<div><figure><img src="https://cdn.jjan.kr/data2/content/image/2025/03/28/.cache/512/20250328580027.jpg" /></figure>보이저 1호는 1977년에 발사했습니다. 목성·토성 관측 탐사를 마치고 2012년 태양계를 벗어나 성간 우주로 날아가고 있지요. 2030년쯤 지구와 통신 두절 된다지만, 멈추지 않고 더 먼 우주로 날아갈 것입니다. NASA 천문학자 칼 세이건의 제안으로 우주로 향했던 카메라를 지구로 돌렸지요. ‘창백한 푸른 점’, 1990년 2월 14일 우주 속 먼지 한 톨이 찍혔습니다. 61억km 거리에서 찍힌 지구는 한 톨 먼지였습니다. 6천억km, 6조km로 점점 멀어지면 우리 별 지구는 먼지도 아닐 것입니다. 지구에 80억 인구가 복닥거립니다. 전주만도 60만 명이 넘지요. 60만 중의 나, 5천만 중의 나입니다. 우리는 결국 먼지에 불과합니다. 이응노의 군상(群像), 인간 군집을 간결한 선과 형상으로 표현했습니다. 우주 속 지구, 아니 군중 속 나라는 먼지를 그렸습니다. 나와 군중의 사회적 관계를 묻는 것 같습니다. 복닥복닥 군상 속 한 톨 먼지인 나, 망상과 자만과 가식을 벗어야겠습니다. 우리는 누구라도 거대한 군중 속 외롭게 떠 있는 먼지입니다. 앞에서 끄는 대로 뒤에서 미는 대로 모악산 기슭 전북 도립미술관 ‘선물:이건희 컬렉션’에 다녀온 적 있습니다. #안성덕 #시인 #먼지 #풍경 #한 톨기고 gigo@jjan.kr다른기사보기</div>

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/31/278be086-1165-45ee-86e2-bb11a9105ed9.jpg" /></figure>콜럼버스 이전 아메리카 대륙에서 가장 큰 도시는 테오티우아칸이었다. 1세기에서 7세기까지 이 도시는 13만 인구가 거주해 당시 세계 5위권에 달했다. 도시가 소멸하고 700년 후, 아즈텍 사람들이 ‘신들의 탄생지’라는 이름을 붙였다. 기록이 전혀 없어서 어느 종족이 건설했고 어떤 이유로 멸망했는지 밝혀진 바가 없다.멕시코시티 북쪽, 83㎢에 펼쳐진 광대한 유적지로 수천 점의 건축 유적들이 산재한다. 도시의 중심지는 2㎞ 길이의 ‘사자(死者)의 길’이다. 폭 45m의 넓은 도로가 남북으로 뻗었고, 그 정점에 ‘달의 피라미드’(사진)가 도시의 주인공으로 자리했다. 43m 높이의 이 피라미드 앞에 8개의 계단식 제단이 둘러싼 중앙 광장이 있다. 사자의 길 동쪽에 높이 65m의 더 거대한 ‘해의 피라미드’가 위치한다. 무덤인 이집트 피라미드와 달리, 메소아메리카의 피라미드는 거대한 제단이며 신전이었다. 발굴 조사 결과, 피라미드의 기단부에서 제물로 바쳐진 사람·뱀·고양이 등 유골을 다수 발견했다. 정상부 제단을 향한 의례용 계단을 만들기 위해 피라미드는 7층 계단식으로 쌓았다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/31/b2fbffd3-0517-4955-ae2a-0172d9028edb.jpg" /></figure>두 피라미드 사이에는 사제의 궁전으로 추정되는 건물지가 있고, 사자의 길 좌우로 경기장 등 공공시설과 귀족들의 주거지가 펼쳐진다. 사자의 길 중간부 좌우로는 중산층의 주거지가, 더 아래쪽에는 노동 계층의 주택지가 남아있다. 멀리 높은 산을 배경으로 달의 신전은 남북축을, 해의 신전은 동서축을 형성했다. 우주론적 질서가 도시의 골격을 이루고, 사회 계층적 질서가 도시의 살을 채웠다.도시 입구에 성채로 둘려진 ‘깃털 달린 뱀 신전’이 자리했다. ‘케찰코아틀’이라는 이름의 이 지혜의 신은 농업의 신인 ‘틀랄록’과 함께 후대 아즈텍문명과 마야문명의 주신이 되었다. 이 도시에 남겨진 신전 건축과 장식 예술 역시 후대 문명의 모태가 되었다. 테오티우아칸은 신들뿐 아니라 메소아메리카의 모든 문화와 문명의 탄생지였다.김봉렬 건축가·한국예술종합학교 명예교수</div>

콜럼버스 이전 아메리카 대륙에서 가장 큰 도시는 테오티우아칸이었다. 1세기에서 7세기까지 이 도시는 13만 인구가 거주해 당시 세계 5위권에 달했다. 도시가 소멸하고 700년 후, 아즈텍 사람들이 ‘신들의 탄생지’라는 이름을 붙였다. 기록이 전혀 없어서 어느 종족이 건설했고 어떤 이유로 멸망했는지 밝혀진 바가 없다.

