<div><figure><img src="https://www.kgnews.co.kr/data/photos/20250102/art_17363827989705_2b16a8.jpg" /></figure>롯데 칼리버스가 CES 2025에서 엔비디아, 메타, 아비트럼 등 글로벌 빅테크 기업들과 협력을 발표하며 메타버스 시장 확장에 박차를 가하고 있다.칼리버스는 엔비디아와 클라우드 컴퓨팅 시스템을 활용해 고사양 PC 없이도 칼리버스를 이용할 수 있도록 하는 방안을 논의했다. 또한, 메타와는 몰입형 엔터테인먼트 콘텐츠를 공동 개발하고, 아비트럼과는 건전한 웹3.0 생태계 조성을 위한 협력을 약속했다. 특히, 화이트스톤과는 일반 스마트폰에서도 3D 콘텐츠를 즐길 수 있는 기술 개발을 위한 협약을 체결했다.이번 협력을 통해 칼리버스는 글로벌 메타버스 시장에서의 경쟁력을 강화하고, 이용자들에게 더욱 풍부하고 다양한 경험을 제공할 수 있을 것으로 기대된다.[ 경기신문 = 오다경 기자 ]</div>

<div><figure><img src="https://www.venturesquare.net/wp-content/uploads/2025/01/indi.jpg" /></figure>인공지능(AI) 기반 감정인지 기술의 선두주자인 인디제이(inDJ)가 CES 2025에서 미래형 차량용 인공지능 솔루션을 선보이며 주목받고 있다. 이번 전시회에서 인디제이는 감정인지 AI를 탑재한 차량 인포테인먼트 비서 서비스를 공개하며 글로벌 자동차 시장에 새로운 가능성을 제시했다.특히 인디제이는 차량 내 사용자의 표정, 음성, 생체신호를 실시간으로 분석해 탑승자의 감정 상태를 파악하고, 맞춤형 음악, 경로 안내, 안전 주행 알림 등을 제공하는 혁신적인 기술을 선보였다. 이 솔루션은 졸음운전 방지 및 스트레스 관리 등 안전성과 편의성을 강화해 운전자와 탑승자 모두에게 최적의 경험을 제공한다.◆ 미국 실리콘밸리 AI 반도체 기업과의 전략적 협력인디제이는 이번 CES 2025에서 미국 실리콘밸리의 AI 반도체 전문 기업 Ambient Scientific Inc.와 1,000만 달러 규모의 MOU(양해각서)를 체결하며 기술적 경쟁력을 한층 강화했다. Ambient Scientific은 초저전력 AI 칩셋 설계로 유명하며, 이번 협력을 통해 인디제이의 감정인지 AI 기술이 차량 환경에 최적화된 형태로 발전할 것으로 기대된다.이 협력은 차량 내 AI 서비스의 성능을 극대화하는 동시에 전력 효율성을 크게 개선해 글로벌 자동차 제조사와의 파트너십 확대를 위한 기반을 마련할 것이다. Ambient Scientific의 CEO는 “인디제이와의 협업은 AI 기술이 자동차 생태계에 미치는 혁신적 영향을 보여주는 사례가 될 것”이라며 기대를 표명했다.◆ 글로벌 시장 공략 본격화인디제이는 CES 2023과 2024에서 연속으로 혁신상을 수상하며 글로벌 기술력을 인정받은 바 있다. 이번 CES 2025에서는 글로벌 자동차 제조사와의 협력을 강화하며 차량용 AI 시장에서 본격적인 도약을 준비하고 있다.인디제이의 정우주 대표는 “감정인지 AI 기술을 통해 차량 내 사용자 경험을 혁신적으로 개선하고, 나아가 AI 기술이 인간의 삶에 실질적인 가치를 제공할 수 있음을 보여주고 싶다”며 “이번 MOU 체결은 글로벌 시장 진출을 위한 중요한 발판이 될 것”이라고 밝혔다.◆ 차량용 AI 시장에서의 미래 비전글로벌 차량용 AI 시장은 연평균 35%의 성장이 예상되며, 2030년까지 150억 달러 이상의 시장 규모를 형성할 것으로 전망된다. 인디제이는 감정인지 기술을 중심으로 차량용 AI 생태계에서 독보적인 위치를 확보하며, 글로벌 시장에서의 점유율 확대를 목표로 하고 있다.이번 CES 2025를 통해 인디제이는 감정인지 AI 기술이 자동차 산업에 가져올 혁신을 선보이며, 글로벌 자동차 제조사와의 협력 가능성을 더욱 확대하고 있다. 인디제이의 혁신적 기술이 만들어갈 미래에 귀추가 주목된다.</div>

인공지능(AI) 기반 감정인지 기술의 선두주자인 인디제이(inDJ)가 CES 2025에서 미래형 차량용 인공지능 솔루션을 선보이며 주목받고 있다. 이번 전시회에서 인디제이는 감정인지 AI를 탑재한 차량 인포테인먼트 비서 서비스를 공개하며 글로벌 자동차 시장에 새로운 가능성을 제시했다.

