<div>한화시스템과 한화에어로스페이스는 27일 LIG넥스원과 총 1조4770억원 규모의 중거리 지대공 유도무기 '천궁Ⅱ' 부품 공급 계약을 체결했다고 밝혔다. <figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2024/08/05/20240805000092_0480.jpg" /></figure>이번 계약에 따라 한화시스템은 천궁Ⅱ에 다기능레이다(MFR)를 공급하게 된다. 계약규모는 8600억원이다. 한화에어로스페이스는 6170억원에 발사대와 탄내구성품, 발사관 등을 제공하게 된다. 한화 방산 2사의 부품으로 만들어지는 천궁Ⅱ는 이라크에 수출된다. 한화시스템과 한화에어로스페이스는 아랍에미리트(UAE)·사우디아라비아 수출로 확보한 천궁II 수출 모델을 이라크의 기후·지형·운용 환경 등에 맞게 개량해 공급할 예정이다. 한화시스템의 수출형 다기능레이다는 AESA 레이다 기술이 탑재돼 모든 방향에서 접근하는 적 전투기뿐 아니라 탄도미사일·무인기(UAV)를 탐지·추적할 수 있다. </div>

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/10/27/news-p.v1.20251027.1c7ec429d94b43a8bc434adb172efe33_P1.jpg" /><div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/NApg-sPwGGw?feature=oembed" allowfullscreen="" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div>미국 첨단 복합소재 제조 기업 아토믹-6(Atomic-6)가 가볍고 효과적인 차세대 우주 방어용 타일을 개발했다고 26일 뉴아틀라스가 보도했습니다.'스페이스 아머'로 불리는 이 방호 타일은 초음속으로 날아오는 우주 파편으로부터 위성이나 우주선을 보호하기 위해 만들어졌습니다.섬유-수지 복합재로 구성된 스페이스 아머는 초속 7km 이상의 충돌도 견딜 수 있으며, 충돌 시 발생하는 2차 파편도 기존 제품보다 훨씬 적습니다. 무엇보다 라디오 신호 투과 기능이 있어 위성과 지상 간의 중요 통신을 방해하지 않습니다.회사는 내년 스페이스 아머를 실제 궤도에 올려 실험할 예정입니다.▶ 동영상 콘텐츠는 더존비즈온 '원스튜디오'를 활용해 제작되었습니다.최성훈 기자 csh87@etnews.com </div>

미국 첨단 복합소재 제조 기업 아토믹-6(Atomic-6)가 가볍고 효과적인 차세대 우주 방어용 타일을 개발했다고 26일 뉴아틀라스가 보도했습니다.

가볍지만 단단한 우주 방호판”…아토믹-6가 개발한 '스페이스 아머'

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/26/2GZBU19IO5_1.jpg" /></figure>현대건설이 국내 최초로 미국 대형원전 건설 계약을 체결하며 한미 원전협력 체계 가동의 신호탄을 쏘아 올렸다.현대건설은 서울 종로구 현대건설 본사 사옥에서 미국 페르미 아메리카(Fermi America)와 ‘복합 에너지 및 인공지능(AI) 캠퍼스’ 내 대형원전 4기 건설에 대한 기본설계(FEED) 용역 계약을 체결했다고 26일 밝혔다. 이날 계약 서명식에는 이한우 현대건설 대표와 메수트 우즈만 페르미 뉴클리어 대표 등이 참석했다. 페르미 아메리카는 미국 전 에너지부 장관 릭 페리가 공동 설립한 기업으로 기가와트(GW)급 전력망 구축을 선도하는 민간 에너지 디벨로퍼다.이번에 설계 계약을 체결한 ‘복합 에너지 및 인공지능(AI) 캠퍼스’는 페르미 아메리카가 텍사스주 아마릴로 일대 2119만㎡ 부지에 조성하는 세계 최대 규모의 민간 전력망 단지다. 이 단지에는 △AP1000 대형원전 4기(4GW) △SMR(2GW) △가스복합화력(4GW) △태양광 및 배터리에너지저장시스템(1GW)을 결합한 총 11GW 규모의 독립형 전력 공급 인프라와 이 전력을 연계할 초대형 하이퍼스케일 AI 데이터센터 등이 들어설 예정이다. 현대건설은 이번 계약에 따라 대형원전 4기 건설의 첫 단계인 부지 배치 계획 개발과 냉각 방식 검토, 예산 및 공정 산출 등 기본설계를 수행할 예정이다. 양사는 올 7월 본 프로젝트의 공동 개발을 위한 업무협약을 체결한 이후 원자력 기반의 하이브리드 에너지 기획부터 기본설계, 설계·조달·시공(EPC)에 이르기까지 지속적인 협의를 이어온 바 있다. 현재 미국 원자력규제위원회(NRC)에서 통합 인허가를 검토 중으로, 현대건설은 기본설계와 본공사 준비를 병행하며 내년 상반기 EPC 계약 체결을 목표로 구체적 논의를 이어갈 계획이다. 미국의 에너지 안보 강화 정책에 따라 현지 원자력 산업이 빠른 속도로 성장 중인 가운데 국내 기업이 미국 대형원전 건설 프로젝트의 수행 계약을 체결한 것은 현대건설이 처음이다. 현대건설은 ‘온 타임 온 버짓’ 등 우수한 원전 건설 역량을 바탕으로 미국 원전 시장 내 입지를 견고히 할 계획이다. 현대건설 관계자는 “이번 계약은 현대건설이 글로벌 에너지 시장에서 신뢰받는 원전 파트너임을 입증한 중요한 성과”라며 “한미 간 긴밀한 에너지 파트너십을 바탕으로 실리적인 협력 강화 방안을 강구해나갈 것”이라고 밝혔다.</div>

