<div><figure><img src="https://www.jnnews.co.kr/data/cheditor4/2502/052affffe46ec3759be3f2ba71cb641f05b8e8f0.JPG" /></figure>[전남인터넷신문]2월9일(일) 지리산국립공원 성삼재~노고단 코스 탐방로에는 하얀 눈이 소복이 쌓이며 겨울 정취를 물씬 풍기고 있다.<figure><img src="https://www.jnnews.co.kr/data/cheditor4/2502/cbf74450a573f7c037d6d47586d92dab25862dea.JPG" /></figure>현재 탐방로는 많은 적설로, 곳곳에 눈이 덮여 있어 탐방객들의 주의가 필요하다. <figure><img src="https://www.jnnews.co.kr/data/cheditor4/2502/c874c5147c636898d22332bf6ff2a0560726ab91.JPG" /></figure><figure><img src="https://www.jnnews.co.kr/data/cheditor4/2502/3e4791fd08e02584b10a1e3819575e81e1559c9a.JPG" /></figure></div>

<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2025/02/11/news-p.v1.20250211.ecbdd9635ea1444d9b02efe2c8f39d49_P1.webp" /></figure>정부가 겨울철 도로 결빙으로 인한 교통사고를 막기 위해 결빙이 우려되는 날씨에 도로에 나타나는 감응형 노면 표시를 도입하기로 했다. 또 도로를 건설할 때 설계 단계에서부터 결빙 위험 요인을 검토하기로 했다.행정안전부 등 관계부처는 11일 이런 내용을 담은 ‘겨울철 도로 결빙 교통사고 원인분석 및 인명피해 방지대책’을 발표했다.2019~2023년 발생한 결빙 교통사고는 3944건으로, 사망자는 95명이었다. 결빙 교통사고 100건 당 사망자는 2.4명으로, 결빙 외 교통사고 치사율(100건당 1.4명)의 1.7배였다. 삼성교통안전문화연구소에 따르면 결빙 교통사고 1건당 평균 피해액은 432만원으로, 일반 교통사고(242만원)의 1.8배다.정부는 “지난해 11월 수도권 폭설과 같은 이상기후가 발생하고, 도로망이 늘면서 결빙 취약도로도 증가해 결빙 사고 발생 위험성이 커졌다”며 결빙 교통사고를 예방하고 인명피해를 최소화하기 위한 대책을 내놓았다.운전자들에게 결빙 도로 정보를 알리기 위해 차량 내비게이션에 결빙 사고 지점을 알리고, 도로에는 감응형 노면 표시를 도입하기로 했다. 감응형 노면 표시는 날씨 등 주변 환경이 변해 도로 결빙 가능성이 커졌을 때 도로 위에 문구나 눈송이 문양 등으로 나타나게 된다.도로를 건설할 때는 설계 단계부터 결빙 위험 요인을 검토하도록 했다. 터널의 입·출구부나 교량, 경사로, 곡선부 등은 결빙에 따른 사고 피해가 우려되는 위치다. 결빙 우려 지역에 노면 마찰력을 강화하는 예방 시설 등을 설치하는 방안을 검토하게 된다.현재 7개 고속도로 노선 259곳에 설치한 도로 기상 관측 시설을 2026년까지 31개 노선·469곳으로 확대하기로 했다. 또 도로 살얼음 위험정보를 생산할 때 반영하는 기상정보를 현재의 ‘6시간 전~현재 강수, 온·습도’에 ‘30분 후 초단기 강수 예측자료’까지 더해 정확도를 높이기로 했다.겨울철인 11~3월에는 제설 차량을 긴급자동차로 지정해 경광등·사이렌을 사용해 긴급차로를 다니며 제설 작업 지연을 막기로 했다.교통단속 장비도 늘리기로 했다. 현재는 시·도경찰청장과 경찰서장, 시장 등만 무인 교통단속 장비를 설치할 수 있으나, 도로관리청과 민자 도로관리사업자 등도 설치·기부채납이 가능하도록 했다. 결빙에 취약한 교량에 가변형 과속 단속 시스템을 확대·설치하기로 했다.결빙 취약구간 지정을 위한 가이드라인을 표준화하고, 결빙 교통사고 조사 체계도 마련하기로 했다. 운전면허시험에 눈길·빙판길 운전요령 내용도 늘리기로 했다. 도로 결빙을 지연시킬 수 있는 도로포장 기술도 개발한 뒤 효과가 검증되면 터널·교량 등 결빙 취약지역에 확대 적용하기로 했다.</div>

