<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/11/06/news-p.v1.20251106.9b85b28bc4894665a541f247f73c4ae9_P1.jpg" /><div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/UHv0DWszO6w?feature=oembed" allowfullscreen="" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div>다자개발은행(MDB)이 발주하는 개발도상국 기후테크 시장에서 일본 기업들의 굵직한 프로젝트 수주가 이어지고 있다. 반면, 대한민국 기업들은 최근 중동 지역 일부 재생에너지 사업을 수주, 개도국을 대상으로 한 수주활동은 미미한 것으로 나타났다. 국내 기후테크 기업 또한 정부·금융권과 긴밀히 협력해 투자개발형(PPP) 사업 모델을 발굴해 시장 진출 기회를 확대해야 한다는 지적이다. ▶ 동영상 콘텐츠는 더존비즈온 '원스튜디오'를 활용해 제작되었습니다.정승준 기자 ajune@etnews.com </div>

<div><img src="https://www.ecomedia.co.kr/news/data/20251107/p1065603886340853_211.jpg" />[이미디어= 김한결 기자] 기후위기, 인구감소, 산업구조 변화 속에서 물산업의 체질을 어떻게 바꿔야 할까. 최근 열린 ‘물산업 내수 활성화 방안 포럼’(10월 31일, 롯데리조트 부여)에서 공공기관과 민간 전문가들은 “이제 물산업은 단순한 인프라 건설 산업이 아니라 국가 경쟁력의 핵심이자 기후 대응 산업으로 전환해야 한다”며 구체적인 발전 방향을 제시했다.“공공투자·요금 현실화 없이는 지속가능성도 없다”이두진 한국수자원공사 상하수도연구소장은 국내 상하수도 산업의 재정 구조를 “만성적 적자”로 규정했다.“지자체의 요금 수입만으로는 유지보수조차 어렵다. 인프라 개선을 미루는 동안 시설은 노후화되고, 지역 간 격차는 더 커지고 있다.”그는 미국의 WIFIA(물 인프라 금융 및 혁신법)과 일본의 수도사업 광역화 정책을 사례로 들며, “우리나라도 단순 보조금이 아닌 ‘물 인프라 혁신기금’과 같은 장기저리 금융지원 제도를 마련해야 한다”고 주장했다.또한 인구 감소 지역의 요금 불균형 문제를 언급하며 “생산원가가 높은 지자체에는 수도요금 안정화 예산을 별도로 지원해 물복지 격차를 줄여야 한다”며, “미국은 인프라 투자와 일자리 창출을 동시에 추진하고 있다. 우리는 여전히 요금 현실화를 미루고 있지만, 그것이 결국 물산업 생태계의 고립을 초래하고 있다”고 말했다.데이터 없는 산업엔 미래가 없다나명호 한국환경공단 물환경관리처장은 물산업을 “20세기형 건설 산업에 머무른 산업”이라 평가했다.그는 “상하수도 예산의 대부분이 신규 시설 확충에 집중되어 있고, 운영·관리·서비스 혁신에는 투자가 거의 없다”며 ‘데이터 중심의 산업구조로의 대전환’을 강조했다.나 처장은 "△관망·시설·수질 데이터를 표준화해 실시간으로 수집, △AI 기반 의사결정 시스템으로 누수율·효율 관리, △중앙정부·지자체·민간이 하나의 플랫폼에서 협업, △사업성과를 데이터로 평가하는 체계 구축이 필요한 시점"이라며, "이제 물산업의 핵심은 콘크리트가 아니라 데이터가 자산이 되는 산업으로 바뀌어야 한다"고 강조했다.나 처장은 이 같은 체계가 구축되면 “단순한 하드웨어 산업을 넘어 스마트워터 서비스 산업으로 진화할 수 있다”며, 장기적으로는 국가 단위 물관리 통합 플랫폼으로 발전해야 한다고 제안했다.물산업 조직, 지금이 구조개편의 적기임갑선 건화 부사장은 ‘물관리 일원화’ 이후의 제도적 정비 필요성을 짚었다. 그는 “국가물산업클러스트, 한국물기술인증원, 한국물산업협의회 등 다양한 조직이 있지만, 아직 기관 간 협업과 정보교류가 부족하다”고 평가했다.또한 임 부사장은 "2026년부터 하수도 예산의 대부분이 지역균형발전특별회계로 전환되면서, 지자체 자율성이 커졌지만 중앙정부의 지정사업이 줄어, 상하수도 분야 투자가 줄어드는 역효과가 우려된다”고 지방재정 중심 예산 구조의 한계를 지적했다.그는 “하수처리장 개량·스마트화 사업이 포기되지 않도록 중앙정부 차원의 보완재정 시스템이 필요하다”며, “시설 개축과 유지관리 과정에 첨단 기술과 자동화 시스템을 적극 도입해야 물산업이 한 단계 성장할 수 있다”고 강조했다.데이터 개방이 기술혁신의 출발점박광희 삼안 부사장은 현장 데이터의 폐쇄성을 가장 큰 문제로 꼽았다.그는 “정수장과 하수처리장의 운영 데이터가 내부자료로만 남고, 외부에 거의 공개되지 않습니다. 하지만 기술혁신은 정보 공유에서 시작된다”며, 정부 주도의 운영데이터 개방 플랫폼을 제안했다.박 부사장은 정보 공유에 대하여 "실시간 공개가 어렵다면 6개월~1년의 엠바고를 두고 데이터를 공개해도 충분히 시장이 살아날 것"이라고 말했다.또한 상하수도 유지관리(O&M) 산업을 서비스 중심 구조로 전환해야 한다고 강조했다."시설을 ‘관리’하는 산업에서 ‘서비스를 제공’하는 산업으로 바뀌어야 한다.유지관리, 진단, IoT, 모니터링 같은 새로운 직종이 생기면 지역 일자리도 늘어난다.”그는 마지막으로 “중소기업 기술이 단발성 실증으로 사장되지 않도록 표준화·인증 기반의 기술 적용 플랫폼을 만들어야 한다”며, 지속 가능한 기술 생태계 조성을 강조했다.물산업의 미래는 구조적 전환에 달려 있다토론을 마무리한 심유섭 국장(좌장)은 “물산업 내수 활성화의 해법은 단순히 예산을 늘리는 데 있지 않다”고 정리했다.“정부의 재정 지원, 민간의 기술 혁신, 데이터 기반의 산업 전환이 삼각축으로 맞물릴 때비로소 한국 물산업은 내수 침체를 넘어 글로벌 경쟁력으로 나아갈 수 있다.”전문가들은 이번 토론을 통해 물산업의 발전 방향을 “인프라 중심에서 디지털·서비스 중심으로의 체질 개선”으로 규정했다.즉, 물을 단순히 관리하는 행정의 대상이 아니라 산업·기후·기술이 융합된 고부가가치 산업으로 재정의해야 한다는 데 의견이 모였다.[저작권자ⓒ 이미디어. 무단전재-재배포 금지]</div>

