<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/04/09/20250409000037_0700.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/04/09/20250409000038_0700.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/04/09/20250409000039_0700.jpg" /></figure>정기선 HD현대 수석부회장이 경기도 고양시 킨텍스 '2025 서울모빌리티쇼' 현장을 방문해 신기술이 탑재된 스마트 굴착기를 살폈다. HD현대는 정 수석부회장이 지난 8일 '2025 서울모빌리티쇼'를 방문해 HD현대관을 비롯한 전시 부스들을 둘러봤다고 9일 밝혔다. HD현대는 건설기계 업계 최초로 서울모빌리티쇼에 부스를 마련했다. 이날 정 수석부회장은 독자 개발된 신기술이 탑재된 스마트 굴착기를 직접 살폈다. 이후 전시관 내 임직원들에게 HD현대의 육상비전을 실현해 나갈 것을 강조했다. 회사는 이번 정 수석부회장의 방문을 두고 미래형 모빌리티 생태계의 핵심 축으로 도약하려는 비전을 보여준 행보라고 설명했다. 한편, 이날 정 수석부회장은 현대자동차 전시관을 방문, 수소에너지를 기반으로 한 친환경차 기술을 살펴봤다. 롯데 전시관에서는 도심 교통의 패러다임을 바꿀 자율주행 버스 기술을 봤다. </div>

<div>호세 무뇨스 사장 '2025 뉴욕 오토쇼'서 기자 간담회무뇨스 사장 주재 뉴욕서 중장기사업전략 회의 개최HMGMA 기반 현지화 전략 강화…제네시스·EREV 생산 예정 "6월까지는 가격 동결 기조 그대로" [뉴욕=뉴스핌] 조수빈 기자 = 호세 무뇨스 현대자동차 사장 주재 하에 회사 최고 경영진들과 현대차그룹 중장기 전략을 수립하기 위한 회의가 진행될 예정이다.무뇨스 사장은 16일(현지시간) 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 센터에서 열린 '2025 뉴욕 국제 오토쇼(이하 뉴욕 오토쇼)'에서 열린 기자간담회에서 이같이 밝혔다. 도널드 트럼프 대통령 행정부 출범 이후 관세 이슈가 지속되는 가운데 북미 시장의 중요도를 고려해 중장기 전략을 점검하려는 취지다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/17/2504170455338630.jpg" /></figure>◆미국 상황 고려한 중장기전략 검토하는 경영진 회의 뉴욕서 개최무뇨스 사장은 "내일부터 뉴욕에서 현대차에서 가장 중요한 회의 중 하나인 중장기사업전략세미나(MTP)를 진행한다"며 "주요 중역 분들이 뉴욕에서 모여 앞서 지난해 장재훈 현대차 부회장이 CEO(최고경영자) 인베스터데이에서 제시한 여러 사업 전략의 이행 과정 등을 살펴보고 재정비하는 자리가 될 것"이라고 설명했다.현대차는 지난해 8월 진행한 '2024 CEO 인베스터 데이'에서 오는 2033년까지 10년간 총 120조5000억원을 투자해 2030년 제네시스 포함 555만대(전기차 200만대 판매 포함)의 연간 판매량 달성을 골자로 한 중장기 전략을 발표한 바 있다.무뇨스 사장은 또한 이날 공개된 팰리세이드가 하이브리드이면서 SUV 모델이라는 점을 강조했다. 그는 "2019년 이후 지속적으로 성장한 팰리세이드 모멘텀을 지속하기 위해 하이브리드 모델과 XRT Pro 트림이 적용된 '팰리세이드 XRT Pro'를 공개했다"며 "1분기 판매 시장 결과를 보면 하이브리드 시장이 68% 가량 늘었고 전기차 판매는 안정화되는 추세"라고 설명했다.이어 "무뇨스 사장은 "EV 트렌드를 보면, 전체 판매의 과반이 하이브리드"라며 "HMGMA에서 하이브리드 생산을 병행하기로 결정하고 공장의 새로운 라인을 증설하기로 한 것도 이를 고려한 결정"이라고 설명했다.현대차의 판매 전략이 SUV에 역점을 두고 있다는 점도 펠리세이드가 중요한 이유다. 무뇨스 사장은 "(글로벌) 모든 지역에서 SUV가 중요하다"며 "인도는 좀 더 작은 SUV를 선호하고 유럽은 중간 사이즈, 미국은 큰 사이즈를 선호해 그래서 해당 제품(팰리세이드)가 미국 시장에 완벽한 제품"이라고 설명했다. 현대차는 미국 시장에서도 올휠드라이브(사륜구동·AWD) 지역과 프론트휠드라이브(전륜구동·FWD) 등 수요 지역에 따라 전략을 달리하며 차량을 출시한다는 계획이다.◆미국 현지화 지속…HMGMA서 제네시스·EREV 생산또한 무뇨스 사장은 지속적으로 변동하고 있는 미국 시장에 대한 현대차의 대응책에 대해 "쓸 수 있는 공장은 최대한 활용하고 미국 현지화를 지속하는 것"이라고 답했다. 국내 공장 가동률은 유지하되 미국에서 현지화를 지속해 성장의 기회를 모색하겠다는 설명이다.미국을 겨냥한 럭셔리 브랜드 제네시스도 HMGMA에서 생산된다. 현재 HMGMA는 기존 전기차 공장에서 하이브리드와 내연기관 모두 생산 가능한 유연한 생산체계로 개편하고 아이오닉5, 아이오닉9을 우선 생산하고 있다. 팰리세이드 하이브리드도 생산 가능한 후보군 중 하나다. 무뇨스 사장은 "제네시스, EREV 등이 HMGMA에서 생산될 예정이지만 언제인지는 명확히 공개된 바가 없다"고 부연했다.가격 인상에 대해서는 6월 전까지는 기존 전략인 가격 동결을 유지하겠다고 밝혔다. 무뇨스 사장은 "결국 가격을 결정하는 것은 시장"이라며 "6월 이후 시장에서 가격이 높아지면 그에 따른 반응을 할 것"이라고 설명했다.다만 가격이 올라가더라도 현대차가 기존대로 최대한 합리적인 가격에 좋은 품질, 안전, 기능을 가진 제품을 선보이는 방식은 유지해야 한다고 강조했다. 무뇨스 사장은 "코로나19 때도 현대차는 타사 대비 유연한 대응능력을 강점으로 보여줬다"며 "어떠한 상황이 벌어지더라도 올해 약속한 사업계획은 유지한다는 계획"이라고 설명했다.이어 향후 계획에 관해서는 "210억 달러 규모의 대미 투자를 기반으로 올해 1분기와 마찬가지로 올해 2분기에도 탄탄한 포트폴리오를 갖춰 성장세를 이어 나갈 것"이라며 "현대차는 매달, 매주 점검이 아닌 매초, 매순간 점검해 비용을 최소화하고 매출을 최대화할 수 있도록 빠른 조치를 취하겠다"고 말했다.beans@newspim.com</div>

