<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/03/19/20250319000070_0700.jpg" /></figure>롯데손해보험이 후순위채 콜옵션(조기상환권) 행사를 연기하면서 자본건전성이 낮은 보험사 중심으로 후순위채 금리가 상승하고 있다. 업계는 보험사 후순위채 및 신종자본증권 발행 여건이 전반적으로 위축될 가능성을 우려하고 있다. 11일 금융투자업계 등에 따르면 롯데손해보험 제8회 후순위채는 최근 민평금리보다 높은 수준에서 거래됐다. 해당 채권은 지난 2일 가격이 1만120.8원이었지만 9일에는 9900.8원으로 하락했다. 9일 기준 민평금리 대비 최대 73bp(1bp=0.01%포인트) 높게 거래됐다. 롯데손보는 당초 8일로 예정됐던 콜옵션 행사를 하루 전날 연기했고, 이 과정에서 금융감독원과 마찰을 빚었다. 회사 측은 콜옵션을 이행할 예정이라고 밝혔지만 시장 불안은 해소되지 않았다. 이후 푸본현대생명과 KDB생명 등 K-ICS 비율이 150%대 초반인 보험사의 후순위채에서도 유통금리가 상승했다. '푸본현대생명 20(후)'는 7일 민평금리보다 79bp, 8일에는 92.2bp 높게 거래됐다. 'KDB생명보험 12(후)'도 2일에는 민평금리보다 0.1bp 높은 수준이었으나, 8일에는 39.8bp까지 격차가 벌어졌다. 지난해 말 기준 K-ICS 비율은 푸본현대생명 157.3%, KDB생명 158.24%로, 당국 권고치인 150%를 소폭 웃도는 수준이다. 롯데손보 역시 154.59%로 유사한 수준이다. </div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/12/2GSRNTQBW5_1.jpg" /></figure>최근 국제유가가 빠른 속도로 하락하자 원유 가격 반등을 기대하고 투자에 나선 개인 투자자들이 늘고 있다. 국제유가가 단기간에 반등하기보단 하락 흐름이 이어질 수 있다는 관측이 나오는 만큼 투자 손실이 날 수 있다는 관측도 나온다.11일 코스콤 상장지수펀드(ETF) 체크에 따르면 개인 투자자들은 삼성 레버리지 WTI원유 선물 상장지수증권(ETN)을 지난달 29일부터 5거래일 연속 224억 6300만 원을 순매수했다가 이달 9일 23억 4500만 원을 순매도한 것으로 나타났다. 해당 기간 순매수 규모는 200억 원 수준이다. ETN은 원자재 등 상품을 기초자산으로 하는 파생결합증권이다. 해당 ETN은 뉴욕상업거래소(NYMEX)에 상장된 서부 텍사스산 원유(WTI) 선물 일일 수익률을 2배 추종하는 것으로 WTI 선물 가격이 오르면 2배 수익률을 낼 수 있다. 신한 레버리지 WTI 원유 선물 ETN(H) 등 다른 ETN은 물론이고 KODEX WIT원유선물(H) 상장지수펀드(ETF) 등도 매입 중인 것으로 나타났다.WTI 등 국제유가가 배럴당 70달러에서 60달러까지 하락하자 원유 가격이 반등할 것으로 보고 과감하게 베팅에 나선 것으로 보인다. 6월 인도분 WTI 가격은 석유수출국기구(OPEC)와 주요 산유국 간 협의체인 OPEC+가 원유 생산량을 늘리기로 했다는 소식이 전해지면서 이달 5일 WIT 가격은 배럴당 57.13달러로 2021년 2월 이후 최저치를 기록한 바 있다.다만 원유 가격이 단기간에 반등하긴 어렵다는 관측이 나온다. 골드만삭스는 올해 WIT 가격 전망치를 배럴당 59달러에서 56달러로 하향 조정한 데 이어 내년도 52달러까지 하락할 것으로 예상했다. 모건스탠리 역시 브렌트유 가격 전망치를 배럴당 62.50달러로 5달러 낮췄다.최예찬 상상인증권 연구원은 “수요 우려 속에서 유가 부양 의지가 약해진 OPEC+의 추가 증산 가능성이 가장 큰 변수”라며 “본질적인 공급 증가와 수요 둔화는 유가의 약세 방향을 이끌 것”이라고 했다. 홍성기 LS증권 연구원도 “4~6월 OPEC+의 쿼터 증산량은 최초 계획된 하루 41만 배럴(bpd)에서 96만 배럴로 급증했다”며 “OPEC+가 6월에도 증산을 가속화할 수 있는 만큼 유가가 60달러 이상으로 반등할 경우엔 매도 접근하는 것이 유리해 보인다”고 분석했다. <figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/12/2GSRNTQBW5_2.jpg" /></figure></div>

최근 국제유가가 빠른 속도로 하락하자 원유 가격 반등을 기대하고 투자에 나선 개인 투자자들이 늘고 있다. 국제유가가 단기간에 반등하기보단 하락 흐름이 이어질 수 있다는 관측이 나오는 만큼 투자 손실이 날 수 있다는 관측도 나온다.