정부가 겨울철 도로 결빙으로 인한 교통사고를 막기 위해 결빙이 우려되는 날씨에 도로에 나타나는 감응형 노면 표시를 도입하기로 했다. 또 도로를 건설할 때 설계 단계에서부터 결빙 위험 요인을 검토하기로 했다.

결빙 우려되는 도로에 눈송이 표시가 뜬다

<div>[우리문화신문=정운복 칼럼니스트] 겨울 산행의 백미는 상고대입니다.앙상한 나뭇가지 위에 하얀 눈꽃이 소복이 내려앉은 풍경아주 작은 나뭇가지 하나하나에도 속속들이 들러붙은 순백의 결정(結晶)은 한겨울에만 느낄 수 있는 멋진 조각품입니다.상고대는 영하의 기온에서 공기 중의 수증기가 나뭇가지 등에 부딪혀 얼어붙어 만들어지는 아름다운 자연 현상입니다.마치 겨울잠에 든 나무들이 꿈속에서 피워낸 순백의 꽃송이 같기도 하고,은빛 눈송이가 만들어낸 조각 작품 같기도 합니다.<figure><img src="https://www.koya-culture.com/data/photos/20250207/art_17392338504045_8542b6.jpg" /></figure>햇살에 반짝이는 상고대는 보는 이의 마음을 순수하게 정화하고,겨울의 삭막함을 잊게 만드는 묘한 매력을 지니고 있습니다.상고대는 영하의 기온과 높은 습도, 그리고 바람이 빚어놓은 예술품입니다.힘든 겨울 산행에서 어느 순간 눈앞에 펼쳐지는 상고대는 신비로움 그 자체입니다.밤새 내린 서리가 나무를 하얗게 물들여 마치 동화 속 한 장면을 연출하고햇살에 빛나는 상고대는 눈부신 아름다움을 자랑합니다.자연의 위대함과 아름다움에 감탄하지 않을 수 없지요.상고대의 아름다움을 보려면 고된 인내가 필요합니다.새벽녘, 혹한의 추위를 견디며 산을 올라야만 만날 수 있는 풍경이기 때문입니다.하지만 그 고된 과정을 극복하고 상고대를 마주했을 때 느끼는 감동은그 어떤 것과도 비교할 수 없습니다.인생을 아침이슬에 비교하곤 하지만상고대도 짧은 순간에 피었다 사라집니다.우리 인생도 상고대처럼 덧없이 흘러갑니다.그러니 매 순간을 소중히 여기고, 삶의 아름다움을 만끽해야 합니다.겨울 산을 하얗게 물들이는 상고대처럼,우리의 마음속에도 순수하고 아름다운 꽃이 피어나길 바랍니다.혹독한 추위를 이겨내고 피어난 상고대처럼,우리도 역경 속에서도 희망을 잃지 않았으면 좋겠습니다.</div>

겨울 산행의 백미는 상고대입니다. 앙상한 나뭇가지 위에 하얀 눈꽃이 소복이 내려앉은 풍경. 아주 작은 나뭇가지 하나하나에도 속속들이 들러붙은 순백의 결정(結晶)은 한겨울에만 느낄 수 있는 멋진 조각품입니다.

