<div>류광준 과학기술정보통신부 과학기술혁신본부장은 경기 의왕 현대차 의왕연구소를 방문해 첨단로봇·제조 분야 기업 간담회를 열었다.28일 류 본부장은 "제조업은 우리 경제 발전의 근간이자 혁신성장의 원천"이라며 "앞으로도 우리나라가 글로벌 제조업 강국의 위상을 공고히 하기 위해서는 첨단 제조 분야에서 특히 정부와 민간의 협력이 중요하다"고 말했다김태우 기자 press@a-news.co.kr<저작권자 © 전파신문, 무단 전재 및 재배포 금지></div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/02/27/2GP4RO3T5W_1.jpg" /></figure>▲ AI 프리즘* 맞춤형 경제 브리핑* 편집자 주: ‘AI PRISM’(Personalized Report & Insight Summarizing Media)은 한국언론진흥재단의 지원을 받아 개발한 ‘인공지능(AI) 기반 맞춤형 뉴스 추천 및 요약 서비스’입니다. 독자 유형별 맞춤 뉴스 6개를 선별해 제공합니다.현대자동차와 삼성전자(005930)가 5G 특화망을 활용한 스마트 공장 구축을 위해 손을 맞잡았다. 삼성전자 수원사업장 내 테스트베드에서 ‘5G 특화망 레드캡’ 인프라 설비를 구축했다. 다음 달 3일에는 세계 최대 정보기술(IT)·전자 박람회 ‘MWC25 바르셀로나’에서 이 기술을 전 세계에 공개할 예정이다.조동철 한국개발연구원(KDI) 원장이 “내년 경제성장률 1.8%가 정말 우리 실력이라면 추가경정예산 편성은 왜 해야 하느냐”며 이창용 한국은행 총재의 추경 주장을 정면으로 반박했다. KDI는 이 총재가 요구해 온 추경 편성에 대해 “아직 요건을 갖추지 않았다”고 지적한 바 있다. 반면 한은은 25일 금리를 인하하면서 추경 편성이 더 효과적이라는 입장을 강조했다. 경제정책을 둘러싼 양대 경제기관의 신경전이 첨예해 지는 양상이다.■ 초일류 제조 경쟁력 확보 전략현대차와 삼성전자의 협력이 전기차 부품·배터리 등에 이어 제조업까지 확대되는 모양새다. 현대차는 삼성전자와 함께 진행한 ‘5G 특화망 레드캡(RedCap)’ 기술 실증을 마무리했다고 밝혔다. 5G 특화망은 외부 인터넷, 모바일 사용자와 통신 간섭이 발생하지 않는 전용 통신 체계다. 해당 기술은 초고용량 데이터의 빠른 송수신과 다량의 산업용 로봇을 통제하는 역할을 한다. 현대차는 내년 상반기 가동 예정인 울산 EV 전용 공장에 이 기술을 적용한다.■ 거시경제 정책 방향성 논란한은과 KDI가 정책 효과 판단에 온도차가 상당하다. 한은은 15조~20조 원 규모의 추경 편성 시 성장률 0.2%포인트 상승 효과가 있다는 전망을 내놓았다. 반면 KDI는 13조~18조 원의 투입재정 집행 시 0.1%포인트 상승에 그친다고 분석한 바 있다. 우리나라 경제를 분석하는 양대 기관의 전망이 크게 엇갈리며 수장들간의 신경전이 날카롭다.■ 글로벌 공급망 리스크 대응도널드 트럼프 미국 대통령이 구리에 대한 관세 부과를 시사했다. 구리가 무기체계에 두 번째로 많이 사용되는 재료라며 국가 안보와 연관 지었다. 1기 때 철강, 알루미늄에 적용했던 무역확장법 232조를 이번에는 구리까지 확대 적용하겠다는 것이다. 백악관은 가공되지 않은 구리, 구리 농축물, 구리 합금 등 모든 구리 파생 제품에 대한 광범위한 조사를 예고했다.[CEO 관심 뉴스]1. 배터리·로봇 이어…이재용·정의선 ‘스마트공장 동맹’- 핵심 요약: 현대차와 삼성전자가 스마트 공장 구축 협력에 나섰다. 두 회사는 ‘5G 특화망 레드캡’ 기술 실증을 25일 마친 것으로 전해졌다. 5G 특화망은 산업용 로봇과 무선 장비가 원활하게 통제하는 기술이다. 2020년 두 회사의 연구소를 오가는 ‘미래차 셔틀 회동’ 이후 양사간 협력에 속도가 붙는 모습이다. 