<div><figure><img src="https://www.fetv.co.kr/data/photos/20240939/art_17270704133527_99210d.jpg" /></figure>[FETV=박제성 기자] HD현대마린엔진이 중국 기업에 210억6600만원 규모의 선박엔진을 공급하기로 했다고 23일 공시했다.HD현대마린엔진에 따르면 이번 선박엔진을 공급하는 기업은 중국의 시아멘시앙유(Xiamen Xiangyu Logistics Group Corporation)이다.이번 계약금은 HD현대마린엔진 작년 매출(2450억2000만원) 대비 8.6%에 해당된다.계약기간은 이달 23일부터 2027년 2월14일까지다. </div>

<div>◇LIG넥스원=2030년까지 투자 금액 5조원, 글로벌 방산기업 순위 20위, 해외시장 진출 30개국 달성 목표.◇프레스티지바이오파마=항암제 '허셉틴'의 바이오시밀러 '투즈뉴', 유럽연합집행위원회(EC) 최종 판매허가 획득.◇HD현대마린엔진=중국 샤먼샹위그룹과 210억원 규모 선박엔진 공급계약 체결.</div>

◇LIG넥스원=2030년까지 투자 금액 5조원, 글로벌 방산기업 순위 20위, 해외시장 진출 30개국 달성 목표. ◇프레스티지바이오파마=항암제 '허셉틴'의 바이오시밀러 '투즈뉴', 유럽연합집행위원회(EC) 최종 판매허가 획득.

[유가증권시장 공시] LIG넥스원 / HD현대마린엔진

<div>제목 : HD현대마린엔진, 210.66억원 규모 공급계약(선박엔진) 체결▶나만 빼고 다 본다고? 주린이 필수템. 인포스탁 모바일 주식신문HD현대마린엔진은 Xiamen Xiangyu Logistics Group Corporation과 210.66억원 규모의 공급계약(선박엔진)을 체결했다고 공시했다. 이는 최근 매출액 대비 8.6%에 해당하는 금액이며, 계약기간은 2024-09-23부터 2027-02-14까지이다.한편, 이날 10시50분 기준 HD현대마린엔진 주가는 전거래일대비 2.14% 상승한 19,100원에 거래중이다.HD현대마린엔진(단일판매ㆍ공급계약체결 ) 바로가기※ 해당 기사는 인포스탁에서 자체 개발한 인포봇(인공지능)이 작성한 기사 입니다.투자정보 전문AI기자 인포봇 Infobot@infostock.co.krCopyright ⓒ True&Live 증시뉴스 점유율1위, 인포스탁(www.infostock.co.kr)</div>

제목 : HD현대마린엔진, 210.66억원 규모 공급계약(선박엔진) 체결. ▶나만 빼고 다 본다고? 주린이 필수템. 인포스탁 모바일 주식신문. HD현대마린엔진은 Xiamen Xiangyu Logistics Group Corporation과 210.66억원 규모의 공급계약(선박엔진)을 체결했다고 공시했다. 이는 최근 매출액 대비 8.6%에 해당하는 금액이며, 계약기간은 2024-09-23부터 2027-02-14까지이다.