신들의 탄생지, 테오티우아칸

<div>[비즈한국] 사과. 인류의 역사를 바꾼 사과는 총 네 번 등장했다. 첫 번째, 흔히 사과로 표현되는 아담과 이브의 선악과. 두 번째, 세잔의 정물화에 담긴 사과. 세 번째, 스티브 잡스의 애플. 그리고 네 번째, 아이작 뉴턴의 머리 위에 떨어졌던 사과다. 흔히 우리는 뉴턴이 단순히 머리 위에 떨어진 사과를 보고, 사과를 끌어당기는 지구의 중력을 발견했다고 알고 있다. 하지만 그렇지 않다. 뉴턴이 대변하는 과학 혁명의 진정한 의미는 따로 있다. 뉴턴은 사과를 끌어당기는 지구의 중력과 하늘에 떠 있는 달을 붙잡는 지구의 중력이 본질적으로 똑같다는 사실을 깨달았다. 이건 매우 큰 도약이었다. 그 이전까지 인류에게 물리학은 두 가지였다. 지상계를 위한 물리학, 그리고 천상계를 위한 물리학. 지상과 천상은 구성 물질부터 작동 원리까지 다른 세계라고 생각했다. 하지만 뉴턴은 두 개로 나뉘었던 세계가 사실 하나의 원리로 돌아가고 있음을 보여주었다. 지상과 천상을 이해하기 위해 두 권의 물리학 교과서는 더 이상 필요하지 않았다. 단 하나의 통일된 물리학만으로 땅과 우주를 모두 설명할 수 있게 되었다. 이전까지 구분하던 두 세계를 하나로 만든 것, 땅과 하늘이 모두 동일한 물리 법칙의 지배를 받는다는 사실을 보여주었다는 것이야말로 뉴턴의 과학 혁명이 갖는 진정한 가치다.이제 우린 더 과감해졌다. 지구에서 경험하고 터득한 중력이 그대로 수천만, 수억 광년 거리에 떨어진 은하들에서도 똑같이 작동하고 있을 거라고 믿는다. 그 믿음은 입증되었다. 중력은 나무 위에 걸린 사과, 그리고 하늘의 달을 넘어 5700만 광년 떨어진 은하에서까지 변치 않는 모습을 보여준다.<div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/ctjT0drf7h4" allowfullscreen="" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div>최근 허블 우주 망원경으로 포착한 은하 LEDA 1313424의 모습을 보라. 굉장히 특이하다. 단순히 두세 개의 나선팔이 휘감은 수준이 아니다. 안쪽에서 바깥까지 둥근 고리 여러 개가 동심원을 그린다. 하나의 거대한 화살 과녁처럼 보인다. 그래서 천문학자들은 이 은하를 ‘과녁 은하(Bullseye galaxy)’라고 이름을 지었다. <figure><img src="https://www.bizhankook.com/upload/bk/article/202503/thumb/29327-71765-sample.jpg" /></figure>이 은하는 일찍이 다른 망원경에 포착된 적이 있지만 이토록 독특한 모습이라고는 생각지 못했다. 맨 처음 은하의 모습이 확인된 데이터는 2.5m 크기의 망원경으로 하늘 전역의 지도를 그려나가는 슬로안 디지털 스카이 서베이(SDSS)다. SDSS 사진 속에서 과녁 은하는 매우 흐릿하게 보여 겨우 고리 두 개 정도만 확인할 수 있다. 사실 이 모습만으로는 이 은하가 이런 놀라운 모습을 숨기고 있을 거라고 기대하기 어려웠다. 외곽에 고리 한두 개를 두른 은하의 모습은 그리 드물지 않기 때문이다. 일반적으로 관측되는 고리 은하들은 중심에 뚜렷한 막대 구조를 두르고 있다. 막대는 은하 중심부 별들의 궤도가 길게 찌그러진 채로 공명을 이루면서 겹치다 보니 만들어지는 구조다. 이런 은하 막대는 외곽의 가스 물질을 은하 중심부로 끌어 모은다. 그러면서 막대 구조 가장자리에서 높은 밀도로 가스가 압축되고 새로운 별이 태어난다. 그러는 동안 막대도 은하 자체와 함께 회전하고, 막대 가장자리를 따라서 새로 태어난 별들이 둥글게 분포하게 된다. 이처럼 막대 구조는 고리 형태를 만들고 유지하는 주요한 메커니즘으로 알려진다. 하지만 이걸로는 안팎에 고리 두 개 정도를 품은 은하만 설명할 수 있다. 천문학자들은 SDSS보다 더 높은 해상도로 은하의 이미지를 관측한 레거시 서베이의 데이터를 분석했다. 이 서베이는 칠레 세로 톨롤로 천문대에 있는 지름 4m 블랑코 망원경으로 우주의 빛을 담는다. 그 덕분에 과녁 은하를 에워싼 고리를 네 개까지 확인했다. 그런데 이게 끝이 아니었다. 관측 이미지의 명암 대비를 더 극단적으로 끌어올려서 세밀하게 분석한 결과, 은하를 에워싼 고리를 무려 일곱 개까지 확인했다. 이전까지 어떤 고리 은하에서도 본 적 없는 압도적인 개수다. 이때부터 과녁 은하는 더 이상 평범한 은하가 아니게 되었다. 이 은하의 비밀을 파헤치기 위해 천문학자들은 허블 우주 망원경으로 다시 한번 과녁 은하를 겨냥했다. 허블 우주 망원경은 지구 대기권의 방해를 받지 않기 때문에 훨씬 선명하게, 그리고 더 어두운 고리까지 포착할 수 있다. 놀랍게도 허블이 찍은 사진을 보면 고리가 적어도 8개까지 확인된다! 대체 이토록 복잡하고 화려한 모습의 은하가 어떻게 존재할 수 있을까? 어릴 적 뉴턴의 머리 위에 사과가 떨어졌듯이, 이 은하를 향해 10억 년 전 무언가가 떨어졌다. 원래 이 은하는 지금처럼 복잡한 고리를 품지 않았다. 평범한 은하였다. 그런데 10억 년 전 또 다른 작은 은하 하나가 은하 중심을 거의 관통하다시피 뚫고 지나갔다. 은하 두 개가 서로 정면충돌한 것이다. 이것은 연못에 사과를 던졌을 때, 사방으로 둥글게 파문이 퍼지는 것과 같다. 이번 발견이 더 놀라운 것은 은하 두 개의 정면충돌을 통해 과녁 은하를 설명하는 것이 단순히 상상에 기반한 가설에 머물지 않는다는 점이다. 아주 수학적이고 물리학적 계산을 바탕으로 확실한 증거가 확인되었다.<figure><img src="https://www.bizhankook.com/upload/bk/article/202503/thumb/29327-71766-sampleM.jpg" /></figure>앞서 천문학자들은 커다란 은하를 향해 또 다른 작은 은하가 정면충돌하고 관통했을 때, 사방으로 충격파가 어떻게 퍼져나갈지에 대해서 간단한 수학적 모델을 계산했다. 잔잔한 호수에 사과를 던졌을 때 퍼지는 파문을 다시 떠올려보자. 맨 처음에 형성되는 첫 번째 충격파가 가장 먼저 사방으로 빠르게 퍼져나간다. 뒤이어 안쪽에 조금 더 작은 두 번째 파문이 발생한다. 그러는 사이 이미 앞서 퍼졌던 첫 번째 파문은 더 넓은 반경으로 퍼지게 되고, 그러면서 파문은 점차 희미해진다. 또 그 사이 더 안쪽에 세 번째 작은 파문이 일어난다. 이런 식으로 가장 바깥에 퍼진 첫 번째 고리부터 안쪽으로 가면서 더 작은 고리가 계속 만들어진다. 천문학자들은 바깥에 있는 고리와 그 바로 안쪽에 있는 고리의 반지름이 아주 일관된 수학적 비율을 가져야 한다고 추정했다. 