<div>[서울=뉴스핌] 이석훈 기자 = 중소벤처기업진흥공단(중진공)은 글로벌 물류 환경 변화 대응 및 수출 중소기업 물류 애로해소를 위한 '스마트 물류 자문위원회'를 출범했다고 11일 밝혔다.스마트 물류 자문위원회는 중소기업의 물류 애로 해소를 위해 현장 전문가와 상시 소통 채널을 구축하고, 항공·해상·내륙을 아우르는 통합 물류 지원사업 추진 방안을 논의하기 위해 구성됐다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/11/2512111540297150.jpg" /></figure>자문위원은 수출 중소기업·물류 시스템 기업 대표, 국제통상·물류 분야 교수, 글로벌 플랫폼 임원 등 물류와 통상 전반의 다양한 분야 전문가 15인으로 구성됐다.자문위원회에서는 ▲중소기업 통합 물류 지원체계 구축 방향 ▲중소기업 맞춤형 물류 지원 방안 신규 발굴 ▲미국 관세 부과 등 대내외 위기로 인한 중소기업의 물류 애로 현황 및 해소방안 등을 주요 안건으로 다룰 예정이다.강석진 중소벤처기업진흥공단 이사장은 "2026년 말에는 중소기업 전용 물류센터인 스마트트레이드허브가 준공돼 항공·해운·내륙을 연계한 통합 물류지원 플랫폼이 본격 가동된다"며 "다양한 분야의 물류 전문가가 참여한 자문위원회를 통해 수렴된 의견을 바탕으로 물류 지원 사업을 내실화하고, 중소기업 물류 애로 해소에 앞장서겠다"고 강조했다.stpoemseok@newspim.com</div>

<div><img src="https://www.chuksannews.co.kr/data/photos/20251250/art_17653265919132_f4fb4c.jpg?iqs=0.49138567641116526" />[축산신문 김수형 기자] 김민석 국무총리가 지난 5일 한국식품산업클러스터진흥원을 방문, 청년 식품 창업 현장을 점검하고 창업기업 대표들과 간담회를 진행했다.이번 방문은 식품산업 경쟁력 강화와 창업 생태계 활성화를 위한 현장 소통 차원에서 마련됐다.총리 일행과 국회의원, 농식품부·지자체 관계자, 청년식품 창업기업 대표 등 총 19명이 참석한 가운데 김덕호 식품진흥원 이사장이 국가식품클러스터 운영성과와 청년식품창업센터 지원 체계·향후 전략을 보고했다. 이후 김 총리는 전시제품 관람 및 시식, 연구·제조공간 점검 등을 통해 기업별 제품 개발 과정과 기술 애로를 직접 들여다봤다.이어 진행된 간담회에서는 창업기업 대표들이 ▲제품 개발 과정의 규제 장벽 ▲시설 투자 및 스케일업 지원 필요 ▲판로 확보·마케팅 지원 확대 등을 건의했다.김민석 총리는 “오늘 현장에서 나온 의견을 정부 정책에 적극 반영하겠다”며 “청년식품 창업기업이 체감할 수 있는 실질적 변화와 개선을 만들겠다”고 강조했다.또한 “식품산업은 문화와 결합할 때 성장 가능성이 큰 분야이며, 청년들이 자유롭게 도전할 수 있는 산업”이라며 “창업 인프라 확충과 지원 강화에 정부와 국회가 함께하겠다”고 밝혔다.김 총리는 간담회 참석 기업들을 격려하며 “모든 기업이 성과를 내고 성장의 결실을 이루길 바란다”고 전했다.축산신문, CHUKSANNEWS</div>

[축산신문 김수형 기자] 김민석 국무총리가 지난 5일 한국식품산업클러스터진흥원을 방문, 청년 식품 창업 현장을 점검하고 창업기업 대표들과 간담회를 진행했다.