인디제이, 미국 AI 반도체 기업과 1000만 달러 업무협약 체결

<div><figure><img src="https://www.venturesquare.net/wp-content/uploads/2025/01/link.jpg" /></figure>스마트팩토리, 자율제조 및 복합물류 솔루션 개발업체 ㈜링크투어스가 중국 로봇 자동화 기기 업체(4way Shuttle Robot)인 ZS로보틱스와 공식 업무 협약을 체결했다고 밝혔다.양사는 이를 통해 공식 파트너사가 됨과 동시에, 로봇을 활용한 자율제조 및 복합 물류 구축 역량 기반을 강화하기로 협의하였다.링크투어스는 현재 시대 변화에 따른 제조와 물류 서비스 등 스마트시티 구현을 목표로 하고 있으며, MES와 QMS, WMS, WCS, ACS 소프트웨어를 개발하고 있다. ZS로보틱스는 중국내 탑티어 로봇 자동화 기기 제조 및 솔루션을 개발하는 업체이다.링크투어스가 ZS로보틱스와 협업하는 4방향 팔레트 셔틀은 기존 보관 기술을 혁신하고 생산성과 효율성의 기준을 높일 수 있다. 기존 팔레트 취급 시스템과 달리 4방향 팔레트 셔틀은 여러 축에 걸쳐 팔레트를 유연하고 다양하게 운반할 수 있어 보관 용량을 극대화하고 창고 운영을 간소화한다.링크투어스 측은 중소·벤처 이하 규모의 업체가 중국 로봇업체와 업무 협약을 체결한 것은 매우 이례적인 일이라고 강조하며, 기존에 MES나 QMS 등의 솔루션 개발은 일반적이었으나 스마트팩토리 분야에서 소프트웨어와 하드웨어를 아우르는 것은 일반적이지 않은 성과라고 전했다.링크투어스 서석종 대표는 “이번 ZS로보틱스와의 업무 협약을 통해 로봇 사업에 스마트팩토리, 공장 자동화, AI적인 요소를 결합해 자율 제조 및 로봇 공장과 스마트 팩토리 실현에 앞선 4차 산업혁명을 아울러 인간 중심의 맞춤형 서비스와 지속 가능성에 중점을 둔 5차 산업혁명의 선두주자가 되겠다”고 포부를 밝혔다.이번 양사의 업무 협약은 향후 자율제조 및 복합 물류 구축 분야에 의미 있는 행보가 될 것으로 기대된다.</div>

스마트팩토리, 자율제조 및 복합물류 솔루션 개발업체 ㈜링크투어스가 중국 로봇 자동화 기기 업체(4way Shuttle Robot)인 ZS로보틱스와 공식 업무 협약을 체결했다고 밝혔다.