HD현대마린엔진, 210.66억원 규모 공급계약(선박엔진) 체결

<div>LNG 운반선 17척 대상 공급 계약 체결2028년까지 순차적 공급 예정[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = HD현대의 해양 종합 솔루션 기업 HD현대마린솔루션이 대규모 '축(軸) 발전 시스템'(Shaft Generator System) 수주에 성공했다.HD현대마린솔루션은 최근 중동 소재 선사로부터 LNG 운반선 17척에 대한 3700만 달러(한화 약 500억원) 규모의 축 발전 시스템 공급 계약을 체결했다고 22일 밝혔다. 2028년까지 순차적으로 공급할 계획이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/09/22/2409220910383800.jpg" /></figure>축 발전 시스템은 선박 추진용 대형 엔진의 회전 동력 일부를 활용해 전기를 생산하는 시스템이다. 추진용 대형 엔진은 기존 발전원으로 사용되던 중형 엔진 대비 연료 효율이 높아 연료비 절감 효과가 크다.특히 IMO 환경 규제로 점차 강화되고 있는 선박 에너지 효율 설계 지수(EEDI)와 탄소 집약도 지수(CII)를 개선하는 효과도 있어 친환경 선박 발전 설비로도 각광받고 있다.에너지 효율 설계 지수는 선박 설계 과정에서 1톤의 화물을 1해리 운송하는 데 배출되는 이산화탄소량을 기관 출력, 재화 중량 톤수 등 선박의 제원을 활용해 사전에 계산 및 지수화한 값이다.탄소 집약도 지수는 연료 사용량, 운항 거리 등 선박의 운항 정보를 활용해 실제 1톤의 화물을 1해리 운송하는 데 배출되는 이산화탄소량을 계산 및 지수화한 값이다.향후 시장 전망도 밝다는 게 HD현대마린솔루션의 설명이다. 과거 일부 선사에서 선택적으로 설치하던 축 발전 시스템은 현재 LNG 운반선, LPG 운반선 등 대형 가스선의 표준으로 자리 잡아 가고 있다. 적용 선종 역시 컨테이너선과 원유 운반선, 벌크선 등으로 점점 확대되는 추세다.글로벌 시장 조사 기관 비즈니스 리서치 인사이트(Business Research Insight)에 따르면 2022년 2억 4581만 달러 수준이던 축 발전 시스템 시장 규모는 연평균(CAGR) 6.85% 성장, 2028년 3억 6580만 달러에 이를 것으로 추산된다. 탄소 배출 규제가 본격화되는 2030년 이후에는 더욱 가파르게 성장할 것으로 전망된다.HD현대마린솔루션은 지난 2020년 사업 다각화를 추진하면서 축 발전 시스템을 핵심 신사업 분야로 선정하고 시장에 본격적으로 뛰어든 바 있다. 이후 2021년 4척, 2022년 2척, 2023년 9척, 2024년 21척(이번 수주 포함)을 수주하며 성장세를 보이고 있다.특히 이번 수주는 선박 탑재 장비 선택에 있어 매우 보수적이고 품질 기준이 까다로운 것으로 알려진 중동 선사로부터 승인을 받았다는 데 큰 의미가 있다.HD현대마린솔루션은 축 발전 시스템의 주요 구성품인 발전기, 가변 주파수 구동 장치(VFD) 등의 유기적인 기술적 조합과 현장 대응 능력 면에서 높은 평가를 받은 것으로 알려졌다.HD현대마린솔루션은 "탄소 배출가스 규제 강화에 따라 운항 중인 선박에 대한 축 발전 시스템 개조 수요 역시 확대될 전망"이라며 "선박 개조 사업은 HD현대마린솔루션이 강점이 있는 만큼 관련 수주를 전략적으로 확대해 나갈 계획"이라고 밝혔다.kimsh@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = HD현대의 해양 종합 솔루션 기업 HD현대마린솔루션이 대규모 '축(軸) 발전 시스템'(Shaft Generator System) 수주에 성공했다.

