<div>이성해 이사장, 철저한 철도시설 안전 점검 및 하자보수 강조<figure><img src="https://www.jeonmae.co.kr/news/photo/202510/1193182_905445_845.jpg" /></figure>이성해 국가철도공단 이사장은 최근 호남고속철도 신작교~어량교 구간의 노반침하 하자보수 현장을 점검했다. 이 이사장은 "국민들이 안심하고 철도를 이용할 수 있도록 철도시설관리자로서 책임을 다해주기를 바란다"며 "안전한 철도환경을 조성하는 데 만전을 기해달라"고 당부했다.[전국매일신문] 정은모기자 J-em@jeonmae.co.kr저작권자 © 전국매일신문 - 전국의 생생한 뉴스를 ‘한눈에’ 무단전재 및 재배포 금지</div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/16/2GZ78KNKYY_1.JPG" /></figure>윤호중 행정안전부 장관이 국가정보자원관리원 화재로 복구 중인 정부 시스템과 관련해 “11월 20일까지 서비스 재개가 가능하도록 하겠다”고 16일 밝혔다. 당초 복구 완료 계획보다 두 달 가량 미뤄진 셈이다. 윤 장관은 이날 정부세종청사에서 열린 국정자원 화재 관련 중앙재난안전대책본부 회의에서 “이날 오전 6시 기준 총 709개 시스템 중 324개가 복구됐다”며 이같이 밝혔다. 복구율은 45.7%로 이번 주에 복구된 시스템은 주민등록증 모바일 확인서비스(1등급), 정부원격근무서비스(2등급) 등이다.그는 아직 복구되지 않은 385개 중 대구 이전을 계획하고 있는 20개 시스템을 제외한 모든 시스템을 11월 20일까지 서비스 재개가 가능하도록 하겠다는 계획을 제시했다. 윤 장관은 “국민 일상에 영향이 큰 1·2등급 시스템 포함 미복구 289개 시스템은 우선 10월 말까지 복구를 완료하겠다”며 “기타 76개 시스템은 11월 20일까지 서비스 재개가 가능하도록 할 것”이라고 말했다.나머지 국정자원 대구센터로의 이전이 필요한 20개 시스템에 대해서는 “관계부처와 긴밀히 협의해 안정적이고 체계적인 이전을 추진하겠다”고 덧붙였다. 대구로 이전될 20개 시스템의 복구 시기는 아직 정해지지 않았다. 이어 윤 장관은 “화재로 인한 건물 안전성 영향을 분석하기 위해 대전 센터 건물 구조 진단을 실시했고, 신규 도입 장비들은 하중과 안전 기준을 세밀히 검토한 뒤 배치하는 복구 과정에서 안전 원칙을 철저히 준수하고 있다”며 "국민 생명 안전과 밀접한 시스템에 대해서는 보다 더 세심하고 세심하게 점검하고 국민 불편 사항에 대해 적극 보완해 주실 것을 당부드린다”고 덧붙였다. </div>

윤호중 행정안전부 장관이 국가정보자원관리원 화재로 복구 중인 정부 시스템과 관련해 “11월 20일까지 서비스 재개가 가능하도록 하겠다”고 16일 밝혔다. 당초 복구 완료 계획보다 두 달 가량 미뤄진 셈이다.

윤호중 "국정자원 화재, 다음 달 20일까지 복구 완료할 것"