현대차그룹과 삼성SDI는 전날 로봇 전용 배터리를 공동 개발에 합의하기도 했다.관련기사<ul><li>서울경제, AI로 독자 맞춤형 뉴스 시대 연다… ‘AI PRISM’ 시동</li><li>정보가 독자를 찾아갑니다 …서울경제, 맞춤형 뉴스 ‘AI 프리즘‘ 서비스</li><li>AI가 찾아준 ‘나를 위한 뉴스’… 독자 맞춤형 뉴스 시대 도래</li><li>올해 합계출산율 0.8 회복 전망…청년 16만명에 문화예술패스 지원 [AI 프리즘*대학생 취준생 뉴스]</li></ul>2. [단독]조동철 KDI 원장 “성장률 1.8%가 우리 실력이면 추경은 왜 하나”- 핵심 요약: 조동철 한국개발연구원(KDI) 원장이 이창용 한국은행 총재의 추가경정예산 필요성 촉구에 반박했다. 조 원장은 금리 인하가 더 신속한 경기 회복 효과를 가져올 수 있는 만큼 추경이 시급하지 않다는 입장이다. 반면 한국은행은 추경이 경제 성장에 도움이 될 것이라고 주장하는 중이다. 주요 경제 기관 간의 정책 방향성이 엇갈리는 것이다. 조 원장은 경기를 세밀하게 조정할 때는 재정보다 통화정책이 효과적이라는 분석을 내놓았다.3. AI붐에 수요 급증하는데 50% 수입 의존…‘저가 공세’ 中 겨냥도- 핵심 요약: 도널드 트럼프 미국 대통령이 무역확장법 232조를 근거로 구리 관세 부과를 암시했다. 미국의 구리 수입 의존도는 2035년까지 66%에 이를 것이라는 관측에 따른 것이다. 구리는 AI, 전기차 배터리, 군수장비 등에서 필수적인 자원이다. 중국이 세계 구리 제련과 정제 능력의 97%를 독점하고 있는 것도 트럼프가 칼을 빼든 이유다. 이번 조치로 미국 내 구리 가격이 상승할 것이란 관측이 나오면서 뉴욕상품거래소의 구리 선물 가격은 전날 대비 약 5% 급등했다.[CEO 참고 뉴스]4. 조태열 “한국 자체 핵무장, 시기상조지만 논외는 아냐”- 핵심 요약: 조태열 외교부 장관이 한국의 자체 핵무장에 대해 ‘시기상조’라는 입장을 밝혔다. 다만 “논외는 아니다”라며 가능성은 열어뒀다. 북한을 비롯한 안보 위협에 대처하려면 모든 시나리오에 대비해야 한다는 것이다. 조 장관은 어떤 시나리오를 구상하든 한미 동맹의 신뢰와 협의는 반드시 필요하다고 덧붙였다. 외교부는 조선·에너지·인공지능(AI) 등 첨단기술 분야에서 미국과 다양한 경제 협력 분야를 발굴해갈 방침이다.5. ‘정지선 빅딜’ 지누스(013890), 3년만에 효자 계열사 부활- 핵심 요약: 현대백화점(069960)그룹이 8790억 원을 투입해 인수한 지누스가 3년 만에 턴어라운드에 성공했다. 지누스의 2024년 3분기 매출과 영업이익이 각각 23.2%와 287.1% 증가한 것으로 나타났다. 대내외 악조건 속에서도 투자를 단행해 인도네시아에서 생산능력을 확장한 것이 지누스의 성공적인 부활을 도운 것으로 평가받는다. 미국 시장에서 재고 효율화·창고 축소 등 사업구조를 개선한 점도 긍정적인 평가 요소다. 현재 지누스는 중동·아프리카 지역에서 판매 개시를 목표로 대규모 총판업체와 협의에 나섰다.6. 정부, 상속세 일괄공제 5억 → 10억 상향 추진- 핵심 요약: 정부가 상속세 일괄공제 한도를 현행 5억 원에서 10억 원으로 상향하는 상속·증여세법 개정안을 제안했다. 자녀 공제는 5000만 원에서 4억 원으로 상향하는 내용이 담겼다. 배우자 공제 최저한도는 폐지하는 개정안도 포함됐다. 다자녀 가구의 부담은 줄이고, 현실적인 상속세 공제를 강화한다는 뜻으로 풀이된다.[키워드 TOP 5]제조 혁신, 기업간 협력, 거시경제 정책, 글로벌 공급망, 원자재 리스크, AI PRISM, AI 프리즘<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/02/27/2GP4RO3T5W_2.png" /></figure></div>

