<div><figure><img src="https://www.tfmedia.co.kr/data/photos/20241040/art_17277351751281_1f3e68.jpg" /></figure>(조세금융신문=송기현 기자) 삼성전자와 구글이 자사 앱 마켓 바깥에서 내려받은 앱의 설치를 보안을 이유로 방해하고 있다며 미국 대형 게임사 에픽게임즈가 소송을 예고했다.팀 스위니 에픽게임즈 창립자 겸 대표는 30일 국내 매체와의 화상 인터뷰에서 "앱 유통 경쟁을 막기 위해 공모한 삼성전자, 구글을 대상으로 캘리포니아 북부 연방법원에 반독점법 소송을 제기한다"고 밝혔다.에픽게임즈는 세계적인 인기 슈팅게임 '포트나이트'를 비롯해 소프트웨어 유통 플랫폼 에픽 게임즈 스토어, 3D 콘텐츠 제작 엔진 '언리얼 엔진'을 개발·서비스하는 기업이다.에픽게임즈는 삼성이 갤럭시 스마트폰·태블릿 등 모바일 기기에 기본 설정으로 도입한 '보안 위험 자동 차단' 기능이 불공정 경쟁 행위에 해당해 이를 해제해야 한다고 주장했다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지]</div>

<div>게임 포트나이트 개발사인 에픽게임즈(에픽)가 미국에서 삼성전자를 상대로 반독점법 위반 소송을 제기한다. 구글 역시 소송 대상에 포함될 예정이다. 삼성전자는 “(에픽게임즈 주장이) 사실과 다르다”며 반박했다.<h2>무슨 일이야</h2>30일 에픽게임즈는 온라인 기자 간담회를 갖고 “삼성이 스마트폰 기본 기능을 이용해 구글 외 다른 경쟁 앱 스토어 회사들의 성장을 가로막았다”며 “반독점 소송을 제기하겠다”고 밝혔다. 에픽 측이 문제삼은 건 삼성 갤럭시 스마트폰 보안 기능 중 하나인 ‘오토 블로커(auto blocker·보안 위험 자동 차단)’다. 이는 공식 앱 스토어인 구글 플레이스토어나 삼성 갤럭시스토어 등이 아닌 다른 경로로 앱을 설치하는 ‘사이드로딩’을 막는 기능이다. 삼성이 지난해 11월 갤럭시 스마트폰에 오토 블로커를 추가할 당시엔 이용자가 직접 기능을 활성화해야 적용됐다. 하지만 에픽은 “삼성이 지난 7월 출시한 ‘갤럭시Z 폴드6’와 ‘갤럭시Z 플립6’ 시리즈부터는 출고 때 오토 블로커 기능이 활성화된 상태를 기본값이 되게 했다”며 문제를 제기했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202409/30/adf98702-6307-4639-b338-7174381cb6cc.jpg" /></figure><h2>에픽의 입장은 </h2>삼성은 오토 블로커 추가 당시 “기능이 활성화하면 악성 앱 설치를 즉시 감지하고 차단한다”며 “오토 블로커로 장벽을 세우지 않고도 경계를 지킬 수 있다”(신승원 삼성전자 모바일경험 사업부 시큐리티팀장)고 설명했다. 그러나 에픽은 오토 블로커 기능이 기본 탑재되는 게 장벽이라고 주장했다. 갤럭시 스마트폰에서 ‘에픽게임즈 스토어’를 다운로드 받아 설치하려면 21단계의 과정을 거쳐 오토 블로커 기능을 비활성화 해야만 해, 이용자 다수가 설치를 포기할 수 있다는게 에픽의 설명이다.팀 스위니 에픽 최고경영자(CEO)는 이날 기자 간담회에서 “이 기능이 활성화 되는게 ‘기본 상태’가 되면서 이용자들이 어려움을 겪고 있다. 삼성은 우리의 중요하고 좋은 파트너기 때문에 이런 상황을 개선할 것을 수차례 요청했지만 이뤄지지 않아 소송을 할 수밖에 없게 됐다”고 말했다. 에픽은 지난 7월 항의 표시로 갤럭시 스토어에서 자사 대표 게임인 포트나이트를 삭제하기도 했다.<h2>이게 왜 중요해</h2>이번 소송은 삼성과 에픽의 싸움이기도 하지만, 장기간 이어진 에픽과 구글 사이 소송전의 연장선이기도 하다. 또 나아가 미국·유럽 등에서 계속 논란이 되고 있는 구글·애플 등 빅테크들의 ‘반독점법 위반’ 이슈에도 영향을 미칠 수 있다. 에픽은 앞서 구글 플레이스토어가 게임 이용자들의 유료 결제액의 15~30% 가량을 수수료로 떼가는 것에 반발하며 자체 결제 서비스를 도입했다. 이에 구글은 포트나이트 등을 플레이스토어에서 퇴출했고 에픽은 이들이 반독점법을 위반했다며 소송을 제기했다. 미국 캘리포니아주 샌프란시스코 연방법원은 지난해 12월 이 소송 1심에서 “구글이 플레이스토어 및 결제 서비스를 불법적으로 독점 운영했다”며 에픽의 손을 들어줬다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202409/30/0d636a6b-ec39-46ab-b33c-181f12be4e10.jpg" /></figure>에픽은 이번 소송에도 구글을 포함시켰다. 스위니 CEO는 “삼성이 이렇게 하도록 만든건 구글이라고 생각한다. 구글이 개입돼 있고, 소송을 통해 삼성·구글 모두와 싸우게 될 것”이라고 말했다.<h2>삼성 입장은</h2>삼성전자는 에픽의 주장에 대해 “(오토 블로커 기능은) 사용자의 프라이버시와 보안 문제를 위해 만든 기능이고, 분명하게 사용 여부에 대한 선택권을 주고 있다. 에픽의 주장은 사실과 다르다”고 반박했다. 삼성전자 관계자는 “오토 블로커 기능은 기본적으로 비활성화 상태로 설정돼 있다가 최근 업데이트를 통해 기기 초기 설정 단계에서 이용자들에게 사용 여부를 묻는 방식으로 바뀌었다”면서 “만약 해당 기능을 활성화했다 하더라도 사용 중 언제든지 이를 끄는 것이 가능하다”고 주장했다. 악성 앱을 설치하도록 유도하는 사이버 위협이 커지는 상황에서 스마트폰 제조사인 삼성전자가 갤럭시 이용자들에게 보안 기능을 사용할 수 있도록 선택권을 준 것일 뿐이라는 설명이다.</div>