HD현대마린솔루션, 3700만 달러 규모 '축 발전 시스템' 수주

<div><figure><img src="https://www.inthenews.co.kr/data/photos/20240939/art_17270463284059_fd8c09.png" /></figure>인더뉴스 권용희 기자ㅣ다올투자증권은 23일 LIG넥스원에 대해 이라크 천궁2 수출 계약으로 향후 호실적을 기록할 것으로 전망했다. 이에 목표주가를 27만원에서 31만원으로 상향하고, 투자의견 '매수'를 유지했다.LIG넥스원의 올해 매출액과 영업이익은 각각 3조290억원, 2680억원으로 추정된다. 내년 매출액과 영업이익은 각각 3조5800억원, 3840억원으로 예상된다.최광식 다올투자증권 연구원은 "이라크 천궁2의 구체적인 계약 내용 공표는 없지만, 사우디 천궁2에 1년 후행한다고 가정할 때, 수출절벽으로 2030년으로 멀어졌다"고 설명했다. "실적 호조는 2030년대에도 계속될 전망"이라고 말했다.향후 L-SAM(장거리 고고도 지대공미사일)을 중심으로 한 수주 확대도 기대된다. UAE, 사우디, 이라크 등 지대공 방어 무기체계를 필요로 하는 국가를 중심으로 계약이 이뤄질 것이라는 분석이다.최 연구원은 "천궁2의 4번째 구매 국가가 등장하는 것도 중요하지만, 현재 체계개발이 진행 중인 L-SAM이 판매될 가능성이 높다고 판단한다"며 "UAE, 사우디, 이라크에 판매될 가능성이 높다고 판단한다"고 말했다. 이어 "올해 체계개발을 완료하고 2025년 양산을 시작할 예정"이라며 "천궁2의 양산-수출 계약 시차는 5년이었다"고 덧붙였다.</div>

인더뉴스 권용희 기자ㅣ다올투자증권은 23일 LIG넥스원에 대해 이라크 천궁2 수출 계약으로 향후 호실적을 기록할 것으로 전망했다. 이에 목표주가를 27만원에서 31만원으로 상향하고, 투자의견 '매수'를 유지했다.

LIG넥스원, 이라크 천궁2 수출 계약…목표가↑-다올

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2024/09/23/news-p.v1.20240923.727e64e67339495e976f6322e1e0b49e_P1.jpg" />삼성전자가 인도 3위 통신사업자에 1조원 규모 네트워크 장비를 공급한다.4세대(4G)·5세대(5G)이동통신 네트워크 장비를 공급하는 것으로, 거래 규모만 약 1조원으로 추산되는 대형 수주가 임박했다.23일 인도 현지 매체와 업계에 따르면 삼성전자는 최근 에릭슨 AB, 노키아와 함께 인도 통신사업자 보다폰 아이디어(Vodafone Idea)에 4G와 5G 네트워크 장비 공급 계약을 체결한다. 3사의 총 계약 규모는 36억 달러(약 4조 8114억원)다.이 가운데 삼성전자 수주액은 약 7억2000달러(약 9356억원)수준으로 점쳐진다. 에릭슨과 노키아가 전체 계약액의 40%(약 1조 9246억원)씩 가져가고, 삼성전자가 나머지 20%를 취하는 것으로 알려졌다. 이들의 네트워크 장비 공급 계약 기간은 올 4분기부터 약 3년이다.삼성전자는 이번 수주로 인도 통신3사 모두에게 5G 네트워크 장비를 공급하게 됐다. 앞서 삼성전자는 2022년 8월 인도 2위 사업자 바르티에어텔과 5G 장비 공급 계약을 체결했다. 그해 12월 현지 가입자 1위 통신사 릴라이언스 지오와 5G 무선 접속망(RAN) 장비 공급 계약을 맺었다. 이들의 공급 물량은 1조원에 달하는 것으로 추산된다.삼성전자는 수주 예상 금액과 진행 사항에 대해서는 “구체적인 내용은 아직 확정된 것이 없다”고 조심스런 입장을 보였다.보다폰 아이디어는 인도 통신사업자 중 유일하게 5G를 서비스하지 않고 있다. 2022년 현지 5G 주파수 경매에서 3.3GHz와 26GHz 대역을 확보했지만, 회사 재정 문제로 5G 상용화에 어려움을 겪었다. 하지만 주식 매각 등을 통해 자본(2조 4000억 루피·약 38조 4000억원)을 확보하는 등 설비 투자를 본격화하려는 움직임을 보이고 있다. 회사는 향후 3년 동안 5조 5000억 루피(약 88조원)를 설비 투자에 쏟을 계획이다.이 때문에 삼성전자와 보다폰 아이디어 간 추가 계약 가능성도 열려있다. 5G 시장에서 경쟁사 지오와 바르티에어텔과의 격차를 좁히는데 주력할 것으로 알려져 추가 투자 개연성이 높기 때문이다. 보다폰 아이디어는 이번 계약을 통해 인도 현지 4G 커버리지를 10억 3000만명에서 최대 12억명으로 확대하고, 주요 지역에 5G를 설치할 계획이다.인도는 통신장비의 큰 수요처다. 인도 통신규제청(TRAI)에 따르면 2022년 인도 이동통신 사용자 수는 약 11억5000만명으로, 중국에 이어 세계 2위다.남궁경 기자 nkk@etnews.com </div>

