<div>티모빌이 다음 달부터 일부 요금제의 월 요금을 회선당 5달러씩 인상한다. 지난해 5월에 이어 두 번째 인상이다. 티모빌 측은 지난 13일 문자와 이메일을 통해 대상 고객들에게 인상 사실을 알렸다고 밝혔다. 통보를 받은 고객들만 4월 또는 5월 청구서부터 회선당 5달러씩 요금이 인상된다는 것이다. 티모빌 측은 “운영 비용 상승으로 인해 불가피한 조치”라고 설명했다. 다만, 가격 동결(Price Lock) 보장이 적용된 고객과 기존 무료 회선 프로모션을 이용 중인 고객은 영향을 받지 않는다. 티모빌은 구체적으로 어떤 요금제가 인상 대상인지 밝히지 않았다. 한편, 경쟁사인 버라이즌과 AT&T도 최근 요금 인상을 단행했다. 버라이즌은 지난 1월 5G 및 무제한 요금제에서 회선당 4달러를 추가했으며, AT&T 역시 2024년 동안 유사한 가격 조정을 했다. 강한길 기자 </div>

<div>21일 2분기 전기요금 발표 예정작년 영업이익 8조3489억 달성작년 이자보상배율 1.79배 수준2021년 후 누적 영업적자 34.7조[세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 한국전력공사가 오는 21일 2분기 전기요금을 결정한다.지난해 수익성이 다소 회복된 만큼 동결 가능성이 우세하다. 다만 최근 4년간 누적 영업적자가 34.7조원 규모여서 인상요인은 여전하다.◆ 올해 2분기 전기요금 동결 전망 우세17일 한국전력공사에 따르면, 한전은 오는 21일 올해 2분기 전기요금 조정 여부를 발표한다.한전은 지난해 10월 23일 4분기 산업용 전기요금을 평균 9.7%(kWh당 16.1원) 인상한 이후 지난 1분기에는 동결했다.가정용 전기요금의 경우 지난 2022년 3분기 이후 11분기 연속 동결된 상황이다. 정부와 한전 안팎에서는 올해 2분기에도 일단 동결 전망이 우세한 분위기다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/10/23/2410230942251800.jpg" /></figure>지난해 한전이 연결기준 영업이익 8조33489억원, 당기순이익 3조7484억원을 기록하면서 수익성이 다소 회복됐기 때문이다.전기요금은 연료비 조정요금을 비롯해 '기본요금'과 '전력량 요금', '기후환경 요금' 등 총 네 가지로 구성된다. 이 중 연료비 조정요금이 현 수준을 유지하고 남은 3개 요금도 따로 조정되지 않을 시 전기요금이 동결된다.한전 측은 "전기요금의 단계적 정상화, 전력구입비 절감 등 다양한 방안을 정부와 협의해 나갈 계획"이라고 밝혔다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/02/20/2502201809278060.jpg" /></figure>◆ 4년간 누적적자 34.7조…재무구조 개선 갈 길 멀어하지만 한전의 재무구조 개선은 아직 갈 길이 먼 상황이다.최근 4년간 누적 영업적자가 34.7조원 규모인 점은 여전히 인상요인으로 작용하고 있다. 부채로 인한 연간 이자비용만 4조원을 웃돌고 있기 때문이다.실제로 지난해 한전의 이자비용은 4조6651억원으로 집계됐다. 이는 전년(4조4516억원) 대비 2135억원이나 늘어난 규모다.영업이익을 비자비용으로 나눈 이자보상배율은 1.79배 수준이다. 전년(-1.0배) 대비 다소 회복됐지만 아직 2배를 밑돌고 있다(아래 그래프 참고). 영업이익에서 이자를 갚고 나면 별로 남는 게 없다는 얘기다.특히 올해는 배당까지 실시할 예정이어서 실제로 부채를 상환할 수 있는 여력은 3조원 안팎에 그칠 전망이다.한전 관계자는 "지난해 영업이익 흑자에도 불구하고 2021년 이후 누적 영업적자가 34.7조원 규모"라면서 "실적 개선을 위한 노력을 철저하고 속도감 있게 이행해 나갈 것"이라고 강조했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/03/17/2503171145276050.jpg" /></figure>dream@newspim.com</div>

[세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 한국전력공사가 오는 21일 2분기 전기요금을 결정한다. 지난해 수익성이 다소 회복된 만큼 동결 가능성이 우세하다. 다만 최근 4년간 누적 영업적자가 34.7조원 규모여서 인상요인은 여전하다.

