<div><figure><img src="https://www.jeonmae.co.kr/news/photo/202409/1075490_775360_5428.jpeg" /></figure>16일 오후 5시 10분께 서울 금천구 수도권 전철 1호선 독산역에서 전동차에 연기가 나면서 열차 운행에 차질을 빚었다.한국철도공사(코레일)에 따르면 하행선 전동차 밖 지붕의 전기 공급장치에서 연기가 발생했으며 이로 인해 다친 사람은 없는 것으로 파악됐다.전동차에 있던 승객 약 300명은 뒤이어 오는 열차로 갈아탔으며 이 과정에서 열차 2대가 약 10분가량 지연됐다.코레일은 전동차를 기지로 보내 정확한 원인을 조사할 예정이다.[전국매일신문] 백인숙기자insook@jeonmae.co.kr저작권자 © 전국매일신문 - 전국의 생생한 뉴스를 ‘한눈에’ 무단전재 및 재배포 금지</div>

<div>북한이 올해 20차례 넘게 날려보낸 대남 오물풍선으로 인한 재산 피해가 늘어나고 있다.18일 소방당국에 따르면 이날 오후 9시40분쯤 서울 성북구 석관동 노상에서 북한 오물풍선 때문으로 추정되는 불이 났다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2024/09/09/20240909518493.jpg" /></figure>신고를 받고 출동한 소방이 15분 만에 화재를 진압했다. 발화지점 인근 풀이 조금 탔지만 인명 피해는 없는 것으로 전해졌다.북한이 지난 5월28일부터 이날가지 올들어 21차례에 걸쳐 쓰레기 등을 담은 풍선을 날리면서 이같은 화재도 빈발 중이다.일정 시간이 지나면 풍선 적재물을 떨어뜨리도록 북한이 장착한 발열 타이머 장치가 지상에서 작동하면서 불이 나는 것으로 보인다.지난 15일에는 서울 강서구의 5층 빌라 건물 옥상에 풍선이 떨어지면서 화재가 발생했다. 지난 8일 경기도 파주 창고, 지난 5일 김포공항 인근 공장에서도 비슷한 일이 일어났다.더불어민주당 양부남 의원이 서울시와 경기도로부터 제출받아 공개한 자료에 따르면 지난 6월2일에는 경기 부천시에서 풍선이 떨어지면서 차량에 불이 났다. 당시 앞바퀴와 운전석이 그을리면서 121만4000원 상당의 재산 피해가 발생했다.양 의원은 오물풍선 살포가 시작된 5월28일부터 11차 살포 때인 8월10일까지 수도권 재산 피해 신고 현황을 집계했는데, 피해액이 서울 7987만5000원(13건), 경기도 2065만3000원(38건)으로 이미 총액 1억원을 넘었다.차량 지붕·유리·보닛 파손, 건물 지붕 파손 등 오물풍선 낙하 충격에 따른 피해가 대부분이었다.피해액이 가장 큰 신고는 지난 5월29일 서울 영등포구 물류센터에서 발생한 차량 지붕 파손 사고로, 피해 예상액이 1571만9000원에 달했다.유태영 기자 anarchyn@segye.com [ⓒ 세계일보 & Segye.com, 무단전재 및 재배포 금지]</div>

북한이 올해 20차례 넘게 날려보낸 대남 오물풍선으로 인한 재산 피해가 늘어나고 있다. 18일 소방당국에 따르면 이날 오후 9시40분쯤 서울 성북구 석관동 노상에서 북한 오물풍선 때문으로 추정되는 불이 났다.