게임 포트나이트 개발사인 에픽게임즈(에픽)가 미국에서 삼성전자를 상대로 반독점법 위반 소송을 제기한다. 구글 역시 소송 대상에 포함될 예정이다. 삼성전자는 “(에픽게임즈 주장이) 사실과 다르다”며 반박했다.

에픽게임즈, 삼성에 반독점 소송…삼성 “에픽 주장 사실 아냐”[팩플]

<div>美연방법원 판사 "미래계획 반영 언급, 거짓은 아냐"…소장 수정제출 기회는 줘<img src="https://stock.mk.co.kr/photos/20241001/PAP20240924162201009_P4.jpg" />(로스앤젤레스=연합뉴스) 임미나 특파원 = 테슬라 일부 주주들이 자율주행 기술에 대한 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)의 거짓말에 속았다며 머스크를 상대로 소송을 제기했지만, 미국 법원에서 받아들여지지 않았다.30일(현지시간) 블룸버그와 로이터 통신에 따르면 샌프란시스코 연방법원 마르티네스-올긴 판사는 이날 머스크의 자율주행 기술 과장으로 손해를 봤다며 주주들이 제기한 소송을 기각했다.앞서 소송 원고인 테슬라 주주들은 머스크가 테슬라의 첨단 주행 보조 소프트웨어 'FSD'(Full Self-Driving, 완전자율주행)를 홍보하며 "운전자가 차 안에서 잠들 수 있다"고 말하는 등 이 기술을 실제 수준보다 과장했다고 주장했다.이들은 또 테슬라 실제 기술에 대한 진실이 드러나며 주가가 하락해 주주들이 손해를 봤지만, 머스크는 주가가 내려가기 전에 수 년간 390억달러(약 51조5천억원)어치 주식을 매각했다고 소장에 썼다.하지만 소송을 심리한 마르티네스-올긴 판사는 원고들이 지적한 머스크의 과장된 언급 일부는 미래 계획에 관련된 것이며, 다른 내용은 반드시 거짓은 아니라고 판단했다.또 머스크의 주식 매각 수익이 다른 주주들에게 손해를 끼친 대가로 얻은 것임을 보여주는 증거도 없다고 지적했다.다만 이 판사는 원고들에게 소장을 수정해 다시 제출할 기회를 줬다.테슬라가 완전한 자율주행을 목표로 개발 중인 FSD나 그 하위 버전인 오토파일럿을 홍보·마케팅하는 과정에서 회사 측이나 CEO인 머스크가 언급한 내용을 두고 문제를 제기하는 소송은 이외에도 여러 건이 진행 중이다.테슬라의 FSD를 구매한 소비자들이 테슬라를 상대로 별도 집단소송을 제기해 절차를 진행하고 있으며, FSD의 하위 버전인 오토파일럿 관련 사고 피해자들이 제기한 소송도 이어지고 있다.미 연방 검찰 역시 테슬라가 오토파일럿과 FSD를 홍보하면서 소비자나 투자자들을 속였는지 여부를 조사 중이다.테슬라는 2021년 FSD를 출시한 뒤 소프트웨어 업데이트를 통해 기능을 개선하고 있지만, '완전자율주행'이라는 이름과 달리 여전히 이 시스템을 사용할 때 운전자가 지속해서 주의를 기울이고 운전에 개입할 준비가 돼 있어야 한다.mina@yna.co.kr(끝) </div>

美연방법원 판사 "미래계획 반영 언급, 거짓은 아냐"…소장 수정제출 기회는 줘. (로스앤젤레스=연합뉴스) 임미나 특파원 = 테슬라 일부 주주들이 자율주행 기술에 대한 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)의 거짓말에 속았다며 머스크를 상대로 소송을 제기했지만, 미국 법원에서 받아들여지지 않았다.

