<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/08/19/news-p.v1.20250819.e8acd5f2293641efb4400251d1d57e1f_P1.jpg" /><div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/OU-q3gl8-1o?feature=oembed" allowfullscreen="" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div>현대차가 성능과 안전성을 강화한 '유니버스 수소전기버스 상품성 개선 모델'을 출시하며, 1회 충전으로 최대 960㎞ 주행이 가능하도록 개선했다. 또한 2026년형 유니버스 모델에는 운전자 편의성을 높이는 장비를 기본 적용했다. ▶ 동영상 콘텐츠는 더존비즈온 '원스튜디오'를 활용해 제작되었습니다.이효선 기자 bluehs@etnews.com </div>

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/08/20/20250820000001_0700.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/08/20/20250820000010_0700.jpg" /></figure>"못 보던 차인데...신차에요? 특이하고 멋있네요."지난 18일 기아의 첫 전동화 목적기반차량(PBV) '더 기아 PV5'를 시내 도로에서 시승하던 중 스타렉스 차주가 천천히 지나가며 차량에 관심을 보였다. 낯선 차량의 외관이 호기심을 자극한 듯 해당 차에 몇 초간 시선을 멈추고는 이내 자리를 떠났다. 기아는 PV5 개발 초기 단계부터 고객을 직접 참여시키는 등 사용자 중심 개발 체계를 도입했다. 다양한 직업군의 사용자 니즈를 수집하고 1000여개에 달하는 시나리오를 수립해 맞춤형 모빌리티를 완성했다. PV5는 패밀리카부터 캠핑카, 업무용 차량까지 사용자 입맛에 맞춰 다양한 형태로 변신이 가능하다는 게 큰 강점이다. 사용 목적에 맞게 차량 시트 등 내부 공간을 자유롭게 구성할 수 있어 '목적기반차량'의 매력을 제대로 보여준다. 기아는 레고처럼 조립되는 실내 설계를 통해 PBV 시장 선도를 본격 예고하고 나섰다. <figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/08/20/20250820000003_0700.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/08/20/20250820000004_0700.jpg" /></figure>PV5의 외형은 승합차와 비슷했지만 차체의 직선 라인을 한층 살려 더욱 깔끔한 느낌을 준다. PV5모델은 전장 4695㎜(컴팩트 4495㎜), 전폭 1895㎜, 전고 1905㎜(하이루프 2천200㎜)로 일반적인 준중형급 크기지만 2995㎜의 긴 휠베이스를 지니고 있다. 트렁크 용량은 PV5 패신저 모델 기준으로 기본 1330ℓ(리터)다. 2열 시트를 접으면 최대 2310ℓ까지 확장된다. 또한 71.2kWh(킬로와트시) 용량의 배터리를 탑재하고 있어 한번 충전으로 최대 358km를 달릴 수 있다. 이 차량의 진가는 외관보다는 실내 공간에서 확연하게 드러난다. 전체 길이 대비 휠베이스가 길게 뻗은 덕분에 1열은 물론 2열 좌석까지 넉넉한 공간이 확보됐다. 특히 최초의 PBV 전용 플랫폼 'E-GMP.S'를 적용하면서 실내 공간을 확보했고 동시에 성능 구현을 최적화했다. <figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/08/20/20250820000005_0700.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/08/20/20250820000006_0700.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/08/20/20250820000007_0700.jpg" /></figure>기아는 PV5의 실내 공간을 극대화하기 위해 운전석을 기존 다목적차량(MPV) 대비 전방으로 이동시켰다. 여기에 다중 골격 구조를 적용해 충돌 에너지가 분산되도록 했고 하부 배터리 보호를 위해 180mm의 배터리 지상고도 확보했다. 차량의 외관과 실내 공간, 성능을 충분히 살펴본 뒤 본격적으로 달릴 준비를 했다. 오늘의 코스는 경기도 일산 킨텍스에서 인천 영종도의 한 카페를 왕복하는 구간. 도심 도로와 고속도로를 번갈아 달리며 다양한 주행 환경에서 발휘하는 차량의 성능을 직접 맛보기로 했다. 일산에서 영종도로 출발할 때는 PV5 5인승의 패신저 차량 모델을 탑승했다. 준중형급 크기의 차량을 직접 운전해 보는 게 처음인지라 다소 긴장했지만, 엑셀을 밟자마자 느껴지는 부드러운 가속감에 긴장이 이내 풀렸다. 사실 기자는 중·대형차의 주행 성능은 상대적으로 떨어질 것이라는 편견을 갖고 있었다. 덩치가 큰 만큼 움직임이 둔하고 속도를 내기 힘들 거라고 생각했기 때문이다. 하지만 시내 도로에 들어서자마자 이 같은 생각은 단숨에 깨졌다. 일반 승용차와 견줘도 손색없을 만큼 차량의 주행감이 부드럽고 자연스러웠다. 차량을 운전하면서 가장 인상 깊었던 것 중 하나는 탁 트인 시야감이었다. 넓은 전면 유리창을 통해 시야가 시원하게 확보돼 주행 중 답답함이 줄어들었다. 사이드미러도 일반 승용차보다 넉넉한 크기로 설계돼 끼어들기나 차선 변경 시 부담이 훨씬 덜했다. 몇 가지 아쉬운 점도 있었다. 전고가 높은 각진 차체 특성 때문인지 급차선 변경 시 바람에 흔들리는 느낌을 확 받았다. 또, 전기차치고 소음이 적은 편은 아니었고 주행가능거리도 300km대 수준인 점이 다소 아쉬움으로 남았다. 40분여쯤 달려 인천의 한 카페에서 잠시 목을 축인 뒤 다시 일산으로 향했다. 복귀하는 차량으로는 PV5 카고 롱레인지 모델을 이용했다. 이 모델의 경우 패신저와 외형은 비슷하지만, 2인승으로 화물을 싣기 더욱 최적화된 차량이다. <figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/08/20/20250820000009_0700.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/08/20/20250820000011_0700.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/08/20/20250820000012_0700.jpg" /></figure>카고 모델의 적재용량은 롱레인지 기준 최대 4420ℓ이며 트렁크 개구폭은 1343mm 수준이다. 운전석에서 화물칸까지 내부 이동이 가능한 '워크스루' 옵션이 적용됐으며 이 외에 차박 맞춤 평탄화 데크, 카고 전용 플로어, USB-C 포트, 펫 모드 등 고객 맞춤형 기능들도 탑재됐다. 주행감은 패신저 모델과 크게 다르지 않았다. 다만 화물 적재에 더 최적화된 구조인 탓에 뒷유리가 막혀 있어 후방 시야 확보가 처음에는 다소 답답하게 느껴졌다. 그만큼 사이드미러 의존도가 높아지므로 이를 감안하면 좋을 듯하다. PV5의 고객 인도는 국내의 경우 이달부터 시작된다. PV5의 세제혜택 전 가격은 패신저 모델 기준 ▲베이직 4709만원 ▲플러스 5000만원이다. 카고 모델은 ▲스탠다드 베이직 4200만원 ▲롱레인지 베이직 4470만원으로 책정됐다. 여기에 전기차 보조금을 받게 되면 패신저는 3000만원 중후반대, 카고는 2000만원 중후반대로 가격이 예상된다. 기아 PV5 모델을 직접 탑승해 본 결과, 기자가 만약 적재공간을 필요로 하는 소상공인이라면 이 차량 구매를 진지하게 고민해 봤을 법하다. 실제 운전하면서 "기아가 이 갈고 준비했구나"라는 생각이 절로 들 정도였다. 무엇보다 준중형급 차량임에도 주행감이 제법 좋았던 점도 인상적이었다. 가격도 보조금까지 적용되면 합리적인 수준이어서, 다양한 목적으로 차량을 활용하고 싶은 소비자에게 충분히 가치 있는 선택지가 될 듯하다. </div>