北 오물풍선에 ‘억소리’ 나는 피해… 화재·파손 잇달아

<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2024/09/18/news-p.v1.20240918.c2a4f32dc32a4139b555a85985f08afc_P1.webp" /></figure>지난해 동물 찻길 사고(로드킬)가 7만9279건 발생해 전년보다 23.8% 늘어난 것으로 나타났다. 천연기념물, 멸종위기종 로드킬 사고도 증가 추세라 정부가 대책 마련에 나서야 한다는 지적이 나온다.이용우 국회 환경노동위원회 소속 더불어민주당 의원이 18일 환경부로부터 제출받은 자료를 보면, 지난해 발생한 로드킬 사고는 7만9279건이었다. 하루에 217건씩 일어난 셈이다. 로드킬 사고는 2020년 1만5107건, 2021년 3만7261건, 2022년 6만3989건 발생해 증가 추세다.지난해 발생한 법정보호종 로드킬 사고는 870건으로 전년(279건) 대비 3배 넘게 늘었다. 천연기념물은 22건이었고, 멸종위기 2급인 삵이 480건으로 가장 많았다. 멸종위기 1급인 수달도 211건에 달했다.국립공원공단 내에서도 매년 200마리가량의 야생동물이 로드킬로 죽었다. 이 의원이 국립공원공단에서 받은 자료를 보면 2021년부터 2023년까지 전국 21개 국립공원에서 발생한 로드킬로 죽은 동물은 568마리다. 국립공원별 로드킬 건수를 보면 지리산국립공원이 133건으로 전체의 23%를 차지했다. 한려해상국립공원은 105건, 소백산국립공원과 설악산국립공원은 각각 55건, 50건을 기록했다.국립공원은 개발사업 등으로 단절된 생태계를 연결하고 야생동물의 이동을 돕기 위해 생태통로를 두고 있다. 그러나 전국 21개 국립공원 중 생태통로가 설치된 공원은 8곳에 불과하며 추가 설치 계획도 지리산국립공원 1건뿐이다.이 의원은 “로드킬이 매년 증가 추세라는 것은 소관 부처의 관리가 미흡하다는 방증”이라고 말했다.</div>

지난해 동물 찻길 사고(로드킬)가 7만9279건 발생해 전년보다 23.8% 늘어난 것으로 나타났다. 천연기념물, 멸종위기종 로드킬 사고도 증가 추세라 정부가 대책 마련에 나서야 한다는 지적이 나온다.

멸종위기 수달 211마리, 지난해 ‘로드킬’로 죽었다

<div>롤링 힐스 지역도 지반 침하로 인해 가스와 전력 공급이 중단된다. 롤링 힐스시에 따르면, 랜초 팔로스버디스 지역의 지속적인 지반 이동으로 16일 오후 3시 남가주가스컴퍼니는 롤링 힐스 지역 내 34가구의 가스 공급을 차단했다. 남가주에디슨사는 18일 오후 6시까지 51가구의 전력 공급을 중단할 예정이라고 밝혔다. 전력은 언제든지 차단될 수 있으며, 차단이 얼마나 지속될지는 아직 명확하지 않은 상황이다. 18일(내일) 롤링 힐스의 51가구에 전력 공급이 추가로 중단될 경우, 이 지역에서 지반 이동으로 인해 전력이 무기한 차단된 가구는 총 300가구에 이를 것으로 전망된다. 한편, 랜초팔로스버디스(RPV) 지역의 지반 침하는 2023년 봄 폭우 이후 가속화되며, 680에이커에 걸쳐 주택, 도로, 유틸리티 시설에 심각한 피해를 입혔다. 포티기시 벤드, 시뷰, 포티기시 벤드 비치 클럽 지역에서도 수십 가구가 가스와 전력 공급 중단을 겪었으며, 대피 경고와 화재가 발생한 바 있다. 정윤재 기자 jung.yoonjae@koreadaily.com </div>

롤링 힐스 지역도 지반 침하로 인해 가스와 전력 공급이 중단된다. 롤링 힐스시에 따르면, 랜초 팔로스버디스 지역의 지속적인 지반 이동으로 16일 오후 3시 남가주가스컴퍼니는 롤링 힐스 지역 내 34가구의 가스 공급을 차단했다. 남가주에디슨사는 18일 오후 6시까지 51가구의 전력 공급을 중단할 예정이라고 밝혔다.

