<div>纽斯频通讯社首尔12月12日电 韩国三星电子首款三折叠手机Galaxy Z Tri-Fold于12日正式在本土发售。该机采用钛合金外壳及高强度装甲铝机身，配备10英寸Dynamic AMOLED内屏（120Hz刷新率）和6.49英寸外屏，折叠厚度12-15毫米，展开后最薄处3.9毫米，支持分屏操作及DeX模式。搭载骁龙8 Elite for Galaxy芯片，内置5600mAh分体式电池，支持45W快充和反向充电功能。配备2亿像素广角主摄、1200万像素超广角及1000万像素长焦镜头，支持100倍混合变焦与8K视频录制，提供16GB+512GB与16GB+1TB存储版本。本土销售仅通过三星商城官网和三星江南等全国20家实体店进行，售价359.04万韩元（约合人民币1.72万元），用户还可享受屏幕维修五折优惠。（完）<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/12/251212153444044_w.jpg" /></figure>韩国纽斯频（NEWSPIM·뉴스핌）通讯社</div>

<div>纽斯频通讯社首尔12月11日电 韩国航空业的"中国航线热潮"集中于仁川国际机场。在金海国际机场日本航线依然保持强势的同时，扩大运营中国航线的需求正日益凸显。<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2020/03/10/2003100819593200.jpg" /></figure>据国土交通部10日发布的航空统计数据，上月韩国机场中国航线旅客量达134.4906万人次，较去年同期增26.2%。相比同期国际航线整体6.5%的旅客增长率，增幅显著。中国航线旅客量的增长主要得益于中国团客免签等政策影响。数据显示，中国航线旅客主要集中于仁川国际机场。据仁川国际机场公社发布的数据，上月仁川机场中国航线旅客量达102.1644万人次，占韩国机场中国航线旅客总量的76%。仁川机场上月日本航线旅客量虽以156.7867万人次居首，但较去年同期下降0.3%；而中国航线旅客量同比大幅增长29.1%。仁川机场呈现"中国航线迅猛增长"与"日本航线停滞"的鲜明对比。相比之下，金海机场的"中国航线热潮"仍处于起步阶段。据韩国机场公社统计，上月金海机场中国航线旅客量仅9.1919万人次，为仁川机场中国航线旅客量的9%。即便与同月金海机场日本航线旅客量（41.4607万人次）相比差距明显。金海机场日本与中国航线的旅客增长率基本持平，上月日本航线旅客量同比增长33%，中国航线增长37%。关于金海机场中国航线运力不足的问题，有分析指出主要症结在于航班供给短缺。上月仁川机场中国航线航班量为7472班次，已达日本航线（8337班次）的90%；而金海机场中国航线仅执飞562班次，仅为日本航线（2275班次）的25%。即便考虑金海机场国际航线需求以日本为主的特点，其中国航线运力仍明显不足。值得注意的是，作为金海机场"基地航司"的釜山航空，虽于去年10月新增1架飞机，但旅客减少、客座率下滑的趋势仍在持续。国土部统计显示，上月釜山航空旅客量为90.8072万人次，同比下降6.8%。上月旅客量同比减少的韩国航司仅釜山航空（-6.8%）、首尔航空（-12.9%）和济州航空（-1.8%）。釜山航空与首尔航空的客座率也分别同比下降6个百分点和4个百分点，降幅仅次于德威航空（-7.1个百分点），位列第二、第三。根据计划，釜山航空与首尔航空将于2027年第1季度被大韩航空旗下子公司真航空吸收整合。真航空8日通过公告表示："将配合母公司（大韩航空）的合并时间表，以2027年第1季度内成立整合型低成本航空为目标推进相关工作。"对于媒体报道所称"整合后的低成本航空将以真航空名义吸收釜山航空与首尔航空"，该公司未予具体说明。（完）韩国纽斯频（NEWSPIM·뉴스핌）通讯社</div>

