<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202501/10/bd45bf89-50dc-4fd9-b375-bc114a728556.jpg" /></figure>지난 9일 고려대학교 캠퍼스타운 소속 기업 '나와(NAWA)'와 서울대학교 캠퍼스타운 기업 '인베렙(InvaLab)'이 세계 최대 IT·가전 박람회인 CES2025 현장에서 업무협약을 체결했다.두 기업 모두 베네치안 엑스포 내 '유레카 파크'에 부스를 전시하였다. '인베렙(InvaLab)'의 경우 1층 현대차그룹 오픈 이노베이션 '제로원' 부스에 '나와(NAWA)'의 경우 2층 통합한국관에 위치해 자사의 기술을 소개했다.두 기업은 BAT 로스만스의 제2회 2023 환경분야 비즈니스 아이디어 대회(Eco League presents Battle of Minds) 를 계기로 인연을 맺었으며, 당시 대상을 '인베렙(InvaLab)'이 우수상을 '나와(NAWA)'가 수상하였다.위 경진대회의 수상 이후 두 기업은 플레이포럼에 환경아이디어로 세상 바꾸는 청년이라는 제목으로 취재되었고, 이후 지속적인 소통과 협업을 통해 상호 시너지를 발휘할 수 있는 다양한 사업 기회를 모색해왔다.이번 업무협약을 통해 두 기업은 △공동으로 추진할 수 있는 프로젝트△사업화 모델 발굴 △국내외 시장 확대 등 다방면에서 협력을 강화할 예정이다. CES 현장에서 협약식을 진행한 만큼, 글로벌 시장에서의 기술 경쟁력을 강화하고 혁신적인 비즈니스 모델을 함께 구현하겠다는 의지도 드러냈다.이번 협약은 대학 캠퍼스타운 입주 기업 간 협력의 성공적인 사례로, 스타트업 생태계의 발전 가능성을 보여주는 중요한 계기가 될 것으로 보인다.</div>

<div><figure><img src="https://www.venturesquare.net/wp-content/uploads/2025/01/yggggh.png" /></figure>미국 라스베이거스에서 열린 세계 기술 박람회 CES 2025의 베네티안 엑스포 유레카 파크에서 이모션웨이브와 이한크리에이티브가 전략적 양해각서(MOU)를 체결했다. 이번 협약은 양사가 메타버스 교육 콘텐츠와 음악 콘텐츠 유통 협력을 강화하고, 글로벌 시장 진출을 위한 메타버스 콘텐츠 유통에 공동으로 협력할 것을 주요 아젠다로 삼았다.이모션웨이브는 자사의 MUTA 플랫폼을 활용해 이한크리에이티브의 고품질 콘텐츠가 글로벌 시장에서 경쟁력을 갖출 수 있도록 협력하며, 콘텐츠 유통 및 인공지능 기술 지원을 맡고 있다. 이한크리에이티브는 메타버스 기반 에듀테크 솔루션을 개발하고, 교육 및 음악 분야에서 혁신적인 콘텐츠를 제공하는 기업으로, AI 교육 플랫폼 ‘DUWING’을 통해 상호작용적 콘텐츠 제작과 실시간 협업이 가능한 3D 기반 학습 환경을 제공하고 있다. 또한, 자동 솔루션 및 맞춤형 커리큘럼 생성을 통해 차별화된 교육 경험을 제공하고 있다.이한크리에이티브는 TIPS 프로그램과 R&D 1000+ 스타트업으로 선정되어 기술력을 인정받았으며, 2024년 과학기술정보통신부 장관상과 윈윈아너스를 수상한 바 있다. 이번 협약을 통해 글로벌 시장에서의 영향력을 더욱 강화할 계획이다.이모션웨이브의 장순철 대표는 “이번 협약은 이모션웨이브의 MUTA 플랫폼을 중심으로 글로벌 메타버스 콘텐츠 유통 생태계를 구축하는 중요한 계기가 될 것이다. 이한크리에이티브와의 협력을 통해 교육과 음악 분야의 혁신적인 콘텐츠를 전 세계에 선보이며, 글로벌 시장에서 새로운 가치를 창출하겠다”라고 말했다.이한크리에이티브의 전혜란 대표는 “CES 2025는 전 세계와 우리의 기술을 연결할 수 있는 중요한 자리다. 이번 협약을 통해 양질의 교육 및 음악 콘텐츠를 글로벌 시장에 유통하고, 교육 기술의 미래를 이끌어가는 데 최선을 다하겠다”라고 밝혔다.</div>

미국 라스베이거스에서 열린 세계 기술 박람회 CES 2025의 베네티안 엑스포 유레카 파크에서 이모션웨이브와 이한크리에이티브가 전략적 양해각서(MOU)를 체결했다. 이번 협약은 양사가 메타버스 교육 콘텐츠와 음악 콘텐츠 유통 협력을 강화하고, 글로벌 시장 진출을 위한 메타버스 콘텐츠 유통에 공동으로 협력할 것을 주요 아젠다로 삼았다.