롤링힐스도 지반침하…가스·전기 공급 중단

<div>새? 드론? 규명못한 사례도…안태준 의원 "실효성있는 경계시스템 시급"(서울=연합뉴스) 이승연 기자 = 지난 4년간 불법 드론으로 인한 항공기 운항 피해가 총 122건 발생한 것으로 나타났다.<img src="https://stock.mk.co.kr/photos/20240919/PCM20230516000108990_P4.jpg" />19일 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 안태준 의원실이 인천공항공사·한국공항공사로부터 제출받은 자료에 따르면 2020년 9월부터 올해 8월까지 불법 드론이 공항 인근에 출몰하며 항공 운항에 피해를 준 사례는 전체 공항 드론 적발 건수(506건)의 24%다.피해 유형으로는 항공기 출발 지연이 가장 많았다.총 84건으로, 전체 피해 건수의 69%를 차지했다.그다음으로 항공기 운항 중단은 32건(26%), 항공기가 착륙 시도 실패 후 급격히 다시 날아오르는 복행(Go-around)은 30건(25%), 회항은 8건(7%)이었다.공항은 국가 보안 가급 시설로 반경 9.3㎞ 이내 지역은 드론 비행금지 구역으로 설정돼있다.이를 어길 시 과태료 및 벌금이 부과된다.지난 추석 연휴 기간 제주공항과 김해공항에서 잇달아 드론 의심 물체가 발견되며 항공기 운항이 중단되는 등 귀성·귀경객들이 불편을 겪기도 했다.<img src="https://stock.mk.co.kr/photos/20240919/C0A8CA3C0000015D7CD9CE700007EBD6_P4.jpeg" />불법 드론 적발 건수는 최근 지속적인 홍보활동을 통해 감소하는 추세다.연도별 불법 드론 적발 건수는 2021년 173건, 2022년 152건, 2023년 104건, 올해 8월까지 20건이다.월평균 2021년 14.4건에서 올해 2.5건으로 6분의 1 수준으로 줄었다.드론이 적발된 곳은 대부분 인천공항이었으며, 지난 4년간 인천공항 외 공항에서 발견된 것은 단 1건이었다.지난해 3월 제주공항 국내선 터미널 옥상에서 초소형 드론 기체가 뒤늦게 발견된 경우다.다만 지난해 4월에도 제주공항에서 드론 추정 물체가 날아들어 항공기 운항이 일시중단됐으나, 해당 물체가 새인지 드론인지 규명되지 않은 채 수사가 종결된 바 있다.국토교통부는 지난 2020년 9월 항공 이용객이 많은 인천공항을 시작으로, 이듬해 11월 제주공항, 작년 12월 김포공항에 불법드론 탐지 시스템을 구축해 운영 중이다.8개 민군 겸용 공항(김해·청주·대구·광주·군산·포항경주·원주·사천)은 올해 안에, 4개 민간공항(울산·여수·무안·양양)은 2026년까지 구축할 계획이다.안태준 의원은 "공항 내 불법 드론은 항공 보안에 심각한 위협이 되고 승객에게도 상당한 피해를 주고 있다"며 "조종자에 대한 처벌 강화와 드론의 불법 침입을 막기 위한 실효성 있는 경계 시스템 마련이 시급하다"고 말했다.winkite@yna.co.kr(끝) </div>

새? 드론? 규명못한 사례도…안태준 의원 "실효성있는 경계시스템 시급" (서울=연합뉴스) 이승연 기자 = 지난 4년간 불법 드론으로 인한 항공기 운항 피해가 총 122건 발생한 것으로 나타났다.

4년간 불법드론으로 인한 항공기 지연·중단 등 피해 총 122건

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/09/18/240918111834056_w.jpg" /></figure>[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 추석 연휴 마지막 날인 18일 오전 서울역 대합실에서 시민들이 북한의 단거리 탄도미사일(SRBM) 발사 소식을 뉴스로 접하고 있다. 2024.09.18 yooksa@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 추석 연휴 마지막 날인 18일 오전 서울역 대합실에서 시민들이 북한의 단거리 탄도미사일(SRBM) 발사 소식을 뉴스로 접하고 있다. 2024.09.18 yooksa@newspim.com.

