<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/10/1f3eb76b-f6c2-4670-b63b-e359542c2616.jpg" /></figure>필리핀 민다나오섬 동쪽 해안에서 10일 오전 9시 43분께(현지시간) 규모 7.4 지진이 발생했다고 유럽지중해지진센터(EMSC)와 미국 지질조사국(USGS)이 밝혔다.EMSC에 따르면 진앙은 북위 7.25도, 동경 126.69도로 인구 10만5000명의 마티에서 북동쪽으로 63㎞ 떨어져있다. 지진 발생 깊이는 53㎞다.EMSC는 지진 규모를 7.2로 발표했다가 7.4로 상향 조정했다.로이터 통신은 지진 발생 후 쓰나미(지진해일)가 발생할 가능성이 있다고 보도했다.</div>

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>9일 지진 발생...진원 깊이 10km[서울=뉴스핌] 고다연 기자 = 중국 쓰촨성 남서부 고원지대인 간쯔장족자치주에서 규모 5.4의 지진이 발생했다. 이날 발생한 지진의 규모는 지난 5년 동안 발생한 지진 중 최대다.중국지진대망 등에 따르면 9일 발생한 지진의 진원 깊이는 10km로 분석됐다. 진앙지는 간쯔장족자치주 신룽현 인근이다.중국지진대망은 지난 5년간 신룽현 인근 진앙지로부터 200km 이내에서 규모 3이상의 지진이 23건 발생했다고 밝혔다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/01/22/2401221438440870.jpg" /></figure>gdy10@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 고다연 기자 = 중국 쓰촨성 남서부 고원지대인 간쯔장족자치주에서 규모 5.4의 지진이 발생했다. 이날 발생한 지진의 규모는 지난 5년 동안 발생한 지진 중 최대다.

중국 쓰촨성서 '규모 5.4' 지진…5년간 지역 최대 규모

<div><figure><img src="https://images.khan.co.kr/article/r/600xX/2025/10/10/rcv.YNA.20251009.PYH2025100908950001300_P1.webp" /></figure>브라질 축구대표팀에 소집돼 한국전을 준비하고 있는 비니시우스 주니오르(25·레알 마드리드)에게 날벼락 소식이 전해졌다. 스페인 자택에 화제가 발생했다는 현지 보도가 나왔다.스페인 매체 마르카는 10일 “비니시우스의 집에서 전기적 원인으로 인한 화재가 발생했다”고 보도했다. 매체에 따르면 불은 현지시간 목요일 오전에 스페인 마드리드 인근 알코벤다스에 위치한 비니시우스 자택 지하 사우나에서 시작됐다.지하 1층에 있는 사우나 천장에서 시작된 이 불로 사우나가 전소된 것으로 알려졌다. 신고를 받고 출동한 마드리드 소방서 2개 팀이 화재를 진압했다. 다행히 부상자나 연기로 인한 피해자는 발생하지 않았다.<figure><img src="https://images.khan.co.kr/article/r/600xX/2025/10/10/news-p.v1.20251010.87f42fd43abd49fd95842517f5339f01_P1.webp" /></figure>비니시우스는 현재 10월 A매치 브라질 대표팀에 소집돼 한국을 방문중이다. 이날 서울월드컵경기장에서 열리는 한국전을 앞두고 집에 발생한 화제 소식을 듣게 됐다.비니시우스는 카를로 안첼로티 감독이 이끄는 브라질 대표팀에서 에데르 밀리탕, 호드리구 등 레알 마드리드 동료들과 함께 A매치 2연전에 나선다. 이날 한국전 이후 일본으로 이동해 14일 일본과 A매치를 치를 예정이다.</div>

브라질 축구대표팀에 소집돼 한국전을 준비하고 있는 비니시우스 주니오르(25·레알 마드리드)에게 날벼락 소식이 전해졌다. 스페인 자택에 화제가 발생했다는 현지 보도가 나왔다.