“청년 식품 창업, 정부가 뒷받침 하겠다”

<div><img src="https://www.newsseoul.co.kr/news/data/ptn/20251211/p1065620704120732_394.jpg" />[뉴스서울] 정부는 12월 11일 오후 중소기업디엠시(DMC)타워(서울 마포구 소재)에서 관계부처(기후에너지환경부, 산업통상부, 중소벤처기업부, 관세청) 및 유관기관 합동으로 유럽연합(EU) 탄소국경조정제도(CBAM) 대응을 위한 2025년도 제6차 정부 합동 설명회를 개최한다. 이번 설명회는 이날 오후 2시부터 현장 참석이 어려운 관계자들을 위해 유튜브를 통해 생중계되며, 행사 종료 후에도 시청할 수 있다.유럽 탄소국경조정제도는 내년 1월부터 본격 시행될 예정이나, 유럽연합이 수입품 탄소 배출량 및 탄소 가격 산정 방법 등 주요 세부 규정의 확정 발표를 지연하고 있어 국내 수출기업의 준비에 어려움이 있는 상황이다.이에 정부는 이번 설명회를 통해 최근 제도 동향과 함께, 현재까지 유럽연합이 발표한 내용을 바탕으로 탄소 배출량 산정‧검증 등과 관련한 대응 방안을 안내한다.이경수 기후에너지환경부 기후에너지정책과장은 “유럽연합의 세부 규정 발표 지연으로 기업의 불확실성이 큰 상황이지만, 정부는 가능한 최신 정보를 신속하게 파악해 기업에 제공하고, 관계부처와 협력하여 맞춤형 지원을 강화할 것”이라며, “기업들이 국제 무역환경 변화에 안정적으로 대응할 수 있도록 현장의 의견을 계속 반영해 지원 대책을 강화해 나가겠다”라고 밝혔다.정부는 유럽 탄소국경조정제도를 포함한 국제 탄소무역규제에 대응하는데 어려움을 겪는 기업을 지원하기 위해 내년에도 △기업의 질의응답을 위한 상담창구 운영, △맞춤형 기업 현장 진단(컨설팅), △기업담당자를 위한 전문교육 및 지원시스템 보급, △대응 지침서(가이드라인) 발간·최신화, △탄소 감축설비 지원사업 등을 지속적으로 추진할 계획이다. </div>

[뉴스서울] 정부는 12월 11일 오후 중소기업디엠시(DMC)타워(서울 마포구 소재)에서 관계부처(기후에너지환경부, 산업통상부, 중소벤처기업부, 관세청) 및 유관기관 합동으로 유럽연합(EU) 탄소국경조정제도(CBAM) 대응을 위한 2025년도 제6차 정부 합동 설명회를 개최한다.

