<div><figure><img src="https://www.blockchaintoday.co.kr/news/photo/202411/48323_56201_4317.jpg" /></figure>[블록체인투데이 한지혜 기자] 미국 텍사스 공공서비스위원회(PUCT)는 에너지 신뢰성 위원회(ERCOT)가 관리하는 전력망을 사용하는 비트코인 채굴업자들에게 시설과 관련된 주요 정보를 등록하고 공유하도록 요구하는 규정을 통과시켰다.24일(현지 시각) 코인텔레그래프에 따르면 PUCT 의장 토마스 글리슨(Thomas Gleeson)은 새로운 규제가 더 많은 채굴 시설이 가동되면서 전력망을 효율적으로 관리하기 위해 설계되었다고 밝혔다.11월 21일 통과된 PUCT 규정에 따르면, 비트코인 채굴업자는 시설의 위치, 소유권 정보, 전력 수요를 주 정부 기관에 공유해야 한다.채굴업자들은 시설이 ERCOT 전력망에 연결된 날로부터 영업일 기준 하루 이내에 등록해야 하며, 매년 3월 1일 또는 그 이전에 갱신해야 한다.ERCOT는 텍사스 주 전력 수요의 90%를 담당하는 독립 시스템 운영기관이다. PUCT 의장 글리슨은 새로운 규제가 더 많은 채굴 시설이 들어서더라도 전력망의 신뢰성을 유지하고 모든 텍사스 주민들의 전력 수요를 충족하기 위해 필요하다고 밝혔다.그는 "ERCOT 전력망이 신뢰성을 유지하고 텍사스 주민들의 전력 수요를 충족하기 위해 PUCT와 ERCOT는 가상화폐 채굴업자의 위치와 전력 수요를 파악해야 한다"라고 말했다.2021년 중국이 암호화폐 채굴을 단속한 이후, 많은 채굴업자들이 텍사스를 포함한 다른 지역으로 이전해 운영을 이어가고 있다.PUCT 규정을 준수하지 않는 비트코인 채굴업자는 A급 위반으로 간주되며, 하루 최대 2만5000달러의 벌금을 부과받을 수 있다.hjh@blockchaintoday.co.kr</div>

<div>세종 등 4개 특구 운영 종료<figure><img src="https://www.jeonmae.co.kr/news/photo/202411/1095154_797702_2656.jpg" /></figure>세종 자율주행 등 4개 특구 운영이 종료되고 강원 액화수소산업 등 7개 특구가 연장 운영된다.24일 중소벤처기업부에 따르면 지난 15∼22일 서면으로 열린 제14차 규제자유특구위원회에서 이런 내용이 의결됐다.규제자유특구위원회는 국무총리가 위원장을, 중소벤처기업부 장관이 간사를, 각 부처 장관이 당연직 위원을 각각 맡고 있으며 올해 종료 예정인 30개 실증사업에 대해 규제개선 여부에 따라 특구 종료나 임시 허가 부여, 연장, 실증 특례 연장 등 후속 조치를 시행하기로 했다.법령 제·개정으로 규제가 개선돼 종료되는 특구는 세종 자율주행·대구 이동식협동로봇·충남 탄소저감건설소재·울산 이산화탄소 자원화 특구 등 4곳이다.강원 액화수소산업·경남 5G 스마트공장·경북 산업용헴프·부산 블록체인·울산 게놈서비스·전북 탄소융복합·충남 수소에너지전환 특구 등 7곳은 임시 허가를 받아 연장 운영된다.또 위원회는 울산 게놈서비스산업, 강원 AI 헬스케어, 전남 직류산업 등 5개 지역 특구의 사업자 변경을 승인했다.강원과 전남 특구는 각각 21개, 5개 기업이 추가되면서 사업자 규모가 대폭 커졌다.위원회는 규제자유특구 운영을 효율화하기 위해 규제자유특구를 정부가 재정을 지원하는 공모형과 재정지원을 수반하지 않는 비재정지원 특구로 구분하고, 재정지원 시 공모 선정을 원칙으로 하는 것을 명확히 했다.비재정지원 특구의 경우 특례 부여 등 규제 완화 중심으로 운영해 재정지원 특구보다 약 1년 정도 절차가 단축된다.위원회는 특구별 정책목표와 성과지표 달성도, 규제 특례 등의 활용 실적을 평가한 결과 지정 후 6개월이 지난 3∼8차 23개 특구가 모두 사업을 정상 진행하고 있는 것으로 나타났다.[전국매일신문] 박문수기자pms5622@jeonmae.co.kr저작권자 © 전국매일신문 - 전국의 생생한 뉴스를 ‘한눈에’ 무단전재 및 재배포 금지</div>

