와 용산 전시장을 합쳐 33대가 판매됐다. 고객 인도는 2월부터 시작될 예정이다. <figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/01/17/2501171727507800_w.jpg" /></figure>황대갑 하모니오토모빌 한국 대표는 이날 환영사로 "BYD 용산 전시장은 강북구에 위치한 유일한 BYD 공식 전시장"이라며 "용산 전시장을 최고 전시장으로 만들기 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. 류쉐량 BYD 아시아태평양 자동차영업사업부 총경리 역시 "하모니오토모빌은 한국에 진출하기 전부터 아시아, 유럽 지역에서 BYD와 지속적이고 장기적인 파트너로 협력을 이뤘다"며 "한국에서도 감사한 마음으로 BYD의 초대에 응답해 여러 딜러사와 함께 한국의 친환경 전기차 역사를 함께 쓰기로 했다"고 포부를 밝혔다.하모니오토모빌의 강서 1호 구매자도 현장을 함께 했다. 강서 전시장에서 아토3를 처음 구매한 40대 직장인 김 모씨는 "세컨카로 적당하다고 생각해 아토3를 구매하게 됐다"며 "아토3는 예쁘고 조용하며 크기도 적당하다. 편견만 없다면 충분히 좋은 차라고 생각한다"고 구매 이유를 밝혔다.현장은 검은색과 회색, 파란색의 아토3, 충전기로 꾸며져 있었다. 현장에서 관심을 모은 것은 코스모스 블랙이다. 아토3는 코스모스 블랙, 타임 그레이, 스키 화이트, 서프 블루 4가지 컬러로 출시됐다. <figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/01/17/2501171727512011_w.jpg" /></figure>지난 16일 한국에 공식 출시된 아토3는 국내에 두 가지 트림으로 소개됐다. 기본형 트림인 아토3와 고급형 트림인 아토3 플러스다. 판매가는 각각 3150만원, 3300만원으로 보조금 적용 후 2000만원 후반대에 구매도 가능할 것으로 보인다. 아토3의 1회 충전 주행거리는 321km로 60.48kWh 용량의 리튬·인산·철(LFP) 블레이드 배터리를 채택했다. BYD코리아는 6개의 공식 딜러사를 선정하며 소비자 간의 소통도 강화한다. 중국 최대 딜러사 하모니오토그룹 계열 하모니오토모빌은 서울 강서.용산, 제주를 담당한다. 도이치오토모빌그룹의 계열사인 DT네트웍스는 서울 서초와 경기 수원·분당·고양, 부산을 담당하며 삼천리그룹 계열사 삼천리EV는 서울 양천, 인천 연수, 경기 안양에서 판매를 맡는다. 비전모빌리티는 광주, 대전을 지엔모빌리티는 대구, 에스에스모터스는 원주에서 세일즈 및 서비스 거점을 운영한다.beans@newspim.com</div>

이틀만에 33대 팔려…강서 1호 구매 고객 "편견 없으면 좋을 차" [서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = BYD코리아에서 16일 공개한 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 아토3가 하모니오토모빌에서만 출시 이틀만에 33대가 팔리면서 소비자들의 관심을 한몸에 받았다.

BYD 아토3 벌써 인기가…하모니오토모빌서 출시 이틀만에 33대 판매

<div>경기도 화성 K-시티서 '4.0 민관협의체 간담회' 개최[세종=뉴스핌] 백승은 기자 = 기획재정부 신성장전략기획추진단이 16일 경기도 화성 K-시티에서 2025년 첫 신성장 4.0 민관협의체 간담회를 개최했다.K-시티는 국내 최대 규모 자율차 테스트 베드다. 자동차안전연구원 주행시험장 중 일부를 활용해 11만평 규모의 자율차 맞춤형 환경을 구축했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/01/16/2501161350165460.jpg" /></figure>이번 간담회는 한국 주력산업인 자동차 경쟁력 강화 방안을 모색하고, 자율주행 분야의 가치사슬을 분석하는 자리로 마련됐다.이날 자율주행 기술의 가치사슬 중 핵심 영역인 전장 부문의 차량용 반도체, 센서 및 스마트카 시스템 부문의 운전자 보조장치, 운전보조 구성품을 개발하는 업체들이 모여 관련 전문가들과 함께 우리의 기술개발 현황과 경쟁력을 집중 분석했다.전문가들은 자율주행 생태계의 가치사슬 분석을 통해 국내외 경쟁력을 진단하며 "우수한 기술력과 테스트 인프라는 한국의 강점"이라고 평가했다. 또한 규제 혁신과 글로벌 협력을 통해 산업의 성장을 가속화할 수 있는 방안을 제안했다.간담회에 참석한 업계 관계자들은 플랫폼 개발 등 자율주행기술 개발 과정에서의 어려움을 공유하고 정부의 정책적 지원과 제도 개선 방향에 대해 논의했다.신상훈 기재부 신성장전략기획추진단 단장은 "자율주행차는 교통, 물류, 환경 등 다양한 분야의 패러다임 전환을 이끄는 핵심 기술"이라며 "트럼프 행정부의 관세 정책 변화와 전기차 보조금 관련 불확실성 등은 자동차 산업에 새로운 도전과 기회를 제공하고 있다"고 말했다.이어 "정부는 민간의 목소리를 반영한 규제혁신과 산업진흥 정책을 통해 변화하는 환경에 유연하게 대응하며, 글로벌 자율주행 생태계를 선도할 수 있도록 지원을 아끼지 않을 것"이라고 강조했다.100wins@newspim.com</div>

