<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2025/04/08/news-p.v1.20250408.a63c85cd69aa428c8dc87b3e436dde2a_P1.webp" /></figure>도미니카 공화국 수도 산토도밍고의 한 유명 나이트클럽에서 지붕이 무너져 최소 13명이 죽고 70명 이상이 부상당했다고 AP 통신이 8일(현지시간) 보도했다.도미니카 공화국 응급 구조 당국은 현재 구조 대원들이 잔해에서 생존자를 수색 중이라고 밝혔다.AFP 통신은 당국자를 인용해 최소 15명이 숨졌다고 보도했다.이번 사고는 현지 유명 메렝게(도미니카 공화국에서 유래한 음악의 종류) 가수 루비 페레스의 공연 도중 발생했으며, 부상자 가운데 페레스도 포함돼 있다고 당국은 밝혔다.루이스 아비나데르 도미니카 공화국 대통령은 소셜미디어 엑스에 “나이트클럽에서 발생한 비극에 대해 깊은 유감을 표한다. 사건 발생 이후 시시각각 상황을 주시하고 있다”고 썼다.지붕이 붕괴된 원인은 아직 밝혀지지 않았다.</div>

<div><figure><img src="https://www.usjournal.kr/news/data/20250416/p1065603652414309_747_thum.png" /></figure>[울산저널]원영수 국제포럼= 4워 15일 팔레스타인 가자지구 북부의 베이트 하눈과 남부 칸유니스에 대한 이스라엘군의 공습으로 팔레스타인 민간인 4명이 사망하고 여러 명이 부상당했다.베이트 하눈에서는 민간인 모임에 대한 공습으로 민간인 2명이 사망했고, 칸 유니스의 쿠웨이트 특수병원 입구에 대한 폭격으로 1명이 사망하고 여러 명이 부상당했다. 라파에서도 난민 텐트에 대한 공습으로 청년 1명이 부상을 입고 사망했다.이스라엘군의 지속적인 봉쇄와 국경 폐쇄로 가자의 의료시스템이 붕괴 직전이다. 의료진은 의약품의 37퍼센트, 의료물자의 59퍼센트가 부족해 병원의 긴급 처치 역량이 심각하게 위축돼 있다고 밝혔다. 병원 34곳이 이스라엘군의 고의적 공격으로 파괴돼 이미 취약한 의료 인프라가 마비되고 있다.텔 알하와의 적신월사가 운영하는 알쿠즈 병원은 가동이 중단돼 의사들이 의료 장비 없이 부상자를 치료해야 하는 상황이다. 이스라엘군의 지속적 공격으로 2023년 10월 이후 팔레스타인인 사망자는 5만1000명 이상 사망했고, 부상자도 11만6343명으로 집계됐다. 구조대는 파괴된 건물 잔해에서 시신 수습에 나서고 있지만, 이스라엘군은 앰뷸런스와 민방위대를 공격하고 있다.유엔 안전보장이사회는 반복적으로 즉각적 정전을 호소하고 국제사법재판소도 폭력 중지 명령을 내렸지만, 이스라엘군은 국제사회의 호소를 무시한 채 인종학살 전쟁을 계속하고 있다.[저작권자ⓒ 울산저널i. 무단전재-재배포 금지]</div>

[울산저널]원영수 국제포럼= 4워 15일 팔레스타인 가자지구 북부의 베이트 하눈과 남부 칸유니스에 대한 이스라엘군의 공습으로 팔레스타인 민간인 4명이 사망하고 여러 명이 부상당했다.