한전, 이번주 2분기 전기요금 발표...동결 전망 우세

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/03/17/20250317000080_0700.png" /></figure>카드사들이 올해도 '프리미엄 카드' 강화 전략을 이어가고 있다. 수수료율 인하와 카드론 규제 등으로 실적 개선에 어려움을 겪는 가운데, 고소득층을 겨냥한 영업 전략이 지난해처럼 가시적인 성과를 낼 수 있을지 주목된다. 17일 카드업계에 따르면 최근 현대카드는 프리미엄 카드인 'Summit Compact Edition'(이하 써밋 CE)를 출시했다. 써밋 CE는 지난해 5월 출시했던 Summi(써밋) 카드보다 제공 혜택을 간소화하면서 연회비를 대폭 낮춘 점이 특징이다. 앞서 신한카드도 지난달 연회비 30만원대 프리미엄 카드인 'The BEST-X(더베스트엑스)'를 출시, 2019년 이후 6년 만에 프리미엄 카드를 선보였다. 롯데카드는 지난 1월 연회비 각각 최고 25, 50만원 상당의 '힐튼 아너스 아멕스', '힐튼 아너스 아멕스 프리미엄' 상품 2종을 출시했다. 카드업계는 지난해부터 고소득층 소비자들을 겨냥한 상품들을 연이어 출시해 왔다. 높은 연회비를 감당해야 하지만 그만큼 소비 금액이 크고 연체율도 낮아 카드사들이 수익성과 건전성을 동시에 제고할 수 있어서다. 실제 고소득층을 겨냥한 전략은 긍정적인 효과를 거뒀다. 금융감독원에 따르면 지난해 3분기 말 기준 국내 8개 카드사의 연회비 규모는 1조756억원 전년 동기 대비 9.3% 증가했다. 연말까지 합산하면 이전 연도 기록을 경신할 것으로 전망된다. 이에 카드업계는 올해도 이같은 기조를 유지할 것으로 보인다. 올해 대대적인 불황이 점쳐지는 상황에서 고소득층 소비자들을 기반으로 한 안정적인 실적 창출이 절실하기 때문이다. 실제 업계는 올해 가맹수수료율 인하와 카드론 등 대출 사업 규제로 올해 대체 수익원을 확보하는데 분주한 상황이다. 일부 카드사는 고소득층 소비자를 더욱 세분화해 공략하는 등 지난해와 사뭇 다른 행보를 보이고 있다. 특히 현대카드의 경우 써밋 CE와 같이 프리미엄 혜택을 일부 축소하는 대신 연회비를 낮추는 방향으로 전략으로 선회했다. 현대카드는 앞서 지난 6일에도 저렴한 연회비로 프리미엄급 혜택을 제공하는 신상품 'Botique(부티크)' 3종을 출시한 바 있다. 써밋 CE와 부티크의 연회비는 모두 8만원대로, 기존 연회비 3만원 미만 상품군과 15만원 이상 프리미엄 상품군의 중간 지점에 위치한다. 다만 업계 일각에서는 카드론 규제·수수료 인하 부담 등으로 인해 프리미엄 카드 외에도 추가 수익 확보 수단이 필요하다는 목소리도 나온다. 특히 본업이지만 지속 감소하고 있는 신용판매에 대한 대책 마련도 필요하다는 설명이다. 카드업계 관계자는 "카드사들은 지난해 고소득층을 겨냥한 전략을 통해 충분한 수요를 확보했다"며 "다만 올해 보다 폭넓은 소비층을 공략하기 위해 연회비를 낮추고 혜택 구조를 조정하는 모습을 보면 고소득층 시장의 포화 가능성을 우려한 것에서 비롯된 전략으로 풀이된다"라고 말했다. 이어 "다만 신용판매 경쟁력이 줄어드는 상황에서 지난해만큼의 실적 개선세를 보이기는 어려울 것으로 보인다"며 "지난해 실적의 경우도 소모 비용을 줄여 확보한 소위 '불황형 흑자'라는 평가가 있었다"라고 덧붙였다. </div>

카드사들이 올해도 '프리미엄 카드' 강화 전략을 이어가고 있다. 수수료율 인하와 카드론 규제 등으로 실적 개선에 어려움을 겪는 가운데, 고소득층을 겨냥한 영업 전략이 지난해처럼 가시적인 성과를 낼 수 있을지 주목된다.