‘한국전 앞둔’ 비니시우스 날벼락···마드리드 자택에 화재 발생

<div>어족 자원·EEZ 확장 노린 듯미군의 서해 접근 차단 분석도서해상 관측부표도 13개로 늘려중국 해양경찰이나 공공기관 소속의 선박이 최근 수년간 제주 서남방 해상에 있는 이어도 해양과학기지 인근에서 포착됐다. 대만 문제를 놓고 미·중 무력충돌 우려가 커지면서 전략적 가치가 높아진 서해에 미군이 접근하는 것을 저지하려는 의도라는 해석이 나온다.국회 국방위원회 소속 국민의힘 임종득 의원이 9일 해군본부와 해양경찰청에서 제출받은 자료에 따르면, 2021년부터 올해 9월까지 중국 해경선 또는 관공선이 이어도 해양과학기지 인근에 출현한 횟수는 11회다. 2021년에는 7회, 2022년과 지난해에는 각 2회씩 모습을 드러냈다. 2000년대 후반부터 이어도 해양과학기지 인근 해상에 출현했던 중국 관공선은 2016년 7월 이어도 동쪽 24㎞까지 접근, 한국 해경이 대응에 나서기도 했다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/10/09/20251009509310.jpg" /></figure>중국 해경선, 관공선의 잇따른 이어도 해양과학기지 인근 접근은 어족자원 확보, 배타적경제수역(EEZ) 확장 등 경제적 잇속을 염두에 둔 것은 물론 군사적인 고려가 있다는 분석이 나온다. 한·중은 서해 등에서의 중첩 해역 EEZ와 대륙붕 경계를 획정하지 못한 채 2000년 어업협정을 근거로 양국 EEZ가 겹치는 곳에 잠정조치수역(PAZ)을 설정했다. 유사시 중국 북해·동해함대가 대만해협이나 태평양에 진출하려면 수심이 상대적으로 깊은 서해 PAZ와 이어도 해양과학기지 일대 해역을 지나야 한다. 중국으로선 대양 진출의 길목에 위치한 이어도 해양과학기지에서 자국 군함의 움직임이 노출될 가능성을 의식할 수밖에 없다.중국이 서해에서 일방적·적극적 행보를 취하는 것도 이와 무관치 않다는 지적이다. 서해를 내해(內海)로 만들어 자국 군대의 자유로운 움직임을 보장하고, 이를 통해 미군의 중국 본토 연안 접근을 저지하는 ‘바다의 만리장성’으로 확대하려는 의도라는 것이다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/10/09/20251009509244.jpg" /></figure>실제로 중국은 PAZ 안팎에서의 활동을 꾸준히 늘리는 모양새다. 2018년 2월 서해에서 처음 발견된 중국 해양관측부표는 7년 만에 13개로 늘어났다. 이 가운데 1개는 PAZ 내에서 발견됐다. 나머지 12개 중 6개는 중국 상하이와 이어도 사이에 있다. 중국은 PAZ에 ‘양식시설’이라며 대형 이동식 구조물 2기(선란-1·2호)를 띄웠다. 철제다리를 바다에 박은 고정 구조물도 설치했다. 지난 2월 한국해양과학기술원 해양조사선이 구조물 조사를 시도하자 중국 해경 등이 막았고, 한국 해경이 함정을 급파하면서 양측이 약 2시간 대치한 것으로 알려졌다.Copyright ⓒ 세계일보. 무단 전재 및 재배포 금지</div>

중국 해양경찰이나 공공기관 소속의 선박이 최근 수년간 제주 서남방 해상에 있는 이어도 해양과학기지 인근에서 포착됐다. 대만 문제를 놓고 미·중 무력충돌 우려가 커지면서 전략적 가치가 높아진 서해에 미군이 접근하는 것을 저지하려는 의도라는 해석이 나온다.