이를 식으로 나타내면 아주 간단하게 표현할 수 있다. R(i)/R(i+1)=(2i+1)/(2i-1)여기서 i는 몇 번째 고리인지를 뜻한다. 가장 바깥에 가장 먼저 퍼진 고리가 첫 번째 고리이고, 바로 그 다음에 안쪽에 만들어진 고리가 두 번째 고리가 된다. 예를 들어 가장 바깥 첫 번째 고리 (i=1)가 두 번째 고리에 비해 몇 배 더 큰지를 계산해보자. i=1을 대입해서 (2*1+1)/(2*1-1)=3/1, 즉 세 배 더 크다는 결과가 나온다. 마찬가지로 두 번째 고리가 세 번째 고리에 비해 몇 배 더 커야 하는지를 계산해보자. i=2를 대입해서 (2*2+1)/(2*2-1)=5/3=1.67, 즉 1.67배 더 커야 한다. 세 번째 고리는 네 번째 고리에 비해 1.4배 커야 한다. 이런 식으로 계속 i를 1부터 쭉 늘려가면서 연이어 만들어진 그 안쪽의 더 작은 고리가 몇 배씩 작아져야 할지를 수학적으로 정확하게 예측할 수 있다. 이를 바탕으로 천문학자들은 허블로 촬영한 과녁 은하의 사진 속 고리가 정확히 이 비율을 따르는지를 분석했다. 그런데 문제가 있다. 허블로 찍은 사진 속 과녁 은하의 가장 바깥 고리가 정말 가장 처음 만들어진 첫 번째 고리인지는 확신할 수 없다. 이 고리보다 더 오래전, 더 넓은 반경까지 퍼진 더 큰 고리가 있었을지도 모른다. 그래서 천문학자들은 사진 속에 찍힌 가장 외곽의 고리가 첫 번째일 경우, 또는 두 번째, 세 번째일 경우 등 다양한 상황을 가정해서 연이은 고리의 크기 비율을 비교했다. 그리고 가장 외곽의 고리가 몇 번째 고리라고 가정했을 때 수학적으로 예측된 비율과 관측된 고리의 비율이 가장 잘 일치하는지를 확인했다. 그 결과는 놀라웠다. 허블로 찍은 사진에 담긴 과녁 은하의 가장 외곽 고리가 세 번째 고리라고 할 경우 관측된 더 작은 고리들의 크기 비율이 완벽하게 수학적 예측을 따라갔다. 다시 말해서 사진에 찍히지는 않았지만 더 바깥에 더 거대한 고리가 이미 더 넓게 퍼져 있다는 의미다. 허블 사진에 찍힌 고리 여덟 개가 전부가 아니었다! 더 바깥에 아홉 번째, 열 번째 고리가 있어야 한다. 이번 허블 관측으로 찍은 사진 속 과녁 은하의 가장 바깥 고리가 세 번째 고리이기 때문에, 바로 그 바깥에 있어야 하는 두 번째 고리는 지금 이 세 번째 고리에 비해 1.67배 더 넓은 반경으로 퍼져있어야 한다. 천문학자들은 정말 외곽에 더 넓게 퍼진 고리가 숨어있는지를 확인하는 추가 관측을 진행했다. 하와이 켁 망원경 관측, 그리고 드래곤플라이 망원경 관측으로 과녁 은하를 바라봤다. 참고로 드래곤플라이 망원경은 이름에 걸맞게 망원경 렌즈 48개가 모여서 정말 잠자리 눈처럼 우주를 바라본다. 아주 희미하고 어둡게 퍼진 가스 구름의 흔적까지 선명하게 볼 수 있다. 놀랍게도 천문학자들은 드래곤플라이 관측을 통해, 딱 예상한 바로 그 위치에서 더 넓게 퍼져있는 두 번째 고리의 흔적을 확인했다! 허블 사진 속에 찍힌 총 여덟 개의 고리뿐 아니라, 그 바깥에 있을 거라 기대한 아홉 번째 고리가 실제로 있었다. 훨씬 오래전에 은하 바깥으로 둥글게 퍼지면서 이 고리는 매우 희미해졌다. 그래서 훨씬 먼 거리에 있는 배경 은하와 구분하기 어려운 수준이다. 하지만 한꺼번에 48개의 렌즈로 은하를 관측하는 드래곤플라이 서베이 덕분에 빽빽한 배경 별들을 뒤에 둔 채로 희미한 가스 꼬리의 흔적을 확인할 수 있었다. 이것은 그보다 더 먼 열 번째 고리도 존재할 수 있다는 걸 의미한다. 바로 이 과녁 은하를 탄생시킨 태초의 은하 간 정면충돌이 벌어졌던 그 순간, 가장 먼저 사방으로 퍼지면서 희미하게 사라진 첫 번째 고리 말이다.천문학자들은 오래전 이 과녁 은하의 정중앙을 뚫고 날아간 범인이 누구일지도 찾아냈는데, 허블 사진 속 왼쪽 가운데 푸르게 빛나고 있는 흐릿한 은하가 범인일 것으로 추정한다. 은하의 스펙트럼을 분석한 결과, 이 푸른 은하는 과녁 은하와 비슷한 거리에 떨어져 있고 빠른 속도로 멀어지는 중이다. 현재 두 은하 사이의 거리와 속도를 감안하면 이 푸른 은하는 약 10억 년 전에 과녁 은하를 관통하면서 지금의 독특한 동심원의 파문을 일으킨 것으로 보인다. 이런 격렬한 정면충돌을 당한 끝에, 과녁 은하는 넓게 퍼지면서 흐트러지고 있다. 이미 우리 은하에 비해 두 배나 더 넓은 25만 광년 너비로 퍼지면서 은하의 표면 밝기가 확연하게 어두워지는 중이다. 실제로 우주에는 별들이 너무 넓은 영역에 퍼져서 이게 은하인지 배경 우주인지 구분조차 힘들 정도로 어둡게 보이는 흐릿한 은하들이 있다. 이런 은하를 표면밝기가 매우 낮은 은하(Low surface brightness galaxy)라고 부른다. 천문학자들은 이번 과녁 은하에서 수학적으로 아주 정확하게 입증된 은하 간 정면충돌의 여파가 바로 이런 희미한 은하를 만드는 열쇠일 거라 추정한다. 오래전 뉴턴이 우리에게 알려준 교훈, 우주에서 모든 물리 법칙은 동일하게 적용된다는 가르침이 다시 한번 우주, 그리고 은하의 가장 미스터리한 비밀을 푸는 열쇠가 되었다. 사과 하면 떠오르는 또 다른 유명한 설화가 있다. 바로 명사수 빌헬름 텔의 이야기다. 전해지는 이야기에 따르면 그는 아들의 머리 위에 얹어놓은 사과를 화살로 정확히 명중시켰다고 한다. 뉴턴은 400년 넘게 놀라운 적중률을 보여주는 최고의 명사수라 할 수 있다. 400년 전 뉴턴이 쏘아올린 사과라는 작은 화살은 지구의 중력을 벗어나 달에 도달했고, 이제는 5700만 광년 거리에 떨어진 거대한 은하 한가운데에 명중했다. 은하를 관통한 사과가 남긴 파문이 둥글게 퍼지면서 만들어진 과녁 은하의 파문을 바라보며, 우리는 더 머나먼 우주를 향해 변함없이 날아가고 있는 뉴턴의 사과를 추억한다. 참고필자 지웅배는? 고양이와 우주를 사랑한다. 어린 시절 ‘은하철도 999’를 보고 우주의 아름다움을 알리겠다는 꿈을 갖게 되었다. 현재 연세대학교 은하진화연구센터 및 근우주론연구실에서 은하들의 상호작용을 통한 진화를 연구하며, 강연과 집필 등 다양한 과학 커뮤니케이션 활동을 하고 있다. ‘썸 타는 천문대’, ‘하루 종일 우주 생각’, ‘별, 빛의 과학’ 등의 책을 썼다.​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​지웅배 과학칼럼니스트 writer@bizhankook.com[핫클릭]· [사이언스] 인류가 '별빛'을 잃어버린 천문학적 전환점 · [사이언스] 나선팔 은하의 기원을 밝혀라 · [사이언스] 구글 양자 컴퓨터가 '다중우주'를 입증한다? · [사이언스] 왜 갑자기 천문학 난제들이 쏟아지기 시작할까 · [사이언스] 소행성 '베누'에서 찾은 '소금호수' 흔적의 의미 <저작권자 ⓒ 비즈한국 무단전재 및 재배포 금지></div>

