<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/21/ae96b332-a4da-458e-8993-edb43cbdf418.jpg" /></figure>이재명 대통령이 20일 ‘서울국제항공우주 및 방위산업전시회(ADEX) 2025’에서 국산 K2전차 파워팩에 대한 설명을 듣고 있다. 이 대통령은 이날 “2030년까지 국방 및 항공우주 연구개발에 대대적인 예산을 투입할 것”이라고 밝혔다. [뉴시스]</div>

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/20/fe94c568-be72-453d-acba-4d32ffa108c3.jpg" /></figure>20일 오후 경기 고양시 킨텍스에서 열린 서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX). 푸른 제복을 입고 베레모를 쓴 아랍에미리트(UAE) 군 관계자는 한화시스템의 M-SAM MFR(중거리용 다기능레이다) 앞에서 한참 동안 박혁 한화시스템 레이더사업센터장의 설명을 들었다. 박 센터장은 “직접 아부다비에 방문해 제품에 대해 상세히 설명하고 싶다”며 설명을 이어갔고 다음 달 두바이 에어쇼에서 다시 만나 논의를 이어가기로 했다. UAE에 중거리용 다기능레이다를 수출한 한화시스템이 추가 수출을 노리고 있던 차에 아덱스에서 기회를 만든 것이다.특정 제품을 콕 집어 찾아오는 해외 군 관계자들도 눈에 띄었다. 사우디아라비아 국가방위부 방문단은 LIG넥스원 부스를 찾아와 “대포병 레이더에 관심이 있는데, 이 전시장에 있느냐”고 물었다. 부스에 관련 자료가 없었지만 사우디 방문단은 발걸음을 돌리지 않았다. 그는 “내일 다시 오면 대포병 레이더 브로슈어라도 받을 수 있느냐”고 재차 물어 약속을 잡았다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/20/bcbddb64-294e-4167-9b03-5a2ba7daf5b6.jpg" /></figure>국내 방산 4사의 수주 잔고가 100조원(올해 6월말 기준)를 넘긴 가운데, K-방산의 인기가 더욱 높아지고 있다. 이날 아덱스에서는 한국 방산 기업의 기술력을 살펴보는 각국 군 관계자들의 모습이 곳곳에서 눈에 띄었다. 24일까지 열리는 이번 행사는 35개국에서 600개 업체가 2800개 부스를 차리고 우주항공·방위산업 제품을 소개한다. 올해 전시는 직전 전시인 2023년보다 참가업체는 50여개, 부스는 500개 가량 늘어 역대 최대 규모로 개최됐다.한화는 한화시스템과 한화에어로스페이스, 한화오션이 참가해 그룹 통합 전시관을 꾸렸다. 1960㎡ 규모로 역대 최대 규모다. 특히 우주항공 관련 기술을 전면에 내세웠다. 한화시스템은 400㎞ 초저궤도 상공에서 지상의 휴대폰·생수병 같은 15㎝ 크기의 물체도 정밀하게 식별할 수 있는 위성(VLEO UHR SAR)의 실물 모형을 국내 최초로 공개했다. 이 위성은 세계 최고 수준으로 알려진 25㎝급 SAR 위성 해상도를 뛰어넘는다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/20/978abab7-e5e5-4478-879c-59e743b4a0b6.jpg" /></figure>한화에어로스페이스는 미국 제너럴아토믹스와 공동개발 중인 단거리 이착륙 무인기 ‘그레이 이글스(Gray-Eagle) STOL’의 모형을 공개했다. 긴 활주로가 없어도 이·착륙이 가능해 인프라가 부족한 해군·육군 등에서 정찰·공격용으로 쓸 수 있다. 향후 개발 예정인 첨단 항공엔진 모형도 선보였다. 한화에어로스페이스 관계자는 “좋은 전투기를 만들어 수출하려 해도, 외국산 엔진이 탑재돼 있으면 수출 자체가 불가능할 수 있다”며 “향후 엔진 개발이 시작되면 수출은 물론이고, 경제적 파급 효과도 적지 않을 것”이라고 말했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/20/519bd7e6-38f2-486c-86a0-049a7da5b6f9.jpg" /></figure>LIG넥스원은 전쟁터에 혁신 기술을 결합하는 무인화 솔루션을 선보였다. 실물 크기의 드론과 드론 탑재용 미사일 시스템을 개발 중이다. LIG넥스원 관계자는 “드론용 미사일은 가볍고, 간단하고, 저렴해야 하는데 현대전에서 드론에 장착될 수 있는 무기는 아직 제한적”이라며 “시험발사를 마치고 수출형으로 개발 중”이라고 설명했다. LIG넥스원은 차세대 무인 차량 ‘지-스워드(G-Sword)’의 콘셉트카도 선보였다.현대로템ㆍ현대위아ㆍ기아 등 현대차그룹 계열사도 통합 전시관을 꾸렸다. 기아는 타스만의 군용 지휘차 실물을 처음으로 공개했다. 현대로템은 다목적 무인차량 HR-셰르파를 공개했다. 현대로템 관계자는 “셰르파는 6개월 동안 실제 군에서 운용하며 좋은 피드백을 받았다”며 “이 플랫폼으로 소방 로봇을 만들어 지하주차장 화재시 불을 끄는 무인 차량을 만들어 올해 소방청에 납품할 예정”이라고 말했다.현대위아는 기존 자주포 무게를 절반 이상으로 줄이고, 소형 전술차량에 탑재한 ‘경량화 105㎜ 자주포’를 실물 공개했다. 최대 사거리 18㎞인 자주포는 전시 상황에서 사격 지휘차량ㆍ탄약 운반차량까지 3종이 함께 운용하도록 구성했다. 가벼워진 무게 덕분에 헬기를 통한 공중 수송도 가능한 게 특징이다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/20/57c039c0-8a2a-4985-8336-84739090d425.jpg" /></figure>올해 상반기 기준, 국내 방산 빅4로 꼽히는 한화에어로스페이스, LIG넥스원, 현대로템, 한국항공우주산업(KAI) 수주 잔고는 103조4766억원으로, 100조를 돌파했다. 향후 4~5년간 먹거리는 확보된 셈이다. 정부는 지난해 기준 57억 달러(약 8조922억원)이었던 방산 수출을 2027년까지 200억 달러(약 28조3900억원) 규모로 늘린다는 계획이다.</div>