纽斯频通讯社首尔12月11日电 韩国航空业的"中国航线热潮"集中于仁川国际机场。在金海国际机场日本航线依然保持强势的同时，扩大运营中国航线的需求正日益凸显。

韩国航线格局：仁川机场中国航线暴增 金海机场仍依赖日本市场

<div>纽斯频通讯社首尔12月12日电 韩国SK on于11日宣布对与福特汽车合资的BlueOval SK的运营体系进行架构拆分重组。此举与公司去年11月宣布的中国生产基地重组措施相呼应，分析认为这标志着公司正对其全球电池供应链进行全面调整，以契合"选择与集中"战略。<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/12/2512120748250950.jpg" /></figure>SK on当天发布公告称，将把与福特合资的BlueOval SK生产设施转为独立运营模式。SK on将负责运营田纳西工厂，而福特则通过子公司直接运营肯塔基工厂。为此，BlueOval SK决定对福特持有的50%普通股进行有偿减资。减资后，SK on美国子公司（SBNA）将持有BlueOval SK 100%股权，注册资本将从9.052万亿韩元减少至4.526万亿韩元。同时，SK Innovation也在同一天发布公告，称BlueOval SK决定出售肯塔基工厂相关建筑等有形资产。这是因肯塔基工厂运营权移交至福特方面而采取的相应措施。此次重组被解读为在近期北美电动汽车市场增长放缓的背景下，SK on为采取更灵活生产策略的举措。过去一两年间，北美电动汽车需求增长不及预期，主要整车厂商相继调整投资计划，福特也分阶段调整了生产规划。在此过程中，合资模式在决策速度和生产效率方面被认为存在局限。SK on独立获得田纳西工厂运营权，也被视为在市场变化中为推进客户多元化奠定基础的举措。田纳西工厂位于福特电动化园区"BlueOval City"内，与主要客户的合作关系仍将维持，但转为独立运营架构后，将能更快速应对北美整车厂商多样的需求变化。SK on表示："将在产能45GWh的田纳西工厂推进为福特等多元化客户供应电动汽车电池及储能系统（ESS），在北美市场侧重于以盈利为中心的内涵式发展。"此外，清理合资公司的股权与资产结构，对美国《通胀削减法案》（IRA）应对方面也具意义。补贴资格判定要求工厂运营主体及管理体系必须明确，且供应链要求日益严格，独立运营体系被视为有利于未来应对监管。此前，SK On已于11月通过与中国亿纬锂能互换合资工厂（SKOJ与EUE）股权，将中国生产基地重组为以盐城为中心。SK On通过获得江苏盐城工厂（SKOJ）30%股权并转出EUE 49%股权，使SKOJ转为SK On 100%控股子公司，EUE则转为亿纬锂能独资法人。SKOJ是一家具备27GWh量产体系的高效工厂，附近由SK On独资的SKOY工厂将于今年底起分阶段投产，长期规划将扩至33GWh规模。（完）韩国纽斯频（NEWSPIM·뉴스핌）通讯社</div>

纽斯频通讯社首尔12月12日电 韩国SK on于11日宣布对与福特汽车合资的BlueOval SK的运营体系进行架构拆分重组。此举与公司去年11月宣布的中国生产基地重组措施相呼应，分析认为这标志着公司正对其全球电池供应链进行全面调整，以契合"选择与集中"战略。