<div>함진규 도공 사장 "세종~안성 사고 교훈 삼아 안전 최우선"AI 기반 자율주행 시범지구 운영 계획인천 영종대교 통행료 인하도 지속 추진[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 한국도로공사가 세종~안성 고속도로 붕괴 사고를 계기로 '안전 최우선 경영'을 강화하겠다는 뜻을 드러냈다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/10/16/251016111117427_w.jpg" /></figure>함진규 한국도로공사 사장은 16일 오전 국회 국토교통위원회 국정감사에 출석해 업무보고를 통해 "세종~안성 고속도로 붕괴 사고를 교훈 삼아 재발 방지를 위한 안전관리 체계를 확립하겠다"고 말했다.지난 2월 25일 경기 안성 청용천교 건설현장에서 교량이 붕괴되며 사망자 4명, 부상자 6명의 인명피해가 발생했다. 사고조사위원회 조사 결과 사고 주요 원인으로는 전도 방지시설인 '스크류잭'의 이른 제거와 런처 후방 이동 금지 원칙 위반이 꼽혔다. 발주처인 도로공사 또한 점검 미흡에 대한 책임을 피하기 어렵게 됐다.도공은 향후 사고 방지를 위해 건설현장 감독 인력을 확대하고, '작업중지 신고제' 운영을 통해 자율적 안전문화를 정착시킬 방침이다. 노후 고속도로 전면 리모델링과 사고 다발구간 구간단속 확대 등으로 도로 안전 수준을 높이기로 했다.고속도로망 확충을 통한 경제 활성화에도 주력한다. 올해 3조4000억원을 투자해 포항·영덕 등 2개 노선을 적기에 개통하고, 대도시권 교통 혼잡 완화와 '5극3특' 균형발전을 지원할 계획이다.디지털·친환경 기반의 혁신 고속도로 구축 목표도 제시했다. 법규 위반 차량을 자동으로 신고하는 AI(인공지능) 기술을 도입하고, 고속도로 전 구간을 자율주행 시범운행 지구로 운영해 미래 모빌리티 상용화를 앞당긴다. 동시에 친환경차 충전 인프라 확충 및 신재생에너지·신기술 발굴을 통해 '친환경 고속도로'를 구현한다.다차로 하이패스 확대와 터널 내 GPS 구축으로 주행환경을 최적화하고, 지역 특색을 반영한 휴게소 디자인과 지역 맛집 유치를 통해 차별화된 휴게 서비스를 선보이는 등 고객 중심의 서비스 혁신도 추진한다. 함 사장은 "상생 고속도로 실현을 위해 인천 영종대교 통행료 인하를 지속 추진하고, 중소기업 기술마켓을 통해 우수 기술을 발굴·지원하며 국내외 진출을 도울 것"이라며 "오늘 나온 고견을 공사 경영에 적극 반영해 안전하고 미래지향적인 고속도로를 만들어 나가겠다"고 말했다.chulsoofriend@newspim.com</div>

함진규 도공 사장 "세종~안성 사고 교훈 삼아 안전 최우선" 인천 영종대교 통행료 인하도 지속 추진. [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 한국도로공사가 세종~안성 고속도로 붕괴 사고를 계기로 '안전 최우선 경영'을 강화하겠다는 뜻을 드러냈다.

[2025 국감] 함진규 도로공사 사장 "세종고속도로 붕괴 교훈...재발 방지 힘쓸 것"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/16/2GZ77YI9UJ_1.jpg" /></figure>최원호 원자력안전위원장이 수명을 다한 고리 2호기의 계속운전 안전성을 검토하고 소형모듈원전(SMR) 규제기반을 갖추는 데 매진하겠다고 밝혔다.최 위원장은 16일 서울 영등포구 국회에서 열린 과학기술정보방송통신위원회의 원안위 국정감사에 증인으로 출석해 “모든 원전에서 안전성이 확보되도록 설계·건설·가동·계속운전·해체 전 과정에서 안전성을 확인하겠다”며 특히 “계속운전 원전의 안전성을 면밀히 확인하고 있다”고 밝혔다. 원안위는 고리 2호기의 계속운전 안건을 한차례 보류 후인 이달 23일 재상정해 논의할 계획이다.최 위원장은 “총 26기의 가동 원전은 주기적인 검사 등을 통해 안전성을 확인하고 있으며 사업자가 기후변화, 외부위협 등에 적극적인 계획을 마련토록 하고 이행 상황을 확인하고 있다”며 “올해 국내 최초로 해체계획서가 승인된 고리 1호기가 안전하게 해체될 수 있도록 지속적으로 현장을 점검해 나가겠다”고 말했다.그는 또 “한국형 SMR 개발 등 미래 원자로 규제체계를 착실히 준비하겠다”며 “신청이 임박한 i-SMR 표준설계인가에 대한 안전성을 확인할 수 있는 규제기반을 완비할 예정이며 물을 냉각재로 사용하지 않는 다양한 비경수로 개발에 대비한 규제체계도 내실 있게 구축해 나가겠다”고 했다.원전 사고와 항공승무원 종사자의 방사능 위험, 후쿠시마 원전 오염수 방류, 평산 우라늄 정련시설 폐수 방출 등에도 대비한다. 최 위원장은 “운전 중에도 원전의 안전성을 검사할 수 있는 상시검사를 2027년부터 전 원전에 적용하기 위해 최적의 운영방안을 마련하겠다”고 덧붙였다.</div>

최원호 원자력안전위원장이 수명을 다한 고리 2호기의 계속운전 안전성을 검토하고 소형모듈원전(SMR) 규제기반을 갖추는 데 매진하겠다고 밝혔다.