"못 보던 차인데...신차에요? 특이하고 멋있네요." 지난 18일 기아의 첫 전동화 목적기반차량(PBV) '더 기아 PV5'를 시내 도로에서 시승하던 중 스타렉스 차주가 천천히 지나가며 차량에 관심을 보였다. 낯선 차량의 외관이 호기심을 자극한 듯 해당 차에 몇 초간 시선을 멈추고는 이내 자리를 떠났다.

캠핑카·패밀리카 모두 OK···'무한변신' 더 기아 PV5

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/08/19/news-p.v1.20250819.33af162fd4854b378fd7c3e1c9a5de09_P1.jpg" /><div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/aEqzakV64PI?feature=oembed" allowfullscreen="" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div>삼성전자가 보급형 무선 이어폰 '갤럭시 버즈3 FE'를 19일 공개했다.갤럭시 버즈3 FE는 기존 갤럭시 버즈3 시리즈의 후속작으로 모던한 블레이드(Blade) 디자인, 향상된 오디오 성능, 갤럭시 AI 기능을 지원한다.갤럭시 버즈3 FE는 블랙과 그레이 2가지 색상으로 출시된다. 내달 5일 미국, 유럽을 시작으로 전 세계 순차적으로 출시할 예정이며, 국내 출시는 내달 중순으로 점쳐진다. ▶ 동영상 콘텐츠는 더존비즈온 '원스튜디오'를 활용해 제작되었습니다.조아라 영상기자 joa0628@etnews.com </div>

삼성전자가 보급형 무선 이어폰 '갤럭시 버즈3 FE'를 19일 공개했다. 갤럭시 버즈3 FE는 기존 갤럭시 버즈3 시리즈의 후속작으로 모던한 블레이드(Blade) 디자인, 향상된 오디오 성능, 갤럭시 AI 기능을 지원한다.