[단독] 중국 관공선, 5년새 이어도 인근 11번 출몰

<div><figure><img src="https://www.tfmedia.co.kr/data/photos/20251041/art_17600531607454_95b8c2.jpg" /></figure>(조세금융신문=구재회 기자) 한국수자원공사가 추진하는 해외 사업 수익성이 떨어지면서 재무 위험성이 크다는 비판에 더해, 지난해 산업재해 사고 사망자 수(승인기준)도 공공기관 가운데 가장 많았던 것으로 드러났다.10일 국회예산정책처가 발표한 '국정감사 공공기관 현황과 이슈' 보고서에 따르면 수공은 조지아 넨스크라 수력발전사업에 총 2천394억원을 투자해 2015년부터 'BOT 방식'(건설·운영 후 이전)으로 사업을 추진하고 있다.수공은 이 사업을 위해 조지아 현지에 특수목적법인(SPC)을 설립하고 2024년 말 기준 92.8%의 지분을 보유하고 있다. 발전소를 건설해 46년간 운영한 뒤 조지아 정부에 이전하는 방식이다.그러나 2015년 착공 후 9년이 지났지만 본격적인 건설공사가 시작되지 못하고 손실만 누적되고 있다고 국회예산정책처는 지적했다.당초 2020년 말 준공할 예정이었지만 현재 댐·발전소·터널 등 본공사는 착공하지 못하고 일부 초기 공사만 진행되고 있다.최근 5년간 매출이 단 한번도 발생하지 않는 등 사업에 진전이 없고, 매년 46억∼254억원의 영업 손실만 보고 있다.특히 2022년 약 2천억원의 대규모 손상차손(자산 장부가액이 회수가능액을 초과할 때 그 초과분을 비용으로 인식하는 회계처리 방식)이 인식돼 투자자산 가치가 급락했는데도 투자가 이어지고 있다며, 투자 효율성에 대한 검토가 필요하다고 예산정책처는 제언했다.예산정책처는 또 파키스탄 파트린드 수력발전사업 투자 적정성 검토가 필요하다고 진단했다. 파키스탄 정부의 일방적인 계약 변경과 송전 지연으로 사업 초기부터 상당한 손실이 발생했고 수공이 투자자와 보증인 역할을 동시에 수행해 과도한 재무 리스크에 노출됐다는 것이다.수공이 1천8억원을 투자한 필리핀 앙갓댐 수력발전사업 역시 2019년부터 2023년까지 5년 연속 적자를 기록해 누적 손실 666억원이 발생했다.수공 관계자는 "현재 조지아 정부와 사업 추진을 위한 협의를 적극적으로 하고 있다"며 "필리핀 앙갓댐과 파키스탄 파트린드 수력발전사업은 최근 흑자로 전환됐다"고 해명했다.한편, 국회예산정책처는 지난해 수공의 산재 사망자(승인 기준)가 공공기관 가운데 가장 많았다고 지적했다.전체 공공기관이 건설 발주했거나 도급 또는 직영한 현장에서 사망해 지난해 산업재해로 인정받은 인원은 총 31명이다. 이 가운데 수공이 6명으로 가장 많았으며, 각각 2020년(1명)과 2023년(2명), 2024년(3명) 발생한 사고로 파악됐다.수공의 최근 5년 누적 산재 사망자는 7명으로 한국전력공사(33명), 한국도로공사(30명), 한국토지주택공사(29명), 한국농어촌공사(12명), 국가철도공단(11명), 한국철도공사(10명)에 이어 7번째로 많았다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지]</div>

(조세금융신문=구재회 기자) 한국수자원공사가 추진하는 해외 사업 수익성이 떨어지면서 재무 위험성이 크다는 비판에 더해, 지난해 산업재해 사고 사망자 수(승인기준)도 공공기관 가운데 가장 많았던 것으로 드러났다.