北, 우라늄 핵시설 공개 닷새 만에 탄도미사일 발사

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202409/news_1726683152_1408207_m_1.jpeg" /></figure>▲빅5 추석연휴 의료대란 없었지만…'응급실 뺑뺑이'는 여전 등추석 연휴 마지막날인 18일까지 전국 병원 응급실은 우려했던 의료 대란 없이 비교적 차분하게 지나갔다. 다만, 임신부나 자상을 입은 몇몇 응급환자들이 응급실을 찾지 못해 몇 시간씩 병원 '뺑뺑이'를 돌다가 간신히 치료받았다.보건복지부는 이날 브리핑을 통해 "응급실 내원 환자가 경증 환자 중심으로 감소했다"며 현장 의료진 헌신과 국민의 높은 시민의식 덕분에 연휴 기간 응급의료체계가 중증 환자 중심으로 작동한 것으로 파악됐다고 밝혔다.중앙응급의료센터 종합상황판에 따르면 이날 오후 3시 50분 기준 서울 내 '빅5' 병원 응급실 병상은 대체로 원활하게 운영되고 있다. 가용병상이 적어 응급환자를 수용할 수 없는 병원은 없었다. 하지만 인력 부족에 따른 '진료 제한'은 곳곳에서 이어졌다.세브란스병원은 성인·소아 외상 환자, 소아신경외과 환자, 안과 응급수술 환자 등은 수용이 불가능한 상태다. 사지 접합술도 주야간 모두 불가하다.서초구 강남성모병원은 단순 열상, 소화기내과 간농양 관련환자 등, 송파구 서울아산병원은 정형외과 응급수술 및 입원, 성형외과 단순 봉합 진료 등이 제한됐다.▲추석 연휴에만 3번…군 "북한, 쓰레기 풍선 부양"북한이 추석 연휴 동안 세 차례에 걸쳐 쓰레기 풍선을 부양하고 나섰다. 올해 들어 21번째 대남 풍선 살포다.합동참모본부는 18일 "북한이 대남 쓰레기 풍선(추정)을 또다시 부양하고 있다"며 "풍향 변화에 따라 대남 쓰레기 풍선이 경기북부 및 서울 지역으로 이동할 가능성이 있다"고 전했다.합참은 "국민께서는 적재물 낙하에 주의하시라"며 "떨어진 풍선을 발견하시면 접촉하지 마시고 가까운 군부대나 경찰에 신고해 주시기 바란다"고 밝혔다.앞서 북한은 지난 14일과 15일에도 각각 풍선을 남쪽으로 띄워 보낸 바 있다.이날 오전 6시 50분께는 평안남도 개천 일대에서 동북 방향으로 단거리 탄도미사일 여러 발을 발사하기도 했다. 해당 미사일은 약 400㎞를 비행한 것으로 파악됐다.▲인천 경인아라뱃길 수로서 50대男 숨진 채 발견…신체 일부 사라져인천 경인아라뱃길 수로에서 50대 남성이 숨진 채 발견됐다.18일 연합뉴스에 따르면, 전날 오전 10시께 인천 계양구 경인 아라뱃길 수로에서 50대 남성이 숨져있는 것을 행인이 발견해 신고했다.물 위에 떠있던 시신은 신체 일부가 사라진 상태로 발견됐다.경찰은 구체적인 사망 원인을 확인하기 위해 국립과학수사연구원에 해당 남성의 부검을 의뢰했다.또한 주변 폐쇄회로(CC)TV 등을 토대로 사라진 일부 신체를 찾고 있다.</div>

▲빅5 추석연휴 의료대란 없었지만…'응급실 뺑뺑이'는 여전 등. 추석 연휴 마지막날인 18일까지 전국 병원 응급실은 우려했던 의료 대란 없이 비교적 차분하게 지나갔다. 다만, 임신부나 자상을 입은 몇몇 응급환자들이 응급실을 찾지 못해 몇 시간씩 병원 '뺑뺑이'를 돌다가 간신히 치료받았다.

[9/19(목) 데일리안 출근길 뉴스] 빅5 추석연휴 의료대란 없었지만…'응급실 뺑뺑이'는 여전 등

<div><img src="https://stock.mk.co.kr/photos/20240918/AKR20240918041000063_01_i_P4.jpg" />(아산=연합뉴스) 김준범 기자 = 국내 유명 내비게이션 애플리케이션 안내에 따라 귀경길에 오른 차들이 농로에서 수 시간 동안 오도 가도 못한 상태로 갇혀 있었다는 주장이 제기됐다.18일 사회관계망서비스(SNS) 스레드에는 전날 오후부터 '충남 아산 한 농로에 수백 대의 차들이 늘어서 갇혔다'라는 내용의 글과 사진이 여러 장 올라왔다.한 SNS 사용자는 "(내비게이션이) 논길로 가면 빠르다고 해서 왔는데, 모두 논길로 와서 앞으로도 뒤로도 갈 수 없는 상황이 만들어졌다"고 밝혔다.이 사용자는 "빨리 가려다가 감옥에 갇혀 버렸다"면서 5㎞가량을 빠져나오는데 3시간 이상 걸렸다고 주장했다.또 다른 스레드 이용자는 "(내비게이션에) 속은 차들" "이상한 농로로 보내서 1시간째 갇혀 있는 차들이 수백 대 늘어서 있다"고 했다.psykims@yna.co.kr(끝) </div>