[이미디어= 김한결 기자] 기후위기, 인구감소, 산업구조 변화 속에서 물산업의 체질을 어떻게 바꿔야 할까. 최근 열린 ‘물산업 내수 활성화 방안 포럼’(10월 31일, 롯데리조트 부여)에서 공공기관과 민간 전문가들은 “이제 물산업은 단순한 인프라 건설 산업이 아니라 국가 경쟁력의 핵심이자 기후 대응 산업으로 전환해야 한다”며 구체적인 발전 방향을 제시했다.

위기의 물산업, ‘시설산업’에서 ‘데이터·기술산업’ 전환해야

<div>에틸렌 100만톤·프로필렌 52만톤 등 생산[서울=뉴스핌] 정탁윤 기자 = 롯데케미칼이 현지시각 6일 인도네시아 반텐주 찔레곤시에서 롯데케미칼 인도네시아(LOTTE Chemical Indonesia, 이하 LCI) 준공식을 개최했다고 7일 밝혔다.이날 준공식에는 신동빈 롯데그룹 회장을 비롯해 이영준 롯데케미칼 총괄대표, 프라보워 수비안토(Prabowo Subianto) 인도네시아 대통령, 박수덕 주인도네시아 대사대리 등 양국 주요 인사 및 내외빈 300여 명이 참석했다.신동빈 회장은 축사에서 "이번 프로젝트는 인도네시아 내 한국 기업의 최대 규모 투자 중 하나로, 양국 간 견고한 파트너십을 상징함과 동시에 인도네시아 석유화학 산업과 국가 경쟁력 강화를 위한 중요한 기반이 될 것"이라며 "에틸렌, 프로필렌 등 주요 석유화학제품을 생산하며 약 20억 달러 규모의 경제적 부가가치를 창출하고, 인도네시아의 지속 가능한 경제 성장에도 기여할 것"이라고 말했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/07/2511070835295130.jpg" /></figure>롯데케미칼은 석유화학 산업에서 신흥 시장으로 부상하고 있는 동남아 지역의 시장지배력 강화를 위해 인도네시아에 대규모 석유화학단지를 조성하는 사업을 계획했다. 프로젝트 명은 롯데케미칼 인도네시아 뉴 에틸렌(LOTTE CHEMICAL INDONESIA New Ethylene Complex)의 앞 글자를 따서 '라인(LINE)'이라 정했다.라인 프로젝트는 총 39억 5천만 달러를 투입해 110ha(약 33만평) 부지에 2022년부터 착공에 들어가 올해 5월 완공했다. 목표했던 2025년 상업생산을 개시하며 인도네시아 정부와의 신뢰도 구축했다. 이곳에서는 연간 에틸렌 100만톤, 프로필렌 52만톤, 폴리프로필렌 35만톤, 부타디엔 14만톤, BTX(벤젠·톨루엔·자일렌) 40만톤 등 다양한 석유화학제품을 생산한다.인도네시아 정부가 추진 중인 '메이킹 인도네시아 4.0' 로드맵에서 석유화학 산업은 5대 핵심 육성산업 중 하나로 선정되고 연평균 5%대 성장률로 빠르게 발전하고 있다. 그러나 인도네시아 내수 시장은 지난해 에틸렌 기준으로 현지 자급률이 44%에 불과해 수입 의존도가 매우 높은 실정이다.지난달부터 상업생산을 개시한 LCI가 제품 생산량의 대부분을 인도네시아 내수 시장에 공급하면 현지 석유화학 기업들의 수입 의존도가 점차 완화돼 에틸렌 자급률을 최대 90%까지 끌어 올릴 것으로 전망하고 있다.롯데케미칼 관계자는 "인도네시아를 주요 거점으로 삼고 성장 잠재력이 높은 동남아 지역을 적극 공략해 글로벌 석유화학 산업 내 시장지배력 강화와 사업 포트폴리오 다각화를 동시 추진해 나갈 계획"이라며 "이와 함께 국내 석유화학사업은 합리화를 지속하고 첨단소재, 정밀화학 등 스페셜티 소재의 확대전략 역시 지속 추진할 예정"이라고 강조했다. tack@newspim.com</div>

에틸렌 100만톤·프로필렌 52만톤 등 생산. [서울=뉴스핌] 정탁윤 기자 = 롯데케미칼이 현지시각 6일 인도네시아 반텐주 찔레곤시에서 롯데케미칼 인도네시아(LOTTE Chemical Indonesia, 이하 LCI) 준공식을 개최했다고 7일 밝혔다.