해외사업 손실 눈덩이로 키운 수자원공사 …산재 사망도 공기관 중 최다

<div>올해 9월 제주지역 평균기온은 같은 달 기준 역대 두 번째로 높았고 비가 내린 일수는 20.3일로 역대 1위를 기록했다.제주지방기상청이 최근 발표한 ‘2025년 9월 기후 특성과 원인에 대한 분석’에 따르면 올해 9월 제주지역 평균기온은 26.9도로 가장 더웠던 지난해(27.4도)에 이어 역대 두 번째로 높았다.이는 여름철 동안 우리나라로 확장한 북태평양고기업이 물러나지 않고 영향을 준 가운데 고기압 가장자리를 따라 따뜻하고 습한 공기가 유입됐기 때문이다.지난달 폭염 일수(3.3일)와 열대야 일수(13.3일)도 지난해에 이어 역대 2위를 기록했다.폭염특보가 중순까지 지속돼 지점별로 기온 극값을 경신했고 제주와 고산에는 역대 가장 늦은 열대야가 나타나는 등 더위가 늦게가지 이어졌다.9월 강수량은 360.1㎜(평년 201.4㎜)로 역대 여섯 번째로 많았고, 강수 일수는 20.3일(평년 10.6일)로 역대 가장 많았다.특히 대기 불안정에 의해 천둥·번개가 관측된 일수는 12일(평년 1.2일)로 역대 가장 많았다. 이는 올해 통틀어서도 가장 많은 일수다.제주를 포함한 남해 해수면 온도는 28.1도로 최근 10년 평균보다 2.4도 높았다.제주지방기상청 관계자는 “9월 늦더위가 올해까지 3년째 이어졌고, 평년보다 많이 내린 비는 여름 내내 지속됐던 가뭄 완화에 도움이 됐다”고 밝혔다.</div>

올해 9월 제주지역 평균기온은 같은 달 기준 역대 두 번째로 높았고 비가 내린 일수는 20.3일로 역대 1위를 기록했다. 제주지방기상청이 최근 발표한 ‘2025년 9월 기후 특성과 원인에 대한 분석’에 따르면 올해 9월 제주지역 평균기온은 26.9도로 가장 더웠던 지난해(27.4도)에 이어 역대 두 번째로 높았다.