* 편집자 주: ‘AI PRISM’(Personalized Report & Insight Summarizing Media)은 한국언론진흥재단의 지원을 받아 개발한 ‘인공지능(AI) 기반 맞춤형 뉴스 추천 및 요약 서비스’입니다. 독자 유형별 맞춤 뉴스 6개를 선별해 제공합니다.

이재용·정의선, 5G 특화망 레드캡 적용한 스마트공장 협력… 한은과 KDI, 거시경제 정책 신경전 [AI 프리즘*기업 CEO 뉴스]

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/02/27/20250227000106_0700.png" /></figure>정의선 현대차그룹 회장과 이재용 삼성전자 회장이 '제조 동맹'을 강화하고 나섰다. 차세대 산업에서 양사의 강점을 앞세운 협업을 바탕으로 글로벌 시장에서 우위를 선점하겠단 복안이다. 탄핵 정국, 내수 부진, 트럼프 2기 행정부 출범 등 국내 산업계가 초유의 불확실성을 맞이한 가운데 두 수장의 공조가 국내 제조업 경쟁력에도 긍정적으로 작용할 것이란 분석이 나온다. <h2>차세대 분야서 머리 맞댄다</h2>27일 재계에 따르면 현대차·기아와 삼성SDI는 지난 24일 경기 의왕연구소에서 '로봇 전용 배터리 공동 개발'을 위한 업무협약을 맺었다. 배터리에 더해 로봇으로 협력 분야를 넓힌 것이다. 양사가 각각 보유한 자원과 전문 기술 역량을 모아 로봇 최적화 배터리를 개발하고, 다양한 서비스 로봇에 탑재하겠다는 것이 공동의 목표란 설명이다. 이어 현대차는 올해 1월부터 삼성전자와 협력해 '5G 특화망 레드캡' 기술 실증을 마치고, 관련 기술을 내달 3일부터 스페인에서 열리는 세계 최대 IT·전자 박람회인 'MWC25 바르셀로나'에 전시한다. '레드캡'(Reduced Capability)은 5G 특화망 신기술로, 첨단 산업용 장비와 로봇이 즐비한 공장에 통신 장애가 발생하지 않도록 외부 이동통신망 대신 사내에 자체 5G 기지국을 세워 별도의 주파수 대역을 활용하는 것이다. 보안은 물론 통신 단절, 지연 없이 초고용량의 데이터를 빠르게 주고받을 수 있다. 현대차 측은 "기존에는 자동물류로봇 등 고성능과 고신뢰성을 요구하는 한정적인 장비에만 5G 특화망을 적용했지만, 레드캡 기술을 도입해 차량 검사 장비, 소형 무선 공구, 카메라, 태블릿PC 등 제조공정에 사용되는 다양한 장비를 끊김 없이 고속 무선통신으로 제어할 수 있게 된다"고 했다. 현대차는 내년 상반기 가동 예정인 울산 전기차 신공장을 시작으로 국내외 주요 공장에 이 기술을 도입할 계획이다. 기아도 삼성전자와의 협업을 강화한다. 자사 PBV(목적기반 모빌리티)에 삼성전자의 인공지능(AI) B2B 솔루션인 '스마트싱스 프로'를 연동한다. 이를 기반으로 B2B 고객의 PBV와 차량 외부의 비즈니스 공간이 연결되고 자동화 제어가 가능해질 전망이다. 기아 측은 "삼성전자와의 협업으로 PBV 고객의 차량 이용 경험을 외부 영역으로 확장하고, 다양한 소상공인 고객의 비즈니스 환경에 최적화된 솔루션을 제공해 '차량 그 이상의 플랫폼'이란 비전 달성에도 기여할 것으로 기대하고 있다"고 했다. 현대차그룹과 삼성그룹이 배터리 공급 계약에 이어 로봇 전용 배터리를 공동 개발하겠다고 한 데 이어, 제조 현장 혁신과 공동 마케팅 계획 등을 내놓으며 양사 간 '제조 동맹'이 더욱 깊고 넓어졌다는 평가가 나온다. 두 그룹 간 구체적인 협업은 2년 전인 2023년 6월 삼성전자가 현대차에 차량용 인포테인먼트 프로세서를 공급한다고 발표하며 시작됐다. 