20일 오후 경기 고양시 킨텍스에서 열린 서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX). 푸른 제복을 입고 베레모를 쓴 아랍에미리트(UAE) 군 관계자는 한화시스템의 M-SAM MFR(중거리용 다기능레이다) 앞에서 한참 동안 박혁 한화시스템 레이더사업센터장의 설명을 들었다. 박 센터장은 “직접 아부다비에 방문해 제품에 대해 상세히 설명하고 싶다”며 설명을 이어갔고 다음 달 두바이 에어쇼에서 다시 만나 논의를 이어가기로 했다. UAE에 중거리용 다기능레이다를 수출한 한화시스템이 추가 수출을 노리고 있던 차에 아덱스에서 기회를 만든 것이다.

수주잔고 100조 돌파 K방산…최대 규모 '아덱스'서 미래 무기 선보였다

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/21/2GZ9I3OOH6_1.jpg" /></figure>역대 최대 업체들이 참가한 올해 ‘서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX)’에는 무인 무기 시스템이 대거 등장하면서 눈길을 끌었다. 러시아·우크라이나 전쟁에서 효과를 입증한 드론에 대한 통합 대응 체계도 관객들의 발걸음을 멈추게 했다. 국내 방산업체들은 ADEX에서 개발을 막 완료했거나 개발 중인 다양한 무기 체계를 대거 선보이면서 K방산의 높은 기술력을 뽐냈다. 21일 공식 개막한 ‘ADEX’에는 35개국에서 600개 업체가 참가했다. 역대 최대 규모다. 직전에 열렸던 2023년 ADEX에는 35개국 550개 업체가 참여했는데 참여국과 기업 모두 증가했다. 국내 방산업체들도 총출동했다. 한화시스템(272210)과 한화에어로스페이스(012450)를 비롯해 한국항공우주산업(KAI), LIG넥스원(079550) 등 대형 방산기업은 물론 중견·중소기업들도 전시장의 한 켠을 차지하면서 해외 바이어들의 관심을 모았다. <figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/21/2GZ9I3OOH6_2.jpg" /></figure>가장 눈에 띄는 곳은 한화시스템과 한화에어로스페이스로 이뤄진 한화그룹의 부스였다. 한화시스템은 초저궤도 초고해상도 지구관측(VLEO UHR SAR) 위성의 목업(실물 모형)을 국내 최초로 공개했는데 이 위성은 15㎝급 해상도로 지구 상공 400㎞ 이하 초저궤도에서 지상의 휴대폰·생수병과 같은 15㎝ 크기 물체까지 정밀하게 식별이 가능하다. 한화시스템이 독자 개발 중이다. 한화시스템은 또 국산 전투기 KF-21 등에 쓰인 최첨단 AESA(Active Electronically Scanned Array) 레이다의 ‘4종 풀 패키지’도 이번 ADEX에서 소개했다. △KF-21 AESA 레이다 △국내 최초 공랭식 기술이 적용된 무인전투기용 AESA 레이다 △미국 제너럴아토믹스의 단거리 이착륙 무인기 Gray Eagle-STOL용 소형 AESA 레이다를 비롯해 유럽 대표 항공우주∙방산 기업인 레오나르도와 공동 개발 중인 경전투기용 AESA 레이다(GRIFO-EK)가 최초로 내보였다. 또 한화에어로스페이스는 미국 제너럴아토믹스와 공동 개발 중인 단거리 이착륙 무인기 그레이 이글(Gray Eagle-STOL) 목업을 처음 공개했으며 ‘한국형’ 궤도형 무인지상차량(UGV) ‘테미스’를 비롯해 ‘아리온스멧’ ‘그룬트’ 등 소형 UGV 라인업을 내놓았다.현대로템(064350)은 기아(000270)·현대위아와 함께 현대차그룹 통합관을 꾸려 메타엔진, 덕티드 램제트 엔진, 극초음속 이중 램제트 엔진 등 우주발사체와 유도무기 등 비행체에 탑재되는 엔진을 최초로 공개했고 수소연료전지 기반 무인 모빌리티 전동화 플랫폼인 블랙 베일이 처음 공식석상에 등장했다. 