"머스크 '자율주행' 거짓말에 속았다" 테슬라 주주들 소송 기각

<div>[서울=뉴스핌] 김양섭 기자 = 카카오모빌리티는 2일 공정거래위원회의 제재 조치와 관련, "행정소송을 통해 법 위반 행위가 없었음을 법원에서 적극 소명할 예정"이라고 밝혔다.카카오모빌리티는 이날 입장문을 통해 "먼저, 이번 공정위 제재 조치로 심려를 끼쳐드린 점에 대해 유감스럽게 생각한다. 당사는 공정위의 제재에 대해 법적으로 성실히 소명하는 동시에, 국민 눈높이에 맞지 않는 부분이 있었는지 겸허히 살필 예정"이라고 전했다.이어 "서비스 품질 저하 문제를 해결하고자 타 가맹 본부들과 제휴를 통한 이해 조정을 위해 수년 간 노력해 왔으며, 현재도 관련 계약 체결을 통해 협업을 진행 중"이라며 "해당 계약은 플랫폼 간 콜 중복으로 발생하는 이용자 불편을 해소하고자 상호 정보 제공을 전제로 체결했다. 심사 결과에서 언급된 정보들은 기본 내비게이션 사용시 얻게되는 정보와 동일하며, 카카오모빌리티는 타 가맹 본부로부터 추가 수취한 정보를 당사의 어떠한 사업에도 활용하지 않았다"고 해명했다.카카오모빌리티 측은 또 "당사는 정부가 플랫폼 공정경쟁을 위해 추진 중인 다양한 노력에 지속 협조하는 한편, 행정소송을 통해 법 위반 행위가 없었음을 법원에서 적극 소명할 예정"이라고 밝혔다.한편, 공정위는 이날 카카오모빌리티의 시장지배적지위 남용행위와 거래상지위 남용행위에 대해 시정명령과 과징금 724억원을 부과하고 카카오모빌리티를 검찰에 고발하기로 결정했다고 밝혔다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2023/03/06/230306103654427.jpg" /></figure>ssup825@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 김양섭 기자 = 카카오모빌리티는 2일 공정거래위원회의 제재 조치와 관련, "행정소송을 통해 법 위반 행위가 없었음을 법원에서 적극 소명할 예정"이라고 밝혔다.

공정위 724억 과징금 조치에...카카오모빌리티 "법 위반 없었다, 행정소송 나설 것"

<div>美 법원, FTC 소송 증거 없다는 아마존 주장 일부 받아들여<img src="https://stock.mk.co.kr/photos/20241002/PAP20240927306801009_P4.jpg" />(로스앤젤레스=연합뉴스) 임미나 특파원 = 세계 최대 전자상거래업체인 아마존이 시장 경쟁을 제한하는 비밀 가격조종 알고리즘으로 부당이득을 얻었다는 미 당국의 소송에서 일부 승소했다고 로이터 통신이 1일(현지시간) 전했다.보도에 따르면 시애틀 연방법원 존 천 판사는 미 연방거래위원회(FTC)가 아마존을 상대로 제기한 반독점 소송 중 일부 주장을 전날 기각했다.아마존은 지난해 12월 자사가 소비자들에게 피해를 준 증거가 없다며 FTC의 소송을 기각해 달라고 요청했는데, 법원이 이를 일부 받아들인 것이다.다만 이번 판결의 구체적인 내용은 공개되지 않았다.아울러 천 판사는 이 소송을 완전히 기각하지는 않았으며 FTC가 다른 주장이나 청구를 계속 제기하는 것을 허락했다.또 이 재판을 아마존의 위법 행위 여부에 대한 판단과 그에 대한 처벌 수위를 정하는 절차로 나눠 진행하겠다고 밝혔다.앞서 FTC는 아마존이 전자상거래 시장 독점을 통해 소비자들에게 더 나쁜 서비스에 더 많은 돈을 내도록 하고, 판매자들에게는 과도한 비용 부담을 지게 했다며 지난해 9월 소송을 냈다.미 월스트리트저널(WSJ)이 지난해 10월 입수해 보도한 소장 내용에 따르면 FTC는 아마존이 '네시 프로젝트'라는 가격조종 알고리즘으로 자사가 제품 가격을 올리면 경쟁업체들이 뒤따라 가격을 인상하도록 유도하는 방식을 썼다고 주장했다.아마존이 이 알고리즘을 이용해 챙긴 수입은 10억달러(약 1조3천200억원)를 넘는다고 WSJ은 이 사안에 정통한 관계자의 말을 인용해 전했다.당시 아마존 측은 이에 대해 "네시 프로젝트는 가격 매칭(조정)을 통해 지속 불가능한, 비정상적 수준으로 가격이 낮아지는 걸 막으려는 단순한 목적의 프로젝트"라며 "의도대로 작동하지 않아 수년 전에 폐기했다"고 반박한 바 있다.mina@yna.co.kr(끝) </div>