링크투어스, ZS로보틱스와 업무협약 체결

<div>레노버(Lenovo)가 CES 2025에서 차세대 핸드헬드 게임기 3종을 공개했다. 레노버는 7일(현지시간) 보도자료를 통해 미국 라스베이거스에서 개막한 CES 2025에서 게임 기기, 액세서리, 소프트웨어의 레노버 리전(Legion) 생태계에 대한 최신 추가 사항을 발표했는데, 여기에는 지난 해 출시했던 레노버 리전 고(Legion Go) 시리즈의 신모델이 포함됐다. 핸드헬드 게임기 제품군 확장을 위해 선보인 Lenovo Legion Go S(8",1)는 운영체제가 따라 두 가지 모델로 출시된다. 먼저 Lenovo Legion Go S(8",1) Windows 기반 핸드헬드는 이름처럼 기존 윈도우 11 운영체제를 탑재한 게임기로 AMD Ryzen Z2 Go 프로세서 또는 Ryzen Z1 Extreme 프로세서를 기반으로 최대 32GB LPDDR5X-7500MHz 메모리, 8인치 WUXGA 16:10 120Hz PureSight 터치 디스플레이, 3셀 55.5Whr 배터리를 탑재했다. 730g 무게로 휴대성을 갖췄으며, Wi-Fi 6E 지원, 본체 상단에 위치한 2개의 USB 4 포트, microSD 카드 리더 등이 포함된다. 또한 밸브의 스팀 덱(SteamDeck)과 마찬가지로 SteamOS를 탑재한 세계 최초의 공식 라이선스 핸드헬드 기기 'Lenovo Legion Go S(8",1) - Powered by SteamOS'도 출시한다. 이 제품은 Legion Go S(8",1)의 강력한 기능과 밸브(Valve)의 게임 최적화 운영체제인 SteamOS 유연성 및 콘솔과 같은 경험을 결합한 것이 특징으로 PC 게임과 핸드헬드 간의 원활한 전환을 의미하는 클라우드 저장, PC에서 핸드헬드 장치로 게임을 스트리밍하는 리모트 플레이(Remote Play), 전체 스팀 스토어 및 스팀 라이브러리 액세스를 제공한다. 특히 밸브가 스팀 덱 하드웨어를 업그레이드한 후속 기종을 내놓지 않은 상황에서 기존 스팀 덱보다 높은 성능을 가진 SteamOS 전용 기기를 기다리던 유저들을 타겟으로 할 것으로 예상된다. 그리고 Lenovo Legion Go(8.8",2) 프로토타입도 공개됐다. Legion 팬들의 피드백에서 영감을 받은 이 제품은 RDNA 3.5 내장 그래픽과 최대 32GB의 LPDDR5X-7500MHz 메모리를 탑재한 새로운 AMD Ryzen Z2 Extreme 프로세서를 특징으로 하며, 놀라운 영상미와 게임 플레이를 위한 가변 재생률(VRR)을 지원하는 8.8인치 16:10 144Hz 500nit OLED PureSight 터치 디스플레이를 탑재했다. 프로토타입은 또한 더 빠르고 정확한 입력을 제공하기 위해 원형 D-패드가 있는 Lenovo Legion TrueStrike 컨트롤러를 포함하여 인체공학적 개선 사항을 강조하며, 최대 2TB의 SSD 스토리지와 74Whr 배터리가 들어갔다. 아직은 프로토타입이어서 최종 제품의 스펙은 변할 수 있으나 레노버는 이 제품도 2025년에 전세계 게이머를 위해 선보일 예정임을 드러냈다. </div>

레노버(Lenovo)가 CES 2025에서 차세대 핸드헬드 게임기 3종을 공개했다. 레노버는 7일(현지시간) 보도자료를 통해 미국 라스베이거스에서 개막한 CES 2025에서 게임 기기, 액세서리, 소프트웨어의 레노버 리전(Legion) 생태계에 대한 최신 추가 사항을 발표했는데, 여기에는 지난 해 출시했던 레노버 리전 고(Legion Go) 시리즈의 신모델이 포함됐다.