제주 9월 평균기온 역대 두 번째로 높았다

<div>부제: 에스토니아 영공 수차례 침범…나토, 대응 전투기 급발진<figure><img src="https://img.khan.co.kr/weekly/r/600xX/2025/10/10/rcv.YNA.20250923.PAP20250923006201009_P1.webp" /></figure>발트해가 요즘 뜨겁다. 러시아 미그-31 요격기 3대가 지난 9월 19일(현지시간) 에스토니아 영공을 침범, 12분간 머물렀다. 북대서양조약기구(나토) 유럽 최고사령부(SHAPE)는 에스토니아에 주둔 중인 이탈리아 F-35 전투기를 긴급 발진시켰고, 스웨덴과 핀란드도 각자 신속 대응 항공기를 띄웠다. 올해 들어 러시아 군용기가 에스토니아 영공에 들어간 게 4번이다. 특히 19일에는 전투기 3대가 들어왔다는 점에서 에스토니아는 격앙됐다.9월 21일에는 독일과 스웨덴 전투기가 발트해 상공에 떴다. 중립지역 영공에 진입한 러시아 정찰기를 요격하기 위해 출격한 것이다. 스웨덴 그리펜 전투기 2대와 독일 유로파이터 전투기 2대가 국제 공역에서 러시아 IL-20 정찰기를 감시하고 촬영했다. 25일에는 헝가리가 그리펜 전투기를 띄워서 발트해 상공의 러시아기 5대를 쫓아냈다.폴란드는 러시아 드론 요격폴란드는 영공을 침범한 러시아 드론을 요격해버렸다. 러시아 드론이 9월 9~10일 영공에 들어오자 그중 몇대를 격추한 것이다. 2022년 2월 러시아의 우크라이나 전쟁이 시작된 이래 나토 회원국이 자국 영공에서 러시아 군사 자산을 직접 공격한 첫 사례였다. 도날트 투스크 폴란드 총리는 나토 동맹조약 4조를 발동시키고 이 사건을 “제2차 세계대전 이후 공개적인 갈등에 가장 가까이 다가간 사건”이라고 말했다.북유럽 스칸디나비아반도와 유럽 본토 사이의 발트해는 남쪽의 지중해처럼 서쪽만 뚫리고 땅들에 둘러싸인 내해(內海)다. 북서쪽으로는 스웨덴과 덴마크 사이를 지나 북해와 연결되고, 북동쪽으로는 핀란드만을 거쳐 러시아 상트페테르부르크에 이른다. 전체 면적은 약 37만㎢로 넓지 않다. 평균 수심도 55ｍ 정도로 얕아 대양보다는 큰 호수 같은 성격이다.유럽 대륙의 덴마크·독일·폴란드와 스칸디나비아반도의 핀란드·스웨덴, 그리고 러시아에서 독립한 리투아니아·라트비아·에스토니아(발트 3국), 그리고 러시아가 이 바다에 면해 있다. 핵심 항구인 상트페테르부르크가 발트해 길목에 있을 뿐 아니라 거기서 떨어진 ‘역외 영토’ 칼리닌그라드가 발트해에 있어서 러시아엔 어느 바다보다 중요하다.좁은 바다 주변에 9개국이나 있다는 것은 역사가 복잡하다는 뜻이다. 중세의 발트해는 바이킹의 바다였다. 노르드인(스칸디나비아인)들이 발트해 전역에서 무역 망을 구축했고, 러시아의 강들을 따라 흑해와 남러시아까지 교역 길을 열었다. 중요한 무역로였으니 세력 다툼도 많았다. 13~16세기 발트해와 북해 일대에는 ‘한자동맹’이라는 무역 세력이 성장했다. 17세기에 이르자 스웨덴이 사실상 발트해 전체를 장악했지만, 실제 교역은 발트해 연안국이 아닌 네덜란드가 주도했다.<figure><img src="https://img.khan.co.kr/weekly/r/600xX/2025/10/10/news-p.v1.20251001.06f00233f0754a81a5d8cf367075343c_P1.webp" /></figure>18세기에는 러시아와 프로이센이 발트해 패권을 노렸다. 스웨덴이 ‘대북방 전쟁’에서 러시아에 패배하면서 러시아가 발트해 동부에 진출했다. 발트해의 전략적 중요성을 인식한 표트르 대제는 네바강 어귀에 상트페테르부르크를 지었다. 1871년 독일 통일 후 발트해 남부는 독일령이 됐지만 제1차 세계대전에서 독일이 패전하면서 폴란드와 발트해를 잇는 ‘폴란드 회랑’을 내줘야 했다. 