SK on供应链战略重组 拆分美合资公司 中国工厂同步整合

<div>纽斯频通讯社世宗12月11日电 因"收受统一教资金嫌疑"引发争议的韩国海洋水产部长官田载秀11日突然请辞。<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/11/251211083739978_w.jpg" /></figure>田载秀当天上午在仁川国际机场入境时与记者见面，就"收受资金嫌疑"表示"纯属无稽之谈"，但同时也表明辞职意向。他称："为让（部门）工作不受干扰，我认为辞去海洋水产部长官职务最为妥当。"但他同时强调："这是一场荒唐且毫无根据的争议，海洋水产部乃至李在明政府不应因此动摇。"关于"收受资金嫌疑"，他重申："纯属无稽之谈，绝对没有非法收受任何资金。日后无论是通过形式调查，还是我综合各种情况向国民说明或举行记者会，真相都会大白于天下。"他反驳道："（我）从未非法收受过（统一教方面）哪怕一枚10韩元的硬币。所谓在600人聚集的场合致贺词也纯属捏造"。关于去留问题，他表示："不会留恋议员职务，当然也包括长官职位。将竭尽全力澄清真相并整理情况，择机向国民说明。"另外，统一教前世界本部长尹英浩（音）8月接受独检组调查时供述称，除国民力量党外，还曾向民主党人士提供资助。据悉，他表示在2018年至2020年间向两名共同民主党议员分别提供数千万韩元（约合人民币数万至十余万元）。对此，被点名的海洋水产部长官田载秀当天在其脸书账号发文否认收受资金指控。（完） 韩国纽斯频（NEWSPIM·뉴스핌）通讯社</div>

纽斯频通讯社世宗12月11日电 因"收受统一教资金嫌疑"引发争议的韩国海洋水产部长官田载秀11日突然请辞。. 田载秀当天上午在仁川国际机场入境时与记者见面，就"收受资金嫌疑"表示"纯属无稽之谈"，但同时也表明辞职意向。

韩海洋水产部长官因"统一教涉金"疑云突然请辞

<div>纽斯频通讯社首尔12月12日电 韩国首尔市政府以"幻象首尔（FANTASIA SEOUL）"为主题的《2025 首尔冬季庆典》12日至2026年1月4日在光化门广场、清溪川、首尔广场、DDP、普信阁、牛耳川等六个核心区域举行，通过灯光与K文化营造冬季氛围。<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/27/2511271424190170.jpg" /></figure>本届庆典以"表演（Play）—体验（Together）—K文化"为核心，在六大区域开展多样活动，力求打造海内外游客均可参与的国际性冬季节庆。开幕式于12日晚7时在光化门广场六曹院一带特设舞台举行，由主持人吴尚津和喜剧演员严智允主持。开幕式以"市民参与型节庆"为定位，呈现多项现场参与节目。开幕预演包括灯光巡游与多类型表演。从广场南侧至北侧的"幻想灯光巡游"将率先展开，由"La Percussion"带来节奏表演，媒体舞蹈团队"生动感Crew"以及菲律宾海外团队"Bailes de Luces"共同参与，营造国际节庆氛围。随后在广场北侧舞台，将依次上演"阿鲁姆德里舞团(Arumdeuri)"原创韩国舞及音乐剧嘉年华，由演员崔贞媛、李镇赫、朱珉珍参与，为现场带来多元舞台艺术。开幕式亮点为首尔市民合唱团的登台演出。约180名由不同年龄层组成的市民合唱团将从观众席步入舞台，以行动表现"以市民为主角"的节庆理念。随后，音乐剧演员及媒体表演团队将与市民合唱团共同演唱《Dancing Queen》，以快闪形式营造庆典开幕氛围。开幕式最后举行连接市中心灯光的点灯仪式。首尔市长吴世勋与市民代表共同参与倒计时，光化门媒体立面与户外电屏将在同一时间点亮，为开幕式画上圆满句号，开启首尔冬季夜景。以本次开幕式为起点，首尔市将至2026年1月4日推出光化门广场与DDP的媒体艺术展示"首尔之光（SEOUL LIGHT）"、清溪川与牛耳川的灯光庆典"首尔灯笼节"、冬季市集"光化门市集"及"首尔广场滑冰场"等项目，为市民与游客提供多样冬季体验。今年新增"K-表演竞演大会"、"冬季睡眠比赛"等参与型内容。（完）韩国纽斯频（NEWSPIM·뉴스핌）通讯社</div>

纽斯频通讯社首尔12月12日电 韩国首尔市政府以"幻象首尔（FANTASIA SEOUL）"为主题的《2025 首尔冬季庆典》12日至2026年1月4日在光化门广场、清溪川、首尔广场、DDP、普信阁、牛耳川等六个核心区域举行，通过灯光与K文化营造冬季氛围。