은빛 조각, 상고대

<div>최근 기록적인 한파와 폭설로 일본과 대만에서 사망자가 속출했다. 일본에선 제설 작업을 하던 8명이 숨졌고, 한파가 몰아친 대만에선 1300여 명이 목숨을 잃었다.11일 마이니치신문은 일본 소방청을 인용해 지난 4일 이후 후쿠시마현, 니가타현, 도야마현, 나가노현, 후쿠이현에서 60∼90대 7명이 눈을 치우다 숨졌다고 보도했다. 부상자는 총 54명으로 집계됐다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/02/11/20250211505317.jpg" /></figure>사망자는 노년층에서 주로 발생했다. 나가노현에서는 이날 85세의 남성이 제설 작업을 하던 중 눈에 파묻힌 상태로 발견됐다. 니가타현에서는 제설 작업 중 발작을 일으킨 것으로 보이는 남성이 숨진 채 발견됐다.지난 8일에는 후쿠시마에서 77세 여성이 집 마당에 쌓인 눈 속에서 사망한 상태로 발견됐고, 니기타현에서는 73세 남성이 지붕의 눈을 치우다 미끄러지며 숨졌다.고속열차 중 야마가타 신칸센은 이날 운행이 중단됐고, 11일에도 신칸센이 일부 구간에서 지연 운행할 가능성이 있다고 마이니치는 전했다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/02/11/20250211505027.jpg" /></figure>일본 최북단 아오모리현에는 이날 오후 5시 기준 427㎝의 눈이 쌓였다. 사망 사고가 빈번한 니가타현 쓰난마치의 적설량은 329㎝, 야마가타현 오쿠라무라의 적설량은 304㎝다.일본 기상청은 홋카이도 폭설과 관련해 “지구 온난화로 폭설 빈도가 약 1.4배 늘어난 것으로 추정된다”고 밝혔다.NHK는 “12일에는 따뜻하고 습한 공기의 영향으로 비가 올 것으로 보인다”며 “눈이 많이 쌓인 곳에서는 기온 상승으로 눈사태가 일어날 수 있으니 주의를 기울여야 한다”고 당부했다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/02/11/20250211505028.jpg" /></figure>한편 대만에서 겨울 추위로 1300명이 넘는 사람들이 사망하면서 기후 변화로 인한 인명피해가 커지고 있다는 지적이 나온다.이날 대만언론 등에 따르면 대만에선 이번 겨울 한파로 인해 약 한 달 만에 1345명이 사망했다. 특히 지난 8일 0시부터 오후 9시까지는 모두 78명이 목숨을 잃었는데, 이는 한파로 인한 하루 사망자 수로 역대 최대인 것으로 전해졌다.대만은 북회귀선에 걸쳐있어 겨울 평균 기온이 영상 15도 내외로 비교적 온화한 편이다. 이에 따라 주거시설에 온돌과 같은 난방시스템이 보편화돼 있지 않다. 그러나 최근 기온이 영상 5도, 체감온도는 영상 1도 수준으로 크게 떨어지는 이례적인 한파가 닥치면서 피해가 커졌다는 분석이다.김기환 기자 kkh@segye.com [ⓒ 세계일보 & Segye.com, 무단전재 및 재배포 금지]</div>

최근 기록적인 한파와 폭설로 일본과 대만에서 사망자가 속출했다. 일본에선 제설 작업을 하던 8명이 숨졌고, 한파가 몰아친 대만에선 1300여 명이 목숨을 잃었다.