이스라엘 공습으로 인도주의적 위기 더욱 심화

<div><figure><img src="https://jnilbo.com/upimages/gisaimg/202504/15_767299-95.jpg" /></figure>지난달 미얀마 만달레이 인근에서 발생한 강진에 태국 방콕에서 건설 중이던 고층 빌딩이 붕괴된 참사의 수습 작업이 빠르게 이뤄지면서 확인된 희생자가 급격히 증가하고 있다.15일 방콕 포스트와 네이션 등 복수의 태국 매체에 따르면 방콕 감사원 신청사 붕괴 참사의 사망자가 41명으로 늘었다. 이로써 여전히 잔해에 매몰되어 있는 것으로 추정되는 실종자는 53명으로 집계됐다.현재 붕괴 참사 현장에서는 약 50%의 잔해가 제거됐다. 태국은 최대 명절이자 축제인 송끄란 기간이지만 중장비를 동원한 잔해 제거 작업이 이어지고 있고, 사고조사위원회는 건물 설계 변경과 철근 및 콘크리트 품질을 살피고 있다.찻차트 싯티판 방콕 시장은 “붕괴 당시 노동자 다수가 건물 24층부터 29층 사이에서 일하고 있었다”며 “더 많은 시신이 발견될 것이다. 구조대원들이 현장에서 모든 시신을 찾기 위해 노력하고, 이달 말까지는 잔해 제거를 완료할 것”이라고 밝혔다.한편 지난달 28일 미얀마 만달레이 인근에서 발생한 규모 7.7의 강진 영향으로 태국 방콕에서는 짜뚜짝 시장 인근에 건설 중이던 33층 높이의 감사원 신청사가 붕괴됐다.건설 공사를 맡은 곳은 중국 거대 국영 기업으로 중국철로총공사(CREC)의 계열사인 중철10국의 태국 현지 합작 법인과 이탈리안·태국 개발이며 지난 3년간 20억 바트(약 867억원) 이상의 예산이 투입됐다.</div>

지난달 미얀마 만달레이 인근에서 발생한 강진에 태국 방콕에서 건설 중이던 고층 빌딩이 붕괴된 참사의 수습 작업이 빠르게 이뤄지면서 확인된 희생자가 급격히 증가하고 있다.

방콕 빌딩 붕괴 참사 희생자 41명… 실종자는 53명

<div>세월호 참사는 명백한 인재라는 사실이 확인됐다. 해양수산부 소속 해양심판원은 최근 급격한 선회 등을 발생시킨 외력설을 배제하고 조타 장치 고장과 복원력 부족 등 선체 자체에서 사고가 비롯됐다면서 적극적 구호 조치를 이행하지 않는 등 총체적 안전관리 부실로 결론내렸다.4·16가족협의회, 4월16일의 약속 국민연대, 투명사회를위한정보공개센터는 공동 기자회견을 열고 대통령기록관을 상대로 박근혜 전 대통령의 행적을 담은 기록물에 대해 정보공개를 청구하고 나섰다. 탄핵 이후 황교안 당시 권한대행의 결정으로 대통령기록물로 지정돼 진상 규명에 차질이 빚어졌다는 주장이다. 이들은 국회와 정부에 기록물법을 개정하고 10·29 이태원 참사, 12·3 비상계엄에 대해서도 모두 공개하라고 촉구했다.왜 구조하지 않았나, 왜 아무도 책임지지 않는가. 10년이 넘도록 그 날의 진실은 아직도 인양되지 못하고 있다. 무고한 304명이 희생됐다. 참담했다. 무력했다. 그리고 열한번째 봄이다. 남은 가족에겐 죽기 전까지 사무칠 그리움이다. 절대로 가늠하기 힘든 슬픔은 현재 진행형이다. 그런데도 국민들은 여전히 갖은 위험에 놓여 있다. 다시는 통한의 비극이 있어선 안 된다고, 참사의 교훈을 되새겨야 한다고 다짐을 했지만 헛구호에 그치는 안타까운 현실이다. 서울 도심 이태원 압사, 무안국제공항 제주항공 여객기 충돌, 경기 화성 아리셀 공장 폭발, 영남권 대규모 산불 피해까지 잇따르며 마음을 놓을 수가 없다. 동아대학교 대학원 재난관리학과와 긴급대응기술정책연구센터가 한국리서치, 씨지인사이드와 실시한 인식 조사에서도 10명 중 4명이 대형 사회재난으로부터 안전하지 않다고 응답했다. 책임은 중앙정부와 대통령, 지방자치단체에 있다고 했다. 국가적 대응체계 구축을 위한 역량 강화의 요구가 높은 것이다. 참사 없는 대한민국은 잊지 않고 행동할 때 가능하다. 모든 국민의 일상을 지키기 위해 강력하게 연대해야 한다. 생명의 가치는 무엇보다 존중받아야 한다. 광주·전남지역 곳곳에서도 다양한 추모행사가 이어지고 있다. 5·18 민주광장엔 합동분향소가 차려졌다. 더 안전한 나라를 만들기 위한 소명을 실천해야 한다.</div>

세월호 참사는 명백한 인재라는 사실이 확인됐다. 해양수산부 소속 해양심판원은 최근 급격한 선회 등을 발생시킨 외력설을 배제하고 조타 장치 고장과 복원력 부족 등 선체 자체에서 사고가 비롯됐다면서 적극적 구호 조치를 이행하지 않는 등 총체적 안전관리 부실로 결론내렸다.

