<div>29일 오후 '强'급 몸집불려 오키나와 남쪽 해상 도달..."한반도 영향 판가름날 듯"기상청 "경로 추적하며 예의 주시"[세종·경북종합=뉴스핌] 남효선 기자 = 제21호 태풍 '콩레이(KONG-REY)'가 25일 오전 6시 미국령 괌 먼바다에서 발생해 북상하고 있다.이어 콩레이는 '강급' 태풍으로 세력을 키워 초속 35m의 속도로 29일 오후 3시쯤 오키나와 남쪽 약 890km 부근 해상에 도달해 일본 오키나와를 향해 북상할 것으로 예측됐다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/10/25/2410252253069280.jpg" /></figure>현재까지 한반도에 영향을 끼칠지는 불분명하다. 우리나라에 영향을 줄지에 관심이 쏠린다.25일 기상청에 따르면 이날 오후 3시쯤 괌 북북서쪽 약 70km 부근 해상을 지나 초속 18m의 속도로 북서진하고 있다.중심기압은 996헥토파스칼(hPa)이며 강풍 반경은 340km로 관측됐다.이어 태풍 '콩레이'는 주말인 26일 오전 3시쯤 초속 21m의 속도로 괌 북서쪽 약 570km 부근 해상을 지나 같은 날 오후 3시쯤 초속 23m로 속도를 높여 괌 서북서쪽 약 880km 부근 해상에 도달할 것으로 관측됐다.이 무렵 콩레이는 중심기압 990헥토파스칼, 강풍반경은 370km로 예측됐다.이어 콩레이는 27일 오후 3시쯤 '중급' 태풍으로 몸집을 불린 후 초속 27m 속도로 일본 오키나와 남동쪽 약 1260km부근 해상에 도달한 후 이튿날인 28일 오후 3시쯤 초속 29m의 속도로 오키나와 남남동쪽 약 1020km 부근 해상을 지날 것으로 관측됐다.콩레이는 29일 오후 3시쯤 일본 오키나와 남쪽 약 890km 부근 해상에 도달하면서 초속 35m로 속도를 올리고 '강급' 태풍으로 세력을 키울 것으로 전망됐다.이 무렵 태풍의 경로가 한반도로 향할지, 혹은 우리나라에 직간접 영행을 끼칠지 등이 판가름날 것으로 보인다.기상청은 경로를 추적하며 예의 주시하고 있다.제21호 태풍 '콩레이(KONG-REY)'는 캄보디아에서 제출한 이름으로 산(山)의 이름이다.nulcheon@newspim.com</div>

<div>'10년이면 강산도 변한다'는 말이 있다. 10년 전 헤드라인 뉴스를 통해 '과거 속 오늘'을 다시 한 번 되짚어 보고더 발전했는지, 답보상태인지, 되레 퇴보했는지 점검해보고자 한다.<figure><img src="https://www.jeonmae.co.kr/news/photo/202410/1085913_787245_2632.jpg" /></figure>[뉴스 타임머신-10년 전 그날] 2014년 10월 25일 흔들리는 이순신대교 '선박·차량' 통제 지난 2014년 10월 25일은 두가지 키워드로 정리할 수 있다. 바로 '이순신대교'와 '차량통제'다.<figure><img src="https://www.jeonmae.co.kr/news/photo/202410/1085913_787243_262.jpg" /></figure>● 원인불명 '진동'··· 강풍 가능성 희박·이상징후 의심 개통한 지 불과 1년 반밖에 안 된 이순신대교에서 심한 흔들림 현상이 발생해 운행이 전면 통제됐다.2014년 10월 26일 여수소방서 등에 따르면 이날 오후 6시 19분께 전남 여수시 묘도동과 광양시 금호동을 잇는 이순신대교가 평소보다 더 심하게 흔들린다는 신고가 접수돼 이곳을 지나던 차량 수십 대를 모두 대피조치시켰다.경찰과 소방당국은 오후 6시 44분께 해상을 오가는 선박의 진입 통제를 완료했고 6시 57분께 이순신 대교 위에 있던 차들을 모두 이동시킨 뒤 일대 교통을 통제 중이다.현재까지 특별한 피해가 발생하지는 않은 것으로 확인됐다.전남도는 이날 오후 6시부터 7시 사이 이순신대교에는 초속 6∼7m의 바람이 불었으나 다리 흔들림에 큰 영향을 줄 정도는 아니며 균열 및 이상 징후가 원인일 가능성이 있어 전문가들을 소집해 원인을 조사할 방침이라고 밝혔다.실제 기상청 자료에 따르면 이날 이순신대교와 정작 2∼3km 떨어진 광양시 중동에서도 오후 6시에는 초속 2.7m, 7시에는 초속 2m 안팎의 바람이 분 것으로 측정돼 강풍으로 인한 가능성은 낮은 상황이다.2013년 2월 개통한 이순신대교는 다리 길이가 2.26km에 이르는 국내 최장 현수교로 꼽히며 세계에서는 4번째로 긴 다리로 알려졌다.이순신대교는 지난 2012여수박람회 기간에 왕복 4차선 도로를 임시 포장했으나 균열이 발생하자 지난 6월부터 지난 10월 15일까지 노면 재포장 공사를 위해 여수에서 광양 방면 편도 2차선을 통제해왔으며 최근에는 광양에서 여수 방면에 대한 공사를 진행함에 따라 여수에서 광양 방향 2차선만 운영해온 것으로 확인됐다.[전국매일신문] 김주현기자joojoo@jeonmae.co.kr저작권자 © 전국매일신문 - 전국의 생생한 뉴스를 ‘한눈에’ 무단전재 및 재배포 금지</div>