롯데케미칼, 인도네시아 석유화학단지 준공…동남아 공략 본격화

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/08/2eb49b28-5fdd-4e25-99dc-b6f7827dfdaf.jpg" /></figure>정부가 2035년 탄소 배출량을 2018년 대비 최소 50%·53%, 최대 60%까지 줄이는 2035 국가 온실가스 감축목표(NDC) 2가지 후보안을 내놨다. 다음주 국무회의 전까지 최종안을 결정할 전망인데, 어떤 안이 되더라도 산업계 우려가 이만저만이 아니다. 특히 지난해 기준 산업부문 탄소배출량의 35%(약 1억t)를 차지한 철강업계의 걱정이 크다. 철강 부문의 탄소 배출 감축 핵심 이행 수단인 ‘수소환원제철’ 도입은 아직 걸음마를 뗐다고 보기도 어려운 초기 단계이기 때문이다.수소환원제철은 수소를 이용해 철광석에서 산소를 떼(환원) 철을 만드는 방법을 말한다. 기존 고로(용광로) 방식은 철광석에서 산소를 분리하기 위해 석탄(코크스)을 써서 이산화탄소를 배출한다. 통상 1t의 철강을 만들기 위해 2t의 온실가스가 배출된다고 본다. 반면 수소환원제철은 석탄 대신 수소를 산소와 결합해 깨끗한 물만 배출한다. 탄소 배출이 없는 무탄소 제철, ‘꿈의 제철’이라 불리는 이유다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/08/12c3483f-7d44-4676-97f4-9852418bc237.jpg" /></figure>문제는 수소환원제철의 상용화 시점이다. 정부 검토안에 따르면 48%·53%·60% 안을 기준으로 150만t의 수소환원철강을 생산해 탄소 배출량을 줄여야 한다. 지난 9월 26일 산업부문 공청회 당시 정부는 2030년까지 수소환원제철 상용화 기반을 구축할 수 있다고 전망했다.하지만 철강업계 생각은 조금 다르다. 같은 날 남정임 한국철강협회 실장은 토론에서 “수소환원제철로 실제 탄소배출을 감축할 수 있는 시기는 2037년 이후로, 2035 NDC에 감축 이행 방안으로 수소환원제철을 포함하는 것은 물리적으로 어렵다”고 말했다.현재 우리나라는 포스코를 중심으로 수소환원제철 기술 개발을 추진 중이다. 포스코는 자체 개발한 수소환원제철공법 ‘HyRex’를 기반으로 포항에 수소환원제철 데모플랜트(연 30만t 규모)를 만들고 있다. 2030년까지는 실증 플랜트(연산 30만t)를 만들고, 2032년까지 연산 250만t 규모 상용 플랜트로 확장하겠다는 계획이다. 하지만 이 일정도 장담은 못 한다. 한 철강업계 관계자는 “실증 플랜트도 처음에는 2026년을 목표로 했지만, 늦춰졌다”며 “목표 시점이다 보니 상황에 따라 더 늦어질 가능성도 있다”고 말했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/08/196492fb-f62b-44b4-90c3-2b97de6a711d.jpg" /></figure>이 외에도 난제는 수두룩하다. 먼저 개발 비용이다. 기존의 고로·전기로 공정을 수소환원제철 공정으로 전환하려면 장기간의 연구 개발과 대규모 투자 비용이 필요하다. 핵심 원료인 수소 가격도 문제다. 수소가 경쟁력 있는 가격으로 충분히 공급돼야 한다. 생산 가격을 낮추지 못하면, 제품 가격이 올라갈 수밖에 없다. 조명종 포스코미래철강연구소장은 지난 5일 한국산업연합포럼(KAIF)이 주최한 ‘수소경제 재도약을 위한 R&D 정책 방향 간담회에서 수소 인프라 구축을 통해 수소 가격을 크게 떨어뜨려야 한다고 강조했다.그는 “현재 한국에서 수소 가격이 ㎏당 만원 선인데 미국은 ㎏당 천원 정도를 목표로 한다”며 “수소 가격이 점점 내려가도록 하는 게 중요하다”고 말했다. 예를 들어 현재 열연의 유통가가 t당 75만원인데, 현재의 수소 가격으로 수소환원제철 방식을 도입하면 열연 가격이 t당 150만원으로 두 배가 될 수 있다는 뜻이다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/08/8a7fe430-4268-479c-a36b-0f9e8f5da8e7.jpg" /></figure>전력 수요량도 급증할 수 있다. 철강업계는 그간 고로에서 발생하는 부생가스로 필요한 전력의 80% 이상을 자가발전으로 충당해왔다. 수소환원제철 공정으로 전환하면 이게 불가능해진다. 수소로 생산한 직접환원철을 녹여 쇳물로 만들려면 새로운 전기로가 필요하고 전력 사용량 증가는 불가피하다. 한국철강협회는 "무탄소 전원으로 생산한 전력이 안정적으로 공급돼야 하므로 정부 차원의 그린 전력 인프라 구축이 필요하다"고 내다봤다.다만 이 같은 과제에도 전문가들은 수소환원제철 기술 개발에 뒤쳐저선 안 된다고 본다. 탄소 규제 리스크로 수출 경쟁력이 약화할 수 있다. 유럽연합(EU)은 내년부터 탄소국경조정제도(CBAM)을 본격 시행한다. 탄소 비용이 반영되지 않은 수입품은 CBAM 인증서 구매 비용을 부과하는 제도다. 대한상공회의소는 내년 철강 부문이 부담해야 할 비용이 851억원에서 2034년 5500억원으로 늘어난다고 전망했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/08/4b3493e3-728e-4ccf-a111-bb187b4424e5.jpg" /></figure>이순형 동신대 전기공학부 교수는 “철강 산업은 국가 전략 산업으로 직결되기 때문에 미래 기술 전환을 기업에 맡기기보다 정부가 적극적인 지원을 해야 한다”고 말했다. 한국철강협회는 “저탄소 설비 전환에는 EU와 일본 수준의 정부 지원이 필요하고, 정부 조달 프로젝트에서 저탄소 철강 구매 시 인센티브를 주는 등 그린 철강 시장 창출 노력이 필요하다”고 제언했다.</div>