최원호 원안위원장 “계속운전 안전성 면밀 확인…SMR 규제기반 완비”

<div>원자력발전소 모조품 베어링 납품 확인<figure><img src="https://www.jeonmae.co.kr/news/photo/202510/1193186_905450_1730.png" /></figure>국회 과학기술정보방송통신위원회 조인철 의원은 한국수력원자력(한수원)으로부터 받은 자료에 따르면, 전국 원자력발전소 4곳(한울, 한빛, 새울, 고리)에서 베어링 모조품 718개를 납품받은 사실이 밝혀졌다고 밝혔다.원자력발전소 부품은 안전에 미치는 영향을 고려해 Q, A, S등급으로 분류되며, 한수원은 원전 특성상 베어링을 Q등급으로 상향 관리하고 있었다.하지만 한수원은 베어링의 등급을 상향 관리했음에도 불구하고, 실제 검수 과정에서는 치수와 재질 확인 등 형식적인 검수에 그쳤다. 이로 인해 기기 온도 이상이 발생했고, 원인 분석 과정에서 베어링 모조품이 처음 확인됐다.<figure><img src="https://www.jeonmae.co.kr/news/photo/202510/1193186_905451_1814.jpg" /></figure>전체 원전에서 확인된 Q등급 베어링 중 약 4분의 1이 모조품인 것으로 밝혀지면서 한수원의 품질 검증 체계에 심각한 문제가 있음을 드러냈다.조 의원은 "모조품 사용으로 인해 기기 온도 이상에 그친 것은 천만다행"이라며 "외관 식별 및 성능 검사를 포함한 품질 검증 절차를 한층 강화해야 한다"고 강조했다.이어 "모조품이 확인된 원전이 한두 곳이 아니라 전국 5곳 중 4곳에 달한다"며 "베어링뿐만 아니라 원전에 사용되는 모든 부품에 대한 전수조사가 필요하다"고 지적했다.[전국매일신문] 장재성기자 jjs@jeonmae.co.kr저작권자 © 전국매일신문 - 전국의 생생한 뉴스를 ‘한눈에’ 무단전재 및 재배포 금지</div>

원자력발전소 모조품 베어링 납품 확인. 국회 과학기술정보방송통신위원회 조인철 의원은 한국수력원자력(한수원)으로부터 받은 자료에 따르면, 전국 원자력발전소 4곳(한울, 한빛, 새울, 고리)에서 베어링 모조품 718개를 납품받은 사실이 밝혀졌다고 밝혔다.

조인철 국회의원 “한수원 품질 검증 구멍, 검수 절차 강화해야”

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/10/16/rcv.YNA.20251016.PYH2025101609480001300_P1.jpg" />한국도로공사와 한국교통안전공단이 국정감사에서 AI(인공지능)와 디지털 기술 중심의 교통안전 관리 강화를 핵심 방향으로 제시했다. 두 기관은 16일 국회 국토교통위원회 국정감사에서 교통사고 예방과 미래 모빌리티 대응을 위한 디지털 안전체계 구축 방안을 밝혔다.도로공사는 도로운영 전 과정에 디지털 기술을 접목해 교통안전 수준을 높인다는 방침이다. AI 기반 법규 위반 차량 자동신고 시스템을 확대하고 자율주행 시범운행 구간을 늘려 교통사고를 사전에 예방하는 체계를 구축한다.함진규 한국도로공사 사장은 “전 구간을 자율주행 시범운행지구로 지정해 미래 모빌리티 상용화를 지원하고 친환경차 충전 인프라 확충과 신재생에너지 신기술 발굴로 친환경 고속도로를 만들겠다”고 말했다. 도로공사는 올해 3조4000억원을 투입해 포항·영덕 등 주요 노선을 적기에 개통하고 '5극3특' 균형발전과 대도시권 교통 혼잡 완화를 병행할 계획이다.한편 함 사장은 “세종~안성 고속도로 붕괴 사고를 교훈 삼아 재발 방지를 위한 안전관리 체계를 확립하겠다”며 “건설현장 감독 인력을 확대하고 '작업중지 신고제'를 도입해 자율적 안전문화를 정착시키겠다”고 덧붙였다. 정용식 한국교통안전공단(TS) 이사장은 “AI와 데이터 기반 사전예방 중심의 안전관리로 교통안전을 혁신하겠다”고 밝혔다. TS는 최근 자동차검사부터 도로·항공·철도 전 분야를 아우르는 'AI 교통안전 혁신 전략'을 추진 중이다.공단은 지난 13일자로 이사장 직속 'AI미래전략실'과 'AI디지털실'을 신설하고, 산하에 'AI혁신처'를 두는 등 조직 개편을 마쳤다. TS는 올해 안으로 AI 공통 플랫폼 구축 용역을 마무리하고, AI 기반 교통안전망을 생애주기별로 설계하는 중장기 로드맵을 마련한다. 자동차검사, 운수종사자 자격시험, 사업장 안전관리 등 주요 공공서비스에 AI 기술을 적용해 효율성과 품질을 높인다는 목표다.정 이사장은 “모빌리티 산업 활성화와 첨단기술 조기 상용화도 중요 과제”라며 “테스트베드·데이터 제공, 규제혁신, 맞춤형 공공서비스 확대하겠다”고 말했다.박효주 기자 phj20@etnews.com </div>