기존 주력 제품군인 차륜형장갑차에 수소 플랫폼을 장착한 수소 차륜형장갑차가 함께 전시했고 아울러 폴란드형 K2 전차도 실물로 처음 공개됐다. 기아는 타스만 군용 지휘차 실물이 베일을 벗었다. 타스만 군용 지휘차는 정통 픽업 특유의 오프로드 성능과 안전·편의 사양을 기반으로 무전기와 안테나 등을 장착해 작전 운용능력을 강화한 차량이다. 지난달 한국 군의 표준 지휘용 픽업으로 선정돼 연내에 실전 투입된다. 또 올해 6월 선보였던 차세대 중형표준차(KMTV)도 전시했다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/21/2GZ9I3OOH6_3.jpg" /></figure>LIG넥스원은 KF-21에 탑재될 3종의 항공무장을 발표했다. 전량 수입에 의존했던 단거리 공대공 미사일과 한국형 타우러스로 불리는 장거리 공대지 미사일 ‘천룡’, 공중에서 함정을 타격하는 공대함 미사일을 전시했다. 이와 함께 △전자전기 △초고해상도 합성개구레이다(SAR) 위성 △수직이착륙형 사단급 중형 무인기 △장갑차에 드론 식별·탐지·무력화 장비를 탑재한 대드론 통합 대응 체계도 처음 내보였다.KAI는 차세대 전투 체계(NACS)를 최초 공개했다. NACS는 △KF-21 전투기와 무인 전투기, 다목적 무인기 편대를 동시에 운용하는 차세대 유무인 복합 전투 시스템 △공중 혹은 지상에서 쏘아 올린 무인기를 지휘하는 시스템 △전투함정에서 해상형 무인 전투기 또는 해상 초계 무인기를 통제하는 시스템 등으로 구성됐다. 이와 함께 KAI는 에어버스와 특수임무항공기·고속중형기동헬기 등 다양한 항공우주 분야 협력을 위해 양해각서를 체결하고 미국의 크라토스와도 유무인복합체계(MUM-T) 분야 상호 협력 업무협약을 체결하는 등 이번 ADEX를 통해 글로벌 방산 기업과의 협력을 확대해나갔다. 대한항공(003490)도 시험비행을 앞둔 저피탐무인편대기 시제기와 중형타격무인기 시제기, 소형협동무인기의 목업을 전시했다. 이 외에도 STX엔진(077970)은 국내 자체 개발한 방위산업용 SMV 엔진 전체 라인업과 미래 동력원 솔루션을 발표했다. K9 자주포와 레드백 장갑차에 적용되는 1000마력급 SMV1000 엔진과 궤도형 장갑차·차륜형에 적용되는 SMV350·520·750 시리즈 엔진 및 중궤도 전차에 적용되는 V1360 엔진을 실물과 모형으로 전시했다. SMV350·520·750 시리즈 엔진은 차세대 궤도형 장갑차와 차륜형 플랫폼에 적용될 국내 엔진으로 주목받고 있다. <figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/21/2GZ9I3OOH6_4.jpg" /></figure>SNT다이내믹스도 이번 ADEX에 새로운 무기 체계를 대거 공개했다. △1700마력급 중전차용 국산 파워팩 △1000마력급 궤도차량용 국산 자동변속기 △전동 구동장치(EDU·Electric Drive Unit) △전동화 차축(e-Axle) △소형전술차량(LTV) 탑재형 120㎜ 박격포체계 △3포열 20㎜ 터렛형 기관총체계(TGS·Turreted Gun System) △12.7㎜ K6 중기관총을 전시했다.ADEX 현장에서는 수출 상담회도 열렸다. KOTRA는 산업통상부·방위사업청과 협업해 ADEX 현장에서 ‘한국 방산·보안 수출 상담회(KODAS)’를 개최했다. 올해 참가 기업은 국내 기업이 120곳으로 지난해보다 약 50% 늘었고 바이어도 전 세계 32개국에서 80여 곳이 방한해 2배 이상 증가하는 등 성황을 이뤘다. 대형 방산업체들은 자신만의 수출 네트워크를 갖고 있지만 중소 기업들은 수출에 어려움을 겪고 있다고 판단해 마련된 자리였다. 업계의 한 관계자는 “국산 무기 수출이 늘면서 한국 방산에 대한 관심이 국내외에서 부쩍 높아지고 있다”며 “국내 업체들은 물론 해외 바이어들의 참여도 늘면서 대기업뿐만 아니라 중소 방산 업체들의 기회도 늘어날 것으로 전망된다”고 말했다. </div>