현대건설이 국내 최초로 미국 대형원전 건설 계약을 체결하며 한미 원전협력 체계 가동의 신호탄을 쏘아 올렸다. 현대건설은 서울 종로구 현대건설 본사 사옥에서 미국 페르미 아메리카(Fermi America)와 ‘복합 에너지 및 인공지능(AI) 캠퍼스’ 내 대형원전 4기 건설에 대한 기본설계(FEED) 용역 계약을 체결했다고 26일 밝혔다. 이날 계약 서명식에는 이한우 현대건설 대표와 메수트 우즈만 페르미 뉴클리어 대표 등이 참석했다. 페르미 아메리카는 미국 전 에너지부 장관 릭 페리가 공동 설립한 기업으로 기가와트(GW)급 전력망 구축을 선도하는 민간 에너지 디벨로퍼다.

현대건설, '한미 원전협력' 강화 신호탄… 美와 첫 원전 기본설계 계획 체결

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/26/2GZBTY1W0B_1.jpg" /></figure>HD현대(267250)가 미국 최대 방산 조선사 헌팅턴 잉걸스 인더스트리(HII)와 손잡고 미 해군의 차세대 군수지원함 건조 사업에 나선다. 한국과 미국 간 군수지원함 분야 협력으로는 첫 사례다.HD현대는 26일 경북 경주 라한셀렉트 호텔에서 헌팅턴 잉걸스와 ‘상선 및 군함 설계·건조 협력에 관한 합의각서(MOA)’를 체결했다고 밝혔다. 체결식에는 HD현대중공업(329180) 특수선사업부 주원호 사장과 헌팅턴 잉걸스의 에릭 츄닝(Eric Chewning) 전략개발 총괄 부사장이 참석했다. 이번 협약을 통해 양사는 미 해군이 추진 중인 차세대 군수지원함 설계와 건조에 협력하기로 했다. 차세대 군수지원함은 작전 해역에서 전투함에 연료와 물자를 제공하는 함정으로 기존 보급함보다 기동성과 운용 효율성이 크게 향상될 전망이다. 미 해군은 최근 이 함정의 개념 설계를 위한 입찰공고를 낸 상태다.HD현대중공업은 뉴질랜드 해군에 ‘엔데버’(1987년), ‘아오테아로아’(2020년) 등 군수지원함을 잇달아 수출하며 세계 시장에서 경쟁력을 입증했다. 국내에서는 ‘천지급’ 3척과 ‘소양급’ 1척 등 총 4척의 군수지원함을 성공적으로 납품했다.미 최대 군함 설계·제조 기업인 HII는 미시시피주에서 미 최대 규모 수상함 건조 업체인 잉걸스 조선소를 운영하고 있다. 잉걸스 조선소는 미 해군이 최근 발주한 이지스 구축함 물량의 3분의 2를 비롯해 대형 상륙함과 대형 경비함 전량을 만들고 있다. 또 버지니아주 뉴포트뉴스 조선소는 미국에서 유일하게 핵항공모함을 설계 및 건조하고 있다.두 회사는 이번 협력을 계기로 미국 내 조선 생산시설 인수 또는 신규 설립에도 공동 투자하기로 했다. 동시에 헌팅턴 잉걸스의 뉴포트 뉴스(뉴포트 뉴스 시티)와 잉걸스(미시시피주) 조선소에 블록 모듈과 주요 자재를 공급하며 협력을 확대할 계획이다. 이와 함께 조선 엔지니어링 합작사 설립과 함정 유지보수(MRO) 사업에서도 시너지를 모색한다.주원호 HD현대중공업 특수선사업부 사장은“이번 MOA는 미 해군이 발주하는 사업에 대한 공동 참여, 미국 내 선박 생산 거점 확보를 위한 투자 등 한국과 미국의 대표 방산 조선 기업 간 실질적인 협력 사례”라며 “한국의 첨단 조선 기술과 미국의 방산 시장 경쟁력이 강력한 시너지를 낼 것으로 확신한다”고 말했다.에릭 츄닝 헌팅턴 잉걸스 부사장도 "MOA 체결은 동맹국인 미국과 한국간 조선 협력을 본격화하는 중요한 순간”이라며 “우리는 HD현대중공업 및 미국과 한국의 정부, 그리고 고객들과 협력해 미국 조선 산업의 기반을 혁신하고 생산성을 제고할 수 있기를 기대한다”고 말했다.한편 츄닝 부사장은 27일 열리는 ‘APEC CEO Summit Korea 2025’의 ‘퓨처 테크 포럼’에서 ‘조선 분야 한미 전략협력’을 주제로 양사 협력 성과와 향후 방향을 제시할 예정이다. HD현대와 헌팅턴 잉걸스는 지난 4월 방산협력 MOU를 체결한 뒤, 10월에는 HD현대 실무진이 미시시피 잉걸스 조선소를 방문해 기술 교류를 진행했다. HD현대는 9월부터 미 해군 7함대의 보급함 ‘USNS 앨런 셰퍼드’ 정비 사업에도 착수하며 미 조선시장과의 협력을 강화하고 있다.</div>