유가 급락하자 반등에 베팅하는 개미들…전망치 내리는데 괜찮나 [이런국장 저런주식]

<div>[비즈한국] 서울 아파트 매매 계약을 한 30대 후반 A 씨 부부. A씨는 최근 대출을 받기 위해 여러 은행을 찾았는데 금리가 0.3%p 이상 차이 나는 상황이라 고민이 빠졌다. 5년 고정 금리를 3.6%를 제안한 곳도 있었지만 정기 적금에 평잔 200만 원 이상 등 금리 인하를 조건으로 다양한 요구사항이 있었기 때문. 금리가 더 내려갈 것 같다는 판단에 ‘6개월 변동형 금리’도 물어봤지만, 모든 은행들이 4%대 초반을 언급하며 “추천하지 않는다”고 말했다.인상적인 부분은 은행들마다 “최근 금리가 내려간 것이 반영됐다”면서 한국은행의 금리 인하 전망이 우세함에도 “크게 내려갈 것 같지 않다”고 얘기한다는 것. A 씨는 “은행들이 입을 모아 7월부터 적용되는 대출 규제 강화를 이야기하며 한국은행이 금리를 인하해도 크게 낮출 것 같지 않다고 얘기하더라”고 말했다.<figure><img src="https://www.bizhankook.com/upload/bk/article/202505/thumb/29570-72276-sampleM.jpg" /></figure>최근 아파트를 사러 임장을 다니고 있는 30대 후반 B 씨. B 씨는 7월 이후에나 잔금을 낼 것으로 보고 매수하려는 아파트 금액대를 낮췄다. 4억 원가량을 보유한 B씨는 4억 원 정도를 대출받아 8억 원대 매물을 사려 했지만 최근 금융당국에서 규제 강화를 추진하고 있기 때문. 안정적인 대기업에 다니고 있지만 외벌이인 터라 이자가 급등하면 원리금 부담이 늘어날 것도 걱정이다. 대출이 안 나오면 어쩌나 하는 불안함에 B 씨는 최근 7억 원대 아파트를 살펴보며 대출 규모를 줄이는 방안도 검토 중이다.#‘대출 어렵게 하겠다’ 금융당국 기조 여전금융당국 정책 흐름은 ‘가계부채 관리 강화 기조’다. 7월부터 주택담보대출(주담대) 한도 등을 추가로 조이는 3단계 스트레스 총부채원리금상환비율(DSR)을 시행하는 게 대표적이다.현재 은행권에선 DSR이 40%, 저축은행에선 50%를 넘지 않는 한도 안에서만 대출을 받을 수 있다. 스트레스 DSR은 미래 금리 변동 위험을 반영해 대출 금리에 가산 금리(스트레스 금리)를 부과해 대출한도를 산출하는 방식으로, 미래 금리가 변동할 수 있는 리스크를 반영해 대출 한도를 줄이면서 동시에 가계대출 부담을 관리할 수 있다.3단계 스트레스 DSR이 도입되면 은행권 및 2금융권의 주담대와 신용대출, 기타대출 금리에 가산금리(스트레스금리) 100%(하한)인 1.5%가 적용될 것으로 점쳐진다. 이미 금융당국은 지난해 9월부터 2단계 조치를 도입하면서 은행권 주담대·신용대출 및 2금융권 주담대에 수도권 1.2%, 비수도권 0.75%의 스트레스 금리를 적용해왔다. 이는 지난해 2월 은행권 주택담보대출을 대상으로 0.38%를 적용하는 1단계 조치를 도입했던 것을 지속적으로 강화하는 것이다. #금리 조금 낮췄지만 은행 대출은 역성장 은행들도 고심에 빠졌다. 5대 은행의 고정형 주택담보대출 금리가 한 달 사이 최대 0.36%p 내린 상황. 5대 은행(KB국민·신한·하나·우리·NH농협은행)의 고정형 주담대 금리는 연 3.04~5.54%(9일 기준)로, 한 달 전 연 3.40~5.90%였던 것과 비교하면 상·하단 모두 0.36%p 낮아졌다. 지난달 초부터 고정형 주담대 금리 산정 기준이 되는 은행채 5년물이 하락하면서 요지부동이던 대출금리도 자연스럽게 내린 것이라는 분석이다.하지만 은행 자체 대출을 늘려야 하는 은행들은 금융당국의 눈치를 보는 동시에 경쟁도 해야 하는 상황이라 고심하는 모양새다. 실제로 은행들의 대출은 역성장하고 있다. 대부분의 주담대는 디딤돌대출과 같은 정책대출이어서 은행 재원 대출을 늘리지 않으면 향후 수익성이 악화할 수 있다. 실제 4대 은행(KB국민·신한·하나·우리)의 4월 말 자체 대출 잔액은 511조 4069억 원으로, 4개월 전인 12월 말(516조 8209억 원)보다 5조 4000억 원 넘게 줄어들었다.<figure><img src="https://www.bizhankook.com/upload/bk/article/202505/thumb/29570-72279-sampleM.jpg" /></figure>한 은행 관계자는 “우리나라 은행들은 부동산 대출로 수익을 내는 구조인데 대출이 어려워져서 대출 자산이 역성장 하게 되면 그만큼 수익성이 흔들리게 된다”며 “다만 가계대출은 신중해야 한다는 당국 방침을 어길 수는 없다 보니 한은의 금리 인하에도 무리하게 금리를 낮추지도 못하고 여러 눈치를 보는 상황인 것 같다”고 내다봤다.시장에서는 한은이 5월과 6월, 금통위가 예정된 만큼 금리 인하를 점치고 있지만 빠르게 주담대 금리 인하로 반영되지 않을 것이라는 관측이 나온다. 실제로 금통위원 전원은 포워드 가이던스에서 “3개월 내 금리 인하 가능성을 열어둬야 한다”는 의견을 냈지만, 대출 금리를 인하할 경우 부동산 가격을 자극할 수 있다는 것이다. 앞선 은행 관계자는 “새 정부가 출범하게 되면 부동산 정책 역시 변화할 텐데 은행들도 새 정부의 정책 기조에 발맞추려 하지 않겠냐”며 “다만 집값이 들썩거리는 것만큼은 막으려고 할 테니 은행들 역시 그때까지는 무리하게 주택담보대출 상품에 변화를 주지 않을 것 같다”고 전망했다.차해인 저널리스트 writer@bizhankook.com[핫클릭]· [단독] 골프존 '스크라이크존' 운영사 폐업, 사명 같은 뉴딘콘텐츠로 사업 양도 · 2조 8300억 투입되는 천궁-Ⅲ, 개발 시제 제작업체 선정 착수 · 넷플릭스 가격 올렸는데 네이버 멤버십은 그대로? "네넷" · 4년 만에 경쟁자 탄생 앞둔 케이뱅크, '오프라인'으로 나오는 까닭 · '일몰기한' 7회 연장도 있어…조세특례 24건 축소·폐지 권고에도 6건만 폐지 <저작권자 ⓒ 비즈한국 무단전재 및 재배포 금지></div>

