<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/01/16/2GNPRF274N_3.jpg" /></figure>16일 인천 중구 상상플랫폼에서 열린 BYD(비야디) 승용 브랜드 런칭 미디어 쇼케이스에서 조인철 BYD코리아 승용부문 대표가 아토3를 비롯한 전기차를 소개하고 있다. 왼쪽부터 BYD전기차 씰, 아토 3, 씨라이언 7. BYD코리아는 올해 판매 차량은 소형 전기SUV 아토 3(ATTO 3)를 시작으로, 퍼포먼스 중형 전기세단 씰(SEAL), 중형 전기SUV 씨라이언 7(SEALION 7)을 출시할 계획이다.</div>

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000054_0700.jpg" /></figure>커다란 벽이 열리자 뿌연 연기 속에서 번쩍이는 자동차 헤드램프가 단숨에 눈길을 사로잡았다. 대륙의 전기차 '아토(ATTO)3'가 한국 시장에 상륙한 순간이다. 비야디(BYD)가 선택한 첫 승용차는 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) '아토3'다. 아토3는 비야디가 글로벌 시장에 야심차게 내놓은 1호 모델로, 지난해 중국을 제외한 글로벌 시장에서 10만대 이상 팔린 '베스트셀링카'다. <h2>본격적인 한국 진출 '출사표'···"9년 만에 꿈 이뤘다"</h2><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000068_0700.jpg" /></figure>비야디는 16일 인천 상상플랫폼에서 'BYD 승용 브랜드 런칭 미디어 쇼케이스'를 열고 본격적인 한국 진출 출사표를 던졌다. 비야디는 글로벌 시장에서 '메이드 인 차이나(made in China)' 전기차 돌풍의 주역이다. 1995년 리튬이온 배터리 업체로 시작해 2003년 친촨자동차를 인수해 모빌리티 산업에 뛰어들었다. 지난 2016년 한국 지사를 설립한 비야디는 그동안 국내에선 버스나 지게차 등 전기 상용차 사업에 집중해왔다. 하지만 이날 비야디는 본격적으로 승용 전기차 사업 진출을 선포했다. 전기 슈퍼카 'U9'을 타고 화려하게 등장한 류쉐량(劉学亮) 비야디 아시아태평양 자동차 영업사업부 총경리는 "한국 진출 9년 만인 오늘 드디어 꿈을 이뤘다"며 소감을 밝혔다. 그는 "오늘 승용차 브랜드 출범이 한국의 친환경차 기업들과 함께 탄소 없는 모빌리티 환경 구축과 녹색경제 발전에 공동 노력하는 또 하나의 계기가 되기를 바란다"고 했다. <h2>올해 총 3개 모델 출시 예정</h2><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000093_0700.jpg" /></figure>비야디는 올해 아토3를 시작으로 ▲퍼포먼스 중형 전기세단 씰(SEAL) ▲중형 전기SUV BYD 씨라이언(SEALION) 7등 총 3개 전기차 모델을 출시한다. 조인철 비야디코리아 승용부문 대표는 "한국 고객들의 높은 기대 수준에 부응하기 위해 그 어떤 시장보다 철저한 준비와 시간이 필요했다"고 출시 과정을 회상했다. 비야디는 아직 중국산 전기차에 대한 우려가 큰 국내 소비자들을 공략하기 위해 브랜드 경험을 극대화하고, 고객 중심 서비스를 전개하겠단 전략이다. 저가 전략으로 소비자를 유인하는 동시에 고객 접점을 늘리기 위해 6개사 공식 딜러 판매 체제를 선택했다. 이와 함께 서울에서 제주까지 전국 주요 지역·도시에 15개 전시장과 11개 서비스센터를 1월 16일부터 순차적으로 오픈할 계획이다. 조 대표는 "브랜드 경험의 극대화를 통해 BYD에 대한 객관적이고 종합적으로 이해할 수 있도록 노력하고 딜러 및 파트너사들과의 협력을 통해 제품 구입부터 관리까지 고객 만족을 우선으로 최고의 서비스를 제공할 것"이라며 "긴 호흡, 장기적인 시각으로 당장의 판매량보다 안전성·편의성·성능 등 모든 면에서 고객이 신뢰할 수 있는 브랜드로 성장시키는 데 역량을 집중할 것"이라고 강조했다. <h2>첫 주자 '3000만원대' 아토3···"2000만원대에도 구매 가능"</h2><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000088_0700.jpg" /></figure>첫 주자로 나서는 아토3는 당장 이날부터 사전예약을 시작해 2월 중순 이후 고객에 인도될 예정이다. '중국 전기차=가성비'라는 공식이 성립하는 만큼 아토3가 한국에 상륙하기 전부터 출시가에 관심이 집중됐다. 이에 비야디는 '3000만원대 초반'이라는 초강수를 두며 기대에 부응했다. 가격은 일반 트림인 아토3가 3150만원, 상위 트림인 아토3 플러스기 3350만원대로 책정됐다. 최대 보조금을 적용할 경우 2000만원대에도 구매가 가능할 것으로 예상된다. 당초 시장에서는 아토3가 3000만원 중반대에 출시될 것으로 예상했다. 4000만원에 육박하는 유럽·일본 판매가와 비교하더라도 현저하게 낮은 수준이다. 그만큼 비야디의 한국 진출의 의지와 중요성을 보여주는 대목이다. 조 대표는 "아토3 가격을 두고 중국 본사와 끝까지 고민하다가 어제 밤에 되어서야 결정했다"며 "(비교적 낮은 가격은)중국 본사에서도 소비자들의 많은 경험을 위해 특별히 한국 시장에 배려한 측면이 있다"고 설명했다. <h2>'가성비'로 눈길···안전성·불신 등 과제도 남아</h2><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000072_0700.jpg" /></figure>비야디는 승용 브랜드 런칭과 함께 '가성비'로 단번에 눈길을 끄는데 성공했지만 한국 시장에서 성공하기 위해서는 아직 많은 과제가 남아있다. 중국차에 대한 생소함과 배터리 화재로 대표되는 안전에 대한 불신은 반드시 해결해야 할 숙제다. 이날 비야디가 계속해서 '경험'에 대해 강조한 것도 이런 이유 때문이다. 소비자들의 초기 진입장벽은 높지만, 일단 한 번 경험하면 인식을 바꿀 수 있다는 자신감의 표현이기도 하다. 조 대표는 "아토3는 LFP배터리고, 비야디의 특유의 블레이드 배터리를 사용한다"며 "비야디는 배터리로 시작한 회사이기 때문에 배터리만큼은 그 어떤 기업보다 우수하고 확실한 안전성도 보장한다"고 강조했다. 류쉐량 총경리는 "지난 9년간 한국 시장에서 보여준 우리의 퍼포먼스를 보면서 소비자들과 충분히 소통했다고 생각한다"며 "우리가 올해 한국에 들어온 이유는 몇 대의 차를 팔겠다는 목표가 아니라 최대한 많은 한국 고객들이 비야디를 체험할 수 있도록 하겠다는 것"이라고 말했다. 이어 "한국 소비자들이 전기차를 단순히 교통 수단을 넘어 생활 필수품이라는 것을 알게 하고 싶다"며 "앞으로 한국 소비자 니즈에 최대한 부합할 수 있도록 노력하겠다"고 덧붙였다. </div>