호세 무뇨스 사장 '2025 뉴욕 오토쇼'서 기자 간담회. 무뇨스 사장 주재 뉴욕서 중장기사업전략 회의 개최. HMGMA 기반 현지화 전략 강화…제네시스·EREV 생산 예정

[뉴욕 오토쇼] 호세 무뇨스 현대차 사장 "미국 현지화 지속...공장 최대 활용"

<div>과감하고 빠른 '하이퍼스피드' 제네시스 정신 반영된 모터스포츠 제네시스 모터스포츠 'GMR-001' 실차 디자인 모델 최초 공개 4개월만에 내구 레이싱 실차 공개…8월부터 집중 테스트[뉴욕=뉴스핌] 조수빈 기자 = "제네시스에는 유명한 말이 있습니다. '하면 된다.' 즉, 시도하면 이루어진다는 뜻입니다. 그리고 이 개척자 정신으로 우리는 제네시스 브랜드의 다음 챕터인 '모터스포츠'를 시작합니다."<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/16/2504161304046160_w.jpg" /></figure>제네시스 모터스포츠의 출범 아래에는 제네시스의 브랜드 정신이 녹아들어있다. 테드 멘지스테 제네시스 북미법인 COO(최고운영책임자)는 15일(현지시간) 미국 뉴욕 맨해튼에 위치한 제네시스 브랜드 복합문화공간 제네시스하우스에서 열린 2025 뉴욕 국제 오토쇼 사전 공개 행사에서 이같이 밝혔다. 현장에서는 전동화 오프로더 SUV '엑스 그란 이퀘이터 콘셉트' 및 'GMR-001 실차 디자인 모델'이 최초 공개됐다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/16/2504161323549220_w.jpg" /></figure>이날 GMR-001 실차 디자인 모델 공개 행사는 1층에서 진행된 엑스 그란 이퀘이터 콘셉트 모델 공개 이후 지하로 이동해 이어졌다. 멘지스테 COO는 "위에서 보면 한국은 조용하고, 겸손하며 평온한 나라지만 표면 아래를 보면 나라와 브랜드의 자신감, 대담함, 생동감을 담은 흐르는 마그마가 있다"며 "이 에너지가 바로 제네시스 마그마 레이싱의 영감이 됐다"며 연출에 설명을 더했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/16/2504161311511080_w.jpg" /></figure>◆4개월만에 내구 레이싱 실차·파워트레인 개발 완료GMR-001 실차 디자인 모델 공개는 제네시스가 지난해 12월 UAE 두바이에서 레이싱팀 '제네시스 마그마 레이싱(Genesis Magma Racing)'의 출범과 함께 GMR-001 하이퍼카의 1:2 스케일 모델을 공개하며 공식적으로 내구 레이스 진출 계획을 밝힌 이래 4개월 만이다. 제네시스는 이러한 빠른 행보의 배경으로 '하이퍼스피드'라는 제네시스만의 정신을 꼽았다.차량의 핵심 동력인 파워트레인도 단 4개월 만에 개발을 마쳤다. 현재 독일에서 다이노 테스트를 진행 중이다. 제네시스는 이날 공개한 리버리 디자인이 적용된 GMR-001 하이퍼카와 레이싱 슈트를 향후 출전할 다양한 내구 레이스에서 활용한다는 방침이다.시릴 아비테불 현대모터스포츠 법인장 겸 제네시스 마그마 레이싱 총감독은 "(모터스포츠에 관해) 여러 전선을 빠르고 동시다발적으로 추진했다"며 "7월에 레이스카를 제작하고, 8월부터 집중 테스트 프로그램을 시작할 계획"이라고 설명했다.이날 행사에는 전설적인 드라이버 재키 익스, 마그마 레이싱의 드라이버로 활동하는 안드레 로테러, 피포 데라니까지 함께 했다. 피포 데라니는 "(디자인 측면에서) 명백하게 이 차가 제네시스 차량이라는 것을 알 수 있을 것"이라며 "차체의 두 줄 스트라이프와 제네시스만의 정체성이 분명하게 담겨 있다"고 칭찬했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/16/2504161310053160.jpg" /></figure>한편 제네시스는 2026년 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC), 'IMSA 웨더텍 스포츠카 챔피언십(WTSCC) 등의 대회 출전을 목표로 하고 있다. IMSA에 출전하는 미국 파트너팀은 곧 공개될 예정이다. 앞서 레이싱팀 '제네시스 마그마 레이싱'은 스페인 바르셀로나에서 열린 2025시즌 유러피언 르망 시리즈(ELMS) 개막전에 참가해 LMP2 클래스 우승을 거뒀다. beans@newspim.com</div>