首尔史上最大规模"2025首尔冬季庆典"开幕

<div>纽斯频通讯社世宗12月11日电 韩国青年"躺平族"激增，总统办公室要求雇佣劳动部为相关群体增加10万个工作岗位。对此，韩国就业信息院指出，青年人选择"躺平"并非个人问题，而是社会与经济结构问题导致的结果。<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2019/11/18/1911181335049530.jpg" /></figure>据韩国就业信息院11日发布的《就业动向简报2025年第9号》中《青年"躺平"人口特征与转化分析》报告，青年"躺平"人口中男性比例略高，且高中及以下学历群体占多数。按性别看，男性占55.8%，女性占44.2%。按学历看，"躺平"人口中69.2%为高中及以下学历，20.3%毕业于四年制大学，10.5%毕业于专科院校。研究采用就业信息院的青年面板调查数据。该调查自2001年起每年追踪青年群体的学校生活、就业及社会经济活动、家庭背景等信息。本次研究使用的2021年青年面板队列调查对象为2021年基准年龄在19至28岁的1.2万人。从婚姻状况及经济独立性来看，青年"躺平"人口中超九成为未婚状态，与父母同住的同时表现出明显的经济依赖倾向。按地区看，"躺平"人口中49.3%居住在首都地区，26.9%在岭南地区（庆尚南北道），13.3%在中部地区，10.5%在湖南地区（全罗南北道）。超过半数的"躺平"青年在两年内成功实现就业，但持续"躺平"状态超过一年的比例也相当显著。调查对象中29.7%持续"躺平"一年，20.5%持续两年。学历和居住地区也对脱离"躺平"状态产生影响。高中及以下学历群体的持续"躺平"比例为22.6%，较专科及以上学历群体（15.1%）高出7.5个百分点。就业转化率方面，高中及以下学历群体为69.7%，专科及以上群体为81.4%，两者相差11.7个百分点。韩国地方持续"躺平"青年比例为22.5%，高于首都地区的17.9%。研究团队表示："产业结构快速转型、技术发展引发的岗位重组、经济衰退等宏观因素减少了稳定工作岗位，扩大了非正规就业形态。在此过程中，青年群体面临劳动力市场准入门槛提高的困境。"团队还指出："青年'躺平'人口是低学历、未婚、经济依赖性强、地方比例较高，且健康状况和生活满意度较低的群体。青年'躺平'问题不仅需要就业支持，还应通过整合自立支持、能力提升、心理恢复、健康支持等综合措施帮助其实现可持续性融入社会。"（完） 韩国纽斯频（NEWSPIM·뉴스핌）通讯社</div>

纽斯频通讯社世宗12月11日电 韩国青年"躺平族"激增，总统办公室要求雇佣劳动部为相关群体增加10万个工作岗位。对此，韩国就业信息院指出，青年人选择"躺平"并非个人问题，而是社会与经济结构问题导致的结果。