[비즈한국] 서울 아파트 매매 계약을 한 30대 후반 A 씨 부부. A씨는 최근 대출을 받기 위해 여러 은행을 찾았는데 금리가 0.3%p 이상 차이 나는 상황이라 고민이 빠졌다. 5년 고정 금리를 3.6%를 제안한 곳도 있었지만 정기 적금에 평잔 200만 원 이상 등 금리 인하를 조건으로 다양한 요구사항이 있었기 때문. 금리가 더 내려갈 것 같다는 판단에 ‘6개월 변동형 금리’도 물어봤지만, 모든 은행들이 4%대 초반을 언급하며 “추천하지 않는다”고 말했다.

당국 눈치 보면서 대출 늘려야 하는 은행들 '딜레마'

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2024/09/02/20240902000117_0700.jpg" /></figure>최근 은행권 가계대출과 관련해 정부가 보증하는 이른바 정책대출 쏠림이 확대되면서 이 영향으로 은행 자체 대출이 크게 감소한 것으로 나타났다. 특히 은행 주택담보대출의 경우 이미 역성장에 들어갔다는 진단까지 나왔다. 이런 상황에서 은행들은 대출 규제 완화책 등 다양한 영업확대 시도에 나서고 있지만 '이자장사' 비판 여론이 만만치 않아 난감한 상황에 빠졌다는 분석이다. 12일 은행권에 따르면 KB국민·신한·하나·우리·NH농협 등 5대 은행의 지난 4월 말 기준 주택 관련 대출 잔액은 563조8644억원으로 나타났다. 이는 작년 12월 말 555조5466억원과 비교하면 넉달 새 8조3178억원이 증가한 수치다. 가계대출이 불어난 이유로는 금리 인하기 속 봄철 이사 수요 등이 겹친 것이 원인으로 꼽힌다. 이에 일각에서는 은행권이 가계대출 관리에 소홀해진 것 아니냐는 비판이 제기되고 있다. 늘어난 대출 규모를 뜯어보면 정부에서 서민을 위해 공급하는 디딤돌(주택담보대출·주담대), 버팀목(전세담보대출·전세대) 등 정책대출이 실질적인 대출 증가세를 이끌었다. 올해 들어 4월 말까지 정책대출은 12조985억원 늘어났다. 상품별로는 주택담보대출 정책 상품 잔액이 8조4416억원 늘었고, 전세대출 정책 상품이 3조6570억원 증가했다. 반면 5대 시중은행이 자체 재원을 사용하는 주택담보대출은 4개월 새 오히려 3조7807억원 감소하며 역성장이 본격화하는 모양새다. 작년 12월 말 약 464조4000억원에 달하던 5대 은행의 자체 주담대는 4월 말 약 460조6000억원으로 감소했다. 시중은행들은 은행 재원 대출을 늘리지 않으면 향후 수익성 악화로 이어질 수 있는 만큼 현 상황을 심각하게 바라보는 분위기다. 한 시중은행 관계자는 "정책대출은 은행 자체대출보다 수익성이 떨어질 수밖에 없다"며 "자체대출 감소세가 이어지면 추후 실적에 부담으로 작용할 수 있다"고 밝혔다. 은행권은 최근 자체적으로 대출 규제 완화책을 내놓고 있다. 신한은행은 지난 2일부터 서울 외 지역에서 소유권 이전 조건부(임대인 변경) 전세대출 취급을 허용하는 등 전세자금대출 리스크 관리 조치를 완화했다. IBK기업은행은 지난 9일부터 선순위 채권 말소 조건부 전세대출과 보유주택 처분 조건부 취급을 허용하기 시작했다. 업계에서는 자체대출이 감소세에 들어선 만큼 금융당국이 가계대출 관리 압박을 완화해야 한다는 목소리도 제기된다. 한 시중은행 관계자는 "최근 은행 가계대출이 늘었다는 비판이 나오지만 대부분 정책대출 영향이 크다"며 "은행 자체 재원 대출이 역성장하지 않도록 당국이 압박을 다소 완화할 필요가 있어 보인다"고 말했다. 다만 은행권이 감소세에 들어선 자체대출을 늘리기 위해 주담대 등을 무리하게 키우지는 않을 것으로 보인다. 6월 장미대선을 앞둔 만큼 자칫 이자장사를 이어가려고 하는 모습으로 비쳐 사회적·정치적 비판 표적이 될 수 있기 때문이다. 자체대출 감소세가 눈에 띄는 것은 정책대출의 수요가 급증한 탓이라는 의견도 있다. 금융권 한 관계자는 "가계대출이 보통 주담대로 이루어져 있고 주담대는 기본적으로 분할 상환 대출이다보니 신규가 없으면 다소 줄 수 있다"면서 "정책대출 수요자가 최근 크게 늘면서 비교적 은행 자체대출이 많이 줄어든 것처럼 보이는 것도 있다"고 설명했다. </div>