'노캔에 AI까지' 삼성, 보급형 '갤럭시 버즈3 FE' 공개

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>[서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 테슬라가 일본의 일반 도로에서 인공지능(AI)을 활용한 자율주행차 운행을 시작했다고 19일 니혼게이자이 신문이 보도했다. 운전자는 핸들에 손을 얹고 있기만 하면 되며, 운전에 관한 모든 판단은 AI가 맡는다.AI 자율주행차가 일본의 일반 도로를 달리는 것은 테슬라가 처음이라고 신문은 전했다.우선 테슬라 직원들이 시험 운행을 통해 성능을 확인하고, 조기 실용화를 목표로 한다. 소프트웨어 업데이트를 통해 이미 판매된 차량에도 적용될 전망이다.테슬라는 올여름부터 일본 전국 공도(일반 도로)에서 주행을 시작했다. 테슬라 직원들이 직접 주행하면서 안전성을 검증하고 AI 학습을 진행한 뒤, 일반 운전자에게도 이용을 확대할 계획이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2021/02/26/2102261800149730.jpg" /></figure>이번에 도입된 방식은 주변 환경 인식과 판단을 AI가 맡아 주행하는 '엔드 투 엔드(End-to-End, E2E)' 방식이다. 테슬라는 이미 미국과 중국에서 판매하는 차량에 이를 적용하고 있다.차량에 탑재된 카메라로 주변 상황을 인식해 브레이크, 가속, 핸들을 적절히 조작한다. 이는 자율주행 기술 단계 중 '레벨 2'에 해당한다. 운전자는 핸들에 손을 얹은 상태로 상황에 따라 언제든 수동 운전에 전환할 수 있도록 상시 감시해야 한다.레벨 2는 이미 토요타 등 일본 내 완성차 업체 차량에도 적용돼 있으나, 고속도로에서의 앞 차량을 쫓아가는 등 일부 운전 보조 기능에 한정돼 있다.테슬라 기술의 특징은 기존 자율주행에서 필요로 하던 고정밀 지도에 의존하지 않는다는 점이다. 사람이 설계한 규칙이 아닌 AI가 판단과 조작을 전면적으로 담당한다.레벨 2에 해당하는 자율주행차의 주행은 법적으로 허용돼 있다. 다만 일반 운전자 이용 확대를 위해서는 안전성 검증과 국토교통성이 정한 보안 기준 및 가이드라인을 충족해야 한다.테슬라는 이미 미국과 중국에서 동일 기능을 갖춘 차량을 주행하고 있으며, 해외에서 축적한 데이터를 활용해 일본에서도 조기 상용화를 추진할 방침이다.테슬라는 무선 통신을 통한 소프트웨어 업데이트가 가능해 기존 차량에도 자율주행 기능을 탑재할 수 있다. 일반 이용이 허가되면 일본 내 판매된 3만대 이상의 차량에도 기능이 추가될 전망이다.자율주행 기술은 사람이 설계한 알고리즘에 따른 '룰 베이스(rule-based)' 방식에서, 인식·판단·조작을 AI가 전면적으로 맡는 E2E 방식으로 이행하는 추세다.E2E 자율주행 기술은 미국과 중국 업체가 앞서 있다. 특히 중국에서는 고급차에서 필수 기능으로 자리 잡아가고 있다. 토요타, 닛산, 혼다 등 일본 업체들도 중국 판매 전용 차량에는 자율주행 신생기업 모멘타와 공동 개발한 운전 보조 기능을 탑재하고 있다.한편 미국과 중국에서는 자율주행 보조가 탑재된 차량의 사고가 문제가 되고 있다. 일본에서는 레벨 2 자율주행에 따른 사고 책임이 운전자에게 귀속되는 만큼, 보급을 위해서는 안전성 확보가 필수적이라고 신문은 지적했다.goldendog@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 테슬라가 일본의 일반 도로에서 인공지능(AI)을 활용한 자율주행차 운행을 시작했다고 19일 니혼게이자이 신문이 보도했다. 운전자는 핸들에 손을 얹고 있기만 하면 되며, 운전에 관한 모든 판단은 AI가 맡는다.

테슬라, 업계 최초로 日 도로서 AI 자율주행차 주행

<div><figure><img src="https://www.inthenews.co.kr/data/photos/20250834/art_17555622099822_a47c17.jpg" /></figure>인더뉴스 이종현 기자ㅣ삼성전자[005930]가 다음 달 5일을 시작으로 무선 이어폰 신제품 '갤럭시 버즈3 FE'를 글로벌 출시한다고 19일 밝혔습니다.갤럭시 버즈3 FE는 기존 갤럭시 버즈3 시리즈의 신작으로 블레이드(Blade) 디자인, 향상된 오디오 성능, 갤럭시 AI 기능을 지원합니다. 향상된 '액티브 노이즈 캔슬링' 기능을 지원하며 수음 품질을 높였습니다. 블레이드를 위아래로 쓸거나 손가락으로 집는 등의 동작을 통해 볼륨 조절을 비롯한 기능을 사용할 수 있습니다.또 케이스의 페어링 버튼을 이용해 스마트폰, 태블릿, PC 등 여러 갤럭시 기기와 연결할 수 있습니다. 갤럭시 제품 간 갤럭시 버즈3 FE 연결을 자동으로 전환하는 오토 스위치 기능을 통해 끊김없는 사운드 경험을 제공합니다.<figure><img src="https://www.inthenews.co.kr/data/photos/20250834/art_17555622071878_ae9efc.jpg" /></figure>사용자는 '헤이 구글'과 같은 명령어를 말하거나 블레이드를 길게 눌러 제미나이를 호출할 수 있고 스마트폰을 꺼내지 않고도 제미나이와 대화해 일정, 메시지 등 확인이 가능합니다.갤럭시 버즈3 시리즈가 지원하는 음성 통역 기능도 지원합니다. 갤럭시 스마트폰과 연결한 후 통역 앱의 '듣기 모드' 기능을 실행해 외국어로 진행하는 강의도 사용자의 언어로 실시간으로 들을 수 있습니다. '대화 모드'를 통해 외국인과 대화하는 상황에서도 활용할 수 있습니다.갤럭시 버즈3 FE는 블랙과 그레이 2가지 색상으로 출시됩니다. 다음 달 5일 미국, 유럽을 시작으로 전 세계 순차적으로 출시되며 국내는 9월 중 출시 될 예정입니다.</div>