韩国青年"躺平族"激增 就业信息院：突显结构性问题

<div>최근 수년간 세계 500대 기업에 속한 중국의 주요 공급사슬 기업들이 해외 시장 배치에 속도를 올리면서 산업사슬 업∙다운스트림 협력 파트너와 함께 국제 경쟁력을 끌어올리고 있는 것으로 나타났다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202512/11/01afbbfa-4cc2-424c-8392-9a4d00886330.jpg" /></figure>남미, 유럽, 아프리카 지역은 대두, 옥수수, 밀 등 농작물 자원이 풍부합니다. 현지 농장주, 양곡 수매소, 메이저 곡물 기업과 장기 협력 관계를 맺어 안정적인 공급을 확보했습니다." 청둥팡(程東方) 샤먼(廈門) 젠파(建發)그룹 회장의 말이다.해외 물류망 거점 연결은 공급사슬 기업의 중점 업무가 됐다. 지난 7월 궈마오(國貿∙ITG)그룹은 컨테이너 50개 규모의 우즈베키스탄 면사를 구매했다. 이들 컨테이너를 실은 중국-중앙아시아 화물열차는 타슈켄트를 경유해 13일 만에 6000㎞를 달려 푸젠(福建)성 푸저우(福州)에 도착했다. 기존의 해상-철로 복합운송보다 물류시간이 절반 가까이 단축됐다. 이들 면사는 푸젠성에 위치한 다수의 염색 공장으로 보내져 다양한 원단, 의류로 가공돼 세계로 수출된다.기업들은 해외 창고 배치로 자체 운송 조절 능력을 갖췄다. 바이훠롄(白火煉) 젠파그룹 운영관리부 총경리는 "최근 수년간 지분 참여, 합자, 협력 등 방식으로 해외에 핵심 물류 거점을 배치했다"면서 "해외 30여 개 국가(지역)에 약 350개 해외 창고를 설립해 중국-유럽 화물열차 젠파 전용 열차∙상저우(商舟)항공 크로스보더 물류 프로젝트를 운영하고 있다"고 소개했다.최근 수년간 중국 공급사슬 기업은 '저가 상품을 사들여 가격을 높여 파는' 무역 서비스업체에서 '글로벌 바잉' '글로벌 셀링' 기업으로의 전환에 박차를 가하며 해외 진출에 적극 나서고 있다. 현지의 산업사슬과 심층 융합, 협업을 통해 새로운 국제 경쟁에 참여하면서 핵심 경쟁력을 재구축하고 있다는 분석이다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202512/11/62170591-6193-4b1e-9e6f-7c8dce4512f1.jpg" /></figure>기니의 보파항 정박지에선 부유식 크레인선을 이용해 보크사이트를 CAPE급 대형선박으로 환적하는 복합 운송 방식으로 해당 광물 자원을 내륙 광구에서 심해 항구까지 곧바로 운송한다.지난 2022년 샹위(象嶼)그룹 사업부는 세계 최대 보크사이트 생산국 중 하나인 기니를 찾아 업스트림 자원 매칭의 길을 모색했다. 그들은 현지의 인프라가 낙후돼 있고 자원의 운송을 저효율의 육로 교통이나 완전히 개발되지 않은 수로에 의존해야 한다는 것을 파악한 후 샹위그룹 자체의 자원 통합과 물류 우위를 발휘해 고효율의 선박 운송망을 개발했다. 이를 통해 약 15%의 물류비용을 감축했을 뿐만 아니라 보크사이트의 수출 효율을 높이고 현지의 세수를 증가시키는 성과를 거뒀다.최근 수년간 궈마오그룹은 호주, 일본뿐만 아니라 아랍에미리트(UAE), 브라질, 우즈베키스탄 등 신흥시장 국가에 사무실을 세워 현지 시장 공략에 나서며 시장, 생산지와의 거리를 좁혀 시장 반응 속도를 끌어올린 것으로 전해졌다.출처 신화통신정리 차이나랩</div>

최근 수년간 세계 500대 기업에 속한 중국의 주요 공급사슬 기업들이 해외 시장 배치에 속도를 올리면서 산업사슬 업∙다운스트림 협력 파트너와 함께 국제 경쟁력을 끌어올리고 있는 것으로 나타났다.