세종 자율주행 등 4개 특구 운영이 종료되고 강원 액화수소산업 등 7개 특구가 연장 운영된다. 24일 중소벤처기업부에 따르면 지난 15∼22일 서면으로 열린 제14차 규제자유특구위원회에서 이런 내용이 의결됐다.

정부, 규제자유특구위 개최…강원 등 7개특구 연장 운영

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2024/11/22/news-p.v1.20241122.5fe96629fa3e4f6a9553b3653292ab3c_P2.jpg" />“클라우드 기반 전자계약·전자서명 솔루션 '이폼사인(eformsign)'이 공공기관에서 빠른 성장세로 주목받고 있습니다.”장주휘 포시에스 이사는 22일 서울 삼성동 코엑스에서 열린 '제24회 공공솔루션마켓'에서 이 같이 강조했다.장 이사는 “중소기업과 대기업 등 민간 수요까지 모두 대응하고 있는 가운데 한국과학기술연구원(KIST)이 공공기관 최초로 클라우드 보안인증(CSAP)을 받은 전자계약 이폼사인을 도입했다”면서 “한국지능정보사회진흥원, 경제인문사회연구원, 경기도의회, 충북도청, 화성시청, 한국가스공사 등 다수 공공기관과 기관, 협회에서 도입이 활발하게 진행되고 있다”고 소개했다.이어 그는 “공공기관에서의 도입이 증가하고 있다는 점은 서비스 안정성과 공신력 있는 기술력을 인정받고 있다는 점에서 매우 고무적”이라며 “특히 정부의 혁신제품 지정·구매 촉진 등에 관한 규정에 따라 이폼사인 서비스 구매 시 정부 실적을 인정받을 수 있어 전자서명과 전자계약 솔루션이 필요한 공공기관의 관심이 더욱 높아질 것으로 전망한다”고 전했다.이폼사인은 30년 전자문서 기술력 기반의 안정적인 클라우드형(SaaS) 전자계약, 전자서명 서비스이다. 별도 시스템 설치 없이 매월 합리적인 비용으로 서명이 필요한 모든 업무를 이메일, 카카오톡, 문자 등으로 전송하고 간편하게 전자문서로 전환해 사용할 수 있다.장 이사는 “공공기관 내 인사, 구매, 법무 등 다양한 문서 업무에 활용이 가능하며, 특히 수백, 수천 건의 근로계약서, 평가표, 개인정보동의서 등도 수량 제한 없이 한 번에 작성하고 대량전송까지 가능하다”면서 “오픈 API 지원으로 기존 사내 시스템 및 프로그램과도 손쉽게 연동이 가능하며, 특정 요금제 이상 구매 시 추가 요금 없이 무상으로 제공된다”고 설명했다.공공기관에서 무엇보다 중요한 것이 보안이다. 이폼사인은 감사추적증명서와 타임스탬프, 공인전자문서센터 보관을 통해 문서 위변조도 철저하게 방지할 수 있다. 로그인 2단계 추가 보안 인증, 중복 로그인 방지 등 로그인 보안 기능 강화로 민감한 문서를 안전하게 보관할 수 있다.장 이사는 “동종 업계 유일한 정부 혁신제품으로 지정됐으며 업계 최초 CSAP SaaS 보안 표준 등급, GS 인증 1등급, AWS 인증, 국제 표준 ISO 27001 획득 등을 통해 공공기관에 적합한 보안과 기술 신뢰성과 안정성을 확보했다”고 강조했다. 김지선 기자 river@etnews.com </div>

“클라우드 기반 전자계약·전자서명 솔루션 '이폼사인(eformsign)'이 공공기관에서 빠른 성장세로 주목받고 있습니다.”. 장주휘 포시에스 이사는 22일 서울 삼성동 코엑스에서 열린 '제24회 공공솔루션마켓'에서 이 같이 강조했다.