카드사들, 올해도 '프리미엄' 힘 쏟는다···고소득층 겨냥 전략 상품 늘려

<div>월소득 309만원 직장인 기준으로月 6만원 더 내고 9만원 더 받는셈보험료율 매년 0.5%P씩 8년간 올려기금 고갈 ‘2055년→2064년’ 9년 연장인구·경제 상황 따라 ‘연금액 삭감’ 논란국민연금 개혁안을 놓고 대치하던 여야가 보험료율(가입자가 내는 돈)을 소득의 9%에서 13%로 올리는 데 의견 일치를 본 데 이어 최근 소득대체율(받는 돈)에서도 40%에서 43%로 늘리는 데 접점을 찾으며 연금개혁이 가시권에 들어왔다. 16일 정치권 등에 따르면 이달 국회에서 연금개혁 합의안 처리가 시도될 예정인 가운데, 합의가 이뤄질 경우 바뀌는 내용과 남은 과제 등을 문답(Q&A) 형식으로 정리했다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/03/16/20250316509282.jpg" /></figure>―여야 합의대로면 가입자는 얼마를 내게 되나.“국민연금공단이 김선민 조국혁신당 의원실에 제출한 자료에 따르면 월 소득이 309만원(2024년 말 가입자 평균 소득)인 직장인 A씨가 내년 국민연금에 가입할 경우 매달 납부하는 보험료는 약 20만원(6.5%, 절반 회사 부담)이다. 현재(14만원)보다 약 6만원 늘어난다. 40년간 낸다고 가정할 때 현재는 총 1억3349만원을 내고, 연금개혁안대로면 총 보험료는 1억8762만원이 된다.”―한 번에 내는 돈이 늘어나는 건가.“단계적으로 인상되기 때문에 A씨가 연금개혁 뒤 몇 년 동안 실제 납부하는 금액은 20만원보다 적다. 올해 연금개혁안이 통과해 내년부터 시행되면 0.5%포인트씩 8년간 보험료율이 인상된다. 2026년 9.5%, 2027년 10.0%, 2028년 10.5%, 2029년 11.0%, 2030년 11.5%, 2031년 12.0%, 2032년 12.5%, 2033년에 13.0%에 도달한다.”―받는 돈은 얼마나 늘어나나.“소득대체율이 43%로 인상되면 A씨가 65세인 수급 첫해 받는 돈은 현재가치로 132만9000원이다. 소득대체율 40%인 현재보다 9만2000원이 늘어난 규모를 받게 되는 셈이다. 소득대체율 인상은 현재 59세가 넘어 보험료를 납부하지 않는 가입자들에겐 적용되지 않는다. 소득대체율 43%가 적용된다는 의미는 국민연금 가입자들이 납부한 보험료에 대해 소득대체율 43%가 적용된다는 뜻이기 때문이다.”<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/03/16/20250316509289.jpg" /></figure>―기금 고갈은 얼마나 늦춰지나.“현재는 하루 885억원씩, 한 달이면 2조7000억원의 적자가 쌓여 2041년부터는 지출이 수입보다 많은, 적자 전환이 일어난단 계산이 나온다. 2055년에는 연금 기금이 전부 소진된다. 여야 합의안이 적용되면 이 시점이 늦춰진다. 기금수익률 4.5%를 가정했을 때 적자 전환 연도는 2048년, 기금 소진 연도는 2064년으로 각각 7년, 9년 연장된다.”―자동조정장치는 무엇이며 왜 논란인가.“자동조정장치는 세대별 인구 비율, 기대여명, 경제 상황 등에 따라 보험료율과 소득대체율이 자동으로 조정되는 시스템을 뜻한다. 경제협력개발기구(OECD) 38개국 중 24개국이 운영 중이다. 물가, 임금, 국내총생산(GDP) 등에도 연동할 수 있고 두 개 이상 복합으로 연동되게 할 수도 있다. 이 경우에 지수를 산출해 자동으로 조정된다. 지난해 9월 보건복지부가 내놓은 연금개혁안에는 자동조정장치 도입이 포함됐다. 정부 여당은 연금 재정 안정을 위해 자동조정장치를 도입해야 한다고 주장하고, 야당은 신중해야 한다는 입장이다. 특히 노동·시민단체는 자동조정장치 도입은 사실상 연금 수급액을 낮추는 ‘자동삭감장치’라고 비판하고 있다. 여야는 ‘보험료율 13%·소득대체율 43%’를 골자로 한 모수개혁을 먼저 한 뒤 자동조정장치 도입 등 2단계 구조개혁은 국회 연금개혁 특위에서 논의할 전망이다.”이지민 기자 aaaa3469@segye.com [ⓒ 세계일보 & Segye.com, 무단전재 및 재배포 금지]</div>

인구·경제 상황 따라 ‘연금액 삭감’ 논란. 국민연금 개혁안을 놓고 대치하던 여야가 보험료율(가입자가 내는 돈)을 소득의 9%에서 13%로 올리는 데 의견 일치를 본 데 이어 최근 소득대체율(받는 돈)에서도 40%에서 43%로 늘리는 데 접점을 찾으며 연금개혁이 가시권에 들어왔다. 16일 정치권 등에 따르면 이달 국회에서 연금개혁 합의안 처리가 시도될 예정인 가운데, 합의가 이뤄질 경우 바뀌는 내용과 남은 과제 등을 문답(Q&A) 형식으로 정리했다.

