<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/27/2DH0BJLOTV_1.jpg" /></figure>28일 예고된 서울 지하철 9호선 일부 구간의 노동조합 경고 파업이 철회됐다.27일 서울교통공사는 “공공운수사회서비스노조 9호선 지부와 사측과 협상에 진전이 있어 경고 파업을 우선 철회하고 교섭을 이어 나가게 됐다”고 했다.관련기사<ul><li>지하철서 털린 내 폰이 우즈벡에?…소매치기범·장물업자 일망타진</li><li>서울 폭설에 지하철 1~8호선 러시아워 연장…9시30분까지</li><li>[속보] 지하철 1∼8호선 오전 러시아워 운행 9시30분까지 연장</li></ul>지하철 9호선 언주역~중앙보훈병원역(2·3단계) 구간은 서울교통공사 사내 독립법인인 9호선 운영부문이 담당하고 있다. 9호선 운영부문은 노조와 아직 합의점을 찾지 못했지만 노조가 예고한 다음 달 6일 총파업 전까지 지속적이고 성실하게 협상에 임하겠다고 했다.노사는 지난 8월 8일 1차 본교섭을 하고 이날까지 총 12번의 교섭(본교섭 5회, 실무교섭 7회)을 진행했다.</div>

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202411/27/a2f0fae7-b6ef-4ebf-b5fb-dbfd5030b9ee.jpg" /></figure>27일 서울에 많은 눈이 내리면서 서울 지하철 9호선이 최대 9분 지연되는 출근 시간대 혼잡이 발생했다.서울교통공사 관계자는 "눈으로 인해 차량 기지에서 열차를 출고하는 작업에 지연이 발생해 이에 따라 9호선 열차 운행도 늦어졌다"며 "9시 40분 기준으로 7분가량 열차가 지연됐고, 한때 8∼9분가량 지연되기도 했다"고 말했다.출근 시간대 사람으로 붐비는 지하철에서 열차가 한때 늦어지면서 지하철 9호선 탑승장에선 혼잡이 생기기도 했다. 9호선 관계자는 "열차 운전을 정리하며 배차 간격을 좁혀나가고 있다"고 설명했다.이날 서울 지하철 1∼8호선에서도 승객이 몰려 안전문을 닫는 데 시간이 걸리는 등 일부 열차가 지연됐다.</div>

27일 서울에 많은 눈이 내리면서 서울 지하철 9호선이 최대 9분 지연되는 출근 시간대 혼잡이 발생했다. 서울교통공사 관계자는 "눈으로 인해 차량 기지에서 열차를 출고하는 작업에 지연이 발생해 이에 따라 9호선 열차 운행도 늦어졌다"며 "9시 40분 기준으로 7분가량 열차가 지연됐고, 한때 8∼9분가량 지연되기도 했다"고 말했다.

폭설에 서울지하철 9호선 출근 시간 지연운행…"최대 9분 늦어"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/28/2DH0PNCVX0_4.jpg" /></figure>한국철도공사(코레일)는 28일 새벽 수도권 대설로 수인분당선 일부 전동열차가 지연되고 있다고 밝혔다. 코레일은 코레일 지하철톡과 소셜미디어(SNS)를 통해 폭설로 차량기지에서 출고가 늦어진다며 이 같이 말했다.또 서울과 수도권 일대 출근 시간 혼잡도 완화와 시민 편의를 위해 수도권 전철을 추가 운행한다고 밝혔다. 추가 운행 횟수는 1호선 6회, 경의중앙선 2회, 경춘선 1회, 경강선 1회 등 총 10회다.당초 코레일은 추가 운행 횟수를 13회로 결정했다 10회로 조정했다.코레일 관계자는 "서울과 수도권에 많은 눈이 내리면서 교통 대란을 빚고 있다"며 "시민들이 출근길 불편을 겪지 않도록 최선을 다해 대응하고 있다"고 했다.</div>

한국철도공사(코레일)는 28일 새벽 수도권 대설로 수인분당선 일부 전동열차가 지연되고 있다고 밝혔다. 코레일은 코레일 지하철톡과 소셜미디어(SNS)를 통해 폭설로 차량기지에서 출고가 늦어진다며 이 같이 말했다.