(아산=연합뉴스) 김준범 기자 = 국내 유명 내비게이션 애플리케이션 안내에 따라 귀경길에 오른 차들이 농로에서 수 시간 동안 오도 가도 못한 상태로 갇혀 있었다는 주장이 제기됐다.

"내비게이션이 빠르다 해서 왔는데"…논길에 수시간 갇힌 차량들

<div>[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 레바논 무장정파 헤즈볼라 단원들이 소지하고 있던 무선 호출기가 폭발해 헤즈볼라 단원과 의료진 1000명 이상이 중상을 입었다고 17일(현지시간) 로이터통신과 월스트리트저널(WSJ) 등이 보도했다.익명을 요구한 헤즈볼라 단원은 이번 무선 호출기 폭발이 이스라엘과 1년 가까이 전쟁을 치르는 동안 최대의 보안 유출이라고 전했다. 이란 메흐르(Mehr) 뉴스는 레바논 주재 이란 대사 모즈타바 아마니도 이번 폭발로 다쳤다고 보도했다. 레바논 적십자에 따르면 현재 300명의 의료진과 50대의 구급차가 현장에 배치됐다. 로이터통신에 따르면 이번 폭발은 현지 시간 오후 3시 45분께 시작된 후 1시간가량 지속했다. 이날 사건은 이스라엘과 헤즈볼라 사이의 긴장감이 고조되고 있는 상황에서 발생했다. 지난해 10월 7일 팔레스타인 무장 단체 하마스가 이스라엘을 공격한 직후 헤즈볼라는 이스라엘에 미사일을 발사했다. 이후 헤즈볼라와 이스라엘은 계속해서 교전을 벌여 왔다. 현재까지 이스라엘 군 측에서는 이번 사건과 관련해 어떤 입장도 내놓지 않았다.한 소식통은 WSJ에 헤즈볼라가 이날 폭발한 무선 호출기를 최근에 배송받았다고 설명했다. 한 헤즈볼라 단원은 수백 명의 단원들이 해당 무선 호출기를 소지하고 있었으며 호출기에 설치된 악성 소프트웨어가 기기를 과열시켜 폭발한 것 같다고 판단했다. 일부 단원들은 호출기가 과열되는 것을 알아채고 폭발 전에 그것을 폐기한 것으로 알려졌다. <figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/09/17/2409172342165270_w.jpg" /></figure>mj72284@newspim.com</div>

[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 레바논 무장정파 헤즈볼라 단원들이 소지하고 있던 무선 호출기가 폭발해 헤즈볼라 단원과 의료진 1000명 이상이 중상을 입었다고 17일(현지시간) 로이터통신과 월스트리트저널(WSJ) 등이 보도했다.

