<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/19/2GSUXOJ5LU_1.jpg" /></figure>HD현대인프라코어(042670)가 차세대 신모델 굴착기를 글로벌 시장에서 선보인 후 처음으로 인도했다.HD현대인프라코어는 19일 인천 본사에서 차세대 신모델 중 하나인 24톤급 디벨론 중형 굴착기 1호기 전달식을 진행했다고 밝혔다. 전달식에는 오승연 HD현대인프라코어 사장과 문재영 건설기계사업본부장, 한국건설기계산업협회 관계자 등이 참석했다. 1호기를 인도받은 청림환경의 이용철 대표와 하나종합중기의 황의병 대표는 기념패와 금 명함을 전달받았다.전달식 직후 HD현대인프라코어는 수도권 및 전라북도 지역의 주요 고객사와 판매 법인 관계자 등 20여명을 초청해 차세대 신모델 체험 행사를 진행했다. 참석자들은 현장에서 신형 굴착기를 직접 시승하며 제품의 주요 성능과 차별화된 기술력을 확인했다.오 사장은 “‘2025 서울 모빌리티쇼’에서 차세대 신모델을 론칭한 뒤 첫 고객에게 장비를 인도했다”며 “해외에서도 차세대 신모델에 대한 관심과 문의가 이어지고 있는 만큼 글로벌 시장에서의 매출 확대와 브랜드 인지도 향상에 최선을 다하겠다”고 말했다.한편 HD현대건설기계도 20일 열리는 울산 스마트팩토리 준공식에서 차세대 신모델 1호기 인도를 진행할 예정이다. </div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/18/2GSUHZ7RNV_1.JPG" /></figure>“미국에 대규모 생산 시설을 구축하겠다는 엔켐(348370)의 계획에 깊은 인상을 받았습니다. 엔켐이 미국의 배터리 산업 발전에 중요한 역할을 수행할 수 있도록 미 행정부 및 주 정부 등과 협의해 적극적인 지원을 아끼지 않겠습니다.”9선 경력의 존 사베인스 전 미국 연방하원의원은 16일 충남 천안에 위치한 엔켐 공장을 둘러본 후 이같이 밝혔다. 사베인스 전 의원과 김창준 한미연구원 이사장(전 미 연방하원의원)을 비롯한 전직연방의원협회(FMC) 소속 전직 미 하원의원 7명과 가족들은 한미연구원이 주최하는 ‘제8회 미국 전직 연방의원 초청 프로그램’을 통해 방한해 엔켐 사업장 등을 찾았다.엔켐은 방문단을 대상으로 선제적 생산 거점 확장 전략을 발표했다. 변은창 엔켐 미국전략총괄 대표는 “엔켐은 미국 내 확고한 생산 역량을 기반으로 단순 소재 기업을 넘어서 북미 배터리 산업의 핵심 축으로 자리매김하겠다”면서 “전기차뿐만 아니라 에너지저장장치(ESS)에도 전해액이 필수적으로 공급되는 만큼 현지 투자를 크게 확대해 미국 시장 점유율 70% 이상을 책임지는 기업으로 거듭날 것”이라고 강조했다.전해액이란 배터리 내 양극과 음극 사이에서 리튬이온의 이동을 가능하게 해 배터리 충전과 방전이 일어날 수 있도록 하는 핵심 소재로 에너지산업에서 차지하는 중요성이 크다. 중국이 글로벌 배터리 시장에서 입지를 넓히고 있지만 북미 시장에서는 일찍이 현지 생산에 나선 한국 기업들이 중국의 진출을 막아 에너지 안보 강화에 기여할 수 있다는 얘기다.2012년 설립된 엔켐은 국내 주요 2차전지 소재 기업 중 하나로 북미 시장에서 지난해 기준 전해액 시장 점유율 53%를 달성하며 1위 사업자로 올라섰다. 현재 가동 중인 연간 생산능력 10만 5000톤 규모의 미 조지아주 공장 외에 테네시주 등에 신규 투자를 검토 중이다. 104만 ㎡ 규모인 조지아주 공장은 현지 시장에 진출한 국내 배터리 기업은 물론 일본 파나소닉 등에 공급한다.전직 의원들은 엔켐의 발표를 듣고 배터리 시장에서 중국을 견제할 수 있을지에 대해 질문하기도 했다. 이에 대해 변 대표는 “미국의 중국 견제로 한국 기업들이 혜택을 볼 수 있는 여지가 있다”며 “미국 정부가 중국 배터리 기업의 경우 투자 보조금을 받지 못하도록 정책을 시행 중인데 이러한 기조가 계속 이어지기를 바라고 있다”고 설명했다. 김 이사장은 “엔켐의 미국 시장 안착을 위해 한국 정부와 미국 정부 사이에서 가교 역할을 하겠다”고 화답했다.글로벌 전해액 수요는 10년간 3배나 커질 것으로 전망된다. 시장조사 기관 SNE리서치에 따르면 2차전지 전해액의 수요는 2024년 142만 톤에서 2035년 446만 톤까지 연평균 약 11%씩 증가할 것으로 예상됐다. 인공지능(AI) 발전에 따른 전력 수요가 크게 늘어나며 ESS 시장도 급성장하기 때문이다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/18/2GSUHZ7RNV_2.JPG" /></figure></div>