美 법원, FTC 소송 증거 없다는 아마존 주장 일부 받아들여. (로스앤젤레스=연합뉴스) 임미나 특파원 = 세계 최대 전자상거래업체인 아마존이 시장 경쟁을 제한하는 비밀 가격조종 알고리즘으로 부당이득을 얻었다는 미 당국의 소송에서 일부 승소했다고 로이터 통신이 1일(현지시간) 전했다.

아마존, 美당국의 반독점 소송서 일부 승소…재판은 이어질듯

<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2024/10/01/news-p.v1.20240930.95a2f2d2fa2f4222aa20e84bc8d873c5_P1.webp" /></figure>‘이동통신 단말장치 유통구조 개선법’(단통법)이 1일 시행 10년을 맞았다. 올초 정부·여당이 단통법 폐지 논의에 불을 지핀 이후 22대 국회 들어 관련 논의가 본격화하고 있다. 전국이동통신유통협회(KMDA)는 지난 30일 서울 성동구 서울숲 SKV1타워에서 연 기자간담회에서 단통법 시행 10년을 “불공정 10년”으로 규정하고, 판매 채널·장려금 차별 금지를 우선 과제로 요구했다.최근 단통법 폐지 이후 대안으로는 완전자급제가 거론되고 있다. 완전자급제는 통신사들은 대리점을 통해 통신상품만 판매하고, 제조사는 단말기만 공급하도록 분리하는 것이다. 현재의 담합 구조를 깨면 제조사들은 단말기 가격과 기종 다양화로 경쟁하고, 통신사들은 요금제와 각종 서비스로 차별화해 궁극적으로 소비자 부담을 덜 수 있다는 취지다. 소비자 불편 등 부작용이 있을 수 있어 일부 결합 판매를 허용하는 절충형도 떠오르고 있다.하지만 통신서비스만 판매할 수 있는 중소 유통망은 고사하고, 일부 대형 유통점 위주로 시장이 재편될 가능성이 높다는 전망도 나온다. 상당수 유통업체들이 폐업 위기에 내몰릴 수 있다는 얘기다. 이 때문에 KMDA는 “단통법 폐지에는 동의하지만, 완전자급제 보다는 판매 채널간 ‘현저한’ 장려금 차별을 손보는 것이 현실적”이라는 입장이다. 유통업체들은 통신시장 왜곡의 근원이 ‘성지점’으로 대표되는 판매 장려금 차별 문제에 있다고 보기 때문이다.단통법은 ‘버스폰’ 등으로 휴대폰을 싸게 구매하지 못하면 ‘호갱’이 되던 문제를 해결하기 위해 만들어졌다. 이통사 단말기 지원금을 투명하게 공개하고, 차별 없이 지급해 손해보는 사람이 없도록 하자는 것이다. 문제는 통신사 경쟁을 규제하면서 ‘특마(특별마케팅)’와 같은 음성적인 온라인 판매채널이 생겨났다. 오프라인 매장보다 많은 단말기 지원금을 지급해 소위 ‘성지점’으로 불리는 곳들이다.KMDA는 대리점·판매점에는 고가 요금제를 유도하고, 온라인 채널에는 더 많은 장려금을 지급하는 통신사들의 불공정 행위가 더 큰 문제라는 입장이다. 소비자단체에서도 단통법 폐지 후 과도한 지원금 차별이 발생하는 상황을 막기 위한 별도의 장치가 없으면 노인·장애인 등 정보 취약계층이 혜택에서 소외될 가능성이 크다는 지적을 하고 있다.홍기성 KMDA 이사는 “유통업체들이 꾸준히 이야기하는 것이 ‘생존단가’를 보장해달라는 것”이라면서 “단통법 이후 통신사들이 ‘특마’를 운영하면서 이젠 골목상권까지 ‘성지점’이 침투하게 됐는데, 일부 고객만 두 배 세 배 싸게 사는 구조가 맞는지 질문해야 한다”고 했다. 그러면서 “성지를 싸서 좋다고 할 수 있지만, 카카오톡으로 주고받은 신분증 이미지 등 개인정보가 그대로 유출되고 있는데 단속도 제대로 안 되는 상황”이라고 목소리를 높였다.하지만 유통업체들이 주장하는 ‘현저한 차별’의 기준이 모호하기 때문에 이들의 주장이 지원금 경쟁으로 소비자 후생을 늘리려는 단통법 폐지 취지와 얼마나 부합할지 의문이 제기될 수밖에 없다. 이들은 기존 유통업체 보호를 위해 단말기 가격 경쟁을 기대할 수 있는 통신사·제조사·대형유통의 직접 판매도 금지해야 한다는 입장이다.애초 3년간 한시적으로 운영되는 일몰제였던 단통법이 10년을 왔다는 것은 그만큼 현실이 복잡했다는 의미다. 지원금 경쟁을 제한하던 단통법이 폐지되면 자금력을 갖춘 통신사에 밀려 알뜰폰이 고사할 것이라는 우려가 가장 크다. 통신사들이 성장이 한계에 이른 통신 사업 대신 인공지능(AI)으로 초점을 옮긴 상황에서 소모적 경쟁이 벌어질 수 있다는 의견도 있다. 국내 단말기 시장에는 삼성전자와 애플만 존재하기 때문에 경쟁을 통한 단말기 가격 인하가 어렵다는 지적도 나온다.현재 단통법 폐지 법안은 22대 국회가 임기를 시작한 직후인 지난 6월 박충권 국민의힘 의원이 대표발의한 것이 유일하다. 더불어민주당은 이재명 대표가 같은 달 단통법 폐지에 힘을 싣는 발언을 한 뒤, 이훈기 의원이 토론회를 여는 등 관련 활동을 시작했다. 양당은 소비자 보호 등 후속 조치를 담은 법안을 마련 중인 것으로 알려졌다.염규호 KMDA 회장은 “단통법 폐지 이후 가장 큰 우려는 애초 단통법이 막으려던 소비자 차별 문제가 돌아오는 상황”이라면서 “이해관계자 모두가 노력해 투명한 유통 질서를 확립해야 소비자도 보호할 수 있을 것”이라고 말했다.</div>