최근 은행권 가계대출과 관련해 정부가 보증하는 이른바 정책대출 쏠림이 확대되면서 이 영향으로 은행 자체 대출이 크게 감소한 것으로 나타났다. 특히 은행 주택담보대출의 경우 이미 역성장에 들어갔다는 진단까지 나왔다. 이런 상황에서 은행들은 대출 규제 완화책 등 다양한 영업확대 시도에 나서고 있지만 '이자장사' 비판 여론이 만만치 않아 난감한 상황에 빠졌다는 분석이다.

은행 자체대출 역성장 본격화···'이자 장사' 비판에 영업확대 골머리

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2024/04/11/20240411000134_0700.png" /></figure>MG손해보험이 국내 첫 가교보험사 편입 사례가 될 가능성이 나왔다. 금융당국과 예금보험공사가 보험 계약자 보호 차원에서 이같은 방안을 유력하게 검토하고 있는 것으로 알려졌다. MG손보 노동조합은 또다시 강하게 반발하며 "차기 정부에서 결정해야 한다"고 요구했다. 12일 금융권에 따르면 금융위원회는 오는 14일 정례회의에서 MG손해보험의 가교보험사 설립 및 영업 인가 안건을 상정하고 이를 인가할 예정인 것으로 전해졌다. 안건이 승인될 경우 예보가 전액 자본을 출자해 자회사를 설립한 뒤 MG손보를 편입, 계약을 비롯한 자산과 부채 등을 관리할 방침이다. 이는 지난달 국회 정무위원회 전체회의에서 김병환 금융위원장이 MG손보 처리 방안에 대해 조속히 합리적인 대안을 마련하겠다고 밝힌데 이은 후속 조치로, 이달 첫 정례회의를 통해 신속하게 대응에 나서려는 것으로 풀이된다. 예보는 2022년 MG손보가 금융당국으로부터 부실금융기관으로 지정된 뒤부터 여러 차례에 걸쳐 공개 매각을 시도했지만 번번이 무산됐다. 특히 지난 1월에는 메리츠화재를 우선협상대상자로 두고 매각을 추진했으나 인수 실사 일정 지연 끝에 최종 무산됐다. 이후 금융당국이 청산 또는 파산 절차를 포함한 다양한 정리 방안을 검토하겠다고 밝히면서 논란이 일었다. 다만 실제 청산 절차를 밟을 경우 약 124만명에 달하는 MG손보 계약자들의 피해가 불가피하다는 점에서, 가교보험사 설립을 통한 계약 이전 및 관리가 가장 현실적인 대안으로 판단한 것으로 보인다. 정례회의에서 안건이 통과되면 가교보험사가 실제로 설립‧운영되는 것은 국내에서 처음이다. 다만 예보는 과거 저축은행업계에서 가교금융기관을 운영한 경험을 보유하고 있다. 당시 2011년 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 대출 부실로 31개 저축은행이 영업정지를 당하자 예금자 불편을 최소화하기 위해 13개 저축은행을 대상으로 가교저축은행을 설립한 뒤 최소한의 업무를 지속하며 3년에 걸친 매각 작업을 마무리했다. 이에 가교보험사도 이와 유사한 기간을 두고 운영할 것으로 전망된다. 다만 업계는 MG손보가 보유한 계약의 인수 매력이 떨어져 계약 이전 작업이 쉽지 않을 것으로 전망하고 있다. 금융당국은 MG손보를 가교보험사로 전환 후 운영 방식에 대해 일부 신규 영업을 허용하는 '개방형'과 영업을 전면 중단한 뒤 계약 이전만을 추진하는 '폐쇄형'을 놓고 고민하고 있는 것으로 알려졌다. 실제 이달 초 MG손보 측에 영업정지에 대한 기대효과, 내부 의견 등을 담은 의견서를 요청한 바 있다. 금융당국 가교보험사 추진에 MG손보 노조는 또한번 강하게 반발했다. 가교보험사 전환과 계약 이전 과정에서 대규모 인력 감축이 예상되기 때문이다. 보험업계 관계자는 "일부 영업조직은 해촉을 우려해 개인대리점을 설립하고 기존 계약을 이관하려는 움직임을 보이고 있다"며 "전환이 이뤄질 경우 이같은 이탈이 심화할 수 있다"고 말했다. 전국사무금융서비스노동조합 MG손보지부는 오는 13일 금융위원회가 있는 서울정부청사에서 이를 중단하고 정상매각 추진을 촉구하는 내용의 기자회견을 열 예정이다. 사무금융 노조 관계자는 "MG손보 노동자들은 정상 매각을 바라며 매각 과정에서 모든 협조를 약속했음에도 금융당국은 신계약 체결 영업을 금지하는 조치를 의결하려 한다"며 "노동자의 생존권을 위협하는 조치인 만큼 강경하게 나설 계획"이라고 말했다. </div>