“미국에 대규모 생산 시설을 구축하겠다는 엔켐(348370)의 계획에 깊은 인상을 받았습니다. 엔켐이 미국의 배터리 산업 발전에 중요한 역할을 수행할 수 있도록 미 행정부 및 주 정부 등과 협의해 적극적인 지원을 아끼지 않겠습니다.”

“美 전해액 점유율 70% 목표” 포부에 전직 하원의원들도 엔켐 지원 약속

<div><img src="https://img.joongang.co.kr/pubimg/share/ja-opengraph-img.png" />현대차그룹 로봇 계열사 보스턴 다이내믹스가 글로벌 종합물류기업 DHL그룹에 물류 자동화 로봇 1000대를 공급한다. 양사는 하역 자동화 전용 로봇인 스트레치를 추가로 1000대 도입하는 내용의 양해각서(MOU)를 체결했다고 19일 밝혔다. DHL은 2022년에도 1500만 달러(약 200억원) 규모(300대 분량) 계약을 체결, 2023년 북미 지역부터 스트레치를 도입한 바 있다.</div>

현대차그룹 로봇 계열사 보스턴 다이내믹스가 글로벌 종합물류기업 DHL그룹에 물류 자동화 로봇 1000대를 공급한다. 양사는 하역 자동화 전용 로봇인 스트레치를 추가로 1000대 도입하는 내용의 양해각서(MOU)를 체결했다고 19일 밝혔다. DHL은 2022년에도 1500만 달러(약 200억원) 규모(300대 분량) 계약을 체결, 2023년 북미 지역부터 스트레치를 도입한 바 있다.

[Biz & Now] 보스턴 다이내믹스, DHL에 로봇 1000대 공급

<div>40m 이하 건물 이어 500m 초고층 건물로 확대70% 이상 공장서 사전 제작…공기 단축·분진 감소 등[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 현대엘리베이터가 삼성물산과 함께 모듈러 승강기 기술 고도화에 나선다.현대엘리베이터는 지난 16일 삼성물산과 충남 천안 삼성물산 모듈러 승강기 R&D LAB에서 '모듈러 승강기 기술 고도화를 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 18일 밝혔다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/05/18/2505180908022940.jpg" /></figure>협약식에는 이태원 현대엘리베이터 CTO(전무)와 조인수 삼성물산 건설부문 M&E 본부장(상무) 등 양측 관계자들이 참석했다.양사는 지난해 40m 이하의 건물에 적용할 수 있는 2세대 모듈러 승강기 기술 개발에 성공했다. 이에 양사는 초고층 건물(500m 이하)에도 적용할 수 있는 3세대 기술 개발에 나선다는 복안이다.모듈러 승강기는 구조체를 포함해 건축 부재의 70% 이상을 공장에서 사전 제작한 뒤 현장에서 설치와 내외장 마감 등만 진행하는 방식이다. 조립식 장난감 '레고 블록'을 조립하듯 설치하는 기술이다. 공사기간의 획기적 단축은 물론 안전과 품질을 강화할 수 있다는 장점 등으로 인해 미래형 승강기 기술로 주목받고 있다.이태원 현대엘리베이터 CTO는 "이번 협약을 계기로 현대엘리베이터는 건축과 승강기 간의 시너지를 한층 확대해 나갈 계획"이라며 "보다 더 안전하고 편리한 기술개발 노력을 지속해 나가겠다"고 말했다.조인수 삼성물산 건설부문 M&E 본부장은 "승강기 공사의 모듈러 전환은 안전과 공기 측면에서 상당한 이점이 있다"며 "이번 협약을 삼성물산이 현대엘리베이터와 함께 OSC(Off Site Construction) 트렌드를 선도하는 발판으로 삼을 계획"이라고 말했다.kimsh@newspim.com</div>