[비즈한국] 사과. 인류의 역사를 바꾼 사과는 총 네 번 등장했다. 첫 번째, 흔히 사과로 표현되는 아담과 이브의 선악과. 두 번째, 세잔의 정물화에 담긴 사과. 세 번째, 스티브 잡스의 애플. 그리고 네 번째, 아이작 뉴턴의 머리 위에 떨어졌던 사과다.

[사이언스] '과녁 은하'와 뉴턴의 사과

<div><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/30/5cc29dd3-68ab-4041-8591-321d0ca5d176.jpg" />지구 표면은 육지와 바다로 구분되는데, 인간의 활동은 육지에서 이뤄지는 것이 압도적으로 많다. 따라서 바다는 육지보다 자연 상태로 남아있는 곳이 많다.식량 획득 방법만 보더라도 이제 육지에서는 수렵-채집이 거의 사라지다시피 했다. 얼마 전까지 채집 대상이던 나물류까지 경작 쪽으로 계속 넘어오고 있다. 수산물도 양식업이 늘어나고는 있으나 아직도 수렵(어로)-채집 형태가 큰 비중을 지키고 있다.그런데 어로 작업도 전보다 공격적인 형태로 바뀌어 가고 있다. 대표적 형태가 저인망어업(trawling)이다. 범선시대인 19세기 초에 나타났는데, 동력선의 발달에 따라 계속 확장되어 지금은 전 세계 어획량의 절반 이상이 저인망으로 이뤄지고 있다.‘저인망(底引網)’이란 말 그대로 바다 바닥을 훑는 방식이다. 수십 미터 깊이의 바다 바닥 중에는 조류에 의한 교란도 인간에 의한 교란도 심하지 않은 곳이 많다. 그런 곳에는 수백 년 전에 가라앉은 배가 곱게 보존되어 있다가 어느날 발견되어 타임캡슐 노릇을 하기도 한다. 저인망어업의 확장에 따라 그런 발견이 잦아졌다. 신안 해저유물이 발견된 1970년대도 한국의 저인망어업이 늘어나고 있을 때였다.<h2>저인망어업이 불러낸 해저의 타임캡슐 </h2>제프리 건의 〈상상의 지리학〉(2021) 제8장에는 (182-193쪽) 인도양에서 발견된 해저유물의 주요 유적이 소개되어 있다. 다른 책에서 눈에 띄어 하나씩 소개한 사례도 있지만 동남아 해역의 여러 유적을 나란히 놓고 보면 동남아 역사 연구에 대한 해양고고학의 공헌을 한눈에 알아볼 수 있다.고고학은 과거를 탐구하는 학술인데 문헌을 통해 과거를 탐구하는 일반 역사학과 달리 유물을 통해 탐구하는 것이기 때문에 문헌이 존재하지 않는 선사시대의 연구에서 압도적 중요성을 가진다. 그러나 문헌이 존재하는 시대의 연구에도 고고학적 방법의 연구가 독특한 공헌을 할 수 있다. 역사고고학(historical archaeology)의 영역이다.역사고고학의 중요한 성과가 사막과 같은 인구 희박 지역에서 나온 사실이 주목된다. 돈황 문서를 비롯해 많은 연구자료가 중앙아시아 사막지대에서 발견되었다. (문헌 자료라도 일반적 전승방법을 벗어나 우발적으로 발견된 자료는 고고학 자료로 볼 수 있다.) 사막지대는 교란의 위험이 적어서 꽤 많은 자료가 보존되어 있기 때문이다. 해저도 비슷한 조건이다.동남아 해역에서는 8세기 이후의 난파선이 많이 발견되었다. 그 이유는 선박의 크기와 화물의 성격에 있다. 그 전에 다니던 작은 배들은 흔적을 많이 남기지 않아서 발견되기 힘든 반면 8세기 이후의 배들은 덩치도 크고 오래 보존되는 화물을 많이 싣고 있었다.대표적인 유물이 도자기다. 도자기는 수중에서건 어디서건 화학적 변화를 겪지 않는 특성을 가졌을 뿐 아니라 8세기 이후 해상교역에서 큰 비중을 가진 품목이었다. 발굴된 선박의 크기로 볼 때 도자기의 적재량 비중이 절반을 훨씬 넘는 것이 보통이었다.<h2>도자기를 “차이나”라고 부르게 된 이유 </h2>당나라 때 기술적으로나 미학적으로나 최고 수준의 자기가 형요(荊窯), 월요(越窯) 등 형태로 나타나면서 도자기가 중국을 대표하는 상품이 되었다. (고급 도자기를 서양에서 “china”라고 부르게 되었다.) 동남아-인도양의 난파선에서 인양된 도자기의 성격과 수량에서 침몰 당시의 교역 상황을 이해하는 열쇠를 많이 찾을 수 있다.수마트라와 보르네오 사이에서 발견된 벨리퉁 난파선을 앞서 소개한 바 있다. (제28회, https://www.joongang.co.kr/article/25280678) 830년경 침몰한 것으로 추정되는 이 배에서는 약 6만 점의 도자기와 여러 가지 값비싼 공예품이 발견되었다. 큼직한 금배(金杯) 등 공예품의 수준으로 보더라도 이 배가 대단한 보물선이었음을 알아볼 수 있다. 1998-99년에 발굴된 이 유물은 싱가포르 정부와 센토사개발공사(싱가포르의 공기업)에게 3200만 달러에 매각되었다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/30/27b8ca37-206a-4583-a942-176b3cd034a7.jpg" /></figure><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/30/57e854d2-8f7f-458d-8542-8ae386eba89d.jpg" /></figure>배 한 척의 화물 중 남아있는 일부의 가치가 수백억 원에 이른다는 것이 놀라운 일이다. 물론 지금 세상에서 골동품으로서 가치가 커지기도 했겠으나 유물의 품질로 보아 당시 가치도 대단했을 것이 분명하다.이만한 규모의 상품이 배 한 척에 실려 오갔다는 사실이 당시 교역의 상황에 관해 시사하는 점이 많다. 한 명의 화주(貨主)가 이 상품을 모두 옮긴 것이 아니라 여러 화주의 짐을 모아 실은 것으로 보이는데, 그렇다면 운송업자와 무역업자들 사이의 지속적 협력을 위한 제도와 관행이 세워져 있었을 것이다.일부 도자기 표면의 무늬와 그림은 아랍-페르시아 문명권의 취향에 맞춘 디자인이다. 중국의 자기 제작자들이 서방 시장의 수요를 의식하고 생산에 임한 것이다. 남중국해와 인도양으로 연결되는 거대한 시장의 존재를 보여준다.<h2>육상 실크로드와 함께 열린 해상 실크로드 </h2>난파선 잔해의 연구를 통해 선박의 규모와 구조, 재질과 조선 방식에 관한 연구도 진행되어 왔다. 여기서도 벨리퉁 난파선이 말해주는 것이 많다.약 18미터 길이의 벨리퉁 난파선은 사용된 목재와 일부 유물로 보아 서아시아 지역에서 건조된 것으로 추정된다. 배의 구조와 조선 방식은 남양의 오스트로네시아 전통에 따른 것으로 이후의 서아시아 선박과 다르다. 초기의 인도양 항해는 남양인이 주도했고 다른 지역 사람들의 항해 활동은 이를 발판으로 시작된 사실을 추측할 수 있다.동아시아와 서아시아 사이에 교통-운송의 필요가 아직 작을 때는 남양인의 선박에 편승했을 것이다. 5세기 초에 구법승 법현(法顯)이 인도에서 중국으로 돌아올 때 (가는 길은 육로였다.) 해로 여행이 무척 험난했던 기록이 있다. 7세기 말 의정(義淨)은 오고 가는 길을 모두 해로로 했다. 여러 정황으로 보아 두 사람 모두 중국 배가 아닌 남양 배를 이용한 것으로 보인다.의정의 경우 십여 년의 인도 체류를 마치고 돌아오는 길에 스리비자야에서 8년간 머문 사실이 눈길을 끈다. 그동안 지필묵을 구하러 광저우(廣州)에 다녀간 일도 있다고 한다. 법현 시절에 비해 해상운송 서비스의 틀이 잡혀 있었다는 인상을 받는다.당나라 장안(長安)에 서역과 파사(波斯) 문물이 넘쳐나던 것은 잘 알려진 일이다. 내륙 실크로드만이 아니라 해상 실크로드도 이 시기에 열려 있었음을 의정의 기록에서 알아볼 수 있다. 중국과 서방(인도와 페르시아 등) 사이에 교통이 늘어나면서 대륙세력도 배를 만들어 적극적 해상활동을 시작하게 되었다. 벨리퉁 난파선은 그런 상황에서 만들어진 배였다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/30/c61bdd57-e0e1-4887-ae16-b03d6e76087e.jpg" /></figure><h2>경유지에서 목적지로, 교역중심지가 된 남양 </h2>남양-인도양 해역에서 8세기 이후의 난파선이 많이 발견되는 것은 그 무렵부터 큰 배가 많아졌기 때문이다. 그 이전의 해상운송은 남양인에 의해 이뤄졌는데 이제 대륙인이 직접 나서게 되었다. 대륙인은 남양의 배를 본받아 만들었으나 덩치가 커지기 시작했다. 그래서 쉽게 발견될 만한 크기의 난파선들이 나타나게 된 것이다.8세기 이전 남양인이 주도한 교역에서는 해산물, 임산물 등 남양 자연상품의 비중이 컸다. 8세기 이후에는 동아시아와 서아시아-남아시아 사이의 직접 교역이 늘어나면서 남양은 단순한 경유지가 되었다. 부근의 다른 해역에서도 이 무렵에 해상활동이 늘어난 사실은 9세기 청해진의 등장에서도 알아볼 수 있다.벨리퉁 난파선의 화물 내용을 보면 동아시아와 서아시아 사이를 왕래한 배였음이 분명하다. 그런데 차츰 항로의 분절(分節) 현상이 나타나 서아시아 배나 중국 배나 남양까지만 다니게 되었다. 12세기 초에 인도 서남부에서 활동한 이집트 상인 빈 이주가 남긴 기록에는 (제 28회에서 소개, https://www.joongang.co.kr/article/25280678) 중국 배의 존재가 보이지 않는다.이 분절 현상의 원인을 계절풍의 성격으로 흔히 설명한다. 그러나 석연치 않다. 동쪽에서 온 배에게나 서쪽에서 온 배에게나 바람의 시기와 방향은 마찬가지 아니겠는가. 바람의 성격보다는 교역의 성격에서 원인을 찾아야 할 것 같다.8세기경부터 적재량 1백 톤급의 큰 배가 다니면서 남양은 동서간 교역의 단순한 경유지가 되었다. 그러나 교역선의 왕래가 잦아지면서 새로운 수출품을 개발하기도 하고 대체상품의 생산에도 나서게 되었다. 후추가 대표적인 사례다. 원래 인도 남해안에서 나던 후추의 중국 수출이 늘어나자 남양 지역의 재배가 시작된 것이다.남양의 자체 수출품이 늘어나면서 경유지 아닌 목적지로 바뀌게 되었다. 양쪽에서 오는 배들이 남양 상품으로 적재량의 상당 부분을 채우게 되자 나머지를 채우러 반대편까지 나아가기보다 반대편에서 온 배로 가져온 상품을 남양의 항구에서 구해 돌아가게 되었다. 남양의 항구들이 교역중심지(entrepot)로 발전하기 시작한 것이다.<h2>〈독자들께 드리는 말씀〉 </h2>“남양사” 연재를 39회에서 중단합니다. 애초에 담고 싶었던 이야기를 다 담지 못했기 때문에 “종결”이 아닌 “중단”입니다. 필자의 역량 부족으로 인한 중단이라 독자들께 미안합니다.이 영역의 연구 현황에 대한 판단 착오가 있었습니다. 지금까지 역사학 연구는 서양(유럽과 미국)에 집중되어 있었고 그밖에는 소위 4대문명 발상지와 연결된 지역들의 연구가 어느 정도 궤도에 올라 있습니다. 그밖의 지역들은 연구 성과가 아주 적은 상태입니다.저는 동남아도 그런 “그밖의 지역들” 중 하나로 짐작하고, 최근까지 연구를 종합해 설명해 드리는 것을 이 작업의 목적으로 삼았습니다.앤서니 리드의 〈통상(通商)시대의 동남아시아〉(2책, 1988, 1993)와 빅터 리버먼의 〈기묘한 평행선: 세계사 속의 동남아시아〉(2책, 2003, 2009)를 읽으며, 그 이후에 나온 연구가 그리 많지 않을 것이라고 생각했습니다.그런데 새로 나온 책들을 막상 찾아보니 중요한 연구가 뜻밖에 많이 나오고 있습니다. 역사 연구가 급속도로 늘어나고 있는 지역이고, “그밖의 지역들”에서 벗어나고 있습니다. 적막강산이리라고 생각했던 영역이 역사학계의 “핫코너”로 떠오르고 있습니다.몇 달 전부터 집필이 힘들어져 매주 쓰던 글을 띄엄띄엄 쓰게 되었습니다. 지금까지 쓴 글을 돌아보면 “남양사”의 “서설”을 쓴 셈입니다. 동남아 역사의 이해를 위해 염두에 둘 기본적 특성들을 설명한 것입니다.중단하는 작업을 언제 재개할 수 있을지 모르겠습니다. 많이 읽고 적게 쓰면서 생각을 키워나가면 1년 후에는 풀어낼 이야기의 방향을 새로 잡게 되지 않을까 희망합니다. 한 가지 위안은 이 방면 연구가 급속히 늘어나는 이유가 바로 내가 “남양사”를 중시하는 이유와 통하는 것이라는 사실입니다. 집필은 중단해도 공부의 의욕은 더욱 솟구칩니다.꺼내던 이야기를 도중에 중단해서 미안합니다.김기협 올림.</div>

지구 표면은 육지와 바다로 구분되는데, 인간의 활동은 육지에서 이뤄지는 것이 압도적으로 많다. 따라서 바다는 육지보다 자연 상태로 남아있는 곳이 많다.