[제24회 공공솔루션마켓]포시에스, 클라우드 기반 솔루션 '이폼사인' 공공서 빠른 성장

<div>애플·구글·아마존·페이팔·벤모 등은행 수준 강력 규제·감독 시행소비자금융보호국(CFPB)이 디지털 금융에 대한 관리·감독을 강화하는 새 규정을 발표했다. CFPB는 최근 결제 서비스를 제공하는 기술기업 애플, 구글, 아마존과 대표적인 핀테크 회사인 페이팔, 블록, 벤모, 젤 등 7개 기업에 대해 규제 수위를 높이겠다고 발표했다. 이에 따라 CFPB는 7개 회사에 소비자 불만 관련 기록 요구 및 해당 업체 직원 면담 등 소비자 보호 목적의 사전 예방 조사 활동을 더 강화한다. 전문가들은 “이번 조치는 디지털 결제 및 송금 서비스에 대해 은행 수준의 강력한 규제를 시행하겠다는 의미”라고 풀이했다. 디지털 금융 서비스를 이용하는 소비자 숫자와 산업 규모가 가파르게 성장하면서 이에 관한 부작용도 늘고 있기 때문에 CFPB가 단속 강화에 나선 것이라고 덧붙였다. 실제로 7개 회사가 처리하는 결제와 송금 건수는 연간 130억 건, 금액으로는 1조 달러를 넘는 것으로 나타났다. 로히트 초프라 CFPB 국장은 “디지털 결제는 이제 선택이 아닌 필수가 됐고 이런 현실을 반영해 관리·감독 범위를 확대한 것”이라며 “새로운 규정을 통해서 소비자의 사생활을 보호하고 금융 사기와 불법적인 계좌 폐쇄를 막을 수 있다”고 강조했다. CNBC는 디지털 금융 서비스에 대한 규제 강화가 은행권의 지지를 받고 있다고 전했다. 소비자은행가협회(CBA)의 린지 존슨 회장은 “CFPB의 새 규정은 은행이 아님에도 금융시장에 참여하는 업체들이 소비자 보호에 힘쓰게 하는 데 중요한 역할을 할 것”이라고 말했다. 조원희 기자 </div>

소비자금융보호국(CFPB)이 디지털 금융에 대한 관리·감독을 강화하는 새 규정을 발표했다. CFPB는 최근 결제 서비스를 제공하는 기술기업 애플, 구글, 아마존과 대표적인 핀테크 회사인 페이팔, 블록, 벤모, 젤 등 7개 기업에 대해 규제 수위를 높이겠다고 발표했다. 이에 따라 CFPB는 7개 회사에 소비자 불만 관련 기록 요구 및 해당 업체 직원 면담 등 소비자 보호 목적의 사전 예방 조사 활동을 더 강화한다.