HD현대(267250)가 미국 최대 방산 조선사 헌팅턴 잉걸스 인더스트리(HII)와 손잡고 미 해군의 차세대 군수지원함 건조 사업에 나선다. 한국과 미국 간 군수지원함 분야 협력으로는 첫 사례다.

HD현대, 美 핵항모 건조 조선사와 차세대 군수지원함 함께 만든다

<div>경기 고양시 킨텍스 제2전시장에서 지난 20일 개막한 서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX·아덱스)에선 한국군 전력증장 사업과 해외 시장을 겨낭한 국내외 업체의 치열한 경쟁이 이뤄졌다.K방산이 빠르게 발전하는 모습을 보이고 있지만, 일부 체계종합업체만 성과가 집중되고 중견·중소기업과의 격차는 한층 더 벌어질 수 있다는 우려도 나온다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/10/24/20251024514272.jpg" /></figure>◆파격적 옵션 제시한 업체들센서와 무장을 주로 만들던 LIG넥스원은 최근 다양한 장비와 시스템을 묶는 체계통합업체로 거듭나려는 모양새다.대한항공과 함께 참여하는 공군 전자전기 사업에선 메인 업체로서 전자전 체계개발과 장비·기체 통합을 담당한다.전자전기 2대를 우선 제작하고, 2034년 이후에 블록2를 개발할 예정이다. 현재로선 ‘진화적 요구성능(ROC)을 적용한다’는 것 외에는 블록2에 대해 구체화된 것은 없다.무인차량에 무장과 센서를 결합한 G-Sword도 전시됐다. 크기는 작지만 차량·센서·무장을 체계통합했다는 점에서 LIG넥스원이 추구하는 미래 전략을 짐작하게 한다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/10/24/20251024514276.jpg" /></figure>국방과학연구소(ADD) 주관 하에 2023년 12월부터 신속연구개발이 진행중인 수직이착륙 사단급 무인정찰기 MUCP도 공개됐다. 양 날개에 있는 붐에 배터리를 내장, 전기모터로 수직이착륙을 한다. 비행은 로터리 엔진을 쓴다.운용반경은 80㎞이며, 3㎞ 고도에서 최고속도 160㎞로 5시간 비행할 수 있다. LIG넥스원 관계자는 “이착륙 시 외풍으로 자세가 흔들릴 때 순간 가속으로 자세를 잡아야 하는데, 이땐 전기추진이 더 효과적”이라며 “내년에 군 시범운용을 할 계획”이라고 설명했다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/10/24/20251024514270.jpg" /></figure>LIG넥스원이 자체 기획한 한국형 다목적 순항미사일(L-MCM), 대함과 대지 타격 및 통신과 재밍 등이 가능한 모듈형 미사일(L-MSM), 적 해상표적을 원거리에서 신속·정밀 타격할 수 있는 KF-21탑재용 공대함미사일도 공개했다.전차와 장갑차를 생산하는 현대로템은 극초음속미사일과 덕티드 램제트 엔진이라는 파격적인 옵션을 선보였다.국방기술진흥연구소와 2023년부터 개발중인 극초음속미사일(HCM)은 응용연구단계로서 2028년까지 진행될 예정이다. 액체연료를 사용하며 사거리는 700㎞ 이상이다.순항미사일에 램제트 엔진을 탑재한 형태인 HCM에 활공능력을 결합해 속도·사거리 향상을 동시에 추구했다. 항공기에서 미사일 발사 후 부스터로 가속한 뒤 부스터를 분리하고, 이중모드램제트 엔진으로 상승·가속한다. 이후 엔진 가동을 종료하고 활공비행에 들어간다. 이를 통해 비행거리를 연장한다. 이후 하강을 하고, 종말 단계에서 엔진을 재점화해 초저고도 비행을 실시, 적 레이더를 회피하면서 표적을 타격한다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/10/24/20251024514275.jpg" /></figure>현대로템은 KF-21 탑재 국산 장거리 공대공미사일 개발에 쓰일 고체연료 덕티드램제트 엔진도 공개했다.내년 초에 체계개발 사업 공고가 있을 장거리 공대공미사일 개발은 ADD가 주도하지만, 방산업체가 해야할 일도 있다. 한화에어로스페이스, LIG넥스원 등이 경합할 전망이다.