인더뉴스 이종현 기자ㅣ삼성전자[005930]가 다음 달 5일을 시작으로 무선 이어폰 신제품 '갤럭시 버즈3 FE'를 글로벌 출시한다고 19일 밝혔습니다.

삼성전자, ‘갤럭시 버즈3 FE’ 공개…9월에 국내 출시

<div>신호등 변경 알림 추가…운전자 위험 요소 사전 감지실시간 통신기능 '아이나비 커넥티드 프로 플러스' 지원[서울=뉴스핌] 이성화 기자 = 팅크웨어는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS, Advanced Driver Assistance Systems)과 초고화질 영상 녹화 기능을 갖춘 프리미엄 블랙박스 '아이나비 VX3000'을 출시한다고 19일 밝혔다.이번 신제품은 기존 '아이나비 VX2000'의 후속 모델로, 운전자 보조 시스템인 'Extreme ADAS 2.0'에 신호등 변경 알림(TLCA) 기능을 새롭게 탑재했다. 신호등 변경 알림은 정차 중 신호등 변화 시 이를 즉시 감지해 운전자에게 안내함으로써 도심 혼잡이나 장시간 대기 상황에서도 여유롭고 안전한 운전을 돕는다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/08/19/2508190911358360.jpg" /></figure>기존 시스템은 차선이탈감지, 전방추돌경보, 앞차출발알림, 저속추돌경보 등 주행 중 발생할 수 있는 다양한 위험 요소를 실시간으로 감지해 운전자의 안전 운전을 지원해왔다.'아이나비 VX3000'은 전방 QHD, 후방 FHD 해상도의 2채널 블랙박스로 초당 30프레임(30fps)의 안정적인 녹화 성능을 제공한다. 5GHz 고속 Wi-Fi와 USB-C 케이블을 통한 스마트폰 연동 기능을 지원해 실시간 영상 확인과 다운로드가 가능하다.이외에도 ▲주차 중 발열 시 초저전력 주차 모드로 전환하는 '스마트 주차 녹화' ▲차량 배터리 전압이 설정치 이하로 떨어질 경우 자동으로 전원을 차단하는 '저전압 자동차단 기능' ▲내부 고온 감지 시 저장 영상과 본체 보호를 위한 '고온 자동차단' ▲외장 GPS 연동을 통한 '안전운행도우미' 등 다양한 사용자 안전 중심 기능이 탑재됐다. 정품 등록 시 2년간 무상 A/S가 제공된다.또한 실시간 통신 기반 서비스인 '아이나비 커넥티드 프로 플러스'를 통해 고온 보호 자동 전환, 원격 녹화, 주차 충격 알림, 차량 위치 확인, 긴급 상황 알림 등 다양한 커넥티드 기능을 이용할 수 있다.해당 커넥티드 서비스는 삼성화재와 현대해상의 자동차보험 할인 혜택도 제공한다. 삼성화재는 조건 충족 시 커넥티드 블랙박스 특약 최대 2.4%, 착한운전 특약 최대 12% 할인이 가능하며 현대해상은 커넥티드 블랙박스 특약 최대 5.9%, 스마트 안전운전 특약 최대 26.8% 할인 혜택을 지원한다.팅크웨어 관계자는 "VX3000은 화질, 안전 기능, 편의성 등 블랙박스 핵심 요소를 고루 강화한 제품"이라며 "별도 장착을 통한 아이나비 커넥티드 서비스까지 지원해 사용자 니즈에 따라 다양한 기능이 추가될 수 있는 제품인 만큼 많은 관심을 부탁드린다"라고 말했다.'아이나비 VX3000'의 공식 소비자 가격은 32GB 26만9000원, 64GB 29만9000원, 128GB 36만9000원이다.한편 팅크웨어는 제품 출시를 기념해 오는 28일까지 1000대 한정으로 최대 약 33% 가격 할인 프로모션을 진행한다. 구매 고객 전원에게는 3만원 상당의 Wi-Fi 동글을 무상으로 증정한다.shl22@newspim.com</div>

신호등 변경 알림 추가…운전자 위험 요소 사전 감지. 실시간 통신기능 '아이나비 커넥티드 프로 플러스' 지원. [서울=뉴스핌] 이성화 기자 = 팅크웨어는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS, Advanced Driver Assistance Systems)과 초고화질 영상 녹화 기능을 갖춘 프리미엄 블랙박스 '아이나비 VX3000'을 출시한다고 19일 밝혔다.