'10년이면 강산도 변한다'는 말이 있다. 10년 전 헤드라인 뉴스를 통해 '과거 속 오늘'을 다시 한 번 되짚어 보고. 더 발전했는지, 답보상태인지, 되레 퇴보했는지 점검해보고자 한다.

[10년 전 그날] 흔들리는 이순신대교 '선박·차량' 통제

<div>해양 경계 획정 아직 체결 안 돼中, 동경 124˚를 경계선으로 고집확정 땐 서해 70%가 中 관할로해양안보 위해 대응전력 갖춰야국제 안보 환경이 또다시 격랑 속으로 빠져들고 있다. 초미의 관심사인 미국 대선이 2주 앞으로 다가온 가운데, 팔레스타인 무장단체 하마스의 도발로 촉발된 중동 불안은 이스라엘과 이란 간의 충돌로 번져 5차 중동전쟁까지 우려된다. 종전을 기대하던 러시아·우크라이나 전쟁은 북·러 간의 ‘유사 핵 동맹’ 체결과 북한군 파병으로 넘지 말아야 할 선을 넘고 말았다.북한의 김여정 노동당 중앙위원회 부부장은 우리 군의 무인기가 평양을 침투했다는 주장을 내세우면서 감히 ‘핵보유국을 상대로 감행한 군사적 도발’이라며 힐난하고 나섰다. 또 남북 화해와 협력의 상징으로 우리 예산 1800억원이 투입된 경의선·동해선 도로를 전격 폭파해 육로를 완전 단절시켰다. 북한군 총참모부는 남북 경계지역을 견고한 방어 축성물들로 요새화해 향후 대화의 문을 확실히 닫을 것임을 밝혔다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2024/10/24/20241024527684.jpg" /></figure>이렇게 국제 정세와 한반도 정세가 급박하게 돌아가는 가운데 가히 ‘서해공정’으로 불릴 말한 중국의 ‘내해(內海)화’가 진행되고 있어 각별한 주의가 요망된다. 우리 서해는 위로는 북한과, 서쪽으로는 중국을 맞대고 있는 전략적 요충지대다. 그러나 한·중 양국은 아직 서해를 둘러싼 해양 경계 획정을 체결하지 못하고 있지만 2000년에 잠정조치수역을 정하고, 이듬해 어업협정을 체결해 동경 123도선 부근을 잠정 해양 분계선으로 인식해 왔다.그러나 중국은 2013년부터 노골적으로 동경 124도선을 자국 영해로 간주하는 조치를 취하고 있다. 특히 중국몽(中國夢)을 내세운 시진핑 주석이 해양주권을 강화하라는 지시를 내린 뒤 중국은 124도를 경계선으로 고집하고 있다. 만일 124도가 기준이 되면 서해의 70%가 중국의 관할 수역이 된다. 그러나 123~124도선은 명확히 공해(公海)다. 