음속보다 훨씬 빠른 속도를 내는 덕티드램제트 엔진은 KF-21에 쓰이는 미티어 공대공미사일에서 운용중이다. ADD는 미티어와 유사한 미사일 개발을 목표로 하며, 현대로템은 LIG넥스원과 협업할 방침이다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/10/24/20251024514277.jpg" /></figure>◆미래전 대비하는 무기들도 선보여한국항공우주산업(KAI)은 KF-21에 탑재할 공중발사탄도미사일(K-ALBM)을 선보였다. 현재는 컨셉 단계로서 국방과학연구소(ADD) 주도로 개발을 준비하는 모양새다.4000파운드급 고체연료 극초음속 공대지 탄도미사일로서 핵심 표적을 빠르게 타격할 수 있다. 공중발사탄도미사일은 발사 장소를 자유롭게 정할 수 있고, 추력과 사거리를 쉽게 높일 수 있어 많은 관심을 받는 무기다.KF-21 복좌형 기체에서 통제하는 공중발사무인기도 공개됐다. 기체에 2∼4대를 장착하며, 후방석 조종사가 무인기를 통제한다. 무인기 기수 부분은 모듈화되어 있어 임무에 따라 자폭·정찰 등 다양한 용도로 활용할 수 있다.해군 P-3C를 대체할 신형 해상초계기도 공개됐다. 내년에 선행연구와 사업추진기본전략이 수립될 예정이다. 군에서 개발계약을 하면 7년 안에 납품할 수 있도록 할 예정이다.봄바디어(프랑스), 닷소(프랑스) 등의 비즈니스 제트기에 콘솔 6개와 소노부이(음향탐지부표) 120개를 탑재한다. 승무원은 P-8A와 동일한 9명이며, 무장은 공대함 하푼(미국) 또는 JSM(노르웨이) 등을 장착한다. KAI 관계자는 “국산 초음속대함미사일 2발 장착도 고려할 것”이라며 “잠수함이 수면으로 부상할 때 공격용으로 한국형유도폭탄(KGGB)을 날개에, 청상어 어뢰를 동체 하부에 장착한다”고 설명했다. <figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/10/24/20251024514274.jpg" /></figure>한화에어로스페이스는 천무 다연장로켓과 K-9 자주포 계열 등을 전시했다.기존 천무의 성능을 높인 개량형은 현재 개발계획 수립 단계다. 차체 후방 발사대의 지지대를 유압식에서 전기식으로 바꾸고 험지돌파능력을 높였다.이를 또다시 개량한 고성능다연장로켓은 응용연구가 진행중이다.전투중량을 36t에서 19t으로 낮추고 차체도 8륜에서 6륜으로 줄였다. 덕분에 C-130 수송기 탑재도 가능하다. 발사 포드는 1개이며, 기존에 쓰던 로켓탄인 CGR-080(80㎞), CGR-MR(160㎞), CTM-ASBM(160㎞)과 전술미사일 CTM-290(290㎞)을 모두 사용할 수 있다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/10/24/20251024514273.jpg" /></figure>해병대에서 쓸 무인상륙형 다연장로켓은 장기소요결정이 내려졌다. 전투중량은 15t이며, 내년부터 시험개발에 들어간다. CTM-290보다 사거리가 늘어난 CTM-X 미사일도 조만간 만들 예정이다.로켓탄과 무인기를 결합한 L-PGW100도 공개됐다. CGR-080 로켓에 고정익 자폭드론을 탑재한 것으로, 로켓탄이 80㎞를 날아간 뒤 무인기를 분리한다.드론은 20㎞를 비행해서 탐색기로 표적을 식별·공격한다. 드론은 30분 동안 시속 160㎞로 비행할 수 있으며, 비행거리 연장도 가능하다. 업체 차원에서 투자를 하고 있으며, 상세설계를 완료했다. 한화 관계자는 “천무 수출국 등에서 관심을 있다”고 설명했다.최신 K-9A2 자주포의 성능을 높인 K-9A3는 승무원 1명 또는 무인으로 운용된다. 2030년대 중·후반 전력화될 예정이다. 사거리는 80㎞에 달하며 58구경장 화포를 사용한다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/10/24/20251024514271.jpg" /></figure>유·무인 복합체계를 사용, K-11 지휘통제장갑차에서 무인 K-9A3 3∼6대를 통제할 수 있다. K-9 차체를 쓰는 K-11 지휘통제장갑차는 노후한 K-55 자주포 차체 기반 지휘차를 대체할 예정이다.