[속보] 수도권 이틀째 폭설…수인 분당선·국철 1호선 일부 지연

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/27/2DH0ACJQIR_2.jpg" /></figure>27일 서울에 큰 눈이 내리면서 서울 지하철 1∼8호선 '러시아워' 운행이 오전 9시 30분까지 연장됐다.서울교통공사는 이날 "이상기후(강설)로 인해 1∼8호선 오전 러시아워 30분 연장 운행을 실시한다"고 밝혔다. 출근 시간대 러시아워에는 배차 간격이 2분 30초에서 4분 30초로 평시 기준인 5∼9분보다 더 짧다.공사는 "역사와 열차 내 혼잡이 예상되니 고객께서는 안전에 유의해 달라"고 당부했다. </div>

27일 서울에 큰 눈이 내리면서 서울 지하철 1∼8호선 '러시아워' 운행이 오전 9시 30분까지 연장됐다. 서울교통공사는 이날 "이상기후(강설)로 인해 1∼8호선 오전 러시아워 30분 연장 운행을 실시한다"고 밝혔다. 출근 시간대 러시아워에는 배차 간격이 2분 30초에서 4분 30초로 평시 기준인 5∼9분보다 더 짧다.

[속보] 지하철 1∼8호선 오전 러시아워 운행 9시30분까지 연장

<div>6일 분수령... 최대 26만명 참여7일 첫 주말, 총궐기 대회 열려[서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 철도·지하철·학교 급식 등을 담당하는 노동자가 다음주 파업을 확정한 가운데 화물·가스·국민연금 부문 노조까지 공동 투쟁을 검토하는 등 파업 전선이 확대되고 있다. 이들은 대규모 집회를 통해 거리로 나올 전망이다.27일 노동계에 따르면 내달 첫주 월요일인 2일부터 화물연대 쟁의를 시작으로 토요일까지 전국민주노동조합총연맹(민주노총) 산하 노조 등이 참여하는 공공 분야 파업이 연달아 열린다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/11/27/241127153014532_w.jpg" /></figure>화물연대본부 노동자 약 2만 명은 내달 2일부터 이틀간 경고 파업에 돌입한다.민주노총 산하 공공운수노조 소속 철도·지하철·교육공무직 노동자 7만 명은 내달 5일부터 이틀간 총파업에 돌입한다.내달 5일부터 전국철도노동조합(철도노조)이 무기한 전면 파업에 돌입한다. 6일에는 서울교통공사노조와 서울메트로9호선지부, 교육공무직본부가 총파업에 들어간다.전국교육공무직본부는 내달 6일 총파업 투쟁에 나선다. 전국 17개 각 시·도교육청에서 동시다발 총파업 투쟁을 전개할 예정이다.내달 7일 토요일엔 민주노총은 '3차 총궐기 대회'를 예고한 상태다. 처음으로 주말에 열리는 집회로 노조 측은 대규모 시위를 예고한 상태다.앞서 1, 2차 총궐기 대회는 모두 평일에 열렸다. 지난 20일 열린 2차 총궐기는 집회 측 추산 약 1만 명, 경찰 추산 약 6000명이 모였다. 지난 9일 개최된 1차 총궐기 대회에서는 10만 명(집회 측 추산)이 모였다. 경찰과 충돌도 발생했다.게다가 파업 규모는 더 커질 것으로 보인다. 총파업이 진행될 시 민자철도 3사(9호선·서해선·용인경전철)와 민주노총 공공운수노조 등 약 26만 명이 6일 파업에 참석할 전망이다.9호선 2·3단계(언주역-중앙보훈병원역) 노조는 12월 6일 파업을, 서해선(소사~원시)과 용인경전철(용인에버라인) 노조는 파업 참여 여부를 검토 중이다. 민자철도 3사 파업 찬반 투표 결과 찬성이 82~98%를 기록했다.이 외에도 국민연금지부와 한국가스공사지부, 한국가스안전공사 노조원 1만여 명도 파업 참여 여부를 검토하고 있다.다만 사측과 개별 노조 사이의 교섭이 막판에 타결되면 파업을 철회하는 곳도 있을 것으로 보인다. 고용노동부 관계자는 "정부 각 부처에서 노사를 만나 설득하고 있다"며 "파업 당일 새벽에 합의안이 타결되기도 하는 등 노사(합의안)타결을 위해 노력하고 있는 상황"이라고 설명했다.임금 인상이나 인력 감축 등 해마다 같은 쟁점이 반복되는 이유에 대해서는 "노사 입장 차이가 있어 항상 부딪혔던 내용으로 사측에선 재원에 한계도 있고, 외부 평가를 통해 인력 조정이 필요하다는 부분도 있다"고 답했다. aaa22@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 철도·지하철·학교 급식 등을 담당하는 노동자가 다음주 파업을 확정한 가운데 화물·가스·국민연금 부문 노조까지 공동 투쟁을 검토하는 등 파업 전선이 확대되고 있다. 이들은 대규모 집회를 통해 거리로 나올 전망이다.