커다란 벽이 열리자 뿌연 연기 속에서 번쩍이는 자동차 헤드램프가 단숨에 눈길을 사로잡았다. 대륙의 전기차 '아토(ATTO)3'가 한국 시장에 상륙한 순간이다.

中 BYD, 2000만원대 아토3 몰고 한국 상륙

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000065_0700.jpg" /></figure>중국 전기차 브랜드 BYD(비야디)가 16일 인천 중구 상상플랫폼에서 승용 브랜드 런칭 미디어 쇼케이스 및 기자간담회 질의응답을 진행한 가운데 딩하이미아오 BYD코리아 대표, 류쉐량 BYD 아시아태평양 자동차 영업사업부 총경리, 조인철 BYD코리아 승용부문 대표(왼쪽부터)가 취재진의 질문에 답하고 있다. <figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000064_0700.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000063_0700.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000051_0700.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000050_0700.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000049_0700.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000048_0700.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000047_0700.jpg" /></figure><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/16/20250116000046_0700.jpg" /></figure></div>

중국 전기차 브랜드 BYD(비야디)가 16일 인천 중구 상상플랫폼에서 승용 브랜드 런칭 미디어 쇼케이스 및 기자간담회 질의응답을 진행한 가운데 딩하이미아오 BYD코리아 대표, 류쉐량 BYD 아시아태평양 자동차 영업사업부 총경리, 조인철 BYD코리아 승용부문 대표(왼쪽부터)가 취재진의 질문에 답하고 있다.