삼성전자가 인도 3위 통신사업자에 1조원 규모 네트워크 장비를 공급한다. 4세대(4G)·5세대(5G)이동통신 네트워크 장비를 공급하는 것으로, 거래 규모만 약 1조원으로 추산되는 대형 수주가 임박했다.

삼성, 인도에 1조원 규모 4G·5G 통신장비 공급

<div><figure><img src="https://www.fetv.co.kr/data/photos/20240939/art_17270525348508_0bd42a.jpg" /></figure>[FETV=박제성 기자] 한화오션이 올해 이사회에서 통과된 여러 안건들 중에서 차세대 함정인 울산급·장보고함 사업에 박차를 가한 것으로 나타났다.특히 차세대 전투함과 구축함 등에 기술적 함정 업그레이드를 위한 구매계약에 집중했다. 또 한화오션은 태양광, LNG(액화천연가스), 수소 등의 에너지사업 전문가인 김희철 전 한화에너지 및 한화임팩트 대표를 신임 대표로 선임하는 등 퀀텀 점프에 속도를 내고 있다.23일 금융감독원 전자공시스템에 따르면 한화오션은 1월부터 9월11일까지 이사회 총 안건은 98건으로 집계됐다. 이 중 구매계약 관련 안건은 약 17건(17.3%)으로 20%를 웃돌아 가장 많은 건수를 차지했다.특히 한화오션은 눈에 띄는 차세대 함정 기술관련 구매계약으로는 울산급 배치-Ⅲ 5번함(수직발사대), 6번함(대유도탄기만체계)을 비롯해 잠수함인 장보고-Ⅲ 배치-Ⅱ 3번함(배터리 기반 동력)에 집중했다.먼저 장보고-Ⅲ 배치-Ⅱ 3번함은 해군이 추진하고 있는 3000톤급 국산 잠수함으로 한화오션이 건조를 맡고 있는데 2031년 해군에 실전 배치될 예정이다. 이 잠수함의 경우 배터리를 동력원으로 하는 리튬전지 체계를 적용하고 있다.울산급 배치-Ⅲ 5번함은 최신 레이더와 무기 시스템을 갖춘 차세대 중형급 호위함으로 한화오션이 건조를 맡고 있는데 2027년 해군에 배치될 계획이다.또 한화오션은 울산급 배치-Ⅲ 6번함도 건조를 맡고 있는데 2028년 상반기쯤 해군에 실전 배치될 예정이다. 6번함에는 대유도탄기만체계 기술 적용해 집중하고 있다. 이 체계는 적의 유도탄 등의 미사일 공격을 받을 때 이를 회피하거나 무력화시키기 위한 방어 시스템이다.주요 월별로 승인된 안건으로는 ▲한화오션 자회사인 한화오션에코텍 유상증자 참여(1월) ▲한화오션 2024년 경영계획 승인(2월) ▲신안우이 해상변전소 초기설계 계약(2월) 등이 있다.3월에는 ▲암모니아 분해 수소생산시스템 개선과제 기술용역계약 ▲한화오션 미국법인 유상증자 참여 ▲울산급 배치-Ⅲ 5번함 수직발사대 및 6번함 대유도탄기만체계 구매계약건 ▲수출형 잠수함용 배터리 기반의 리튬전지체계 기술자문 용역 ▲심해시추선용 미국회사에 드릴쉽 매각을 승인했다.4월에는 ▲한화 풍력 및 플랜트 사업부 영업양수도 계약 ▲울산급 배치-Ⅲ 5~6번함 전술데이터링크 구매계약 ▲LNG(액화천연가스) 탱크 신규 보온공장 단열재 스프레이 자동화 사전연구 기술용역 ▲한화오션 유럽 영업법인 설립안 통과했다.5월에는 ▲해외 생산시설 지분투자 보고건 ▲폴란드 사업을 위한 지원업무 수행 용역계약 ▲장보고-Ⅲ 배치-Ⅱ 3번함 리튬전지체계 구매계약을 체결했다.6월에는 ▲정찰용 무인잠수정 개념설계 기술지원 연구용역 계약 ▲기뢰전 무인수상정 개념설계 기술지원 연구용역 계약 ▲메인엔진 및 부속품 구매계약을 맺었다.7월에는 장보고 -Ⅲ 배치-Ⅱ 3번함 관성항법장치 및 군위성통신체계 구매계약, 8월에는 동 함 전투체계, 한국형전술데이터링크 구매계약 등이 승인됐다.업계 한 관계자는 “한화오션이 대우조선해양을 인수한 뒤 작년 7월 공식 출범하면서 글로벌 첨단 함정사업에 힘을 쏟고 있다”면서 “올해 주요 이사회 내 승인 안건만 봐도 차세대 함정 사업에 대한 추진력을 알 수 있다”고 말했다.</div>