열한번째 봄에도 인양되지 않은 세월호의 진실

<div><figure><img src="https://www.jeonmae.co.kr/news/photo/202504/1138921_844813_5444.png" /></figure>서울 중랑구의 한 건설 현장에서 40대 근로자가 작업 중 추락해 숨졌다고 고용노동부가 밝혔다.고용노동부에 따르면 이번 사고는 이랜드건설 공사 현장에서 발생했다. 사망자는 하청 소속 근로자로, 거푸집 해체 작업 중 작업 발판과 함께 떨어졌다.고용노동부는 산업안전보건법 및 중대재해처벌법 위반 여부를 조사하고 있다.[전국매일신문] 이현정기자hj_lee@jeonmae.co.kr저작권자 © 전국매일신문 - 전국의 생생한 뉴스를 ‘한눈에’ 무단전재 및 재배포 금지</div>

서울 중랑구의 한 건설 현장에서 40대 근로자가 작업 중 추락해 숨졌다고 고용노동부가 밝혔다. 고용노동부에 따르면 이번 사고는 이랜드건설 공사 현장에서 발생했다. 사망자는 하청 소속 근로자로, 거푸집 해체 작업 중 작업 발판과 함께 떨어졌다.

서울 중랑구 공사현장서 근로자 추락 사망

<div><img src="https://www.usjournal.kr/news/data/20250416/p1065603971916961_104_thum.png" />[울산저널]원영수 국제포럼= 4월 15일 유엔아동기금(UNICEF)는 지난 10년 동안 이탈리아로 향하는 지중해 중부 경로를 건너다 약 3500명의 남녀 어린이와 청소년들이 사망하거나 실종됐다고 발표했다.유니세프에 따르면 어린이 10명 가운데 7명이 부모나 법률적 보호자 없이 지중해 항로에 나서고 있고, 사망하거나 실종된 미성년자의 다수가 혼자 이동하는 것으로 나타났다.험한 여정 속에서 미성년자들의 절반 이상이 육체적 폭력을 당했고 1/3 이상은 자기 의지에 반해 억류된 것으로 보고되고 있다. 전쟁과 폭력, 빈곤을 피해 나선 길이 죽음의 길로 바뀌고 있다.2015년 4월 18일에는 사상 최악의 난민 조난사고가 일어났다. 이탈리아 해역에서 700~900명을 태운 난민선이 난파돼 28명만 생존했다.유니세프는 지난 10년 동안 지중해 중부 경로에서 최소한 2만803명이 사망하거나 실종됐다고 지적했다. 그러나 많은 조난사고가 제대로 기록되지 않았기 때문에 정확한 사망자와 실종자를 집계하는 것은 불가능하다.유니세프는 지중해의 관련 유럽 국가들이 이주와 망명에 관한 유럽협정을 준수해, 미성년자 보호에 적극 나설 것을 호소했다. 유니세프는 보다 효과적인 수색과 구조, 미성년자에 대한 법률적 지원과 보호가 필요하다고 지적하면서, 이동의 자유 제한 조치를 이유로 어린이와 미성년자들을 시설에 구치해서는 안된다고 강조했다.[저작권자ⓒ 울산저널i. 무단전재-재배포 금지]</div>

[울산저널]원영수 국제포럼= 4월 15일 유엔아동기금(UNICEF)는 지난 10년 동안 이탈리아로 향하는 지중해 중부 경로를 건너다 약 3500명의 남녀 어린이와 청소년들이 사망하거나 실종됐다고 발표했다.