산업통상부, 유럽 탄소국경조정제도 내년 본격 시행… 정부, 기업지원 위해 제6차 합동 설명회 개최

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/11/2H1OTKB8ST_2.jpg" /></figure>한국경제인협회가 중소벤처기업부, 소상공인시장진흥공단과 함께 소상공인 역량 강화와 디지털 전환을 지원하는 행사를 열고 미래 전략과 상생 비전을 논의했다.한경협은 K-소상공인 프로젝트 ‘강한 소상공인 상생ON페어'를 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 개최한다고 11일 밝혔다. 행사는 이날부터 12일까지 이틀에 걸쳐 진행된다.첫날 열린 ‘WE 파트너스 타운홀 서밋’에는 이병권 중소벤처기업부 2차관과 이상윤 한경협 상무, 소상공인 대표 등이 참석했다. 소상공인들은 인공지능(AI) 인프라를 효율적으로 활용하기 위한 국가 정책 지원을 요청했다. 라이프스타일 브랜드 ‘FINCA’를 운영하고 있는 김주선 원인어헌드레드 대표는 “ERP 등 디지털 전환을 위한 시스템 구축 초기비용이 너무 크다"며 “소상공인들이 체계적 자료 관리와 데이터 기반 의사결정을 하기 어려운 만큼 초기 단계 시스템 도입을 위한 정책적 지원이 필요하다”고 제안했다. 땅콩과 관련된 먹거리를 만드는 송찬영 반석산업 대표는 “신제품이 나올 때마다 상품 등록과 번역 등을 모두 외부 전문가에 의존하는 과정에서 비용과 시간 부담이 크다”며 AI 기반 마케팅·번역·콘텐츠 제작 지원 서비스의 필요성을 강조했다.이번 행사는 최근 소상공인의 경영 환경이 전반적으로 악화하고 있는 상황에서 성장 기반 조성을 위해 마련됐다. 한경협이 타운홀 서밋 준비 과정에서 시장조사 전문기관인 모노리서치에 의뢰해 1000명의 소상공인을 대상으로 진행한 실태조사 결과 소상공인의 경영 환경은 전반적으로 악화하고 있는 것으로 나타났다. 소상공인 10명 중 8명(77.1%)이 올해 매출이 전년 대비 “비슷하거나 감소할 것”이라고 응답했고, 경영 성과에 대해서도 “악화됐다”는 응답이 절반에 가까운 46.5%를 차지했다. 소상공인이 지적한 ‘3대 경영 애로’는 고정비 부담(43.4%)과 경쟁 심화(25.4%)·마케팅 어려움(17.1%) 순이었다.행사에선 이러한 애로를 해결할 수 있는 다양한 지원 프로그램이 마련됐다. 네이버, 카카오, 아마존 등 국내외 대표 온라인 플랫폼 기업들이 참여해 소상공인과 예비 창업자를 대상으로 글로벌 시장 진출 전략을 비롯한 전반적인 노하우를 제공했다. 월간 이용자 수 3억 명 이상, 동남아 7개국 대표 전자상거래 플랫폼으로 자리 잡은 쇼피도 참여해 동남아 진출 희망 소상공인들을 대상으로 입점 상담을 진행했다. 행사 기간 동안 중기부 선정 혁신 소상공인들이 차별화된 제품을 소개하는 판매전도 열린다.김창범 한경협 상근부회장은 “소상공인은 국가경제의 뿌리이자 미래의 중견·대기업으로 성장할 주역인 만큼 정부와 경제계가 함께 책임감을 갖고 지원해야 한다”며 “온라인 기반 매출이 급증하는 상황에서 소상공인들이 플랫폼 수수료·광고비 부담, AI 기술 활용의 어려움을 겪고 있는 만큼 정부와 플랫폼 기업이 지혜를 모아 실질적인 해결책을 마련해야 한다”고 강조했다.</div>

한국경제인협회가 중소벤처기업부, 소상공인시장진흥공단과 함께 소상공인 역량 강화와 디지털 전환을 지원하는 행사를 열고 미래 전략과 상생 비전을 논의했다.

“소상공인이 미래 주역” 한경협 소상공인 ‘상생ON페어’