MG손해보험이 국내 첫 가교보험사 편입 사례가 될 가능성이 나왔다. 금융당국과 예금보험공사가 보험 계약자 보호 차원에서 이같은 방안을 유력하게 검토하고 있는 것으로 알려졌다. MG손보 노동조합은 또다시 강하게 반발하며 "차기 정부에서 결정해야 한다"고 요구했다.

MG손보 '가교보험사' 설립 가닥 잡은 금융당국···노조 또 반발

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/12/2GSRQULJH0_1.jpg" /></figure>일본 소프트뱅크그룹의 미국 인공지능(AI) 인프라 투자 계획이 지연되고 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책으로 인한 경제적 위험이 투자자 모집과 자금 조달에 제동을 걸고 있는 것으로 확인됐다.12일(현지 시간) 블룸버그통신에 따르면 소프트뱅크그룹은 스타게이트 프로젝트와 관련해 세부적인 투자 논의를 아직 개시하지 않은 상태다. 소프트뱅크 창업자 손정의와 오픈AI 공동창업자 샘 알트만은 지난 1월 '스타게이트' 프로젝트를 발표하며 1000억 달러를 '즉시' 투입하고 시간이 지나면 약 5000억 달러(약 665조원)까지 증액하겠다고 약속한 바 있다.미즈호와 JP모건, 아폴로글로벌, 브룩필드 자산운용 등 수십 개 금융기관과의 예비 회담이 올해 초에 시작됐지만 투자 논의에 대한 진전은 없었다. 블룸버그는 복수의 소식통을 인용해 금융기관들이 경제 변동성 확대와 AI 서비스 가격 하락 속에서 데이터센터 투자를 재평가하고 있다고 보도했다.트럼프 대통령의 공격적인 무역 정책이 AI 산업의 수익성 전망에 큰 변수로 작용하는 모습이다. 대출기관과 채권 투자자들이 고위험 투자를 기피하면서 자본 비용이 상승했고, 글로벌 경기침체가 데이터센터 수요를 감소시킬 수 있다는 우려도 커지고 있다. TD 코웬 애널리스트들은 "서버랙부터 냉각 시스템, 칩에 이르기까지 모든 것에 대한 관세로 인해 데이터센터 건설 비용이 5~15% 상승할 것"이라고 분석했다.상황을 더 복잡하게 만드는 것은 중국 스타트업 딥시크(DeepSeek) 등 저가 AI 모델의 등장이다. 이들이 오픈AI 관련 프로젝트의 장기적 수익성에 어떤 영향을 미칠지에 대한 의문이 투자자들 사이에서 확산되고 있다. 마이크로소프트는 전 세계 데이터센터 프로젝트를 축소하고 있으며, 아마존웹서비스(AWS)는 1년 만에 가장 저조한 성장률을 기록했다.소프트뱅크는 스타게이트 자금 조달을 위해 비전펀드 내에 20~30명 규모의 전담팀을 구성한 상태다. 이 팀에는 비전펀드에서 자동화 및 기업용 소프트웨어 투자를 주도한 비카스 J. 파레크 미주 지역 매니징 파트너가 포함된 것으로 알려졌다. 자금 조달은 프로젝트파이낸싱(PF) 구조로 진행된다. 소프트뱅크가 주식으로 약 10~20%의 소액 지분을 보유하고, 은행과 연기금, 보험사 등을 상대로 선순위 대출과 메자닌 채권 발행 등을 통해 나머지를 조달하는 구조다.한편 데이터센터 건설 등 스타게이트 프로젝트의 일부 사업은 진행 중이다. 샘 알트만은 지난주 미 의회 청문회에서 텍사스주 애빌린에 위치한 스타게이트의 첫 데이터센터 현장을 방문했다고 밝혔다. 오라클이 개발 중인 이 복합단지는 세계 최대 AI 훈련 시설이 될 예정이다. 이 시설에는 최대 40만 개의 엔비디아 칩이 설치될 것으로 알려졌다.콤제스트 자산운용의 리처드 케이 일본 주식 전략 공동책임자는 "소프트뱅크는 스타게이트에 대한 500억 달러 투자로 5~6년 내 15~20%의 수익률을 기대할 수 있다"며 "다만 '적정' 데이터센터 사용률 등 여러 조건이 충족되어야 한다"고 분석했다.</div>

일본 소프트뱅크그룹의 미국 인공지능(AI) 인프라 투자 계획이 지연되고 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책으로 인한 경제적 위험이 투자자 모집과 자금 조달에 제동을 걸고 있는 것으로 확인됐다.