역대 최대 업체들이 참가한 올해 ‘서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX)’에는 무인 무기 시스템이 대거 등장하면서 눈길을 끌었다. 러시아·우크라이나 전쟁에서 효과를 입증한 드론에 대한 통합 대응 체계도 관객들의 발걸음을 멈추게 했다. 국내 방산업체들은 ADEX에서 개발을 막 완료했거나 개발 중인 다양한 무기 체계를 대거 선보이면서 K방산의 높은 기술력을 뽐냈다.

"무인 무기 시스템·수소 장갑차·초고해상도 위성에 감탄 연발"

<div>K-방산 전시회서 '국산화·규제혁신·상생' 강조AI 방산 기술 산불 대응 활용도 검토 지시[서울=뉴스핌] 박성준 기자 = 이재명 대통령이 20일 서울국제항공우주 및 방위산업 전시회 'ADEX 2025'에서 방산업체의 현장 건의를 직접 인용해 즉각 추진을 지시했다. 이 대통령은 국산화 확대, 규제혁신, 중소기업·스타트업과의 상생을 강조하고, 첨단 방산 기술의 산불 진화 등 재난 대응 활용 방안 검토도 지시했다.이 대통령은 이날 경기 고양시 킨텍스에서 열린 ADEX 2025 개막식 및 방위산업 발전 토론회에 참석해 이같이 말했다고 김남준 대통령실 대변인이 전했다.이 대통령은 개막식 이후 방산업체 전시 부스를 순회하며 제품의 국산화율, 가격 경쟁력, 해외 경쟁사 비교 등을 꼼꼼히 질의했다. 한 업체가 "해외 구매처는 '당신 나라에선 이 제품을 얼마나 쓰느냐'고 묻는다"며 국내 군의 중소기업·스타트업 제품 도입 확대를 요청하자, 이 대통령은 이어진 토론회에서 이 의견을 그대로 인용해 발언을 하면서 현장 건의를 즉각 수용했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/10/20/251020160427101_w.jpg" /></figure>이 대통령은 AI(인공지능) 감시정찰 장비 설명을 받는 자리에서는 "첨단 방산 기술을 산불 예방·발견·진압 등 재난 대응에도 활용 가능한지 검토하라"고 관계 부처에 지시했다. 방산 기술의 민간 재난 대응 활용 가능성을 강조한 것이다.토론회에서는 중소기업·스타트업의 소통창구 부재와 제도 혁신 필요성이 주요 의제로 다뤄졌다. 참석자들은 민관군 워크숍과 맞춤형 설명회 신설, 신속 시범사업 예산·인력 확대를 요청했으며, 이 대통령은 관계 부처에 적극 검토를 지시했다.또 한 참석자가 "국내 전력체계 상당수가 해외 반도체를 사용하고 있다"는 점을 지적하자 이 대통령은 "이미 관계 부처에 대책 수립을 지시했다"며 국산 반도체와 소부장 사용 촉진을 위한 인센티브 체계 도입을 언급했다.규제와 제도 합리화와 관련해, 일부 참석자가 "군이 새로운 무기 체계는 도입을 꺼린다"고 지적하자 이 대통령은 "필요한 규제를 찾아내 해소하라"고 지시했다. 아울러 국방부 장관에게 "공격무기와 방어무기를 정기적으로 모의전투 형식으로 성능 점검하는 대결을 기획하라"고 주문했다.이 대통령은 "대기업·중소기업·스타트업의 상생 생태계 구축이 방산 경쟁력의 핵심"이라며 공정거래위원회 인력 확충을 통해 원가 후려치기 등 지배적 지위 남용에 대한 제재를 강화하겠다고 밝혔다.또 "정부가 세금을 투입해 민간이 감당하기 어려운 부분을 지원하는 만큼, 방산 기업은 그에 상응해 국내 생태계 살리기에 관심을 가져야 한다"고 당부했다.이 대통령은 방산 기술의 산불 진화 분야 적용을 거듭 언급하며 "정밀 타격 기술을 응용하면 산불 진화 효율도 높일 수 있다"며 기업의 기술 개발을 독려했다.이날 일정을 마친 뒤 이 대통령은 일산시장을 방문해 오소리 국밥으로 오찬을 하고, 상인과 시민들을 만나 악수하며 대화를 나눴다. 인근 떡집에서는 꿀떡과 인절미를 직접 구매하기도 했다.parksj@newspim.com</div>