한국도로공사와 한국교통안전공단이 국정감사에서 AI(인공지능)와 디지털 기술 중심의 교통안전 관리 강화를 핵심 방향으로 제시했다. 두 기관은 16일 국회 국토교통위원회 국정감사에서 교통사고 예방과 미래 모빌리티 대응을 위한 디지털 안전체계 구축 방안을 밝혔다.

[2025국정감사] “사고 나기 전에 막는다”…도로공사·TS, AI 안전관리 가동

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/16/beef6ee1-67f3-4086-bea2-481e8c3e0f17.jpg" /></figure>정부가 국가정보자원관리원 대전 본원 화재로 중단된 정부 전산시스템의 복구 목표 시점을 새롭게 제시했다. 기존 목표일보다 한 달가량 지연될 예정이다.윤호중 행정안전부 장관은 16일 정부세종청사에서 열린 국정 자원 화재 관련 중앙재난안전대책본부 회의에서 “11월 20일까지 서비스 재개가 가능하도록 하겠다”고 말했다. 당초 정부는 복구 목표 시점으로 4주를 예상했었다. 오는 24일이 화재 발생 4주째다.특히 국민 일상에 큰 영향을 미치는 보훈 서비스, 법령정보서비스 등 1·2등급 시스템을 비롯해 289개 시스템은 우선 10월 말까지 복구를 완료한다는 목표를 제시했다. 법제 교육 등 기타 76개 시스템은 11월 20일까지 서비스를 재개한다는 계획이다.국정자원 화재 피해 시스템 복구율 45%<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/16/0bc858e5-a993-4c72-82f6-bac436ffccbc.jpg" /></figure>중앙재난안전대책본부에 따르면, 16일 오전 6시 기준 화재로 중단된 정부 전산시스템 709개 중 324개를 정상화한 상황이다. 복구 21일째를 맞아 복구율은 45.7%로 올라섰다.이번 주에 복구된 시스템은 주민등록증 모바일 확인서비스(1등급), 정부원격근무서비스(2등급) 등이다. 특히 15일에는 2등급 시스템 복구 성과가 있었다. 해양수산부 홈페이지를 부분 복구한 것이다. 현재 해양수산부 홈페이지는 게시판 글쓰기 등 일부 업무 사용만 불가능하다. 국가 행정정보시스템은 이용자수·파급효과 등에 따라 1~4등급으로 분류하는데, 1·2등급은 상대적으로 중요도가 높은 시스템이다.또 문체부의 경우 정책브리핑, 외신지원시스템 등 3개 시스템을 동시에 복구했고, 법제처(생활법령정보시스템, 디지털법제정보자료관)와 국무조정실(프라임넷, 내부정보화 시스템)의 시스템을 각각 2개씩 복구했다. 이외에도 행정안전부, 보훈부, 원자력안전위원회, 민주평화통일자문회의사무처 등의 3~4등급 시스템을 다수 복구하는 데 성공했다.1·2등급 이어 3등급 50% 돌파 <figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/16/e4906cff-51eb-41a8-8a9a-83e3c223c737.jpg" /></figure>16일 보훈부 보훈나라 시스템을 복구하면서 3등급 시스템도 최초로 복구율 50%를 넘어섰다(50.9%). 이번 주 3등급 시스템을 정부가 다수 복구하면서다. 50개 시스템 중 31개를 복구한 1등급은 77.5%, 68개 시스템 중 38개를 복구한 2등급 시스템은 55.9%의 복구율을 각각 기록하고 있다. 4등급 시스템의 경우 복구율은 35.9%다(340개 중 122개 복구).정부는 복구된 시스템 서비스를 재개할 때 접속 트래픽이 급증하는 상황을 우려해 사전 대응방안을 마련하기로 했다. 또 복구 기간에는 주요 시스템을 중심으로 수기 접수·처리, 대체사이트 제공 등을 지속해서 안내할 예정이다.윤호중 장관은 “정부 행정만의 복구 상황과 정보를 국민과 관계기관에 투명하게 공유하고 있다”며 “관계부처가 소관 시스템의 정상화 시점을 명확히 인식하고 복구 작업에 긴밀히 참여할 수 있도록 하겠다”고 말했다.</div>

정부가 국가정보자원관리원 대전 본원 화재로 중단된 정부 전산시스템의 복구 목표 시점을 새롭게 제시했다. 기존 목표일보다 한 달가량 지연될 예정이다.