2015년부터 어린이 3500명 지중해 건너다 사망하거나 실종

<div>리벡 로, 제주항공 참사 관련 FAA에 정보공개 요청엔진 인증 문서 확보 나서...보잉·CFM·FAA 책임 규명 주목[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 글로벌 항공 소송 전문 로펌인 리벡 로 차터드(Ribbeck Law Chartered)는 제주항공 2216편 추락 사고와 관련해 미국 연방항공청(FAA)에 정보공개를 요청했다고 17일 밝혔다.리벡 로는 지난해 12월 29일 전남 무안국제공항에서 발생한 사고로 목숨을 잃은 희생자와 유족을 대리해 미국 내 소송을 제기하기 위한 법적 절차에 본격 착수했다.이 사고는 탑승객 175명 전원과 승무원 6명 중 4명이 숨지며 국내 최악의 항공 참사로 기록됐다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/17/250417100813595_w.jpg" /></figure>리벡 로는 사고 항공기인 보잉 737-8AS에 탑재된 CFM 인터내셔널(CFM International) 제조의 CFM56-7B 터보팬 엔진에 대해 FAA가 보유한 엔진 인증 관련 문서 일체에 대한 정보를 요청했다.정보공개 요청서에는 엔진 유형 인증 기록, 인증 테스트 결과와 성능 자료, 감항성 개선 명령, 제조사 제출 규정 준수 문서, FAA의 내·외부 관련 기록 등이 포함됐다.모니카 R. 켈리 리벡 로 글로벌 소송 책임 변호사는 "이러한 정보는 사고 원인 규명의 핵심 자료"라며 "항공기 엔진이 상업용으로 승인되려면 미국 정부의 엄격한 안전 기준을 충족해야 한다. 절차가 제대로 이행되지 않거나 문제가 간과됐다면 치명적 사고로 이어질 수 있다. 이번 사고가 그 사례일 가능성도 있다"고 말했다.리벡 로는 엔진 설계 및 제조 결함, FAA의 감독 소홀 등 복합적인 원인이 사고로 이어졌을 가능성에 주목하며 전면적인 조사에 착수했다. 특히 이번 정보공개 요청은 보잉 737 기종에 널리 사용되는 CFM56-7B 엔진의 감항성 평가 및 인증 적정성을 규명하는 데 방점이 찍혀 있다.로펌 창립 파트너인 마누엘 본 리벡 변호사는 "이번 정보공개 요청은 제조사와 부품 공급사, 인증 기관을 상대로 미국 법원에 수백만 달러 규모의 소송을 제기하기 위한 첫 단계"라며 "우리는 지난 20년간 대형 항공 참사에서 유족을 대리해 왔으며, 이번 사건 역시 진상 규명과 정의 실현을 위해 끝까지 책임을 물을 것"이라고 강조했다.리벡 로는 2018년과 2019년 발생한 보잉 737 맥스8 기종의 추락 사고와 관련해 라이언에어 610편과 에티오피아항공 302편 유족을 대리해 보잉을 상대로 집단소송을 제기한 바 있다. 당시 소송 과정에서는 FAA와 보잉 간 유착 의혹과 함께 보잉의 자체 인증 체계가 문제로 지목됐다.켈리 변호사는 "맥스8 소송에서 우리는 FAA가 감독 기능을 방기한 사례를 직접 확인했다. 보잉이 자사 항공기를 스스로 인증한 구조적 문제가 드러났다"며 "이번 제주항공 사고에서도 동일한 인증 절차상 문제가 있었는지를 철저히 확인할 계획"이라고 말했다.syu@newspim.com</div>

리벡 로, 제주항공 참사 관련 FAA에 정보공개 요청. 엔진 인증 문서 확보 나서...보잉·CFM·FAA 책임 규명 주목. [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 글로벌 항공 소송 전문 로펌인 리벡 로 차터드(Ribbeck Law Chartered)는 제주항공 2216편 추락 사고와 관련해 미국 연방항공청(FAA)에 정보공개를 요청했다고 17일 밝혔다.