<div>한국핀테크산업협회(회장 이근주 한패스 대표, 이하 핀산협)는 10일 오후 4시 디캠프 마포 5층 컨퍼런스룸에서 해외진출협의회(이하 ‘협의회’) 출범식과 세미나를 개최했다.<figure><img src="https://www.fintechtimes.co.kr/data/photos/20251250/art_17654123684585_75d89f.png" /></figure>해외진출협의회는 해외로 사업 영역을 넓히려는 국내 핀테크 기업들의 수요를 반영해 관련 정보 공유와 지원 방안을 논의할 업계 협의 채널 마련을 위해 발족되었다.이번 출범식에서는 협의회 참여 기업 소개를 통해 상호 네트워킹 기회를 마련하고, 해외 진출을 준비하는 핀테크 기업을 위한 전략과 사례를 논의하는 발표 세션이 진행됐다. 이어서 협의회는 2026년 운영 계획을 공유하며 향후 추진 방향을 설명했다.첫 번째 발제에서는 전우영 PwC컨설팅 파트너가 '핀테크 기업의 해외 진출 전략 제안'을 주제로 발표했다. 전우영 파트너는 "K-핀테크는 Soft-Power를 통해 불편함의 해소를 넘어 새로운 기능과 서비스를 세계 최고 수준으로 완성하는 저력을 갖추고 있다"며 "그러나 그동안 금융사들의 전통적 해외진출 방식인 물리적 사무소·법인 설치나 거한 글로벌 전략 외 다른 옵션을 생각하지 못하는 상황"이라고 지적했다. 이어 "핀테크가 시도할 수 있는 새로운 해외 시장 확대 방정식으로 '가능성 타진-진입-선점' 방식의 프레임워크를 제시하고자 한다"고 밝혔다.두 번째 발제에서는 노태진 어피닛 CFO가 '핀테크 기업 해외진출 성공 사례'를 주제로 발표했다. 노태진 CFO는 어피닛의 인도 시장 진출 과정에서 얻은 성공 경험을 토대로 "해외 진출 시 현지 이용자가 처한 금융 환경과 서비스 사용 패턴을 정확히 이해하는 것이 무엇보다 중요하다"고 강조했다. 이어 "우리 핀테크 기업들도 서비스 운영 방식과 상품 구조를 현지 요구에 맞춰 세밀히 조정하고 견고한 파트너십 기반을 마련한다면 해외 시장에서도 충분히 경쟁력을 확보할 수 있을 것"이라고 밝혔다.2026년도 해외진출협의회 운영 계획의 주요 내용으로 해외진출 관련 소통채널 마련 및 운영, 정기 간담회 개최, 글로벌 핀테크 네트워크 구축 및 파트너십 연계사업 추진 등을 제시했다. 특히 AFA(Asia Fintech Alliance) 정기 웨비나 참여와 글로벌 핀테크 기관과의 MOU 체결 등을 통해 회원사의 해외 교류 기회를 확대할 계획이다.한편, 협의회에는 ▲개런터블 ▲나이스평가정보 ▲넥션 ▲넥스원소프트 ▲노웨어브릿지 ▲더즌 ▲리트러스트 ▲머니무브 ▲모비틀 ▲모인 ▲아이엘케이코리아 ▲에이판다파트너스 ▲옥타솔루션 ▲위닝아이 ▲인포텍코퍼레이션 ▲인피닛블록 ▲캐시멜로 ▲토큰아시아코리아 ▲포레스트잘란 ▲포블게이트 ▲한국법률데이터 ▲한국자산매입 ▲하이픈코퍼레이션 ▲한패스 ▲헥토파이낸셜 ▲후시파트너스 등 26개 핀테크 기업이 참여하고 있으며, 이를 통해 국내 핀테크 기업들의 해외 시장 접근성과 협업 기회가 더욱 확대될 것으로 기대된다.</div>

한국핀테크산업협회(회장 이근주 한패스 대표, 이하 핀산협)는 10일 오후 4시 디캠프 마포 5층 컨퍼런스룸에서 해외진출협의회(이하 ‘협의회’) 출범식과 세미나를 개최했다.