연금개혁 합의 가시권… 얼마 더 내고 얼마 더 받나 [‘소득대체율 43%’ Q&A]

<div><figure><img src="https://www.youthdaily.co.kr/data/photos/20250311/art_17419275887832_904ae5.jpg" /></figure>【 청년일보 】 "음식 포장을 받으러 고객이 직접 매장을 방문하는데, 별도 비용을 지불해야 한다는 게 상식적으로 이해가 되지 않네요."서울시 용산구에서 한 치킨 프랜차이즈 매장을 운영하는 자영업자 A씨는 이렇게 말했다.배달·포장주문을 위해 배달 애플리케이션(앱)을 자주 사용한다는 30대 소비자 B도 "배달앱의 횡포가 도를 넘는 것 같다"며 "이제는 어떻게 더 수익을 창출할 수 있을지 궁금할 지경"이라며 목소리를 높였다.국내 배달 플랫폼업계 1위 애플리케이션(앱) 배달의민족(이하 배민)을 운영하는 우아한형제들이 음식 포장 서비스 유료화를 선언했다.명목은 기존의 '포장' 서비스를 '픽업' 서비스로 리브랜딩 한다는 내용이었지만, 리브랜딩의 핵심은 바로 '서비스 유료화'에 있었다.다음달 14일부터 적용되는 픽업 서비스에는 중개 이용료 6.8%가 적용된다. 여기에 결제대행사(PG사) 수수료를 합산하면 자영업자는 한 건의 픽업 서비스에 대해 9.8%의 수수료를 배민 측에 지불해야 한다.예를 들어, 가격이 2만원인 치킨을 픽업한다면 1천960원에 달하는 수수료를 배민에 내야 하는 것이다.기존 배달은 물론 픽업까지 중개 수수료를 지불해야 할 처지에 놓인 자영업자들은 일제히 비판의 목소리를 내놓고 있다.서울시 강남구에서 족발집을 운영하는 한 자영업자는 "족발의 경우 포장 주문 비중이 높은데, 이제는 여기에 수수료까지 추가로 지불해야 한다고 생각하니 막막하다"라면서 "도대체 어느 지점까지 수수료라는 명목으로 수입을 '갈취'할 생각인지 도통 알 수가 없다"라고 토로했다.인근 지역에서 한식집을 운영하는 또 다른 자영업자도 "고물가로 최근에는 손님까지 줄어 수입 자체도 크게 감소했는데, 이제는 포장 수수료도 지불하라고 하니, 정말 해도 해도 너무하다"라며 "손님들에게 매장에 직접 전화해 포장 주문을 해달라고 적극적으로 부탁해할 것 같다"고 전했다.한편, 이번 픽업 중개 수수료 부과 결정은 배민이 작년 배달앱 상생협의체에서 합의한 '차등 수수료안'의 취지를 무색하게 한다는 비판도 나온다.배민은 작년 11월 14일 매출 하위 20% 매장부터 상위 35% 매장까지 최소 2.0%에서 7.8%의 수수료를 부과하는 차등 수수료안을 지난달 26일부터 적용하기 시작했다.차등 수수료안을 적용한지 한달이 체 되지 않아 픽업 중개 수수료를 새롭게 부과하기 시작한 것이다. 더구나, 픽업 중개 수수료는 작년 배달앱 상생협의체에서 합의한 차등 수수료안이 아닌 일괄적으로 적용되는 수수료라는 점에서 비판의 목소리가 더욱 크다.한 주요 경제단체 관계자는 "작년 상생협의체에서 상생의 첫 발을 땐지 얼마 지나지도 않은 상황에서 기습적으로 이와 같은 정책을 일방적으로 발표한 것은 사회 정서상 납득하기 어려운 측면이 분명히 있다"라며 "안 그래도 배민의 경우 최근 소비자와 자영업자로부터 브랜드 이미지가 크게 악화된 상황인데, 이를 개선하는 방안을 내놓기는커녕, 추가 수익모델을 제시하는 게 과연 타당한지 의문"이라고 지적했다.자영업자들 사이에서는 배민이 픽업 유료화를 본격적으로 개시할 경우 경쟁사인 쿠팡이츠 역시 이와 유사한 중개 수수료를 부과할 것이라는 점도 걱정하고 있다.그간 쿠팡이츠의 경우 시장 상황을 관망하며 배민이 제시하는 중개 수수료 정책을 한발 늦게 따라가는 모습을 보였던 만큼, 이번 픽업 중개 수수료 역시 유사한 행보를 보일 것이라는 게 이들의 우려다.전국가맹점주협의회의 한 관계자는 "문제는 배민이 이와 같은 정책을 시작할 경우 쿠팡이츠도 유사한 수순을 밟게 될 것이라는 점"이라면서 "표면적으로는 차등 수수료를 통해 자영업자 부담을 줄인다고 말하지만, 실상은 픽업 중개 수수료와 같이 우회적인 방식으로 부담을 더욱 가중하고 있다"고 꼬집었다.