팅크웨어, 초고화질 블랙박스 '아이나비 VX3000' 출시

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202508/19/405fd59f-490e-460d-bec1-1cc1a24c92fc.jpg" /></figure>션킴모터스가 자체 개발한 친환경 연비개선장치 ‘으르렁터보’가 대한민국 정부로부터 녹색기술인증을 획득했다. 자동차 엔진 출력부에 장착해 연료 효율을 개선하고 이산화탄소 배출을 줄이는 기술로, 탄소중립 시대를 대비한 실질적 대안으로 주목받고 있다.녹색기술인증은 국가가 탄소중립 및 지속가능한 성장에 기여하는 기술에 부여하는 제도다. 이번 인증은 ‘2050 탄소중립 목표’와 ‘2030 온실가스 감축 로드맵’에 부합하는 기술임을 정부가 공식적으로 인정한 의미를 가진다.이 장치는 이공계 석·박사 출신 연구진이 5년간 개발한 성과다. 와류장치(Vortex Generator)를 적용해 엔진의 공기 흡입과 배출을 조절, 완전연소를 유도한다. 이를 통해 ▲공기 흐름 개선 ▲열·소음 감소 ▲부품 마모 최소화 효과를 얻을 수 있다.실제 대형 버스·트럭에 적용한 결과, 하루 300km 주행 기준 경유 15리터 이상의 절감 효과가 확인됐다. 이는 연간 수천만 원의 연료비 절감으로 이어지며, 경제성과 환경성을 동시에 갖춘 기술로 평가된다.특히 노후 차량의 연비와 배출가스 성능을 신차 수준으로 복원할 수 있다는 점이 주목된다. 차량 수명을 연장해 폐차로 인한 탄소 발생을 줄이는 간접 효과도 기대된다.기후 네트워크 산정에 따르면, 으르렁터보 장착 차량은 연 15,000km 주행 시 소나무 108그루를 심는 효과와 맞먹는 탄소 저감 성과를 낸다. 현재 전국적으로 약 8,000대 이상 차량에 설치돼 운영 중이다.또한 녹색기술인증 획득을 계기로 션킴모터스는 연구개발 인력과 설치 기술자 채용을 확대할 계획이어서 고용창출 효과도 기대된다. 현재 전국 8개 직영점과 전남 총판을 운영하며, 버스·트럭뿐 아니라 정부 운영 차량에서도 설치 문의가 늘고 있다.전문가들은 “으르렁터보는 정부의 탄소중립 정책에 부합하는 대표적 중소기업 혁신 기술”이라며 “대기업 중심의 지원에서 벗어나, 이 같은 중소기업 기술을 적극적으로 발굴·지원해야 한다”고 강조했다.</div>

션킴모터스가 자체 개발한 친환경 연비개선장치 ‘으르렁터보’가 대한민국 정부로부터 녹색기술인증을 획득했다. 자동차 엔진 출력부에 장착해 연료 효율을 개선하고 이산화탄소 배출을 줄이는 기술로, 탄소중립 시대를 대비한 실질적 대안으로 주목받고 있다.

션킴모터스 ‘으르렁터보’ 녹색기술인증 획득

<div><figure><img src="https://image-cdn.hypb.st/https%3A%2F%2Fkr.hypebeast.com%2Ffiles%2F2025%2F08%2F18%2Fnew-balance-minimus-trail-10-mt10o-release-info1.jpg?q=90&amp;w=1400&amp;cbr=1&amp;fit=max" /></figure>뉴발란스가 미니머스 트레일 10 ‘MT10O’의 새로운 컬러웨이를 출시한다. MT10O는 베어풋 콘셉트를 기반으로 한 미니멀 스니커로, 자연스러운 보행감을 구현하는 것이 특징이다.스니커는 어퍼 전반에 메쉬 소재를 사용했으며, 메탈릭 오버레이 위에 ‘로즈 슈거’와 ‘핑크 태피’ 컬러를 더해 산뜻하고 경쾌한 분위기를 연출했다. 또한 미드솔 곳곳에는 그레이 컬러웨이가 채택돼 핑크 컬러와 조화를 이루며 디자인의 완성도를 높였다.뉴발란스 미니머스 트레일 10 ‘MT10O’는 오는 8월 21일 뉴발란스 공식 웹사이트에서 출시된다. </div>

뉴발란스가 미니머스 트레일 10 ‘MT10O’의 새로운 컬러웨이를 출시한다. MT10O는 베어풋 콘셉트를 기반으로 한 미니멀 스니커로, 자연스러운 보행감을 구현하는 것이 특징이다.