이모션웨이브, 이한크리에이티브와 MOU 체결

<div>SKT가 주도하는 우리나라 AI 혁신기업 연합 ‘K-AI 얼라이언스’가 전 세계 IT 기업들이 모인 CES2025에서 글로벌 기업들을 대상으로 AI 혁신 기술을 널리 알리며 활약을 펼쳤다. 이번 CES2025에서 3곳이 추가로 합류하는 등 ‘K-AI 얼라이언스’가 국가대표 AI 동맹으로 거듭나고 있다.<figure><img src="https://www.fintechtimes.co.kr/data/photos/20250102/art_173638284481_f3069a.jpg" /></figure>SK텔레콤은 8일 오후(美 현지시각) CES2025가 열리는 라스베이거스에서 K-AI 얼라이언스 멤버사들과 함께 ‘IR Pitching Day’를 개최했다고 밝혔다.이날 행사에는 K-AI 얼라이언스 멤버사 5곳이 참여했다. 멤버사들은 ‘엣지 AI 기술의 미래(페르소나AI)’, ‘AI를 활용한 동물과 인간의 항암제 효능 예측 기술(임프리메드)’, ‘AI 모델 훈련 및 서비스를 위한 AI인프라 플랫폼(래블업)’, ‘영상을 이해하는 멀티모달 AI 모델(트웰브랩스)’, ‘AI 기반 치매 관리 디지털 헬스케어 플랫폼(이모코그)’ 등 자사의 혁신적인 AI 기술과 올해 계획 및 추진 방향 등을 소개했다.발표 후 이어진 질의응답 시간에서는 국내 AI 기업 간의 협력 및 네트워크의 중요성, 글로벌 공동 진출 필요성 등에 대한 논의가 활발히 진행됐다.SKT는 국내 AI 스타트업 기업들의 활발한 교류를 위해 ‘Private Networking’ 이벤트도 CES 기간에 개최한다. CES에 참가한 K-AI 얼라이언스 멤버사들과 유망 AI 스타트업들이 모여 이번 CES와 AI 트렌드에 대한 인사이트를 공유하고, 실리콘밸리 벤처캐피탈(VC)과의 네트워킹 자리를 마련하는 것이다.이번 행사에 참가한 임성원 임프리메드 대표는 “전 세계 10만명이 넘게 방문하는 글로벌 이벤트인 CES에서 당사의 기술과 비전을 공유할 수 있는 자리를 갖게 되어 기쁘게 생각한다”며, “이 기회를 통해 대한민국을 대표하는 AI Alliance가 더욱 확대·발전해나갈 수 있는 계기가 될 것”이라고 기대감을 밝혔다.이와 함께 국내 AI 혁신 기업 3곳의 합류로 SKT가 주도하는 ‘K-AI 얼라이언스’는 출범 2년 만에 총 25개사까지 확대됐다. 신규로 합류한 기업은 AI 영상 분석 기업 ‘트웰브랩스(Twelve Labs)’, AI 검색서비스 개발 기업 ‘라이너(liner)’, AI 디지털 헬스기업 ‘이모코그(emocog)’다.2021년 미국 샌프란시스코에서 설립된 ‘트웰브랩스’는 영상을 이해하고 검색할 수 있는 AI 멀티모달 모델을 개발하는 기업이다. 지난해 6월 엔비디아의 자회사 엔벤처스(NVentures) 등으로부터 약 5000만 달러 규모의 투자를 유치하며 화제를 모은 바 있다. SKT도 지난해 300만 달러를 투자하며 협력을 강화하고 있다.‘라이너’는 학술 정보, 논문 등 신뢰할 수 있는 데이터 기반으로 정확한 출처와 답변을 제공하는 AI 검색 서비스 개발 기업이다. 라이너는 현재 글로벌 220여개국에서 1000만명 이상 가입자를 확보했고, 김진우 라이너 대표는 최근 포브스가 선정한 '2025년 주목해야 할 최고의 AI 창업자 33인'에 선정되기도 했다.‘이모코그’는 경도 인지 장애의 예방, 진단, 치료 전 주기에 걸친 솔루션을 개발하는 디지털 의료 혁신 기업이다. 고령자들이 쉽게 사용할 수 있는 인지 장애 선별 도구와 신뢰할 수 있는 인지 치료 기술을 개발하고 있다.SKT는 올해 K-AI 얼라이언스를 한국을 대표하는 AI 혁신 동맹으로 자리매김하도록 외연을 더욱 확대할 계획이다. 이를 바탕으로 국내 AI 생태계 활성화는 물론 글로벌 시장 공동 진출까지 이끌어낸다는 방침이다.유영상 SKT CEO는 “글로벌 AI 강국으로 발돋움하기 위해 대한민국 AI 혁신 기업들 간의 교류와 협력은 필수”라며, “K-AI 얼라이언스가 우리나라 대표 AI 원팀으로 뭉쳐 AI 산업 발전을 주도할 수 있도록 힘쓰겠다”고 말했다.</div>

SKT가 주도하는 우리나라 AI 혁신기업 연합 ‘K-AI 얼라이언스’가 전 세계 IT 기업들이 모인 CES2025에서 글로벌 기업들을 대상으로 AI 혁신 기술을 널리 알리며 활약을 펼쳤다. 이번 CES2025에서 3곳이 추가로 합류하는 등 ‘K-AI 얼라이언스’가 국가대표 AI 동맹으로 거듭나고 있다.

SKT 주도 ‘K-AI 얼라이언스’ 출범 2년 국가대표 AI 동맹으로 우뚝!