과감하고 빠른 '하이퍼스피드' 제네시스 정신 반영된 모터스포츠. 제네시스 모터스포츠 'GMR-001' 실차 디자인 모델 최초 공개. 4개월만에 내구 레이싱 실차 공개…8월부터 집중 테스트

[뉴욕 오토쇼] "하면 된다" "하이퍼스피드"…개척자 정신으로 이루어낸 제네시스 모터스포츠

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/17/2GRK0RRV4Y_1.jpg" /></figure>미국 정부의 오락가락 관세 정책이 이어지는 가운데 현대자동차가 발 빠르게 움직이고 있다. 최고경영자(CEO) 직속의 전담 조직을 신설한 데 이어 미국 현지에서 CEO 주재로 임원진 회의를 열고 중장기 사업 전략을 재검토한다. 글로벌 공급망 재편과 비용 절감 등 유연한 대응으로 관세 영향을 최소화하고 위기를 기회로 삼겠다는 방침이다.호세 무뇨스 현대자동차 최고경영자(CEO) 사장은 16일(현지시간) 2025 뉴욕 국제 오토쇼 행사장인 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션 센터에서 국내 기자들과 만나 “오늘, 내일 현대차(005380)에서 아주 중요한 회의를 할 것”이라며 “주요 중역들이 뉴욕에 모여 중장기 전략을 검토하고 현주소를 살피는 자리”라고 말했다.이른바 ‘중장기 사업전략 세미나’로 불리는 이번 회의는 무뇨스 사장 이하의 주요 임원진들이 참석하는 자리로 알려졌다. 무뇨스 사장은 구체적인 참석 인원을 밝히지 않으면서도 “지난해 8월 CEO 인베스더 데이 당시에 2030년 목표로 제시한 연간 판매량(550만 대)과 총주주환원율(35%) 등을 검토하는 회의”라고 설명했다.지난해 중장기 목표 설정 이후 도널드 트럼프 대통령 당선(올해 1월)과 수입차 25% 관세 부과(4월 3일) 등 경영 환경이 급변한 만큼 내부 사업 계획·전략을 재점검하려는 차원으로 해석된다. ‘무관용 원칙’을 내세웠던 미국 정부가 최근 자동차 부품에 대해선 관세 유예를 시사하면서 시나리오별 대응책 마련에 나선다는 계획이다.무뇨스 사장은 “코로나19 당시처럼 경쟁사보다 높은 유연성으로 도전하는 현대차 DNA로 어려운 시기를 기회로 삼아 발돋움해 나가야 한다”며 “매달·주간 단위가 아니라 매초·매순간 점검해 비용을 최소화하고 매출을 최대화할 수 있도록 빠르게 조치하고 있다”고 강조했다. 실제로 현대차는 지난 14일 조직개편을 통해 무뇨스 사장실 산하에 ‘미국 관세 대응전략 태스크포스팀(TFT)’을 신설하는 등 민첩한 모습을 보이고 있다. 해외대관조직인 글로벌폴리시오피스(GPO) 산하 워싱턴 소장으로는 드루 퍼거슨 전 미국하원의원을 영입하며 조직 역량을 키우는 데 열을 올리는 모습이다.관세 부과로 미국 자동차 가격이 오를 것이란 우려와 관련해 무뇨스 사장은 “가격은 시장이 결정하는 것”이라며 단기간 가격을 올리지 않겠다는 입장을 재차 강조했다. 현대차는 앞서 6월 2일까지 미국 판매 모델의 권장소매가격(MSRP)을 동결하겠다고 밝힌 바 있다. 6월 이후 가격 정책에 대해서는 “시장에서 가격이 높아지면 그에 따라 반응하면 된다”고 답했다.최대 판매처인 미국 시장의 중요성을 고려해 가격 인상은 후순위에 두겠다는 설명이다. 무뇨스 사장은 “미국 등 가능한 지역에서는 최고 품질을 합리적인 가격에 제공하는 방식에 변함이 없어야 한다”며 “미국 현지 생산을 늘리고 전기차 배터리 등 부품 현지 공급으로 대응해 나갈 것”이라고 말했다.</div>