K-방산 전시회서 '국산화·규제혁신·상생' 강조. AI 방산 기술 산불 대응 활용도 검토 지시. [서울=뉴스핌] 박성준 기자 = 이재명 대통령이 20일 서울국제항공우주 및 방위산업 전시회 'ADEX 2025'에서 방산업체의 현장 건의를 직접 인용해 즉각 추진을 지시했다. 이 대통령은 국산화 확대, 규제혁신, 중소기업·스타트업과의 상생을 강조하고, 첨단 방산 기술의 산불 진화 등 재난 대응 활용 방안 검토도 지시했다.

"타당하면 즉시 추진"…李, ADEX 현장 건의 즉각 수용, 방산 혁신 드라이브

<div>방산 RF 모듈 제작 전문기업 제이랩스(대표 석준학ㆍ송승훈)가 20일부터 24일까지 경기 고양시 킨텍스에서 열리는 ‘서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회 2025(서울 ADEX 2025)’ 비즈니스 데이에 참가한다고 밝혔다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/21/85a4b9e7-eb25-42db-9504-6d9fa420cf80.jpg" /></figure>1996년 ‘서울 에어쇼’로 시작한 ADEX는 국내 주요 방산업체 관계자들을 포함해 미래 항공 기술까지 아우르는 종합 전시회로 자리매김했으며, 올해는 ‘우주 및 미래항공 모빌리티(AMM) 신기술관’까지 선보이며, 점차 전시 규모가 확대되고 있다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/21/5797cd42-3545-4dd2-89e8-a7f6eacaad00.jpg" /></figure>제이랩스는 경북 구미시에 위치한 방위산업 전문 기업으로, 지난 2023년에 최초로 전시회에 참가한데 이어 두 번째로 전시회에 참가하고 있다. 유도무기분야를 중심으로 다양한 방위산업 분야에서 독보적인 기술력을 보유한 제이랩스는 이번 전시회에서는 기존 보다 부스 규모를 확대해 전시회에 참가하고 있다.이번 전시회를 통해 제이랩스의 우수한 기술력을 선보일 뿐만 아니라 국내외 바이어와 만남을 통해 판로 개척과 수주 활동을 펼칠 계획이다.석준학 제이랩스 대표는 “2023년 ADEX 참가 이후 제이랩스의 우수한 기술력은 국내외에서 큰 관심을 받았고, 당사 기술력에 대한 신뢰를 확인할 수 있었다”며, “이번 두 번째 참가에서는 더욱 향상된 기술이 적용된 국내 개발 RF 모듈과 다양한 제품을 볼 수 있는 기회이기 때문에 실질적인 협력 기회를 기대하고 있다”고 말했다.</div>

방산 RF 모듈 제작 전문기업 제이랩스(대표 석준학ㆍ송승훈)가 20일부터 24일까지 경기 고양시 킨텍스에서 열리는 ‘서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회 2025(서울 ADEX 2025)’ 비즈니스 데이에 참가한다고 밝혔다.