당국, 디지털 금융 서비스 규제 강화

<div><figure><img src="https://www.blockchaintoday.co.kr/news/photo/202411/48325_56203_1145.png" /></figure>[블록체인투데이 한지혜 기자] 국내 주요 암호화폐 거래소가 바이코노미(BICO)와 퍼퍼(PUFFER)를 원화마켓에 상장한다고 25일 밝혔다.두 토큰은 이더리움(Ethereum) 네트워크를 통해 거래 및 입출금이 지원되며, 타 네트워크를 통한 입금은 제한된다.바이코노미(BICO)의 거래와 입출금은 25일 오후 3시부터 시작됐으며, 입금 시 33회 컨펌이 필요하다. 기준가는 480원으로 설정됐다.바이코노미는 웹3 기반의 사용자 경험을 개선하는 멀티체인 트랜잭션 인프라를 제공하는 프로젝트로 알려져 있다. 최근 탈중앙화 기술에 대한 관심이 증가하면서 투자자들의 주목을 받고 있다.퍼퍼(PUFFER) 역시 바이코노미와 동일한 일정으로 거래가 개시됐다. 기준가는 422원으로 설정됐다.퍼퍼는 이더리움 네트워크 기반의 프로젝트로, 네트워크 보안을 강화하는 솔루션을 제공하는 것을 목표로 한다. 특히 웹3 및 탈중앙화 생태계에서의 보안 문제를 해결하는 데 초점을 맞춘 프로젝트다.hjh@blockchaintoday.co.kr</div>

[블록체인투데이 한지혜 기자] 국내 주요 암호화폐 거래소가 바이코노미(BICO)와 퍼퍼(PUFFER)를 원화마켓에 상장한다고 25일 밝혔다. 두 토큰은 이더리움(Ethereum) 네트워크를 통해 거래 및 입출금이 지원되며, 타 네트워크를 통한 입금은 제한된다.

바이코노미(BICO)·퍼퍼(PUFFER), 빗썸 원화마켓 상장

<div>소방청, 내달부터 시행규칙 적용기술자 1인당 1일 업무량 제한소방시설관리업자가 건축물 소방안전관리 업무를 대행할 때 적용될 구체적인 기준이 마련됐다.소방청은 다음 달 1일부터 화재 예방 및 안전관리에 관한 법률 시행규칙이 정식 시행된다고 밝혔다. 이 규칙은 2022년 12월 1일 제정된 후 2년간의 유예기간을 거쳤다.그동안 상위법에 따라 소방안전관리 대상물의 관계인이 자격증을 발급받은 소방안전관리자의 자격이 없으면 소방시설관리업자에게 관리·점검 업무 대행을 맡길 수 있었으나 구체적인 기준이 미비한 문제가 있었다. 이에 시행규칙을 제정해 업무대행 배치 인력의 자격 기준, 업무 대행 인력의 하루 업무량, 업무 대행의 점검 항목, 업무 대행 횟수 등을 규정했다.업무 대행이 가능한 대상은 소방안전관리등급 1급의 경우 연면적 1만5천㎡ 이상 특정소방대상물과 아파트를 제외한 시설, 2급과 3급 특정소방대상물 전부다. 1∼2급 대상물은 스프링클러나 소화설비·제연설비 등은 중급점검자 이상이, 옥내·외 소화전설비는 초급점검자 이상이 관리·점검을 대행할 수 있도록 했다. 3급 자동화재탐지설비 또는 간이스프링클러 등은 초급점검자 이상이 담당한다.업무의 질적 향상을 위해 기술인력 1인당 1일 업무량도 제한된다. 대상물의 연면적과 공동주택 세대 규모를 고려한 대행 인력 등급별 차등 배점 기준을 적용해 하루 최대 8점까지만 업무 수행이 가능하다.또 점검 항목을 표준화한 소방안전관리업무 대행 점검표를 신설하고 월 1회 이상 점검 결과를 기록하도록 했다. 소방안전관리대상물의 관계인과 소방시설관리업체 간 공정한 업무 수행을 위해 소방안전관리 업무대행 표준계약서도 마련됐다.소방안전관리 대행업자는 선임 후 3개월 안에 소방안전관리 교육을 받아야 한다.소방청 관계자는 “소방안전관리 업무대행 배치기준 시행에 따라 업무 대행의 책임성과 전문성은 물론 안전관리의 품질 향상으로 국민의 신뢰성 확보에도 기여할 것으로 기대된다”고 말했다.박용규기자 pkdrgn@idaegu.co.kr저작권자 © 대구신문 무단전재 및 재배포 금지<img src="https://www.idaegu.co.kr/news/photo/member/idaegu_20200901061531.jpg" /></div>

소방시설관리업자가 건축물 소방안전관리 업무를 대행할 때 적용될 구체적인 기준이 마련됐다. 소방청은 다음 달 1일부터 화재 예방 및 안전관리에 관한 법률 시행규칙이 정식 시행된다고 밝혔다. 이 규칙은 2022년 12월 1일 제정된 후 2년간의 유예기간을 거쳤다.