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202501/10/019e1c10-c5ac-4f92-88d2-ae6c24f4e4b1.jpg" /></figure>윤진식 한국무역협회 회장이 9일(현지시간) 세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회 CES 2025가 열린 미국 라스베이거스에서 게리 샤피로 소비자기술협회(CTA) 회장을 만나 중단된 ‘CES 아시아’를 서울에서 다시 개최하는 방안을 논의했다. CTA는 CES 주관사다.무협에 따르면 이날 윤 회장과 샤피로 회장은 이같은 내용을 포함해 전시 산업 활성화와 스타트업 협력 방안을 논의했다. 이번 면담엔 반도체 테스트 장비 기업 엑시콘의 최명배 회장, 코엑스(COEX)의 이동기 대표이사도 참석했다.윤 회장은 “CTA의 창립 100주년과 CES의 성공적인 개최를 축하한다”며 “무협은 2018년부터 국내 최대 스타트업 전시회인 ‘넥스트라이즈’와 미국·유럽 현지에서의 테스트베드 사업을 진행하는 등 스타트업의 스케일업과 해외 진출을 위한 다양한 활동을 이어가고 있다”고 말했다. 이어 “CTA 역시 전시회 주최자인 동시에 유레카관을 운영하며 스타트업 육성을 위해 노력하는 만큼, 서로 협력한다면 양국의 스타트업 생태계 확장과 함께 전시회 활성화라는 시너지 효과를 창출할 수 있을 것”이라고 강조했다.특히 양측은 내년엔 서울 코엑스에서 CES 전야제(CES Unveiled) 행사를 개최하거나, 현재는 중단된 CES 아시아(CES ASIA)를 서울에서 다시 개최하는 내용도 논의했다. CES 아시아는 아시아 시장 진출을 목표로 2015년부터 상하이에서 개최됐지만, 코로나 팬데믹과 미중 무역분쟁 등의 이유로 2020년부터 중단됐다. CES 전야제는 CES 소개를 포함해 소규모 전시와 콘퍼런스 프로그램 등으로 구성되는 이벤트로, 그간 라스베이거스나 암스테르담 등 대도시에서 개최됐다.이와 관련해 샤피로 회장은 “전시 전문가 인적 교류를 포함하여 반도체·배터리 등 한국 산업이 가지고 있는 경쟁력을 활용한 상호 전시 협력 방안을 지속적으로 논의해가고 싶다”고 화답했다.</div>

윤진식 한국무역협회 회장이 9일(현지시간) 세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회 CES 2025가 열린 미국 라스베이거스에서 게리 샤피로 소비자기술협회(CTA) 회장을 만나 중단된 ‘CES 아시아’를 서울에서 다시 개최하는 방안을 논의했다. CTA는 CES 주관사다.

'CES아시아' 서울서 열리나…무역협회, CES 주관사에 제안

<div>자율주행·인포테인먼트 결합크로스도메인, 중앙 제어기서 2개 기능 업데이트[디지털포스트(PC사랑)=권대희 기자]<figure><img src="https://www.ilovepc.co.kr/news/photo/202501/52515_143242_221.jpg" /></figure>[디지털포스트(PC사랑)=김호정 기자] HL그룹의 자율주행 솔루션 전문기업인 HL클레무브는 미국 라스베이거스 CES 2025 현장에서 삼성전자의 자회사 하만(HARMAN)과 센트럴 컴퓨트 플랫폼 파트너십 계약을 체결했다고 밝혔다.양사는 이번 파트너십 계약이 자율주행과 인포테인먼트 기능을 통합한 SDV(소프트웨어 중심 차량) 시대를 선점하기 위한 전략적 행보라고 설명했다. 파트너십 계약 체결식은 현지시각으로 8일 개최됐으며 HL클레무브 측에서는 윤팔주 사장, 김성국 CMO, 홍대건 CTO가 참여하고 하만 측에서는 크리스천 소봇카 오토모티브 사장, 후이버트 페르후벤 인텔리전트 칵핏 담당 부사장, 아민 프로머스버거 CTO 등이 참석했다.양사의 센트럴 컴퓨트 플랫폼은 크로스 도메인 기술을 활용한다. 예컨대 자율주행과 인포테인먼트 기능이 통합한 플랫폼은 한 개의 중앙 제어기를 통해 각각 다른 두 개 기능에 대한 지속적인 소프트웨어 업데이트를 제공한다. 이를 통해 원가 절감은 물론, 설계 유연성, 에너지 효율 등 모든 부분에서 고객에게 실익을 제공할 것이라고 HL클레무브 관계자는 설명했다. 양사는 이번 파트너십 계약 체결에 앞서 통합 크로스 도메인 플랫폼 시제품 개발과 트랙 테스틀 완료했다. 윤팔주 HL클레무브 사장은 "이번 파트너십은 자율주행과 인포테인먼트의 연결을 강화해 SDV 시대 새로운 가능성을 모색하는 데 중점을 뒀다"며 "향후 미래 모빌리티를 이끌어 갈 혁신 설루션 준비에 박차를 가할 것”이라고 말했다. 크리스천 소봇카 하만 오토모티브 사장은 "이번 HL클레무브와의 협력은 SDV 시대 혁신을 촉진할 중요한 파트너십 모델”이라며 "우리는 성능과 안전성을 균형 있게 갖춘 중앙 컴퓨트 플랫폼을 개발하고 있으며, 이를 통해 완성차 제조업체가 신속히 시장에 진입할 수 있도록 지원하는 한편, 소비자가 기대하는 차량 내 경험을 제공하고자 한다"고 언급했다. HL클레무브는 글로벌 부품 업계에서 자율주행 토탈 밸류 체인을 갖춘 기업으로 꼽히며, 4세대 장거리 코너 레이더, 5세대 고해상도 전방 카메라 등로 글로벌 자율주행 시장을 선도하고 있다. 하만은 삼성전자가 2017년에 인수한 기업으로 자동차 중심의 소비자 경험을 제공하고 있다. 전 세계 5000만 대 이상의 자동차에 하만의 카오디오와 커넥티드 카 시스템이 장착돼 있다.▶ 네이버 뉴스스탠드에서 ‘디지털포스트(PC사랑)’를 만나보세요! 구독하기 클릭!저작권자 © 디지털포스트(PC사랑) 무단전재 및 재배포 금지</div>