[Biz-inside,China] 공급사슬 혁신 가속…中 기업, '글로벌 바잉·셀링'으로 경쟁력 재편

<div>여기는 맛난 음식과 상품, 놀거리 등 온갖 누릴 것들로 가득한 낙원 같은 곳이다. 풍요로운 내일로 향하는 특급열차 같다. 뭔가에 부딪히든, 속이 곪든, 아랑곳하지 않은 채 앞만 보고 달리기에 여념 없다. 브레이크가 고장 난 것 같기도 하고, 멈추면 터지는 시한폭탄을 장착한 듯도 하다.마지막 칸엔 물류·배달 노동자가, 가운데엔 호사를 좇는 소비자들이, 맨 앞 칸엔 절대자가 자리했다. 영화 <설국열차>(2013)를 연상케 하는 쿠팡의 폭주 얘기다.“자신의 위치를 알라, 자기 위치를 지키라”는 총리 메이슨의 대사처럼, 각자 역할에만 충실하면 아무 문제 없이 잘 굴러갈까. 뭔가 잘못됐다는 걸 알지만, ‘열차 밖은 위험해!’라며 쉽사리 나갈 엄두를 못 내는 게 우리 현실이다.쿠팡물류센터에서 일하던 노동자와 대리점 배송기사 등 올해만 7명이 업무를 하다 숨졌다. 급기야 3370만명 회원들 이름, 전화번호, 주소 등 개인정보까지 털렸다. 그런데도 제대로 된 사과나 책임지는 모습이 더디다.이런 와중에도 쿠팡 월드의 절대자 ‘윌포드’ 김범석 창업자는 꽁꽁 가려졌다. 쿠팡Inc 이사회 김 의장은 의결권 73%를 거머쥔 ‘꼭두각시의 지배자’다. 쿠팡Inc가 쿠팡글로벌LLC를 100% 소유하고, 이 회사가 한국의 쿠팡을 100% 지배하는 구조다. 매출의 절대다수가 한국에서 일어나는데도 소유권은 온전히 미국 기업이다.특히 김 의장은 미 증권거래위원회(SEC)에 제출한 증권신고서에서 한국 쿠팡 경영진의 형사책임 등 중대재해처벌법과 징벌적 손해배상제 부담까지 명시했다. 그런 김 의장은 2021년 중대재해처벌법 시행 전 한국 쿠팡의 등기이사에서 물러났다. 공정거래위원회의 ‘동일인(총수) 지정’도 미국 국적자라서 피해나가 국내선 책임지지 않는다.‘검은 머리 미국인’이어서 한국 시민들이나 국회, 정부가 아무리 떠들어봐야 귓등으로 흘리는 듯하다. 갖은 논란에도 회원들이 ‘쿠팡과의 이별’은 어렵다고 자신하기 때문일 게다.폭주기관차 쿠팡에 무한동력은 바로 고객들의 충성심 내지 이기심이다. 그럼에도 소비자 개인의 ‘탈팡’ 차원을 넘어 사회적 대안들을 모색할 때다.우선 산업재해나 정보 유출 등에 대해 매출액 기준으로 ‘징벌적 손해배상’을 높이는 방안이 있다. 또한 한국서 벌어들인 실질적 수익을 해외법인으로 빼돌리지 못하게 하는 방안들도 찾아야 하겠다. 이대로 두고만 본다면, 제2, 제3의 쿠팡들이 법인 주소지를 조세피난처 등지로 옮겨 장난칠 게 뻔하다.다시금 국내 집단소송제의 필요성을 절감한다. 우리는 증권거래 등 일부에만 집단소송을 도입했지만 무늬만 그럴듯하다. 쿠팡이 미국에서 이번 같은 일로 집단소송에 패소했다면, 배상금이 최소 1조원에서 최대 수십조원이란 분석까지 나온다.그간 국내 재벌들 반발 탓에 집단소송제의 확대 적용이 어려웠다. 이에 금전 배상은 없이 소비자 권익 침해행위의 금지·중지만 요구하는 ‘소비자단체 소송’이나, 피해자 50명 이상을 대상으로 한 소비자원의 ‘집단분쟁조정’ 같은 어정쩡한 형태로 보완된 상태다. 이 난관을 어떻게 풀어낼지가 정부의 숙제다.김범석이 특별한 빌런은 아닐 수 있다. 자본주의 체제는 언제, 어디서든 윌포드들을 만들고 숭배한다. 그게 일론 머스크일 수도, 샘 올트먼일 수도 있다. 그들을 떠받든 평범한 소비자들이 정작 ‘악인’일지도 모른다.개인정보 유출이 드러난 지 9일 만에 쿠팡 일간 활성이용자 수(약 1592만명)가 이미 예전 규모로 돌아갔다. 오늘 새벽에도 저마다 집 앞엔 쿠팡 배달품이 몇개나 와 있었을 테다. 좀 더 싸고 빠르게 받는다는 유혹과 포모(FOMO)의 불안감을 연료로 오늘도 쿠팡열차는 우리에게 달려들고 있다. 새벽배송, 로켓배송의 편리함에만 길들여지는 건 ‘디스토피아행 티켓’일 수도 있다.“한 시스템, 한 체제가 종말을 고했고, 인류의 새로운 시작이다.” 봉준호 감독은 2013년 주간경향 인터뷰에서 <설국열차> 결말의 의미를 이렇게 풀어냈다. 옛날 ‘동네점방’ 시절로 돌아갈 순 없겠지만, 노동과 소비, 안전이 상생하는 구조를 고민해볼 차례다. 아동들이 열차 엔진의 소모품이었듯, 쿠팡 방식은 누군가의 희생을 딛고 돌아간다.탈팡이 어렵다면 쿠팡의 사회적 책임을 높이는 게 시급하다. 폭주열차를 세울 ‘뜨거운 눈사태’가 기다려지는 계절이다.<figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2025/12/11/l_2025121201000360300039581.webp" /></figure></div>