미국 정부의 오락가락 관세 정책이 이어지는 가운데 현대자동차가 발 빠르게 움직이고 있다. 최고경영자(CEO) 직속의 전담 조직을 신설한 데 이어 미국 현지에서 CEO 주재로 임원진 회의를 열고 중장기 사업 전략을 재검토한다. 글로벌 공급망 재편과 비용 절감 등 유연한 대응으로 관세 영향을 최소화하고 위기를 기회로 삼겠다는 방침이다.

美관세대응 보폭 늘리는 현대차…무뇨스 "중장기 사업전략 재검토"

<div>제네시스, 브랜드 출범 10주년 맞이 오프로더 SUV·모터스포츠 모델 공개지난해·올 1분기 최대 판매 경신…"제네시스는 새로운 기준 선도"외신 "오프로드·모터스포츠에 대한 기대 있어"[뉴욕=뉴스핌] 조수빈 기자 = 브랜드 출범 10주년을 맞이한 제네시스의 변신에 시장도 뜨거운 관심을 보였다. 현장에 모인 외신 기자들은 새로운 오프로더 스포츠유틸리티차량(SUV) 콘셉트 모델 '엑스 그란 이퀘이터 콘셉트'와 모터스포츠에 투입될 실차 디자인 모델 'GMR-001 하이퍼카'가 공개될 때마다 고개를 끄덕이며 박수를 쳤다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/16/2504161201354423_w.jpg" /></figure>15일(현지시간) 미국 뉴욕 맨해튼에 위치한 제네시스 브랜드 복합문화공간 제네시스하우스에서 열린 2025 뉴욕 국제 오토쇼 사전 공개 행사에서 전동화 오프로더 SUV '엑스 그란 이퀘이터 콘셉트' 및 'GMR-001 실차 디자인 모델'이 공개됐다. 행사에는 글로벌 기자단 및 임직원 200여명이 참여하면서 제네시스하우스 내부를 꽉 채웠다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/16/2504161421137820.jpg" /></figure>이날 차량 공개에 앞서 호세 무뇨스 현대자동차 대표이사 사장은 "제네시스는 단지 성장하고 있는 것이 아니라, 기대를 뛰어넘으며 산업의 새로운 기준을 세우고 있다"며 "지금까지 전 세계적으로 130만 대 이상의 차량이 판매됐고 이 수치는 (계속) 증가하고 있다"고 말했다.제네시스의 '엑스 그란 이퀘이터 콘셉트'는 도전적인 모험을 추구하는 고객을 위해 디자인된 전동화 기반의 럭셔리 오프로더 SUV 콘셉트 모델로 이날 전세계에서 최초로 공개됐다. 'GMR-001 하이퍼카'는 2026년부터 경기에 투입될 '제네시스 마그마 레이싱'의 정체성으로 꼽히는 차량이다.올해 브랜드 출범 10주년을 맞은 제네시스가 내세운 방향성에 현장에 모인 외신 기자들 역시 긍정적인 반응을 보였다. 제네시스 브랜드에 대한 가능성을 확인할 수 있었다는 것이 공통적인 의견이었다.◆외신 "제네시스 성장 중인 브랜드…모터스포츠·SUV도 전략 일환"카 컨펙션의 공동 설립자 메이슨 하데스티는 "제네시스는 분명히 '성장 중'인 브랜드"라며 "그런 의미에서 오프로드용 SUV 출시와 모터스포츠 진출은 지금보다 더 브랜드 이미지와 위상을 구축할 수 있는 좋은 기회가 될 것이다. 