지난해 1월에는 AI 기반 SDV(소프트웨어 중심 차량) 개발, 같은 해 9월에는 자동차와 전자제품을 연결·제어하는 소프트웨어 공동 개발에 나서는 등 꾸준히 협력을 강화해왔다. <figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/02/27/20250227000107_0700.png" /></figure><h2>총수 간 친분으로 이뤄진 제조 동맹</h2>두 그룹 간 동맹은 이재용 회장과 정의선 회장의 친분을 바탕으로 진행되고 있다. 1995년 삼성이 완성차 사업에 뛰어들며 경쟁 관계에 들어선 두 그룹은 20년 넘게 공식적인 협력이 없었다. 그러다 2020년 5월 정의선 당시 현대차 수석부회장이 이재용 당시 삼성전자 부회장과 함께 삼성SDI 천안사업장을 방문하며 분위기가 바뀌었다. 2개월 후인 7월에는 이 당시 부회장이 현대차그룹의 기술 메카인 남양연구소를 찾았다. 이는 '배터리 회동'으로 불리며 재계의 큰 이목을 모았다. 특히 현대차그룹의 연구개발 전초기지인 남양연구소에 타 그룹 수장이 방문한 것은 처음이라 그룹 내부에서도 화제를 모았다. 이후 양 그룹간 분위기가 바뀌었고, 2023년 삼성이 현대차에 반도체와 배터리를 공급하며 급물살을 탔다. 최근에는 단순히 부품과 서비스를 구매하는 수준을 넘어, 초기 단계부터 양사 연구진이 머리를 맞대고 공동 개발하고 마케팅 및 판매까지 함께하는 수준으로 발전했다. 두 회장의 친분도 함께 두터워지는 모습이다. 2020년 10월 고(故) 이건희 삼성그룹 회장 별세 당시 정 회장은 재계 주요 총수 중 가장 먼저 빈소를 찾았다. 비공개 영결식에도 참석했다. 이 회장은 아버지 빈소가 차려진 삼성병원 장례식장에 현대차 '팰리세이드'를 직접 몰고 나타나기도 했다. 이 회장은 또 2022년 6월 서울 중구 정동제일교회에서 열린 정 회장의 장녀 결혼식에도 딸과 함께 참석하기도 했다. 이 회장은 제네시스 G90을 타고 미국에서 귀국한 딸과 함께 식장을 방문했다. 지난해에는 현대차그룹과 도요타그룹이 용인 에버랜드 스피드웨이에서 개최한 모터 스포츠 페스티벌인 '현대 N x 토요타 가주 레이싱 페스티벌'에 함께 모습을 드러냈다. 이 회장은 정 회장과 현대차 고성능 'N' 브랜드를 대표하는 검은색과 하늘색 점퍼를 입으며 친분을 드러냈다. <figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2025/02/27/20250227000116_0700.png" /></figure><h2>글로벌 시장서 경쟁력 제고</h2>재계는 국내 제조업계의 불확실성이 가중된 상황에서 두 그룹 간 협력은 더욱 절실해졌을 것으로 보고 있다. 미국과 중국 기업들이 막대한 정부 지원과 기술 개발을 바탕으로 차세대 산업 분야에서의 점유율을 빠르게 넓혀가고 있는 상황에서 공동 대응에 대한 필요성이 간절했을 것이란 해석이다. 양사가 보유한 강점을 바탕으로 AI와 반도체·배터리, 모빌리티와 로봇 등에서 기술 역량을 하나로 합쳐야 한다는 것이다. 실제 현대차그룹 관계자도 "(삼성과) 로봇용 배터리를 공동 개발하면 장기적으로 배터리 수급의 안정성을 높일 수 있고, 시장 확대를 통해 가격 경쟁력도 갖출 수 있을 것"이라고 했다. 국내 산업계에서도 국내 투톱 그룹 간 기술 공유 및 협력은 첨단 산업 기술력 확보가 시급한 국내 제조업 경쟁력에도 긍정적인 작용을 할 것으로 기대하고 있다. 한 관계자는 "이미 해외에선 완성차 업체와 전자 기업 등 이종(異種) 산업 간 합종연횡이 활발하다"며 "현대차와 삼성 모두 자체 기술 만으로는 글로벌 시장에서의 대응에 한계가 있을 것이란 위기감이 반영된 것으로 보인다. 양 그룹 간 협력 사례는 국내 산업 경쟁력 제고에도 큰 의미가 있을 것으로 본다"고 말했다. </div>