핀산협, '해외진출협의회' 출범 세미나 개최

<div><figure><img src="https://vision21.kr/data/photos/portnews/202512/20251210182343-40693.jpg" /></figure>(비전21뉴스) 대통령 소속 국가지식재산위원회는 12월 10일 14시 30분 정부세종청사에서 외교부, 문화체육관광부, 산업통상부 무역위원회, 중소벤처기업부, 지식재산처, 대검찰청, 관세청, 방위사업청 등 지식재산 보호 유관 중앙행정기관이 참여하는 2025년 제2차 ‘지식재산 보호정책 협의회(이하 ‘협의회’)’를 개최했다고 밝혔다. 협의회는 부처별로 분산된 지재권 집행체계를 연계해 정밀해지고 복잡·다양화되는 지식재산권 침해에 대응하는 범정부차원의 지식재산 보호 기반 마련 및 관련 정책의 실효성 향상을 위해 2014년 지재위 주도로 구성되어 현재 매년 상·하반기에 각 한 차례씩 정례적으로 개최되고 있다.지재위는 이번 협의회에서, 금년도 중점적으로 추진한 지식재산(IP) 소송 관련 입법 추진 현황과 연구용역을 통한 지식재산 정책과제 발굴 성과를 소개하고, 차년도 추진 예정인 제4차 국가지식재산 기본계획 수립에 대한 협조 요청과 영업비밀․기술유출 소송의 실효성 확보 계획을 공유하며 관계 부처 간 협력체계 강화 방안을 모색했다.협의회에 참여한 각 기관은 올해 추진한 지식재산 보호 관련 주요업무의 실적과 내년도 업무추진 계획을 공유하고, 타 부처와의 협력사항도 논의했다.구체적으로, △ 외교부는 ‘해외지재권 침해 예방 성과’와 ‘지재권 보호 중점 공관제도 고도화 계획’을, △ 문화체육관광부는 ‘K-콘텐츠 불법유통 등 주요 저작권 침해 대응 사업 진행 현황’과 ‘저작권 침해 대응 기반 강화 방안’을, △ 산업통상부 무역위원회는 ‘덤핑조사지원과 및 판정지원과 신설’, ‘전문기관 및 유관기관과의 협력 활성화 방안’을, △ 중소벤처기업부는 ‘중소기업 기술보호 지원사업 현황’과 ‘국가차원의 기술탈취 예방 강화 방안’을, △ 지식재산처는 ‘위조상품 유통방지 종합대책’과 ‘안정적인 기술자문 지원을 위한 내실화 방안’을, △ 관세청은 ‘위조상품 차단 실적’과 ‘K-브랜드 보호 방안 및 계획’을, △ 방위사업청은 ‘안티탬퍼링 정책연구 관련 동향’과 ‘향후 관련업무 추진 방향’을 주요 내용으로 소개했다.지재위 관계자는 “이번 협의회를 통해 각 기관의 의견과 제안이 폭넓게 공유됨에 따라, 향후 필요한 보완사항을 단계적으로 점검해 나갈 수 있도록 하겠다”고 밝혔다. 이어 “기관 간 협력의 큰 방향을 재정립한 만큼, 제기된 사항들이 실질적 개선으로 이어질 수 있도록 협의 절차를 지속해 나갈 계획”이라며 “이번 논의가 향후 관련 정책을 구체화하는 데 의미 있는 계기가 되기를 기대한다”고 덧붙였다.</div>

(비전21뉴스) 대통령 소속 국가지식재산위원회는 12월 10일 14시 30분 정부세종청사에서 외교부, 문화체육관광부, 산업통상부 무역위원회, 중소벤처기업부, 지식재산처, 대검찰청, 관세청, 방위사업청 등 지식재산 보호 유관 중앙행정기관이 참여하는 2025년 제2차 ‘지식재산 보호정책 협의회(이하 ‘협의회’)’를 개최했다고 밝혔다.

지식재산처, '25년 제2차 '지식재산 보호정책 협의회' 개최

<div>[서울=뉴스핌] 이석훈 기자 = 중소기업중앙회는 이날 여의도 소재 중기중앙회에서 '2025년 제2차 소상공인유통산업위원회'를 개최했다고 11일 밝혔다.해당 위원회는 소상공인 및 유통산업 관련 현장 애로 발굴을 통해 소상공인 유통 분야 경쟁력 제고를 목적으로 지난 5월 출범했으며, 김재면 한국수퍼체인유통사업협동조합 이사장이 위원장을 맡고 있다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/11/2512111602329610.jpg" /></figure>이날 회의에서는 ▲온라인 플랫폼 공정화를 위한 입법 방안 ▲유통 분야 대･중소기업 간 상생협력 ▲중소상공인 특화 T커머스 도입 등을 논의했다.참석자들은 온라인 플랫폼의 투명성 확보와 공정화가 화두가 되고 있다며, 온라인 플랫폼법 제정 등 중소상공인의 거래 공정화를 위한 법적 제도 마련이 필요하다고 밝혔다.또한 중소상공인 특화 T커머스가 국정과제로 채택된 만큼, 중소상공인의 판매 경쟁력 확보를 위해 정부의 신속한 추진이 필요하다고 주장했다.김재면 소상공인유통산업위원장은 "온라인 플랫폼에 대한 소비자 및 입점 기업의 의존도가 갈수록 높아지고 있다"며 "위원회를 통해 소상공인 유통업계 현장의 목소리를 반영한 실효성 있는 법 개정이 되도록 적극 의견을 개진할 계획"이라고 말했다.stpoemseok@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 이석훈 기자 = 중소기업중앙회는 이날 여의도 소재 중기중앙회에서 '2025년 제2차 소상공인유통산업위원회'를 개최했다고 11일 밝혔다.