정부가 2035년 탄소 배출량을 2018년 대비 최소 50%·53%, 최대 60%까지 줄이는 2035 국가 온실가스 감축목표(NDC) 2가지 후보안을 내놨다. 다음주 국무회의 전까지 최종안을 결정할 전망인데, 어떤 안이 되더라도 산업계 우려가 이만저만이 아니다. 특히 지난해 기준 산업부문 탄소배출량의 35%(약 1억t)를 차지한 철강업계의 걱정이 크다. 철강 부문의 탄소 배출 감축 핵심 이행 수단인 ‘수소환원제철’ 도입은 아직 걸음마를 뗐다고 보기도 어려운 초기 단계이기 때문이다.

'무탄소 철강' 걸음마도 못 뗐는데…정부 감축목표에 한숨

<div><figure><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20251145/art_17625640651043_b40395.jpg?iqs=0.8291190724768113" /></figure>제조업 탈수도권 이동…충청·호남·영남의 산업 새판짜기경쟁 아닌 연합, 지역 간 제조업 협력모델의 새로운 해답한국 제조업의 지도가 조용히 바뀌고 있다. 수도권 과밀로 인한 비용 상승, 환경 규제, 인력난이 겹치면서 제조업체들이 지방으로 이동하고 있다. 동시에 충청권은 첨단산업의 신거점으로, 호남권은 특화산업 중심의 성장지로, 영남권은 고도화된 생산 허브로 각각 재정의되고 있다. 하지만 단순한 ‘이전’만으로는 산업 균형을 달성할 수 없다. 제조업의 다음 과제는 지역 간 연결과 협력, 즉 산업 연합을 통한 지속 가능한 성장이다. 본 기획에서는 한국산업단지공단 정책연구팀이 발표한 「지역 간 제조업체 입지 이동의 결정요인과 경제 효과 분석」 보고서를 토대로 제조업체의 지역 간 이동 요인과 그 결과를 다각도로 분석하고, 향후 균형발전을 위한 제도 개선 방향까지 제시한다.이동의 배경 : 수도권 피로와 지방의 기회지난 10여 년간 제조업의 수도권 집중도는 완만히 하락했다. 반면 충청·호남·영남으로의 이전 비율은 꾸준히 증가했다. 그 배경에는 토지비 상승, 노동력 확보난, 환경 규제 강화가 있다. 수도권의 생산거점 유지비용은 중소기업들에게 감당하기 어려운 수준까지 치솟았고, 기업들은 생존을 위해 이전을 결정했다.지방자치단체는 이를 기회로 삼았다. 산업단지 확충, 세제 혜택, 기반시설 지원 등을 통해 기업 유치 경쟁이 가속화됐다. 이로 인해 지방의 산업 지형도 빠르게 변하고 있다. 충청권은 수도권과의 접근성을 강점으로, 호남권은 저비용·저밀도의 장점을 앞세워, 영남권은 기존 제조 인프라를 기반으로 산업 클러스터를 재편하고 있다.그러나 수도권의 제조업이 모두 빠져나가는 것은 아니다. 남은 기업들은 첨단화와 자동화로 대응하고 있다. 경기도 화성·평택 일대 반도체 공장은 AI 공정관리 시스템을 도입하며 효율을 높이고, 중소 제조업체들은 스마트팩토리를 통해 고비용 구조를 극복하고 있다. 결국 수도권은 ‘생산 중심지’에서 ‘기술·혁신 중심지’로 변모하고 있다.지역별 산업 재편의 현장◇ 충청권 : 첨단산업 클러스터의 중심충청권은 수도권 접근성과 산업 인프라를 동시에 갖춘 ‘황금 입지’로 평가된다. 충북 오창의 LG에너지솔루션 공장은 충청권 산업 이동의 대표적 사례다. 세제 혜택과 기반시설 지원을 바탕으로 공장을 확장하며 지역 고용을 1만 명 이상 늘렸다. 대전·세종 일대는 한화, 삼성디스플레이, 현대모비스 등 대기업의 첨단소재 및 부품 산업이 집결하며 ‘첨단산업 벨트’로 자리 잡고 있다. 다만 숙련 인력 확보와 청년층 정착률이 낮다는 점은 한계로 지적된다. 이를 해결하기 위해 충청권은 산학연 협력 네트워크 구축에 나서고 있다.◇ 호남권 : 친환경 산업으로 체질 전환한때 산업 이전의 변방이었던 호남권은 이제 스마트그린산단과 에너지밸리를 중심으로 탈바꿈 중이다. 광주의 광주글로벌모터스(GGM)는 완성차 업계 최초의 ‘지자체-기업 합작형 공장’으로, 지역 고용 창출의 모범사례로 꼽힌다. 나주의 LG화학, 전북 익산의 식품가공 단지 등도 호남형 산업 생태계를 강화하고 있다. 호남권은 ‘저비용 생산기지’에서 벗어나, 친환경·바이오·소재 중심 산업 구조로 체질을 전환하고 있다.◇ 영남권 : 기술 축적과 글로벌 경쟁력의 허브울산·부산·경남 일대는 여전히 대한민국 제조업의 심장부다. 현대자동차 울산공장은 지능형 모빌리티 제조 플랫폼으로 전환 중이며, 삼성중공업 거제조선소는 고부가가치 LNG선 중심으로 경쟁력을 강화하고 있다. 또한 창원국가산단은 스마트기계 산업의 중심지로, 구미는 전자·배터리 산업으로 재도약 중이다. 영남권은 ‘전통 제조의 심장’에서 ‘기술 혁신의 실험장’으로 변모하고 있다.이동에서 연결로 : 지역 간 산업 연합이 답이다산업의 이전은 균형발전의 출발점일 뿐이다. 지금 필요한 것은 각 지역이 경쟁하는 대신 산업 기능별 협력체계를 구축하는 것이다. 이른바 ‘산업 연합(Industrial Alliance)’ 모델이다.충청권의 첨단소재, 영남권의 기계·조선·배터리, 호남권의 친환경 에너지 산업이 유기적으로 연계된다면, 국가 차원의 제조 생태계가 하나의 가치사슬로 완성될 수 있다. 이러한 개념을 기반으로 정부는 ‘권역별 초광역 산업벨트’를 추진 중이다. 충청권 메가산단, 남동권 산업벨트, 호남 에너지밸리 등은 단순한 물리적 이전이 아닌 산업 기능의 분업·연결화 전략이다.산업 연합의 성공 조건은 세 가지다. 첫째, 산업사슬의 연계다. 지역별 밸류체인을 유기적으로 연결해 각 지역이 산업 생태계의 한 축이 되도록 설계해야 한다. 둘째, 인재·기술의 공유다. 산학연 협력 네트워크를 통해 지역 간 기술과 인력이 순환해야 한다. 셋째, 정책의 연속성이다. 협력모델은 단기 인센티브가 아니라, 최소 10년 단위의 장기 비전 속에서 유지되어야 한다.결국 산업 이전은 ‘어디로 옮길 것인가’의 문제가 아니라, ‘이동한 뒤 어떻게 연결될 것인가’의 문제로 진화하고 있다.제조업의 미래는 연결의 구조에 달려 있다한국 제조업은 지금 ‘이전의 시대’를 넘어 ‘연결의 시대’로 진입했다. 각 지역이 고유의 산업 기능을 유지하면서도, 기술·인재·공급망이 하나의 네트워크로 엮일 때 비로소 진정한 의미의 균형발전이 가능하다.수도권의 기술혁신, 충청권의 첨단소재, 호남권의 친환경 에너지, 영남권의 기술집약형 생산이 유기적으로 협력하는 ‘산업 연합 구조’가 대한민국 제조업의 새로운 경쟁력이 될 것이다. 이제 산업정책의 방향은 단순한 분산이 아니라 지속가능한 연결과 협력의 설계로 옮겨가야 한다.헬로티 임근난 기자 |</div>