제주항공 참사, 美 법정 간다...'보잉·FAA 정조준'

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202504/16/95b47e10-e717-4c8a-84ea-ec12e648e8f9.jpg" /></figure>프랑스의 여러 교도소에서 총격과 방화 사건이 잇따른 것을 두고 '마약 소탕'에 대한 항의성 공격이라는 추측이 나왔다.일간 르피가로는 법무부 소식통을 인용해 14일 밤∼15일 새벽(현지시간) 교도소 곳곳이 총격과 방화의 표적이 됐다고 전했다.툴롱의 교도소는 간밤 칼라시니코프 자동 소총의 공격을 받았다. 교도소 건물에서 총 15발의 총알 자국이 발견됐으며 이 가운데 1발은 정문의 방탄 문을 관통하기도 했다.마르세유, 발랑스, 님, 빌팽트, 낭테르 등의 교도소 주변에선 동시다발적인 차량 화재가 났다. 주로 교도소 직원들의 차량이 표적이 됐다. 일부 차량에선 '프랑스 수감자의 권리'를 뜻하는 낙서가 발견됐다.사건에 정통한 소식통은 "이번 사건들은 조직적으로 발생했다"며 "(법무) 장관의 마약 범죄 대응 전략과 연관된 것으로 보인다"고 말했다. 제랄드 다르마냉 법무장관은 전국 각지에서 마약 범죄 소탕을 위해 강경책을 펴고 있다.다르마냉 장관은 엑스(X) 계정에 "교도소가 공격 대상이 되고 있다"며 이날 오후 툴롱을 방문할 예정이라고 밝혔다. 이어 "프랑스는 마약 밀매를 근절하고 범죄 조직을 뿌리 뽑기 위한 조처를 하고 있다"며 "프랑스는 도전에 굳건하게 맞서고 있다"고 덧붙였다.</div>

프랑스의 여러 교도소에서 총격과 방화 사건이 잇따른 것을 두고 '마약 소탕'에 대한 항의성 공격이라는 추측이 나왔다. 일간 르피가로는 법무부 소식통을 인용해 14일 밤∼15일 새벽(현지시간) 교도소 곳곳이 총격과 방화의 표적이 됐다고 전했다.

佛교도소 곳곳서 소총·방화 공격…"마약 소탕 작전 때문인 듯"