경기도 화성 K-시티서 '4.0 민관협의체 간담회' 개최. [세종=뉴스핌] 백승은 기자 = 기획재정부 신성장전략기획추진단이 16일 경기도 화성 K-시티에서 2025년 첫 신성장 4.0 민관협의체 간담회를 개최했다.

기재부 신성장전략기획추진단, 올해 첫 자율주행차 민관 간담회 가져

<div>'2025 수원ITS 아태총회' 프로그램 일환국내·외 ITS분야 대학생과 대학원생 참여<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202501/news_1737116356_1452975_m_1.jpeg" /></figure>수원특례시와 아주대학교가 '2025 수원 ITS 아태총회'에서 학생 참여 프로그램인 'ITS 아이디어톤 대회'를 개최한다.ITS 아이디어톤 대회는 2025 수원 ITS 아태총회가 열리는 5월 28~30일, 수원컨벤션센터와 수원유스호스텔 일원에서 진행된다.아주대 사업단과 관련된 7개 대학교와 ITS 아태총회 11개 회원국 등 국내·외 ITS 분야 대학생과 대학원생이 참여해 아이디어를 교류할 예정이다. 아이디어톤(ideathon)이란 아이디어(idea)와 마라톤(marathon)의 합성어로 제한된 시간 안에 아이디어를 도출해 발표하는 대회다.수원시 ITS 아태총회 조직위원회 사무국과 아주대학교 혁신융합원 미래자동차사업단은 이와 관련 17일 아주대학교에서 회의를 열고, ITS(지능형 교통체계) 아이디어톤 대회의 주제, 운영 계획 등을 논의했다.국토교통부와 수원시가 공동 주최하는 '2025 수원 ITS 아태총회'는 'ITS가 제시하는 초연결도시(Hyper-Connected Cities by ITS)'를 주제로 오는 5월 28~30일 수원컨벤션센터와 수원시 일원에서 열린다.장·차관 등 고위급 회의, 학술세션, 전시회·비즈니스 상담회, 기술시연·시찰, 시민 참여 프로그램, 공식·사교 행사 등이 진행되며 20여개국에서 1만여명이 참가할 예정이다.</div>

국내·외 ITS분야 대학생과 대학원생 참여. 수원특례시와 아주대학교가 '2025 수원 ITS 아태총회'에서 학생 참여 프로그램인 'ITS 아이디어톤 대회'를 개최한다.