레노버, CES 2025에서 휴대용 게임기 Legion Go 신제품 3종 공개

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202501/09/ebec8d7d-ecf4-4fbe-801d-cc11141c2efd.jpg" /></figure>중국 자동차 기업이 휴머노이드 로봇이라는 새로운 분야에 뛰어들고 있어 눈길을 끈다.얼마 전 광저우자동차(廣州汽車·GAC)가 3세대 휴머노이드 고메이트(GoMate)를 공개하고 자체 개발 부품 대량 생산을 예고했다. 광저우자동차는 일단 광저우자동차 촨치(傳祺)와 아이안(埃安) 등 완성차 공장 생산라인과 산업단지에서 시범 운영부터 시작할 계획이다.광저우자동차뿐만이 아니다. 샤오펑(小鵬·Xpeng), 치루이(奇瑞·Chery), 샤오미(小米), 상하이자동차 등 자동차 기업이 휴머노이드 로봇 관련 기술, 제품에 투자 또는 자체 개발하겠다는 계획을 잇따라 내놓았다.자동차 기업이 너도나도 휴머노이드 로봇 개발에 일제히 열을 올리는 이유는 무엇일까?우선 휴머노이드 로봇의 기술 이전이 가능하고 자동차 연구개발(R&D) 비용 절감 등의 효과가 있기 때문이다.오늘날 업계는 '바퀴 위 로봇'이라는 표현으로 끊임없이 진화하는 자동차를 형용한다. 실제로 인공지능(AI), 시각 센서, AI 빅모델 등을 탑재한 자동차는 인간의 이동을 돕는 스마트 로봇에 점점 근접해지고 있다. 또 휴머노이드 로봇의 고성능 배터리, 경량화 소재, 목표 식별 및 경로 계획 등 알고리즘과 여러 소프트웨어 및 하드웨어 부품에 있어 스마트 커넥티드카(ICV)는 일종의 '참고서'가 됐다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202501/09/d8d6d943-6da2-45d2-b904-32728a99899d.jpg" /></figure>또 다른 이유는 미래 산업 육성이다. 앞서 중앙경제업무회의는 'AI+' 행동에 나서 미래 산업을 육성할 것을 주문했다. 자동차 기업은 '산업 융합'이라는 큰 흐름 속에서 새로운 발전의 기회를 잡기 위해 AI를 활용한 셈이다.과학기술로 이끄는 산업 혁신은 학문을 넘나들고 다양한 분야가 융합되는 특징이 두드러지고 있다. 미래 산업은 향후 다양한 기술과 학문이 결합된 형태로 발전할 것이기 때문에 여러 분야의 지원, 그리고 혁신 주체의 협력이 불가피하다.이러한 흐름을 반영하듯 자동차 생산 '출신'이 다양해지고 있다.신에너지차가 대표적인 예다. 10여 년 전만 해도 전통 자동차 회사 이외에 스마트폰 제조사, 인터넷 회사가 자동차를 만들 것이라고 상상도 하지 못했다. 그러나 오늘날 중국의 신에너지차 판매량이 1000만 대를 돌파하고 3전(三電, 전기배터리∙전기모터∙전력제어장치) 시스템, 자율주행 등 분야에서 중국이 우수한 성적을 거둘 수 있었던 배경엔 '뉴페이스'의 등장과 전체 산업망의 협력이 있다는 분석이다.관련 기관은 2026년 중국의 휴머노이드 로봇 산업 규모가 200억 위안(약 3조9800억원)을 돌파한 후 2035년엔 3000억 위안(59조7000억원)에 도달할 것이라고 전망했다. 또 이를 위해 로봇 산업을 활용한 자체 업그레이드뿐만 아니라 소프트웨어, 에너지, 자동차 등 다양한 분야를 통해 저변을 확대해야 한다고 지적했다.자동차 기업에 휴머노이드 로봇이 등장하고, 양자 산업이 컴퓨팅 파워, 통신 등 기업에도 손을 뻗고 있다. 합성 바이오 분야에는 바이오의약 뿐만 아니라 방직, 소재 기업에도 영향을 미치며 미래로 가는 길은 전례 없는 방식으로 펼쳐지고 있다. 산업과 분야를 뛰어넘는 혁신 주체의 융합이 미래 자동차 산업에 어떠한 변화를 가져올지 귀추가 주목된다.출처 신화통신정리 차이나랩</div>

중국 자동차 기업이 휴머노이드 로봇이라는 새로운 분야에 뛰어들고 있어 눈길을 끈다. 얼마 전 광저우자동차(廣州汽車·GAC)가 3세대 휴머노이드 고메이트(GoMate)를 공개하고 자체 개발 부품 대량 생산을 예고했다. 광저우자동차는 일단 광저우자동차 촨치(傳祺)와 아이안(埃安) 등 완성차 공장 생산라인과 산업단지에서 시범 운영부터 시작할 계획이다.