정의선 현대차그룹 회장과 이재용 삼성전자 회장이 '제조 동맹'을 강화하고 나섰다. 차세대 산업에서 양사의 강점을 앞세운 협업을 바탕으로 글로벌 시장에서 우위를 선점하겠단 복안이다. 탄핵 정국, 내수 부진, 트럼프 2기 행정부 출범 등 국내 산업계가 초유의 불확실성을 맞이한 가운데 두 수장의 공조가 국내 제조업 경쟁력에도 긍정적으로 작용할 것이란 분석이 나온다.

현대차-삼성 '맞손'···'제조 동맹'에 담긴 의미

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/02/27/2GP4SZ9C3U_2.jpeg" /></figure>“미국과 중국이 세계 인공지능(AI) 산업을 장악하도록 내버려 둬서는 안 됩니다.”프랑스 디지털 외교정책의 핵심 관계자인 앙리 베르디에(사진) 프랑스 유럽외교부 디지털협력대사가 27일 한국을 찾았다. 지난달 파리에서 AI정상회의를 성공적으로 개최한 데 이은 프랑스 정부의 후속 외교 행보다.베르디에 대사는 이날 서울 서대문에 위치한 주한프랑스대사관에서 진행한 인터뷰에서 “한국과 프랑스는 (후발 주자이지만) 서로 협력해 미국과 중국을 추월할 수 있는 자리에 있다”며 공익 AI 거버넌스 구축을 위한 양국 간 협력의 필요성을 제안했다.베르디에 대사는 먼저 전 세계를 충격에 빠뜨린 중국의 AI 모델 딥시크에 대해 “딥시크가 오픈 소스 형태로 공개됐다는 사실은 프랑스의 AI 정책 기조와 일치한다”며 일단 긍정적인 시사점을 내놓았다. 오픈소스 방식 덕분에 더 많은 기업이 AI 개발 경쟁에 참여할 수 있게 됐고 AI 학습이나 개발하는 데 드는 비용이 현저히 줄었기 때문이다. 그는 “개발 역량과 자본이 어느 정도 갖춰진 국가라면 일정 수준의 투자로 챗GPT나 딥시크 정도의 AI를 개발할 수 있게 됐다”며 “우리(프랑스)는 결국 이것이 전 세계 AI 개발이 나아가야 할 방향이라고 생각한다”고 말했다.베르디에 대사는 이 같은 기회를 놓치지 않기 위해서는 연구개발에 대한 국가 차원의 적극적인 투자가 필요하다고 강조했다. 그는 국가를 ‘정원사’에 비유하며 “중국은 오랜 시간 엔비디아로부터 필요한 장비를 얻지 못하게 되자 더욱 연구에 매진했고 딥시크와 같은 AI를 개발할 수 있었다”며 “국가는 기업이라는 꽃이 잘 자랄 수 있도록 가꿔주는 역할을 해야 한다”고 했다.이에 덧붙여 그는 “유럽은 미국과 중국이 AI 패권을 장악하는 것을 보고만 있지는 않을 것”이라며 현재의 분위기를 경계했다. 베르디에 대사는 현재의 세계 AI 산업 환경을 사이클 경주에 비유하며 “1·2등이 애써서 달리고 있을 때 후발 주자들이 이길 수 있는 방법은 협력하는 것이고 지금 현재 미국과 중국을 추월할 수 있는 가능성이 있는 자리에 한국과 프랑스가 함께 있다고 생각한다”고 말했다. 그는 “한국은 국가 차원의 생태계를 반드시 조성해야 한다는 믿음을 갖고 있고 혁신과 규제 간 균형을 찾으려고 노력한다”며 “한국과 프랑스는 AI 개발과 거버넌스를 바라보는 관점에 있어 다양한 접점이 있다”고 전했다. 또 “유럽은 혁신이 가져올 다양한 사회 문명의 변화에 대해 자문하고 혁신의 속도를 조절하는 경향이 있다”면서도 “프랑스는 파리AI정상회의를 계기로 이제는 역동적인 성장을 해야 할 시간이라는 것을 보여주고자 한다”고 덧붙였다.실제로 그는 이번 방한 기간 동안 한국과 AI 거버넌스 구축을 위한 협력의 기회를 다지며 기술 개발 분야에서 다양한 정보를 공유할 수 있는 국내 파트너를 물색할 계획이다. 우선 염재호 국가AI위원회 부위원장과 면담이 예정돼 있다. 카카오를 방문해 젊은 세대의 AI 접근성과 관련한 카카오의 정책과 기술에 대해서도 청취한다. 대사관 관계자는 “카카오는 한국의 AI 생태계 주요 기업으로서 젊은 세대의 AI 접근성 등에 중요한 역할로 참여하고 있으며 한국만의 대규모언어모델(LLM)을 개발한 기업”이라며 “카카오가 어떻게 어린이들을 보호하기 위한 정책을 펼치고 있는지, 소비자들의 안전성과 보안을 유지하면서도 AI를 개발하는 방법은 무엇인지에 대해 서로 의견을 공유할 것”이라고 말했다.</div>

“미국과 중국이 세계 인공지능(AI) 산업을 장악하도록 내버려 둬서는 안 됩니다.”. 프랑스 디지털 외교정책의 핵심 관계자인 앙리 베르디에(사진) 프랑스 유럽외교부 디지털협력대사가 27일 한국을 찾았다. 지난달 파리에서 AI정상회의를 성공적으로 개최한 데 이은 프랑스 정부의 후속 외교 행보다.

한국온 프랑스 대사 "미중, AI 장악 안 돼…추월 위해 협력해야”