제이랩스, 서울 ADEX 2025 참가…‘RF 모듈’ 선보여

<div><img src="https://ujnews.co.kr/images/sns/20/kt20.png" />HD현대가 오는 27일부터 경주에서 열리는 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의의 부대행사 ‘퓨처 테크 포럼: 조선(Future Tech Forum: Shipbuilding)’에 참여해 첨단 조선기술을 전 세계에 선보인다. 이번 행사는 APEC CEO 서밋과 연계된 글로벌 산업 기술 교류의 장으로, HD현대가 ‘AI·친환경·디지털 전환’이라는 키워드를 중심으로 미래 조선산업의 비전을 제시한다는 점에서 큰 주목을 받고 있다.정기선 HD현대 회장은 기조연설자로 나서 울산을 기반으로 한 HD현대중공업의 기술 혁신 사례를 중심으로 인공지능(AI), 로봇, 자율운항 시스템, 그리고 친환경 연료 추진기술 등 세계 조선산업의 패러다임 전환을 이끌 핵심 비전을 논의할 예정이다. 이번 포럼에는 미국의 방산 조선기업 헌팅턴잉걸스(HII)와 글로벌 조선·해양 전문가들이 대거 참석해, 한국 조선산업의 기술력과 협력 가능성을 직접 확인하게 된다.HD현대는 이번 행사에서 차세대 이중연료 추진 엔진(H54DF), 초대형 암모니아 운반선(VLAC), 자율운항 AI 로봇, 스마트 용접 시스템 등 친환경·지능형 조선 기술을 집중적으로 공개한다. 특히 울산의 HD현대중공업이 주도한 ‘친환경 선박 기술’과 ‘AI 기반 스마트조선소’는 한국 조선산업의 경쟁력을 상징하는 대표 모델로 꼽힌다. 실제로 HD현대중공업은 세계 최초의 LNG·암모니아 이중연료 엔진 상용화와 선박 데이터 기반의 디지털 트윈 플랫폼을 통해 생산 효율을 30% 이상 향상시켰다. 이는 탄소중립 시대에 부합하는 산업 구조 전환의 실질적 성과다.이번 APEC은 한국이 세계 조선산업의 ‘기술 리더십’을 공식적으로 확인받는 무대가 될 전망이다. 한국 조선업은 이미 초대형 선박 시장의 70% 이상을 점유하고 있으며, HD현대중공업은 이를 견인하는 핵심 기업이다. 그 중심에는 울산이 있으며 울산은 대한민국 조선산업의 심장이자, 세계 최대의 조선소를 품은 산업수도다.HD현대중공업이 울산에서 AI·로봇 기반의 ‘스마트 야드’를 완성해 가고 있다는 사실은, 산업수도 울산이 곧 첨단조선의 수도임을 상징적으로 보여준다. 이번 행사를 통해 HD현대는 조선·해양 산업의 미래를 주도하는 글로벌 기술 리더로서의 위상을 더욱 공고히 할 것이다. 또한 APEC을 계기로 한·미 간 조선·방산 협력 논의가 본격화되면, 한국 조선산업의 전략적 가치가 한층 더 높아질 것으로 기대된다.HD현대중공업이 보여주는 첨단 기술과 혁신의 결실은 울산 지역경제와 국가 산업경쟁력에 직결되는 성과다.울산은조선·자동차·에너지의 축 위에 AI, 로봇, 친환경 기술이 결합된 새로운 산업생태계를 구축해 나가고 있다. 이번 APEC 무대에서 울산의 조선 기술이 글로벌 조선산업의 미래를 설계하는 출발점이 되기를 기대한다.[저작권자ⓒ 울산종합일보. 무단전재-재배포 금지]</div>

HD현대가 오는 27일부터 경주에서 열리는 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의의 부대행사 ‘퓨처 테크 포럼: 조선(Future Tech Forum: Shipbuilding)’에 참여해 첨단 조선기술을 전 세계에 선보인다. 이번 행사는 APEC CEO 서밋과 연계된 글로벌 산업 기술 교류의 장으로, HD현대가 ‘AI·친환경·디지털 전환’이라는 키워드를 중심으로 미래 조선산업의 비전을 제시한다는 점에서 큰 주목을 받고 있다.