‘이동통신 단말장치 유통구조 개선법’(단통법)이 1일 시행 10년을 맞았다. 올초 정부·여당이 단통법 폐지 논의에 불을 지핀 이후 22대 국회 들어 관련 논의가 본격화하고 있다. 전국이동통신유통협회(KMDA)는 지난 30일 서울 성동구 서울숲 SKV1타워에서 연 기자간담회에서 단통법 시행 10년을 “불공정 10년”으로 규정하고, 판매 채널·장려금 차별 금지를 우선 과제로 요구했다.

올해로 10년…단통법 폐지 이후 유통점은 어떻게

<div>경쟁 가맹택시 운행정보 실시간 제공거절시 경쟁 기사 카카오T 호출 차단공정위, 시정명령 및 법인 검찰 고발[세종=뉴스핌] 최영수 기자 = 정부가 카카오모빌리티의 독점력 남용행위에 대해 제동을 걸었다.공정거래위원회(위원장 한기정)는 ㈜카카오모빌리티의 시장지배력 남용행위에 대해 시정명령과 함께 과징금 724억원(잠정)을 부과하고 검찰에 고발하기로 결정했다고 2일 밝혔다.공정위 조사에 따르면, 카카오모빌리티는 '카카오T블루' 가맹택시 사업을 시작하면서 4개 경쟁 가맹택시 사업자(우티·타다·반반·마카롱택시)에게 영업상 비밀을 실시간 제공하도록 하는 제휴계약 체결을 요구한 것으로 드러났다.이를 거절하면 해당 가맹택시 사업자 소속 기사가 '카카오T' 앱(App) 일반호출 서비스를 이용할 수 없도록 차단한 것으로 조사됐다.가맹택시는 여객자동차운수사업법에 따라 플랫폼운송가맹사업자와 가맹계약을 체결하고 일반호출과 별개의 차별화된 가맹호출 등을 이용하여 영업하는 택시다. 일반호출은 여객자동차운수사업법에 따라 플랫폼운송중개사업자가 플랫폼을 이용하는 모든 택시기사에 대해 제공하는 호출 중개 서비스다.카카오모빌리티는 카카오T 플랫폼을 통하여 일반호출 서비스와 자회사의 카카오T블루 가맹호출 서비스를 모두 제공하는 사업자로서, 중형택시 앱 일반호출 시장의 압도적 시장지배적 지위(시장점유율 96%, '22년 기준)를 가진 사업자다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/10/02/2410021155490870.jpg" /></figure>카카오모빌리티는 지난 2015년 3월 일반호출 서비스를 개시했고, 카카오T 가맹기사 등 유료기사 확대를 통해 택시 공급의 지배력을 강화하고, 모든 택시 호출이 카카오T 플랫폼을 통해서만 운영되도록 하는 것을 목표로, 2019년 3월 자회사 등을 통해 카카오T블루 가맹택시 사업을 개시했다.이후 2019년 말 카카오모빌리티는 카카오T블루 가맹기사 모집을 확대하고 경쟁 가맹택시 사업자를 가맹택시 서비스 시장에서 배제하기 위해 카카오T 앱에서 경쟁 가맹택시 사업자 소속 기사에게는 일반호출을 차단하는 방안을 마련하고, 이를 정당화할 구실을 찾기 시작했다.그러나 카카오모빌리티는 경쟁 가맹택시 사업자 소속 기사만을 차별하여 카카오T 일반호출을 차단하는 행위는 일반호출 시장의 통상적인 거래관행*에 반하는 것으로 어떤 논리로도 정당화하기 어렵고, 오히려 가맹택시 시장의 경쟁을 제한하는 행위로서 공정거래법 위반 소지가 높다는 사실을 인식했다.그럼에도 "어떤 이유든지 만들어서" 경쟁 가맹택시 사업자 소속 기사의 일반호출을 차단할 방법을 강구하던 카카오모빌리티는 승객의 브랜드 혼동, 경쟁 가맹택시 사업자 소속 기사의 호출 수락 후 취소 등으로 인해 카카오T 앱의 품질 저하가 발생하고 있다는 구실을 들어 2021년 5월 아래와 같이 이 사건 행위를 실행한 것으로 조사됐다.