BYD, 승용차 런칭 간담회에 쏠린 취재진의 관심

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/01/16/2GNPS2QWV5_1.jpg" /></figure>SK스퀘어(402340) 자회사 드림어스컴퍼니(060570)가 LG전자(066570) 스마트홈 서비스 'AI홈 허브'에 음악 플랫폼 플로(FLO)를 연동한다고 16일 밝혔다.플로는 8000만 곡 이상의 음원과 AI 추천 기술을 기반으로 AI홈 허브에서 사용자 맞춤형 서비스를 제공할 계획이다. AI홈 허브는 연내 출시된다.플로는 기업 간 거래(B2B) 사업을 확장하고 있다. 볼보, BMW 등 차량용 인포테인먼트(IVI) 시스템과 연동하고 iM뱅크와 삼성금융네트웍스 통합 금융 앱 '모니모'와 제휴 프로모션을 진행하고 있다.이새롬 드림어스컴퍼니 비즈니스본부장은 "앞으로도 다양한 B2B 비즈니스를 통해 다방면으로 성장을 도모할 예정"이라고 말했다.</div>

SK스퀘어(402340) 자회사 드림어스컴퍼니(060570)가 LG전자(066570) 스마트홈 서비스 'AI홈 허브'에 음악 플랫폼 플로(FLO)를 연동한다고 16일 밝혔다.

LG전자 'AI홈 허브'로 플로 음악 듣는다

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/14/20250114000047_0700.jpg" /></figure>현대자동차의 '디 올 뉴 팰리세이드' 신차 발표회가 14일 오전 경기 성남시 메종 디탈리에서 열린 가운데 7인승 모델이 전시되어 있다. 이번 신차는 6년 만에 선보이는 2세대 완전변경 모델이다. 2.5 터보 가솔린과 2.5 터보 하이브리드 2개의 파워트레인 운영된다. </div>

현대자동차의 '디 올 뉴 팰리세이드' 신차 발표회가 14일 오전 경기 성남시 메종 디탈리에서 열린 가운데 7인승 모델이 전시되어 있다.