이어 이 관계자는 자신이 운영하는 점포의 매출 내역을 공개하며 "전체 매출을 기준으로 배민과 쿠팡이츠의 포장 주문이 약 10% 가량을 차지하는데, 이에 대한 수수료를 계산하게 되면 1년 기준으로 꽤나 큰 금액을 부담해야 한다"며 "이러한 부담을 감내하며 배달 플랫폼을 이용해야 하는 것"이라고 말했다.일각에서는 지난 1월 2일 취임한 김범석 우아한형제들 대표의 당초 약속과도 부합하지 않는다는 비판이 나오고 있다.김 대표는 1월 8일 서울시 송파구 롯데월드타워에서 열린 전사 발표(타운홀 미팅)에서 "자영업자, 라이더와 함께 성장할 수 있는 다양한 방안을 진지하게 고민하고 실천해 나갈 것"이라며 "올해도 자영업자에게는 매출을 성장시키고 효율적으로 가게 운영을 할 수 있는 플랫폼으로, 라이더 분들에게는 안전한 배달을 돕는 플랫폼으로 자리매김 하겠다"고 약속한 바 있다.그러면서 김 대표는 실제 배민을 이용하는 자영업자에게 상생안의 혜택이 돌아갈 수 있도록 노력하겠다는 입장도 내놨다.그러나, 김 대표의 이러한 약속에도 불구하고, 픽업 중개 수수료 정책 시행이 발표되자 자영업자들 사이에서는 응어리 섞인 분노가 터져 나오고 있다.또 다른 자영업자 단체의 한 관계자는 "신임 대표가 취임하며 자영업자와의 상생을 강조하는 모습을 보며 배민이 이전과는 다른 모습을 보일 것이라는 기대를 했지만, 결과는 '역시나'였다"며 "수수료를 가지고 자영업자를 기만하는 행태도 이제는 지긋지긋하다"고 힐난했다.배민 측은 이번 픽업 중개 수수료가 작년 5월부터 예고된 사안이라며, 본래 해당 서비스는 '유료'가 원칙이라는 점을 강조하고 있다.우아한형제들 관계자는 "포장 수수료는 원래 무료 서비스로 제공되던 것이 아니라, 과금을 유예해 온 서비스이며 지난해 이미 과금 정상화에 대해 공지한 바 있다"며 "새로운 대표가 취임한 부분과는 별개로 이전부터 진행되어온 사업 결정"이라고 말했다.그러면서 "또한 수수료의 경우, 배민이 중개와 CS만 담당하는 '가게배달'과 동일한 6.8%의 수수료를 적용한다"며 "이는 포장 역시 앱 내 서비스 운영 방식, 중개와 CS가 동일하게 제공된다는 측면에서 가게배달과 유사한 수준의 리소스가 투입되고 있기 때문"이라고 해명했다.이어 "당사는 업주분들이 궁극적으로 배달비 부담이 없는 포장 서비스 활성화로 더 나은 수익을 창출하실 수 있도록 300억원의 마케팅 프로모션 투자를 진행할 방침"이라고 덧붙였다.반면, 학계에서는 배민이 픽업 중개 수수료 부과방안을 내놓는 과정에서 충분한 숙의 과정이 있었는지에 대해 의문의 목소리를 내놓고 있다. 이와 함께 자영업자 등 이해관계자들이 납득할 수 있는 거래구조를 만들어야 한다는 지적도 나온다.최철 숙명여자대학교 소비자경제학과 교수는 "배민은 지속적으로 픽업 유료화를 시도했지만, 그때마다 번번히 자영업자와 소비자의 반발에 부딪혀 철회하거나 유보했던 사례가 많다"며 "이처럼 반발이 많은 정책을 다시 시행하게 된 배경에 대해서 이해관계자들에게 상세히 설명해야 한다"고 말했다.이어 "또한 이번 픽업 중개 수수료 정책이 내부에서 충분한 숙의 과정을 거쳤는지도 의문"이라며 "자영업자는 물론 소비자들에게 배달앱은 어느새 생활과 가장 밀접하고 중요한 요소가 된 만큼, 추가적은 수수료를 부과할 때는 이들이 납득할 수 있는 명시적이고, 합리적이며 논리적인 설명이 동반되어야 하는 것"이라고 전했다.최 교수는 "과거에도 자영업자들이 이와 유사한 문제로 배민 가입 탈퇴 운동을 벌이는 등 혼란스러운 사건이 많았던 점을 감안하면, 이와 같은 일방적인 발표 방식은 사회적 책임을 다하는 모습이라고 보기 어렵다"고 비판했다.그러면서 "정부가 시장 상황에 개입하는 것이 항상 바람직한 것은 아니지만, 배달앱 시장에는 워낙 많은 이해관계자가 얽혀 있는 만큼, 문제가 되는 사안은 적극적으로 개입해 중재하려는 노력이 필요하다"며 "이를 통해 모든 이해관계자가 수용할 수 있는 거래 구조를 만드는 게 핵심"이라고 제언했다.【 청년일보=김원빈 기자 】</div>