뉴발란스, 미니머스 MT10O 출시 정보

<div>175개 이상 게임에서 AI 기반 첨단 뉴럴 렌더링 기술 ‘DLSS 4’ 지원‘레지던트 이블 레퀴엠’, ‘팬텀 블레이드 제로’, ‘보더랜드 4’ 등 인기작 적용엔비디아 RTX 리믹스, 프로젝트 G-어시스트, 엔비디아 앱 최신 업그레이드<figure><img src="https://www.ilovepc.co.kr/news/photo/202508/55709_152068_817.jpg" /></figure>[디지털포스트(PC사랑)=임병선 기자] 엔비디아가 세계 최대 게임 박람회인 게임스컴(Gamescom)에서 올해 가장 기대되는 대작 타이틀에 엔비디아(NVIDIA) DLSS 4와 레이 트레이싱 기술이 적용됐다고 발표했다. 이와 함께 게이밍 경험을 향상시키는 엔비디아 RTX 리믹스(RTX Remix), 프로젝트 G-어시스트(Project G-Assist), 엔비디아 앱(NVIDIA App)의 최신 업그레이드 사항을 공개했다.엔비디아 DLSS 4는 AI 기반 첨단 뉴럴 렌더링 기술 모음으로, 현재 175개 이상의 게임에서 지원된다. 이를 통해 전 세계 게이머와 기술 애호가는 ‘보더랜드 4(Borderlands 4)’, ‘헬 이즈 어스(Hell Is Us)’, ‘페이트 트리거(Fate Trigger)’ 등 올해 가장 주목받는 타이틀에서 획기적인 성능을 경험할 수 있다.이와 함께 ‘레지던트 이블 레퀴엠(Resident Evil Requiem)’과 ‘디렉티브 8020(Directive 8020)’에 패스 트레이싱이 적용되며, ‘팬텀 블레이드 제로(Phantom Blade Zero)’, ‘프래그마타(PRAGMATA)’, ‘신더시티(CINDER CITY)’와 같은 출시 예정작에는 레이 트레이싱이 적용된다. 이를 통해 선명한 비주얼로 더욱 몰입감 있는 게임 플레이가 가능해진다.엔비디아 글로벌 지포스(GeForce) 마케팅 부사장인 매트 위블링(Matt Wuebbling)은 “DLSS 4와 패스 트레이싱은 더 이상 최첨단 그래픽 실험에 그치지 않으며, 오늘날 PC 게임 타이틀의 기반이 되고 있다. 개발자는 AI 기반 렌더링을 도입해 놀라운 비주얼과 획기적인 성능 향상을 실현하고 있다. 이를 통해 전 세계 게이머가 오늘날 이미 실시간 그래픽의 미래를 경험할 수 있도록 하고 있다”고 말했다.아울러 ‘보더랜드 4’를 위한 엔비디아 지포스 RTX 50 시리즈 번들이 새롭게 공개됐다. 또한, 엔비디아 지포스 RTX GPU를 사용하는 콘텐츠 제작자, 게이머, AI 애호가를 위한 동반 플랫폼인 엔비디아 앱의 업데이트도 함께 발표됐다.DLSS 4, 175개 이상의 게임과 애플리케이션 가속DLSS 4는 올해 초 지포스 RTX 50 시리즈와 함께 출시됐다. 이는 멀티 프레임 생성(Multi Frame Generation) 기술을 통해 기존 방식으로 만든 각 프레임마다 AI가 최대 세 개의 프레임을 추가로 생성하는 방식이다. 그 결과 기존 렌더링 대비 최대 8배의 성능 향상을 제공한다.멀티 프레임 생성 외에도, DLSS 4를 지원하는 타이틀에는 DLSS 슈퍼 레졸루션(Super Resolution), 레이 리컨스트럭션(Ray Reconstruction), 엔비디아 리플렉스(Reflex) 기술이 지원된다. 이를 통해 지포스 RTX 50 시리즈 사용자 모두에게 놀라운 성능 향상과 반응성이 뛰어난 게임 플레이를 제공한다.게임스컴에서 새롭게 발표된 최신 RTX 기술 지원 타이틀은 다음과 같다:- ‘디렉티브 8020’, ‘레지던트 이블 레퀴엠’: DLSS 4, 패스 트레이싱 지원.- ‘블랙 스테이트(Black State)’, ‘신더시티(구 프로젝트 LLL(Project LLL))’, ‘크로노스: 더 뉴 던(Cronos: The New Dawn)’, ‘다잉 라이트: 더 비스트(Dying Light: The Beast)’, ‘허니컴: 더 월드 비욘드(Honeycomb: The World Beyond)’, ‘로스트 소울 어사이드(Lost Soul Aside)’, ‘아우터 월드 2(The Outer Worlds 2)’, ‘팬텀 블레이드 제로’, ‘프래그마타’: DLSS 4, 레이 트레이싱 지원.- ‘보더랜드 4’, ‘페이트 트리거’: 멀티 프레임 생성이 포함된 DLSS 4 지원.- '인디아나 존스: 그레이트 서클(Indiana Jones and the Great Circle): 오는 9월부터 RTX 헤어(RTX Hair) 지원.여기에서 RTX 헤어는 RTX 50 시리즈 GPU의 새로운 하드웨어 기능을 활용해 패스 트레이싱된 디테일과 현실감을 갖춘 모발을 모델링하는 기술이다.’보더랜드 4’, ‘신더시티(구 프로젝트 LLL)’, ‘헬 이즈 어스’, ‘아우터 월드 2’를 비롯한 여러 RTX 타이틀은 지포스 나우(GeForce NOW) 클라우드 게이밍 플랫폼에서도 함께 출시된다.엔비디아 앱, 글로벌 DLSS 오버라이드와 소프트웨어 업데이트 추가엔비디아 앱은 엔비디아 지포스 RTX GPU 사용자에게 없어서는 안될 도구이다. 이는 최신 지포스 게임 레디(Game Ready)와 엔비디아 스튜디오 드라이버(Studio Driver)를 통해 PC를 최신 업데이트 상태로 유지하는 과정을 간소화한다.