현대위아는 K-55 자주포 포신과 105㎜ 기동포를 선보였다.세계적으로 M-109 계열 자주포 1만대의 포신 교체수요가 있어서 시장성이 크다는 평가다. 소형전술차량에 105㎜를 탑재한 기동포는 국내에선 내년 수요조사를 거쳐 이르면 2027년쯤 사업화 가능성이 제기된다. 해외에서도 꾸준히 문의가 있다고 위아 측은 설명했다.대한항공은 미국 L3해리스와 함께 수주한 조기경보통제기를 선보였다. 최근 방위사업청은 항공통제기 2차 사업 기종으로 L3해리스가 제안한 조기경보통제기를 선정했다.해당 기종은 봄바디어 글로벌 6500 비즈니스 제트기에 이스라엘 엘타 레이더를 결합한 것이다. 기체 상부엔 군용 항법안테나를, 기체 앞뒤와 옆면에 레이더를 장착하기 위한 개조가 이뤄진다.4대 중 1·2호기는 미국 텍사스 공장에서 L3해리스 주도 하에 대한항공 기술진이 참여한 가운데 생산된다. 3·4호기는 국내에서 대한항공 주도로 L3해리스 감독 하에 조립될 예정이다.조종사 2명과 백업 조종사 2명, 운용인력 8명이 탑승하며 콘솔은 8개로 구성된다. 레이더는 360도로 400∼500㎞를 탐지하지만, 공군 요구도를 맞추는 작업을 진행할 계획이다. 대한항공 관계자는 “E-737은 계약상 특정부분은 한국을 손을 댈 수 없어 미국까지 창정비를 보내야 했다”며 “우린 다르다. 군에서 창정비를 할 수 있도록 할 것이며, 공군 요구를 맞추고자 노력할 것”이라고 밝혔다◆해외 업체도 신무기 선보여한국 공군이 쓰는 타우러스 장거리 공대지미사일 제작업체인 독일 타우러스시스템스는 현재 개발 중인 차세대 장거리 공대지 미사일 카솜(KASOM)의 프로토타입을 이번 전시회에서 세계 최초로 공개했다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/10/24/20251024514278.jpg" /></figure>카솜은 타우러스 미사일보다 약 1m 짧고, 약 500kg 가볍다. 하지만 성능은 타우러스 미사일의 90~100% 수준이라는 게 타우러스시스템스의 설명이다. 마하 0.95의 속도로 400㎞ 이상을 비행해 6m 두께의 콘크리트를 뚫고 목표물을 타격할 수 있다. 영상기반항법, 지형대조항법, 위성항법(GPS) 등 3중 항법으로 적 레이더와 재밍을 피해 정밀 타격이 가능하다.크리스토퍼 드레브스타드 타우러스시스템스 코리아 대표는 “카솜은 한국 공군의 KF-21, F-15K, KF-16 등 전투기에 적합한 장거리 공대지 미사일”이라며 “특히 FA-50에도 적용 가능해 FA-50의 공격력과 수출경쟁력을 획기적으로 높이는 솔루션이 될 것”이라고 말했다.유럽 MBDA는 KF-21에 탑재할 스피어-EW 정밀유도무기를 공개했다. 스피어-EW는 적 방공망 제압 작전에 쓰이는 무기다. 다양한 대역의 방해전파를 낼 수 있다.미국 실드AI는 하이브마인드 AI가 조종하는 전투 드론 엑스밧(X-BAT)을 공개했다. 장거리 비행과 수직 운용을 결합한 세계 최초의 완전 자율 전투기다. 수직 이착륙을 하는 테일시터(수직이착륙형) 구조의 스텔스 기체로서 2029년부터 생산에 들어갈 계획이다.이번 전시회에선 K방산의 잠재적 문제로 지적되는 대기업과 중견·중소기업 간 격차 문제가 두드러졌다는 평가다. 첨단 기술 적용이 확대되면서 장비 및 솔루션 개발비는 크게 증가했다. 군은 신속한 조달을 원하고 있다.재무 여건과 수출 실적이 좋은 대기업들은 자체 투자를 통해 군의 소요제기 시 신속한 대응이 가능하도록 업체 차원의 기술 개발이 한창이다. 반면 중견·중소기업은 여건상 쉽지 않다. 결국 전시회에서 일부 대기업에 주목도가 쏠리게 된다.중견·중소업체도 혁신적 솔루션을 출시해서 대기업과 경쟁할 수 있도록 정부 차원의 지원책이 필요하다는 지적이다.방산업계 관계자는 “미국 소비자 가전전시회(CES)에선 작은 기업들도 혁신적 제품을 내놓는데 우린 그런 게 없다”며 “아덱스도 그런 혁신 기업에 상을 주는 등의 프로그램이 필요하다”고 말했다.Copyright ⓒ 세계일보. 무단 전재 및 재배포 금지</div>