혹한의 습격…제설 중 8명 사망한 일본, 추위로 1300명 사망한 대만

<div>[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 올해 설 연휴에 주요 궁궐과 조선왕릉, 종묘를 찾은 방문객이 60만명에 달한 것으로 집계됐다.11일 국가유산청에 따르면 지난 달 25일부터 30일까지 엿새 간 경복궁·창덕궁·덕수궁·창경궁 등 4대 궁과 조선왕릉, 종묘를 다녀간 방문객은 총 59만5976명이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/02/11/250211101551171_w.jpg" /></figure>설 연휴 동안 하루 평균 9만9000여 명이 찾았다. 내국인은 41만8715명, 외국인은 17만7261명이었다.통계에 따르면 관람랙이 가장 많이 찾은 곳은 경복궁으로 확인됐다. 내·외국인을 합쳐 30만7538명으로, 전체 관람객의 51.6%를 차지했다. 덕수궁(6만9019명)과 창덕궁(6만8932명), 창경궁(6만4953명)은 뒤를 이었다.서울 태릉과 강릉, 선릉과 정릉, 경기 구리 동구릉, 고양 서오릉 등 조선왕릉과 경기 여주 세종대왕유적에는 연휴 기간 총 6만1829명이 방문했다. 평소 예약제로 운영되던 종묘는 엿새간 총 2만3705명의 관람객이 찾았다.지난해 나흘간 이어진 설 연휴(2월 9일~12일)에 4대 궁과 조선왕릉, 종묘를 방문한 관람객 53만40347명과 비교하면 올해는 6만1000여 명 늘어나는 데 그쳤다.지난달 27일이 임시공휴일로 지정돼 연휴가 길어졌고, 국내외로 여행을 떠난 사람들이 많았던 데다 곳곳에 눈이 내리고 한파가 이어진 영향으로 풀이된다.국가유산청은 올해 궁궐에서 다양한 문화 행사를 선보일 예정이다. 창덕궁 달빛기행, 경복궁 별빛야행 등 인기 높은 프로그램은 추첨을 통한 예매 비율을 최대 80%까지 확대한다.또한 시각 장애인에게 궁궐을 설명해주는 안내 해설 프로그램을 연간 120회 운영하고, 시니어를 위한 '동궐 장원서' 행사를 새로 선보인다.유네스코 세계유산인 종묘 정전도 다시 관람객을 맞는다. 조선 왕조의 왕과 왕비 신위를 모신 건축물이다. 오는 4월까지 수리를 마치면 창덕궁으로 옮긴 신주를 다시 모시는 의례 행사 등이 열린다.alice09@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 올해 설 연휴에 주요 궁궐과 조선왕릉, 종묘를 찾은 방문객이 60만명에 달한 것으로 집계됐다. 11일 국가유산청에 따르면 지난 달 25일부터 30일까지 엿새 간 경복궁·창덕궁·덕수궁·창경궁 등 4대 궁과 조선왕릉, 종묘를 다녀간 방문객은 총 59만5976명이다.

설 연휴 4대 궁·왕릉 찾은 관람객 60만명…절반은 경복궁

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202502/news_1739143947_1459827_m_1.jpeg" /></figure>에버랜드는 겨울철 운행을 중단했던 야외 스릴 어트랙션들을 순차 가동한다고 10일 밝혔다.먼저 에버랜드의 최고 인기 어트랙션인 ‘티익스프레스’가 겨울잠에서 깨어 오는 14일부터 재가동에 돌입한다.티익스프레스는 약 3분 동안 최고 시속 104km로 질주하며 56m 높이에서 77도 각도로 낙하하는 등 총 12번의 무중력 상태를 경험할 수 있어 극강의 스릴을 선사한다.지난해에는 대대적인 리뉴얼을 통해 나무(wood)와 스틸(steel) 트랙이 접목된 하이브리드 롤러코스터로 재탄생한 바 있다.에버랜드는 티익스프레스 재가동을 앞두고 안전 전문가들이 매일 아침 레일 위에서 볼트를 하나하나 점검하고, 열차 시운전 테스트를 반복하는 등 고객들이 안심하고 스릴을 만끽할 수 있도록 안전점검을 진행했다.티익스프레스에 이어 에버랜드 대표 급류 어트랙션인 '아마존 익스프레스'와 '썬더폴스'도 오는 15일과 21일부터 각각 운행을 재개할 예정이다.아마존 익스프레스는 원형 보트를 타고 580m 길이의 수로를 따라 거친 물살을 헤쳐 나가는 익사이팅한 급류 체험을 선사하고, 썬더폴스에서는 약 6분간의 래프팅을 즐기며 20m 높이에서 떨어지는 빅드롭(Big-drop)과 뒤로 낙하하는 백드롭(Back-drop) 등 짜릿한 급강하를 두 번이나 경험할 수 있다.각 어트랙션별 오픈 일정과 운영 여부는 날씨 상황에 따라 변동될 수 있으므로, 방문 전 에버랜드 홈페이지를 확인하는 것이 좋다.한편 이달 말까지 뱀띠해 특별 할인, 가족 할인 등 다양한 프로모션들도 마련돼 있다.윈터 스파 캐비로 변신한 캐리비안 베이를 방문한 고객은 당일 오후 3시부터 에버랜드를 무료로 이용할 수 있는 투파크(2 Park) 이벤트가 내달 3일까지 펼쳐지고 있어 캐리비안 베이와 에버랜드를 하루에 모두 경험할 수 있다.</div>