크로스도메인, 중앙 제어기서 2개 기능 업데이트. [디지털포스트(PC사랑)=김호정 기자] HL그룹의 자율주행 솔루션 전문기업인 HL클레무브는 미국 라스베이거스 CES 2025 현장에서 삼성전자의 자회사 하만(HARMAN)과 센트럴 컴퓨트 플랫폼 파트너십 계약을 체결했다고 밝혔다.

HL클레무브, 하만과 자율주행통합 플랫폼 파트너십 체결

<div>삼성전자 스마트싱스-아이오닉 9 인포테인먼트 시스템 결합카투홈, 홈투카, 파인드 등 집-자동차 연결성 보여줘<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202501/news_1736475052_1450233_m_1.jpeg" /></figure>국내 전자와 자동차 산업을 각각 대표하는 삼성전자와 현대자동차그룹이 미국 라스베이거스에서 두 산업 간 ‘융합의 정석’을 제시했다.삼성전자는 지난 7(현지시간) 미국 라스베이거스에서 개막한 세계 최대 IT‧가전박람회 ‘CES 2025’에서 자사의 사물인터넷IoT) 플랫폼 ‘스마트 싱스’와 현대차 ‘아이오닉 9’의 인포테인먼트 시스템이 결합한 IT-모빌리티의 미래를 보여줬다.현대차그룹은 이번 CES 2025에 참가하지 않았지만, 최근 미디어 채널인 HMG저널을 통해 삼성전자와의 협업 전시를 자세하게 소개했다.양사의 이법 협업은 지난해 9월 기술 제휴 및 상호협력을 통한 업무협약 체결 이후 대외적으로 공개된 첫 사례다.현대차그룹은 미래 모빌리티 시대에 맞춰 자동차 제조사를 넘어 소프트웨어와 서비스까지 아우르는 ‘모빌리티 솔루션 프로바이더’로 전환하고 있다. 그 과정에서 SDV(소프트웨어 중심 자동차)는 핵심적인 변화 중 하나다.SDV 실현은 소프트웨어 기반의 편의 기능과 애플리케이션 서비스 적용은 물론, 우리가 일상적으로 사용하는 스마트폰의 경험과도 유기적 연결을 통해 이뤄진다.삼성전자의 스마트싱스는 모빌리티의 연결성을 확장하고 고도화하는데 최적의 플랫폼이다. 다양한 제품을 연결해 제어하고, 자동화 루틴(규칙적이고 통상적인 순서와 방법)을 설정해 스마트홈을 구현할 수 있다. 스마트싱스와 인포테인먼트 시스템의 결합은 집과 자동차의 연결을 가능케 해준다.<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202501/news_1736475052_1450233_m_2.jpeg" /></figure>이번 CES에서 삼성전자와 현대차는 아이오닉 9의 인포테인먼트 시스템과 스마트싱스를 연결해 다양한 기술을 전시했다. 또, 관람객들의 이해를 돕기 위해 다양한 기능 활용 시나리오를 제시하고, 직접 아이오닉 9에 탑승해 해당 기술을 경험해 볼 수 있도록 했다.양사가 선보인 기술은 ▲카투홈(Car to Home, 차량에서 집을 제어하는 기술) ▲홈투카(Home to Car, 집에서 차량을 제어하는 기술) ▲파인드(Find, 찾기) 등이다.카투홈은 차량에서 집안의 가전기기 등 스마트 기기를 원격으로 제어할 수 있는 기술이다. 특히, CES에서 선보인 카투홈 기술은 단순한 기기 제어만이 아닌, 루틴을 마련하는 등 상세 설정이 가능하다는 점에서 남다르다. 전시 현장에서도 아이오닉 9을 통해 다양한 스마트 기기 제어 및 루틴 설정 기능을 확인할 수 있도록 했다.<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202501/news_1736475052_1450233_m_3.jpeg" /></figure>예컨대 카투홈 기술을 사용하면 차량의 인포테인먼트 시스템을 이용해 집에 도착하기 전에 미리 실내 냉난방 온도를 맞추고, 로봇 청소기를 가동하며 실내조명을 켜는 등 다양한 기기를 제어할 수 있다. 혹은 미리 설정한 루틴에 맞춰 집안의 다양한 스마트 기기를 자동으로 작동하게 할 수도 있다.