새로운 엔비디아 앱 업데이트에는 다음과 같은 사항이 포함된다:- 글로벌 DLSS 오버라이드(Global DLSS Override): 수백 개의 DLSS 오버라이드 타이틀에서 개별 설정 없이도 DLSS 멀티 프레임 생성 또는 DLSS 슈퍼 레졸루션 프로필을 전체적으로 손쉽게 활성화할 수 있다.- 프로젝트 G-어시스트 업그레이드: 프로젝트 G-어시스트는 사용자가 RTX 시스템을 음성과 텍스트 명령으로 제어하고 조정할 수 있게 하는 온디바이스 AI 어시스턴트이다. 이번 최신 업데이트에서는 메모리 사용량을 40% 줄인 훨씬 더 효율적인 AI 모델이 적용됐다. 모델 크기는 작아졌지만, 쿼리에 더욱 빠르게 응답하고 적절한 도구를 보다 정확하게 호출한다.- 높은 수요가 있었던 레거시 3D 설정: 비등방성 필터링(anisotropic filtering), 안티 앨리어싱(anti-aliasing), 앰비언트 오클루전(ambient occlusion) 등 쉽게 구성 가능한 제어판 설정으로 고전 게임을 향상시킬 수 있다.엔비디아 앱 베타 업데이트는 8월 20일 수요일 오전 1시(한국시간)에 출시됐으며, 다음 주 내로 전체 공개될 예정이다.엔비디아 에이스, 음성 기반 게이밍 경험 향상엔비디아 에이스(ACE)는 크래프톤(Krafton)의 ‘인조이(inZOI)’와 같은 게임에서 생동감 있는 NPC 상호작용을 구현하는 생성형 AI 기술 모음이다. 이제 엔비디아 에이스는 아이코닉 인터랙티브(Iconic Interactive)의 음성 기반 블랙 코미디 퍼즐 게임 ‘디 오버사이트 뷰로(The Oversight Bureau)’에도 적용된다.플레이어는 에이스 기반 음성-텍스트 변환 기술을 통해 게임 속 캐릭터와 음성으로 자연스럽게 상호작용할 수 있다. 아이코닉의 내러티브 엔진(Narrative Engine)은 음성 입력을 해석하며, 스토리와 상황에 가장 적합한 사전 녹음된 캐릭터 대사를 판별해 전달한다.이 시스템은 플레이어에게 실질적인 주체성을 제공하면서도 개발자가 창의적인 통제력을 유지할 수 있도록 설계됐다. 모든 기능은 RTX AI PC에서 로컬로 실행되며, 지연 시간은 1초 미만이다.‘디 오버사이트 뷰로’는 올해 하반기에 출시될 예정이며, 엔비디아 게임스컴 B2B 부스에서 체험 가능하다.엔비디아 RTX 리믹스, 커뮤니티 확장과 새로운 파티클 시스템으로 진화엔비디아 RTX 리믹스는 패스 트레이싱과 뉴럴 렌더링을 활용해 고전 게임을 리마스터할 수 있도록 지원하는 오픈소스 모딩 플랫폼이다. 이 플랫폼은 열정적인 커뮤니티에 힘입어 지속적으로 성장하고 있다.모더들은 거대 언어 모델(large language model, LLM)을 활용해 RTX 리믹스의 기능을 확장하고 있다. 예를 들어, 한 모더는 업계 표준 3D 텍스처와 재질 제작 도구인 어도비 서브스턴스 3D(Adobe Substance 3D)를 RTX 리믹스와 연결하는 플러그인을 ‘바이브 코딩(vibe coding)’ 방식으로 제작했다. 또 다른 모더는 RTX 리믹스가 고전 게임 데이터를 기반으로 게임 내 물체에 발광 효과를 적용하고 즉시 빛을 내도록 만들었다.RTX 리믹스의 오픈소스 커뮤니티는 더 많은 타이틀이 새롭게 리마스터될 수 있도록 호환성을 확장했다. 여기에는 ‘콜 오브 듀티 4: 모던 워페어(Call of Duty 4: Modern Warfare)’, ‘구공화국의 기사단(Knights Of The Old Republic)’, ‘둠 3(Doom 3)’, ‘하프라이프: 블랙 메사(Half-Life: Black Mesa)’, ‘바이오쇼크(Bioshock)’와 같은 상징적인 게임들이 포함된다.이 중 일부 게임은 게임스컴에서 성료된 RTX 리믹스의 5만 달러 모드 콘테스트($50K Mod Contest)에 출품됐다. 메리 펜슬 스튜디오(Merry Pencil Studios)가 제작한 ‘페인킬러 RTX(Painkiller RTX)’는 ‘최우수 전체 RTX 리믹스 모드(Best Overall RTX Remix Mod)’를 포함한 여러 부문에서 수상했다. 모든 모드 출품작은 ModDB.com에서 확인할 수 있다.엔비디아는 게임스컴에서 새로운 RTX 리믹스 파티클(particle) 시스템도 공개했다. 이는 165개의 고전 게임에 역동적이고 사실적인 조명과 물리적으로 정확한 파티클을 구현한다. 이들 고전 게임의 대다수는 지금까지 파티클 편집기를 지원하지 않았다.모더들은 이 시스템을 통해 게임 내 파티클의 외형, 크기, 수량, 발광, 난류, 중력까지 자유롭게 변경할 수 있다. 새로운 파티클 시스템은 오는 9월 중 제공될 예정이다.‘보더랜드 4’ 지포스 RTX 50 시리즈 번들 출시엔비디아는 DLSS 4 멀티 프레임 생성과 엔비디아 리플렉스로 강화된 기어박스(Gearbox)의 신작 ‘보더랜드 4’ 출시를 기념해 지포스 RTX 50 시리즈 번들을 선보인다.지포스 RTX 5090, 5080, 5070 Ti, 또는 5070 데스크톱 시스템이나 그래픽 카드, 또는 지포스 RTX 5090 노트북 GPU, 지포스 RTX 5080 노트북 GPU, 지포스 RTX 5070 Ti 노트북 GPU, 지포스 RTX 5070 노트북 GPU가 탑재된 노트북을 제휴 판매처에서 구매하는 고객에게는 ‘보더랜드 4’와 ‘길디드 글로리 팩(The Gilded Glory Pack)’ DLC가 제공된다. 이 행사는 미국 현지 시간으로 9월 22일 월요일까지 진행된다.저작권자 © 디지털포스트(PC사랑) - The Digital Post 무단전재 및 재배포 금지</div>