시장이 그걸 원하고 제네시스는 거기에 응답한 것"이라고 말했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/16/2504161418177810.jpg" /></figure>제네시스가 처음 미국에 진출했을 당시에는 세단이 주요 차종이었기에 초반 브랜드 정착에는 다소 어려움이 있었다. 하지만 SUV 수요가 높은 시장 환경에 대응해 곧이어 GV80, GV70 등 SUV 모델을 투입하며 판매량을 크게 늘렸다. 지난해에는 연간 판매 7만5000대를 넘기며 사상 최고 판매 기록을 세웠다. 올해 1분기에는 1만7500대가 판매됐다. 미국 현지에서 고급 브랜드 전략을 성공적으로 실현한 브랜드로 자리잡았다는 평가가 나오는 이유다. 루크 동커볼케 현대차그룹 글로벌디자인본부 최고 디자인 책임자(CDO) 겸 최고 크리에이티브 책임자(CCO) 사장은 "10년 전 제네시스 브랜드가 단 두 대의 럭셔리 세단으로 시작했을 때 사람들은 우리의 미래에 대해 의구심을 가졌다"며 "10년이 지난 지금 제네시스는 모든 파워 트레인을 아우르는 SUV 전체 라인업을 갖고 있다"고 설명했다. 브라이언 암스테드 오토센스 기자는 "미국 차 시장은 양분되어 있는데 제네시스는 럭셔리 브랜드로 확실히 포지셔닝을 한 상태"라며 ""미국에선 오프로드 차량이 인기가 많고 오프로드를 하지 않더라도 그런 기능이 있다는 것에 끌리는 소비자가 있기에 제네시스가 상승기를 탄 지금이 아주 적기"라고 평가했다. 하데스티 공동설립자는 이번 행사에 대해 "럭셔리 브랜드는 다양한 고객층을 겨냥해 다양한 영역에서 경쟁력을 가져야 한다"며 "과제는 브랜드에 대한 관심을 타 브랜드 고객의 실질적인 전환으로 이룰 수 있는지 여부"라고 조언했다.제네시스는 고객 소유 및 구매 경험을 향상시키기 위해 독립형 제네시스 전시장에 투자를 이어왔다. 랜디 파커 현대차 북미권역본부 CEO(최고경영자)는 "제네시스는 단 3년 만에 북미 지역에 86개의 전시장을 설립했다"며 "모든 이들이 '귀한 손님'처럼 느껴지도록 하는 것이 목표"라고 말했다.또한 이날 제네시스는 행사 당일인 15일 '세계 미술의 날'을 기념해 제네시스 인스피레이션 재단을 통해 300만 달러의 추가 기부를 발표하기도 했다. LA에는 디자인 스튜디오 제네시스 디자인 캘리포니아도 오픈할 예정이다. <figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/16/2504161201346070_w.jpg" /></figure>이날 행사가 진행된 제네시스하우스 역시 제네시스의 브랜드 복합문화공간이다. 제네시스하우스는 자연적인 느낌의 오크 소재 기둥과 궁궐 처마를 닮은 목재 조형물 등 전통과 자동차 전시 요소를 결합한 공간으로 제네시스가 추구하는 미학과 철학인 '환대'를 직접 경험할 수 있는 공간이다.한편, 제네시스는 오는 18일(현지시간)부터 열리는 2025 뉴욕 오토쇼에서 엑스 그란 이퀘이터 콘셉트와 GMR-001 하이퍼카 실차 디자인을 제네시스 주요 모델과 함께 전시할 예정이다.beans@newspim.com</div>

제네시스, 브랜드 출범 10주년 맞이 오프로더 SUV·모터스포츠 모델 공개. 지난해·올 1분기 최대 판매 경신…"제네시스는 새로운 기준 선도"