<div><하> 음모론이 남긴 것 ‘세월호’ 준형이 아빠의 고백 어뢰 격침설·외부 배후설 등 소문 무성 실체적 원인 파헤친 뒤에야 의혹 풀어 “거짓 바로잡으려면 엄청난 시간 걸려” 전문가들 ‘공동선 준수’ 제언 진영에 매몰 ‘정치적 부족주의’ 등 문제 팩트체크만으로는 해소될 수 없는 현실 ‘유튜브 특별법’ 제정 등 적극 대응 필요 “음모론은 이미 상처 난 피해자 몸에 못 하나 더 박는 거예요.” 참사의 진실을 규명하기까지 걸린 수년의 시간, 그 사이 무너진 믿음. 그 빈자리를 채운 것은 분열과 갈등이 만들어 낸 ‘음모론’이었다. 대형 참사를 겪은 희생자와 그 유족들은 음모론에 더 취약할 수밖에 없었다. 2014년 4월16일 발생한 세월호 참사도 숱한 음모론을 양산해냈다. 그 음모론을 맨몸으로 감당해야 하는 것은 오롯이 희생자와 유가족의 몫이었다. 끝없는 음모와 갈등 속에 이들은 또 다른 2차 가해의 대상이 됐다. 11년이 지난 지금 그들에게 참사와 함께 따라온 음모론은 어떤 상흔으로 남았는지, 고 장준형(당시 18세)군의 아버지 장훈(54)씨의 이야기를 들었다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/04/16/20250416517235.jpg" /></figure>◆의문이 키운 음모론장씨는 참사가 발생하고 2주가 지나서야 아들의 시신을 마주할 수 있었다. 창자가 끊어지는 고통이 밀려왔고, 사고를 납득할 수조차 없었다. “어떻게 거대한 배가 속절없이 기울어 가라앉았을까.” 이런 물음이 그의 머릿속을 떠나지 않았다.참사 희생자들의 유족 모임에서 진상규명분과장을 맡았던 장씨는 당시 여러 제보를 받았다. 세월호가 인양되지 않은 상태에서 검증되지 않은 음모론이 다수 포함돼 있었다. 사고 원인을 두고 세운 여러 가설은 저마다의 고통과 좌절의 감정이 더해져 음모론의 견고한 기둥을 세웠다. 수학여행을 떠난 고등학생들이 탄 여객선에 어뢰를 쏴 격침했다는 의혹부터 잠수함 침몰설, 외부세력 배후설 등 근거없는 주장들이 쏟아졌다. 장씨는 “이런 허황된 음모론이 터져 나온 것은 당시 희생자 유족들이 기댈 곳이 없었기 때문”이라고 떠올렸다.정부의 태도 역시 음모론에 불을 지폈다. 당시 정부는 참사가 “모두의 책임”이라고 밝혔고, 집권당에선 ‘세월호 교통사고론’을 언급하며 정부를 비호했다. 경찰은 추모 집회에서 희생자 유족들에게 물대포를 퍼부었다. 국군 방첩사령부의 전신인 국군기무사령부로부터 개인적인 사찰을 받은 유족도 있었다. “우리는 피해자일 뿐인데, ‘왜 탄압하지?’라는 생각이 들었죠. 그렇다면 거대한 음모가 숨은 게 아니냐는 의구심까지 뒤따랐어요. 책임을 회피하면 거짓말을 할 수밖에 없고, 거짓말을 하면 음모론이 생기는 겁니다.”11년이 지난 지금, 음모론은 희생자 유족들에게 씻을 수 없는 상처로 남았다. 일부 유가족들은 여전히 음모론을 사실로 받아들이고 있다. 장씨는 “음모론은 가족을 잃은 피해자들의 가슴을 또다시 후벼 파는 것”이라면서 “그것이 꺼지지 않고 틈날 때마다 불거질 경우 유가족 입장에선 계속 상처를 더한다. 음모론끼리 합쳐져 소설처럼 부풀면 그 상처는 더 커지기 마련”이라고 했다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/04/16/20250416517284.jpg" /></figure>◆의혹보다 실체에 접근해야장씨가 사고 원인에 대한 실체에 다가서고 그것을 결과로 받아들인 뒤에야 음모론에서 벚어날 수 있었다. 참사가 발생하고 4년이 지난 2018년 7월 장씨는 네덜란드의 해양사고 조사업체 ‘마린’을 찾았다. 대형 수조에서 세월호 모형배를 띄우고 줄로 잡아당겨 쓰러뜨리기를 수백번 반복했다. 얼마나 외부에서 힘이 작용해야 배가 세월호와 동일하게 전복되는지 알아보는 ‘외력설 실험’이었다.