에버랜드는 겨울철 운행을 중단했던 야외 스릴 어트랙션들을 순차 가동한다고 10일 밝혔다. 먼저 에버랜드의 최고 인기 어트랙션인 ‘티익스프레스’가 겨울잠에서 깨어 오는 14일부터 재가동에 돌입한다.

'티익스프레스'가 돌아온다…에버랜드, 야외 어트랙션 순차 가동

<div>호모 트레커스‘겨울이라도 좋아.’ 겨울에도 걷기 좋은 섬 길을 연재합니다. 배로 1시간 이내에 닿을 수 있는 섬, 남녀노소 누구나 걷기 편한 길, 겨울에도 푸른 숲이 있는 곳입니다. 봄을 먼저 느낄 수 있는 길이기도 합니다.글 싣는 순서① 통영 추도 숲길② 신안 도초도 팽나무 십리길③ 강화 볼음도 나들길④ 통영 연대·만지도 지겟길인천 강화 섬에서 서쪽으로 약 15㎞ 떨어진 볼음도는 ‘섬 길’을 즐겨 찾는 트레커에게도 생소한 섬이다. 북방한계선(NLL)이 시작되는 서해 최북단 섬 중 하나이면서 북녘땅 황해도 연안군과 불과 7㎞ 떨어진 민간인 출입통제구역이다. 하지만, 연평도·백령도만큼 머나먼 섬은 아니다. 강화 선수항에서 배로 1시간이면 닿는다. 차와 배를 타는 시간을 합해도 서울 도심에서 2~3시간 거리다. 섬을 한 바퀴 도는 해안 길 12㎞는 나무 데크 등이 없는 자연의 길로 고요한 숲, 갯벌, 백사장을 따라 걷는다. 외딴 섬이지만 한나절이면 접근할 수 있어 하루 걷기 일정으로 제격이다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202502/10/7954b9e3-86fe-4eb2-a7aa-64fac401fde7.jpg" /></figure>볼음도 이름의 내력이 흥미롭다. 조선 후기 이름난 무장 중 한 명인 임경업(1594~1646) 장군이 명나라로 가던 중 풍랑을 만나 이 섬으로 피신했는데, 그때 섬에서 아름다운 보름달을 봤다고 해서 오랫동안 ‘보름도’로 불렸다 한다. 지금의 볼음도(乶音島)는 ‘보름달 섬’을 그대로 한자로 옮긴 것이다. 친명반청을 고수하다 인조(1595~1649년)에게 죽임을 당한 임경업은 그 때문인지 죽어서 신으로 추앙받는다. 경기도와 서해안 지역에서 활동한 만신 중 그를 신으로 섬기는 이들이 많았고, 연평도엔 그를 모시는 사당이 있다. 지금도 서해안 지역 풍어제에서 신령으로 등장하기도 한다. 기자가 섬에 들어간 지난달 23일은 ‘섣달 24일’이라 보름달은 없었다.섬으로 가는 관문, 강화군 선수항에 도착하니 해병대 복장을 한 군인이 눈에 띄었다. 볼음도는 해군과 해병대가 함께 주둔하는 군사 요충지다. 그래선지 배를 타기 전 무장한 군인이 승선하는 이들의 신분증을 확인하는 절차를 거친다. 섬의 주민은 200명 남짓이라 하는데, 그에 상응하는 군 병력이 주둔하고 있을 것 같다.</div>

‘겨울이라도 좋아.’ 겨울에도 걷기 좋은 섬 길을 연재합니다. 배로 1시간 이내에 닿을 수 있는 섬, 남녀노소 누구나 걷기 편한 길, 겨울에도 푸른 숲이 있는 곳입니다. 봄을 먼저 느낄 수 있는 길이기도 합니다.