[FETV=박제성 기자] 한화오션이 올해 이사회에서 통과된 여러 안건들 중에서 차세대 함정인 울산급·장보고함 사업에 박차를 가한 것으로 나타났다.

한화오션, 차세대 울산급·장보고함 함정 기술사업 박차

<div>2000억 규모 발전기 기술이전 추진…2029년부터 자체 생산 가능<figure><img src="https://www.energytimes.kr/news/photo/202409/65743_35111_2916.jpg" /></figure>【에너지타임즈】 두산에너빌리티 체코 자회사 두산스코다파워가 우리 원전의 유럽 시장 진출 교두보 역할을 할 것으로 기대된다. 체코 신규원전 사업 우선협상대상자 선정을 계기로 존재감이 부각된 두산스코다파워가 체코뿐만 아니라 시장 확대가 예상되는 유럽 원전시장 진출을 꿈꾸기 때문이다.두산에너빌리티는 폴란드·루마니아·네덜란드· 슬로베니아 등 다수 국가가 신규원전 도입을 추진하거나 건설계획을 세우는 있는 가운데 체코 신규원전 수주를 발판 삼아 두산스코다파워를 활용해 유럽의 다른 나라로 진출을 확대할 계획이라고 23일 밝혔다.두산스코다파워는 1869년 설립된 체코 터빈 제조회사로 두산에너빌리티는 2009년 8000억 원에 이 회사를 인수한 바 있다.현재까지 두산스코다파워는 글로벌 발전시장에서 540개 이상, 50GW 규모 증기터빈 공급 실적을 보유하고 있고, 체코를 비롯해 슬로바키아·핀란드 등 3개국에 모두 26개 원전용 증기터빈을 공급한 실적을 갖고 있다.특히 두산에너빌리티는 두산스코다파워에 발전기 기술을 이전해 두산스코다파워 원전사업 수행능력을 더욱 확대할 계획이다.이에 앞선 지난 5월 두산에너빌리티는 두산 파트너십 데이 행사를 체코 현지에서 개최하고 두산스코다파워에 2000억 원 규모 발전기 기술 이전투자계획을 밝힌 바 있다.이 기술을 이전받게 되면 두산스코다파워는 2029년부터 SMR과 복합발전 등 다양한 발전용 발전기를 자체적으로 생산하게 된다.이뿐만 아니라 지난 6월 두산에너빌리티와 두산스코다파워는 발전기 기술 이전과 공장·설비 투자를 위한 공장 현황을 비롯해 보유 설비, 기술 이전 일정에 대한 내부검토를 한 바 있다.박지원 두산에너빌리티 회장은 “두산스코다파워 기술 확보로 한-체코 양국의 원전 경쟁력은 한층 더 강화될 것”으로 기대하면서 “원전 사업은 건설·운전·가동 등을 고려하면 100년에 걸쳐 진행되는 장기 프로젝트인 만큼 두산은 언제나 신뢰할 수 있는 파트너로서 함께 할 것”이라고 밝혔다.한편 두산에너빌리티는 지난 20일 한-체코 양국 정상이 참석한 가운데 한수원을 비롯한 두산스코다파워와 체코 신규원전 증기터빈 공급을 위한 업무협약을 체결한 바 있다.이 협약은 체코 신규원전 최종계약이 체결되면 두산스코다파워에서 생산한 증기터빈을 공급한다는 내용을 담고 있다.</div>