중국은 1962년 북한과 ‘변계(邊界)협정’을 맺었고, 당시 동경 124도10분6초를 기준으로 했으니, 한·중 간에도 이게 기준이라는 논리다. 그러나 이 지역은 북한의 우회 침투로로 이용될 수 있고, 무엇보다 중국 항모와 잠수함기지 등이 집결해 있어 우리 안보를 직접 위협할 수 있으므로 양보할 수 없는 지역이다.주지하다시피 21세기는 해양 패권의 시대다. 세계 각국은 바다가 갖는 전략적 중요성을 인식하고 자국의 이익을 위해 앞다퉈 해양으로 진출하고 있다. 지난 10여년간 한국이 적절한 대응을 못 했기 때문에 123~124도선 사이에선 중국의 수십 척 해군함정들 자체 훈련을 하고 있으며, 갈수록 중국이 자국 해역으로 간주하는 일들이 계속 벌어지고 있다. 중국은 이를 바탕으로 서해를 방어하는 북해 함대의 활동 범위를 우리 동해로까지 확장해 러시아와 연합군사훈련을 정례적으로 실시하기도 한다. 백령도 앞 40㎞ 해상까지 중국 해군 함정이 진출하거나 동해의 독도 부근까지 중국 함정이 출몰하는 것은 어제오늘의 일이 아니다.중국은 소위 삼전(三戰)이라는 독특한 회색지대(Gray zone) 전술을 구사한다. 여론전, 심리전, 그리고 법률전으로 구성된 이 전략은 기본적으로 인지전(認知戰·CognitiveWarfare)이다. 인지전은 상대에게 가짜 정보를 인식시켜 잘못된 인지를 바탕으로 비합리적 결정을 내리게 하거나, 무기와 장비 운용에서 실수를 유도하는 방식으로 전쟁을 승리로 이끄는 전략이다. 해양과 관련해 중국은 1992년 남중국해의 90%가 자국 영해라는 해양법을 제정했고, 의심 선박에 대한 수사나 인물에 대한 구류 기간을 일방적으로 늘린 해양경비대법(海警法)을 발효시키기도 했다. 게다가 일반 어선이지만 해군의 통제를 받는 해상민병대(海上民兵隊)도 운영하고 있다.중국 해군력을 미국과 비교하면서 미국의 안보 지원에 의존하는 시각도 있다. 그러나 미국의 전력이 한국의 전력은 아니며, 미국의 무기 역시 한국의 무기가 아니다. 항공모함, 강습 상륙함, 핵잠수함 건조 등이 논의되는 것도 이 때문이다. 중요한 것은 군비 증강이 아닌 충돌을 방지하려는 우리의 대응 전력 구비다. 서해는 중국의 바다가 아니다. 이를 간과하면 삼면이 바다인 대한민국의 해양 안보는 위기를 맞을 수밖에 없다.강준영 한국외국어대 교수·중국학[ⓒ 세계일보 & Segye.com, 무단전재 및 재배포 금지]</div>