여기는 맛난 음식과 상품, 놀거리 등 온갖 누릴 것들로 가득한 낙원 같은 곳이다. 풍요로운 내일로 향하는 특급열차 같다. 뭔가에 부딪히든, 속이 곪든, 아랑곳하지 않은 채 앞만 보고 달리기에 여념 없다. 브레이크가 고장 난 것 같기도 하고, 멈추면 터지는 시한폭탄을 장착한 듯도 하다.

폭주하는 것들은 이유가 있다

<div>纽斯频通讯社光州12月12日电 位于韩国光州西区治坪洞的"光州代表图书馆"施工现场发生钢结构坍塌事故，已造成2人死亡、2人处于失踪状态。<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/12/2512120848305450.jpg" /></figure>据光州西部消防署11日消息，当天下午1时58分许，位于光州西区治坪洞的光州代表图书馆施工现场，屋顶二层钢筋混凝土结构发生坍塌事故，导致一名分包企业所属工人于当日下午2时52分在失去意识的状态下被救出并送往医院，但在4时01分被宣告不治。当天下午2时53分许，另一名工人被发现压埋于地下层废墟中。救援当局晚8时13分许清理废墟进行收治时，确认其已遇难。其余2人目前仍处于失踪状态。该施工现场共有97名工人投入作业，事故遇难者分别负责抹灰、钢筋及管道相关工作。消防部门正动用2台大型起重机、中央119救援本部所属的2只搜救犬、热成像相机及无人机等设备，全力搜救其余失踪人员。为应对通宵搜救工作，已协调韩国电力公司协助安装照明设备。事故发生于混凝土浇筑过程中，结构发生连锁性坍塌，具体事故原因尚在调查中。光州代表图书馆规划总建筑面积为1.164万平方米，为地下2层至地上2层，项目总经费为516亿韩元。原定竣工日期为明年4月13日。光州市已于当天下午2时40分启动地区灾难安全对策本部。消防部门相关负责人表示："事故现场堆积大量混凝土和钢筋，预计搜救工作需要相当长时间。"（完）韩国纽斯频（NEWSPIM·뉴스핌）通讯社</div>

纽斯频通讯社光州12月12日电 位于韩国光州西区治坪洞的"光州代表图书馆"施工现场发生钢结构坍塌事故，已造成2人死亡、2人处于失踪状态。

韩光州一图书馆施工现场发生坍塌事故 已致2人不幸遇难

纽斯频通讯社首尔12月12日电 韩国三星电子首款三折叠手机Galaxy Z Tri-Fold于12日正式在本土发售。. 该机采用钛合金外壳及高强度装甲铝机身，配备10英寸Dynamic AMOLED内屏（120Hz刷新率）和6.49英寸外屏，折叠厚度12-15毫米，展开后最薄处3.9毫米，支持分屏操作及DeX模式。

【组图】三星首款三折叠手机Galaxy Z Tri-Fold在韩国发售

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