수원특례시-아주대, 'ITS 아이디어톤 대회' 개최

<div>[서울=뉴스핌] 조민교 기자 = 쿠팡 창업자 김범석 의장이 도널드 트럼프 미국 대통령 취임식에 참석한다.16일 워싱턴 정가와 재계 등에 따르면 김 의장은 트럼프 행정부로부터 취임식에 참석해 달라는 공식 초청을 받았다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2021/06/07/2106071304048360.jpg" /></figure>김 의장은 취임식 이후 만찬과 무도회까지 모두 참석해 한미 경제협력 등을 논의할 것으로 보인다.김 의장과 함께 쿠팡의 모회사인 쿠팡 Inc. 미국 경영진도 함께 취임식과 축하연 등의 공식 행사에 초청받아 워싱턴 주요 인사들을 만나는 것으로 알려졌다.쿠팡은 2017년 트럼프 당선인의 '1기 취임식' 때는 참석하지 않았다. 그러나 지난 2021년 미국 뉴욕증권거래소에 상장한 후 미국에서 유치한 대규모 자금을 통해 국내 물류망 투자를 확대하는 등 한미 협력 가교 구실을 했다는 평가를 받는다.트럼프 당선인이 백악관 수석 국가안보부보좌관으로 발탁한 알렉스 웡도 지난 2021년 8월부터 최근까지 미국 쿠팡Inc. 워싱턴D.C 사무소에서 정책 관련 총괄 임원(Head of public affairs)으로 일한 바 있다.한편, 이번 트럼프 대통령 취임식에는 국내 재계 인사들 중 정용진 신세계그룹 회장, 우오현 SM그룹 회장, 허영인 SPC그룹 회장, 류진 한국경제인협회 회장(풍산그룹 회장) 등이 초청받았다.mkyo@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 조민교 기자 = 쿠팡 창업자 김범석 의장이 도널드 트럼프 미국 대통령 취임식에 참석한다. 16일 워싱턴 정가와 재계 등에 따르면 김 의장은 트럼프 행정부로부터 취임식에 참석해 달라는 공식 초청을 받았다.

김범석 쿠팡 의장, 트럼프 취임식·무도회 공식 초청 받아

<div>아이온큐, CES서 현대차 수차례 언급... “현대와 벌써 3번째 양자 관련 프로젝트 중”자율주행 및 배터리 기술 고도화 관련 연구 진행 중현대차 “구체적으로 밝히긴 어려우나 아이온큐와 양자 관련 협업 중”<figure><img src="https://cdn.greened.kr/news/photo/202501/322329_365890_3758.jpeg" /></figure>[녹색경제신문 = 문슬예 기자] 아이온큐(IonQ)가 양자 기술과 관련해 현대자동차를 수차례 언급했다. 아이온큐의 양자 컴퓨팅 기술을 현대자동차의 전기차 배터리, 자율주행 분야에 적용하고 있는 것으로 확인된다. 미국의 양자 컴퓨터 기업인 아이온큐가 지난 9일(현지 시각) 미국 라스베이거스에서 개최된 CES 양자 관련 세션에서 현대자동차와 협업하고 있다는 사실을 여러 번 강조했다. 아이온큐 마가렛 아라카와 마케팅 총괄은 “아이온큐는 현대자동차와 오랫동안 협력해 왔고 벌써 세 번째 프로젝트를 함께 진행하고 있다”며 “현대자동차와 같은 슈퍼컴퓨터를 보유한 대기업이 양자 컴퓨팅에 관심을 가지는 이유는 고성능 컴퓨팅(HPC)과 양자 컴퓨팅의 협력을 통해 더욱 발전된 기술을 개발할 수 있기 때문”이라고 말했다. 또한 “현재 자율주행 기술은 이상적인 환경에서 학습된 데이터에 의존하기 때문에 예상치 못한 상황, 예를 들어 손상된 표지판이나 날씨 변화에 취약하다”며 “양자 컴퓨팅은 이러한 문제를 해결하고 안전하고 신뢰할 수 있는 자율주행차를 만드는 데 도움을 준다”고 말했다. 이어 “현대자동차와 현재 자율주행 분야에서 협력하고 있다”며 “고객의 요구에 맞춘 아이온큐의 양자 컴퓨팅 솔루션을 제공하고 있다”고 말했다. 실제로 지난 2021년 9월 현대차가 아이온큐에 72억원을 투자한 이후로 양 사는 협력 관계를 지속해 오고 있는 것으로 알려졌다. 업계에 따르면 현대자동차는 아이온큐의 양자 기술을 활용한 화학 반응 시뮬레이션을 통해 고효율 전기차 배터리 소재 등을 개발하고 있다. 또한 아이온큐의 양자 프로세서를 사용해 교통 표지판 인식 문제를 해결하는 등 초고성능 자율주행 기술을 개발 중인 것으로 알려졌다. 현대자동차는 “구체적인 기술 개발 부분까지는 확인이 어려우나 아이온큐와 자율주행 및 배터리 기술 고도화 관련 연구를 진행 중”이라며 “지난 2021년 현대차그룹이 투자한 이래 다양한 공동연구를 진행하고 있다”고 말했다. 한편, 현대차의 파트너로 선택된 아이온큐는 김정상 듀크대 교수와 크리스 먼로 메릴랜드대 교수가 지난 2015년 설립한 곳이다. 세계 최초로 트래핑 이온 기술을 활용한 양자 컴퓨터를 상용화했다. 양자컴퓨팅은 양자역학의 원리를 이용해 기존 컴퓨터보다 훨씬 빠르게 복잡한 문제를 해결할 수 있는 새로운 컴퓨팅 기술이다. 기존 컴퓨터는 0 또는 1을 나타내는 비트(bit)를 사용하지만, 양자 컴퓨터는 0과 1을 동시에 나타내는 큐비트(Qubit)를 사용한다. 문슬예 기자 lycaon@greened.kr▶ 기사제보 : pol@greened.kr(기사화될 경우 소정의 원고료를 드립니다)▶ 녹색경제신문 '홈페이지' / '페이스북 친구추가'</div>