40m 이하 건물 이어 500m 초고층 건물로 확대. 70% 이상 공장서 사전 제작…공기 단축·분진 감소 등. [서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 현대엘리베이터가 삼성물산과 함께 모듈러 승강기 기술 고도화에 나선다.

현대엘리베이터, 삼성물산과 미래형 기술 '모듈러 승강기' 고도화

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202505/19/7732d75a-f458-4fe1-b6db-9a656c50c15f.jpg" /></figure>현대차그룹 로봇 계열사 보스턴 다이내믹스가 글로벌 종합물류기업 DHL그룹에 물류 자동화 로봇 1000대를 공급한다.19일 보스턴 다이내믹스는 DHL그룹과 컨테이너 하역 자동화를 위해 박스 처리 전용 로봇 스트레치를 추가로 1000대를 도입하는 내용의 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다. DHL은 2022년에도 1500만 달러(약 200억원) 규모(300대 분량) 계약을 체결, 2023년 북미 지역에 스트레치를 도입한 바 있다.현재 이 로봇은 미국뿐 아니라 유럽 전역에서 활용되고 있다. 시간당 최대 700개의 박스를 하역하는 작업을 진행 중인데, 덥거나 추운 환경에서 현장 노동자들의 육체노동 강도를 줄여줘 직원들의 업무 만족도 향상에 기여하고 있다는 게 DHL그룹 설명이다.보스턴 다이내믹스는 향후 다양한 물류 작업에 로봇 기술을 적용할 수 있도록 DHL과 협력을 확대할 방침이다. DHL과 보스톤 다이내믹스는 컨베이어와 팔레타이저를 통합한 자동화 시스템을 개발해 이미 영국 물류센터에 적용하고 있다. DHL 그룹은 이러한 성과를 기반으로 다른 사업부에서도 로봇 기술을 도입할 수 있는지 검토하고 있다.앞서 지난 1월 한국을 방문한 토비아스 마이어 DHL그룹 회장은 정의선 현대차그룹 회장과 만나 로봇 및 목적기반모빌리티(PBV) 분야에서 물류 협력을 논의하기도 했다.샐리 밀러 DHL 서플라이체인 글로벌 최고정보기술책임자(CIO)는 “디지털 혁신 가속화 전략에 따라 전 사업 부문에서 로봇 기술을 적극적으로 활용하고 있다”며, “보스턴 다이내믹스와의 전략적 협업을 통해 보다 탄력적인 스마트 솔루션을 구축하고 물류 산업의 기준을 새롭게 정의할 것”이라고 말했다.</div>

현대차그룹 로봇 계열사 보스턴 다이내믹스가 글로벌 종합물류기업 DHL그룹에 물류 자동화 로봇 1000대를 공급한다. 19일 보스턴 다이내믹스는 DHL그룹과 컨테이너 하역 자동화를 위해 박스 처리 전용 로봇 스트레치를 추가로 1000대를 도입하는 내용의 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다. DHL은 2022년에도 1500만 달러(약 200억원) 규모(300대 분량) 계약을 체결, 2023년 북미 지역에 스트레치를 도입한 바 있다.