중기중앙회, '2025년 제2차 소상공인유통산업위원회' 개최

<div><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20251250/art_17654344553505_372196.jpg?iqs=0.7219554055420049" />이달 초 고양시 킨텍스에서 열린 ‘월드 하이드로젠 엑스포 2025(WHE 2025)’ 현장에서 티유브이슈드 코리아에서(TÜV SÜD 코리아) 수소 사업을 총괄하는 허문범 팀장을 만났다. 글로벌 수소 산업이 선언 위주의 초기 단계를 지나 실제 인프라 구축과 기술 상용화로 넘어가는 지금, 국제 인증기관이 현장에서 마주하는 과제는 무엇인지, 한국 기업들은 어떤 기준을 따라야 하는지 짚어보기 위해서다.한국은 올해부터 ‘청정수소 인증제’를 본격 시행하고, 수소 충전소·전해조·저장·운송 등 전 주기 산업에 대한 규제 정비에도 속도를 내고 있다. 하지만 국제 기준과 국내 규정의 차이, 기업의 글로벌 진출을 가로막는 인증 절차, 그리고 여전히 존재하는 안전성 우려 등 해결 과제는 적지 않다. 티유브이슈드는 이러한 경계선에서 국내 기업들의 기술 경쟁력과 글로벌 적합성을 연결하는 역할을 맡고 있다.1866년 설립된 티유브이슈드는 전 세계 1000개 지사, 2만 5000여 명의 전문가 네트워크를 기반으로 기술 규격 준수와 안전성을 확인하는 글로벌 시험·검사·인증기관이다. 한국 법인도 제조업·수소·배터리·반도체·플랜트 등 다양한 산업에서 국제 기준 기반의 독립적 평가와 기술자문을 제공하고 있다. 허 팀장은 그중 그린에너지·탄소발자국 분야(GES)를 총괄하며 풍력·태양광·수소·GHG 분야의 컨설팅·검증·인증 업무와 연구기관 결과물의 제3자 검증을 담당하고 있다.아래는 허문범 팀장과 나눈 문답이다.Q. 먼저 티유브이슈드가 어떤 기관인지, 그리고 팀장님이 맡고 계신 업무를 소개해달라.티유브이슈드(TÜV SÜD)는 독일 뮌헨에 본사를 둔 글로벌 시험·인증·검사·컨설팅 기관이다. 150년 넘게 산업·에너지·모빌리티 분야의 기술 규격 준수와 안전성을 평가해왔다. 한국 법인 역시 제조업, 수소, 배터리, 반도체, 전력·플랜트 등에서 국제 표준 기반의 시험·인증과 기술자문을 제공한다.내가 맡고 있는 GES(Green Energy Sustainability) 팀은 풍력·태양광·수소·온실가스 전반을 다룬다. 컨설팅, 인증, 검사 업무뿐 아니라 국가 연구기관 기술 결과물에 대한 제3자 검증도 수행한다. 풍력 분야에서 경력을 시작해 재생에너지 전반의 이해를 바탕으로 현재는 수소 분야를 담당하고 있다.Q. 탄소중립 추진과 함께 수소 관련 국제 표준화가 빠르게 진행되고 있다. 현재의 흐름은 어떤가?전 세계적으로 수소 생산·저장·운송·충전·활용 전 단계에서 규격이 정비되는 추세다. 특히 안전성, 품질관리, 시험·검사 절차에 대한 국제 기준이 강화되고 있다. 한국가스안전공사(KGS)도 최근 수소 관련 규정 개발에 속도를 내고 있다.한국의 ‘청정수소 인증제’ 역시 국제 기준과 정합성을 맞추는 흐름이다. 