무선 호출기 폭발로 헤즈볼라 단원 등 1000명 이상 부상

<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2024/09/18/rcv.YNA.20240918.PRU20240918106201009_P1.webp" /></figure>레바논에서 헤즈볼라 대원들의 무선 호출기가 동시다발 폭발한 이후 기술적으로 어떻게 이런 사태가 일어날 수 있었는지를 두고 여러 설명이 제기되고 있다. 폭발 배후가 이스라엘일 가능성이 높다는 데까진 무리 없이 의견이 모이지만 문제는 호출기 폭발을 어떻게 기획·조작했느냐는 것이다. 호출기에 폭발물을 넣기 위해 제작이나 유통 단계에서부터 개입했으리란 추측에 힘이 실린다.18일 뉴욕타임스(NYT)·CNN 등을 종합하면 전날 오후 3시30분쯤 레바논 전역에서 호출기 알림이 울리기 시작했다. 헤즈볼라 지도부가 발송한 것처럼 보이는 메시지가 도착했고 확인을 하려던 찰나 손이나 주머니, 가방 안에 있던 호출기가 폭발했다. 폭발은 1시간가량 이어졌으며 폭발한 호출기는 수천대에 달한다. 이로 인해 최소 9명이 숨지고 2750여명이 다쳤으며 이중 200여명은 중태다.어떻게 호출기 수천대가 동시에 폭발할 수 있었는지에 관한 추정은 이스라엘 정보기관일 가능성이 높은 어떤 외부 세력이 호출기를 변형·조작했으리란 쪽으로 수렴한다. 정리해 보면 생산이나 유통 단계에서 호출기에 폭발물이 설치되는 등 장치 일부가 변형됐고, 이후 원격 조작으로 호출기에 동시다발적 폭발이 일어났다는 것이다.NYT는 미국 등의 관계자를 인용해 이스라엘이 레바논으로 수입된 대만산 호출기 안에 폭발물 수십 그램을 배터리 옆에 심었다고 전했다. 헤즈볼라는 대만 골드아폴로사에 호출기 모델 4종류를 주문했는데, 호출기가 레바논에 도착하기 전에 이스라엘이 폭발물 부착을 완료했다는 것이다.호출기는 휴대용 전자기기에 많이 쓰이는 AAA 배터리를 사용했다. 배터리 자체가 폭발을 일으켰을 가능성은 낮은 것으로 보인다. 이번 폭발의 피해 수준이 과거 배터리 폭발 사례의 피해보다 훨씬 크기 때문이다. 배터리 전문가 폴 크리스텐슨 뉴캐슬대 교수는 “작은 배터리가 불길에 휩싸이더라도 치명적인 폭발은 일어나지 않는다”며 배터리 자체가 폭발할 가능성은 “매우 낮다”고 알자지라에 밝혔다. 한 사이버보안 연구원도 “호출기가 (사후에) 해킹된 것이 아니라 배송 전 조작됐을 가능성이 크다. 폭발 규모를 보면 조직적이고 정교한 공격인 듯하다”고 CNN에 밝혔다.<figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2024/09/18/rcv.YNA.20240918.PRU20240918216101009_P1.webp" /></figure>통신 기기에 폭발물을 부착해 조작하는 것은 기술적으로 불가능한 일은 아니다. AP통신에 따르면 이스라엘은 과거에도 적의 휴대폰에 폭발물을 넣은 적이 있으며, 해커가 기기에 악성코드를 주입해 과열시킨 뒤 폭발을 유도하는 사례도 있었다.다만 호출기 생산과 유통의 어느 단계에 어떻게 개입할 수 있었는지는 여전히 미지수다. 레바논 고위 관계자는 “이스라엘 모사드가 유통이 아닌 생산 단계에서부터 호출기를 개조했다”고 로이터에 밝혔다. 그는 “모사드는 폭발물이 부착된 보드를 장치 내부에 넣었는데 이 보드는 암호를 수신할 수 있다. 어떠한 판독 장치로도 이를 감지하기는 매우 어렵다”고 했다. 이 설명에 따르면 암호화된 메시지가 호출기에 전송되면서 폭발이 일어났다는 것이다.호출기 제조사로 지목된 골드아폴로사는 이번에 폭발한 호출기가 대만이 아닌 유럽에서 제조됐다고 밝혔다. 대만에서 중동으로 문제의 호출기를 수출한 것이 아니라는 주장이다. 이는 대만산 호출기가 레바논으로 수입돼 헤즈볼라 대원들에게 배부됐다는 NYT 보도와는 상이한 설명이다.쉬칭광 골드아폴로 회장은 17일 기자들에게 “3년 전 유럽의 한 유통업체와 계약을 체결했다. 