국제 안보 환경이 또다시 격랑 속으로 빠져들고 있다. 초미의 관심사인 미국 대선이 2주 앞으로 다가온 가운데, 팔레스타인 무장단체 하마스의 도발로 촉발된 중동 불안은 이스라엘과 이란 간의 충돌로 번져 5차 중동전쟁까지 우려된다. 종전을 기대하던 러시아·우크라이나 전쟁은 북·러 간의 ‘유사 핵 동맹’ 체결과 북한군 파병으로 넘지 말아야 할 선을 넘고 말았다.

[세계와우리] 서해는 中의 바다가 아니다

<div>프로야구 코리안시리즈 1차전이 경기 중반에 중단되었다가 또 하루를 연기해서 더블헤더로 치러졌다. 가을 날씨답지 않게 쏟아진 폭우 때문이다. 이번 가을야구는 선수뿐 아니라 관중들에게도 큰 고생을 시키고 있다. 그런데 올해 야구는 정규시즌도 순탄하지 못했다. 길게 이어진 장마로 우천 취소가 속출했고 폭염으로 경기가 제날짜에 이루어지지 못하는 일도 세 번이나 발생했다. 경기장의 열기를 견디지 못한 관중들이 병원으로 실려 가는 상황도 몇 차례나 있었다.기상 현상으로 영향을 받는 스포츠는 야구뿐만이 아니다. 상암 월드컵경기장의 푹 파인 잔디 상태가 논란이 되었는데, 폭염이 잔디 생육을 어렵게 한 게 원인 중 하나로 꼽혔다. 스키장은 겨울철 적설량이 부족해 인공 제설이 일상화되고 있다. 2018년 열린 평창 올림픽은 남한에서 열리는 마지막 동계올림픽이 될 공산이 크다. 문제는 이런 현상들이 일회적인 게 아니며, 야외 스포츠에 더 잦고 큰 교란과 제약이 생길 게 분명해지고 있다는 것이다.물론 기후변화가 야구에 나쁜 소식만 주는 것은 아니다. 지난 7월31일 두산과 기아의 경기는 30 대 6이라는 기록적인 스코어를 남겼는데, 온난화가 대기 밀도를 낮추어 타구를 더 멀리 날아가게 하는 효과가 있다는 분석 기사가 나왔다. 홈런이 많이 나오는 경기는 팬들을 즐겁게 한다. 동계훈련도 애리조나나 오키나와까지 가지 않고 한반도 남해안에서 소화하는 구단이 늘어나고 있다. 그러나 변화한 기상 조건은 한국야구위원회와 구단에 많은 고민을 안긴다. 선수들에게 올스타전 직후 ‘기후 방학’을 길게 주자는 아이디어도 있고 여름철 평일 야간 경기를 한 시간 늦춰 7시30분에 시작하자는 제안도 있다.내가 기후위기 강의 때 자주 보여주는 동영상 중 하나가 영화 <인터스텔라>의 첫 부분이다. 2067년의 어느 날 뉴욕 양키스와 오클랜드 애슬레틱스의 경기가 초라한 야구장에서 열리고 있다. 경기 도중 멀리서 모래폭풍이 몰려오고 사이렌 소리와 함께 경기는 취소된다. 그런데 관중들은 놀라지도 동요하지도 않는다. 그런 일들은 늘 겪는다는 표정으로 서둘러 각자의 집으로 대피한다. 이 영화가 나왔을 때 야구동호회 커뮤니티 게시판에는 이 장면이 정말 프로야구팀 경기인지, 사회인 야구가 아닌지 하는 토론이 벌어졌다. 크리스토퍼 놀런 감독은 가까운 미래의 프로야구 경기장을 묘사한 것이지만, 기후변화가 스포츠와 산업 그리고 우리의 일상을 그토록 바꾸어 놓을 수 있다는 것을 사람들은 믿기 어려워했다.프로야구의 기후위기 적응은 어떻게 가능할까? 돔구장을 짓는 게 한 가지 대안이다. 그러나 영어 표현인 ‘베이스볼’이든, 일본식 한자 조어인 ‘야구’든 간에 야구의 본성은 개방된 야외에 큰 다이아몬드를 그리고 진행하는 놀이다. 모든 야구팀의 경기와 훈련을 돔 안으로 몰아넣을 수는 없다. 기후변화로부터 안전한 ‘돔시티’가 조만간 가능하거나 우리 모두를 수용할 수도 없을 것이다. 기후위기 적응은 이제 프로야구 1000만 관중에게 자신의 일이 되었다. 야구에서도 그렇듯이 적응의 방법을 알려주는 기성의 매뉴얼은 없다. 올해 야구장은 우리에게 중요한 신호를 보내고 있다.<figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2024/10/24/l_2024102501000770100073091.webp" /></figure></div>

프로야구 코리안시리즈 1차전이 경기 중반에 중단되었다가 또 하루를 연기해서 더블헤더로 치러졌다. 가을 날씨답지 않게 쏟아진 폭우 때문이다. 이번 가을야구는 선수뿐 아니라 관중들에게도 큰 고생을 시키고 있다. 그런데 올해 야구는 정규시즌도 순탄하지 못했다. 길게 이어진 장마로 우천 취소가 속출했고 폭염으로 경기가 제날짜에 이루어지지 못하는 일도 세 번이나 발생했다. 경기장의 열기를 견디지 못한 관중들이 병원으로 실려 가는 상황도 몇 차례나 있었다.