현대차 보스턴 다이내믹스, DHL에 물류 로봇 1000대 공급

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/19/2GSUW3616U_1.jpg" /></figure>국내 최대 전시컨벤션센터인 킨텍스는 오는 10월 28~30일 한국도로협회와 공동 주최하는 ‘2025 국제도로교통박람회(International Road & Traffic Expo 2025)’의 참가기업을 모집한다고 19일 밝혔다.국제도로교통박람회는 2005년부터 시작해 올해 10회째를 맞이한다. 도로교통 산업 전반의 기술과 제품을 소개하는 국내 유일의 도로교통 전문 전시회로서 도로설계와 건설, 유지관리 및 안전, 스마트모빌리티, ITS, 운송물류, 주차 등의 기술과 제품을 소개하고 있다.올해 국제도로교통박람회는 ‘2025 고양 아시아⋅대양주 도로대회(REAAA Conference Goyang 2025)’와 동시 개최되며 70개국에서 5000여 명의 도로 분야 국제 전문가들이 방한한다. 또 세계도로협회(PIARC) 총회, 국제도로연맹(IRF) 세미나 등 글로벌 협회의 공식 프로그램도 다수 열리며 참가기업에게 전례 없는 글로벌 홍보 기회를 제공할 것으로 기대된다.킨텍스는 참가 기업이 실질적인 성과를 낼 수 있도록 B2B 비즈니스 플랫폼을 적극 지원할 계획이다. 국내 최대 발주처인 한국도로공사를 비롯해 다양한 지자체 및 공공기관 구매 담당자들이 대거 참여하는 구매상담회가 마련된다. 중동·아시아·유럽 등 전략 시장의 해외 바이어를 초청해 1 대1 정밀 매칭 방식의 수출상담회도 함께 운영된다.참가 신청은 9월 25일까지 공식 홈페이지를 통해 할 수 있다. 특히 이달 말까지 신청한 기업에 한해 조기 할인 혜택이 제공되며 재참가 기업 및 한국도로협회 회원사는 중복 할인도 가능하다.국제도로교통박람회 사무국은 “올해 국제도로교통박람회는 기술과 제품 전시에 그치지 않고 공공 납품과 수출 성과까지 기대할 수 있는 전시회”라며 “10회째를 맞아 해외 바이어와 글로벌 협회가 더욱 주목하고 있는 만큼, 기업들의 적극적인 참여를 바란다”고 말했다.</div>

국내 최대 전시컨벤션센터인 킨텍스는 오는 10월 28~30일 한국도로협회와 공동 주최하는 ‘2025 국제도로교통박람회(International Road & Traffic Expo 2025)’의 참가기업을 모집한다고 19일 밝혔다.

킨텍스, 국제도로교통박람회 참가 기업 모집…수출 판로 개척 돕는다

<div>덴티스(대표 심기봉)는 5월30일부터 6월1일까지 서울 코엑스에서 개최되는 SIDEX2025에 참가해 임플란트를 비롯한 신제품을 처음 공개하고 새 브랜드 슬로건 ‘DISCOVER THE POSSIBILITIES – 새로운 가능성을 발견하다’를 통해 리브랜딩 방향성과 독창적인 솔루션을 제시한다고 밝혔다.9월 출시 예정인 임플란트 신제품은 높은 안정성과 탁월한 초기 고정력을 강점으로 내세운다. 출시 전 공개되며 현장에서 핸즈온 프로그램도 운영한다.골이식재 OVIS의 새로운 멤브레인도 첫선을 보인다. 한층 강화된 찢김 저항성을 갖춘 신제품 멤브레인 역시 전시 현장에서 체험할 수 있다.치과용 유니트체어 루비스체어도 오토 크루즈, 무선 풋 컨트롤러, 오버 암 타입과 닥터 테이블 라인업 등 최신 기능을 작동해볼 수 있다.<figure><img src="https://www.dttoday.com/news/photo/202505/95120_100736_935.jpg" /></figure>디지털 존에서는 3D프린터 레진 ‘FLEXIBLE’과 스캔의 효율성과 정확성을 극대화한 솔루션 ‘SCANBODY PRO’가 전시된다. 두 제품 모두 국내외 시장에서 큰 반향을 불러일으키고 있다.전시 마지막 날인 6월 1일에는 부스 내 신제품 연계 미니 세미나가 열린다.이외에도 임플란트부터 SAVE, OVIS, DENOPS-i, ChecQ 등 주요 제품군과 함께 치과계 종사자 성장을 위한 통합 플랫폼 OF를 소개한다.다양한 이벤트를 통해 방문객에게 풍성한 혜택도 제공한다.</div>