경기 고양시 킨텍스 제2전시장에서 지난 20일 개막한 서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX·아덱스)에선 한국군 전력증장 사업과 해외 시장을 겨낭한 국내외 업체의 치열한 경쟁이 이뤄졌다.

K-방산, 이렇게까지 왔다…아덱스에서 공개된 ‘게임체인저 무기’ 총정리 [박수찬의 軍]

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/26/2GZBWAJ2LY_1.jpg" /></figure>블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 26일(현지 시간) 사거리가 '무제한'이라고 주장하는 신형 핵추진 대륙간 순항 미사일 '부레베스트니크'의 중요한 시험을 마쳤다고 밝혔다.타스통신에 따르면 푸틴 대통령은 이날 군복 차림으로 한 전투사령부를 방문해 이같이 말했다. 그는 "미사일을 전투 임무에 투입하기 전 해야 할 일이 많지만 핵심 과제는 달성됐다"며 미사일 배치 전 최종 단계에 대한 작업을 시작해야 한다고 주문했다.푸틴 대통령은 발레리 게라시모프 러시아군 총참모장에게 "이 무기를 분류하고, 배치에 필요한 인프라 준비를 시작하며 잠재적 사용 방법을 정의하라"고 지시했다.그는 부레베스트니크에 대해 "전 세계 다른 누구도 소유하지 않은 독특한 제품"이라며 "우리가 처음 이 무기의 개발 단계에 있다고 발표했을 때 고위급 전문가들조차 달성할 가치가 있는 목표지만 단기에 실현하기 불가능하다고 말한 바 있다"고 밝혔다. 그러면서 "우리 핵 억지력 현대성은 최고 수준"이라고 강조했다.게라시모프 총참모장은 지난 21일 부레베스트니크 시험 발사를 성공적으로 수행했다고 보고하면서 "이 미사일은 약 15시간 동안 공중에 머무르며 최소 1만 4000㎞를 비행했다며 "이것이 한계는 아니다"라고 말했다. 그는 부레베스트니크가 원자력을 이용해 비행했으며, 미사일 방어와 대공 방어 시스템을 회피할 수 있는 능력을 입증했다고 설명했다. 또 어떤 거리에 있는 고도로 보호된 장소에도 보장된 정밀도로 사용할 수 있다고 덧붙였다.북대서양조약기구(NATO·나토)가 'SSC-X-9 스카이폴'이라고 부르는 부레베스트니크는 핵탄두 탑재가 가능하고, 오랜 시간 저공으로 비행하면서 미국의 미사일 방어시스템을 회피할 수 있다.푸틴 대통령은 2018년 3월 부레베스트니크 개발을 처음 공개하면서 "지구 어디든지 도달할 수 있다"고 강조했다. 특히 탑재된 소형 원자로에서 동력을 확보해 사실상 사거리가 무제한이고 경로 예측이 불가능하다는 점에서 미사일 방어 시스템에 '무적'이라고 자랑해왔다. 푸틴 대통령은 지난 22일 전략핵전력 훈련도 감독했다. 당시 게라시모프 총참모장은 플레세츠크 우주기지에서 야르스 대륙간탄도미사일(ICBM)을, 바렌츠해의 전략핵잠수함이 시네바 탄도 미사일을, 투폴레프(Tu)-95MS 전략폭격기가 공중발사 순항 미사일을 각각 발사하며 육해공 핵 구성요소를 점검했다고 설명했다.러시아의 핵전력 과시는 우크라이나 문제를 둘러싼 푸틴 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령의 헝가리 부다페스트 정상회담이 사실상 무산되고 미국이 러시아 대형 석유 회사 2곳에 제재를 가한 상황에서 이뤄졌다. 미국은 모스크바도 타격할 수 있는 토마호크 미사일을 우크라이나에 공급하는 방안도 고려하고 있다.이날 푸틴 대통령의 발언은 러시아가 서방 압력에 굴복하지 않겠다는 신호를 보내는 것으로 풀이된다. 푸틴 대통령은 2023년 포괄적핵실험금지조약(CTBT) 비준 철회를 앞두고도 부레베스트니크 실험에 성공했다고 언급하는 등 서방과 대립이 고조될 때마다 핵전력을 과시했다.푸틴 대통령은 이날 사령관들에게 "우선 과제는 우리 군인의 안전과 생명을 보장하는 것"이라고 강조하기도 했다. 또 불필요한 사상자를 줄이기 위해 우크라이나군의 항복을 보장하는 조치도 취하라고 주문했다. 게라시모프 총참모장은 러시아군이 우크라이나 도네츠크주, 하르키우주, 드니프로페트로우스크주, 자포리자주 등에서 진격하며 전과를 올리고 있다고 보고했다.</div>

블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 26일(현지 시간) 사거리가 '무제한'이라고 주장하는 신형 핵추진 대륙간 순항 미사일 '부레베스트니크'의 중요한 시험을 마쳤다고 밝혔다.