2000억 규모 발전기 기술이전 추진…2029년부터 자체 생산 가능. 【에너지타임즈】 두산에너빌리티 체코 자회사 두산스코다파워가 우리 원전의 유럽 시장 진출 교두보 역할을 할 것으로 기대된다. 체코 신규원전 사업 우선협상대상자 선정을 계기로 존재감이 부각된 두산스코다파워가 체코뿐만 아니라 시장 확대가 예상되는 유럽 원전시장 진출을 꿈꾸기 때문이다.

두산에너빌리티, 두산스코다파워 활용 유럽 원전시장 정조준

<div>[비즈한국] 한화가 폴란드 수출형 다연장 로켓 ‘호마르-K’(HOMAR-K)에 지상 표적 뿐만 아니라 함선을 공격할 수 있는 ‘대함 탄도탄’ASBM(Anti-Ship Ballistic Missile) 통합을 제안했다. 국내 최초로 공개된 대함 탄도탄으로, 중국과 이란 미국 등 소수 국가들만 보유한 무기체계라 한화의 다연장 로켓 수출 경쟁력이 더욱 강화될 전망이다.<figure><img src="https://www.bizhankook.com/upload/bk/article/202409/thumb/28285-69391-sampleM.jpg" /></figure>지난 9월 4일 폴란드 현지에서 열린 방산전시회 MSPO 2024에서 한화는 이미 수출된 천무 다연장 로켓의 폴란드 개량형인 호마르-K 유도탄 CGR-80의 폴란드 현지 수출계약을 맺었다. 한화는 모두 290대의 호마르-K 다연장로켓을 수출하고 CGR-80 유도로켓과 CTM-290 탄도미사일을 수출하기로 했다. 이에 더해 추가 로켓을 수출하기 위한 세일즈의 일환으로 대함 탄도탄을 제안한 것으로 보인다.한화의 제안은 호마르-K에 신형 미사일인 CTM-MR과 CTM-MR ASBM을 통합하는 내용이다. CTM-MR은 약 280mm 직경을 가진 유도 미사일이다. 80km의 사거리를 가진 CGR-80과 290km의 사거리를 가진 CTM-290 사이의 사거리를 가진 160km급 미사일이다. 천무나 호마르-K 차량 한 대에 8발의 CTM-MR을 장착할 수 있다.한화는 원래 위성항법 및 관성항법(GPS/INS)로만 유도돼 이동표적을 공격할 수 없는 CTM-MR미사일을 개조, 배를 추적하고 격침시키는 능력을 갖춰 대함 탄도미사일로 개조할 수 있다는 복안을 제시했다. 이를 위해 기존 CTM-MR 미사일의 기수 부분에 적외선(IR) 탐색기를 추가한다. 이 적외선 탐색기는 발사 시점에는 뚜껑과 비슷한 슈라우드(Shroud)로 보호되지만 표적을 탐지해야할 종말 단계에서 슈라우드를 분리해서 적 함선을 추적한다. 이 구조는 한화가 만드는 L-SAM의 ABM(대탄도탄 유도탄), 일명 ‘한국판 사드’와 비슷하다. 적외선 센서는 함선이 내뿜는 기관부 배기열 및 함선 선체에서 복사되는 적외선을 탐지하므로 적 함선의 전파 방해에 영향을 받지 않으며 미사일이 스스로 전파를 발산하지 않기 때문에 대함 탄도탄의 탐색기로 아주 적합하다. 이미 대함 탄도탄을 개발한 일부 국가들은 전파를 발산하는 레이더(Radar)나 적이 발산하는 전파를 추적하는 전파원 추적(Anti-Radiation) 탐색기를 사용해 사전에 발각되거나 기만에 속기 쉽다.한화의 ASBM이 실제로 개발에 들어간다면 이는 러시아, 중국, 이란, 미국에 이어 세계 네 번째로 실용화 되는 셈이다. 러시아와 중국 등은 일명 ‘항공모함 킬러’라는 별명이 붙은 R-27K 탄도미사일이나 DF-21D 미사일을 개발했거나 실전 배치 중이다. 특히 중국의 DF-21D의 경우 3500km 이상의 사거리를 가져 미국의 항공모함에게 큰 위협을 가하고 있다. 향후 중국의 군사전략인 반접근,접근 거부(Anti-Access, Area Denial) 전략의 핵심 무기체계로 취급받고 있다.