덴티스(대표 심기봉)는 5월30일부터 6월1일까지 서울 코엑스에서 개최되는 SIDEX2025에 참가해 임플란트를 비롯한 신제품을 처음 공개하고 새 브랜드 슬로건 ‘DISCOVER THE POSSIBILITIES – 새로운 가능성을 발견하다’를 통해 리브랜딩 방향성과 독창적인 솔루션을 제시한다고 밝혔다.

덴티스, SIDEX2025서 임플란트 신제품 선 공개

<div>화성특례시가 주최하는 「MARS 2025」에서 세계적인 휴머노이드 로봇 ‘아메카(AMECA)’가 국내 최초로 공개된다.오는 6월 18일부터 20일까지 서울 코엑스에서 열리는 「MARS 2025」는 AI(인공지능) 기술을 활용해 도시 문제를 해결하고 시민의 삶의 질을 높이기 위한 해법을 제시하고자 기획된 대규모 국제 행사다.사람처럼 말하고 웃는 로봇 ‘아메카(AMECA)’,화성특례시가 주최한 「MARS 2025」에서 국내 최초 공개아메카는 영국의 로봇 전문기업 ‘엔지니어드 아츠(Engineered Arts)’가 개발한 세계 최고 수준의 휴머노이드 로봇이다. 고도화된 얼굴 인식 기술과 정밀한 모터 시스템을 바탕으로, 실제 사람처럼 섬세한 표정과 감정을 구현할 수 있는 뛰어난 표현력을 갖췄다.2022년 CES(국제전자제품박람회)에서 처음 공개된 아메카는 관람객과의 자연스러운 상호작용을 통해 ‘가장 인간에 가까운 로봇’이라는 찬사를 받으며 전 세계의 이목을 집중시켰다. 특히, 인간과의 즉흥적인 대화는 물론 감정 표현과 유머 구사 등 인간다운 상호작용이 가능하다는 점에서 더욱 주목받고 있다.이후 지속적인 AI 고도화를 통해 아메카는 여러 언어를 자유롭게 구사할 뿐만 아니라, 창작 능력까지 갖춘 고도지능형 로봇으로 진화하며 기술적 완성도를 높여가고 있다.화성특례시, ‘기획의 힘’으로 ‘아메카(AMECA)’ 섭외 쾌거…관람객, 현장에서 아메카 로봇과 대화 가능해세계적인 휴머노이드 로봇 ‘아메카(AMECA)’의 국내 최초 유치는 지방정부 차원에서는 매우 이례적인 성과로 평가된다. 화성특례시는 아메카 섭외를 위해 기획 초기 단계부터 글로벌 기업과의 긴밀한 협의와 지속적인 소통을 이어왔다.특히, 화성특례시는 「MARS 2025」의 행사 취지와 더불어 시가 지향하는 AI 미래도시의 비전을 명확하게 제시하고 일관되게 설득함으로써 기업의 신뢰를 이끌어냈다. 그 결과, 아메카의 국내 첫 공식 공개 무대가 화성특례시가 주최하는 『MARS 2025』로 최종 확정됐다. 이는 화성특례시의 전략적 기획력과 섭외 역량을 종합적으로 입증하는 사례로 평가받고 있다. 아메카는 「MARS 2025」에서 전시 프로그램과 체험 부스를 통해 관람객과 직접 소통하며, AI 기술의 실제 구현 수준을 선보인다. 관람객은 단순히 구경하는 것을 넘어 아메카와 직접 대화를 나누며 AI의 진화를 생생하게 체감할 수 있다.「MARS 2025」에 아마존, 현대자동차, 기아, 신세계, LG U+ 참여 확정한편, 「MARS 2025」는 오는 6월 18일부터 20일까지 사흘간 서울 코엑스 C홀 및 컨퍼런스홀에서 ‘Urban AI, 화성특례시’를 주제로 개최된다. 화성특례시는 이번 행사를 통해 관람객은 물론 국내외 기업과 전문가들이 함께 소통하고, 인공지능 기술을 직접 체험할 수 있는 개방형 기술 플랫폼으로 행사를 조성할 계획이다.「MARS 2025」에는 아마존, 현대자동차, 기아, 신세계, LG U+, 경희대학교 등 국내외 유수의 50여 개 기관과 기업이 참여하며, 약 100개의 전시 부스가 운영될 예정이다.