철도·지하철·교육공무직 7만명 다음주 총파업...민자철도 가세

<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2024/11/27/rcv.YNA.20241126.PYH2024112606900001300_P1.webp" /></figure>오세훈 서울시장이 27일 서울에 내린 폭설로 시민들이 출근에 불편을 겪자 민주노총 공공운수노조 산하 4개 노조가 다음달 예고한 파업을 ‘정치파업’으로 규정하며 비판했다.오 시장은 이날 사회관계망서비스에 ‘정치파업으로 시민들의 불편을 만들 셈입니까?’라는 제목의 글을 올려 이같이 밝혔다.오 시장은 “(오늘) 많은 시민이 출근길 불편을 감수하면서도 서로를 배려하며 위기를 견디고 있다”며 “이런 상황에서 민주노총은 다음달 5~6일 철도·지하철·급식노동자 등 7만명의 무기한 총파업을 예고하고 있다”고 했다. 철도노조, 서울교통공사노조, 교육공무직본부 등 민주노총 공공운수노조 산하 4개 노조는 대규모 총파업을 다음달 5~6일 열겠다고 전날 발표했다.오 시장은 “더욱 우려되는 점은 이번 파업이 시민 생활의 필수인 공공 인프라를 겨냥했다는 것”이라며 “시민의 발인 철도와 지하철은 물론, 아이들의 학교 급식과 돌봄까지 모두 대상”이라고 했다.그는 “지난주 ‘지하철 태업 투쟁’으로 가장 큰 고통을 겪은 것은 누구였나. 외곽에 거주하며 장시간 대중교통을 이용할 수밖에 없는 시민들”이라며 “노동자를 대변한다는 민주노총이 정작 가장 힘든 시기를 보내고 있는 노동자들의 발목을 잡으려는 것”이라고도 했다. 다만 노조가 준법투쟁 중인 서울교통공사는 전날 20분 이상 지연된 1~8호선 열차가 한 대도 없다고 이날 밝혔다.오 시장은 “민주노총 핵심 간부들이 노동운동을 빙자해 북한 간첩 활동을 벌이다 최근 중형을 선고받았다”며 “최근 민주당과 함께 정권 퇴진 장외집회를 열려다가 여론이 나빠지자 별도 집회로 선회했다”고 했다. 그는 “노동자 권익 보호라는 (민주노총) 본연의 목적은 뒤로한 채 ‘정권 퇴진이 답’이라는 구호를 앞세웠다”며 “이제는 노동운동의 방향에 대해 깊은 고민이 필요한 때”라고도 했다.27일 오후 3시 기준 기상청 예보를 보면 다음달 5~6일 서울지역 강수확률은 10%다. 날씨는 맑을 것으로 예보됐다.</div>

오세훈 서울시장이 27일 서울에 내린 폭설로 시민들이 출근에 불편을 겪자 민주노총 공공운수노조 산하 4개 노조가 다음달 예고한 파업을 ‘정치파업’으로 규정하며 비판했다.

폭설 내리자…오세훈, 민주노총 다음달 예고한 파업에 “정치파업”