외출 루틴을 설정할 경우 실내 카메라와 로봇 청소기가 작동한다. 장기간 집을 비우는 여행 루틴을 설정하면 실내 카메라를 제외한 모든 기능의 작동을 중단한다. 이후 복귀 루틴을 설정하면 로봇 청소기, 공기 청정기, 난방, 조명 등을 가동해 평소와 같은 안락한 집을 만든다. 루틴은 직접 설정할 수도 있고, 인포테인먼트 시스템이 제안하는 루틴을 사용할 수도 있다.인포테인먼트 시스템은 사용자의 일정, 날씨, 목적지 등 다양한 요소를 기반으로 적절한 루틴을 생성할 수 있으며, 루틴의 실행을 제안하거나, 개별 기기 제어를 제안할 수도 있다. 예를 들어 비 소식이 있다면 루틴을 실행할 때 제습기 가동을 권유하는 루틴을 생성해 제안하는 등 사용 환경을 쉽게 설정할 수 있도록 기술을 고도화할 예정이다.<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202501/news_1736475052_1450233_m_4.jpeg" /></figure>홈투카는 집에서 스마트폰을 통해 차량 상태를 확인하고 제어할 수 있는 기술을 뜻한다. 삼성 갤럭시 스마트폰의 경우 스마트싱스가 기본 내장돼 있어 별도의 앱을 설치하지 않아도 퀵 컨트롤 위젯을 통해 손쉽게 기본적인 차량 제어가 가능하다. 운전자는 스마트싱스를 통해 운행에 필요한 차량 상태를 한눈에 확인할 수 있으며, 차량 탑승 전에 미리 도어 잠금을 해제하거나, 원격으로 공조 시스템을 제어하는 등 여러 기능을 조작할 수 있다.미리 설정한 루틴에 맞춰 차량을 원격 제어할 수도 있다. 출발 전 차량 실내 온도 설정, 차고 문 개방, 잠금 해제 등의 기능들을 루틴으로 저장하면, 언제든 버튼 하나로 모든 과정을 실행할 수 있다.<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202501/news_1736475052_1450233_m_5.jpeg" /></figure>파인드는 차량에서 스마트싱스에 등록된 기기의 위치를 찾거나, 스마트싱스 앱에서 차량 위치를 찾는 기능이다. 가령 가족끼리 차를 공유하는 경우 주차 장소가 매번 바뀌기 마련이다. 이럴 때 스마트싱스의 찾기 기능을 활용하면 지도 위에 차량 위치를 표시하고 차량까지의 접근 경로를 제공한다. 또한, ‘근처 찾기(Nearby Search)’ 기능을 사용하면 내비게이션처럼 차량으로 향하는 경로를 간단하게 안내한다.반대로 차량의 인포테인먼트 시스템을 활용해 스마트 기기를 찾을 수도 있다. 자동차를 타고 내리며 실내나 바깥에 물건을 흘리는 경우도 종종 있다. 이런 경우에는 인포테인먼트 시스템에서 찾기 기능을 활용해 스마트 기기의 위치를 확인할 수 있다. 이 기능은 더욱 다양한 용도로 활용할 수 있다. 이를테면 스마트태그와 같은 기기를 반려동물의 목걸이 등에 장착할 경우, 야외 활동 중 반려동물을 잃어버리는 상황에 빠르게 대처할 수 있다.또, 파인드 기능을 사용하면 국경을 넘거나 무선통신망이 연결되지 않는 상황에서도 차량 위치를 파악할 수 있다. 파인드 네트워크에 접속된 기기들이 데이터를 주고받으며 서버에 신호를 전송하기에, 국내뿐만 아니라 해외 어디서나 제약 없이 해당 기능을 사용할 수 있다.현대차그룹은 삼성전자와 협력을 통해 스마트싱스의 카투홈, 홈투카, 파인드 기능을 고도화함과 동시에 스마트싱스를 활용해 SDV와 스마트폰 생태계를 유기적으로 연동하는 다양한 기술들을 개발하고 있다. 차량을 이용하는 모든 과정이 스마트폰과 끊김없이(Seamless) 연결돼 고객의 이동 경험을 한층 풍부하게 만드는 것을 목표로 한다.또, 자동차와 전자제품을 손쉽게 제어하는 것을 넘어, 기존에 없던 새로운 서비스를 창출해 사용자 경험의 혁신을 선도할 계획이다.</div>