이란은 소형 미사일을 ASBM으로 개조하여 러시아와 중국보다는 사거리가 짧지만 실전 배치해서 사용 중이다. 최근 후티 반군에게 ASBM을 공급해 걸프만을 지나는 상선을 상대로 무차별 공격을 실시해 지역 안보를 크게 위협하고 있다.미국 역시 천무의 경쟁자라고 할 수 있는 M142 하이마스(HIMARS)에 ASBM을 장착할 생각을 가지고 있다. 하이마스에 장착될 차세대 미사일인 ‘프리즘’(PrSM) 미사일은 초기 생산분에는 지상 공격능력만 부여하고, 곧 개발될 개량형에는 우리 천무의 CTM-MR ASBM처럼 함선 공격능력을 갖추게 할 예정이다. 이 외에 인도와 북한도 ASBM 발사 실험을 공개하거나 기술력을 갖출 것으로 추정되고 있다.한화의 다연장 로켓이 ASBM역할까지 맡게 된 것은 매우 고무적인 일이다. 향후 수출경쟁력 향상에 크게 기여할 것으로 예상된다. 160km의 사거리는 대함 탄도탄으로서는 다소 짧은 사거리를 가지고 있지만 이미 이란 등이 좁은 해역에서 단거리 ASBM의 위력을 충분히 보여줬다.특히 이번에 ASBM을 제안받은 폴란드 입장에서 한화의 CTM-MR ASBM 미사일을 자국의 해안 방어 시스템에 통합할 경우, 러시아 소유 영토인 칼라닌그라드를 전투함 없이 봉쇄할 수 있다. 이미 구매한 노르웨이제 대함미사일 NSM(Naval Strike Missile)과 일명 ‘섞어 쏘기’를 할 경우 러시아 전투함이 이를 요격하는 것은 불가능하다.또한 폴란드 외에 우리 천무 다연장로켓을 구매한 사우디 아라비아와 아랍에메레이트도 좁은 페르시아 만에서 이란 해군을 견제해야 하는 임무를 가지고 있기 때문에 이번에 공개된 CTM-MR ASBM에 큰 관심을 가질 가능성이 높다. 미국제 ASBM을 구매하는데 망설이는 국가에게 해안 방어 시스템으로 천무 로켓을 판매할 수도 있을 것으로 전망된다. 다만 CTM-MR 미사일의 경우 업체 자체 개발로 우리 군은 아직 이 미사일에 대한 도입이 확정되지 않아, 우리 군도 CTM-MR ASBM을 사용한 ‘다영역 해안방어’(Multi-Domain Coastal Defense)를 고민하는 것이 필요해 보인다. 미국을 비롯한 선진국은 다영역 작전의 일환으로 육군이 미사일을 사용한 해상 봉쇄와 거부작전을 수행하는 개념을 이미 연구중이다. 비싼 대함 미사일 대신 대지 및 대함 타격이 동시에 가능한 천무 ASBM을 사용하면 비궁, 비룡에, 천무 ASBM으로 구성된 ‘3단계 해안 방어 미사일 전력’을 완성할 것으로 예측된다. 또 한 가지 숙제는 ASBM의 확장된 사거리를 전력화 하는 부분이다. 천무의 제작사 한화에어로스페이스와 국방과학연구소(ADD)는 수 년 전부터 중국이 실전 배치한 ASBM의 개념을 모방한 한국형 ASBM을 연구해 왔다. 현무 2/4/5 탄도미사일의 탄두 부분에 CTM-MR 같은 적외선 탐색기와 종말 기동날개를 추가한다면, 약 500km 밖의 가상적국 항공모함도 공격할 수 있어 적 해군력 억제에 큰 도움이 될 것으로 예상된다. ​ 김민석 한국국방안보포럼 연구위원 writer@bizhankook.com[핫클릭]· [단독] 카메룬 국방장관 휴니드 방문, 국방망 현대화사업 계약에 '청신호' · '나라 지키려 적자 감수할 수야…' 울산급 호위함 유찰 반복 속사정 · [밀덕텔링] [단독] KAI, 폴란드 MSPO에서 'FA-50 개량형' 모형 최초 공개 · 유럽 최대 방산전시회 폴란드 MSPO에서 K2, K9 '잔여계약' 마무리 기대 · 러-우 전쟁으로 주목받는 금단의 무기 '집속탄', 수출해도 될까 <저작권자 ⓒ 비즈한국 무단전재 및 재배포 금지></div>