난파선들이 보여주는 남양 교역의 현장

<div>지질자원연구원 등 개발한 장비 시연 공개차체에 장착한 대형 드릴 돌려 토양 퍼내고온 가열 뒤 물과 산소 등 추출하는 기술2020년대 후반 월면행…우주강국과 경쟁 예고<figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2025/03/31/news-p.v1.20250331.8ca0f3fcb64a423fa47a9094cfbd0e8c_P1.gif" /></figure><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2025/03/31/news-p.v1.20250331.a6b2832e2f884918ac2f3625a3d9ea57_P1.webp" /></figure>지난 28일 서울에서 자동차로 3시간여를 달려 도착한 강원 태백시 소재 옛 함태광업의 폐갱도. 높이 약 3ｍ에 이르는 터널 입구로 들어서자 나선형 계단이 나타났다. 계단을 타고 내부로 10여ｍ 걸어 내려갔더니 울퉁불퉁한 바닥과 벽면, 녹슨 철제 레일, 그리고 낡은 열차가 눈에 들어왔다.이곳은 한국전쟁 직후 50년간 무려 1800만t의 석탄이 생산된 대형 광산이었다. 1980년대까지 인구가 10만명대에 이르던 태백시를 떠받친 중심지였지만, 지금은 일하는 광부가 한명도 없다. 석탄이 에너지 소비의 핵심에서 밀리면서 1993년 광산이 문을 닫았고, 2006년부터는 관광객들을 위한 체험관으로 운영되고 있다.한국 산업화 시대의 기억이 켜켜이 쌓인 이곳이 최근 또다시 북적이기 시작했다. 올해 국내 연구기관, 대학, 기업 등이 개발한 달 탐사 장비의 성능을 확인하는 종합 실증·시연 시설이 차려졌기 때문이다. 폐갱도에 달 탐사 장비 시연장이 들어선 것은 세계 최초로, 이곳에서 실시되는 시연 장면이 공개된 것도 이날이 처음이다.폐쇄된 갱도가 달 탐사 장비를 위한 시연장으로 변신한 데에는 이유가 있다. 갱도 안은 지형이 거칠다. 지상보다 방사선량은 적다. 땅 밑으로 일정 깊이 이상 들어가면 온도도 거의 변하지 않는다. 달과 유사한 환경을 조성하기에 알맞다.이번 시연에서 가장 눈길을 끈 장비는 한국지질자원연구원을 중심으로 국내 과학계가 개발한 ‘자원 채굴용 무인차량’이었다. 길이 1.5ｍ, 폭 0.9ｍ, 높이 0.7ｍ로 덩치가 리어카만 한 이 무인차량의 가장 큰 특징은 땅을 파기 위한 드릴이 장착됐다는 점이다. 고개를 숙여 차량 밑바닥을 살피자 굵기 약 5㎝, 길이 약 1ｍ짜리 금속 드릴이 차량 중심부에 수직으로 꽂혀 있었다.<figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2025/03/31/news-p.v1.20250331.f19d5aa5e6ba4117821cc9accae0fccf_P1.gif" /></figure><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2025/03/31/news-p.v1.20250331.4c16de386cd44978bf609c580bbc7bee_P1.webp" /></figure>드릴은 시연 관계자가 원격 장치의 버튼을 누르자 날카로운 모터 소음을 내며 고속 회전했다. 드릴로 파낸 토양은 차체에 딸린 작은 삽으로 최대 1㎏까지 차량에 적재할 수 있다. 달에서 무인차량에 장착된 드릴을 돌려 채굴을 하는 일은 최신 탐사 기법이다. 2020년대 들어 미국과 중국이 시행하고 있다.자원 채굴용 무인차량이 드릴을 돌릴 장소는 ‘자원 탐지 센서 탑재 무인차량’이 안내해 준다. 이날 시연에 등장한 센서 탑재 무인차량 덩치는 채굴용 무인 차량과 비슷했는데, 드릴 대신 ‘레이저 유도 파쇄 분광기’라는 감지 장치를 달고 있었다. 이 장치는 50종 이상의 원소를 월면에서 찾아낸다.<figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2025/03/31/news-p.v1.20250331.2e82149df57d4e3bb61c482a62ef365b_P1.webp" /></figure>이날 시연 관계자는 분광기를 켜기 전 주변에 “무인차량 앞에 계신 분들은 준비된 보안경을 착용하십시오”라고 외쳤다. 눈에 레이저가 직접 들어가지 않도록 일종의 선글라스를 쓰도록 주의를 준 것이다. 분광기가 작동되자 ‘탁탁탁’하는 소음과 함께 센서 탑재 무인 차량 1ｍ 앞 지면에 가스레인지 점화장치에서 볼 수 있을 법한 작은 불꽃이 연속해 발생했다.지질자원연구원은 미국 항공우주국(NASA), 외국 기업과 협력해 2020년대 후반 이 차량들을 달에 보낼 예정이다. 상업 운영 목표 시점은 2030년대다. 달 자원 채굴 분야에서는 미국과 중국 등 우주 선진국과 비교해도 크게 뒤지지 않는 속도다.<figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2025/03/31/news-p.v1.20250331.e1638bd4ac0d4f41812ac53dfda23f95_P1.webp" /></figure>달에서 토양을 채굴하려는 데에는 이유가 있다. 물과 산소가 함유돼 있어서다. 달에서 상주기지를 운영하기 위한 필수재다. 이 때문에 시연에서 함께 선보인 ‘달 표토층 자원 추출기’가 물과 산소를 얻기 위한 과정의 마지막 단계에서 중요한 역할을 한다. 자원 추출기는 높이 약 2ｍ 몸체에 지붕이 올라가 있는 형태였다. 태양 전지판이 날개처럼 양옆에 붙어 있고, 가운데에는 채굴한 달 토양을 1000도 넘게 가열하는 장치가 달려 있었다. 달 토양을 고온으로 구우면 물과 산소가 빠져나온다.국내 달 자원 기술 개발을 주도하는 김경자 지질자원연구원 우주자원개발센터장은 “달 토양을 가열하는 공정은 ‘헬륨3’ 존재를 확인하기 위해서도 필요하다”고 말했다. 헬륨3는 핵융합 발전의 연료로, 달에 100만t 묻혀 있다. 지구로 가져오면 인류가 1만년 동안 쓸 에너지를 뽑아낼 수 있다. 세계 각국은 달 개발의 최종 목적으로 헬륨3 채굴과 지구 운송을 상정하고 있는데, 이 경쟁에 한국도 뛰어들겠다는 뜻이다.이평구 지질자원연구원장은 “과거 핵심 에너지원이던 석탄을 생산하던 탄광에서 미래 에너지원이 될 핵융합 기술을 준비한다는 데 의의가 있다”고 했다. 지질자원연구원과 태백시는 실험과 산업 시설을 함께 갖춘 우주자원 실증단지를 올해부터 2029년까지 조성할 예정이다.</div>

지질자원연구원 등 개발한 장비 시연 공개. 차체에 장착한 대형 드릴 돌려 토양 퍼내. 고온 가열 뒤 물과 산소 등 추출하는 기술. 2020년대 후반 월면행…우주강국과 경쟁 예고

폐광 누비는 국산 달 무인 차량…태백 시연장 가보니

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/31/83f6dcc6-25b7-43be-974e-02caa47de033.jpg" /></figure>며칠 전, 티베트 고원에서 수십 년간 유적을 발굴해온 고산지대 고고학자 마크 알덴더퍼 교수를 토론토로 초청해 강연을 들었다. 그는 해발 4000m가 넘는 고원의 바람 속에서 고대 문명의 흔적을 추적해 온 석학이다. 이날 강연에서는 티베트의 초대 제왕인 송첸 감포(Songtsen Gampo)의 무덤에 대한 이야기부터, 불교가 전래되기 이전에 존재했던 문명들에 대한 이야기를 들었다.그런데 흥미로운 점은, 한때는 ‘잊힌 문명’으로 간주되었던 샹슝(Zhangzhung)문화가 최근 들어 중국 정부의 역사 전략 속에서 새롭게 조명되고 있다는 사실이다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/31/21db4aff-cff1-41c1-965c-2f4faeb6f0b7.jpg" /></figure>샹슝은 티베트 서부 지역에 기반을 둔 독립된 고대 왕국으로, 본교(Bon)라 불리는 토착 신앙의 발상지로 알려져 있다. 7세기경 송첸 감포의 티베트 제국에 병합되었지만, 오늘날 중국은 이 샹슝을 단순한 ‘티베트 이전’ 문명으로서가 아니라, 중화 문명의 일부로 편입된 다민족 제국의 한 갈래로 재해석하고 있다.국가가 지원하는 샹슝에 대한 고고학 발굴, 전시, 연구 프로젝트의 해석들은 티베트 불교의 중심성과 인도의 영향력을 약화시키고, 중국의 히말라야 지역에 대한 역사적 주장을 정당화하는 데 사용되고 있다. 그런데 알덴더퍼 교수의 발굴 결과에 따르면, 오늘날 샹슝의 중심지로 여겨지는 지역에서 발견된 고고학적 유적들이 ‘티베트 문화의 발상지’라 불리기에는 사회적·경제적 발전 수준이 낮고, 고도로 발전된 정치·종교 중심지로는 보기 어렵다는 분석이다. 그럼에도 불구하고 중국은 이러한 복잡하고 미완인 유산을 단선적인 내러티브 속에 편입시키고 있다. 샹슝은 누구의 역사인가? 일본의 과거사와 고고학 왜곡 역사를 잘 아는 우리로서는 역사의 왜곡이 미치는 민족의식의 왜곡을 반추하게 된다. 대한민국에서 벌어지는 헌재 재판 과정이 훗날이라도 역사 왜곡의 족쇄가 되지 않기를 기원한다.김승중 고고학자·토론토대 교수</div>

며칠 전, 티베트 고원에서 수십 년간 유적을 발굴해온 고산지대 고고학자 마크 알덴더퍼 교수를 토론토로 초청해 강연을 들었다. 그는 해발 4000m가 넘는 고원의 바람 속에서 고대 문명의 흔적을 추적해 온 석학이다. 이날 강연에서는 티베트의 초대 제왕인 송첸 감포(Songtsen Gampo)의 무덤에 대한 이야기부터, 불교가 전래되기 이전에 존재했던 문명들에 대한 이야기를 들었다.