현대자동차, '디 올 뉴 팰리세이드' 출시

<div>2.5 터보 가솔린 모델 우선 출시하이브리드 모델은 상반기 중 출고 예정현대차 노사 대표 함께 의지 표명<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202501/news_1736896776_1451715_m_1.jpeg" /></figure>현대자동차는 지난 14일 경기도 성남시 수정구 소재 ‘메종 디탈리’에서 프리미엄 플래그십 대형 SUV ‘디 올 뉴 팰리세이드’의 론칭 행사를 진행하고, 15일부터 고객 인도를 시작한다고 밝혔다.팰리세이드는 6년만에 선보이는 2세대 완전변경 모델로, ▲독창적인 캐릭터가 돋보이는 웅장하고 대담한 외장 디자인 ▲5m가 넘는 전장의 장점을 활용해 탑승객을 배려하는 넉넉한 실내 공간성 ▲3열 공간을 기반으로 한 7인승 및 9인승 모델 구성 ▲차세대 하이브리드 시스템 최초 적용 ▲최적의 주행경험을 선사할 첨단 안전·편의사양 탑재 등 플래그십 대형 SUV에 걸맞은 고급감을 갖추고 돌아왔다.특히 지난달 시작된 사전계약은 첫 날에만 3.3만대가 넘는 주문이 몰리며 국내 대형 SUV 시장에서 팰리세이드의 인기를 증명했다.이날 진행된 론칭 행사에서는 현대차 대표이사 이동석 사장과 문용문 금속노조 현대차지부장이 무대에 올라 팰리세이드를 함께 소개하며 완벽한 품질을 향한 의지를 내비쳤다. 현대차 노사 대표가 신차 행사에 공동으로 참석한 것은 역대 처음이다.이동석 사장은 이날 인사말을 통해 “완벽한 품질과 적기 양산을 통해 고객 만족을 실현할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했으며, 이어 문용문 현대차지부장은 “완벽품질의 디 올 뉴 팰리세이드를 생산하여 고객의 소중한 자동차 가족이 될 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다”고 밝혔다.현대차 노사는 기존 팰리세이드 모델의 유연 생산을 위해 울산 2·4·5공장에서 생산하기로 협의한 바 있으며, 신형 팰리세이드 역시 최대 생산, 적기 공급, 완벽 품질 구현을 위해 노력할 것임을 다짐했다.<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202501/news_1736896776_1451715_m_2.jpeg" /></figure>팰리세이드는 2.5 터보 가솔린과 2.5 터보 하이브리드 2개의 파워트레인으로 운영된다.2.5 터보 가솔린은 최고 출력 281마력, 최대 토크 43.0kgf∙m, 복합연비 9.7km/ℓ이며, 2.5 터보 하이브리드는 시스템 최고 출력 334 마력을 갖추고 1회 주유 시 1,000km가 넘는 주행거리를 자랑한다.특히 팰리세이드 하이브리드 모델은 ▲E-라이드 ▲E-핸들링 ▲E-EHA ▲e-DTVC 등 구동모터를 활용한 주행특화 기술을 적용해 승차감과 주행성능을 향상시켰다.또한 1.65kWh 300V급 고전압 리튬 이온 배터리를 탑재하고, ▲실내 V2L ▲스테이 모드 등의 기능을 추가로 구성해 전기차에서 누릴 수 있었던 EV 특화 편의 기술을 하이브리드 모델 최초로 경험할 수 있도록 했다.신형 팰리세이드 2.5 터보 가솔린 모델의 트림별 가격은 9인승 ▲익스클루시브 4383만 원 ▲프레스티지 4936만 원 ▲캘리그래피 5586만 원이며, 7인승 ▲익스클루시브 4447만 원 ▲프레스티지 5022만 원 ▲캘리그래피 5706만 원이다.2.5 터보 하이브리드 모델은 9인승 ▲익스클루시브 4982만 원 ▲프레스티지 5536만 원 ▲캘리그래피 6186만 원이며, 7인승 ▲익스클루시브 5068만 원 ▲프레스티지 5642만 원 ▲캘리그래피 6326만 원이다.현대차는 15일부터 2.5 터보 가솔린 모델을 우선적으로 출시하고, 하이브리드 모델의 경우 인증 절차 등을 거쳐 2분기 중 출고를 시작할 계획이다.<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202501/news_1736896776_1451715_m_3.jpeg" /></figure>팰리세이드는 동급 최고 수준의 1~3열 실내 공간으로 탑승객에게 쾌적한 이동경험을 제공한다. 기존 모델 대비 각각 65mm, 15mm 확장된 전장과 전고는 한층 여유로운 헤드룸과 레그룸을 제공해 쾌적한 공간감을 완성했으며, 전방 틸팅형 워크인 기능이 적용된 2열 시트와 슬라이딩이 가능한 3열 시트로 3열 승객의 승하차 편의성과 함께 다양한 공간 활용성을 극대화했다.나아가 현대차는 쾌적한 승차감을 위해 현대차 SUV 최초로 프리뷰 전자제어 서스펜션을 적용하고 1·2열 도어글라스의 차음성능을 강화하는 등 최적의 주행경험을 선사하기 위해 노력했으며, 팰리세이드의 리어 쿼터 글래스 면적을 확대해 3열 탑승객의 개방감을 확보했다.현대차는 팰리세이드를 인도받은 후에도 원하는 디지털 사양을 언제든지 추가 구매할 수 있는 ‘블루링크 스토어’를 2월 중 오픈할 예정이다.현대차 관계자는 “사전계약의 60% 이상이 캘리그래피 트림을 선택한 것은 프리미엄 플래그십 SUV에 대한 기대감이 반영된 결과로 팰리세이드의 고급감을 한층 강화한 것이 고객 선택으로 이어진 것으로 보인다”며, “디 올 뉴 팰리세이드는 현대자동차의 SUV 가치를 한 단계 업그레이드함과 동시에 최적의 이동 경험을 제공하는 모델이 될 것이라 확신한다”고 밝혔다.</div>

하이브리드 모델은 상반기 중 출고 예정. 현대자동차는 지난 14일 경기도 성남시 수정구 소재 ‘메종 디탈리’에서 프리미엄 플래그십 대형 SUV ‘디 올 뉴 팰리세이드’의 론칭 행사를 진행하고, 15일부터 고객 인도를 시작한다고 밝혔다.