수소 1kg당 온실가스 배출량을 평가해 등급을 부여하는 방식은 저탄소·무탄소 수소를 요구하는 글로벌 기준과 방향이 같다. 티유브이슈드도 이를 지원하기 위해 전과정평가(LCA) 기반 컨설팅을 제공하고 있다. 또한 ISO 19880, 22734 등 국제 표준 기반 자발적 인증 분야에서도 우리는 글로벌 리더로 활동 중이다.Q. 수소 밸류체인의 각 단계에서 필요한 인증·검증은 무엇인가?자동차 분야는 UN Regulation 134에 의거한 E-mark 인증이 필수다. 수소 생산(전해조·개질기)은 ISO 22734 성능시험, 효율·전기소비량 평가, 압력용기 안전 검사, 공정 HAZOP/LOPA, ISO 16110 성능시험, 수소 품질 시험이 요구된다.운송·저장(LH₂·CH₂, 튜브트레일러) 단계에서는 ISO 11119, 9809 등 압력용기 인증, 파열·충격 시험, 피로시험 등이 필요하다.충전소는 ISO 19880-1 기반 설계·시공 적합성 평가, 계량 정확도 검증, 방폭·누설·긴급차단 등 안전 점검이 필수다.국내 설치 시설은 KGS 코드 준수가 기본이며, 해외 진출은 각국 규정을 충족해야 한다. 우리는 양쪽의 기준을 모두 비교하고 필요한 절차를 안내하는 중간자 역할을 하고 있다.Q. 수소 산업에서 인증 과정이 특히 중요한 이유는 무엇인가?수소는 고압·가연성·저온 등 특성상 위험 요소를 갖지만, 기준을 충족하면 충분히 안전하다. 기존 연료는 긴 운용 역사 덕분에 규정과 경험이 축적됐지만, 수소는 실생활과 가까운 활용이 비교적 최근에 본격화됐기 때문에 초기 설계부터 운영까지 안전성을 검증하는 과정이 매우 중요하다. 또 많은 시민들이 ‘수소는 위험하다’는 인식을 갖고 있는데, 이를 해소하는 데도 제3자 검증·인증이 큰 역할을 한다.Q. TÜV SÜD의 인증 솔루션이 가진 강점은 무엇인가?우리는 150년 이상 산업 현장에서 축적된 데이터를 바탕으로 수소 생산–저장–운송–충전–활용 전 주기에 대한 원스톱 서비스를 제공한다. 국가별 규제(KGS, EU PED, ASME 등)와 국제표준을 모두 비교 검토하는 Cross-compliance 평가는 글로벌 전문가 네트워크가 있어 가능한 서비스다.그린수소 인증에서도 강점이 있다. 유럽 그린수소 인증 스킴인 CertifHy 개발에 참여했고, CMS70·CMS77 등 수소·암모니아의 청정성을 평가하는 기준도 개발했다. 한국의 청정수소 인증제가 이 국제 기준을 참고하고 있다는 점에서 경험적 기반이 크다. 그래서 종종 “TÜV SÜD가 그린수소 인증제도의 할아버지”라고 농담하곤 한다.Q. 글로벌 수소 시장의 현황은 어떠하며, 한국의 위치는 어디쯤인가?최근 1~2년 동안 글로벌 수소 시장의 성장 속도가 조정되고 있다. 초기 넷제로 선언기에 발표된 대규모 프로젝트들이 실제 투자·인프라 구축 단계에서 비용·기술·규제 문제에 맞닥뜨렸기 때문이다. 한국도 비슷한 흐름을 보이고 있다.하지만 속도가 느려졌을 뿐 방향이 바뀐 것은 아니다. 산업·모빌리티·발전 등 탈탄소가 어려운 분야에서는 수소가 가장 필요한 에너지원이다. 지금은 선언 중심 시장에서 실행 중심 시장으로 이동하는 과정이라고 보면 된다.