트레커 맞이한 건 무장 군인…‘강화서 1시간’ 보름달섬 걷다

<div><figure><img src="https://www.jejunews.com/news/photo/202502/2216322_244238_731.jpg" /></figure>▲선박 안전 준수로 겨울철 사고에 대비하자고기봉, 서귀포시 성산읍 오조리 이장사고에 우연은 없다. 최근 제주도 해역에서도 어선 좌초 사고가 발생해 3명이 숨지고 1명이 실종되며 실종자 수색 작업을 이어가고 있다.특히 겨울철(12~2월)은 우리나라 연안에서 일어나는 해양사고와 관련해 사고 선박 100척당 인명 피해율이 가장 높은 시기이다. 겨울철에는 강한 풍랑과 폭설, 그리고 한파 등이 잦아 운항자들이 항상 각별하게 주의해야 한다.무엇보다 이 같은 겨울철 해양사고를 예방하려면 해양종사자들의 무리한 선박 운항을 자제하고 바다 이용자들이 안전의식을 갖는 게 중요하다.해양종사자 스스로는 순간의 방심으로 돌이킬 수 없는 결과가 초래된다는 점과 ‘선박 안전운항 준수’가 최선임을 잊지 말아야 한다.우선, 항행 중에는 선박 위치 발신 장치를 반드시 작동시켜야 하고, SOS 구조 버튼으로 비상 상황을 대비해야한다. 또한 ‘자기 안전은 자기가 지켜야 한다’라는 생각을 가지며 출항 전 레이더 및 항해·기관 장비 등 작동 상태를 점검하고, 해상 기상을 꼭 확인하는 자세가 필요하다.우리의 바다는 언제나 평화롭고 평온한 기억만 가져다주지 않는다.때론 거칠고 세찬 바람으로 수면을 뒤집고, 한 치 앞도 볼 수 없는 강한 풍랑을 일으켜 수많은 사건 사고를 발생시키는 무서운 곳이기도 하다.우리가 다 함께 노력해야만 바다는 비로소 안전한 곳이자 밝고 행복한 기억으로 자리 잡을 수 있을 것이다.<figure><img src="https://www.jejunews.com/news/photo/202502/2216322_244239_81.jpg" /></figure>▲ 디지털 시대서 필수인 '개인정보 보호'고상혁, 제주개발공사 정보관리팀급변하는 디지털 환경에서 우리는 편리함과 효율성을 누리고 있지만, 동시에 개인정보보호라는 새로운 과제도 갖게 됐다. 특히 최근 온라인 사이트 내에서의 잦은 해킹으로 개인정보 유출 피해 사례가 증가하고 있다.그러나 높은 수준의 보안 체계를 갖춰 시스템 등을 통해 해커의 공격을 막는다 해도 100% 방어하기란 쉽지 않다. 개인정보의 주체인 본인이 중요성을 인식해야만 사고도 예방하고 대응할 수 있다.평상시 개인정보가 포함된 파일을 이메일로 보낼 경우 반드시 암호화하고, SNS 상 글을 올릴 때는 개인정보가 노출되지 않도록 유의해야 한다. 