삼성전자 스마트싱스-아이오닉 9 인포테인먼트 시스템 결합. 카투홈, 홈투카, 파인드 등 집-자동차 연결성 보여줘. 국내 전자와 자동차 산업을 각각 대표하는 삼성전자와 현대자동차그룹이 미국 라스베이거스에서 두 산업 간 ‘융합의 정석’을 제시했다.

[CES 2025] 삼성-현대차 손 잡더니…아이오닉 9에 구현된 'IT-모빌리티' 융합

<div><img src="https://www.newsseoul.co.kr/news/data/ptn/20250110/p1065572101772442_585.jpg" />[뉴스서울] 전라남도는 10일까지 4일간 미국 라스베이거스 세계 최대 IT·가전 박람회인 CES 2025에서 전남관을 운영, 기업의 혁신 기술력과 성장 가능성을 세계에 알리고, 2천822만 달러 규모의 수출 업무협약을 했다고 밝혔다.전남관에는 15개 기업이 참여해 인공지능(AI), 메타버스, 재생에너지 등 다양한 첨단 기술을 선보였다. 특히 ㈜비케이에너지는 미국 A사에 10MW 규모의 그린수소발전기를, 미국 B사에 수상태양광 장비를 공급하는 총 2천802만 달러 계약을 했다.㈜터빈크루는 미국 C사와 20만 달러 규모의 스마트가로등 공급 협약, ㈜스마트큐브는 미국 D사와 메타버스 기반 전자상거래 플랫폼 개발 업무협약을 하며 글로벌시장 진출 발판을 마련했다.㈜휴먼아이티솔루션과 ㈜비케이에너지는 CES 2024에 이어 2년 연속 참가하며 글로벌 파트너십을 강화했다. ㈜휴먼아이티솔루션은 글로벌기업인 메타(META) 플랫폼에 확장현실(XR) 콘텐츠를 성공적으로 입점시켜 월 8천 달러의 매출을 기록했다. ㈜비케이에너지는 미국 시장 진출을 위해 네바다주에 현지 법인을 설립해 현지화 전략을 추진하고 있다.참가 기업들은 글로벌 벤처 투자자들을 대상으로 신기술을 선보였다. ㈜뉴작은 신체 착용기기 없이도 사용할 수 있는 확장현실 플랫폼 기술로 메타버스와 콘텐츠·엔터테인먼트 부문에서 CES 2025 혁신상을 수상했다. ㈜스마트큐브는 3D와 인공지능을 활용한 스마트 투어 정보 서비스를, ㈜네오드림스는 재활치료용 인공지능 코칭 시스템을 소개하며 글로벌 시장에서의 경쟁력을 입증했다.기업 기술 발표를 참관한 LA 썬스톤 매니지먼트 벤처캐피탈의 리차드 준은 “전남 기업은 CES 2025에서 강조된 인공지능 기술을 헬스케어, 스마트시티 등 다양한 분야에 적용함으로써 지속 가능한 미래 먹거리와 혁신 솔루션을 창출할 잠재력이 높다”며 투자 가능성을 높이 평가했다.김영록 지사는 “CES 2025는 전남 기업이 최신 트렌드를 파악하고, 글로벌 시장에서 기술력을 입증할 기회였다”며 “㈜휴먼아이티솔루션과 ㈜비케이에너지가 CES에 지속적으로 참가해 성과를 낸 것처럼 지역 기업이 첨단 기술 발전과 혁신으로 지속 가능한 성장을 이루도록 적극 지원하겠다”고 말했다. </div>

[뉴스서울] 전라남도는 10일까지 4일간 미국 라스베이거스 세계 최대 IT·가전 박람회인 CES 2025에서 전남관을 운영, 기업의 혁신 기술력과 성장 가능성을 세계에 알리고, 2천822만 달러 규모의 수출 업무협약을 했다고 밝혔다.

전남도, CES서 기술력·성장 가능성 세계에 알려

<div><figure><img src="https://www.venturesquare.net/wp-content/uploads/2025/01/link.jpg" /></figure>스마트팩토리, 자율제조 및 복합물류 솔루션 개발업체 ㈜링크투어스가 중국 로봇 자동화 기기 업체(4way Shuttle Robot)인 ZS로보틱스와 공식 업무 협약을 체결했다고 밝혔다.양사는 이를 통해 공식 파트너사가 됨과 동시에, 로봇을 활용한 자율제조 및 복합 물류 구축 역량 기반을 강화하기로 협의하였다.링크투어스는 현재 시대 변화에 따른 제조와 물류 서비스 등 스마트시티 구현을 목표로 하고 있으며, MES와 QMS, WMS, WCS, ACS 소프트웨어를 개발하고 있다. ZS로보틱스는 중국내 탑티어 로봇 자동화 기기 제조 및 솔루션을 개발하는 업체이다.링크투어스가 ZS로보틱스와 협업하는 4방향 팔레트 셔틀은 기존 보관 기술을 혁신하고 생산성과 효율성의 기준을 높일 수 있다. 기존 팔레트 취급 시스템과 달리 4방향 팔레트 셔틀은 여러 축에 걸쳐 팔레트를 유연하고 다양하게 운반할 수 있어 보관 용량을 극대화하고 창고 운영을 간소화한다.링크투어스 측은 중소·벤처 이하 규모의 업체가 중국 로봇업체와 업무 협약을 체결한 것은 매우 이례적인 일이라고 강조하며, 기존에 MES나 QMS 등의 솔루션 개발은 일반적이었으나 스마트팩토리 분야에서 소프트웨어와 하드웨어를 아우르는 것은 일반적이지 않은 성과라고 전했다.링크투어스 서석종 대표는 “이번 ZS로보틱스와의 업무 협약을 통해 로봇 사업에 스마트팩토리, 공장 자동화, AI적인 요소를 결합해 자율 제조 및 로봇 공장과 스마트 팩토리 실현에 앞선 4차 산업혁명을 아울러 인간 중심의 맞춤형 서비스와 지속 가능성에 중점을 둔 5차 산업혁명의 선두주자가 되겠다”고 포부를 밝혔다.이번 양사의 업무 협약은 향후 자율제조 및 복합 물류 구축 분야에 의미 있는 행보가 될 것으로 기대된다.</div>

스마트팩토리, 자율제조 및 복합물류 솔루션 개발업체 ㈜링크투어스가 중국 로봇 자동화 기기 업체(4way Shuttle Robot)인 ZS로보틱스와 공식 업무 협약을 체결했다고 밝혔다.