[Biz-inside,China] '바퀴 위 로봇'...中 자동차 기업, 휴머노이드 개발에 열 올리는 이유

<div><figure><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20250102/art_17363179617139_9ad7f2.jpg" /></figure>지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어가 세계 최대 기술 박람회인 CES 2025에서 소니와 협력해 산업용 메타버스를 구현하는 차세대 몰입형 엔지니어링 로드맵을 제공한다고 8일 발표했다. 이 로드맵은 지멘스의 제품 엔지니어링용 NX 소프트웨어와 소니의 획기적인 헤드 마운트 디스플레이(head-mounted display, HMD)를 결합한다.XR HMD(SRH-S1)는 4K 해상도를 지원하는 소니의 고화질 1.3형 OLED 마이크로 디스플레이를 탑재하고 있으며 독점적인 렌더링 기술을 통해 3D 물체를 사실적으로 실시간 고화질 렌더링할 수 있다. 더불어 3D 물체와의 직관적인 상호작용과 정밀한 포인팅을 위해 최적화된 컨트롤러 한 쌍이 탑재된다. SRH-S1은 편안함과 안정성을 염두에 두고 설계돼 장시간 크리에이티브 작업에 최적화돼 있다.밥 호브록 지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어 제품 엔지니어링 소프트웨어 부문 수석 부사장은 “우리는 소니와의 협업 프로젝트를 통해 산업용 메타버스의 강력한 기능을 지멘스의 주력 제품 엔지니어링 소프트웨어에서 직접 설계자, 엔지니어, 제조업체 커뮤니티에 제공하기 시작했다”고 전했다.그는 “작년 CES에서 HMD를 미리 선보인 후 양사의 협업 팀은 엔지니어링 분야에서의 혼합 현실 사용 방식을 혁신하는 일련의 툴을 구축했다”며 “이로써 고품질 3D 모델을 기반으로 글로벌 협업을 지원할 뿐만 아니라 나아가 안전한 관리 환경에서 중요한 3D CAD 데이터를 직접 공동 제작할 수 있도록 했다”고 설명했다.소니 XR 기술 개발 부문 인큐베이션 센터의 세이야 아마타츠는 “CES 2024에서 지멘스와의 협력을 발표한 이후 지멘스의 고객으로부터 기술에 대한 직접적인 피드백을 받을 기회가 있었다”며 “지멘스의 NX 사용자로서 많은 NX 사용자들이 Immersive Engineering의 잠재력에 대한 우리의 열정을 함께한다”고 말했다.헬로티 이창현 기자 |</div>

지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어가 세계 최대 기술 박람회인 CES 2025에서 소니와 협력해 산업용 메타버스를 구현하는 차세대 몰입형 엔지니어링 로드맵을 제공한다고 8일 발표했다. 이 로드맵은 지멘스의 제품 엔지니어링용 NX 소프트웨어와 소니의 획기적인 헤드 마운트 디스플레이(head-mounted display, HMD)를 결합한다.

지멘스-소니, 산업용 메타버스 위한 몰입형 엔지니어링 제공

<div><figure><img src="https://www.whitepaper.co.kr/news/photo/202501/241871_175057_3822.jpg" /></figure>[화이트페이퍼=최승우 기자] SK텔레콤이 세계 시장을 대상으로 개발한 인공지능(AI) 개인 비서 서비스 ‘에스터’(Aster)의 베타서비스를 오는 3월 북미 사용자를 대상으로 시작한다. 이어 하반기에 본격 출시할 예정이다.SK텔레콤은 8일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 IT·가전 박람회 ‘CES 2025’에서 에스터 서비스 사업 방향을 소개했다.에스터는 현대인의 일상을 효율적으로 관리하는 AI 비서를 지향한다. 사전 조사 및 계획, 실행까지 수행하는 능력을 갖췄으며, 이용자가 일정이나 해야 할 일을 잊었는지 기억을 상기하고 조언하는 기능도 보유했다.이같은 기능 완성을 위해 SK텔레콤은 다른 AI 에이전트 개발사 및 글로벌 빅테크·스타트업과 협력 관계를 구축할 계획이다. 생성형 AI 기반의 대화형 검색 서비스 ‘퍼플렉시티’를 에스터에 탑재하는 파트너십을 추진 중이며, 구글·아마존 등 빅테크와 기술 협의를 논의하고 있다. AI 역량이 부족한 해외 통신사에 에스터 모델을 제공하는 방안도 추진한다.SK텔레콤은 CES 2025 기간부터 북미 시장 소비자를 대상으로 에스터 베타 서비스 참가자 모집을 시작했다. 이후 올해 하반기 미국에서 정식 출시를 거쳐 내년 다른 국가들로 서비스를 확대할 계획이다.정석근 SKT GPAA 사업부장은 “국내 회사가 한국에서 개발한 서비스로 미국에서 직접 기업대소비자(B2C) 서비스를 해서 성공하 것은 굉장히 어렵지만 의미가 큰 도전”이라고 말했다.이어 “그들이 직접 보고 느낄 수 있는 땅에서 우리가 서비스했을 때 협력 포인트를 많이 만들 수 있는 점, 규모가 정말 중요한 AI 사업 분야에서 국내 소비자만을 대상으로 서비스를 개발해서는 경쟁력을 갖추기 어려운 점 등을 고려해 어려운 도전을 시도하게 됐고 성공 사례를 만들려 한다”고 덧붙였다.</div>

[화이트페이퍼=최승우 기자] SK텔레콤이 세계 시장을 대상으로 개발한 인공지능(AI) 개인 비서 서비스 ‘에스터’(Aster)의 베타서비스를 오는 3월 북미 사용자를 대상으로 시작한다. 이어 하반기에 본격 출시할 예정이다.