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/02/27/2GP4QYCEQL_1.jpeg" /></figure>“다쏘시스템은 올해 한국 하이테크(최첨단 기술)과 조선해양 산업군으로도 사업 영역을 적극적으로 확장할 예정입니다.”배재인 다쏘시스템코리아 CRE본부장은 최근 미국 텍사스 휴스턴에서 열린 연례 기술 콘퍼런스 '3D익스피리언스 월드 2025'에서 만나 이같이 밝혔다.프랑스 기업 다쏘시스템은 3차원(3D) 설계와 시뮬레이션 분야를 선도한다는 평가를 받는다. 3D 설계 솔루션 '솔리드웍스'와 카티아·델미아 등 버추얼 트윈 기반의 13개 솔루션을 통합한 플랫폼 ‘3D익스피리언스’가 다쏘시스템의 주력 제품이다. 3D익스피리언스를 통해 현실 세계의 사물을 가상 공간에 똑같이 구현하는 기술인 ‘디지털 트윈’을 가상과 실재가 쌍방향으로 정보를 주고받는 형태인 버추얼 트윈으로 진화시켰다. 버추얼 트윈을 통해 제조, 자동차, 생명과학 등 다양한 산업 현장에서 일어날 수 있는 일에 대한 시뮬레이션을 가상 공간에서 진행해 시행착오를 줄일 수 있다. 전 세계 약 37만 개 기업에서 850만 명 이상이 솔리드웍스 등 다쏘시스템의 솔루션을 이용하고 있다. 국내에서는 삼성전자(005930), LG전자(066570), 현대자동차그룹 등 국내 주요 대기업도 고객사로 확보했다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/02/27/2GP4QYCEQL_2.jpeg" /></figure>다쏘시스템은 국내 로봇 산업과 동반 성장하겠다는 전략이다. 성장 속도가 폭발적인 한국 로봇 시장에서 기회를 포착하겠다는 것이다. 지앙 파올로 바씨 다쏘시스템 고객경험부문 수석부사장과 수칫 제인 전략·비즈니스개발 부사장 등 주요 경영진들도 콘퍼런스 기간 내내 한국 로봇 시장의 중요성에 대해 언급하기도 했다. 다쏘시스템에 따르면 한국은 전 세계에서 인구 대비 로봇 보급률이 가장 높다. 배 본부장은 “로봇 전문 기업뿐만 아니라 현대자동차 등 대기업도 솔리드웍스를 활용해 로봇 사업을 확장하고 있다”고 말했다.다쏘시스템은 조선해양 산업도 공략한다. 한화오션(042660)과 HD현대 등 주요 기업과 도입을 논의하고 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 한미 조선업 협력을 요청한 만큼 국내 기업이 전 세계 업계를 선도하고 있다는 평가를 받는다. 배 본부장은 “다쏘시스템이 조선해양 산업의 혁신도 지원할 수 있을 것”이라고 강조했다.배 본부장은 다쏘시스템의 신형 인공지능(AI) 기술도 사업 확장에 기여할 것으로 봤다. 다쏘시스템이 올해 7월 출시 예정인 AI 설계 비서 아우라(Aura)는 사용자와 대화를 통해 맞춤형 방법을 제시한다. 이용자가 자연어를 입력해 설계 관련 궁금한 사항을 물어보면 AI가 적합한 지식과 노하우를 제공하는 형태다. 챗GPT의 설계 전문가 버전인 셈이다. 아우라는 도면 작성도 자동화할 수도 있다. 제품 설계 시 가능한 구성을 자동으로 분석한 뒤 최적의 가격과 생산 일정을 제시하는 AI 솔루션인 CPQ(제품의 구성, 가격 책정, 견적 작성)도 선보인다. 배 본부장은 “사수 역할을 하는 아우라를 통해 고객사가 전문성을 쌓을 수 있을 것”이라고 말했다.다쏘시스템은 국내 스타트업 생태계도 지원하고 있다. 향후 주요 고객으로 성장할 스타트업과 끈끈한 관계를 형성하기 위해서다. 특히 햄버거 패티를 굽는 로봇인 알파 그릴을 개발한 에니아이는 다쏘시스템의 지원으로 이번 콘퍼런스의 대표 행사인 기조강연 무대에 서고 전 세계 기자단과 간담회를 가지기도 했다. 해외 진출을 추진하는 국내 스타트업이 글로벌 인지도를 높이게 된 것이다. 배 본부장은 “국내 스타트업 생태계 육성을 위한 지원도 꾸준히 하고 있다”고 전했다.다쏘시스템은 수년 내 국내 매출의 두 배 이상 성장하겠다는 목표다. 다쏘시스템코리아의 2023년 연결 기준 매출은 2347억 원이다. 배 본부장은 “본사 차원에서도 한국 시장에서 성장을 위해 적극적으로 지원하고 있다”고 말했다.</div>

“다쏘시스템은 올해 한국 하이테크(최첨단 기술)과 조선해양 산업군으로도 사업 영역을 적극적으로 확장할 예정입니다.”. 배재인 다쏘시스템코리아 CRE본부장은 최근 미국 텍사스 휴스턴에서 열린 연례 기술 콘퍼런스 '3D익스피리언스 월드 2025'에서 만나 이같이 밝혔다.

"다쏘시스템, K로봇·조선해양 본격 공략…스타트업도 적극 지원"

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202502/27/6380aed8-87df-4ffc-89ad-2a6a495d40f4.jpg" /></figure>부산의 향토기업 (주)한국엘에프피(Korea LFP)가 일본 최대의 배터리 전시회인 ‘스마트 에너지 위크 배터리 재팬 2025(Smart Energy Week Battery Japan 2025)’에 참가하며 일본 시장 공략에 나섰다.이번 전시회는 2월 19일부터 21일까지 총 3일간 일본 최대의 크기인 도쿄 빅사이트에서 개최되었으며, 한국엘에프피는 독자적인 LFP 배터리팩 기술과 배터리 화재 예방 및 소화 기능을 갖춘 스마트 안전 배터리 관리 시스템(SBMS, Smart Safe Battery Management System) 기술을 일본 기업들에게 선보였다.특히, 이번 전시회에서 한국엘에프피는 일본 내 유력 기업들과 활발한 협업 논의를 진행했다. 혼다자동차, 미쓰비시자동차, 스바루, 중장비 기업 코마츠, 탄소 실린더 제조업체 니혼탄산가스 등 일본을 대표하는 대기업들과 업무 협력 및 일본 시장 진출을 위한 협약을 추진하며 의미 있는 성과를 거두었다.황동근 한국엘에프피 대표는 이번 전시회에서 일본이 세계 최초로 2차 전지 배터리를 개발한 국가이지만, 이제는 한국의 배터리팩 기술이 일본에 수출될 수 있는 단계에 이르렀다며, 자존심이 강한 일본 시장에서 CES 2025 혁신상을 수상한 한국엘에프피의 스마트 안전 배터리 관리 시스템(SBMS, Smart Safe Battery Management System) 기술이 주목받고 있다는 점이 고무적이라고 밝혔다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202502/27/241c1296-2f25-47e2-8a80-1ef0a6df1dec.jpg" /></figure>또한, 한국엘에프피의 일본 시장 진출을 지원하는 한국엘에프피 일본지사장 하세 테츠유키(전 미쓰비시자동차 부사장 겸 뉴욕지사장)도 행사에 참석해, 행사기간동안 일본을 비롯한 글로벌 대기업들에게 한국엘에프피의 기술력을 적극적으로 홍보했다.이번 전시회를 계기로 한국엘에프피는 일본 시장뿐만 아니라 해외 시장에서도 스마트 안전 배터리 관리 시스템(SBMS, Smart Safe Battery Management System) 기술을 중심으로 입지를 확대해 나갈 계획이다. 한국의 혁신적인 배터리팩 기술이 일본을 넘어 글로벌 시장에서 더욱 주목받을 것으로 기대된다.</div>