이 업체는 처음에는 우리의 호출기와 통신 제품을 수입했으나 나중에는 골드아폴로 브랜드를 사용해 자체 호출기를 만들고 싶다고 했다”고 밝혔다. 그는 “우리는 브랜드 상표만 제공하며 디자인이나 제조에는 관여하지 않는다”고 설명했다. 쉬 회장은 해당 업체 이름을 직접 거론하진 않았으나, 레바논 고위 관계자는 이 업체가 헝가리 부다페스트에 본사를 둔 ‘BAC 컨설팅’이라고 로이터에 밝혔다.대만 고위 관계자 역시 “골드아폴로의 호출기가 대만에서 레바논이나 중동으로 배송된 기록이 없다. 골드아폴로는 대만에서 호출기 약 26만대를 수출했는데 대부분은 미국과 호주로 갔다”고 CNN에 밝혔다.로이터는 여러 소식통을 인용해 이날 공격이 수개월에 걸쳐 준비된 것으로 보인다고 전했다. 레바논 고위 관계자는 “이스라엘 모사드가 몇 달 전 호출기 5000개에 폭발물을 심었다”고 밝혔다. 앞서 지난 2월 헤즈볼라는 대원과 그 가족들에게 이스라엘의 추적을 피하기 위해 휴대폰 대신 호출기를 사용하라고 지시했다.<figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2024/09/18/rcv.YNA.20240918.PAF20240917258901009_P1.webp" /></figure>이번 사태가 헤즈볼라에게 상당한 타격을 입혔다는 평가가 나온다. 데이비드 로슈 미 국방대 교수는 “이는 헤즈볼라가 이스라엘의 정보에 완전히 놀아났다는 점을 보여준다. 이제 헤즈볼라 대원들은 더 이상 장비(호출기)를 신뢰하지 않을 것이며, 이는 통신 능력의 후퇴로 이어진다”고 알자지라에 밝혔다. 그는 “헤즈볼라는 네트워크 조직으로서 실시간 통신이 잘 돼야 하는데, 이제 더 이상 이런 능력을 갖고 있지 않다”며 “통신 능력 손상으로 인해 헤즈볼라는 상당한 군사력을 상실했다”고 설명했다. 헤즈볼라는 이스라엘에 복수를 다짐했다.이스라엘은 공격 배후설에 긍정도 부정도 하지 않았다. 그동안 이스라엘이 헤즈볼라와 대립각을 세우면서도 내심 확전을 원하지는 않으리란 분석이 주를 이뤘는데, 이제는 이 전제가 흔들리게 됐다. 이날 호출기 폭발 사태는 지난 7월 헤즈볼라 고위사령관이 암살된 이후 헤즈볼라가 이스라엘에 로켓 수백발을 쐈을 때보다 더 큰 긴장을 낳고 있다. 유럽 항공사들은 텔아비브행, 베이루트행 항공편을 잇달아 중단했다.이스라엘의 의도가 전면적인 확전인지 겁주기인지는 아직 분명치 않다. 레바논 저널리스트 킴 가타스는 “‘너희에 대해 모든 것을 알고 있다’는 것을 헤즈볼라에게 보여주려는 방법일 수도 있고, 본질적으로는 겁을 줘서 복종시키고 이스라엘을 공격하면 더 큰 보복을 당하리라는 것을 분명히 하려는 시도일 수 있다”고 CNN에 밝혔다. CNN 분석가 존 밀러 역시 이번 사태가 “언제 어디서든 원하는 때에 버튼만 누르면 당신에게 도달할 수 있다는 뜻”이라고 했다.</div>

레바논에서 헤즈볼라 대원들의 무선 호출기가 동시다발 폭발한 이후 기술적으로 어떻게 이런 사태가 일어날 수 있었는지를 두고 여러 설명이 제기되고 있다. 폭발 배후가 이스라엘일 가능성이 높다는 데까진 무리 없이 의견이 모이지만 문제는 호출기 폭발을 어떻게 기획·조작했느냐는 것이다. 호출기에 폭발물을 넣기 위해 제작이나 유통 단계에서부터 개입했으리란 추측에 힘이 실린다.

동시다발 호출기 폭발 어떻게 가능했나…‘이스라엘 생산·유통 개입설’ 힘 실려

16일 오후 5시 10분께 서울 금천구 수도권 전철 1호선 독산역에서 전동차에 연기가 나면서 열차 운행에 차질을 빚었다. 한국철도공사(코레일)에 따르면 하행선 전동차 밖 지붕의 전기 공급장치에서 연기가 발생했으며 이로 인해 다친 사람은 없는 것으로 파악됐다.

1호선 독산역 전동차서 연기 발생… 열차 2대 10분 지연

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