美스타게이트, 1000억 달러 투자유치 지연…트럼프 리스크에 발목 잡히나

<div><figure><img src="https://www.inthenews.co.kr/data/photos/20250519/art_17469273894258_ba2b62.jpg" /></figure>서지은 보험설계사·칼럼니스트ㅣ우리나라에는 몇 개의 보험사가 있을까? 2024년 11월을 기준으로 영업 중인 보험회사는 생명보험회사가 22개 손해보험회사가 31개로 총 53개의 보험회사가 있다.보험회사가 완전히 무너진 사례는 아직 없지만 사실 지급여력 부분에서 건전성을 의심받는 보험사가 없다고 할 수는 없다, 최근 M 손보사 사태로 인해 가입자의 불안 및 보험사를 향한 불신의 시선이 증가하고 있다. 게다가 이를 이용한 일부의 갈아타기 유도 영업이 소비자의 혼란을 초래해 현장에서 일하는 설계사의 한 사람으로 마음이 편하지 않다.인생에 닥칠지 모르는 위험에 대비해 가입한 내 보험이 제대로 기능하지 못하거나 최악의 경우 보험사가 사라진다면 가입자는 어떻게 해야 하는 걸까?보험사의 건전성을 평가하는 지수 중 RBC 비율이 있다. Risk-Based Capital, 줄여서 RBC라 부르는 이 지수는 보험회사의 다양한 리스크를 고려해 요구되는 자본 계산 방식으로 쉽게 풀면 '지급여력'을 뜻한다. RBC 지수는 보험사의 가용자본을 손실 금액(요구 자본)으로 나눈 값으로, 보험 가입자에게 약속한 보험금을 제대로 지급할 수 있을 만큼의 자본을 쌓아놓았는지 알 수 있는 지표가 된다.당연히 RBC 비율이 높을수록 재무 건전성이 좋다. 가령 RBC 비율이 200%라면 보험금 지급을 위한 자본이 감독 당국이 제시한 기준의 2배를 보유하고 있다는 의미가 된다. 반면 100% 미만일 경우에는 그만큼 지급하지 못할 가능성이 큰 것으로 본다. 최근 논란이 된 M 손보사의 사태를 되짚어보자면, M 손보사는 2022년 4월 부실 금융기관으로 지정되어 이후 예금보험공사가 경영관리 체제로 여러 차례 매각을 시도해 왔으나 무산되었고, 연속 적자를 기록하면서 2023년 3분기 기준으로 자본이 마이너스 184억원이 되어 완전 자본 잠식 사태에 빠졌다.당시 M 손보사의 지급여력비율은 35.9%로 금융당국 권고치인 150%는커녕 법정 기준인 100%에도 미치지 못하는 등 재무 건전성이 극도로 떨어졌다. 상황이 이렇다 보니 회사의 시장 매력도가 크게 하락해 인수자를 찾는 데 어려움을 겪었고 매각은 번번이 성공하지 못했다. 이 과정에서 고용 승계 문제를 두고 M 손보사의 노조와 인수 후보 회사 간 갈등까지 깊어지면서 앞날이 불투명한 상황이다. 정부에서도 해법을 찾고 있지만 아직 뚜렷한 해결책을 제시하진 못하고 있다. 가장 큰 문제는 매각에 실패한 M 손보사가 청산이나 파산의 길을 걷게 될 경우 '124만 명이 넘는 가입자의 보험 자산은 어떻게 되는가?'이다. 게다가 사태를 정확히 인지하지 못하고 있는 설계사들이 지금도 보험영업을 계속하고 있는 와중에, M 손보사의 대규모 구조조정이 불가피하고 나아가 보험업계 전반에 대한 신뢰가 저하되어 소비자의 불안은 더 깊어지게 될 것이다.그렇다면 M 손보사에 오랜 기간 보험을 유지해 온 가입자는 어떤 선택을 할 수 있을까?가장 기대하고 싶은 가능성은 과거 리젠트 화재보험사의 선례처럼 계약이 타 보험사로 이전되는 것이다. 하지만 현재 M 손보사의 경우 손해율이 비교도 되지 않을 정도로 높아 계약 이전이 쉽지 않다고 보아야 한다.다음으로는 끝까지 버티다 보험사가 파산이나 청산의 길을 밟게 되면 당국의 '예금자보호법'에 기대는 방법이다. 그러나 이는 어디까지나 나의 보험 자산이 아닌 ‘해지환급금’을 보전해 주는 제도라는 점을 기억해야 하며, 무해지나 저해지 보험 상품은 예금자보호법이 있어도 현실적으로 돌려받을 수 있는 금액이 거의 없다.역시 건전한 보험사를 통해 새로 보장자산을 마련하는 것이 가장 현명한 방법이라 할 수 있다. 유감스럽게도 보험설계사로 일하는 내게도 무척 쉽지 않은 일이다. 중도해지의 손해는 가입자가 고스란히 떠안아야 할 뿐만 아니라, 새로 가입하게 되면 나의 보험 나이와 병력 유무에 따라 이전보다 높은 보험료를 납부해야 할 가능성이 있기 때문이다. 다만, 어떤 선택을 하든 가입자가 손해를 볼 수밖에 없는 상황이라면 가장 손해를 줄이는 방법을 모색하는 것이 나은 방법이 될 수 있다.최선이나 차선이 아니라 차악을 피하는 것이 정치라는 말들을 많이 한다. 보험이 정치도 아닌데, 최선이나 차선이 아닌 최악을 피하라고 조언해야 하는 상황이 참 씁쓸하다. 소 잃고 외양간 고치는 상황을 겪지 않기 위해서라도 내 보장자산을 관리하는 보험사의 재무 건전성 정도는 꼭 확인하는 습관이 필요하다. ■서지은 필자하루의 대부분을 걷고, 말하고, 듣고, 씁니다. 장래희망은 최장기 근속 보험설계사 겸 프로작가입니다.마흔다섯에 에세이집 <내가 이렇게 평범하게 살줄이야>를 냈습니다.</div>