부산의 향토기업 (주)한국엘에프피(Korea LFP)가 일본 최대의 배터리 전시회인 ‘스마트 에너지 위크 배터리 재팬 2025(Smart Energy Week Battery Japan 2025)’에 참가하며 일본 시장 공략에 나섰다.

한국엘에프피 글로벌 공략 박차, 스마트 에너지 위크 배터리 재팬 2025 참가

<div><img src="https://www.newsseoul.co.kr/news/data/ptn/20250228/p1065610805910703_812.jpg" />[뉴스서울] 특허청은 2월 28일 16시 30분, 기업 현장소통을 통한 적극행정의 일환으로 아날로그 전력 시스템반도체 기업인 관악아날로그(서울특별시 관악구)를 방문해 간담회를 개최했다고 밝혔다.간담회는 대학 창업기업의 생생한 목소리를 듣고, 현장 중심의 지식재산 정책을 추진하기 위해 마련됐다.관악아날로그는 비메모리 시스템반도체 설계 및 판매 기업으로, 특허청의 ‘공공 IP 사업화 지원’을 통해 국내외 시장분석과 기술 발전 방향 전망 등 특허 분석과 서울대학교의 특허 이전 중개를 지원받았다.나아가 다수의 해외 특허, 반도체 배치 설계권을 포함한 400여 건 이상의 지식재산(IP) 포트폴리오를 구축해 기술경쟁력을 확보했으며, 이를 바탕으로 180억 규모의 투자 유치 등 성장을 위한 발판을 마련해 반도체 산업 전반으로 사업 분야를 넓혀나가고 있다.김완기 특허청장은 “혁신의 원천인 대학의 공공기술 이전과 이를 바탕으로 한 창업은 산업 경쟁력에 있어 매우 중요하다”며 “특허청은 앞으로도 대학의 우수한 특허 기술이 시장에 원활하게 공급되어 혁신기업이 지속적으로 성장해 나갈 수 있도록 적극적으로 지원하겠다”고 말했다. </div>

[뉴스서울] 특허청은 2월 28일 16시 30분, 기업 현장소통을 통한 적극행정의 일환으로 아날로그 전력 시스템반도체 기업인 관악아날로그(서울특별시 관악구)를 방문해 간담회를 개최했다고 밝혔다.

특허청 공공기술 이전 우수기업 현장 목소리 청취

<div><figure><img src="https://www.venturesquare.net/wp-content/uploads/2025/02/rhgsuid.jpg" /></figure>한국소프트웨어산업협회(KOSA)는 2월 27일 서울 구로동 한국산업단지공단 서울지역본부에서 한국산업단지공단(산단공)과 산업단지의 디지털 전환(DX) 및 인공지능 기반 혁신(AX) 지원 협력체계 구축을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.이번 협약은 급변하는 글로벌 산업 환경 속에서 국내 제조업의 경쟁력 강화와 산업단지의 디지털 전환 및 인공지능 혁신을 가속화하기 위한 목적으로 추진되었으며, 협약식에는 조준희 KOSA 회장과 이상훈 산단공 이사장을 비롯한 양 기관 주요 관계자들이 참석했다.산단공은 전국 82개 국가 및 일반 산업단지를 관리하고 6만여 개 기업의 산업 활동을 지원하는 기관으로, 제조공정 디지털 전환 사업과 디지털 인프라 확충 사업 등을 통해 산업단지의 디지털 환경을 선도하고 있다.양 기관은 이번 협약을 통해 산업단지 입주 기업의 디지털 전환 및 AI 기술 도입 촉진, 디지털 전환 인재 양성 및 교육 지원, 산업단지 디지털 생태계 구축 및 기업 지원 강화를 위한 다양한 협력을 추진할 예정이다.KOSA 조준희 회장은 “한국산업단지공단과의 협력을 통해 산업별 특화 인공지능(버티컬 LLM) 시장을 활성화하고, 제조 분야에서 디지털 기반의 미래 경쟁력 확보를 통해 산단공 입주 기업과 협회 회원사 간 비즈니스 촉진의 계기를 마련하겠다”고 강조했다.<ul><li>관련 기사 더보기</li></ul><blockquote>한국소프트웨어산업협회 조준희 협회장, ‘2025 월드거버먼트 서밋’ 참석</blockquote></div>

한국소프트웨어산업협회(KOSA)는 2월 27일 서울 구로동 한국산업단지공단 서울지역본부에서 한국산업단지공단(산단공)과 산업단지의 디지털 전환(DX) 및 인공지능 기반 혁신(AX) 지원 협력체계 구축을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.