그 광경을 지켜보던 마린의 총괄 매니저 헹크 반덴붐은 “당신들 조금 잘못 생각하는 것 같다”고 말했다. “정상적인 배는 외부의 충격이 있어도 애초에 쓰러지지 않는다”면서 “넘어가면 욕조나 마찬가지”라는 것이다. 그간 장씨가 여러 전문가로부터 듣지 못했던 단순하면서도 근본적인 답이었다. 애당초 쓰러져선 안 되는 배가 항해 중 쓰러진 자체가 문제였다. 그 이유는 단순했다. 과적된 화물과 고박 불량, 기계 결함, 조타 미숙, 대피 지시 미흡과 같은 재난의 요건들이 복잡적으로 작용해 일순간 무너진 것이다. 장씨는 “당시 그 이야기를 듣고 망치로 한 대 얻어맞은 듯했다”고 떠올렸다.장씨는 자신이 음모론에 빠져든 이유를 ‘피해자의 절박함, 무분별한 정보와 주장의 난립, 정부의 책임 회피, 왜곡된 비난과 탄압’ 등으로 설명했다. “당시에 자칭 전문가라는 사람들이 당연하다고 생각하는 것들을 쉽게 설명을 하지 않았어요. ‘배는 애초에 쓰러지면 안 된다’ 같은 사실이요. 토론회에서 만난 교수들에게 따진 적이 있었는데, ‘너무 당연해서 그랬다’는 답만 돌아왔어요.”가장 큰 문제는 음모론이 누군가에게는 경제적 이득을 가져다 준다는 점이었다.장씨는 “당시에도 특정 단체와 유튜버들이 이익을 얻기 때문에 음모론을 생산하고 유통했다”면서 “그렇게 근거없는 소문이 눈덩이처럼 불어났다”고 지적했다.세월호 참사 이후에도 한국 사회는 여전히 음모론에 빠져 있다.장씨는 “10년이 넘는 세월이 지났는데도, 바뀐 게 없다”며 “오히려 개인 미디어가 많아지면서 음모론이 더 활개 치는 것 같다”고 씁쓸하게 말했다. 그는 “사회 전반적으로도 불신의 기류가 이어지면서 음모론도 폭발하는 듯하다”며 “사람들이 각박해지면 웃어넘길 일도 심각하게 받아들이게 된다”고 말했다.장씨는 독일 나치 시대 선동가인 요제프 괴벨스의 말을 인용했다. “‘거짓말도 100번 하면 진실이 된다.’ 이게 진짜처럼 들리게 되는 겁니다. 마치 진실이 된 거짓에 맞서 싸워 바로잡기 위해선 또 엄청난 시간이 걸리게 되죠.”<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/04/16/20250416517236.jpg" /></figure>◆“최소 공동선 지켜야”전문가들은 장씨 같은 음모론 피해자를 더 낳지 않기 위해서는 정치권과 시민사회가 최소한의 ‘공동선(共同善)’을 지켜야 한다고 제언한다.안재원 서울대 인문학연구원 교수는 “공동체 차원에서 최소 공동선을 확보해야 한다”면서 “예를 들어 헌법을 침해하는 행위와 생각은 배제하는 것”이라고 지적했다. 그는 “특히 정치인들은 언어와 감정을 분리해야 한다”며 “감정적으로 말을 뱉으면서 선동을 일삼아 지지자들의 행동을 일으키게 된다. 진영에 매몰되는 ‘정치적 부족주의’에 빠져선 안 된다”고 강조했다.‘음모론의 시대’를 쓴 전상진 서강대 교수(사회학)도 “음모론은 단지 인지적 측면을 겨냥한 팩트체크(사실 확인)로는 해소될 수 없다”면서 “음모론이 결과적으로 건강을 해치고, 이웃을 죽이고, 한 국가의 걸림돌이 될 수 있다는 사회적 파장을 이야기로 풀어야 감정적 설득력도 얻는다. 미디어와 정치권, 지식인들이 이를 수행해야 한다”고 했다.음모론의 유통 창구가 된 유튜브에 대한 제도적 감시가 필요하다는 의견도 있다.유현재 서강대 교수(신문방송학)는 “한국은 유튜브 이용률이 세계 최고 수준”이라고 비판했다. 그는 “‘유튜브 특별법’을 만들 필요가 있다”며 “음모론을 방지하기 위해 국가가 많은 에너지를 쏟아서 막겠다는 적극적인 자세가 필요하다. 음모론을 초기에 감시하고, 수익 정지 및 처벌 등 조처를 하고, 사람들이 어떻게 소비해야 하는지 가이드라인을 만들어야 한다”고 강조했다.장한서·이예림 기자 [ⓒ 세계일보 & Segye.com, 무단전재 및 재배포 금지]</div>