[비즈한국] 한화가 폴란드 수출형 다연장 로켓 ‘호마르-K’(HOMAR-K)에 지상 표적 뿐만 아니라 함선을 공격할 수 있는 ‘대함 탄도탄’ASBM(Anti-Ship Ballistic Missile) 통합을 제안했다. 국내 최초로 공개된 대함 탄도탄으로, 중국과 이란 미국 등 소수 국가들만 보유한 무기체계라 한화의 다연장 로켓 수출 경쟁력이 더욱 강화될 전망이다.

[밀덕텔링] [단독]한화, 폴란드 다연장로켓에 '전투함 킬러' ASBM 미사일 통합 제안

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202409/23/99ddeb4f-b17a-4846-8e67-53b5ab2fbf57.jpg" /></figure>올해 4분기 전기요금이 동결됐다. 지난해 2분기 인상 이후 6분기 연속 동결이다.한국전력공사는 23일 연료비조정단가(요금)의 기준이 되는 4분기(10~12월) 최종 연료비조정요금을 현재와 같은 킬로와트시(㎾h)당 5원으로 유지한다고 밝혔다.전기요금은 기본요금·전력량요금(기준연료비)·기후환경요금·연료비조정요금으로 구성된다. 이 중 연료비조정요금은 해당 분기 직전 3개월간 유연탄, 액화천연가스(LNG), 브렌트유 등 최근 3개월 평균 가격을 토대로 산정된다.한전은 2022년 3분기부터 국제연료비 인상 여부와 관계없이 줄곧 최대치인 +5원을 반영해 왔다.4분기 연료비조정요금은 연료가 하락에 따라 ㎾h당 -6.4원으로 산정됐지만 한전의 누적적자와 부채 상황 등을 감안해 2분기에도 +5원 상한액을 유지하기로 했다.</div>

올해 4분기 전기요금이 동결됐다. 지난해 2분기 인상 이후 6분기 연속 동결이다. 한국전력공사는 23일 연료비조정단가(요금)의 기준이 되는 4분기(10~12월) 최종 연료비조정요금을 현재와 같은 킬로와트시(㎾h)당 5원으로 유지한다고 밝혔다.

4분기 전기요금 동결…연료비조정단가 ㎾h당 5원 유지

[FETV=박제성 기자] HD현대마린엔진이 중국 기업에 210억6600만원 규모의 선박엔진을 공급하기로 했다고 23일 공시했다. HD현대마린엔진에 따르면 이번 선박엔진을 공급하는 기업은 중국의 시아멘시앙유(Xiamen Xiangyu Logistics Group Corporation)이다.

HD현대마린엔진, 中에 선박엔진 수출...211억원 규모

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