링크투어스, ZS로보틱스와 업무협약 체결

<div>지멘스, CES 2025에서 ‘파트너십’ 강조알테어 인수 배경은 ‘포트폴리오 보완’ 위해... 인수 마무리 시점은 아직데일 텃 “한국은 지멘스의 주요 관심 지역”<figure><img src="https://www.greened.kr/news/photo/202501/322046_365564_333.jpg" /></figure>[라스베이거스 = 문슬예 기자] 글로벌 소프트웨어 기업 지멘스가 CES 2025에 참가했다. 지멘스는 올해 부스 전시와 기자 간담회를 통해 지멘스의 주력 사업 분야인 ‘인더스트리얼 AI’와 ‘파트너십’을 특히 강조했다. <녹색경제신문>은 지멘스의 부스를 찾아 데일 텃(Dale Tutt) 지멘스 글로벌 전략 및 마케팅 부사장과 단독 인터뷰를 진행했다. 데일 텃 부사장은 지멘스가 기업 ‘파트너십’을 강조하는 이유에 대해 더욱 혁신적인 솔루션을 제공하기 위해서라고 대답했다. 텃 부사장은 “한 회사가 모든 기술을 가질 수 없기 때문에 파트너십이 중요하다”며 “혼자서는 솔루션을 제공할 수 없지만 파트너와 협력한다면 산업의 혁신을 가속할 수 있다”고 말했다. 실제로 이번 CES에서 지멘스는 소니, AWS, 엔비디아 등 여러 기업과의 파트너십 강화를 발표했다. 지멘스는 자사의 엔지니어링 소프트웨어와 소니의 헤드 마운트 디스플레이(HMD)를 결합해 산업용 메타버스를 고객에게 제공하기로 했다. AWS와는 각 사의 스타트업 프로그램을 연계해 스타트업 기업을 육성하기로 했으며, 엔비디아와도 협력해 새로운 디지털 트윈 소프트웨어 솔루션을 발표했다. 또한 파트너십과 관련해 지난해 10월 발표한 ‘알테어 엔지니어링’ 인수에 관해 묻자, 텃 부사장은 아직 진행 중인 사안이라 말하기 조심스럽다는 입장을 드러냈다. 그러면서도 텃 부사장은 알테어 인수가 지멘스의 시뮬레이션 포트폴리오를 보완할 수 있다고 판단했기 때문에 인수를 결정했다고 밝혔다. 텃 부사장은 “지멘스는 알테어 인수를 통해 시뮬레이션 포트폴리오를 완성할 수 있다”며 “알테어 인수로 1 더하기 1은 2가 아닌 그 이상의 성장이 이뤄질 것으로 기대한다”고 말했다. 이어 “이것은 지멘스에게도 훌륭한 성장 기회지만, 더 중요한 것은 고객에게 도움이 된다는 것”이라며 “알테어 인수는 고객의 필요에 따라 인수를 진행해 온 지난 10년 간의 지멘스 전략과 일치한다”고 덧붙였다. 텃 부사장은 알테어 인수 절차와 관련해서는 아직 마무리 시기를 예측할 수 없다는 입장을 전했다. 지멘스의 사업이 여러 국가, 규제 기관 등과 관련돼 있기 때문에 인수 절차에 있어 논의할 부분이 많다는 설명이다. 한편, 텃 부사장은 지멘스가 한국을 파트너십을 강화할 수 있는 주요 지역으로 보고 있다고 밝혔다. 텃 부사장은 “한국은 LG, 삼성, 현대자동차 등의 훌륭한 기업과 경제 엔진을 갖춘 나라”라며 “현재 한국에서 일어나는 많은 혁신과 성장 기회를 지켜보고 있고 지멘스가 파트너로서 그 일부가 될 수 있어 기쁘다”고 말했다. <figure><img src="https://www.greened.kr/news/photo/202501/322046_365566_3345.jpg" /></figure>다음은 인터뷰 전문이다. Q. 지멘스에게 파트너십 전략은 어떤 의미인가요?Dale Tutt: 지멘스의 파트너십 전략은 한 발짝 물러서서 사람들의 삶을 변화시키고, 힘을 실어주고, 지속 가능한 제품을 생산하도록 하는 것에 의의가 있다고 생각합니다. 지멘스는 디지털 트윈 기술로 현실 세계를 표현하려고 노력하고 있습니다. 이를 통해서 파트너 기업은 기술의 최적화를 시도할 수 있고, 다른 결과를 낼 수 있는 요소를 살피고, 다른 솔루션을 시도할 수 있습니다. 파트너십이 중요한 이유는 한 회사가 이 모든 것을 혼자 할 수 없기 때문입니다. 우리는 모두 더 큰 생태계의 일부입니다. 지멘스가 디자인 소프트웨어를 가지고 있지만, 몰입형 엔지니어링을 위한 VR 헤드셋을 제공하기 위해서는 소니와 파트너십을 맺고 싶게 됩니다. 또한 클라우드 기반 솔루션에서는 AWS, 마이크로소프트와 협력하게 됩니다. 이러한 것들은 우리가 혼자서는 제공할 수 없지만, 파트너와 협력한다면 산업의 혁신을 가속할 수 있습니다. Q. 최근 지멘스가 알테어 인수를 결정한 것은 큰 이슈였습니다. 이러한 결정을 내리게 된 배경은 무엇인가요?Dale Tutt: 이 부분에 대해서는 말하기 조심스럽습니다. 아직 인수가 진행 중이고 마무리 단계에 있기 때문입니다. 하지만 알테어를 흥미로운 파트너십 대상으로 생각하게 된 이유에는 시뮬레이션 포트폴리오 완성이 영향을 미쳤습니다. 알테어 인수를 통해 지멘스는 다양한 시뮬레이션과 다양한 분석 도구를 표현하는 모든 방법, 즉 기계적 분석, 공압 시뮬레이션, 전기 시뮬레이션 등을 완성할 수 있습니다. 