독일이 제2차 대전 때 폴란드를 점령했지만, 폴란드는 이 회랑 지대를 결국 확보했다.냉전 시기 발트해는 양 진영의 대결장이었다. 1703년 표트르 대제 때 창설된 발트함대는 러시아에서 가장 오래된 함대다. 1922년 소련 해군에 편입됐다가 1991년부터 러시아 함대로 승계됐다. 발트해 서쪽의 얕고 좁은 덴마크 해협은 소련에는 북해와 대서양으로 함대를 내보내는 유일한 통로였고, 서방 입장에서는 소련 함정과 잠수함의 출입을 차단하는 전략 요충지였다. 소련, 폴란드, 동독 해군이 발트해에서 서방에 맞섰고 나토 측에서는 덴마크, 서독, 노르웨이가 길목을 지켰다. 1952년 4월 스웨덴 정찰기가 소련 전투기에 격추된 이른바 ‘카타리나 사건’이 벌어지기도 했다. 당시 스웨덴은 나토에 가입하지 않았지만, 미국과 비공개로 협력하고 있었다.발트해는 또한 소련과 동독, 폴란드에서 배를 타고 서방으로 탈출하려는 이들의 망명 경로로도 활용됐다. 1981년 폴란드에서 자유노조의 대규모 반정부 시위가 벌어졌을 때 소련 발트함대가 무력을 과시, 일시적으로 긴장이 높아지기도 했다. 그러나 1980년대 후반부터 긴장은 누그러졌고, 1991년 소련 해체와 함께 발트 3국이 독립하면서 발트해의 전략 지형은 바뀌었다. 소련 해군이 발트 3국에 갖고 있던 기지는 폐쇄됐고, 러시아 땅인 칼리닌그라드만 남았다.나토와 러시아가 직접 맞닿는 해역그러나 2014년 러시아가 우크라이나 크름반도를 병합한 뒤 서방과 러시아 간 갈등의 무대로 발트해가 다시 부상했고, 우크라이나 전쟁 이후로는 냉전 시절 저리 가라 할 정도로 긴장이 높아졌다. 나토 회원국과 러시아가 직접 맞닿는 유일한 해역이니 동서 간 사이가 나빠질 때마다 가장 민감한 지역이 될 수밖에 없다.또 발트해는 에너지 수송로로도 중요한 곳이다. 러시아산 가스를 유럽으로 수송하는 해저 파이프라인이 발트해를 지난다. 러시아 가스가 독일로 바로 갈 수 있도록 노르트스트림2 파이프라인을 공들여 만들었는데, 공사가 끝난 시점에 러시아가 전쟁을 시작해 가동이 중단됐다. 군사화와 에너지 갈등이 발트해에서 겹쳐지는 것이다. 서방은 러시아가 제재를 피해 몰래 석유를 수출하려고 노후 유조선들로 ‘그림자 함대’를 운영하고 있다고 주장한다. 독일은 7월 비밀 함대의 운항을 막기 위해 발트해 유조선 검문을 강화했다.하지만 에너지는 러시아가 가진 가장 큰 자산이자 지렛대이기도 하다. 9월 26일 크렘린은 3년 전 폭파된 노르트스트림을 “당장이라도 가동할 수 있다”고 유럽에 손짓했다. 노르트스트림 시스템은 발트해 해저를 거쳐 독일까지 이어지는 NS1과 NS2 두 갈래로 구성된다. 2022년 사보타주로 추정되는 폭발 사고 이후 총 4개 가스관 중 NS2의 일부인 파이프라인 한 개만 온전한 상태다. 프리드리히 메르츠 독일 총리는 종전 협상 테이블에 러시아를 불러 앉히기 위해 가스관 가동을 허용치 않을 것이라 밝힌 바 있다.<figure><img src="https://img.khan.co.kr/weekly/r/600xX/2025/10/10/news-p.v1.20251001.727819ca74174f3ea0a12fc6ba6f80a6_P1.webp" /></figure>발트해에서 러시아로부터의 위협은 나토 전체를 계속 시험대에 올리고 있다. ‘시험’의 난도도 갈수록 높아진다. 러시아 드론의 폴란드 침투가 유럽국들에 또 하나의 경종이 됐다. 나토는 9월 12일부터 발틱 센트리(Baltic Sentry)라는 군사작전을 시작해 발트국가들에 전투기를 배치했다. 