또한 개인정보 동의 시 동의 내용도 꼼꼼히 확인해야 한다.이와 함께 개인정보보호위원회에서 소개한 다음의 사이트를 활용한다면 본인의 소중한 자산인 개인정보를 지키는 데 도움이 될 것이다,①개인정보보호포털(https://www.privacy.go.kr): 사이트 내 ‘털린 내 정보 찾기’ 서비스로 인터넷상에서 개인정보가 유통되는지 파악할 수 있다.② ‘개인정보배움터’(https://edu.privacy.go.kr): 개인정보보호 교육이수와 사업자, 개인, 기관 등 대상별 맞춤형 교육을 받을 수 있는 곳이다.③ ‘개인정보ON마당’(https://talk.privacy.go.kr): 개인정보에 대한 정보를 공유하고, 소통할 수 있는 창구이다. 질의사항이 있거나 사례를 찾고 싶을 때 많은 도움이 될 것이다.<figure><img src="https://www.jejunews.com/news/photo/202502/2216322_244240_817.jpg" /></figure>▲ 주방화재 예방은 철저한 안전관리로부터정상원, 서귀포소방서 중문119센터최근 연이은 건조한 날씨로 인해 화재에 대한 경각심이 여느때보다 커지고 있다. 특히 음식점 등 주방 화재가 빈번하게 발생하고 있어 각별한 주의가 필요하다.지난 2021년 경기도 남양주시 주상복합아파트 내 음식점 화재의 경우, 주방 배기덕트에서 시작된 불로 부상자 42명과 재산피해 94억여 원이 발생했다.이같은 화재는 도내에서도 마찬가지이다. 최근 3년간 발생한 음식점 화재는 115건으로, 부상자 7명과 6억여 원의 재산피해가 나타났다.우리 생활에서 없어서는 안 될 중요한 공간인 주방은 부주의로 인해 걷잡을 수 없는 화마가 일어날 수 있다. 그러므로 평상시 주방화재 예방을 위해 안전 관리를 철저히 해야 한다.먼저, 주방 후드 또는 덕트에 쌓인 기름 찌꺼기를 주기적으로 청소해야 한다. 후드나 덕트 내 쌓인 기름때는 주변 점화원에 의해 착화되어 걷잡을 수 없는 화재로 번질 수 있다. 평상시 기름 찌꺼기 제거 등 안전습관을 실천해야 한다.또한, 주방 전용 K급 소화기를 비치해야 한다. 주방에서 많이 사용되는 식용유는 발화온도가 약 280℃~390℃로 한번 불이 붙으면 표면의 화염을 제거해도 재발화 가능성이 높아 진화에 어려움이 있다.화재는 예고 없이 찾아와 큰 재앙을 초래한다. 늘 경각심을 갖고 화재 예방을 위한 실천에 기울이며 소중한 생명과 재산을 지켜야 할 것이다.※ 본란 기고는 본지 편집 방향과 일치하지 않을 수도 있습니다.</div>