정부, 국정자원 화재 복구 완료일 재제시…”다음 달 20일 완료”

<div>행안위 국감 출석…"전소된 전산실 시스템은 11월 20일까지 복원 계획"…윤호중 행정안전부 장관은 14일 국가정보자원관리원(국정자원) 화재로 장애가 난 행정정보시스템 중 중요도가 큰 1·2등급 시스템을 이달 말까지 복구하고 연말까지 모든 시스템을 정상화하겠다는 목표를 제시했다.윤 장관은 이날 국회 행정안전위원회 국정감사에 출석해 향후 행정정보시스템 복구 계획을 묻는 국민의힘 서범수 의원의 질의에 "1·2등급 시스템 복구는 10월 말을 목표로 하고 있다"며 "완전히 소실된 7-1 전산실에 있었던 시스템 복원을 11월 20일경까지 하려고 한다"고 말했다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/10/15/20251015500427.jpg" /></figure>서 의원이 "3·4등급도 11월 20일경까지 복구할 수 있느냐. 올해까지 정상화할 수 있다는 말씀이냐"라고 재차 묻자, 윤 장관은 "그렇게 계획하고 있다"고 답했다.행정정보 시스템은 중요도에 따라 1∼4등급으로 나뉘며, 1·2등급은 상대적으로 중요도가 높은 시스템이다.이날 오후 9시 기준 장애 시스템 709개 중 306개가 정상화돼 복구율은 43.2%를 나타냈다. 등급별 복구율은 1등급 77.5%, 2등급 54.4%, 3등급 46.7%. 34.1%다.<연합>Copyright ⓒ 세계일보. 무단 전재 및 재배포 금지</div>

행안위 국감 출석…"전소된 전산실 시스템은 11월 20일까지 복원 계획"…. 윤호중 행정안전부 장관은 14일 국가정보자원관리원(국정자원) 화재로 장애가 난 행정정보시스템 중 중요도가 큰 1·2등급 시스템을 이달 말까지 복구하고 연말까지 모든 시스템을 정상화하겠다는 목표를 제시했다.

행안장관 "1·2등급 이달까지 복구…연내 모든 시스템 정상화"

<div><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/16/beb765de-fa19-4717-902e-fb9ab9d0a14d.jpg" />대한항공이 올해 연말까지 한국발 캄보디아행 항공편(KE689) 취소 수수료를 면제해준다고 밝혔다.16일 대한항공은 지난 10일부터 오는 12월 31일까지 한국에서 출발하는 모든 캄보디아행 항공편에 대한 취소 수수료를 면제한다고 밝혔다.이는 최근 캄보디아에서 한국인 대상 범죄가 잇달아 발생한 데 대한 조치다.대한항공은 기존에 인천∼타크마우 노선에서 총 272석 규모의 항공기 A330-300 직항편을 주 7차례 왕복 운항해왔다.한편 외교부는 이날 0시부터 캄폿주 보코산 지역과 바벳, 포이펫을 여행금지 지역으로 지정했다.대한항공은 현지 직원과 체류 승무원들에게 안전 유의를 강조하고 비상 연락망 체계를 유지하는 등 안전 점검에 나선 상황이다.</div>

대한항공이 올해 연말까지 한국발 캄보디아행 항공편(KE689) 취소 수수료를 면제해준다고 밝혔다. 16일 대한항공은 지난 10일부터 오는 12월 31일까지 한국에서 출발하는 모든 캄보디아행 항공편에 대한 취소 수수료를 면제한다고 밝혔다.

대한항공, 캄보디아행 항공편 취소 수수료 면제

이성해 이사장, 철저한 철도시설 안전 점검 및 하자보수 강조. 이성해 국가철도공단 이사장은 최근 호남고속철도 신작교~어량교 구간의 노반침하 하자보수 현장을 점검했다.

국가철도공단, 호남고속철도 하자보수 현장 점검

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