서지은 보험설계사·칼럼니스트ㅣ우리나라에는 몇 개의 보험사가 있을까? 2024년 11월을 기준으로 영업 중인 보험회사는 생명보험회사가 22개 손해보험회사가 31개로 총 53개의 보험회사가 있다.

[서지은의 보험키워드] 보험료 냈는데, 보험사가 사라진다면

<div>[서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책과 관련한 불확실성이 커지면서, 글로벌 투자자들이 미국 자산에서 이탈해 일본 시장으로 눈을 돌리고 있다.일본 재무성이 12일 발표한 자료에 따르면, 해외 투자자들은 지난 4월 일본의 주식과 채권을 합쳐 총 8조2130억엔(약 79조원)을 순매수한 것으로 나타났다. 이는 2005년 통계 집계 이래 가장 큰 규모다.투자 목적이 상대적으로 명확한 중장기 자산만을 기준으로 해도 일본 중장기채는 4조5371억엔, 주식 및 투자펀드는 3조6759억엔을 순매수했다. 각각 과거 두 번째, 세 번째로 큰 수준이다.이러한 대규모 자금 유입은 미국의 시장 혼란이 직접적인 원인으로 작용한 것으로 보인다.트럼프 대통령의 돌출적인 관세 조치와 연방준비제도(연준) 의장 해임 논란 등으로 미국 금융 시장의 불안정성이 확대되자, 투자자들은 비교적 안전자산으로 평가받는 일본 시장으로 방향을 틀었다.이 같은 자금 유입은 일본 주가와 국채 수요에도 즉각 반영됐다. 닛케이225평균주가는 4월 말 3만6000엔대를 회복했고, 일본 국채 역시 외국인의 매수세가 두드러졌다.한편, 일본 엔화는 다른 통화 대비 상대적으로 강세 폭이 크지 않았다. 같은 시기 대만 달러와 호주 달러 등은 큰 폭으로 상승하며 자금 유입을 반영했다. 시장에서는 일본은행(BOJ)의 금리 인상 기대가 약화된 점이 엔화 강세를 제한하는 요인으로 작용하고 있다고 보고 있다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/21/2504211017125390_w.jpg" /></figure>goldendog@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책과 관련한 불확실성이 커지면서, 글로벌 투자자들이 미국 자산에서 이탈해 일본 시장으로 눈을 돌리고 있다.