안드리우스 쿠빌리우스 유럽연합 국방우주국장은 러시아 드론을 막기 위한 센서와 방해 시스템인 ‘드론 장벽’을 논의하고 있다고 했다.스웨덴, 독일기가 긴급 출격한 뒤 나토 대변인 앨리슨 하트는 “러시아의 무모한 행동”에 맞서 즉시 대응 능력을 보여줬다고 자평했다. 그러나 러시아의 공세 또한 전방위적이다. 도널드 트럼프 미국 행정부가 휴전 협상을 밀어붙이고 있지만, 러시아는 이참에 우크라이나의 ‘지상 영토’를 확보하고 동시에 발트해의 해상 영유권도 굳혀버리겠다는 심산인 듯하다. 올 6월 러시아는 발트해에서 영해의 기준이 되는 기선(基線)을 정한 새 법령을 발포했다. 러시아의 ‘제914호 법령’에 따르면 이 선은 핀란드-러시아 국경에서 시작해 남쪽 에스토니아-러시아 국경(나르바만)까지 연결된다. 핀란드만 동부 전역이 러시아 내수로 규정된 것이다. 서방이 발트해 접근을 차단하지 못하도록 선제적으로 막고 러시아가 ‘서방에 포위된’ 처지임을 강조하려는 의도로 풀이된다.또 하나 눈에 띄는 것은, 폴란드 드론 침투 등 서방을 향해 직접적인 도발 행동을 하면서 정보전·선전전을 결합한 이른바 ‘하이브리드 전술’을 계속 강화하고 있다는 점이다. 반크렘린 성향의 모스크바타임스는 러시아 선전기관들의 다층적인 정보작전과 발트해 공세를 연관 지었다. 실체를 파악하기 힘든 물리적 공격과 허위 정보 유포 같은 선전, 정보 수단을 병행하는 것이다. 폴란드 영공에 드론이 침입한 직후부터 러시아 언론은 대대적으로 보도하면서 “러시아 책임이 아니다”, “폴란드의 대응이 지나쳤다”라고 주장했다. 폴란드 주재 러시아 대사는 “드론 공격은 우크라이나의 도발”이라 했고, 러시아 정부와 연계된 텔레그램 채널 등을 통해 이런 주장이 빠르게 퍼졌다. 폴란드 디지털부 장관은 현지 언론 인터뷰에서 “군사 작전이 끝남과 동시에 조직적인 봇들이 가동되고 허위 정보 유포가 하루 만에 3배로 늘었다”고 했다. 이와 함께 폴란드 내에서 우크라이나 난민 유입에 반대하는 주장이 확산했다. 혼란을 퍼뜨리고, 각국 정부들과 동맹에 대한 신뢰를 떨어뜨리고, 나토 동맹국들의 대응 능력과 의지를 시험하는 것이 러시아의 목적이다.9월 25일 블룸버그통신은 나토 관리들이 비공식적으로 러시아에 ‘영공 침범 시 격추할 수 있다’고 경고했다고 보도했다. 덴마크 당국은 작전 기간 모든 민간 드론 비행을 중단시켰으며, 코펜하겐 공항에 무인항공기 감시 레이더를 설치했다. 28일 나토 해상사령부는 독일 해군의 작센급 호위함 FGS함부르크가 센트리 작전 일환으로 덴마크 코펜하겐에 입항했다고 발표했다. 바렌츠옵서버는 나토가 항공모함을 동원한 폭격 연습 등으로 러시아에 강한 경고 메시지를 보내고 있다고 분석했다. 실제로 미 F/A-18 전투기들이 노르웨이해역과 발트해 연안까지 비행해 폭격 목표에 투하 후 복귀하는 훈련이 ‘넵튠 스트라이크(Neptune Strike)’라는 감시·타격 작전의 일부로 이뤄졌다.하지만 나토 내에서도 나라마다 위협을 느끼는 정도나 러시아와의 관계에 차이가 있다. 폴란드와 에스토니아는 나토가 ‘러시아군 전투기가 들어오면 무력 대응하겠다’는 것을 공동성명으로 밝혀야 한다고 주장한 반면, 독일이나 남유럽 국가들은 반대했다. 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 러시아가 발트해에서 유조선을 이용해 드론을 발사했다는 증거가 있다며 아예 러시아 선박들이 발트해에 접근하지 못하도록 해야 한다고 주장했으나 현실화할 가능성은 적다. 미국이 갈팡질팡하고 유럽이 하나가 되지 못하는 사이, 발트해는 이렇게 우크라이나와 연동돼버렸다.<구정은 국제 전문 저널리스트></div>