한국소프트웨어산업협회, 한국산업단지공단과 업무협약 체결

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/02/27/2GP4SCW3JT_1.jpg" /></figure>산업통상자원부와 일본 경제산업성이 양국 핵심광물 공급망 안정화를 위한 대화체를 개설했다. 4월부터 열리는 오사카 국제박람회(엑스포)에는 약 2000㎡(약 605평) 규모의 한국관이 설치될 예정이다.산업부는 27일 일본 도쿄 경산성 청사에서 ‘제1회 한일 광물자원협력대화’를 열고 핵심광물 공급망 안정화를 위한 양국 협력 방안을 논의했다고 밝혔다. 회의에는 윤창현 산업부 자원산업정책국장과 히데유키 우라타 경산성 제조부국장이 참석했다. 지난해 한일 양국 정상은 정상회담에서 핵심 광물 공급망 분야 협력을 강화하기 위해 국장급 대화체를 개설하기로 했는데 이번 회의는 그 후속조치로 열렸다.산업부 관계자는 “양국은 정부는 핵심광물 공급망 협력 확대가 필요하다는 데 공감대를 형성하고 비축 협력 및 제3국 공동생산 협력 방안 등을 논의했다”고 설명했다. 첨단산업이 발달해 희토류 등 핵심광물 수요가 상당하지만 국내 생산은 되지 않는다는 점에서 양국 처지가 비슷해 안정적인 공급처를 함께 개발할 유인이 있다는 의미다.이를 위해 양국은 공급망 안정화 다자협의체인 MSP(Mineral Security Partnership), 국제에너지기구(IEA) 등에서 전개되는 국제 사회 논의에서도 한 목소리를 내자는 데 뜻을 모았다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/02/27/2GP4SCW3JT_2.jpg" /></figure>한편 정부는 4월 13일부터 10월 13일까지 일본 오사카시 유메지마에서 열리는 2025 오사카 엑스포에 한국관을 설치하기 위한 범정부 지원협의회 회의도 열었다. 이날 회의에는 산업부 외에도 문화체육관광부, 농림축산식품부, 국가유산청 등 5개 기관이 참석했다. 정부는 오사카 엑스포에서 연면적 1994㎡ 규모의 독립관을 조성할 예정이다. 자연·전통과 첨단 디지털 기술의 융합을 테마로 외부 건축요소를 최소화하고 미디어 파사드를 전면에 내세울 방침이다. ‘진심(眞心)’을 주제로 정한 한국관은 3개 테마관으로 나뉜다. 전시 1관은 참여형 AI와 음악·빛을 활용한 미래세대 가치를 소주제로 꾸며진다. 2관은 수소연료전지 등 친환경 기술을 통한 환경 회복을, 3관은 K-POP을 포함한 단편 영상 속에서 모바일·도심항공교통(UAM) 등 첨단 기술을 활용한 세대 간 소통을 구현한다. 행사 기간 정부는 개관식 및 한국의 날 행사 등을 계기로 다양한 부대 행사를 열고 우리나라의 기술력과 문화를 세계에 홍보할 계획이다. 산업부는 3월 중순 한국관 전시관이 완공되면 한국관 공식 인터넷 홈페이지를 열고 홍보 동영상도 공개할 계획이다.오사카 엑스포는 국제박람회기구(BIE)가 주관해 5년에 한 번 개최하는 등록엑스포로 전세게 158개국이 참가할 예정이다. 정인교 통상교섭본부장은 “한일 국교정상화 60주년에 인접국에서 대규모 박람회가 열리는 것”이라며 “우리의 기술과 문화 경쟁력을 세계에 홍보해 국가 브랜드를 높이고 엑스포가 한일 협력의 장으로 활용될 수 있도록 관계부처가 행사 준비에 만전을 기해 달라”고 당부했다.</div>

산업통상자원부와 일본 경제산업성이 양국 핵심광물 공급망 안정화를 위한 대화체를 개설했다. 4월부터 열리는 오사카 국제박람회(엑스포)에는 약 2000㎡(약 605평) 규모의 한국관이 설치될 예정이다.

韓日, 핵심광물 공급망 안보 협력…오사카 엑스포에 600평 한국관 설치

류광준 과학기술정보통신부 과학기술혁신본부장은 경기 의왕 현대차 의왕연구소를 방문해 첨단로봇·제조 분야 기업 간담회를 열었다.

류광준 혁신본부장, 현대차 의왕연구소 방문

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