아이온큐, CES서 현대차 수차례 언급... “현대와 벌써 3번째 양자 관련 프로젝트 중”. 자율주행 및 배터리 기술 고도화 관련 연구 진행 중

美 양자컴퓨팅 강자 아이온큐가 CES서 현대차 수차례 언급한 이유... "전기차 배터리·자율주행에 양자 기술 활용" 높게 평가

<div>혁신적인 디자인과 기술 적용한 콤팩트 SUV…인도서 첫 선내달 1일 가격 공개 및 판매 개시 예정<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202501/news_1737073154_1452661_m_1.jpeg" /></figure>기아가 인도 공장에서 새로운 글로벌 전략 모델 ‘시로스(Syros)’의 생산을 시작하며 본격 양산에 나선다.기아는 지난 16일(현지시간) 인도 안드라프라데시(AndhraPradesh)주에 위치한 인도 공장에서 콤팩트 SUV ‘시로스’ 양산 기념식을 개최했다고 17일 밝혔다.기념식에는 기아 송호성 사장, 이태훈 글로벌사업관리본부장, 이광구 인도권역본부장 등 임직원 200여명이 참석했다.기아는 지난해 12월 인도에서 시로스를 세계 최초로 공개했으며 인도 현지 생산, 판매에 앞서 맞춤형 차량을 만들기 위해 시장 분석을 면밀히 진행했다.차명인 시로스는 그리스 키클라데스 제도의 섬 이름을 따온 것으로 전통과 서구 문화가 조화를 이루는 시로스 섬의 이미지를 투영해 경쟁 모델들과 차별화된 상품성을 제공하겠다는 의미를 담았다.시로스는 도심형 SUV로서 다양한 첨단 사양과 스마트 커넥티비티 시스템을 비롯해 대담한 디자인, 편안한 실내 공간 등을 갖추고 있다.특히 시로스는 뒷좌석에 슬라이딩, 리클라이닝 기능과 함께 통풍 시트 등을 적용하고 첨단 운전자 보조 시스템, 듀얼 파노라마 선루프 등을 장착해 동일 차급 최고 수준의 이동 경험을 선사한다.시로스는 사전계약 실시 이후 1만258대 기록하며 인도 시장에서 판매 흥행을 예고했다.기아는 다음달 1일 시로스를 인도 시장에 가격 공개 및 판매 개시할 예정이며 아태, 중남미, 아중동 지역으로 판매 시장을 확대해 나갈 계획이다.송호성 사장은 “기아의 새로운 모델인 시로스는 고객들의 의견을 적극 반영해 다양한 첨단 사양과 편안한 실내 공간 등을 갖췄다”면서 “시로스를 통해 인도 현지 고객들에게 차별화된 가치를 지속 제공하고 인도 시장에서의 입지를 한층 더 강화해 나갈 것”이라고 말했다.</div>

혁신적인 디자인과 기술 적용한 콤팩트 SUV…인도서 첫 선. 내달 1일 가격 공개 및 판매 개시 예정. 기아가 인도 공장에서 새로운 글로벌 전략 모델 ‘시로스(Syros)’의 생산을 시작하며 본격 양산에 나선다.

기아, 인도 공장서 시로스 양산 개시…사전계약 1만대 돌파

중국 전기차 브랜드 BYD(비야디)가 16일 인천 중구 상상플랫폼에서 승용 브랜드 런칭 미디어 쇼케이스 및 기자간담회 질의응답을 진행한 가운데 딩하이미아오 BYD코리아 대표, 류쉐량 BYD 아시아태평양 자동차 영업사업부 총경리, 조인철 BYD코리아 승용부문 대표(왼쪽부터)가 취재진의 질문에 답하고 있다.

BYD, 승용차 런칭 간담회에 쏠린 취재진의 관심

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