우선 카카오모빌리티는 4개 경쟁 가맹택시 사업자에게 소속 기사의 카카오T 일반호출 이용 대가로 수수료를 지불하거나, 경쟁 가맹택시 사업자의 영업상 비밀인 소속 기사 정보, 경쟁 가맹택시 사업자의 호출 앱에서 발생하는 택시 운행정보를 경쟁 가맹택시 사업자로부터 실시간 수집할 수 있도록 하는 내용의 제휴계약 체결을 요구하고, 이에 응하지 않을 경우 해당 가맹 소속 기사는 카카오T 일반호출을 차단할 것이라고 경쟁 가맹택시 사업자를 압박했던 것으로 드러났다.이러한 카카오모빌리티의 행위는 경쟁 가맹택시 사업자가 어떠한 선택을 하더라도 가맹택시시장에서 카카오모빌리티와의 정상적인 경쟁을 불가능하게 만드는 요구였다. 왜냐하면 경쟁 가맹택시 사업자가 제휴계약을 체결할 경우에는 자신의 핵심적인 영업비밀을 경쟁사인 카카오모빌리티에게 제공하게 되어 카카오모빌리티가 이를 자신의 영업전략에 이용할 수 있게 된다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2023/03/06/230306103654427.jpg" /></figure>반면 경쟁 가맹택시 사업자가 제휴계약을 체결하지 않는 경우에는 소속 가맹기사가 일반호출시장에서 90% 이상의 점유율을 가진 카카오모빌리티의 일반호출을 받을 수 없게 되면서 소속 가맹기사가 가맹계약을 해지하는 등 가맹사업 유지에 큰 어려움을 겪게 된다.실제로 카카오모빌리티는 반반택시와 마카롱택시와는 제휴계약을 체결하여 영업상 비밀을 제공 받기로 하는 한편, 제휴계약체결에 응하지 않은 우티와 타다 소속 기사의 카카오T 일반호출은 차단함으로써 소속 기사들이 가맹계약을 해지하도록 하는 동시에 신규 가맹기사 모집을 어렵게 했던 것으로 조사됐다.특히 경쟁 가맹택시 사업자 중 타다의 경우 카카오모빌리티의 호출 차단으로 인해 소속 가맹기사들의 가맹해지가 폭증하여 어쩔 수 없이 카카오모빌리티와의 제휴계약을 체결했고, 현재까지 운행정보 등 영업비밀을 제공하고 있다.카카오모빌리티의 이 사건 행위 결과, 카카오모빌리티는 일반호출 시장뿐만 아니라 가맹택시 시장에서도 시장점유율이 51%('20년 기준)에서 79%('22년 기준)로 크게 증가하였고, 압도적인 시장지배력을 보유하게 됐다.반면 타다·반반택시·마카롱택시 등 카카오모빌리티의 경쟁사업자들은 사업을 철수하거나 사실상 퇴출되어, 가맹택시 시장에서 카카오모빌리티의 유효한 경쟁사업자는 시장점유율이 10배 이상 차이나는 우티밖에 남지 않게 됐다.이처럼 택시가맹 사업자의 대부분이 시장에서 퇴출되면서 사업자 간 가격과 품질에 의한 공정한 경쟁이 저해되고, 택시가맹 서비스에 대한 택시기사와 소비자의 합리적인 선택권이 제한된 점을 고려해 공정위는 시정명령과 함께 과징금 724억원(잠정)을 부과하고 ㈜카카오모빌리티를 검찰에 고발했다.이번 조치는 시장을 사실상 독점하는 거대 플랫폼이 시장지배력을 부당하게 이용해 인접시장에서 경쟁사업자와의 공정한 경쟁을 제한함으로써 인접시장으로 시장지배력을 확대하는 반경쟁적 행위를 제재한 것으로, 플랫폼 사업자들로 하여금 경쟁사업자와 공정하게 경쟁하도록 경각심을 일깨우는데 기여할 것으로 기대된다.또한 경쟁사업자에게 영업비밀 제공을 요구하여 자신의 영업전략에 이용하는 행위가 시장의 공정한 경쟁을 저해할 수 있다고 판단한 사례다. 참고로 해외 경쟁당국도 플랫폼 사업자가 경쟁사업자 등의 데이터를 수집해 자신의 사업에 이용하는 행위를 반경쟁적인 행위로 보고 조사·조치하는 추세다.공정위는 "앞으로도 시장지배력을 부당하게 이용하여 공정한 거래질서를 훼손할 우려가 있는 행위를 지속적으로 감시하고, 법 위반 시 엄중히 법을 집행할 예정"이라고 강조했다.dream@newspim.com</div>