소방안전 업무 대행 인력 세부 기준 마련

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/11/25/2DGZCUAXQA_1.jpg" /></figure>한화투자증권은 25일 증빙서류 발급과 심사를 자동화한 '계좌 출금한도 제한 해제 서비스'를 출시했다고 밝혔다.이번 서비스는 증권사 최초로 행정안전부의 '공공 마이데이터'를 활용해 계좌 출금한도 제한 해제 시 필요한 서류 제출과 심사를 자동화해 고객 편의성을 높인 서비스다.지난 8월 통신사기피해환급법 시행에 따라 증권사는 신규 개설 계좌에 대해 은행과 같이 출금한도를 설정했으며, 제한을 해제하기 위해서는 고객이 직접 금융거래목적을 입증할 수 있는 서류를 제출하고 수기 심사를 기다려야 했다.한화투자증권 모바일앱(SmartM)을 통해 해당 서비스를 신청하면 여러 금융기관에 흩어져 있는 고객정보를 자동으로 조회·심사해 출금 거래한도 제한을 해제할 수 있다.이대일 한화투자증권 디지털사업본부장은 “공공 마이데이터를 활용해 출금한도 제한에 대한 고객 불편 사항을 최소화했다”며 “고객들이 보다 편리하게 투자할 수 있도록 다양한 디지털 금융서비스를 확대해 나가겠다”고 밝혔다.</div>

한화투자증권은 25일 증빙서류 발급과 심사를 자동화한 '계좌 출금한도 제한 해제 서비스'를 출시했다고 밝혔다. 이번 서비스는 증권사 최초로 행정안전부의 '공공 마이데이터'를 활용해 계좌 출금한도 제한 해제 시 필요한 서류 제출과 심사를 자동화해 고객 편의성을 높인 서비스다.

한화투자증권, 계좌 출금한도 제한 해제 서비스 출시

<div>[서울=뉴스핌] 한태희 기자 = 예금자보호한도를 5000만원에서 1억원으로 올리는 관련 법 개정안이 국회 정무위원회(정무위) 법안심사제1소위원회를 통과했다.25일 국회에 따르면 정무위는 이날 법안심사제1소위원회를 열고 예금자보호법 일부 개정법률안을 통과시켰다.관련 법 개정안은 현재 5000만원인 예금자보호한도를 1억원으로 올리는 내용을 골자로 한다. 적용 시기는 개정안 발표 이후 1년 이내로 하되 구체적인 시점은 정부가 시행령으로 지정하도록 했다.국회는 조만간 정무위 전체회의를 열고 관련 법 개정안을 처리할 예정이다. 관련 법 개정안은 정무위 이후 법제사법위원회를 거쳐 국회 본회의 안건으로 올라간다. 국민의힘과 더불어민주당이 예금자보호한도를 상향하는 데 합의한 만큼 관련 법 개정안은 무난히 국회 본회의도 통과할 전망이다.예금자보호한도는 정부나 위탁기관이 금융기관을 대신해 지급을 보증하는 제도다. 2001년 각 금융기관마다 5000만원으로 지정된 후 23년째 그대로다. 국내총생산(GDP) 성장과 해외 사례 등을 비교해 예금자보호한도를 올려야 한다는 목소리가 높아지고 있다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2023/03/24/2303240832299700.jpg" /></figure>ace@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 한태희 기자 = 예금자보호한도를 5000만원에서 1억원으로 올리는 관련 법 개정안이 국회 정무위원회(정무위) 법안심사제1소위원회를 통과했다.

