[실용 인재 양성의 요람] 차별화된 커리큘럼과 최첨단 교육 인프라 통해 자동차 명문대학으로 우뚝

국민대학교

국민대학교가 차별화된 커리큘럼과 최첨단 교육 인프라를 바탕으로 자동차 분야의 교육 경쟁력을 지속해서 강화하고 세계 무대에서 활약할 인재를 배출하고 있다. 국민대는 정부의 첨단분야 혁신융합대학사업에서 미래자동차 컨소시엄 주관대학으로 선정돼 6년간 714억원을 지원받고 있다. 이는 오랜 기간 자동차 분야에서 축적한 연구 성과와 교육 노하우를 인정받은 결과다. 1992년 자동차공학과 신설을 시작으로, 2014년 국내 유일의 자동차 분야 단과대학인 ‘자동차융합대학’을 설립한 이후 전문 대학원인 ‘자동차모빌리티대학원’과의 연계 운영을 통해 전 방위적인 교육 및 연구 인프라를 구축해 왔다. 현재 국민대는 자동차 설계부터 전자제어, 소프트웨어, 미래 모빌리티까지 아우르는 종합 교육 과정을 운영하고 있다.

이러한 교육 환경에서 국민대 학생들은 뛰어난 성과를 내고 있다. 자작자동차동아리 KORA(KOOKMIN RACING)는 대학생 자작자동차대회에서 8년 연속 종합 우승을 차지했으며, 자율자동차동아리 KUVVe와 차량인공지능동아리 KaAI도 국내외 대회에서 우수한 성적을 거두었다.

실무 중심의 교육과 연구 경험은 높은 취업률로도 이어지고 있다. 2025년 대학정보공시 기준 자동차융합대학의 취업률은 81.3%를 기록했으며, 특히 현대자동차·LG전자·네이버랩스 등 국내 주요 기업에 입사하고 있다. 졸업생들은 “학교에서 배웠던 실무형 팀프로젝트 경험이 입사뿐만 아니라 현업에서도 큰 도움이 되었다”고 평가한다.

미래 운송수단에 대한 연구도 활발하다. 2022년 신설한 미래모빌리티학과는 기계공학·전자공학·인간공학을 융합한 교육을 제공하며, 현대자동차·LG전자·현대모비스·한국자동차연구원 등과 협력해 프로젝트 기반 학습(PBL-Project Based Learning) 중심의 교육을 운영하고 있다. 이 과정에서 학생들은 현업 멘토와 함께 연구과제에 참여하며 실무 경험을 쌓고, 빠르게 변화하는 자동차 산업 트렌드를 실시간으로 접할 수 있다.

또한 국민대는 자동차 분야의 우수한 교육 콘텐츠를 공유하는 개방형 인프라를 구축하고 있다. 대표적인 사례로 폭스바겐그룹우리재단이 후원하는 ‘SEA:ME(Software Engineering in Automotive and Mobility Ecosystems)’가 있다. 이 프로그램을 통해 학생들은 1년간 독일 볼프스부르크에서 임베디드 시스템, 자율주행 시스템, 모빌리티 생태계와 관련된 교육을 받으며 글로벌 역량을 키운다.

국민대 정승렬 총장은 “자동차 명문대학으로 자리매김한 국민대는 이에 안주하지 않고 4차 산업 혁명 시대를 이끌 새로운 운송수단을 교육·연구하는 것에 노력을 기울이고 있다”며 “기존의 자동차를 넘어 로봇·UAM·드론과 같은 미래의 운송수단 분야의 융합인재를 지속해서 양성할 것”이라고 전했다.