한국은 현대차를 중심으로 연료전지·수소전기차 분야에서 확실한 글로벌 리더다. 스택 기술, 시스템 통합, 양산 경험을 모두 갖춘 기업은 세계적으로 드물다. 이 기반을 통해 차량뿐 아니라 저장·공급·발전 등 밸류체인 확장 가능성이 크다.<img src="https://www.hellot.net/data/photos/20251250/art_17654352151994_e31eea.jpg?iqs=0.8297009936070336" />Q. 한국이 수소경제를 구축하는 과정에서 해결해야 할 과제는 무엇인가?국제 기준과 국내 규제(KGS)의 격차를 줄이는 것이 가장 중요하다. 업계에서도 “규제”가 가장 큰 장애물로 꼽히고, 그다음이 “경제성”이지만, 규제가 합리적으로 정비되면 경제성 문제도 상당 부분 해소될 수 있다.행정 규제는 기술 발전 속도를 따라가기 어렵다. 1~2년이 아니라 3~4년 이상 후행하는 경우도 있다. 지금처럼 법에 명시된 것만 허용하고, 명시되지 않은 것은 금지하는 방식은 신기술 개발에 큰 장벽이 된다.앞으로는 금지된 항목만 명확히 규정하고, 그 외의 기술은 제3자의 안전성 평가를 통해 허용하는 방식으로 규제 체계가 바뀌어야 한다. 샌드박스 제도도 있지만 중소기업에는 시간·비용 부담이 크다.티유브이슈드는 해외 규정과 현장 실행 방식 등을 남들보다 빨리 접할 수 있다. 이를 국내에 소개함으로써 한국의 수소경제 기반을 더 빠르게 구축하는 데 기여하고자 한다.Q. 최근 글로벌 환경 규제가 강화되고 있다. 기업들이 특히 주목해야 할 동향은 무엇인가?CBAM은 지연되고 있지만 반드시 대비해야 한다. 항공·해운·자동차 등 연료 사용으로 발생하는 CO₂에 대한 규제도 강화되고 있다. 글로벌 기업들은 이미 공급망 전체에 탄소 감축을 요구하고 있으며(RE100, 공급망 강제 감축 등) 이는 민간 규범이 공공 규제를 앞서가는 대표적 사례다.수소차와 연료전지 국제 표준도 아직 완전하지 않아 자주 업데이트된다. 지금 규정을 알고 있다고 안심할 수 없으며, 표준 변화에 꾸준히 주의를 기울여야 한다.헬로티 이동재 기자 |</div>

이달 초 고양시 킨텍스에서 열린 ‘월드 하이드로젠 엑스포 2025(WHE 2025)’ 현장에서 티유브이슈드 코리아에서(TÜV SÜD 코리아) 수소 사업을 총괄하는 허문범 팀장을 만났다. 글로벌 수소 산업이 선언 위주의 초기 단계를 지나 실제 인프라 구축과 기술 상용화로 넘어가는 지금, 국제 인증기관이 현장에서 마주하는 과제는 무엇인지, 한국 기업들은 어떤 기준을 따라야 하는지 짚어보기 위해서다.

[인터뷰] “현행법은 수소 경제에 큰 장벽...국제 표준 변화 꾸준히 주의 기울여야”

[서울=뉴스핌] 이석훈 기자 = 중소벤처기업진흥공단(중진공)은 글로벌 물류 환경 변화 대응 및 수출 중소기업 물류 애로해소를 위한 '스마트 물류 자문위원회'를 출범했다고 11일 밝혔다.

중진공, 현장 전문가와 함께 中企 물류 애로사항 논의

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