예금자보호한도 1억원 상향 개정안, 정무위 소위 통과

<div><figure><img src="https://www.youthdaily.co.kr/data/photos/20241147/art_17323388372679_f0a96d.jpg" /></figure>【 청년일보 】 전기차 화재 배상책임보험 가입 의무화를 담은 법률안이 지난 6월 발의됐다. 이는 전기차 충전시설에서 화재 발생에 대비해 전기자동차 충전사업자 및 전기자동차 충전시설을 소유·관리 또는 점유하는 자가 책임보험에 가입하는 것을 골자로 한다.보험업계에서는 국내 전기차 보급이 최근 몇 년 새 급증하고 있는 가운데 잇단 화재사고로 피해가 발생하고 있는 만큼 법안의 필요성에 공감하는 목소리가 나온다.25일 보험업계에 따르면 더불어민주당 이훈기, 김영진 의원은 지난 6월 27일 전기차 충전시설에 대한 책임보험 가입 의무화를 내용으로 하는 법률안을 각각 발의했다. 해당 발의안은 현재 국회에 계류 중이다.이훈기 의원과 김영진 의원은 각각 ‘재난 및 안전관리 기본법'과 ‘전기안전관리법' 개정안을 대표발의했다. 이는 공통적으로 전기자동차 충전시설에서 화재 및 폭발 등이 발생하는 경우에 대비해 전기자동차 충전사업자 및 전기자동차를 충전하기 위한 시설을 소유·관리 또는 점유하는 자가 책임보험에 가입하는 것을 골자로 한다.이훈기 의원은 “최근 전기차 충전시설에서 화재 등 사고가 발생하고 있으나, 관련 책임보험 가입 의무 규정이 없어 사고 발생 시 보상받을 수 없는 문제가 발생하고 있다”고 밝혔다.김영진 의원도 “전기자동차 및 전기자동차 충전시설의 보급이 확대되면서 전기자동차 충전시설에서 발생할 수 있는 화재와 폭발사고에 대한 우려가 커지고 있다”며 “현행법은 전기자동차 충전사업자에게 보험에 가입해야 할 의무를 부여하지 않아 해당 충전시설에서 발생한 사고로 큰 피해를 입은 피해자는 전기자동차 충전사업자의 보상능력이 충분하지 않은 경우 제대로 보상받지 못하거나, 보상능력이 충분해도 사고의 책임소재가 명확히 규명되기 전까지는 제대로 구제받기 어려운 문제가 있다”고 전했다.전기차 화재 사고는 최근 몇 년 새 지속적으로 발생하고 있다. 올 들어 지난 8월 인천 청라지구 아파트 지하 주차장을 비롯해 이달 14일에는 충남 아산시 아파트 지하 주차장에 주차돼 있던 전기차에서 화재가 발생했다.특히 소방청 통계에 따르면 2021~2023년 발생한 전기차 화재 가운데 주차 중(25.9%)이거나 충전 중(18.7%) 발생한 화재가 약 45%를 차지했다. 아울러 서울시의 경우 2022년 말까지 설치된 전기차 충전시설 3만3천952개 중 약 90%가 아파트 주차장 등 지하에 위치해 있는 것으로 알려졌다.위치 특성을 감안할 때 합선 및 누전 등으로 인한 화재사고 발생 시 대형 화재로 번질 우려가 있음에도 현재 전기차 충전시설에는 주유소 등 타 유사시설과 달리 배상책임 의무보험이 도입돼 있지 않다.즉 전기차 충전사업자는 영업배상책임보험 등에 자율적으로 가입하거나 보험에 미가입한 상태인데, 영업배상책임보험은 사업자의 과실이 있는 사고에 한해 보상이 이뤄진다는 한계가 있다.이에 전기차 충전시설 설치 사업자에게도 유사시설과 마찬가지로 ‘무과실 책임주의’를 적용해 사업자의 책임이 불명확한 사고까지 보상하는 배상책임보험 가입을 의무화할 필요가 있다는 목소리가 힘을 받고 있다.