제조업 탈수도권 이동…충청·호남·영남의 산업 새판짜기. 경쟁 아닌 연합, 지역 간 제조업 협력모델의 새로운 해답. 한국 제조업의 지도가 조용히 바뀌고 있다. 수도권 과밀로 인한 비용 상승, 환경 규제, 인력난이 겹치면서 제조업체들이 지방으로 이동하고 있다. 동시에 충청권은 첨단산업의 신거점으로, 호남권은 특화산업 중심의 성장지로, 영남권은 고도화된 생산 허브로 각각 재정의되고 있다. 하지만 단순한 ‘이전’만으로는 산업 균형을 달성할 수 없다. 제조업의 다음 과제는 지역 간 연결과 협력, 즉 산업 연합을 통한 지속 가능한 성장이다. 본 기획에서는 한국산업단지공단 정책연구팀이 발표한 「지역 간 제조업체 입지 이동의 결정요인과 경제 효과 분석」 보고서를 토대로 제조업체의 지역 간 이동 요인과 그 결과를 다각도로 분석하고, 향후 균형발전을 위한 제도 개선 방향까지 제시한다.

[헬로즈업] 수도권을 떠난 공장들, 어디로 갔나…‘지역별 산업 재편 지도’

<div>중국, 열대우림기금 지지…기부 여부는 침묵미국 대신하는 리더십과 자국 산업목표 사이<figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/r/600xX/2025/11/07/news-p.v1.20251107.7b3f02ded03b4822b14d02db492c2995_P1.webp" /></figure>브라질에서 10~21일 열리는 제30차 유엔기후변화협약 당사국 총회(COP30)을 앞두고 출범한 열대우림보호기금에 중국은 지지 입장을 밝혔지만 기부 의사를 밝히지 않고 있다. 미국이 COP30 불참한 상황에서 ‘개발도상국’의 권익 수호자를 자처해 온 중국의 행보에 관심이 쏠린다.이나시우 룰라 다시우바 브라질 대통령은 6일(현지시간) 벨렝에서 COP30의 사전 행사격으로 열린 세계 지도자 기후행동 회의에서 ‘열대우림보전기금(TFFF)’ 출범을 공식화했다. 기금은 열대우림을 보유한 국가가 삼림벌채율을 0.5% 미만으로 유지하면 보상으로 ha당 최대 4달러를 지급한다. 보상금의 5분의 1은 원주민을 위해 사용돼야 한다.기금은 선진국이 개도국이 난개발을 피하고 기후친화적 정책을 펼칠 수 있도록 재정적으로 지원해야 한다는 취지에 따라 출범했다. 브라질·인도네시아·콩고민주공화국이 2022년 11월 삼림보호공동협약을 맺은 뒤 논의가 본격화됐다. 룰라 대통령은 기금을 두고 “공정한 방식으로 환경보호 자원을 마련할 수 있는 로드맵”이라고 말했다. 수십년 간 논의만 해온 선진국과 개도국 간 기후 책임과 격차 문제 해소에 대해 실질적 첫 걸음을 뗀 것으로 평가받는다.제안 당사국인 브라질·인도네시아와 프랑스, 노르웨이 등이 구체적 기부 액수를 밝히며 참여를 약속했다. 브라질과 인도네시아는 10억달러(1조4000억원), 프랑스가 5억 유로(8300억원)를 약속했다. 노르웨이가 30억달러(4조3000억원)로 가장 큰 금액의 기여를 약속했다. 독일, 네덜란드도 참여 의사를 밝혔다. 현지 언론 G1에 따르면 목표 재원은 1000억 달러(145조원)ㅇ;다.브라질 재무부가 발표한 기여국 명단에 중국은 없다. AP통신은 세계 3대 온실가스 배출국인 미국, 인도, 중국 정상은 세계 정상 기후행동 회의에 불참했다며 이를 한계로 꼽았다. 중국은 세계 최대 온실가스 배출국이자 국제사회에서 글로벌사우스(주로 남반구에 위치한 개발도상국)의 권익 수호자를 자처해 왔기 때문에 더욱 시선이 쏠린다.중국은 앞서 뉴욕에서 열린 유엔 총회에서 기금의 창설을 공개 지지했다. 하지만 실제로 기금에 기부할지 여부에 대해서는 밝히지 않고 있다.홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 COP30 참석을 위해 벨렝을 방문한 딩쉐샹 중국 국무원 총리가 이날 룰라 대통령과 양자회담을 갖고 기금에 대해 칭찬했지만 중국의 기여 여부에는 신중한 입장을 취했다고 전했다.신화통신에 따르면 딩 부총리는 세계 지도자 기후행동 회의에서 “선진국은 선도적인 배출 감축 의무를 이행하고, 재정적 약속을 성실히 이행하며, 개도국에 더 많은 기술 및 역량 강화 지원을 제공해야 한다”고 연설했다. 중국은 국제사회에서 개도국으로 분류된다.중국은 국제사회에서 기후 문제를 언급할 때 재정적 지원보다는 자국 산업 발전에 도움이 되는 태양광·풍력발전 등 에너지 인프라 지원에 초점을 맞춰 왔다. 브라질에도 불법 삼림벌채를 감시하는 드론과 통신장비 서비스를 지원하고 있다. 반면 재정적 지원은 선진국의 책임이라는 입장이다. 이번 기금은 브라질과 인도네시아도 참여해 중국 역시 참여하라는 압력이 커질 것으로 보인다.페르난두 아다지 브라질 재무장관은 관련 브리핑에서 “다른 잠재적 투자자들과 마찬가지로 중국도 기금 설계에 참여하고 싶어한다”며 “이제 막 시작된 ​​프로젝트이니 (신중한 태도는) 당연한 일이다. 나라마다 의사결정의 속도가 다르다”고 말했다.중국은 미국을 대체하는 다자주의 수호자 역할을 자처하면서 국제사회 보폭을 넓히고 있다. 중국은 지난 10월 향후 5년 동안 유엔여성기금에 1000만달러(약 142억원)를 추가 기부하겠다고 약속했다. 지난 9월에는 세계무역기구(WTO) 협상에서 앞으로 개도국 특헤를 주장하지 않겠다고 약속했다.2022~2023년 중국 쿤밍과 캐나다 몬트리올에서 진행된 제16차 유엔 생물다양성협약 당사국 총회(COP16)에서도 중국은 ‘쿤밍·몬트리올 선언’을 이끌어내기 위해 개도국을 설득했다고 전해진다. 선언은 각국이 국토와 내수면의 30%를 생물 다양성 보전 구역으로 지정해야 한다는 내용을 담고 있다.중국이 기금에 참여하면 온실가스 감축과 관련해 선진국 수준의 감축 목표를 이행하라는 압력이 거세질 수 있다. 제조업 국가로서 중국은 이를 고려해 더욱 신중할 것이라는 가능성도 제기된다.</div>

중국, 열대우림기금 지지…기부 여부는 침묵. 미국 대신하는 리더십과 자국 산업목표 사이. 브라질에서 10~21일 열리는 제30차 유엔기후변화협약 당사국 총회(COP30)을 앞두고 출범한 열대우림보호기금에 중국은 지지 입장을 밝혔지만 기부 의사를 밝히지 않고 있다. 미국이 COP30 불참한 상황에서 ‘개발도상국’의 권익 수호자를 자처해 온 중국의 행보에 관심이 쏠린다.