【 청년일보 】 "음식 포장을 받으러 고객이 직접 매장을 방문하는데, 별도 비용을 지불해야 한다는 게 상식적으로 이해가 되지 않네요."

배민, 포장 주문에도 수수료 부과..."김범석 대표 상생 약속 어디갔나" 힐난

<div>가주 최대 주택보험사인 스테이트팜 가입자의 보험료가 평균 22% 이상 오를 전망이다. 가주보험국(CIC)는 스테이트팜이 요청한 주택보험료 인상 요청안을 ‘임시승인(provisionally approved)’했다고 지난 14일 밝혔다. 스테이트팜은 팰레세이즈와 이튼 산불로 8700건 이상의 보험 청구가 접수된 뒤, 재정 상황 악화를 이유로 지난 2월3일 보험료 인상을 요구한 바 있다. 당시 스테이트팜 측은 산불 보험료 청구로 10억 달러 이상을 지급했다며, 임대 주택 보험료는 38%, 세입자 보험료는 15% 등 평균 22%의 보험료 인상이 필요하다고 주장했다. CIC는 스테이트팜 측의 보험료 인상 요구안을 임시 승인하면서 공청회 개최를 전제 조건으로 내세웠다. 다음 달 8일쯤 열릴 공청회에서 스테이트팜 측이 산불 보험금 지급 내용과 자금 부족 상태 등을 구체적인 데이터로 입증해야 보험료 인상안 최종 승인이 가능하다고 강조했다. 리카르도 라라 가주보험국장은 “스테이트팜과 모회사는 가입자에게 손실을 모두 떠넘기지 말고 보험사로서 책임 있는 역할을 해야 한다”고 말했다. 가주에서 스테이트팜 주택보험 시장 점유율은 20%에 달한다. 김형재 기자 [email protected]</div>

가주 최대 주택보험사인 스테이트팜 가입자의 보험료가 평균 22% 이상 오를 전망이다. 가주보험국(CIC)는 스테이트팜이 요청한 주택보험료 인상 요청안을 ‘임시승인(provisionally approved)’했다고 지난 14일 밝혔다.

스테이트팜 주택보험료 크게 오른다…‘22% 인상안’ 임시 승인

<div>홈플러스, 17일 브리핑 자료 내고 "소상공인 채권 조기 지급 기대"[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 홈플러스는 현재까지 변제를 완료한 상거래채권 규모가 3510억원이라고 밝혔다. 홈플러스는 이번 주내 상품 공급이 정상화될 것으로 기대하고 있다. 홈플러스는 17일 브리핑 자료를 내고 "지난 14일 오후까지 지급한 상거래채권 총액은 3510억원이다. 아직 대금 지급이 이뤄지지 않은 협력사, 임대점주에게 상세 변제계획과 일정을 공문으로 전달드리고 소통을 진행하고 있다"고 말했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/03/17/2503170920480710.jpg" /></figure>이번 주 내로 상품 공급도 정상화하겠다는 입장도 밝혔다. 홈플러스는 "일부 남아 있는 주요 협력사와도 잠정 합의를 한 상황"라며 "이번 주 내에 모든 주요 협력사와 납품 관련 합의가 이뤄질 것으로 예상되면서 상품 공급은 안정될 것으로 예상한다"고 전했다.홈플러스는 영세·소상공인 채권도 조기에 지급할 수 있을 것으로 내다봤다.홈플러스는 "주주사에서 자금 사정이 어려운 소상공인 채권을 조속히 지급할 수 있도록 홈플러스에 재정지원을 하기로 결정했다"며 "현재 소상공인 채권 지급에 필요한 소요 금액을 추산 중"이라고 설명했다.홈플러스 대주주인 사모펀드 운용사 MBK파트너스는 지난 16일 입장문을 내고 "김병주 회장은 어려움이 예상되는 소상공인 거래처에게 신속히 결제 대금을 지급할 수 있도록 재정 지원을 마련하겠다"고 사재출연을 약속한 바 있다.대주주의 재정지원 약속에 홈플러스는 "소요 금액 집계가 완료되는 대로 주주사와 실무 협의를 통해 최대한 빠른 시일 내 소상공인 채권 지급을 완료해 불안과 불편을 최소화할 계획"이라고 밝혔다.매입채무유동화 채권에 대해서는 전액 변제를 위해 노력하겠다고 거듭 강조했다. 홈플러스는 "증권사가 발행한 유동화증권(ABSTB 포함) 투자자들은 직접적인 당사 채권자는 아니지만, 최종 변제 책임은 당사에 있다"며 "관련 증권사들과 협의해 회생절차에 따라 해당 채권들이 전액 변제될 수 있도록 최대한 노력하겠다"고 강조했다.nrd@newspim.com</div>

홈플러스, 17일 브리핑 자료 내고 "소상공인 채권 조기 지급 기대" [서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 홈플러스는 현재까지 변제를 완료한 상거래채권 규모가 3510억원이라고 밝혔다. 홈플러스는 이번 주내 상품 공급이 정상화될 것으로 기대하고 있다.