김영진 의원은 법률안 발의 취지에 대해 “전기자동차 충전사업자는 전기자동차 충전시설에서 화재, 폭발 등이 발생한 경우 해당 사업자의 과실이 없더라도 피해자에게 보상금을 지급할 수 있도록 책임보험에 가입하도록 함으로써, 전기자동차 충전시설에서 발생한 사고피해자를 원활하고 신속하게 구제하려는 것”이라고 밝혔다.보험업계는 전기차 충전시설에 대한 배상책임보험 가입 의무화의 필요성에 공감하는 분위기다. 국내 전기차 보급이 몇 년 새 급증하고 실제 화재 피해가 발생하면서 시의적절한 대비책이 될 수 있다는 의견이다.보험연구원 천지연 연구위원과 전용식 선임연구위원은 지난 9월 발간한 ‘전기차 화재 위험 관리를 위한 향후 과제’ 보고서에서 “전기차 화재는 열폭주에 따른 화재 진압의 어려움 등으로 주차장과 같은 밀폐된 공간에서의 위험성이 비교적 크다”며 “실제로 주차장, 차고, 전기차 운송 선박 등 폐쇄된 공간에서의 화재 발생 및 피해가 문제가 되고 있다”고 지적했다.이와 함께 “전기차 규모 증가와 함께 전기차 화재 위험 인식이 확대되면서 주요국에서는 전기차 화재 위험 관리를 위한 다양한 제도를 도입하고 있다”며 “우리나라도 전기차 화재 위험을 줄이기 위한 다양한 제도 개선이 필요하며 전기차 화재와 관련된 위험요소를 구체적으로 평가해 자동차보험, 전기차 충전사업자 배상책임보험, 화재보험 등 보험을 통한 화재위험 관리 및 사고 예방을 위한 다양한 방안 모색이 필요해 보인다”고 덧붙였다.정부 관계부처에 따르면 국내 전기차는 누적 기준 2019년 9만923대에서 지난해 5월 46만5천126대로 5배가량 증가했다.천지연 보험연구원 연구위원은 “현재 주유소 등 전기차 충전시설의 유사시설은 과실과 관계없이 화재 발생 시 피해를 보상하는 무과실책임을 적용해 배상책임보험에 가입하도록 하고 있어 예전부터 전기차 충전시설과의 형평성 문제가 지적돼 왔다”며 “그런 가운데 실제 화제 사고가 발생하면서 전기차 충전시설도 배상책임보험에 가입해야 한다는 목소리가 더욱 높아지고 있다”고 말했다.한 보험사 관계자는 “전기차 화재를 근본적으로 예방하기 위해서는 배터리 안정성 등이 확보돼야 하겠지만 이를 뒷받침할 기술이 마련되기 전까지는 보험사들이 사회 안전망으로서 차선책을 제공할 수 있을 것”이라고 말했다.또 다른 보험사 관계자는 “이번 전기차 충전시설 배상책임보험 가입 의무화 관련 법안이 통과되면 보험사들도 피해 발생 시 조속한 복구에 동참할 수 있을 것으로 기대한다”고 덧붙였다.【 청년일보=신정아 기자 】</div>

【 청년일보 】 전기차 화재 배상책임보험 가입 의무화를 담은 법률안이 지난 6월 발의됐다. 이는 전기차 충전시설에서 화재 발생에 대비해 전기자동차 충전사업자 및 전기자동차 충전시설을 소유·관리 또는 점유하는 자가 책임보험에 가입하는 것을 골자로 한다.

"잇단 전기차 화재사고에 불안감 증폭"...배상책임보험 가입 의무화 '절실'

[블록체인투데이 한지혜 기자] 미국 텍사스 공공서비스위원회(PUCT)는 에너지 신뢰성 위원회(ERCOT)가 관리하는 전력망을 사용하는 비트코인 채굴업자들에게 시설과 관련된 주요 정보를 등록하고 공유하도록 요구하는 규정을 통과시켰다.

美텍사스 ERCOT 지역 암호화폐 채굴업자, '전력 수요 보고' 의무화

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