'시작 가격 4383만' 팰리세이드 풀체인지 왔다…노조까지 '으쌰으쌰'

<div>전기차 시장점유율 테슬라 49%로 1위…현대차그룹 9.3% 2위<img src="https://stock.mk.co.kr/photos/20250117/AKR20250117000800072_02_i_P4.jpg" />(뉴욕=연합뉴스) 이지헌 특파원 = 지난해 미국에 판매된 차량 가운데 전기차 및 하이브리드 차량이 차지하는 비중이 처음으로 20%를 넘어섰다고 미 경제전문매체 CNBC 방송이 16일(현지시간) 자동차 시장조사업체 모터 인텔리전스를 인용해 보도했다.보도에 따르면 지난해 미국 내 판매된 차량 중 전기차는 320만대로 전체 차량 판매량의 20.2%를 차지했다.이 가운데 하이브리드(플러그인 하이브리드 포함) 차량이 190만대, 전기차가 130만대였다.휘발유 및 디젤 내연기관 차량 판매비중은 79.8%로, 사상 처음으로 80%를 밑돌았다.전기차 판매량은 테슬라가 우위를 유지하는 가운데 갈수록 경쟁이 치열해지고 있는 것으로 나타났다.지난해 판매된 전기차 중 테슬라가 차지한 비중은 49%로 압도적인 점유율을 차지한 것으로 추정됐다.뒤이어 현대차·기아가 9.3%로 점유율 2위를 차지했고, GM(8.7%), 포드(7.5%), BMW(4.1%) 등이 뒤를 이은 것으로 나타났다.한편 도널드 트럼프 미 대통령 당선인이 전기차 구매 보조금(세제혜택) 폐지 또는 축소를 예고한 가운데 올해 미국 내 전기차 판매에 어떤 영향을 미칠지 불확실한 상황이라고 CNBC는 평가했다.pan@yna.co.kr(끝) </div>

전기차 시장점유율 테슬라 49%로 1위…현대차그룹 9.3% 2위. (뉴욕=연합뉴스) 이지헌 특파원 = 지난해 미국에 판매된 차량 가운데 전기차 및 하이브리드 차량이 차지하는 비중이 처음으로 20%를 넘어섰다고 미 경제전문매체 CNBC 방송이 16일(현지시간) 자동차 시장조사업체 모터 인텔리전스를 인용해 보도했다.