푸틴 "신형 핵추진 미사일 결정적 실험"…핵전력 과시

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2024/12/20/20241220000014_0480.jpg" /></figure>한화오션이 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 앞두고 국내 기술이 집약된 차세대 잠수함을 진수했다. 60조원 규모의 잠수함 사업을 추진 중인 캐나다 총리가 이번 방한을 통해 한화오션 거제조선소를 방문할 예정인 만큼, 향후 수주 성패를 판가름할 계기가 될 것으로 보인다. 27일 관련 업계에 따르면 마크 카니 캐나다 총리는 경남 거제시 한화오션 조선소를 방문해 김동관 한화그룹 부회장의 안내에 따라 잠수함 건조 현장과 설계·생산 역량 등을 점검할 예정이다. 일정은 현재 조율 중이나, 한-캐나다 정상회담 날짜인 30일 이후로 추정되고 있다. 앞서 캐나다 해군의 잠수함 사업 실무진도 지난 20일 거제조선소를 방문한 것으로 알려졌다. 이번 캐나다 잠수함 사업은 노후화된 빅토리아급 잠수함 4척을 대체할 디젤 추진 잠수함 최대 12척을 건조하는 사업이다. 건조 비용만 약 28조원, 향후 30년간 유지·보수·정비(MRO) 비용을 포함하면 최대 60조원에 이른다. 수주 계약이 성사될 경우 단일 방산 수출 계약으로는 역대 최대 규모다. 이 가운데 한화오션은 지난 22일 거제사업장에서 장보고-Ⅲ 배치(Batch)-Ⅱ 1번함 '장영실함'을 진수했다. 장영실함은 K-방산 기술이 집약된 3600톤급 디젤 잠수함이다. 장보고-Ⅰ·Ⅱ에는 독일 기술이 도입됐으나 장보고-Ⅲ는 설계부터 건조의 모든 과정이 완전히 국산으로 제작됐다. 한화오션은 캐나다에 장보고-Ⅲ 배치-Ⅱ 모델을 기반으로 한 수출형 3000톤급 잠수함 모델을 제안했다. 이번 장영실함이 장보고-Ⅲ 배치-Ⅱ 초도함으로 수출형의 원형 모델인 셈이다. 특히 장영실함은 캐나다의 요구 수준을 충족한다. 이 잠수함은 공기불요추진장치(AIP)와 리튬이온 배터리를 탑재해 3주 이상 잠항할 수 있는 고성능 디젤 잠수함이다. 캐나다가 요구한 원양 작전도 가능하다. 완전 국산 설계·생산으로 기술 자립성과 기술 이전 용이성도 입증했다. 한화오션이 3000톤급 이상 잠수함(장보고-Ⅲ 등)을 자체 설계 및 조립, 생산 설비를 갖추고 시험 운용한 이력이 있다는 점도 강점이다. 부품은 국내 협력사와 완전 통합 공급망을 구축해 수입 의존도가 낮고, 대형 도크와 기자재 등 시설 인프라도 이미 보유하고 있다. 국산화된 설계와 생산 체계, 대형 잠수함 건조 경험 등으로 가격 및 납기 경쟁력이 우수하다는 평가다. 현재 한화오션은 HD현대중공업과 '원팀'으로 캐나다 잠수함 사업의 최종 숏리스트(적격후보)에 오른 상태다. 이번 수주전은 독일 티센크루프 마진시스템즈(TKMS)와 2파전 구도로 압축됐다. 이는 APEC을 계기로 한 마크 카니 캐나다 총리의 방한이 주목받는 배경이기도 하다. 실제 카니 총리는 앞서 독일을 방문했을 당시 프리드리히 메르츠 독일 총리를 만난 뒤 독일 TKMS 조선소를 직접 방문한 바 있다. 이 때문에 카니 총리가 방한을 계기로 한화오션 조선소에 직접 방문해 동일 수준의 역량 검증을 진행할 가능성이 높다는 분석이다. 해군과 방위사업청은 "장영실함은 국내 기술로 생산한 장비 탑재를 확대했다. 잠수함의 안정적인 운용에 도움이 되고, K-방산 기술력 구축과 수출 경쟁력 강화에 기여할 것"이라고 밝혔다. </div>

한화오션이 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 앞두고 국내 기술이 집약된 차세대 잠수함을 진수했다. 60조원 규모의 잠수함 사업을 추진 중인 캐나다 총리가 이번 방한을 통해 한화오션 거제조선소를 방문할 예정인 만큼, 향후 수주 성패를 판가름할 계기가 될 것으로 보인다.