역사 왜곡

<div>기초과학연구원(IBS) 기후물리연구단장 악셀 팀머만 [최준호의 직격 인터뷰] <figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/31/0fb5808c-f966-490c-9c66-959f5238ea17.jpg" /></figure>봄꽃이 채 피기도 전에 낮 기온이 24도가 넘더니, 진달래ㆍ개나리 핀 뒤엔 기온이 뚝 떨어지고 눈까지 내린다. 경남 산청의 한 야산, 성묘객의 실화 등에서 시작한 것으로 추정되는 산불은 건조한 봄 날씨와 강풍을 만나 열흘간 영남의 산하를 불태웠다. 기상청은 이번 영남 산불이 2000년 봄 강릉 산불을 넘어서는 역대 최대 규모라고 규정했다. 미국 캘리포니아, 호주 등에서 일어났던 초대형 산불이 더 이상 남의 나라 이야기가 아닌 셈이 됐다. 산불의 원인이야 어찌 됐든, 이젠 일단 불이 나면 과거와는 다른 초대형 재난의 형태를 띤다는 점은 분명하다. 마침 지난 2월엔 기초과학연구원(IBS) 기후물리연구단이 슈퍼컴퓨터 분석을 통해 기후변화로 지구 온도가 1도 오를 때마다 매년 산불로 소실되는 지구 면적이 14% 늘어날 것’이란 연구 논문을 발표한 바 있다. 지난달 19일엔 세계기상기구(WMO)가 ‘전 지구 기후 현황 보고서’ 발표를 통해 지난 한 해 전 지구 온도는 산업화 이전(1850~1900년)보다 1.55도 상승해 175년간 지구 평균 기온을 관측한 이래 최고치를 보였다며, 2024년은 지구 평균 온도 상승 폭이 1.5도를 초과한 첫해로 기록됐다고 밝혔다. 기후 이변은 인류의 탐욕에 대한 지구의 보복일까. 영국의 과학자 제임스 러브록(1919~2022)는 지구 전체를 하나의 살아있는 유기체로 보는 가이아(Gaia) 이론을 말했다. 대기ㆍ해양ㆍ생물권 등이 서로 피드백을 주고받으며 지구를 생명 유지에 적합한 상태로 유지한다는 주장이다. 지난달 25일 부산을 찾아 악셀 팀머만 기초과학연구원(IBS) 기후물리연구단 단장 겸 부산대 석학교수를 만나 지구온난화와 기후변화에 대해 들어봤다.<h2>시베리아 영구 동토층 녹으면 끝장 </h2>-요즘 어떤 연구를 하고 있나.과거ㆍ현재ㆍ미래의 기후 변화를 폭넓게 연구하고 있다. 특히 기후가 인간과 생태계에 어떤 영향을 미치는지, 북극과 그린란드의 빙상이 해수면 상승에 어떤 기여를 하는지 등을 살펴보고 있다. 최근엔 기후 변화가 인류 진화, 특히 인간 DNA에 어떤 영향을 미쳤는지도 연구해 논문을 제출했다.-지난해는 산업화 이전보다 평균기온이 1.5도 이상 오른 첫해라고 한다. 어쩌다 이리 됐을까.주된 원인은 이산화탄소(CO₂)나 메탄(CH₄)과 같은 온실가스 증가 때문이다. 여기에 엘니뇨와 같은 자연요인도 겹치면서 단기적으로 온도를 더 끌어올렸다. 2023년 9월경 엘니뇨가 발생했는데, 그 영향은 1년 후인 2024년 세계 평균기온에 나타났다. 엘니뇨가 발생하면 해양의 열이 대기로 전달되면서 추가적인 온난화를 일으킨다. 지난해 평균기온이 1.5도를 넘겼다는 WMO 발표는 그리 놀랍지 않다. 지난해 초엔 1.7도까지 간 적도 있고, 몇 개월 동안 1.5도를 넘겼다. 파리협정에서 말하는 1.5도는 단일 연도가 아닌 10~20년 장기적인 평균을 의미한다. 현재 추세를 보면 2030년까지 장기 평균기온이 1.5도를 넘을 것으로 보인다.(국제사회는 2015년 파리기후협정을 통해 지구 평균기온이 산업화 이전보다 2도 이상 오르는 것을 억제하기로 합의했다. 3년 뒤인 2018년 인천에서 열린 IPCC 총회에서는 ‘2도 억제로는 기후위기의 파국을 막기 어렵다’는 내용의 ‘지구 온난화 1.5도 특별보고서’를 채택했다.)-1.5도 또는 2도가 ‘임계점’(critical point)이라고 하는데, 이제 정말 되돌릴 수 없게 된 건가.‘임계점’에 대한 정치적, 언론적 표현과 과학적 현실은 차이가 있다. 기온이 짧은 기간 1.5도를 넘는다고 갑자기 기후와 날씨가 바뀌는 건 아니다. 문제는 영구동토층(permafrost)과 빙상이다. 임계점을 넘어서면서 시베리아 영구동토층이 본격적으로 녹기 시작하면 끝이다. 다시 되돌릴 수 없다. CO₂보다 더 심각한 CH₄가 대규모로 방출해 온난화를 가속할 수 있다. 빙상도 마찬가지다. 지구 평균기온이 1.8도를 넘으면, 남극과 그린란드의 빙상이 대규모로 녹으면서 해수면 상승이 눈에 띄게 증가할 거다. 이것을 우리는 임계점이라 본다. 이런 현상이 시작되면 멈출 수 없다. 향후 수천 년 동안 계속될 거다.<h2>이상고온에 한반도 토양 건조해져 </h2>-이번 영남 산불도 지구 온난화의 영향인가.우선, 이번 산불의 상당수는 쓰레기 소각 등 인간 활동에 의해 발생했다는 점을 인정해야 한다. 여기에 강한 바람이 산불 확산에 중요한 역할을 했다. 이건 지구 온난화보다는 기상 조건 탓이다. 안동 일대의 산림은 휘발성 물질인 송진을 머금은 소나무 숲이 많은데, 이 또한 산불 확산을 가속화하는 요인으로 작용했다. 한반도는 늦겨울과 초봄 사이 일반적으로 강수량이 적고 토양이 건조한 데, 특히 최근 발생한 20도 이상의 고온은 토양을 더욱 건조하게 만들었다. 지구 온난화가 한국의 산불 발생 가능성을 약간 높였을 수 있다. 하지만 주된 원인은 인간의 불씨 유발과 자연적으로 발생한 가뭄, 그리고 강풍이다. (이번 영남 산불과 별도로 기후변화가 산불과 깊은 관련이 있다는 건 연구결과로도 드러난다. 팀머만 단장이 이끄는 IBS 기후물리연구단은 지난 2월 중순 국제학술지 사이언스 어드밴시스에 ‘기후변화로 지구 온도가 1도 상승할 때마다 매년 산불로 소실되는 면적이 14% 증가할 것’이란 논문을 게재한 바 있다. 연구팀은 IBS가 보유한 슈퍼컴퓨터 ‘알레프’로 전 지구적 모델링을 통해 시뮬레이션한 결과 산불의 연료가 되는 식물의 성장과 지구 습도의 변화가 산불의 주요 원인임을 확인했다.)<h2>2050년까지 탄소중립 달성 어려워 </h2>-IPCC(기후변화에 관한 정부 간 협의체)의 시나리오에 따르면 앞으로 어떤 일이 벌어질까.첫째는 아무 변화 없이 지금처럼 계속 가는 경우다. 탄소중립도 무시하고, 트럼프 스타일로 가는 ‘비즈니스 애즈 유즈얼(Business-as-Usual)’로 가는 시나리오다. 이를 SSP5-8.5라고 한다. 이건 최악의 시나리오다. 이 경우, CO₂ 농도는 계속 오르고 토지이용, 농경지 면적 등의 변화도 클 거다. 이건 정책 결정자에게 ‘당신이 아무 조치도 하지 않으면 이런 미래가 온다’는 경고를 주는 거다. 반면, 더 긍정적인 시나리오도 있다. 예를 들어 2050년까지 탄소중립을 달성하는 시나리오다. 이 경우 CO₂ 농도는 안정되고, 온도도 곧 안정된다. 산업화 이전 대비 1.5도 상승 이하로 억제할 수 있는 시나리오도 있다. -트럼프 대통령이 파리협정을 또 탈퇴했다. 이런 결정이 국제 정세에 어떤 영향을 줄까.트럼프 행정부의 탈퇴 결정은 이번이 두 번째기 때문에 먼저보다 훨씬 더 큰 영향을 미칠 수 있다. 예컨대 다른 나라들이 ’미국은 계속 CO₂를 배출하면서 우리 기후에 악영향을 주는데, 왜 우리만 줄여야 하지?‘와 같은 반응이다. ’우리는 약속을 잘 지키고 있고, 계속 이어갈 것‘이라고 선언할 수 있는 리더가 필요하다. 나는 그 리더가 중국이 될 거라 본다. 중국은 이미 세계 최대의 녹색 에너지 투자국이다. 대기오염으로 수백만 명이 숨지면서 이 문제의 심각성을 잘 알고 있기 때문이다. 또 그게 중국의 경제적 이익과도 부합한다. 중국이 파리협정 서명에 전혀 주저하지 않은 이유다. 핵심은, 유엔 기후변화협약 당사국 총회(COP) 회의의 리더십을 누가 이어갈 것인가이다. 미국이 빠지더라도 중국이나 유럽이 그 역할을 맡게 된다면 괜찮을 수 있다고 생각한다. 하지만 그마저도 안 된다면, COP 체계가 무너지면서 지금껏 쌓아온 전 세계 탄소중립 노력이 와해할 수 있다.-결국 인류는 디스토피아를 경험하게 될까.파리협약에서 목표한 2050년까지 탄소중립을 달성하긴 어렵겠다. 하지만, 그 방향성은 바뀌지 않을 거다. 인구 증가가 둔화하고 기술이 발전하면서 희망적인 요소도 있다. 다만 최근 인공지능(AI)처럼 에너지 집약적인 산업이 변수로 작용할 수 있다.-기후물리학자로서, 인류는 기후 위기에 어떻게 대응해야 한다고 보나.무엇보다 과학을 신뢰하고, 과학에 기반을 둔 합리적 정책 결정을 해야 한다. 한국 사회는 지금 완화(mitigation)에만 집중하는 경향이 있는데, 적응(adaptation) 전략도 병행해야 한다. 예를 들어 미래 폭우에 맞춰 빗물 배수 시스템을 개선해야 한다. 필요한 정보는 이미 많이 나와 있다. 이제는 사회적 실천이 중요하다. 최준호 과학전문기자, 논설위원 joonho@joongang.co.kr</div>