175개 이상 게임에서 AI 기반 첨단 뉴럴 렌더링 기술 ‘DLSS 4’ 지원. ‘레지던트 이블 레퀴엠’, ‘팬텀 블레이드 제로’, ‘보더랜드 4’ 등 인기작 적용

엔비디아, 올해 최대 기대작 ‘DLSS 4·레이 트레이싱’ 적용 발표

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/08/20/2GWP61X99D_1.jpg" /></figure>한화솔루션(009830) 큐셀부문(한화큐셀)이 부산 해운대구 벡스코에서 이달 27~29일 열리는 ‘2025 기후산업국제박람회(WCE 2025)’에 참가한다고 20일 밝혔다.산업통상자원부·국제에너지기구(IEA)·세계은행(WB)이 공동 주최하는 이번 기후산업국제박람회는 국내 최대의 기후 관련 전시회로 ‘Energy for AI & AI for Energy’라는 주제로 인공지능 시대의 에너지 기술을 조망한다.이번 전시회에서 한화큐셀은 인공지능(AI) 기술의 발달과 데이터센터 건설 등으로 급증하는 에너지 수요에 효율적으로 대응할 수 있는 다양한 재생에너지 솔루션을 제시한다. 에너지 인프라 존에서는 수상형 모듈과 영농형 모듈을 선보인다. 이들은 수면이나 농경지 상부와 같은 유휴부지를 활용해 재생에너지를 생산해 국토 면적이 넓지 않은 우리나라에 적합한 태양광 솔루션으로 평가 받는다.에너지 기술 개발 존에는 차세대 태양전지 ‘페로브스카이트 탠덤 셀’이 전시된다. 탠덤 셀은 시중 실리콘 셀보다 이론적 한계효율을 1.5배 높여 태양광 에너지의 경제성을 높일 기술로 주목 받고 있다. 한화큐셀이 국내에 활발하게 공급 중인 상업용 모듈과 인버터(전력변환장치)도 만나볼 수 있다.한화큐셀은 국내외에서 적극적으로 전개하고 있는 에너지 컨설팅 서비스, 자원 순환 등 다채로운 사업 영역도 소개할 예정이다. 한화큐셀 관계자는 “재생에너지는 기후위기의 고조와 인공지능 시대 도래와 맞물려 전 세계적 관심사로 떠오르고 있다”며 “에너지의 생산, 소비, 그리고 자원순환까지 아우르며 더욱 넓어진 한화큐셀의 글로벌 사업 영역을 일목요연하게 소개할 예정”이라고 말했다.</div>

한화솔루션(009830) 큐셀부문(한화큐셀)이 부산 해운대구 벡스코에서 이달 27~29일 열리는 ‘2025 기후산업국제박람회(WCE 2025)’에 참가한다고 20일 밝혔다.

한화큐셀, '2025 기후산업국제박람회' 참가…다채로운 에너지 솔루션 선봰다

현대차가 성능과 안전성을 강화한 '유니버스 수소전기버스 상품성 개선 모델'을 출시하며, 1회 충전으로 최대 960㎞ 주행이 가능하도록 개선했다. 또한 2026년형 유니버스 모델에는 운전자 편의성을 높이는 장비를 기본 적용했다.

현대차 유니버스, 한 번 충전에 960km 달린다

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