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/27/2DH09G1J8N_4.jpg" /></figure>27일 오전 7시 10분 서울 구로구 신도림역. 이른 아침임에도 지하철 플랫폼에는 출근에 나선 직장인들이 하나 둘씩 모이기 시작하다 이내 길게 줄을 늘어섰다.이날 오전에 서울 전역에 내린 폭설로 인해 평소보다 일찍 출근길에 나섰다는 직장인 정 모(34) 씨는 역사에 시민들이 몰린 모습을 보고 놀란 표정을 짓더니 이내 조금이라도 짧은 줄을 찾기 시작했다.정 씨는 “어젯밤에 눈이 오는 모습을 보고 출근 시간을 앞당겨야겠다는 생각이 들어 일찍 나왔다”며 “남들보다 출근이 빠르다고 생각했는데, 인파가 점점 몰리고 있어 벌써부터 마음이 급하다”고 발걸음을 서둘러 옮겼다.본격적인 출근 시간이 다가올수록 ‘출근 대란’이 현실화 되는 모습이었다. 평소 버스나 자가용을 이용하는 직장인들까지 폭설 소식에 지하철로 몰리기 시작했다.이날 오전 8시 10분 서울 지하철 2호선 잠실역에 도착하는 지하철은 모두 ‘만차’ 행렬이었다. 탑승하려는 시민과 하차하려는 시민이 뒤엉키면서 제 시간에 역을 떠나지 못한 탓에 연착도 이어졌다. “출입문을 닫을테니 뒤에 오는 열차를 이용해 달라”는 기장의 안내방송이 수차례 나오기도 했다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/27/2DH09G1J8N_5.jpg" /></figure>지하철 환승역의 혼잡도는 더욱 심각했다. 같은 시간 2호선과 4호선 환승역인 서울 동작구 사당역에서 지하철을 기다리던 시민들은 열차가 도착하자 탄식을 내뱉었다. 문이 열리고 꽉 들어찬 탑승객들이 보이자 한 시민은 “왜 이렇게 사람이 많냐”며 헛웃음을 내뱉기도 했다.20여 명 정도 길게 줄서 있던 사람들이 하차 후에 탑승을 시도했지만, 절반도 타지 못한 채 지하철은 다시 만원이 됐다. 역사에는 연신 "안전선 밖으로 이동해주시길 바랍니다. 다음 열차에 탑승해주시길 바랍니다"는 내용의 안내방송이 나오고 있었다.사당역에서 지하철을 기다리던 손 모(53) 씨는 “역삼역으로 출근 중인데 눈이 와서 평소보다 10분가량 일찍 출발했다”며 “그런데도 오니까 평소보다 지하철 대기 인원이 2배는 되는 것 같아 지각을 걱정해야 할 처지”라고 말했다.사당역 인근 복지관에서 지하철 에스컬레이터 인파관리 자원봉사에 나선 70대 이 모 씨는 “사당역에서 평소에는 신호가 바뀔 때마다 버스에서 내린 200여 명이 3번 출구로 우르르 내려오는데 오늘은 300여 명 가까이 되는 것 같았다”고 말했다.평소 오전에 인파가 몰리지 않던 지하철역들도 이날만큼은 붐비고 있었다. 오전 8시 30분 홍대입구역에도 만원 지하철이 잇따라 도착했고, 사람들은 열차 안에 몸을 구겨넣기 시작했다. 같은 시간 신길역에서도 인파가 몰려 열차에서 한 때 “밀지 말라”는 소동이 일어나기도 했다. 한 시민은 “두꺼운 옷을 입고 있어 평소보다 답답함이 더했다”라며 “오죽하면 열차에서도 한 때 에어컨을 틀어주기도 했다”고 말했다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/27/2DH09G1J8N_6.jpg" /></figure>버스의 경우 도로 사정으로 인한 지연이 발생하는 등 상황은 비슷했다. 서울 종로구 종로경찰서 정류장에서 만난 장재권(71) 씨는 “용인 민속촌에서 매일 출근하는데 버스에 사람이 평소보다 많지는 않았다”라며 “민속촌서 여기까지 꼭 한시간 걸리는데 오늘은 10분에서 20분가량 더 걸렸다”고 말했다.서울 서대문구에서 광화문으로 출근하는 직장인 김 모(29) 씨는 “버스에 평소보다 사람이 많아서 눈 앞에서 5대나 보냈다”라며 “다행히 지각은 안했는데 서행하다보니 평소보다 오래 걸렸다”고 말했다.한편, 기상청과 서울시 등에 따르면 이날 오전 서울 전역에 대설주의보가 발효되고 밤사이 곳곳에 20㎝ 안팎의 큰 눈이 내렸다. 성북구와 강북구 등 동북권 일부 지역은 적설량 20㎝를 돌파했다. 행정안전부는 중앙재난안전대책본부 1단계를 가동하고 대설 위기경보 수준을 '관심'에서 '주의'로 상향했다.서울시 또한 제설 비상근무를 2단계로 격상해 9685명의 인력과 1424대의 제설 장비를 투입했다. 서울 지하철 1~8호선은 오전 출근길 인파가 몰리며 러시아워 운행을 9시 30분까지 연장하기로 했다.</div>

27일 오전 7시 10분 서울 구로구 신도림역. 이른 아침임에도 지하철 플랫폼에는 출근에 나선 직장인들이 하나 둘씩 모이기 시작하다 이내 길게 줄을 늘어섰다.