美 작년 전기·하이브리드 차량 판매비중 20% 넘어

<div>기본 사이즈 부스 대여에만 1270만원...국내 전시의 6배부스 꾸미는 비용 별도...소형 부스도 3000만원 가까이행사장 내 소매 판매 X..."국내 전시회, 판매 수익금 상당"<figure><img src="https://cdn.greened.kr/news/photo/202501/322287_365830_4230.png" /></figure>[녹색경제신문 = 우연주 기자] 지난 7일부터 10일까지 나흘동안 미국 라스베이거스주에서 CES 2025 전시회가 열렸다. CES는 미국 소비자 기술협회(CTA)가 주관하는 세계 최대 규모의 전시회다. 올해는 유독 우리나라 기업들의 참가 뉴스가 많았다. CES 전시회에 참가하기 위한 비용을 알아봤다.■ 가장 기본 사이즈 부스 대여에만 최대 1270만원...국내 전시의 6배 넘어전시회에 참가하기 위해서는 기본적인 부스 면적을 대여하는 것은 물론, 부스 인테리어 비용, 항공료, 홍보물, 인건비 등이 든다.여러 전시회 대행사들의 자료를 종합하면 CES 전시장의 약 2.8평의 부스 면적 대여에는 5000~8700달러(한화 약 730~1270만원)이 든다. 평당 270~450만원 정도다. 한 전시회 대행사는 "'프라임'급 부스(위치가 좋은 자리)의 경우 5만 달러(7300만원) 이상 들여야할 수도 있다"고 말했다. 이는 국내 전시에 비해 최대 6배 이상 비싼 가격이다.경기도 고양시의 전시장 킨텍스는 주최와 시기에 따라 다르지만 대부분 약 2.7평 부스 대여비로 200만원 전후를 책정하고 있다. 평당 74만원 정도다. 이마저 주최 측이 금액을 올리는 추세다. 실제 CES 2025 전시에 참가한 관계자 A씨는 "임차비가 이미 비싼데 CTA가 매년 부스 임차비를 올리고 있다"고 증언했다.그럼에도 불구하고 전시회 개막 1년 전부터 좋은 자리는 거의 남아있지 않다.CTA는 CES 행사 기간 중 다음 해 행사 참가 신청을 미리 받기 때문이다. CTA는 직접 영상으로 된 매뉴얼을 제공해 "CES 행사 기간 중 다음 해 부스 자리 예약을 미리 받고 있다"며 "LVCC 사우스 홀 2층에 위치한 우리 사무실에 한 기업당 세 명씩 들어와서 고르고 예약하면 된다"고 안내했다.<figure><img src="https://cdn.greened.kr/news/photo/202501/322287_365831_4257.png" /></figure>■ 인테리어 비용, 부스 임차비 뛰어 넘어...현지 업체, 높은 인건비로 한국 중소기업에는 부담부스 내부를 꾸미는 비용은 별도다. 네바다주에 위치한 전시회 대행사는 "디자인부터 설치까지 가능하다"며 2.7평 기본 부스 인테리어 비용으로 1만 2000달러(한화 1750만원)에서 1만 9000달러(2770만원) 사이의 견적을 제공했다.기본 부스라 해도 대여에 인테리어까지 더하면 4000만원에 가깝게 소요되는 것이다.단, 부스 면적이 커져도 인테리어 비용은 크게 오르지 않는다. 부스 면적이 9배 커져도 인테리어 비용은 세 배 정도(4만~6만 달러)만 오르는 식이다.연간 75개의 박람회가 열리는 라스베이거스 근처에는 수십 개의 '박람회 부스 렌탈' 회사가 있다.이 회사들은 박람회 전시자들을 위해 부스를 디자인하고 설치해 주는 역할을 한다.한 국내 박람회 대행사 관계자는 "해외 행사이기 때문에 우리나라에서 부스를 꾸밀 자재들을 갖고 갈 수가 없다. 현지 서비스를 이용할 수밖에 없다. 우리나라에 비해 인건비도 비싸고, 중소기업에게는 부담스러운 금액일 것"이라고 말했다.■ 몇 천만 원 들여 갔는데..."소매 행위 안 돼요"CES 행사에서는 관람객 대상으로 '판매 행위'가 금지된다. 국내 전시회에서처럼 관람객 대상 판매 수익을 기대하고 가서는 낭패를 볼 수 있다.CTA가 전시자들을 대상으로 배포한 매뉴얼에는 "CES 정책은 카운터에서의 판매를 엄격히 금지하고 있다. 현금, 수표, 신용카드 모두 안 된다. 진짜 거래 의도가 있는 B2B 거래를 위한 행위만 가능하다"고 돼 있다.규모가 작은 중소기업은 전시회에서 소매 판매로 올리는 수익이 상당한 편이다.국내 중소기업 대표 B씨는 "전시회에서 바로 대규모 B2B 거래가 성사되는 일은 흔치 않다. 원래 전시회에서는 일반 소비자를 대상으로 물건 판매해서 울리는 수익이 쏠쏠하다"고 말했다. CES의 특성을 잘못 이해했다가는 투자한 금액 만큼의 이익을 보기 힘들 것이라고 B씨는 말한다.그는 "CES는 우리나라 전시회와는 성질이 조금 다르다. 인건비와 홍보비, 체류비 등 부대비용까지 포함하면 1억 정도는 예상해야 할텐데 국내 전시회 생각하고 갔다가는 본전도 못 찾을 것"이라고 말했다.우연주 기자 lycaon@greened.kr▶ 기사제보 : pol@greened.kr(기사화될 경우 소정의 원고료를 드립니다)▶ 녹색경제신문 '홈페이지' / '페이스북 친구추가'</div>

기본 사이즈 부스 대여에만 1270만원...국내 전시의 6배. 부스 꾸미는 비용 별도...소형 부스도 3000만원 가까이. 행사장 내 소매 판매 X..."국내 전시회, 판매 수익금 상당"