부제: 에스토니아 영공 수차례 침범…나토, 대응 전투기 급발진. 발트해가 요즘 뜨겁다. 러시아 미그-31 요격기 3대가 지난 9월 19일(현지시간) 에스토니아 영공을 침범, 12분간 머물렀다. 북대서양조약기구(나토) 유럽 최고사령부(SHAPE)는 에스토니아에 주둔 중인 이탈리아 F-35 전투기를 긴급 발진시켰고, 스웨덴과 핀란드도 각자 신속 대응 항공기를 띄웠다. 올해 들어 러시아 군용기가 에스토니아 영공에 들어간 게 4번이다. 특히 19일에는 전투기 3대가 들어왔다는 점에서 에스토니아는 격앙됐다.

(15) 러시아 전투기 출몰, 발트해가 뜨겁다

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/09/2GZ406FUQT_1.jpg" /></figure>정부가 이달 중 철강 감산 및 설비 조정 방안을 포함한 철강 산업 고도화 방안을 내놓는다. 미국에 이어 유럽연합(EU)도 무관세 쿼터(할당량)를 축소하고 품목관세를 25%에서 50%로 상향하는 등 철강 장벽을 높이고 나선 만큼 강력한 조치를 내놓겠다는 것이다.9일 산업통상부에 따르면 문신학 산업부 차관은 추석 연휴 마지막 날인 이날 현대제철의 수출용 형강이 적재된 인천내항 제6부두를 방문해 철강 수출 현장을 점검하고 “이달 중 관계부처 합동으로 철강 산업 고도화 방안을 발표하겠다”고 밝혔다.철강 산업은 현재 미국의 50% 품목관세에 더해 캐나다, 인도 등 주요국의 세이프가드 조치, 중국발 공급 과잉 등으로 전례 없는 위기에 처한 상태다. 게다가 EU 역시 7일(현지시간) 기존의 철강 세이프가드 조치를 대체할 새로운 TRQ 도입 계획을 발표한 상태다. EU의 신규 TRQ 도입 초안에는 연간 철강 쿼터 총량을 기존 세이프가드 제도의 2024년 연간 철강 쿼터 총량 대비 47% 줄이고 쿼터 밖 세율을 기존 25%에서 50%로 상향하는 강력한 산업 보호 방안이 담겼다.문 차관은 “철강기업, 금융권, 정책 금융 기관이 함께해 약 4000억 원 지원 효과를 낼 수 있는 ‘철강 수출 공급망 강화 보증상품’ 신설을 포함해 철강 수출기업의 애로 해소 방안들을 지속 발굴해 나가겠다”고 말했다.그러면서 “철강 산업 고도화 방안에는 글로벌 공급 과잉에 대응한 품목별 대응 방향 정립, 불공정 수입에 대한 통상 방어 강화, 수소환원제철·특수탄소강 등 철강 산업의 저탄소·고부가 전환 투자 확대 지원, 안전 관리·상생 협력 강화 등이 포함될 것”이라고 밝혔다. 품목별 대응 방향에는 국내 철강 설비 조정 및 감산 방안이 포함될 전망이다.한편 이날 문 차관은 인천신항 선광신컨테이너 터미널을 방문해 주요 수출품의 선적 현황 및 해상물류 상황도 점검했다.문 차관은 “미국의 관세 조치 등 대외 여건이 녹록지 않은 상황에도 불구하고 우리 수출은 최근 4개월 연속 증가세를 유지하고 있다”며 “정부는 ‘수출은 멈추지 않는다’는 각오로 필요한 지원 방안을 지속적으로 발굴, 추진해 나갈 것”이라고 말했다. </div>

정부가 이달 중 철강 감산 및 설비 조정 방안을 포함한 철강 산업 고도화 방안을 내놓는다. 미국에 이어 유럽연합(EU)도 무관세 쿼터(할당량)를 축소하고 품목관세를 25%에서 50%로 상향하는 등 철강 장벽을 높이고 나선 만큼 강력한 조치를 내놓겠다는 것이다.

산업차관, 수출 현장 점검…"감산 포함한 철강 대책 이달 발표"

필리핀 민다나오섬 동쪽 해안에서 10일 오전 9시 43분께(현지시간) 규모 7.4 지진이 발생했다고 유럽지중해지진센터(EMSC)와 미국 지질조사국(USGS)이 밝혔다.

[속보] 필리핀 민다나오섬 동쪽서 규모 7.4 강진 “쓰나미 가능성”

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