[르포] 지하철 인파 보고 헛웃음… 수도권 폭설에 직장인 ‘출근대란’

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/27/2DH0BW3SOY_1.jpg" /></figure>포스코 노동조합이 설립 이후 처음으로 쟁의권을 확보하며 파업 위기감이 고조되고 있는 가운데 광양제철소 협렵업체들이 노사생생을 바탕으로 대화를 통한 문제 해결을 촉구했다.광양제철소 파트너사협회는 27일 성명서를 내고 “파업이 현실이 된다면 협력사는 매출이 급감할 수밖에 없고, 이는 고용 불안으로 직결된다”며 “파업이 장기화될 경우 파트너사 직원들은 생존을 위협받을 수 밖에 없다”고 우려했다. 이어 “광양의 대표기업인 포스코의 파업은 포스코 직원 뿐만 아니라 협력사를 비롯해 관련된 모든 중소기업과 지역사회까지도 영향을 준다”며 “우리의 일터이자 삶의 터전을 지켜 달라”고 호소했다.특히 “포스코노동조합과 포스코는 대화를 통해 문제를 해결해야 한다”며 “철강시황이 어려운 시기에 파업까지 현실화 된다면 포스코가 현재 직면한 난관을 헤쳐 나갈 수 없을 것이다. 공장을 멈추고 애꿎은 협력사 직원들의 밥줄을 담보로 잡기보다는 대화로 풀어나가야 할 때다”고 강조했다.한편 포스코의 대표 교섭 노조인 한국노총 금속노련 포스코 노동조합은 쟁의행위 찬반 투표에서 조합원 7934명 중 5733명(72.25%)의 찬성을 얻어 쟁의권을 확보했다. 이는 1968년 회사 설립 이후 처음 있는 일이다. 노조는 12월 2일과 3일, 포항제철소와 광양제철소에서 각각 출정식을 개최할 예정이다.</div>

포스코 노동조합이 설립 이후 처음으로 쟁의권을 확보하며 파업 위기감이 고조되고 있는 가운데 광양제철소 협렵업체들이 노사생생을 바탕으로 대화를 통한 문제 해결을 촉구했다.

포스코 노조 사상 첫 쟁의권 확보에…"우리의 일터이자 삶의 터전 지켜 달라"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/28/2DH0R78TF1_1.jpg" /></figure>지하철 노사 갈등에 대한 고용노동부 장관의 ‘구두 개입’이 올해로 3년째 이어지고 있다. 지하철과 같은 공공 부문의 노사·노정 갈등을 각 책임 부처가 구조적으로 풀지 못했다는 의미로 볼 수 있다.김문수 고용노동부 장관은 28일 서울고용노동청에서 주요 기관장 회의를 열고 공공운수노조를 항해 “지금이라도 파업 계획을 철회하고 대화로 문제를 해결해야 한다”고 당부했다. 철도, 지하철, 교육 등 공공운수노조 산하 4개 사업장은 내달 5일부터 파업에 나선다. 참여 인원은 약 7만 명이다. 이들의 요구 사항은 임금 인상 등 고용 여건 개선과 인력 충원을 통한 공공성 강화다. 지하철 노조가 파업을 예고하고 고용부 장관이 진화에 나선 상황은 올해로 3년째 반복되고 있다. 이정식 전 고용부 장관은 작년 11월 자신의 소셜네트워크서비스를 통해 “파업이 일어나면 시민이 큰 불편을 겪게 된다”고 자제를 촉구했다. 이 전 장관은 2022년 11월에도 올해처럼 철도, 지하철, 화물연대본부(육상운송) 노조가 파업을 예고하자 기관장 회의를 열고 “대화로 문제를 해결하자”고 당부했다. 공공 부문 노사 갈등은 민간 부문보다 구조적으로 해결이 어려운 탓에 이런 상황이 반복되고 있다. 민간은 단일 사업장에서 노사가 합의점을 찾으면 되지만 공공은 노사뿐만 아니라 정부 예산 등 여러 제도와 이해관계가 얽혀 있다. 철도노조의 경우 사측인 한국철도공사와 기획재정부의 정원 감축 결정을 동시 비판한다. 화물연대의 요구 조건은 국토교통부가, 교육공무직본부의 요구 조건은 교육부가 나서야 해결된다. 노사 갈등이 심해진 결과로 파업이 일어나는 상황이다. 고용부는 노사와 노정 관계를 담당하고 있지만, 공공 파업의 구조적인 문제를 해결하는 데 한계가 있다. 각 노조가 원하는 제도 개선의 책임 부처가 따로 있기 때문이다. 고용부 장관은 시민의 불편을 고려해 파업 자제를 촉구하고 불법 행위에 대해 엄정 대응한다는 원론적인 입장만 되풀이할 수 밖에 없는 상황이다. 김 장관은 “국토부, 교육부, 서울시 등 유관기관과 노사가 대화로 문제를 해결하도록 설득하고 지원하겠다”고 말했다. </div>