홈플러스 "상거래채권 3510억 변제 완료...이번 주내 상품공급 안정화"

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/03/13/news-p.v1.20250313.58431e30987549f99bc609b18711ed41_P1.png" />LG유플러스가 구형 와이파이 모델과 구형 셋톱박스를 최신 기기로 바꿔주는 프로그램을 진행한다.16일 업계에 따르면 LG유플러스는 내달 30일까지 고객 센터를 통해 구형 와이파이 공유기를 최신 공유기로 무상 교체하는 프로그램을 운영한다.교체 대상 구형 모델은 NAPL-5000, NAPD-5000, CAPL-6000, CAPM-6000, CAPD-6000 등 최대 100Mbps 속도가 나오는 공유기다. 해당 모델들은 출시 수년이 지난 공유기로, 인터넷 품질·속도·보안 등 최신 기기와 비교해 뒤떨어진다는 평가다.LG유플러스는 구형 와이파이 모델을 와이파이6 지원 최신 공유기로 교체할 방침이다. LG유플러스 와이파이6 지원 공유기는 기존 기가 와이파이 대비 최대 1.5배 빠른 속도가 장점이다. 메시 모드나 심리스 핸드 오버 등 기능을 지원해 설치 장소에서 끊김없는 인터넷 서비스를 이용할 수 있다.LG유플러스 관계자는 “자사 서비스 장기 이용 고객이 더 나은 환경에서 인터넷 서비스를 이용할 수 있도록 '기가 와이파이 공유기'를 무료로 교체하는 서비스를 제공하고 있다”고 말했다.LG유플러스의 이러한 행보는 인터넷 사업 가입자 이탈 방지를 위한 것으로 분석된다. 지난해 LG유플러스 초고속 인터넷 사업 매출은 전년 대비 6.6% 늘어난 1조 1409억원이다. 가입자 증가율은 3.7%다. 인터넷 시장이 포화된 가운데 무상 기기 교체를 통한 '집 토끼'를 잡는다는 전략인 것이다. 업계 관계자는 “약정이 종료되면 통신사를 이동하는 소비자 특성 상 기존 가입자 방어가 중요하다는 판단이 있었던 것“으로 봤다.LG유플러스는 구형 와이파이 모델뿐만 아니라 구형 IPTV 셋톱박스도 무상 교체하는 프로그램을 운영 중이다. 구글, UHD1 모델은 무료로 교체하고 UHD2 모델은 50% 할인가로 바꿔주는 작업을 하고 있다. 회사 관계자는 “IPTV 서비스 장기 이용하는 고객들이 인공지능(AI) 음향, 온라인동영상서비스(OTT) 시청을 보다 편리하게 이용할 수 있도록 최신 셋톱으로 교체하고 있다”고 설명했다.남궁경 기자 nkk@etnews.com </div>

LG유플러스가 구형 와이파이 모델과 구형 셋톱박스를 최신 기기로 바꿔주는 프로그램을 진행한다. 16일 업계에 따르면 LG유플러스는 내달 30일까지 고객 센터를 통해 구형 와이파이 공유기를 최신 공유기로 무상 교체하는 프로그램을 운영한다.