브라질 제안한 열대우림보호기금…중국 ‘말’ 말고 ‘돈’으로 기여할까

<div>완도군이 해조류 블루카본 탄소 거래를 통해 창출된 수익을 지역민에게 지급하는 일명 ‘완도형 바다 연금’ 추진에 탄력을 받게 됐다.지난 10월 27일부터 30일까지 페루 리마에서 열린 기후변화에 관한 정부 간 협의체(IPCC) 제63차 총회에서 해조류를 신규 탄소흡수원으로 산정하는 지침에 합의했다.아울러 국제 기후변화 협상의 주된 자료로 2027년 발간 예정인 ‘이산화탄소 제거/탄소 포집·활용 및 저장 방법론 보고서’의 개요가 승인됨으로써 해조류가 블루카본*으로서 가치를 입증받게 된 것이다.*해양·연안 생태계가 저장하는 탄소를 의미함.해조류가 탄소흡수원(블루카본)으로 최종 확정되면 국가 온실가스 감축 목표 달성 및 정부의 2050 탄소 중립 정책 실현에 기여하고 지역 경제에 미치는 영향이 클 것으로 전망된다.우리나라를 비롯한 여러 국가에서 갯벌, 해조류 등을 새로운 탄소흡수원으로 인정하는 것에 대해 지지 의사를 밝히고 있는 가운데 해조류 탄소흡수원 인증에 선도적으로 대응하고 있는 전남 완도군이 주목받고 있다.완도군은 김, 미역, 다시마, 톳 등 전국 해조류 연간 생산량의 50% 이상 차지하는 해조류 주산지이다.지난 2021년 미국 항공우주청(NASA)이 인공위성을 통해 완도의 해조류 양식장을 집중 조명하면서 완도의 청정 해양환경과 친환경적 양식 방법에 대해 세계적으로 주목받기 시작했다.이후 미국 에너지부 산하 기관인 에너지 고등 계획원(ARPA-E), 세계은행(WB), 세계자연기금(WWF) 등 국제기구와 전문가들이 잇따라 완도를 찾아 해조류를 매개로 한 글로벌 협력 네트워크를 구축했다.지난해에는 미국을 방문해 항공우주청(NASA)과는 해조류 블루카본 인증 방안을 논의했으며, 에너지 고등 계획원(ARPA-E)과는 해조류 블루카본을 발굴하기 위한 한미 에너지부 국제 공동 사업인 「외해 해조류 양식 기술 시스템」 구축에 대해 의견을 나눴다.또한 어업인이 해조류 양식·관리 활동을 통해 확보한 탄소 흡수량을 탄소 크레딧으로 전환·거래하여 어업인 소득으로 환원되는 가칭 ‘바다 연금’ 제도화로 이어질 수 있도록 ‘블루 크레딧 시범 사업’을 한국수산자원공단과 추진하고 있다.효성그룹, 한국전력공사 등 민간 기업과 함께 블루카본으로 인정받은 잘피(Sea grass)를 보전·확대하기 위해 바다 숲을 조성 중이며, 잘피 서식지를 전국 대비 60%까지 늘릴 예정이다.군은 향후 해조류 블루카본 정책 추진에 관한 전략도 세웠다.완도가 ‘글로벌 해조류 블루카본 허브’로 도약할 수 있도록 해조류 블루카본 전담 TF팀, 탄소 흡수 벨트 협의회 등을 구성해 중앙부처, 지방 정부, 국내외 연구기관, 전문가와 정책·기술 네트워크를 구축할 계획이다.탄소 중립의 핵심 소재로서 해조류의 가치와 필요성에 대한 국제적 공감대를 확산하기 위해 세계 각국의 전문가와 기관이 참여하는 국제 포럼과 2026년 Pre-완도국제해조류박람회, 2028년 완도국제해조류산업박람회 개최 등을 준비 중이다.완도의 청정 해양환경과 친환경 양식 체계를 기반으로 대규모 해조류 양식장, 특히 해상풍력과 수산업 공존 방안으로 해상풍력단지 내 유휴 해역 활용 ‘블루카본 특화 양식 해역’을 조성할 계획이다.해조류 종자 수급·공급센터, 탄소 흡수 인증·거래 및 정산 체계(MRV) 구축 등을 단계적으로 추진하는 등 해조류 블루카본 경제 생태계 기반을 완도에서 선도적으로 마련해 나갈 방침이다.