지하철 노사 갈등에 대한 고용노동부 장관의 ‘구두 개입’이 올해로 3년째 이어지고 있다. 지하철과 같은 공공 부문의 노사·노정 갈등을 각 책임 부처가 구조적으로 풀지 못했다는 의미로 볼 수 있다.

3년째 고용 장관이 파업 자제 촉구…갈등 안 풀리는 지하철 노사

<div>[서울=뉴스핌]박공식 기자 = 러시아의 국영 에너지 기업 가스프롬이 내년부터 우크라이나를 경유한 대유럽 천연가스 공급 중단을 검토하고 있다고 27일(현지시간) 로이터 통신이 소식통을 인용해 보도했다.가스프롬 소식통은 최고 경영자의 승인을 받아 내년부터 우크라이나를 경유하는 가스 수송은 더 이상 하지 않을 방침이라고 전했다.우크라이나를 통과하는 유럽 가스 수출량은 현재는 적은 편이다. 지난해 공급량이 150억㎥로 2018년~2019년 공급량의 8% 밖에 안 된다.러시아는 소련 시대부터 시베리아의 천연가스를 중부 유럽까지 50년 이상 공급해왔다. 블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 가스 수송을 계속할 뜻을 밝혔으나, 우크라이나는 연간 10억 달러의 수입을 가져오는 가스 수송 계약을 더 이상 연장하지 않을 방침인 것으로 알려졌다. 가스 수송 계약은 올 연말에 종료된다. 가스프롬의 방침은 우크라이나의 태도에 영향을 받은 것으로 보인다.소식통은 유럽으로의 가스 수출이 줄어 유럽과 터키를 합한 천연가스 수출량이 올해 4900㎥에서 내년에 3900㎥로 5분의 1 정도 감소할 것으로 예상했다. 터키에 대한 가스 수출은 감소하지 않을 것으로 보인다.반면 '시베리아의 힘' 파이프라인을 통한 대 중국 수출은 내년 380억㎥으로 증가할 것으로 예상된다.구소련 시대 시베리아 천연가스는 현재 우크라이나가 점령하고 있는 러시아 쿠르스크의 수자 마을을 경유해 우크라이나를 거쳐 슬로바키아로 연결되는 우렌고이 파이프라인(우렌고이-포마리-우즈고로드 경유)을 통해 수송했다.러시아는 우크라이나 전쟁 전까지 유럽 최대 가스 공급국이었다. 우크라이나 전쟁으로 EU가 러시아 에너지 수입을 줄이고 독일로 가는 노르트스트림 파이프라인이 2022년 폭파되면서 유럽의 수입선을 대부분 잃었다. <figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/11/27/2411271056214250_w.jpg" /></figure>kongsikpark@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌]박공식 기자 = 러시아의 국영 에너지 기업 가스프롬이 내년부터 우크라이나를 경유한 대유럽 천연가스 공급 중단을 검토하고 있다고 27일(현지시간) 로이터 통신이 소식통을 인용해 보도했다.

러 가스프롬, 우크라 경유 대유럽 천연가스 공급 중단 검토

28일 예고된 서울 지하철 9호선 일부 구간의 노동조합 경고 파업이 철회됐다. 27일 서울교통공사는 “공공운수사회서비스노조 9호선 지부와 사측과 협상에 진전이 있어 경고 파업을 우선 철회하고 교섭을 이어 나가게 됐다”고 했다.

28일 지하철 9호선 언주~중앙보훈역 '경고파업' 철회

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