[뉴욕 오토쇼] 제네시스 10주년, 럭셔리에서 한 발 더…가능성 확인한 美 시장

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/04/16/news-p.v1.20250416.8bacb7c6f2004027946159e5235eb0f2_P1.png" />한국GM이 한국 시장 중요성을 강조하며 철수설을 일축했다. 신차 출시와 공장 가동을 지속하겠다는 의지를 밝혔다.헥터 비자레알 한국GM 사장은 16일 광명시 아이벡스 스튜디오에서 캐딜락 대형 스포츠유틸리티차(SUV) '더 뉴 에스컬레이드' 출시 행사에서 “한국은 전략적으로 중요한 시장”이라며 “제품뿐만 아니라 고객과의 진정성 있는 교감을 통해 존재감을 더욱 확대하겠다”고 말했다.미국 도널드 트럼프 행정부의 관세 부과로 한국GM 철수설이 제기되고 있지만, 국내 사업을 이어 나가겠다는 의지를 피력한 것이다.비자레알 사장은 “트레일블레이저, 에스컬레이드, 시에라 등 다양한 브랜드 내연기관은 물론 전기차 포트폴리오를 확보했다”며 “더 뉴 에스컬레이드를 비롯해 럭셔리 브랜드를 국내 고객과 공유하고 브랜드 가치를 높여 수익성을 확보하겠다”고 밝혔다.이날 구스타보 콜로시 한국GM 영업·서비스·마케팅 부사장도 “한국GM은 소문에 일일이 대응하지 않는 게 원칙”이라며 “기존에 수립한 국내 시장 전략은 계속 실행하고, 앞으로 새로운 제품을 지속적으로 선보이겠다”고 말했다.국내 증산 계획도 공개했다. 윤명옥 한국GM 최고마케팅책임자(CMO)·커뮤니케이션 총괄(전무)은 “부평과 창원 공장은 정상 가동 중”이라며 “공장은 수요와 공급에 맞게 운영할 것”이라고 말했다.앞서 한국GM은 미국 GM본사와 협의해 부평공장에서 트레일블레이저, 뷰익 앙코르 GX, 엔비스타 등 2만1000대를 증산하기로 했다.이에 따라 한국GM은 부평 공장 연간 생산량을 기존 20만8000대에서 23만대 수준으로 늘리며, 부평·창원 공장 연 50만대 생산 체제를 가동한다.이날 한국GM은 캐딜락을 대표하는 럭셔리 대형 스포츠유틸리티차(SUV) '더 뉴 에스컬레이드'를 공개하고, 판매를 시작했다.'더 뉴 에스컬레이드'는 2021년 국내에 소개된 5세대의 부분변경 모델로, 외관부터 실내까지 완전변경급의 변화를 거쳤다.미국 텍사스주 알링턴 공장에서 생산, 한국으로 수입하는 차량이다.헥터 비자레알 한국GM 사장은 “더 뉴 에스컬레이드는 123년 헤리티지를 계승함과 동시에 미래를 향한 혁신을 담았다”며 “글로벌 럭셔리 브랜드 시장은 밝으며, 캐딜락은 국내 시장에서 지속 가능한 럭셔리 차급 포트폴리오를 도입할 계획”이라고 밝혔다. 김지웅 기자 jw0316@etnews.com </div>

한국GM이 한국 시장 중요성을 강조하며 철수설을 일축했다. 신차 출시와 공장 가동을 지속하겠다는 의지를 밝혔다. 헥터 비자레알 한국GM 사장은 16일 광명시 아이벡스 스튜디오에서 캐딜락 대형 스포츠유틸리티차(SUV) '더 뉴 에스컬레이드' 출시 행사에서 “한국은 전략적으로 중요한 시장”이라며 “제품뿐만 아니라 고객과의 진정성 있는 교감을 통해 존재감을 더욱 확대하겠다”고 말했다.

한국GM “신차 지속 출시·공장 정상 가동”…'철수설' 일축

<div>[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 특수차량 제조 전문 기업 오텍이 17일 주주 및 일반투자자 대상 기업설명회를 진행했다고 밝혔다.이번 기업설명회는 오텍 그룹의 사업계획을 비롯해 지난 14일에 공시한 유상증자 배경에 대한 설명과 자금 활용 계획을 알리고, 주주 및 투자자 소통 강화와 주주 가치 제고를 위해 마련됐다.오텍 관계자는 "당사의 사업에 대한 설명 뿐만 아니라 이번 유상증자와 관련해 유상증자 취지에 대해 주주들에게 충분한 설명이 필요하다고 생각되어 소통을 위한 자리를 마련했다"고 전했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/17/2504171504249380.jpg" /></figure>기업설명회는 오텍의 주요 사업에 대한 계획 및 추진 방향을 공유하는 한편, 유상증자 배경에 대한 설명을 진행한 후 질의응답이 진행됐다. 회사측은 유상증자를 통해 조달하는 자금에 대해 ▲신규 PBV1 OEM 생산라인 구축 ▲연구개발과 채무상환을 위한 운영자금 ▲종속회사 재무구조 개선 등에 활용할 계획이라고 밝혔다.신규 PBV OEM 생산라인 구축과 관련해서는 최근 오텍이 국내 완성차업체와 PBV 컨버전 모델 위탁제조 파트너십 계약을 체결함에 따라 생산라인 투자를 통해 신사업을 본격 확장 할 계획이라고 밝혔다. 특히 컨버전 부품 개발과 셀 생산방식 기반의 유연 생산을 담당하는 만큼 신사업 추진과 함께 해외 진출을 적극 검토할 예정이라고 설명했다.종속회사 재무구조 개선에 관련해서도 주요 종속회사인 씨알케이의 재무구조 개선이 필수적으로 필요한 상황이며, 채무상환 및 재무 건전성 강화를 통해 씨알케이의 사업 경쟁력을 강화하겠다고 설명했다.오텍 관계자는 "책임경영을 위해 최대주주가 이번 유상증자 배정물량 100% 참여를 결정했다"며, "재무구조 개선과 신사업 추진을 위해 유상증자를 결정한 만큼 내부 점검을 통한 비용절감 및 구조조정을 검토하는 한편 계획중인 사업을 착실히 이행하여 외형 성장을 이뤄나가겠다"고 밝혔다.이번 유상증자는 주주배정 후 실권주 일반공모 방식으로 진행될 예정이며, 신한투자증권과 잔액인수 방식으로 진행된다. 신주 배정기준일은 오는 5월 19일 예정이며, 6월 30일 확정 발행가액이 결정될 예정이다. 7월 3일~4일 구주주 청약 이후 일반공모 청약이 마무리될 예정이다.nylee54@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 특수차량 제조 전문 기업 오텍이 17일 주주 및 일반투자자 대상 기업설명회를 진행했다고 밝혔다. 이번 기업설명회는 오텍 그룹의 사업계획을 비롯해 지난 14일에 공시한 유상증자 배경에 대한 설명과 자금 활용 계획을 알리고, 주주 및 투자자 소통 강화와 주주 가치 제고를 위해 마련됐다.