美시장 이탈 글로벌 자금, 일본 시장으로 대거 유입

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202505/12/ee3a9529-8137-449a-8444-dcfe92be880f.jpg" /></figure>5대 공공요금 관련 공기업 빚이 7년 만에 70% 가까이 불어 326조원을 돌파했다. 요금 인상을 거듭 미룬 탓이다.12일 공공기관 경영정보 공개시스템 등에 따르면 지난해 말 한국전력(전기요금)과 한국가스공사(가스요금), 한국도로공사(고속도로 통행료), 한국철도공사(철도요금), 한국수자원공사(상수도료)의 부채는 총 326조원에 달했다. 2017년 말 약 193조원과 비교해 68.7%가량 증가한 수치다. 부채는 이자를 주고 상환해야 하는 금융부채와 이자가 발생하지 않는 비금융부채로 구분된다. 같은 기간 5개 공기업의 금융부채는 142조원에서 256조원으로 약 79.8% 커졌다.이 가운데 한전의 부채(146조원) 비중이 가장 크다. 그다음 가스공사(43조원)·도로공사(40조원)·철도공사(17조원)·수자원공사(9조원) 순이다. 자본 대비 부채의 비율을 뜻하는 부채비율을 보면 한전 496.7%, 가스공사 432.7%, 철도공사 259.9% 순으로 나빴다.이렇게 된 직접적 원인은 이들 공기업이 장기간 원가보다 요금이 싼 ‘밑지는 장사’를 해왔기 때문이다. 정부가 장기간 공공요금을 묶어 놓은 결과다. 철도요금은 14년 가까이 동결됐다. 고속도로 요금은 10년가량, 상수도 요금은 약 9년간 요금 인상이 한 번도 없었다. 한전과 가스공사의 경우 2021~2022년 세계적인 에너지 가격 상승 국면 가운데에서도 요금을 묶어둔 탓에 타격을 크게 받았다.현 정부 들어 한전·가스공사를 중심으로 공공요금 현실화(인상)를 추진했다. 그 결과 한전이 지난해부터 밑지는 장사에서 벗어나는 데 성공했다. 그러나 천문학적인 부채 규모를 해소하기에는 갈 길이 멀다. 또한 가스공사를 포함한 나머지 4개 공기업은 여전히 손해 보는 장사를 하고 있다.특히 철도공사와 수자원공사의 볼멘소리가 크다. 한전의 전기요금 현실화에 따라 원가 부담이 급증했기 때문이다. 국내 전력 소비량 1위 공기업인 철도공사의 경우 연간 전기요금 지출액이 2020년 3637억원에서 올해 6375억원으로 급증할 전망이다. 이에 더해 철도공사는 “5조원 이상 소요되는 노후 KTX 차량 교체를 위해서라도 요금 인상이 필요하다”는 입장이다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202505/12/d68cc788-9df5-49ca-8c3c-0c22fb2fbe12.jpg" /></figure>주요 공기업이 빚더미에 시달리고 있지만 정부나 정치권 움직임은 더디다. 정부로썬 공공요금 동결은 소비자물가 관리, 내수 경기 진작 등에 써먹기 좋은 수단이다. 지난달 2일 최상목 당시 부총리 겸 기획재정부 장관도 “전기·가스·철도 등 중앙부처가 관리하는 공공요금은 원가 절감과 자구 노력을 통해 인상 요인을 최대한 흡수해 상반기 중 동결하도록 하겠다”고 밝혔다.정치권 입장도 다르지 않다. 공공요금 인상은 소비자 입장에선 증세나 마찬가지인 인기 없는 정책이다. 대선을 전후해 지지율을 관리해야 하는 정치권이 적극적으로 나서지 않는 배경이다.공공 서비스를 이용하는 소비자는 적정 수준보다 낮은 가격을 지불하기 때문에 당장엔 이득을 본다. 그러나 이는 지속가능한 구조가 아니다. 공기업이 버티기 어려운 수준으로 빚이 불어나 있기 때문이다. 공기업이 지고 있는 부채는 결국 국가가 보증하고 갚아야 한다. 사실상 나랏빚이다. 구멍 난 공기업 재정을 요금 인상으로 막든 세금으로 막든, 결국 국민 주머니에서 나가는 돈이란 점은 차이가 없다.신현돈 인하대 에너지자원공학과 교수는 “시간이 갈수록 이자 비용까지 붙으므로 폭탄을 키우면서 돌리고 있는 것”이라며 “지나치게 싼 공공요금은 과소비를 부추기기도 한다”고 우려했다. 정연제 서울과학기술대 에너지정책학과 교수는 “공공요금 결정 구조를 선진화해야 한다”며 “정부 개입 없이 시장 상황에 맞춰 요금이 오르내리도록 해야 한다”고 말했다.5개 공기업 부채만 문제가 아니다. 지난해 말 328개 공공기관의 부채는 약 741조원, 부채비율은 180.6%를 기록했다. 2023년 말 기준 일반정부 부채(D2)에 비금융공기업 부채를 더한 공공부문 부채(D3)는 1673조원으로 국내총생산(GDP) 대비 70% 수준에 달했다.</div>

5대 공공요금 관련 공기업 빚이 7년 만에 70% 가까이 불어 326조원을 돌파했다. 요금 인상을 거듭 미룬 탓이다. 12일 공공기관 경영정보 공개시스템 등에 따르면 지난해 말 한국전력(전기요금)과 한국가스공사(가스요금), 한국도로공사(고속도로 통행료), 한국철도공사(철도요금), 한국수자원공사(상수도료)의 부채는 총 326조원에 달했다. 2017년 말 약 193조원과 비교해 68.7%가량 증가한 수치다. 부채는 이자를 주고 상환해야 하는 금융부채와 이자가 발생하지 않는 비금융부채로 구분된다. 같은 기간 5개 공기업의 금융부채는 142조원에서 256조원으로 약 79.8% 커졌다.

5대 공공요금 공기업 부채 326조원 돌파…7년새 70% 증가

롯데손해보험이 후순위채 콜옵션(조기상환권) 행사를 연기하면서 자본건전성이 낮은 보험사 중심으로 후순위채 금리가 상승하고 있다. 업계는 보험사 후순위채 및 신종자본증권 발행 여건이 전반적으로 위축될 가능성을 우려하고 있다.

롯데손보 콜옵션 연기에 후순위채 금리 상승···중소형 보험사 직격탄

관련 뉴스