[세종=뉴스핌] 최영수 기자 = 정부가 카카오모빌리티의 독점력 남용행위에 대해 제동을 걸었다. 공정거래위원회(위원장 한기정)는 ㈜카카오모빌리티의 시장지배력 남용행위에 대해 시정명령과 함께 과징금 724억원(잠정)을 부과하고 검찰에 고발하기로 결정했다고 2일 밝혔다.

카카오모빌리티 독점력 남용 제동…공정위, 과징금 724억 부과

<div>■ HS효성·코오롱 특허 소송전 재점화 …"기각 환영"vs "재판 시작도 안 해"국내 섬유 화학 업계 경쟁사인 효성과 코오롱의 타이어코드 특허 갈등이 격화되고 있다.30일 HS효성에 따르면 미국 캘리포니아 중부 연방지방법원이 지난 27일(현지시간) 코오롱인더스트리가 자회사 HS효성첨단소재를 상대로 제기한 하이브리드 타이어코드(HTC) 관련 미국 특허 침해 소송에서 코오롱의 특허 침해 주장을 재차 기각했다.지난 7월 코오롱의 1차 수정 소장을 기각한 데 이어 코오롱이 재차 수정해 제출한 소장에 대해서도 기각 결정을 내린 것이다.■ 정의선 도전 '아이오닉 5 N', 아시아 '고성능' 시장 질주현대자동차가 친환경 고성능 전기자동차 '아이오닉 5 N'의 아시아 시장 공략에 속도를 내고 있다. 일본을 비롯해 아세안 시장까지 영역을 넓히며 전기차 퍼포먼스를 더 강화하겠다는 정의선 현대자동차그룹 회장의 의지를 이어가지는 모습이다.30일 업계에 따르면 현대차 태국법인은 최근 '아이오닉 5 N' 출시를 언급하며 자동차 산업의 새로운 표준을 만들어 가겠다고 밝혔다.구체적인 출시 시기는 공개되지 않았다. 가격은 370만 바트로 한화 약 1억 5천만원 수준으로 책정됐다.■ 조현범 회장, 재계 30대 그룹 총수 입성 '예고'조현범 한국앤컴퍼니그룹 회장이 재계 30대그룹 총수에 이름을 올릴 예정이다.한국앤컴퍼니그룹은 경기도 판교 '테크노플렉스'에서 열린 한국타이어 이사회에서 한온시스템 인수 안건을 최종 결의했다고 30일 공시했다.공시에 따르면 한국타이어는 기존 한앤컴퍼니의 보유 지분 25%를 주당 1만250원에 매입하기로 했으나, 보유 지분 23%를 주당 1만원으로 낮춰 매입한다. 유상증자로 발행하는 신주는 기존 3651억 원에서 6000억 원으로 확대한다.한국앤컴퍼니그룹은 최근 시장 환경 변화를 반영하고 한온시스템의 재무건전성 확보를 위해서라며 정정 이유를 설명했다.■ 보험사도 내부통제 강화…순환근무·내부고발 부서 설치 가닥보험사의 내부통제도 은행 수준으로 강화된다. 보험사는 금융 사고가 적은 편이지만 전 금융업권에서 횡령이나 부당대출 등 금융사고 문제가 도마 위에 오르면서 보험사도 고위험직 순환근무가 강제되고 내부고발 부서가 대표이사 직속으로 설치될 것으로 보인다.30일 보험업계에 따르면 보험사도 고위험 업무 담당 직원을 대상으로 순환근무를 실시하고 장기근속자 중 직무위험도가 높은 직원의 명령 휴가가 의무화되는 내용을 골자로 한 내부통제 개선방안이 곧 발표된다.보험사들은 보험개혁회의 차원에서의 내부통제 방안 마련과 내년 책무구조도 제출까지 맞물려 관련 준비에 분주한 모습이다.■ 불경기 지표 또 '깜빡'…자영업자 비중 사상 첫 20% 붕괴올해 전체 취업자에서 자영업자가 차지하는 비중이 20% 선 아래로 떨어진 것으로 나타났다. 1963년 관련 통계 작성 이후 처음이다.산업구조 변화에 따른 노동시장 개편으로 자영업자를 비롯한 비임금근로자 비중이 계속 줄고 임금근로자 비중이 커지고 있다. 그러나 경제협력개발기구(OECD) 회원국 중 아직 한국의 비임금근로자 비중은 꽤 큰 편이다.30일 통계청에 따르면 올해 자영업자는 563만6000명으로 취업자(2854만4000명)의 19.7% 수준이다. 