지멘스는 알테어 인수를 통해 포트폴리오를 완성하고 고객이 이점을 누릴 수 있는 방식으로 솔루션을 연결할 예정입니다. 알테어 인수는 지멘스가 지난 10년 동안 해온 인수 방향과 일치합니다. 지멘스는 고객이 미래에 무엇이 필요할지 예측하고 기업 인수를 통해 디지털 계획을 완성하고 있습니다. 이것이 알테어 인수가 지멘스에게 매력적으로 보인 이유입니다. Q. 알테어 인수가 지멘스의 사업에 어떤 영향을 미치게 될까요?Dale Tutt: 지멘스와 알테어 모두의 고객인 기업이 분명히 있을 것입니다. 이러한 고객의 경우 더욱 긴밀한 솔루션 통합을 통해 이점을 누릴 수 있습니다. 이는 지멘스의 추가적인 성장을 견인할 것이라고 생각합니다. 또한 알테어가 강력한 입지를 확보한 산업도 있습니다. 1 더하기 1은 2라고 볼 수도 있지만, 솔루션을 통합하게 되면 그 이상의 성장을 나타낼 수 있을 것이라 생각합니다. 이것은 물론 저희에게도 훌륭한 성장 기회지만, 더 중요한 것은 고객에게 도움이 된다는 것입니다. 고객이 지멘스 솔루션에서 얻는 비즈니스 가치가 더 좋아질 것입니다.Q. 인수 절차는 언제 마무리되나요?Dale Tutt: 잘 모르겠습니다. 이러한 프로세스는 일반적으로 3~6개월이 걸릴 때도 있고, 1~2년이 걸리기도 합니다. 지멘스는 많은 국가와 규제 기관과 관련돼 있기 때문에 인수 완료 시점을 추측하기가 매우 어렵습니다. 다만 지멘스는 인수 관련 프로세스를 진행하며 노력하고 있습니다. Q. EDA 시장에서 지멘스의 강점은 무엇인가요? 앞으로 케이던스와 시놉시스와의 시장 점유율은 어떻게 변화할까요?Dale Tutt: 세 회사 모두 EDA 영역에서 강력한 회사입니다. 또한 분명히 지멘스의 고객 중 다수는 다른 회사의 솔루션도 사용할 것입니다. 다만 지멘스와 다른 솔루션의 통합으로 반도체 개발, 설계 등에서 변화가 일어나고 있습니다. 이에 따라 지멘스는 고객이 다중 도메인 솔루션에서 작업할 수 있도록 지원할 수 있게 됐습니다. 전기적 측면, 기계적 측면, 반도체, 소프트웨어 등 지멘스의 솔루션 폭은 정말 넓습니다. 지멘스는 이러한 솔루션 제공을 통해 원활한 제품 제조를 지원할 수 있는 위치에 있다고 생각합니다Q. 한국에 대한 질문입니다. 지멘스는 한국을 어떤 파트너로 생각하나요?Dale Tutt: 지멘스는 한국의 많은 기업과 매우 긴밀하게 협력하고 있습니다. 한국은 LG, 삼성, 현대자동차와 같은 훌륭한 기업을 보유한 경제 엔진을 갖춘 나라입니다. 지멘스는 이러한 모든 고객과 협력하고 있으며, 항상 비즈니스 혁신을 지원할 기회를 모색하고 있습니다. 한국은 지멘스의 주요 관심 지역입니다. 지멘스는 한국과 훌륭한 파트너십을 맺고 있으며, 한국에 훌륭하고 강력한 팀을 보유하고 있습니다. 또한 한국의 많은 성장 기회를 지켜보고 있습니다. 현재 한국에서 일어나고 있는 혁신이 너무나 많습니다. 저희는 그 일부가 될 수 있어서 기쁘고 흥분됩니다. Q. 지멘스에 대해 더 해줄 말이 있다면?Dale Tutt: 지멘스는 지속 가능한 방식으로 새로운 제품을 개발할 수 있게 비즈니스를 혁신하는 것이 중요하다고 생각합니다. 어떻게 재활용할 것인지, 제품을 어떻게 작동할지, 어떻게 만들지와 같은 지속 가능성에 중점을 두고 있습니다. 이러한 것은 디지털 트윈을 이용한 견고한 분석을 기반으로 하므로 디지털 전환 없이는 혁신을 이룰 수 없다고 생각합니다. 지속 가능성은 전 세계 비즈니스 고객과 논의하고 있는 부분입니다. 특히 저는 지난 몇 년 동안 이러한 디지털 전환을 수용한 고객들이 코로나19, 공급망 붕괴, 그 이후에 발생한 혼란 등을 극복할 수 있었다고 생각합니다. 그들은 적응력이 더 뛰어났습니다. 점점 더 많은 고객이 지속 가능성을 위한 디지털 전환을 채택할 것이고, 이것은 그들이 더 강력한 회사가 되도록 도울 것입니다.문슬예 기자 lycaon@greened.kr▶ 기사제보 : pol@greened.kr(기사화될 경우 소정의 원고료를 드립니다)▶ 녹색경제신문 '홈페이지' / '페이스북 친구추가'</div>

지멘스, CES 2025에서 ‘파트너십’ 강조. 알테어 인수 배경은 ‘포트폴리오 보완’ 위해... 인수 마무리 시점은 아직. 데일 텃 “한국은 지멘스의 주요 관심 지역”

[CES 2025] 지멘스 데일 텃 부사장 단독 인터뷰... 기업 ‘파트너십’에 대해 묻다

지난 9일 고려대학교 캠퍼스타운 소속 기업 '나와(NAWA)'와 서울대학교 캠퍼스타운 기업 '인베렙(InvaLab)'이 세계 최대 IT·가전 박람회인 CES2025 현장에서 업무협약을 체결했다.

나와-인베랩, CES 2025 현장서 협력 MOU

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