오텍, 주주 및 일반투자자 대상 기업설명회 개최

<div><img src="https://www.newsseoul.co.kr/news/data/ptn/20250416/p1065599107101927_678.jpg" />[뉴스서울] 과학기술정보통신부 류광준 과학기술혁신본부장은 4월 16일 서울역 인근(포포인츠 호텔)에서 3대 국면 전환 요소(게임체인저) 등 전략기술 산업계 간담회를 통해 과학기술 인재 정책에 대해 의견을 청취하는 자리를 가졌다.‘인재’에 방점을 두고 과학기술 정책을 만들어 가겠다는 취지로 이어지는 연속 현장 간담회의 세 번째 순서로 진행된 이번 행사는, 전략기술을 이끌고 있는 기업인들의 가감없는 목소리를 청취하기 위해 마련됐다. 참석자들은 전략기술 분야의 인재 확보 과정에서 겪는 기업현장의 어려움과 현실적인 고민을 공유하며, 우수 인재가 모이고 성장할 수 있는 산업 생태계를 조성하기 위한 정부 지원 방안에 대해 다양한 의견을 제안했다. 류광준 본부장은 “과학기술혁신본부는 올해 향후 5년 간 과학기술 인재 정책의 바탕이 될 ｢제5차 과학기술 인재 육성⸱지원 기본계획｣을 수립할 예정”이라며, “대한민국이 전략기술 산업에서 세계적 지도자로 자리매김할 수 있도록 실질적인 방안을 마련하는 데에 필요한 노력을 아끼지 않겠다”고 말했다. </div>

[뉴스서울] 과학기술정보통신부 류광준 과학기술혁신본부장은 4월 16일 서울역 인근(포포인츠 호텔)에서 3대 국면 전환 요소(게임체인저) 등 전략기술 산업계 간담회를 통해 과학기술 인재 정책에 대해 의견을 청취하는 자리를 가졌다.