APEC서 HD현대의 첨단 조선기술, 울산의 미래 연다

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/21/2GZ9IYCQW2_1.jpg" /></figure>방위산업 협력을 위해 유럽을 방문 중인 강훈식 대통령 비서실장이 브와디스와프 코시니악 카미슈 폴란드 부총리 겸 국방부 장관과 회담했다고 20일(현지시간) 밝혔다.‘전략경제 협력 대통령 특사’ 자격으로 폴란드를 찾은 강 실장은 이날 엑스(X·옛 트위터)에 “카미슈 부총리와 회담을 갖고 양국 간의 방산과 경제협력에 대해 논의했다”고 했다. 또 “(이재명) 대한민국 대통령이 한·폴란드 관계를 매우 중시한다는 사실과 재임 기간 중 전략적 동반자 관계를 한 차원 더 도약시켜 나가기를 바라는 마음을 전달했다”고 덧붙였다.카미슈 부총리 역시 엑스에 “폴란드와 한국의 방위산업 협력, 기술 이전, 폴란드군을 위한 장비 공급이 대화의 주요 주제였다”고 설명했다. 앞서 강 실장은 유럽 방산 협력 대상 국가 방문을 위해 이재명 대통령의 특사 자격으로 지난 19일 출국했다. 그는 출국 당시 “‘방산 4대 강국’ 목표를 위해 실천할 수 있는 모든 노력을 다하겠다”며 “최선을 다해 수주량을 늘리는 것이 이번 방문의 목표”라고 말했다. </div>

방위산업 협력을 위해 유럽을 방문 중인 강훈식 대통령 비서실장이 브와디스와프 코시니악 카미슈 폴란드 부총리 겸 국방부 장관과 회담했다고 20일(현지시간) 밝혔다.

‘방산 특사’ 강훈식, 폴란드 국방장관 회담…방산·경제협력 논의

<div>21일부터 24일까지 공동 부스 운영차세대 선박용 배터리·이중연료 엔진 등 친환경 기술 전시[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = HD현대가 국내 최대 조선·해양 산업전시회에서 친환경 에너지 전환과 디지털 혁신이 담긴 미래 해양 기술의 비전을 제시한다.HD한국조선해양, HD현대중공업, HD현대미포, HD현대삼호, HD현대일렉트릭, HD현대마린솔루션, HD현대인프라코어, 아비커스 등 HD현대의 조선·해양 관련 8개사는 21일부터 오는 24일까지 부산 벡스코에서 열리고 있는 '국제조선 및 해양 산업전(KORMARINE 2025, 코마린)'에 참가한다고 밝혔다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/10/21/2510211053038630.jpg" /></figure>올해 24회차를 맞은 코마린은 독일 SMM, 노르웨이 노르쉬핑(NOR-SHIPPING), 그리스 포시도니아(POSIDONIA), 중국 마린텍(MARINTEC) 등과 함께 세계 최대 조선해양기자재 전시회로 성장해 가고 있다.그리스, 네덜란드, 노르웨이, 독일 등 전 세계 40여개국 1000여개 기업이 참가해 2100부스를 운영하며 3만2000여명의 관람객이 찾을 것으로 보인다.HD현대는 이번 전시회에서 그룹사 공동 부스를 마련해 탄소중립을 위한 친환경 에너지 전환과 디지털 혁신 관련 기술을 대거 선보인다.HD한국조선해양은 자체 개발한 차세대 선박용 배터리 'BADA-100' 모델을 통해 선박 전력 시스템 통합 설계 역량을 소개한다. 또 질소 냉매 기반 LNG 재액화 솔루션(Hi-ERSN)을 비롯해 연료 효율성과 운항 안정성을 모두 갖춘 친환경 시스템 엔지니어링 기술을 공개한다.특히 HD현대중공업은 LNG, 암모니아 등 친환경 연료를 활용하는 3만6000마력급 이중연료 힘센엔진(H54DF) 등 자체 개발한 선박 엔진을 중심으로 친환경·고효율 추진 기술을 강조한다. HD현대미포와 HD현대삼호는 초대형 암모니아운반선(VLAC) 모형 등을 내세워 미래 친환경 선박 설계의 방향을 제시한다.HD현대인프라코어는 국제해사기구(IMO)의 유해 물질 배출규제를 충족하는 15L, 22L급 전자식 선박 엔진을, HD현대일렉트릭은 선박 에너지 효율을 높이는 축발전기와 선박 전동화 핵심 부품인 선박용 VFD(Variable Frequency Drive) 등을 각각 전시한다.행사 둘째 날인 22일에는 HD한국조선해양과 HD현대중공업이 개발한 '고체산화물연료전지(SOFC) 연계 하이브리드 추진 솔루션'이 영국 로이드선급(LR)으로부터 기본인증(AIP)을 받을 예정이다.SOFC는 천연가스, 바이오가스, 수소 등 다양한 연료 활용이 가능하며, 높은 전기 효율로 기존 화석연료 발전 방식 대비 탄소 배출량을 크게 줄일 수 있어 선박 탈탄소의 핵심 기술로 평가된다.HD현대중공업 관계자는 "HD현대는 탄소중립 실현과 디지털 전환을 통해 조선·해양 산업의 혁신을 주도하고 있다"며 "데이터 기반의 기술과 친환경 에너지 솔루션을 결합해 해양 산업의 지속가능한 미래를 만들어 나가겠다"고 말했다.kimsh@newspim.com</div>