SKT, AI 에이전트 ‘에스터’ 美 현지 첫 공개…하반기 본격 출시

<div><figure><img src="https://www.dailysecu.com/news/photo/202501/162874_190940_5741.jpg" /></figure>아우토크립트와 통신 테스트 및 솔루션 분야의 선구자인 일본의 다국적 기업 안리츠(Anritsu Corporation)가 1월 8일, 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2025에서 양해각서(MOU)를 체결했다.이번 협약을 통해 양사는 진화하는 차량 시스템의 보안을 강화하고 글로벌 차량 보안 테스트 시장에서 새로운 혁신을 선보일 예정이다.이번 MOU는 차량 보안 테스트를 간소화하고 강화하여 전 세계 OEM(자동차 제조사) 및 공급업체가 더욱 엄격해진 사이버 보안 규제를 준수할 수 있도록 지원하는 것을 목표로 한다. 이를 위해 아우토크립트의 사이버 보안 테스트 플랫폼(Cyber Security Testing Platform, CSTP)과 안리츠의 MT8000A 무선 통신 테스트 스테이션이 통합될 예정이다.MT8000A 무선 통신 테스트 스테이션은 안리츠가 개발한 첨단 장비로, 차량 통신 시스템에서 5G 네트워크 환경을 시뮬레이션하여 실제 네트워크 상황을 재현함으로써 차량 소프트웨어와 하드웨어의 통신 기능 및 보안성을 테스트할 수 있다.아우토크립트의 CSTP는 MT8000A의 5G 네트워크 시뮬레이션 기술을 활용하여 차량 통신 환경에서 발생할 수 있는 다양한 사이버 보안 위협을 보다 현실적으로 검증할 수 있는 플랫폼으로 개발할 예정이다. 이를 통해 UNECE WP.29의 R155(자동차 사이버 보안 규정), R156(자동차 소프트웨어 업데이트 규정) 및 ISO 21434(자동차 사이버 보안 국제 표준)에 기반한 차량 소프트웨어의 보안성을 한층 더 정밀하게 테스트할 수 있다.특히, CSTP는 이러한 기술적 우수성을 인정받아 최근 유럽자동차공업협회CLEPA)가 주관한 2024 CLEPA 디지털 부문 최우수 혁신상을 수상하며 글로벌 시장에서 그 가치를 입증했다.이번 협약을 통해 양사는 차량 통신 시스템에 국한되지 않고, 다양한 애플리케이션과 기술에 걸친 포괄적인 보안 테스트로 확장될 예정이다. 이를 통해 글로벌 자동차 산업이 직면한 복잡한 사이버 보안 규제를 효과적으로 충족하고, 미래차 생태계를 구축하는 데 기여할 것으로 기대된다.안리츠의 IoT 테스트 솔루션 사업부 유키하루 오가와 총괄 매니저는 “차량 안전에 대한 관심이 높아지면서 사이버 보안 테스트의 중요성이 그 어느 때보다 커지고 있다”며, “아우토크립트와의 협력을 통해 셀룰러 네트워크 시뮬레이터를 활용한 보안 테스트 툴을 제공하게 되어 매우 뜻깊으며 이번 협력이 더욱 안전하고 신뢰할 수 있는 차량 환경을 구축하는 데 기여하길 기대한다”고 말했다.아우토크립트 김의석 대표는 “2023년 한 해 동안 전 세계적으로 보고된 자동차 사이버 보안 사고가 295건으로, 이는 전년 대비 2.5배 증가하며 미래차 기술이 빠르게 발전함에 따라 차량 보안 위협도 급격히 증가하고 있다”라며 “이번 안리츠와의 전략적 파트너십을 통해 법적 요구사항에 따른 테스트 절차를 간소화하고, 자동차 제조사와 부품사들이 더욱 효율적으로 엄격한 사이버 보안 규정을 준수할 수 있도록 지원하는 등 5G 시대를 대비한 차량 보안 테스트를 정립하여 업계의 신뢰를 더욱 강화하겠다”라고 말했다.★정보보안 대표 미디어 데일리시큐 / Dailysecu, Korea's leading security media!★</div>

아우토크립트와 통신 테스트 및 솔루션 분야의 선구자인 일본의 다국적 기업 안리츠(Anritsu Corporation)가 1월 8일, 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2025에서 양해각서(MOU)를 체결했다.