어뢰 격침설·외부 배후설 등 소문 무성. 실체적 원인 파헤친 뒤에야 의혹 풀어. “거짓 바로잡으려면 엄청난 시간 걸려”. 진영에 매몰 ‘정치적 부족주의’ 등 문제

“거짓말 100번이면 진실로 들려… 상처 난 몸에 못 박는 격” [심층기획-당신도 음모론에 빠질 수 있다]

<div><figure><img src="https://images.khan.co.kr/article/2025/04/16/rcv.YNA.20250415.PAP20250415161001009_P1.webp" /></figure>이탈리아 로마에서 열린 ‘로마 더비’가 또다시 대규모 폭력 사태로 얼룩졌다. 시 당국은 이번 충돌을 “도시 내 전쟁”에 비유하며 강력히 규탄했다.지난 15일 열린 이탈리아 세리에A SS라치오와 AS로마 간 더비 경기를 앞두고, 양팀 일부 극성 팬들이 경찰과 충돌하며 도시 곳곳이 아수라장이 됐다. 로마 시에 따르면 경찰 24명이 부상을 입었고, 최소 7명이 체포됐으며 시가 소유한 쓰레기통 등 4만 유로 상당 재산 피해도 발생했다.경기 당일 로마 시내 스타디오 올림피코 주변 주요 거점에는 경찰 약 2000명이 배치됐지만, 라치오 ‘울트라스’로 알려진 극성 팬들이 통제선을 무력화하려 시도하면서 대치가 시작됐다. 팬들은 폭죽과 각종 물건을 경찰 쪽으로 던졌고, 경찰은 이에 대응해 최루가스와 물대포를 동원했다.로베르토 굴티에리 로마 시장은 “하루 스포츠 이벤트가 이런 식으로 도시 전쟁 현장이 되는 건 도저히 용납할 수 없다”며 “역겹고 유감스럽다”고 강하게 말했다.세리에A 사무국 제라르도 마스트란드레아 스포츠 판사는 사건 전말에 대한 자세한 보고서를 기다리고 있으며, 클럽들에 대한 징계 여부는 추후 결정하겠다고 밝혔다. 다만 이날 경기 중 팬들이 경기장 안으로 불꽃탄을 던진 행위에 대해 로마에 6000 유로, 라치오에 4000 유로 벌금을 각각 부과했다. 라치오와 로마 구단은 공동 성명을 통해 부상당한 경찰관들에게 위로를 전하며 “어떤 형태의 폭력도 단호히 반대한다”고 밝혔다.로마 더비는 오랜 역사만큼이나 반복되는 폭력 문제로 악명이 높다. 2004년엔 경기장 외부에서 소년이 경찰에 의해 사망했다는 유언비어로 경기가 중단되기도 했고, 지난 1월엔 더비 당일 경기장 외곽에서 차량이 불에 타는 사건도 발생했다.이번 더비는 1-1 무승부로 끝났지만, 또다시 반복된 폭력 사태에 따라 관계자들은 다음 시즌부터 다시 낮 시간대 킥오프로 회귀할 가능성을 시사하고 있다.</div>

이탈리아 로마에서 열린 ‘로마 더비’가 또다시 대규모 폭력 사태로 얼룩졌다. 시 당국은 이번 충돌을 “도시 내 전쟁”에 비유하며 강력히 규탄했다.

로마 더비 또 폭력…“도시 전쟁 같다” 분노

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/04/15/news-p.v1.20250415.d43a903c07f447078d24009fd2cb128e_P1.jpg" />중국 선양에서 열린 모터쇼 현장에서 전시 중이던 SUV 차량이 갑자기 돌진하는 사고가 발생했다. 이 사고로 인근에 있던 관람객 1명이 부상을 입었다.인민일보 등에 따르면 사고는 지난 13일 중국 랴오닝성 선양 산업전시관에서 열린 모터쇼 중 발생했다. 이날 온라인에 공유된 영상을 보면 전시장에 주차된 검은색 SUV 차량이 갑자기 움직이기 시작하더니 급격하게 방향을 바꿔 관람객 한 명을 밀쳐내고 차량 여러 대를 들이받고 멈춰 섰다. 이 사고로 관람객 1명이 다치고 인근에 있던 전시 차량 4대가 파손됐다.사고 영상은 온라인을 통해 빠르게 확산됐다. 영상을 본 네티즌들은 “전시 차량인데 왜 움직인 거냐”, “자동 긴급제동 시스템(AEB)는 왜 작동하지 않은 것인가”, “AEB는 이 회사의 마케팅 포인트였다. 하지만 현실은 다르다”는 등 반응을 보였다.업체 측은 14일 성명을 통해 “차량이 전시차 모드가 아니어서 실수로 시동이 걸렸다”면서 “검사 결과 부상을 입은 관람객은 가벼운 타박상만 입었으며 당일 병원에서 퇴원했다”고 전했다.이어 AEB가 작동하지 않은 것에 대해 “운전자가 안전벨트를 착용하지 않았고, 스티어링휠이 크게 개입했기 때문에 AEB 작동 조건이 충족하지 않아 작동하지 않았다”고 해명했다.서희원 기자 shw@etnews.com </div>

중국 선양에서 열린 모터쇼 현장에서 전시 중이던 SUV 차량이 갑자기 돌진하는 사고가 발생했다. 이 사고로 인근에 있던 관람객 1명이 부상을 입었다.

급발진 사고에 아수라장된 中 모터쇼…급커브 틀더니 '쿵'

도미니카 공화국 수도 산토도밍고의 한 유명 나이트클럽에서 지붕이 무너져 최소 13명이 죽고 70명 이상이 부상당했다고 AP 통신이 8일(현지시간) 보도했다.

도미니카 공화국 나이트클럽 지붕 붕괴···“13명 사망, 70명 부상”

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