신우철 완도군수는 “IPCC에서 해조류를 신규 탄소흡수원으로 산정하는 지침에 합의하는 것은 해조류의 가치를 국제사회가 인정한 결과이다”면서 “국내 최대 해조류 생산지인 우리 군이 해조류 블루카본 시대를 열어갈 수 있도록 전문가 그룹과 협력하여 관련 정책을 다각적으로 펼쳐나가겠다”라고 밝혔다.덧붙여 “궁극적으로 군민 기본 소득과 연계하여 완도형 바다 연금 제도화를 실현하겠다”라고 말했다.<figure><img src="https://www.e-newsp.com/data/photos/20251145/art_1762571254015_dbb18c.jpg" /></figure></div>

완도군이 해조류 블루카본 탄소 거래를 통해 창출된 수익을 지역민에게 지급하는 일명 ‘완도형 바다 연금’ 추진에 탄력을 받게 됐다.

전남 완도군, 해조류 블루카본 시대 선도한다!

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/11/06/2H0CMIJV0J_2.png" /></figure>피알엠코리아가 복수의 사모펀드(PEF) 운용사로부터 총 500억 원 규모 투자유치에 성공했다. 피알엠코리아는 사모펀드(PEF) 운용사인 VL인베스트먼트의 특수목적법인(SPC)으로 여러 폐기물 업체를 보유 중이다. 폐기물 처리업종에 대한 재무적 투자자(FI)들의 기대감이 높아지면서 PEF 운용사들이 다른 PEF가 투자한 기업에 재투자하는 보기 드문 사례가 나왔다.6일 투자은행(IB) 업계에 따르면 피알엠코리아는 최근 스틱인베스트먼트, 이니어스프라이빗에쿼티(PE), WWG로부터 투자유치를 완료했다. WWG가 올 상반기 처음 투자에 나선 뒤 스틱인베스트먼트와 이니어스PE가 연이어 참여하면서 마무리됐다. 피알엠코리아가 발행하는 상환전환우선주(RCPS)를 매입하는 구조로 스틱인베스트먼트가 300억 원, 이니어스PE가 115억 원, WWG가 85억 원을 각각 투입했다.피알엠코리아는 에이씨아이케미칼아시아, 명민산업, 대광에코텍, 에코트리 등 폐기물 수거·운반·선별·처리·재활용 설비 제조 분야 업체를 거느리고 있다. 폐기물 투자 전문 PEF 운용사인 VL인베스트먼트가 설립한 SPC로 이들 업체들의 지주사 역할을 수행 중이다. 연이은 인수를 통해 폐기물 처리 밸류체인 전반을 확보한 것으로 분석된다. 새롭게 조달된 투자금은 시설투자와 볼트온 인수합병(M&A), 운영 등에 쓰일 전망이다.이번 투자유치 건은 폐기물 처리 업종에 대한 투자자들의 기대감이 반영된 결과로도 풀이된다. 피알엠코리아는 올해 상반기 투자유치 추진 당시부터 여러 PEF 운용사로부터 투자 러브콜을 받았다. 결국 국내 대형 PEF 운용사인 스틱인베스트먼트를 필두로 이니어스PE, WWG와 같은 잔뼈 굵은 중견 운용사가 등판했다. PEF 운용사가 PEF 포트폴리오에 투자하는 사례는 찾아보기 힘들었다는 평가다.쟁쟁한 운용사들이 투자에 동참하자 IB업계에서는 시장 내 폐기물 투자 열기가 반영됐다는 관측이 제기된다. 지난해 EQT파트너스의 KJ환경 인수가 그 배경으로 지목된다. EQT파트너스는 제네시스PE로부터 KJ환경을 약 1조 원에 매입했다. 상각전영업이익(EBITDA) 멀티플은 20배를 넘었을 것으로 추산된다.IB업계 관계자는 “KJ환경 이후 시장의 폐기물 처리업체 몸값이 전반적으로 상승했다”며 “폐기물 처리장 공급은 제한적인데 처리 단가는 꾸준히 오르고 있어 향후 기업가치가 높아질 가능성이 크다”고 말했다.</div>