아우토크립트-안리츠, ‘CES 2025‘서 차량 보안테스트 협력 MOU 체결

<div><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20250102/art_17362944649132_9ae656.jpg" />엔드레스하우저와 SICK가 프로세스 자동화 부문에서 전략적 파트너십을 체결하며 가스 분석 및 유량 측정 솔루션을 강화했다.이 협력은 플랜트 효율성 향상, 환경 보호, 탄소발자국 감소를 목표로 하고 있으며, 전 세계 산업 고객들에게 보다 폭넓은 서비스를 제공할 것으로 기대된다.SICK의 약 800명의 영업 및 서비스 임직원들은 엔드레스하우저에 소속되어 전문성을 이어갈 예정이다. 이를 통해 엔드레스하우저는 글로벌 영업 네트워크를 활용하여 기존 시장을 확대하고 신규 고객을 발굴하며, 한층 더 고도화된 기술 솔루션을 제공할 전망이다.양사는 R&D 및 제조를 위해 합작 투자 회사인 Endress+Hauser SICK GmbH+Co. KG를 설립한다. 이 회사는 독일에 기반을 두고 약 730명의 직원을 고용하며, 2025년 3월 1일부터 양사가 각각 50%의 지분을 보유하게 된다. 이를 통해 변화하는 시장 요구를 충족하고 제품 혁신을 가속화할 계획이다.엔드레스하우저는 2025년 1월 1일부터 SICK의 가스 분석 및 유량 측정 솔루션을 독점적으로 제공하며, 일부 지역에서는 기술적인 이유로 전환 일정이 조정된다. 중국은 2025년 3월, 터키와 사우디아라비아는 같은 해 1분기 중으로 전환이 완료될 예정이다.Peter Selders 엔드레스하우저 CEO는 “이번 협력은 고객에게 더 큰 가치를 제공하고 지속 가능한 변화를 이끌어낼 중요한 기회”라고 언급했다. SICK의 Mats Gökstorp 이사회 의장도 “선도적인 기술 솔루션을 통해 지속 가능한 미래를 선도할 것”이라며 협력의 중요성을 강조했다. 또한 양사는 이번 파트너십을 성사시키는 데 기여한 임직원들에게 감사를 전했다.양사의 이번 협력은 주로 폐기물 소각, 발전소, 화학 공장 등에서의 배출량 모니터링 및 천연가스 흐름 측정과 같은 핵심 분야를 타깃으로 하고 있다. 공장 및 물류 자동화 부문은 이번 파트너십의 영향을 받지 않는다.엔드레스하우저와 SICK는 유사한 가치와 기업문화를 바탕으로 2023년에 양해각서를 체결, 2024년 여름 협약을 공식화했다. 이들은 지속 가능한 협력 관계를 통해 공정 산업의 혁신을 선도할 준비를 마쳤다.이번 파트너십은 양사의 전문성과 네트워크를 결합해 지속 가능한 미래를 실현하고, 전 세계 고객들에게 차별화된 가치를 제공할 중요한 발판이 될 전망이다.헬로티 임근난 기자 |</div>

엔드레스하우저와 SICK가 프로세스 자동화 부문에서 전략적 파트너십을 체결하며 가스 분석 및 유량 측정 솔루션을 강화했다. 이 협력은 플랜트 효율성 향상, 환경 보호, 탄소발자국 감소를 목표로 하고 있으며, 전 세계 산업 고객들에게 보다 폭넓은 서비스를 제공할 것으로 기대된다.

엔드레스하우저-SICK, 전략적 파트너십으로 프로세스 자동화 시장 공략 강화

롯데 칼리버스가 CES 2025에서 엔비디아, 메타, 아비트럼 등 글로벌 빅테크 기업들과 협력을 발표하며 메타버스 시장 확장에 박차를 가하고 있다.

롯데 칼리버스, 글로벌 빅테크와 손잡고 메타버스 생태계 확장

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