APEC 앞둔 한화오션, '장영실함' 진수···캐나다 60兆 수주 총력

<div>[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 한화오션이 폴란드의 8조원대 잠수함 도입 사업 '오르카 프로젝트'와 관련해 "조만간 제안서를 제출하고, 빠르면 연내 우선협상대상자 지정이 예상된다"고 밝혔다.한화오션은 27일 3분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "현재 정부 간 채널을 통해 협상을 적극 진행하고 있다"며 "우수한 잠수함 기술력과 고객 맞춤형 제안을 바탕으로 최선의 결과를 도출하겠다"고 말했다.이어 "유럽과 동남아는 물론 중동 잠수함 프로젝트까지 수요가 꾸준히 증가하고 있어 이에 선제 대응하고 있다"며 "이러한 흐름에 맞춰 차세대 전략 수상함 개발에도 박차를 가하고 있다"고 설명했다.더불어 "우수한 잠수함 기술력과 고객 맞춤형 제안, 현지화 전략, 풍부한 해군 운영 경험을 바탕으로 글로벌 잠수함·수상함 시장에서 특수선 경쟁력을 한층 강화하겠다"고 덧붙였다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/07/29/2507291337001530.jpg" /></figure>chanw@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 한화오션이 폴란드의 8조원대 잠수함 도입 사업 '오르카 프로젝트'와 관련해 "조만간 제안서를 제출하고, 빠르면 연내 우선협상대상자 지정이 예상된다"고 밝혔다.

[컨콜] 한화오션 "오르카 프로젝트, 연내 우협 선정 기대"

<div><figure><img src="https://www.kgnews.co.kr/data/photos/20251044/art_17615297930289_fa5cbe.jpg" /></figure>두산건설이 잇달아 대형 인프라 사업을 따내며 연말 10조 원대 수주 잔고 달성을 눈앞에 두고 있다.27일 두산건설에 따르면, 회사는 최근 ‘농소~강동 도로개설공사(2공구)’와 ‘154kV 남춘천~춘천 전력구공사’를 연이어 수주했다.‘농소~강동 도로개설공사’는 울산시가 추진 중인 역대 최대 규모의 도로사업 중 하나로, 향후 울산외곽순환도로와 연결돼 지역 간 교통 흐름 개선에 기여할 것으로 기대된다.전체 4개 공구 중 1·3·4공구는 이미 착공된 상태로, 두산건설은 지난 24일 2공구 계약을 체결하며 사업 전 구간이 착공 단계에 들어섰다. 총 공사금액은 1019억 원이며, 이 중 두산건설의 지분은 816억 원(80%)이다. 공사 기간은 착공일로부터 63개월이다.이보다 앞서 두산건설은 지난 14일 한국전력공사가 발주한 ‘154kV 남춘천~춘천 전력구공사’도 따냈다. 총 연장 6550m 구간에 전력구를 신설하는 사업으로, 이 중 1333m는 기계식 굴착 터널로 시공된다. 총 공사금액은 564억 원, 두산건설 지분은 395억 원(70%)이며, 공사 기간은 27개월이다.두산건설은 2018년 ‘광양~여수 전력구공사’를 시작으로 전국 각지에서 전력구 사업을 수행하며 시공 노하우를 축적해왔다. 이번 수주는 회사의 7번째 전력구 프로젝트로, 국내 전력구 시공 분야에서의 선도적 입지를 더욱 강화했다.두산건설은 전력구 외에도 철도, 지하철, 도로 등 다양한 토목 분야에서 실적을 이어가고 있다. 국내 최초 민간제안형 무인 중전철인 신분당선의 대표사로 참여해 노선 기획부터 설계·시공·운영까지 전 과정을 수행했다.또한 경부고속철도, 수서~평택 SRT, 호남고속철도 등 국가 주요 교통망 사업에 참여했고, 최근에는 별내선(8호선 연장)과 7호선 청라 연장선 등 수도권 지하철 사업에도 활발히 참여 중이다.올 상반기 기준 9조 8000억 원의 수주 잔고를 확보한 두산건설은 이번 잇단 수주로 연말에는 10조 원 수준의 잔고 유지가 가능할 것으로 내다보고 있다.두산건설은 “공공과 민간을 아우르는 균형 잡힌 수주 전략을 통해 안정적인 성장 기반을 다져가고 있다”며 “앞으로도 축적된 기술력과 시공 경험을 바탕으로, 품질과 안전을 최우선으로 하는 시공을 이어가겠다”고 밝혔다.[ 경기신문 = 오다경 기자 ]</div>

두산건설이 잇달아 대형 인프라 사업을 따내며 연말 10조 원대 수주 잔고 달성을 눈앞에 두고 있다. 27일 두산건설에 따르면, 회사는 최근 ‘농소~강동 도로개설공사(2공구)’와 ‘154kV 남춘천~춘천 전력구공사’를 연이어 수주했다.

두산건설, 도로·전력구 잇단 수주…수주 잔고 10조 눈앞

한화시스템과 한화에어로스페이스는 27일 LIG넥스원과 총 1조4770억원 규모의 중거리 지대공 유도무기 '천궁Ⅱ' 부품 공급 계약을 체결했다고 밝혔다.

한화, 천궁Ⅱ 핵심부품 공급한다···1.5조원 규모

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