기초과학연구원(IBS) 기후물리연구단장 악셀 팀머만 [최준호의 직격 인터뷰]. 봄꽃이 채 피기도 전에 낮 기온이 24도가 넘더니, 진달래ㆍ개나리 핀 뒤엔 기온이 뚝 떨어지고 눈까지 내린다. 경남 산청의 한 야산, 성묘객의 실화 등에서 시작한 것으로 추정되는 산불은 건조한 봄 날씨와 강풍을 만나 열흘간 영남의 산하를 불태웠다. 기상청은 이번 영남 산불이 2000년 봄 강릉 산불을 넘어서는 역대 최대 규모라고 규정했다. 미국 캘리포니아, 호주 등에서 일어났던 초대형 산불이 더 이상 남의 나라 이야기가 아닌 셈이 됐다. 산불의 원인이야 어찌 됐든, 이젠 일단 불이 나면 과거와는 다른 초대형 재난의 형태를 띤다는 점은 분명하다. 마침 지난 2월엔 기초과학연구원(IBS) 기후물리연구단이 슈퍼컴퓨터 분석을 통해 기후변화로 지구 온도가 1도 오를 때마다 매년 산불로 소실되는 지구 면적이 14% 늘어날 것’이란 연구 논문을 발표한 바 있다. 지난달 19일엔 세계기상기구(WMO)가 ‘전 지구 기후 현황 보고서’ 발표를 통해 지난 한 해 전 지구 온도는 산업화 이전(1850~1900년)보다 1.55도 상승해 175년간 지구 평균 기온을 관측한 이래 최고치를 보였다며, 2024년은 지구 평균 온도 상승 폭이 1.5도를 초과한 첫해로 기록됐다고 밝혔다. 기후 이변은 인류의 탐욕에 대한 지구의 보복일까. 영국의 과학자 제임스 러브록(1919~2022)는 지구 전체를 하나의 살아있는 유기체로 보는 가이아(Gaia) 이론을 말했다. 대기ㆍ해양ㆍ생물권 등이 서로 피드백을 주고받으며 지구를 생명 유지에 적합한 상태로 유지한다는 주장이다. 지난달 25일 부산을 찾아 악셀 팀머만 기초과학연구원(IBS) 기후물리연구단 단장 겸 부산대 석학교수를 만나 지구온난화와 기후변화에 대해 들어봤다.

“탄소중립 글로벌 리더십, 미국 대신 중국이 가져갈 것”

<div><figure><img src="https://cdn.jjan.kr/data2/content/image/2025/03/31/.cache/512/20250331580284.jpg" /></figure>불쑥 찾아와 쑥대밭을 만들었다. 기다렸던 봄날, 피하고 싶었던 불청객이다. 새 생명이 움트는 계절, 남녘의 ‘꽃소식’을 기다렸는데 ‘불소식’이 먼저 왔다. 봄의 전령 매화와 산수유, 그리고 개나리와 진달래, 벚꽃이 전국의 산과 들에서 다투어 피어나야 할 때, 우려했던 그 괴물이 몸집을 불려가며 국토를 삼켰다. 현장의 주민들은 물론 멀리서 하릴없이 지켜볼 수밖에 없었던 사람들도 속이 새까맣게 탔다. 건조한 날씨에 강풍이 더해지는 계절, 거세게 타오른 불길을 잡는 건 쉽지 않다. 결국은 애타게 기다린 봄비가 아주 적은 양이었지만 진화에 결정적 역할을 했다.가까스로 ‘급한 불’은 껐다. 하지만 상처가 깊다. 이번엔 유난히 크다. 기록을 갈아치웠다. 화마는 물러갔어도, 돌아갈 곳이 없는 이재민이 적지 않다. 소중한 삶의 터전을 순식간에 잃고 결국 고향을 떠날 수밖에 없는 사람이 늘어날 것이다. 그렇게 우리 산골, 우리네 고향은 더 적막해진다.‘폭풍이 지난 들에도 꽃은 핀다. 지진으로 무너진 땅에도 맑은 샘은 솟아난다. 불에 탄 흙에서도 새싹은 움튼다.’ 주옥 같은 명문으로 유명한 영국의 낭만파 시인 바이런이 남긴 명언이다. ‘절망 속에 잉태되는 희망’을 새삼 강조한 표현이다. 바이든이 노래한 것처럼 자연의 치유력은 대단하다. 시간 문제다. 불에 탄 숲이 복원되려면 수십 년이 걸리고, 토양이 살아나기까지는 더 많은 시간이 필요하다고 한다. 올봄 화마가 할퀴고 간 폐허에도 생명의 불씨, 희망의 불씨는 분명 다시 살아날 것이다.산불이 사그라들면서 기다렸다는 듯이 꽃소식이 올라온다. 따스한 봄날을 알리는 벚꽃이 여기저기서 꽃망울을 활짝 터트리고 있다. 꽃잔치 소식도 속속 들려온다. 당장 축제를 눈앞에 두고 행사 취소·연기를 심각하게 고민했을 지자체들이 앞다퉈 꽃잔치 소식을 전하며 상춘객을 유혹하고 있다. 그래도 봄은 축제다. 좌절을 딛고 함께 희망을 노래해야 한다.그렇다고 모두가&nbsp;생각 없이 꽃잔치에 취해 있을 때는&nbsp;아니다. 봄날의 이 악몽을 해마다 되풀이할 생각이 없다면 말이다. 기후변화의 영향으로 산불이 대형화·장기화하고 있다. 산불 대응체계의 대전환이 필요하다. 국가재난사태를 겪으면서 ‘산불 예방과 초기 대응을 위해 임도(林道) 확충이 시급하다’거나 ‘산불에 저항력이 강한 활엽수림을 늘려야 한다’는 주장이 다시 나온다. 대형 산불이 있을 때마다 어김없이 반복되는 지적이다. 산림청이 지속적으로 주장해온 ‘임도 확충’을 놓고는 ‘조기 진화에 효과가 적고, 산사태 위험만 키운다’는 반론이 맞서면서 논란이 끊이지 않고 있다. 어쨌든 지금의 산불 예방 체계를 재점검해야 하고, 장비와 인력 보강을 포함한&nbsp;진화 대책의 전환도 요구된다. 긴 겨울을 보내고 설레는 마음으로 맞이한&nbsp;생명의 계절, 모두가 기다리는&nbsp;남녘의 꽃소식이 화마에 묻히는 일은 이제 두 번 다시 없어야 한다./ 김종표 논설위원저작권자 © 전북일보 인터넷신문 무단전재 및 재배포 금지#꽃잔치 #산불 #봄날 #불청객김종표 kimjp@jjan.kr다른기사보기</div>

불쑥 찾아와 쑥대밭을 만들었다. 기다렸던 봄날, 피하고 싶었던 불청객이다. 새 생명이 움트는 계절, 남녘의 ‘꽃소식’을 기다렸는데 ‘불소식’이 먼저 왔다. 봄의 전령 매화와 산수유, 그리고 개나리와 진달래, 벚꽃이 전국의 산과 들에서 다투어 피어나야 할 때, 우려했던 그 괴물이 몸집을 불려가며 국토를 삼켰다. 현장의 주민들은 물론 멀리서 하릴없이 지켜볼 수밖에 없었던 사람들도 속이 새까맣게 탔다. 건조한 날씨에 강풍이 더해지는 계절, 거세게 타오른 불길을 잡는 건 쉽지 않다. 결국은 애타게 기다린 봄비가 아주 적은 양이었지만 진화에 결정적 역할을 했다.