차세대 선박용 배터리·이중연료 엔진 등 친환경 기술 전시. [서울=뉴스핌] 김승현 기자 = HD현대가 국내 최대 조선·해양 산업전시회에서 친환경 에너지 전환과 디지털 혁신이 담긴 미래 해양 기술의 비전을 제시한다.

HD현대 조선·해양 8개사, '코마린 2025'서 미래 해양 비전 제시

<div>송호성 사장 "고객 중심의 혁신 통해 지속가능한 가치 창출"연간 최대 7만대 생산능력...주요 차종 양산 계획[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 기아는 21일(현지시간) 카자흐스탄 코스타나이에서 CKD(Complete Knock Down·반조립제품) 합작 공장 준공식을 개최했다고 밝혔다.준공식에는 송호성 기아 사장과 로만 스클야르 카자흐스탄 제1부총리를 비롯한 현지 정부 고위급 인사, 파트너사 관계자들이 대거 자리를 함께 했으며, 카심-조마르트 토카예프 카자흐스탄 대통령은 화상으로 행사에 참석했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/10/21/2510211423416780.jpg" /></figure>송호성 사장은 "카자흐스탄 CKD 공장은 고객 중심의 혁신 및 전동화를 통해 지속가능한 가치를 창출하려는 기아 글로벌 비전의 일환"이라고 말했다.기아 카자흐스탄 CKD 공장 건설에는 총 3억1000만 달러가 투자됐으며 공장의 연간 생산능력은 7만대 수준이고, 전체 부지 면적은 63만㎡에 달한다.기아는 공장 준공식에 맞춰 쏘렌토 양산을 개시했으며, 2026년에는 스포티지를 생산할 계획이다. 또한 앞으로 현지 시장 수요와 현지화 작업 진척 정도에 따라 생산 모델을 확대할 예정이며 이를 통해 중앙아시아 지역 내에서 입지를 강화할 계획이다. kimsh@newspim.com</div>

송호성 사장 "고객 중심의 혁신 통해 지속가능한 가치 창출" 연간 최대 7만대 생산능력...주요 차종 양산 계획. [서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 기아는 21일(현지시간) 카자흐스탄 코스타나이에서 CKD(Complete Knock Down·반조립제품) 합작 공장 준공식을 개최했다고 밝혔다.

기아, 카자흐스탄 CKD 합작 공장 준공...쏘렌토·스포티지 양산

이재명 대통령이 20일 ‘서울국제항공우주 및 방위산업전시회(ADEX) 2025’에서 국산 K2전차 파워팩에 대한 설명을 듣고 있다. 이 대통령은 이날 “2030년까지 국방 및 항공우주 연구개발에 대대적인 예산을 투입할 것”이라고 밝혔다. [뉴시스]

[사진] 방산 전시회 둘러보는 대통령

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