▲선박 안전 준수로 겨울철 사고에 대비하자. 고기봉, 서귀포시 성산읍 오조리 이장. 사고에 우연은 없다. 최근 제주도 해역에서도 어선 좌초 사고가 발생해 3명이 숨지고 1명이 실종되며 실종자 수색 작업을 이어가고 있다.

선박 안전 준수로 겨울철 사고에 대비하자

<div><figure><img src="https://www.hotelrestaurant.co.kr/data/photos/20250104/art_17378196733048_4034f6.jpg" /></figure>국내 유일 정기 정통 크루즈선인 두원크루즈페리(주)의 ‘이스턴비너스(Eastern Venus)’ 호가 지난 12월 24일 부산을 기점으로 첫 출항했다. 이스턴비너스 호는 2만 6500톤급 크루즈선으로, 최대 700여 명의 승객을 수용할 수 있는 규모를 자랑한다.<blockquote>국내 유일의 정기 크루즈선, 이스턴비너스 호</blockquote>이스턴비너스 호는 기존의 페리형 크루즈선과 달리, 이동 수단을 넘어 숙박과 레저를 포함한 완벽한 크루즈 경험을 제공하는 정통 크루즈선이다. 부산을 출발해 일본 규슈의 주요 관광도시인 사세보, 가고시마, 나가사키, 후쿠오카, 구마모토 등을 기항지로 정기 운행된다. 올 4월 이후에는 국내외 관광객들의 니즈에 맞는 다양한 일정의 상품을 선뵐 예정이다.<figure><img src="https://www.hotelrestaurant.co.kr/data/photos/20250104/art_173781967666_68eeb8.jpg" /></figure>그동안 한국인 관광객을 대상으로 짧은 기간 동안 운항하는 외국 크루즈선이나 외국인 관광객을 태우고 한국 항구에 잠시 기항하는 크루즈는 있었으나, 국내에서 크루즈 선사가 직접 운영하는 정통 크루즈선이 해외로 나가는 것은 이스턴비너스 호가 유일하다.이스턴비너스 호를 운영하는 두원크루즈페리는 일본 규슈 지역을 시작으로, 향후 홋카이도·혼슈, 중국, 대만, 필리핀 등 동남아시아까지 운항 범위를 확장할 계획이다. 특히, 한국인 관광객뿐만 아니라 일본, 대만, 중국 등 아시아 지역 외국인 관광객 유치를 통해 국내 방한 외국인 수요 창출에도 기여할 전망이다.<figure><img src="https://www.hotelrestaurant.co.kr/data/photos/20250104/art_17378196854636_46ef99.jpg" /></figure><blockquote>지난해 크리스마스 이브 첫 출항</blockquote>이스턴비너스 호는 12월 24일 오후 8시 부산항을 출발해 사세보(25일)와 가고시마(26일)에 각각 하루씩 기항한 후 부산으로 돌아오는 4박 5일 일정으로 첫 여정을 시작했다. 나가사키를 거쳐 부산으로 돌아오는 2박 3일 일정과, 30일 밤 부산을 출발해 사세보에서 올해의 마지막 날을 보내고 1월 1일 부산으로 돌아오는 2박 3일 일정으로 진행, 크리스마스 이브와 연말연시 시즌에 맞춰 특별한 여행을 준비하는 여행객들의 관심을 집중시켰다.정통 크루즈 선에 걸맞은 로얄 스위트, 스위트, 디럭스, 스탠더드, 스테이트 등 5가지 객실 타입을 갖추고 있는 이스턴비너스 호는 소살리토 메인 레스토랑, 그리즐리 그릴드 하우스 등 다양한 레스토랑에서 세계 각국의 미식을 즐길 수 있고 대공연장, 그랜드 카바레, 마젤란 라운지, 영화관, 노래방 등 다양한 엔터테인먼트 시설도 갖추고 있다. 특히, 남미 출신의 전문 공연팀이 전속으로 합류해 라스베이거스 스타일의 공연을 선뵐 예정으로, 국내와 아시아권에서 보기 드문 수준 높은 공연을 크루즈 승객들에게 선사할 것으로 기대된다. 이 외에도 수영장, 자쿠지, 헬스장, 바다 전망의 대욕장과 면세점 등 다양한 부대시설을 자랑한다.<figure><img src="https://www.hotelrestaurant.co.kr/data/photos/20250104/art_17378196780805_ee3ccc.jpg" /></figure>앞으로 이스턴비너스 호의 여정은 국내 여행객들의 크루즈 여행에 대한 접근성을 높이고, 크루즈 여행의 외연을 확장시켜 한국 크루즈산업의 새로운 장을 여는 계기가 될 것이다. 해외 고객들에게도 K-크루즈의 원년이 되기를 기대한다.두원크루즈페리두원크루즈페리는 해운업 분야에서 풍부한 경험을 가진 두원상선의 자회사로, 700여 명이 탑승 가능한 정통 크루즈선 이스턴비너스 호를 통해 크루즈산업으로 전문성을 확장하고, 다양한 해양 관광 상품을 선뵈는 선도적인 크루즈 서비스 기업으로 성장해 나갈 예정이다.</div>

국내 유일 정기 정통 크루즈선인 두원크루즈페리(주)의 ‘이스턴비너스(Eastern Venus)’ 호가 지난 12월 24일 부산을 기점으로 첫 출항했다. 이스턴비너스 호는 2만 6500톤급 크루즈선으로, 최대 700여 명의 승객을 수용할 수 있는 규모를 자랑한다.

[it Cruise] 한국 크루즈산업의 새로운 장을 열 국내 유일 정기 & 정통 크루즈선, 이스턴비너스 호 출항

[전남인터넷신문]2월9일(일) 지리산국립공원 성삼재~노고단 코스 탐방로에는 하얀 눈이 소복이 쌓이며 겨울 정취를 물씬 풍기고 있다.

눈 쌓인 노고단 탐방로 현재 상황?

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