류광준 과학기술혁신본부장, 기업 인사책임자들과 과학기술 인재정책 혁신방안 논의

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2024/12/24/20241224000052_0700.png" /></figure>포스코퓨처엠과 제너럴모터스(GM)의 배터리 양극재 합작법인(JV) '얼티엄캠'이 내달 준공을 앞둔 가운데, 지난달 포스코퓨처엠의 새 수장으로 발탁된 엄기천 사장의 경영 행보에 업계 이목이 쏠린다. 시장에서는 얼티엄캠 준공에 큰 의미가 있는 만큼, 엄 사장이 직접 북미 현지서 현장을 챙길 것으로 풀이하고 있다. 16일 관련 업계에 따르면 양사 양극재 합작법인 얼티엄캠은 오는 5월 준공을 앞두고 대규모 현지 채용에 들어갔다. 당초 계획대로라면 지난해 9월 30일이 준공이었으나, 약 8개월 미뤄진 올해 5월로 완공 일정이 연기됐다. 당시 사측은 여러가지 현지 사정으로 완공 일정이 미뤄졌다고 밝혔지만, 시장에서는 전기차 캐즘(Chasm, 일시적 수요 정체) 현상이 이들의 합작 사업에 영향을 미친 것으로 봤다. 얼티엄캠 건설은 총 2단계로 나뉘어 진행된다. 1단계는 연산 3만톤(t) 규모의 양극재를 생산하는 내용이었지만, 2단계에는 북미 배터리 소재 법인인 당시 포스코케미칼 캐나다에 약 7억5700만달러(약 1조원) 출자를 결의하며 생산 규모를 6만3000톤까지 늘렸다. 이 금액은 전구체 공장을 새로 짓는데 사용됐으며, 새로 짓는 전구체 공장은 연산 4만5000톤 규모다. 준공이 한 달여 앞으로 다가온 만큼, 엄 사장의 행보에도 업계 이목이 쏠린다. 앞서 엄 사장은 지난달 열린 정기주주총회에서 대표이사로 이름을 올렸는데, 취임 후 현재까지 이렇다 할 뚜렷한 행보는 보이지 않고 있다. 하지만 시장에서는 얼티엄캠의 준공 시점을 고려했을 때, 엄 사장이 직접 현장을 챙기며 첫 성과를 보여줄 가능성이 큰 것으로 판단하는 분위기다. 특히 엄 사장은 북미 현지를 직접 방문해 생산설비를 점검하고, 현지 정부 및 고객사와의 협력 강화를 위한 메시지를 낼 가능성도 거론된다. 업계에서는 이를 통해 향후 포스코퓨처엠의 글로벌 전략 방향과 시장 신뢰를 동시에 제고할 수 있을 것으로 보고 있다. 아울러 얼티엄캠이 본격 가동에 들어가면 포스코퓨처엠은 GM과의 협력을 기반으로 북미 내 배터리 소재 공급망의 핵심 축으로 자리잡을 전망이다. 업계는 이를 엄 사장의 첫 대형 프로젝트 성과로 보고, 향후 유럽·동남아 시장 확대 전략에도 속도가 붙을 것으로 예상하고 있다. 얼티엄캠도 준공을 앞두고 지난달부터 새 인력 뽑기에 열을 올리고 있다. 모집 직무는 ▲구매 ▲인사(HR) ▲환경 컨설턴트 ▲정비 계획 담당자 ▲품질 관리 ▲문서 관리 ▲회계 ▲정비 기술자 등이다. 얼티엄캠은 이번 채용을 통해 약 100명을 모집해 가동 준비에 들어갔으며, 2025년까지 약 250명 이상을 고용한다는 계획이다. 인력은 대부분 공장이 들어서는 캐나다 퀘벡 출신의 지역인재 중심으로 구성할 예정이다. 지난달에는 공장 가동을 대비해 현지 핵심인력을 국내로 불러 기술교육도 실시했다. 교육 대상은 10년 안팎의 제조업 근무경력자들로, 이들은 포항 양극재 공장에 3주간 출근해 현장에서 생산, 정비, 품질 관련 조업 기술을 집중적으로 학습했다. 업계 관계자는 "준공식에 기업 CEO들이 참석하는 것은 일반적이긴 하나, 얼티엄캠의 경우 북미 합작공장이라는 점과 대규모 생산이라는 점, IRA 수혜라는 3박자가 떨어지기 때문에 엄 사장도 첫 대외 메시지를 던지기에 이보다 좋은 타이밍은 없을 것"이라고 말했다. </div>

포스코퓨처엠과 제너럴모터스(GM)의 배터리 양극재 합작법인(JV) '얼티엄캠'이 내달 준공을 앞둔 가운데, 지난달 포스코퓨처엠의 새 수장으로 발탁된 엄기천 사장의 경영 행보에 업계 이목이 쏠린다. 시장에서는 얼티엄캠 준공에 큰 의미가 있는 만큼, 엄 사장이 직접 북미 현지서 현장을 챙길 것으로 풀이하고 있다.

포스코퓨처엠-GM '얼티엄캠' 내달 준공...엄기천 첫 해외경영 시동

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/04/17/20250417000040_0700.jpg" /></figure>박일준 대한상공회의소 상근부회장이 17일 오전 서울 중구 대한상공회의소에서 열린 '산업AI 전략 M.A.P 세미나:제조혁신의 미래를 설계하다'에서 인사말을 하고 있다. 'M.A.P'는 'Manufacturing AI Policy'를 의미하는 뜻이다. AI 기술의 산업현장 적용사례 소개를 통해 산업AI 확산을 유도하고 이를 뒷받침해 줄 지원정책들을 설명하는 목적을 갖고 이번 세미나가 마련됐다. <figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/04/17/20250417000034_0700.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/04/17/20250417000036_0700.jpg" /></figure></div>

박일준 대한상공회의소 상근부회장이 17일 오전 서울 중구 대한상공회의소에서 열린 '산업AI 전략 M.A.P 세미나:제조혁신의 미래를 설계하다'에서 인사말을 하고 있다.

박일준 대한상의 상근부회장 "中 딥시크···韓 제조 AI주도권 뺏기지 않게 민관 총력 대응해야"

정기선 HD현대 수석부회장이 경기도 고양시 킨텍스 '2025 서울모빌리티쇼' 현장을 방문해 신기술이 탑재된 스마트 굴착기를 살폈다. HD현대는 정 수석부회장이 지난 8일 '2025 서울모빌리티쇼'를 방문해 HD현대관을 비롯한 전시 부스들을 둘러봤다고 9일 밝혔다. HD현대는 건설기계 업계 최초로 서울모빌리티쇼에 부스를 마련했다.

'서울모빌리티쇼' 방문한 정기선 HD현대 수석부회장···미래 기술 탐색

관련 뉴스