전시는 △URBAN AI △글로벌 AI △로보틱스 △스타트업 △산학협력 등 다섯 개 분야로 구성되며, 각 부스에서는 기술 시연과 실습 중심의 체험형 콘텐츠가 제공된다. 이와 함께 △MARS 2025 포럼 △AI 토크콘서트 in MARS △MARS 2025 컨퍼런스 △AI 산업 기술 세미나 등 다양한 프로그램을 통해 참가자 간의 교류와 협업이 이루어질 수 있는 장도 마련된다.참가자들은 「MARS 2025」 현장에서 최신 기술을 직접 체험하고, 국내외 전문가들의 통찰을 통해 미래 산업의 흐름과 방향성을 가늠해볼 수 있다. AI 기술에 대한 실질적인 정보는 물론, 기업 간의 새로운 비즈니스 기회와 협력 가능성까지 모색할 수 있을 것으로 기대된다.정명근 화성특례시장 “아메카 로봇 섭외는 화성특례시가 AI 시대를 주도하는 도시임을 보여줘…「MARS 2025」에서 화성의 AI 역량 선보이겠다”정명근 화성특례시장은 “「MARS 2025」에서 세계적인 휴머노이드 로봇 ‘아메카(AMECA)’를 국내 최초로 섭외해 선보이게 된 것은 화성특례시가 AI 시대를 기획하고 주도하는 도시임을 보여주는 상징적인 성과”라며, “시민과 관람객 여러분께서 아메카와 직접 대화하고 교감하면서 AI 기술의 진보를 체험할 수 있길 바란다”고 말했다.이어 정명근 시장은 “「MARS 2025」는 AI를 행정과 도시문제 해결에 선도적으로 활용해 온 화성특례시의 노력과 역량을 집약한 무대”라며, “AI 미래도시 화성특례시가 야심차게 준비한 「MARS 2025」에 많은 기대와 참여를 부탁드린다”고 덧붙였다.<img src="https://www.e-newsp.com/data/photos/20250521/art_17476238291302_f6230b.jpg" />AI 특별전 「MARS 2025」 포스터<img src="https://www.e-newsp.com/data/photos/20250521/art_17476238298468_886148.jpg" />휴머노이드 로봇 ‘아메카(AMECA)’의 모습. 인간처럼 감정 표현을 할 수 있다.<img src="https://www.e-newsp.com/data/photos/20250521/art_17476238308661_ba576f.jpg" />휴머노이드 로봇 ‘아메카(AMECA)’의 모습<img src="https://www.e-newsp.com/data/photos/20250521/art_17476238313161_074430.jpg" />휴머노이드 로봇 ‘아메카(AMECA)’의 모습<img src="https://www.e-newsp.com/data/photos/20250521/art_17476238318767_10c38b.jpg" />정명근 화성특례시장이 지난 3월 언론브리핑에서 AI 미래도시의 비전을 발표하고 있다.<img src="https://www.e-newsp.com/data/photos/20250521/art_17476238342894_af93b3.jpg" />정명근 화성특례시장이 국장단회의에서 URAN AI 구현을 위한 정책 방향에 대해 말하고 있다.<img src="https://www.e-newsp.com/data/photos/20250521/art_17476238366914_834e4d.jpg" />정명근 화성특례시장과 화성특례시 공직자들이 URAN AI에 대한 특강을 듣고 있다.</div>