LG유플, 구형 와이파이 공유기 신형으로 바꿔준다

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/03/14/news-p.v1.20250314.7e76ac1f86854014ab0071fcbc1544df_P2.png" />래티브가 운영하는 배달 대행 플랫폼 영웅배송 스파이더(구 스파이더크래프트)에서 라이더의 배달비 출금이 멈추면서 제2의 배달 대행 플랫폼 디폴트 사태 우려가 나오고 있다.16일 업계에 따르면 2월 말부터 스파이더의 라이더 출금이 막힌 것으로 나타났다.통상 라이더는 배달을 수행한 후 가상계좌에서 배달비를 출금한다. 그런데 래티브는 이달 초 가상계좌 입출금 오류 공지를 띄웠다. 가상계좌 서버 모듈 교체 작업 중 문제가 발생했다는 것이 골자다. 조치 기간은 3월 4일부터 9일까지라고 적혀 있으나, 아직(16일)까지도 출금이 막힌 것으로 확인됐다.래티브는 헥토파이낸셜의 가상계좌를 사용 중이다. 가맹점(식당)이 헥토파이낸셜 가상계좌에 배달비를 입금하면 헥토가 래티브에 일정산하고, 래티브가 라이더가 출금할 수 있는 가상계좌에 현금을 넣어주는 방식으로 자금이 움직인다. 헥토파이낸셜은 가맹점으로부터 지급받은 배달료를 매일 정산하고 있다는 입장이다.헥토파이낸셜 담당자는 “모듈 교체의 문제는 없었으며, 헥토파이낸셜은 정상적으로 래티브에 일정산을 진행하고 있다”며 “다만 래티브쪽 계좌에서 라이더에 대한 정산이 어떻게 이뤄지는지 헥토는 알기 어렵다”고 말했다.출금 불가가 가상 모듈 작업 오류때문이라는 최초 공지와는 달리 문지영 래티브 대표는 최근 자금 부족을 암시하는 공지를 대표 명의로 올린 후 삭제했다. 문 대표는 공지에 “스파이더를 사랑해준 분들께 실망을 드리고 신뢰를 잃었다”며 “끝까지 상황을 수습하고 정상화를 책임지겠다”고 밝혔다. 정상화에 대한 공지는 실시간으로 제공하겠다는 입장을 덧붙였다.업계는 래티브 사태가 제2의 만나 사태로 번질 가능성이 있다고 내다봤다. 만나코퍼레이션은 지난해 정산 자금이 바닥나 라이더 출금이 제한된 바 있다. 현재 만나코퍼레이션은 투자자들에게 지급 불능(디폴트)를 통지한 상태다.일부 배달 대행 플랫폼의 경영 악화는 과도한 대여금 문제와 유동성 관리 실패 때문이라는 분석이 나오고 있다. 배달 대행 플랫폼은 코로나19로 배달 시장이 부상하며 투자를 받아 성장했다. 해당 투자금을 대여금 명목으로 라이더 모셔오기에 사용했으나, 이를 상환하지 못하는 라이더가 생겨나면서 기업의 재무 상황도 덩달아 악화됐다. 래티브도 신한캐피탈로부터 투자를 받으며 5위권 배달대행 플랫폼으로 성장했고, 대여금을 라이더에게 내준 것으로 알려져있다.자체 배달로 운영되는 쿠팡이츠의 부상과 배달의민족 자체 배달 증가도 원인으로 지목됐다. 배달 대행 플랫폼의 주 수익원은 배달 건당 라이더가 주문 중개 솔루션을 이용하며 지불하는 80원 가량의 수수료다. 그러나 배달의민족과 쿠팡이츠의 자체 배달 비중이 늘면서 배달 대행 플랫폼이 담당하던 주문 건수가 대폭 줄었다.업계는 향후 배달 대행 플랫폼이 빅3로 재편될 것이라 전망했다.업계 관계자는 “생각대로나 바로고와 같이 그나마 규모가 큰 분리형 배달 대행 플랫폼의 경우 배민의 정책 변경에 맞춰 대응하고 있으나 중소형사는 최근 상당한 타격을 받고 있다”며 “향후 대형 플랫폼을 위주로 시장이 재편될 것으로 보인다”고 말했다.손지혜 기자 jh@etnews.com </div>

래티브가 운영하는 배달 대행 플랫폼 영웅배송 스파이더(구 스파이더크래프트)에서 라이더의 배달비 출금이 멈추면서 제2의 배달 대행 플랫폼 디폴트 사태 우려가 나오고 있다.

배달 대행 플랫폼 래티브, 라이더 배달비 출금 먹통…제2의 디폴트 우려

<div>유 대표, 전년 대비 49.30% 증가...SKT 직원 급여는 5.92% 늘어 [서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 유영상 SK텔레콤 대표가 지난해 보수로 30억8300만원을 수령한 것으로 나타났다.14일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 유 대표의 지난해 보수는 급여 14억원, 상여금 16억4000만 원, 주식매수선택권 행사 이익 1700만 원, 기타 소득 2600만 원 등으로 총 30억8300만원이다. 이는 전년 대비 49.30% 증가한 수치다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/01/02/2501020922389590.jpg" /></figure>SK텔레콤은 "지난 2023년 매출액, 영업이익 등으로 구성된 계량지표와 전략과제 수행, 경영성과 창출을 위한 리더십 등 비계량 지표의 목표 달성 수준을 종합적으로 고려해 지난해 초 상여금을 지급했다"고 전했다.SK텔레콤 직원의 1인 평균 급여액은 1억6100만 원으로 전년 대비 5.92% 늘었다.황현식 LG유플러스 전 대표는 총 19억9200만원을 수령했다. 황 전 대표는 급여 14억400만원, 상여 5억8500만원, 기타 근로소득 300만원 등을 수령했다.LG유플러스는 "기업간거래(B2B) 사업의 성장이 두드러져 인공지능 전환, 디지털 전환 확장과 U+ 3.0 혁신 전략에서 긍정적인 반응을 얻었다"고 평했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/11/19/2411190927563800.jpg" /></figure>origin@newspim.com</div>

유 대표, 전년 대비 49.30% 증가...SKT 직원 급여는 5.92% 늘어. [서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 유영상 SK텔레콤 대표가 지난해 보수로 30억8300만원을 수령한 것으로 나타났다.

유영상 SKT 대표, 지난해 보수 30.8억원...황현식 전 LGU+ 대표는 19.9억원

티모빌이 다음 달부터 일부 요금제의 월 요금을 회선당 5달러씩 인상한다. 지난해 5월에 이어 두 번째 인상이다. 티모빌 측은 지난 13일 문자와 이메일을 통해 대상 고객들에게 인상 사실을 알렸다고 밝혔다. 통보를 받은 고객들만 4월 또는 5월 청구서부터 회선당 5달러씩 요금이 인상된다는 것이다.

티모빌 4월부터 가격 인상…대상 고객들에 이미 통보

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