피알엠코리아가 복수의 사모펀드(PEF) 운용사로부터 총 500억 원 규모 투자유치에 성공했다. 피알엠코리아는 사모펀드(PEF) 운용사인 VL인베스트먼트의 특수목적법인(SPC)으로 여러 폐기물 업체를 보유 중이다. 폐기물 처리업종에 대한 재무적 투자자(FI)들의 기대감이 높아지면서 PEF 운용사들이 다른 PEF가 투자한 기업에 재투자하는 보기 드문 사례가 나왔다.

피알엠코리아, 스틱·이니어스·WWG로부터 500억 조달 성공 [시그널]

<div>[이미디어= 황원희 기자] 미국의 리더십 공백이 커지는 가운데, 세계 배출의 3분의 1을 차지하는 중국이 2035년 목표를 제시해 눈길을 끈다. UC샌디에이고 마이클 데이비슨 부교수는 이 공약이 “의미 있는 진전이지만 온도목표 대비 보수적”이라며 재생에너지 확대와 전력시장 개혁이 성패를 가를 것이라고 진단했다. 본지는 데이비슨 교수의 발언을 다음과 같이 정리해본다.그에 따르면 중국은 2035년까지 경제 전반 온실가스 배출을 정점 대비 약 7~10% 줄이고, CO₂뿐 아니라 모든 온실가스를 포함하겠다는 절대 감축 목표를 처음으로 내놨다. 1차 에너지에서 비화석 비중 30%, 풍력·태양광 설비 약 3,600GW 확대, 국가 배출권거래제(ETS) 커버리지 확대, 산림·전기차·기후적응 목표도 병행한다.다만 데이비슨 부교수는 다수 모델링이 2℃ 경로에서 중국의 경제 전반 배출 감소 폭을 10~15%, 1.5℃ 경로에선 20~30%로 제시한다며 “정점 수준의 불확실성을 감안할 때 새 목표는 보수적”이라고 평가했다. 그는 이번 목표가 국내 실행 가능성과 에너지 안보를 강조해 설정됐고, 전문가들은 이를 “천장이라기보다 달성 가능한 바닥”으로 본다고 설명했다.목표 달성의 관건은 재생에너지다. 중국은 최근 5년 연평균 약 200GW, 최근 2년은 연 300GW 이상의 풍력과 태양광을 깔았다. 시나리오상 전력부문 배출은 약 40% 줄어야 하며, 이를 위해 발전 믹스에서 풍·태양광 비중을 2030년 40%, 2035년 50%까지 끌어올리고, 비화석 발전(수력·원전·바이오 포함) 비중을 현재 약 40%에서 70~80%로 높여야 한다. 이는 연 150~220GW 추가 보급, 총 3,000~3,800GW 누적, 그리고 대규모 계통 보강·저장·지역 간 송전 확충을 전제한다.반면 석탄은 에너지 안보 명분으로 되살아나 2024년에만 약 100GW가 신규 승인됐다. 상당수는 기저가 아닌 예비·균형용이지만, 재생에너지의 계통수용성과 수요반응 부재 등 제도·시장 운영의 경직성이 전력불안정의 더 큰 원인이라는 지적이다. 따라서 “석탄을 주로 유휴로 두면서도 보상하는 설계”와 “저렴한 재생에너지의 우선 접속”을 함께 구현하는 정교한 시장 규칙이 요구된다.다가올 제15차 5개년 계획(2026~2030)은 2030년 정점, 2035년 감축 목표로 가는 구체 경로를 제시해야 한다. 재생에너지·저장·계통투자·전력시장 설계, ETS 확대, 산업부문 탈탄소 가속, 국유기업(SOE)의 공격적 투자 유도 등이 핵심이며, 2025년 하반기 개편된 재생에너지 보상 체계가 보급 둔화를 낳고 있는 만큼 미세조정도 필요하다는 평가다.[저작권자ⓒ 이미디어. 무단전재-재배포 금지]</div>

[이미디어= 황원희 기자] 미국의 리더십 공백이 커지는 가운데, 세계 배출의 3분의 1을 차지하는 중국이 2035년 목표를 제시해 눈길을 끈다. UC샌디에이고 마이클 데이비슨 부교수는 이 공약이 “의미 있는 진전이지만 온도목표 대비 보수적”이라며 재생에너지 확대와 전력시장 개혁이 성패를 가를 것이라고 진단했다. 본지는 데이비슨 교수의 발언을 다음과 같이 정리해본다.

중국의 엇갈린 새 기후공약... 실행 과제는?

다자개발은행(MDB)이 발주하는 개발도상국 기후테크 시장에서 일본 기업들의 굵직한 프로젝트 수주가 이어지고 있다. 반면, 대한민국 기업들은 최근 중동 지역 일부 재생에너지 사업을 수주, 개도국을 대상으로 한 수주활동은 미미한 것으로 나타났다. 국내 기후테크 기업 또한 정부·금융권과 긴밀히 협력해 투자개발형(PPP) 사업 모델을 발굴해 시장 진출 기회를 확대해야 한다는 지적이다.

개도국 기후테크 공략 일본이 빨랐다

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