우리나라 대기업부터 중소기업까지 총출동한 CES, '돈 값' 하나? (1) - 초소형 부스도 4000만원

<div>3인치 커스텀 드라이버·1인치 트위터를 동일한 축에 배치한 코엑셜 레이아웃 설계45° 각도로 설계된 페블 시그니처 디자인과 전용 스탠드를 통한 다양한 배치 가능USB 타입C·3.5mm Aux·블루투스 인터페이스로 다양한 기기와 연결 가능<figure><img src="https://www.ilovepc.co.kr/news/photo/202501/52635_143413_2721.jpg" /></figure>[디지털포스트(PC사랑)=방수호 기자] 제이웍스가 코엑셜 드라이버가 적용된 'Creative PEBBLE NOVA' 스피커 사전 판매를 진행한다.PEBBLE NOVA 사전 판매 이벤트는 크리에이티브 공식 스토어에서 2025년 1월 14일 오후 7시부터 1월 22일까지 진행된다. 이벤트 기간 동안 기본가보다 25% 할인된 가격으로 판매되며, 제품은 무료로 배송된다.<figure><img src="https://www.ilovepc.co.kr/news/photo/202501/52635_143414_2744.jpg" /></figure>PEBBLE NOVA는 우퍼와 트위터를 동일한 축(동축)에 배치해 고음·중음·저음을 한 지점에서 고르게 구현해 정확한 사운드와 일관성 있는 음색을 제공하는 것이 특징이다. 45도로 기울여 설계된 드라이버와 조약돌 같은 외형, 그리고 탈착 가능한 전용 스탠드를 통해 공간과 음질 면에서 최대한의 장점을 살린 페블 시리즈를 한층 더 발전시켰다.USB 타입C와 3.5mm AUX 단자, 블루투스 등 세 가지 인터페이스로 다양한 IT 기기와 연결 가능하며, 주요 기능은 터치 패널을 통해 제어할 수 있다. 또한 RGB 조명은 사용자가 선호하는 색상으로 설정할 수 있고, 스피커 전원 공급용으로 사용할 수 있는 65W USB 타입C PD 충전기가 기본 제공된다.<figure><img src="https://www.ilovepc.co.kr/news/photo/202501/52635_143416_3110.jpg" /></figure>▶ 네이버 뉴스스탠드에서 ‘디지털포스트(PC사랑)’를 만나보세요! 구독하기 클릭!저작권자 © 디지털포스트(PC사랑) 무단전재 및 재배포 금지</div>

3인치 커스텀 드라이버·1인치 트위터를 동일한 축에 배치한 코엑셜 레이아웃 설계. 45° 각도로 설계된 페블 시그니처 디자인과 전용 스탠드를 통한 다양한 배치 가능

제이웍스, 1월 22일까지 'PEBBLE NOVA' 스피커 사전 판매 이벤트 진행

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/01/15/20250115000055_0700.jpg" /></figure>'샤오미코리아 1월 신제품 출시행사'가 15일 오전 서울 종로구 포시즌스호텔에서 열린 가운데 관계자가 '샤오미 14T' 제품을 설명하고 있다. 이번 일정은 중국의 글로벌 전자제품 기업 샤오미 한국지사인 샤오미코리아를 설립과 국내 시장 공략을 나서기 위해 마련됐다. </div>

'샤오미코리아 1월 신제품 출시행사'가 15일 오전 서울 종로구 포시즌스호텔에서 열린 가운데 관계자가 '샤오미 14T' 제품을 설명하고 있다.

韓 시장 공략 나선 샤오미···라이카 협업한 '14T' 선봬

16일 인천 중구 상상플랫폼에서 열린 BYD(비야디) 승용 브랜드 런칭 미디어 쇼케이스에서 조인철 BYD코리아 승용부문 대표가 아토3를 비롯한 전기차를 소개하고 있다. 왼쪽부터 BYD전기차 씰, 아토 3, 씨라이언 7. BYD코리아는 올해 판매 차량은 소형 전기SUV 아토 3(ATTO 3)를 시작으로, 퍼포먼스 중형 전기세단 씰(SEAL), 중형 전기SUV 씨라이언 7(SEALION 7)을 출시할 계획이다.

BYD, 한국 시장 공식 출범

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