꽃보다 먼저 온 불청객, 그리고 꽃잔치

<div>미 USC 연구진, 화성 먼지 분석 발표지구 초미세먼지와 입자 크기 비슷해폐 깊숙이 파고 들어가 기침 등 유발규폐증·재생불량성 빈혈 등도 일으켜치료책 부족…“노출 방지가 최선”<figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2025/03/30/news-p.v1.20250327.5b44cba3f73c41a486bce768e11d25a9_P1.gif" /></figure><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2025/03/30/news-p.v1.20250327.23b96802f70d4818ae43b955ce1e5989_P1.webp" /></figure># 가까운 미래 태양계 4번째 행성인 화성에 구축된 과학기지. 기상 감시장비를 뚫어지게 쳐다보던 미국 항공우주국(NASA) 소속의 루이스 탐사대장(제시카 차스테인 분)이 대원들을 향해 “비상 이륙을 준비하세요”라고 짧고 단호하게 명령한다. 기지를 버리고 탈출해야 할 정도로 강한 힘을 지닌 먼지 폭풍의 접근을 확인한 것이다.먼지 폭풍의 위력은 실제로 강했다. 기지 밖을 나선 루이스 대장과 대원들은 겨우 수십ｍ 앞에 놓인 로켓까지 도보로 이동하는 일조차 쉽지 않다는 점을 깨닫는다. 먼지가 섞인 강한 바람 때문에 걷기가 힘든데다 시야까지 가려졌기 때문이다. 결국 사고가 난다. 팀원인 와트니(맷 데이먼 분)가 먼지 폭풍에 떠밀려 멀리 날아간 것이다. 2015년 개봉한 미국 공상과학(SF) 영화 <마션> 도입부다.사실 <마션> 속 화성 먼지 폭풍의 위력에는 영화적 상상력이 가미됐다. 화성 대기압은 지구의 1%에 불과하기 때문에 풍속이 빨라도 사람을 날려버리는 힘을 갖기는 어렵다. 다만 한 치 앞을 볼 수 없을 정도로 먼지가 온 천지를 가리는 장면은 실제에 가깝다.그런데 화성 먼지가 일으키는 문제가 단순히 시야 확보 불량에만 있는 것이 아니라는 분석이 과학계에서 제기됐다. 인류의 화성 유인 탐사와 이주를 근본적으로 방해할 문제가 먼지 속에 도사리고 있다는 것이다.미국 서던캘리포니아대(USC) 연구진은 최근 화성에 존재하는 다량의 먼지가 화성 기지에서 생활할 미래 우주비행사들에게 치명적인 건강 문제를 일으킬 수 있다는 분석을 발표했다. 해당 내용을 담은 논문은 국제학술지 ‘지오헬스’에 실렸다.화성 표면에는 먼지가 가득 쌓여 있다. 특징은 작은 덩치다. 개별 입자 크기가 0.003㎜에 불과하다. 사람 머리카락 굵기의 3%다. 지구 초미세먼지(0.0025㎜)와 유사하다. 이 때문에 화성 먼지는 공중에 떠서 쉽게 돌아다닌다.현재 화성 먼지가 일으키는 대표적인 문제는 화성에서 활동 중인 무인 탐사 차량의 동력원인 태양 전지판 작동을 방해하는 것이다. 공중을 떠돌던 먼지가 뽀얗게 내려 앉은 전지판은 태양을 마주할 수 없다.특히 화성에서는 짧게는 3년마다 전 행성을 휩쓸 정도로 큰 먼지 폭풍이 일어난다. 이러면 전력 생산이 크게 줄어들면서 무인 탐사 차량 작동이 사실상 중단된다.하늘에 날리는 화성 먼지는 미래에 이뤄질 화성 유인 탐사와 인류 정착에도 방해가 될 요소다. 기지 운영을 위한 태양광 발전을 곤란하게 하고, 외출 시 전방 시야를 확보하기도 어렵게 만들 것이기 때문이다.그런데 연구진은 이번 논문에서 다른 각도의 문제를 제기했다. 연구진은 “화성 먼지는 사람 폐에 들어오면 자극을 일으키고 결국 혈류에 흡수된다”고 설명했다. 크기가 작아 기관지에서 걸러지지 않고 폐 깊숙이 들어가 꽂힌다는 뜻이다.화성 먼지가 무슨 물질로 이뤄졌는지 살펴보면 우려는 더 커진다. 주성분 중 하나인 실리카는 지구에서는 시멘트나 반도체 기판에 들어가는 광물질이다. 연구진은 “화성 우주비행사에게 규폐증을 일으킬 수 있다”고 설명했다. 규폐증이 생기면 호흡곤란, 기침, 가슴 통증 등이 나타난다. 광부나 석공이 많이 걸리는 병이다.화성 먼지 속에는 과염소산염도 있다. 지구에서는 로켓 추진제나 폭발물 등에 활용된다. 연구진은 “우주비행사에게 갑상선 기능 장애와 재생 불량성 빈혈을 유발할 수 있다”고 지적했다. 화성 먼지에는 크롬, 베릴륨, 비소, 카드뮴 같은 독성 금속까지 섞여 있다. 폐 질환과 암을 만들 수 있다.특히 우주비행사의 기본 몸 상태가 지구에서 화성으로 반년 이상 이동하며 쪼인 우주 방사선 때문에 약해져 있는 것이 문제다. 화성 먼지가 주는 악조건이 질환으로 빠르게 이어질 공산이 크다.연구진은 화성 먼지에 대응하기 위한 최선책은 ‘예방’이라고 봤다. 기지에 고성능 공기 필터를 달고, 장비와 의복에서 먼지를 깨끗이 털어내야 한다고 설명했다. 특히 생활 공간 청소가 중요하다고 강조했다.연구진이 치료보다 예방에 방점을 찍은 데에는 이유가 있다. 화성 먼지 때문에 일어나는 질병 대부분이 삶의 질을 크게 떨어뜨리는 증세를 동반하는데다 치료 자체가 어렵기 때문이다. 안 걸리는 것이 상책이다.게다가 화성 현지에서는 응급 처치조차 받기가 쉽지 않다. 크고 무거운 의료 장비를 화성으로 옮길 교통수단이 인류에게는 아직 없다. 미국 민간기업 스페이스X가 사람 100명을 태우는 대형 우주선 ‘스타십’을 개발하고 있지만, 시험비행 중 폭발이 잇따르고 있다.연구진은 “인간이 화성에 가려면 엔지니어와 의료인이 의학 관련 사안을 함께 다뤄야 한다”고 강조했다.</div>

규폐증·재생불량성 빈혈 등도 일으켜. # 가까운 미래 태양계 4번째 행성인 화성에 구축된 과학기지. 기상 감시장비를 뚫어지게 쳐다보던 미국 항공우주국(NASA) 소속의 루이스 탐사대장(제시카 차스테인 분)이 대원들을 향해 “비상 이륙을 준비하세요”라고 짧고 단호하게 명령한다. 기지를 버리고 탈출해야 할 정도로 강한 힘을 지닌 먼지 폭풍의 접근을 확인한 것이다.

붉은 행성 정착, 이렇게나 어렵다고?…“유독성 먼지가 풀풀”

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/30/2891a598-9f34-415a-af55-5582ad727d8d.jpg" /></figure>희미한 저 길 끝엔길이 있는 걸까 없는 걸까보일 듯 말 듯 있는 듯 없는 듯어디선가 멈출 수밖에 없는 길설렘과 두려움으로 길을 나선다.앞이 보이지 않는 길음침한 어둠 속 저 길 끝에이제나저제나 빛이 보일까희망의 등불 밝히고 기다릴 님두려움 떨치고 나 그대에게 간다.촬영정보1차선 아스팔트 시골길, 늦은 오후 빛을 받은 바퀴 흔적에 노출을 맞춰 어둡게 촬영했다. 렌즈 24~70mm, iso 100, f13, 1/125초,-2ev.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/30/879ec2ea-77b0-40af-8f35-893621fd0851.jpg" /></figure></div>

설렘과 두려움으로 길을 나선다. 두려움 떨치고 나 그대에게 간다. 1차선 아스팔트 시골길, 늦은 오후 빛을 받은 바퀴 흔적에 노출을 맞춰 어둡게 촬영했다. 렌즈 24~70mm, iso 100, f13, 1/125초,-2ev.

보일 듯 말 듯, 멈출 수 없는 길 위에서[조용철의 마음풍경]

보이저 1호는 1977년에 발사했습니다. 목성·토성 관측 탐사를 마치고 2012년 태양계를 벗어나 성간 우주로 날아가고 있지요. 2030년쯤 지구와 통신 두절 된다지만, 멈추지 않고 더 먼 우주로 날아갈 것입니다. NASA 천문학자 칼 세이건의 제안으로 우주로 향했던 카메라를 지구로 돌렸지요. ‘창백한 푸른 점’, 1990년 2월 14일 우주 속 먼지 한 톨이 찍혔습니다. 61억km 거리에서 찍힌 지구는 한 톨 먼지였습니다. 6천억km, 6조km로 점점 멀어지면 우리 별 지구는 먼지도 아닐 것입니다.

[안성덕 시인의 '풍경']한 톨 먼지

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