화성특례시가 주최하는 「MARS 2025」에서 세계적인 휴머노이드 로봇 ‘아메카(AMECA)’가 국내 최초로 공개된다. 오는 6월 18일부터 20일까지 서울 코엑스에서 열리는 「MARS 2025」는 AI(인공지능) 기술을 활용해 도시 문제를 해결하고 시민의 삶의 질을 높이기 위한 해법을 제시하고자 기획된 대규모 국제 행사다.

로봇과 얘기할 준비 되셨습니까?… 화성특례시, 「MARS 2025」에서 말하고 웃는 ‘아메카’ 로봇 국내 최초 공개

<div><img src="https://ujnews.co.kr/images/sns/20/kt20.png" />국내 조선업계가 최초로 미국 무역대표부(USTR) 대표와 지난 16일 공식적인 논의를 가졌다는 자체는 침체된 울산 경제에 새로운 발전의 기회를 맞이할 수 있는 희망의 메시지로 해석될 수 있다.이번 회담은 미국의 조선 산업재건 의지와 울산 조선업의 새로운 도약의 기회가 될 수 있어 주목할 만하다.이번 회담에서는 HD현대 정기선 수석부회장과 제이미슨 그리어 미국 무역대표부(USTR) 대표의 회담에서 정 수석부회장이 제시한 공동 기술 개발, 선박 건조 협력, 기술 인력 양성 등 여러 협력 방안을 모색했다. 특히 지난 4월 HD현대중공업과 미국의 방산 조선사인 헌팅턴 잉걸스 사와의 협력 사례를 소개하며, 조선산업 협력 확대의 중요성을 강조했다.미국의 협력 요청은 HD현대가 울산의 조선 관련 기술력과 생산 능력을 세계적으로 인정받았다는 사실에 대한 의미와 이는 곧 침체된 지역 경제에 활력을 불어넣고, 양질의 일자리를 창출하는 데 기여할 수 있다는 폭넓은 기대 가치를 부여하고 있다.이러한 기대 이면에 풀어가야 할 당면 된 숙제들도 적지 않다. 미국의 조선산업 재건이라는 근본적인 목표 달성을 함께 이뤄내기 위해서 생산 시설 확장과 기술 관련 이전 등 상당한 노력이 뒤따른다. 또 글로벌 경쟁의 지속적인 경쟁 우위를 선점하기 위한 기술 혁신과 정책적 지원ㆍ협력이 이어질 수 있도록 끊임없는 노력이 요구되고 있다.울산시(시장 김두겸)는 이번 한미 조선 협력의 기회를 최대한 잘 활용해, 국내 조선업을 세계 최대 조선업으로의 발판을 완전히 구축할 수 있는 계기가 될 수 있길 기대한다.[저작권자ⓒ 울산종합일보. 무단전재-재배포 금지]</div>

국내 조선업계가 최초로 미국 무역대표부(USTR) 대표와 지난 16일 공식적인 논의를 가졌다는 자체는 침체된 울산 경제에 새로운 발전의 기회를 맞이할 수 있는 희망의 메시지로 해석될 수 있다.

한미 조선협력, 울산 조선산업의 새로운 도약의 기회로

HD현대인프라코어(042670)가 차세대 신모델 굴착기를 글로벌 시장에서 선보인 후 처음으로 인도했다. HD현대인프라코어는 19일 인천 본사에서 차세대 신모델 중 하나인 24톤급 디벨론 중형 굴착기 1호기 전달식을 진행했다고 밝혔다. 전달식에는 오승연 HD현대인프라코어 사장과 문재영 건설기계사업본부장, 한국건설기계산업협회 관계자 등이 참석했다. 1호기를 인도받은 청림환경의 이용철 대표와 하나종합중기의 황의병 대표는 기념패와 금 명함을 전달받았다.

HD현대인프라코어, ‘디벨론’ 차세대 신모델 굴착기 첫 인도

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