올해 수치는 1∼8월 월평균 기준이다.■ "메론바, 메로나 표절 아냐" 법원 판결에…빙그레 항소경쟁 업체가 자사 아이스크림 제품 포장지를 표절했다는 이유로 소송을 냈다가 패소한 빙그레가 판결에 불복해 항소했다.빙그레는 최근 주식회사 서주를 상대로 제기한 소송에서 1심 패소한 것과 관련해 “법원의 판단을 다시 받아보고자 항소를 결정해 항소장을 제출했다”고 30일 밝혔다.빙그레는 과일, 아이스크림 등 세부적인 요소의 결합으로 형성된 포장지의 종합적 이미지는 ‘메로나 고유의 것’이자 ‘자사의 성과’라는 입장이다.■ 외국인 1조원 넘게 팔았다…코스피, 2600선 붕괴코스피가 2% 이상 급락하며 2600선 밑으로 내려앉았다.30일 한국거래소에 따르면 코스피 지수는 전일 대비 56.51p(2.13%) 하락한 2593.27에 거래를 마쳤다.지수는 전장 대비 15.46p(0.58%) 오른 2665.24로 출발했으나 상승분을 모두 반납하고 낙폭을 키웠다.개인이 1조1909억원을 순매수했지만 외국인과 기관이 각각 1조9억원, 2143억원을 순매도하면서 지수를 끌어내렸다.■ 11월도 '美빅컷' 성큼…금감원, 부동산PF 주단위 관리·감독 전환미국 중앙은행인 연방준비제도(Fed·연준)가 이달에 이어 11월에도 '빅컷'(0.50%포인트 금리 인하)에 나설 수 있다는 관측에 힘이 실리면서 우리 금융당국의 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 부실 관리 태세도 강화되고 있다.금융감독원이 전 금융권의 부동산 PF 경·공매 실적 점검 주기를 월 단위에서 주 단위로 정교하게 다루겠다고 선포하면서 부동산 시장 회복에 기대감을 품고 있던 금융업계는 다시 또 당국 눈치를 보고 있다 .30일 금융당국에 따르면 금감원은 전 금융권의 부동산 PF 경·공매 실적 점검 주기를 월 단위에서 주 단위로 쪼개기로 했다. 이는 금감원이 지난 8월 전 금융권에 'PF 재구조화·정리 지침'을 배포하고 금융사로부터 '경·공매 처리 계획서'를 제출받은 데 따른 결정이다.■ SK㈜, SK스페셜티 매각 추진...우선협상대상자 '한앤컴퍼니' 선정SK㈜는 한앤컴퍼니를 SK스페셜티 매각 우선협상대상자로 선정했다고 30일 밝혔다.SK는 복수의 잠재매수자들을 대상으로 13일 예비 입찰을 진행했으며 잠재매수자들의 제안가격, 인수의지, 인수조건 등을 다각도로 평가해 한앤코를 우선협상대상자로 선정했다. 특히 SK스페셜티 인수 이후 고용 안정과 성장에 초점을 뒀다고 설명했다.SK의 100% 자회사인 SK스페셜티는 반도체와 디스플레이 패널 제조 과정에서 쓰이는 특수가스를 생산하는 기업으로 삼불화질소(NF3)와 육불화텅스텐(WF6) 제조 분야에서 세계 1위의 시장 점유율과 기술력을 보유하고 있다. 지난해 매출액 6817억원, 영업이익 1471억원을 기록했다.©(주) EBN 무단전재 및 재배포 금지</div>

■ HS효성·코오롱 특허 소송전 재점화 …"기각 환영"vs "재판 시작도 안 해" 국내 섬유 화학 업계 경쟁사인 효성과 코오롱의 타이어코드 특허 갈등이 격화되고 있다.

[EBN 오늘(30일) 이슈 종합] HS효성·코오롱 특허 소송전 재점화 등

(조세금융신문=송기현 기자) 삼성전자와 구글이 자사 앱 마켓 바깥에서 내려받은 앱의 설치를 보안을 이유로 방해하고 있다며 미국 대형 게임사 에픽게임즈가 소송을 예고했다.

미국 게임기업 에픽게임즈 "삼성·구글 상대 반독점 소송"

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