기후위기 시대의 야구

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202410/news_1729729174_1420610_m_1.jpeg" /></figure>해양수산부는 기후변화를 과학적으로 감시·예측해 기후 위기에 적극 대응하기 위해 ‘기후·기후변화 감시 및 예측 등에 관한 법률’이 25일 시행된다고 밝혔다.법 시행에 따라 해수부는 해양·극지 분야 관측망으로 국가해양 관측망, 해양환경 측정망 등을 구축·운영한다. 이를 통해 해양·극지 환경 및 생태계 기후변화를 관측한다.해수온과 염분, 해류, 해빙, 해수면 높이 등 기후요소와 이들의 기후체계 내 상호작용, 빙하 유실 등 해양·극지 이상기후 및 극한 기후와 관련된 감시정보를 생산한다.해수부는 해수온, 염분, 해류, 해빙, 해수면 높이 등의 기후요소와 해양 순환 등 해양․극지의 환경 및 생태계에 관한 기후 예측 정보를 생산해 미래 기후 위기 대응 역량을 강화해 나갈 계획이다.해수부와 기상청은 기후·기후변화 감시정보와 예측 정보를 공동으로 활용할 수 있도록 정보시스템을 구축한다.두 기관은 ‘기후변화감시예측 전문기관’ 지정 기준 및 절차를 정해 전 지구 및 우리나라의 기후변화 원인 규명, 기후체계의 상호작용 등 기후변화 관련 연구·개발에 박차를 가한다.강도형 해수부 장관은 “대기·해양·극지 등 기후체계를 꼼꼼하게 감시하고, 다양한 기후 예측 정보를 생산하는 것은 기후위기 대응에 있어서 매우 중요하다”며 “기후변화 감시·예측 정보가 분야별 기후위기 관련 정책은 물론이고 국민 생활 속에서도 폭넓게 활용될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.</div>

해양수산부는 기후변화를 과학적으로 감시·예측해 기후 위기에 적극 대응하기 위해 ‘기후·기후변화 감시 및 예측 등에 관한 법률’이 25일 시행된다고 밝혔다.

기후변화감시예측법 시행…해수부, 관련 연구·개발 박차

<div>곡물 자급률, 일본·한국 제외하면 70%대한국은 19.5%에 그쳐…식량안보 '구멍'송미령 장관 "최근 법 개정…지원책 마련"[세종=뉴스핌] 백승은 기자 = 한국이 재난이나 전쟁 등에 대비해 적정 수준의 식량을 유지하는 '식량 안보'에 취약하다는 지적이 제기됐다.24일 국회 농림축산식품해양수산위원회가 농림축산식품부를 대상으로 진행한 종합 국정감사에서 문대림 의원(더불어민주당)이 이와 같이 말했다.문 의원은 식량 안보를 나타내는 수치인 곡물 자급률(사료용 곡물 포함)이 일본과 한국을 제외한 경제협력개발기구(OECD) 평균 70% 이상인데, 한국은 19.5%에 그치며 2022년 기준 식량안보지수에서 전 세계 113개국 중 39위, OECD 국가 중 최하위였다고 언급했다.문 의원은 "이는 도시국가인 싱가포르나 바레인보다 뒤처지는 수치"라며 "평가 항목 중 식량 안보 전략 및 전담기구 항목에서는 0점을 받았다"고 꼬집었다.특히 문 의원은 정부가 곡물 수입선 다변화 및 공급망 확보 측면에서 손을 놓고 있다고 평가했다.이와 관련해 문 의원은 "우크라이나 공급망 위기 이후 정부가 국제 곡물 수급 대책 위원회를 열었고, 중장기 식량 안보 강화 방안을 발표했다"면서도 "최근 2년간 관련 회의가 없었다"고 질타했다.당시 문건에서는 2027년까지 해외 곡물망을 통한 수입 비중을 18%까지 늘리겠다고 공언했지만, 지난해 0.6%에 그쳤다.송미령 농식품부 장관은 "정부가 손을 놓고 있는 건 아니다"라며 "경제 안보를 위한 공급망 안정화 지원 기본법 등에 근거해 한국 기업이 해외에 곡물 관련 사업을 하려고 할 때 융자해 준다든가 하는 등 제안하고 있고, 최근 해외농업법도 개정했다"고 답했다. <figure><img src="https://img.newspim.com/news/2024/10/07/241007120545583_w.jpg" /></figure>100wins@newspim.com</div>

곡물 자급률, 일본·한국 제외하면 70%대. 송미령 장관 "최근 법 개정…지원책 마련" [세종=뉴스핌] 백승은 기자 = 한국이 재난이나 전쟁 등에 대비해 적정 수준의 식량을 유지하는 '식량 안보'에 취약하다는 지적이 제기됐다.

[국감] 한국, OECD 식량안보지수 최하위…문대림 의원 "정부 손 놓았다"

<div><figure><img src="https://news.koreadaily.com/data/photo/202410/25/ec4e29d1-0a5e-43be-baea-f3435db09805.jpg" /></figure>아름답던 샌타모니카 해변이 대규모 조류 번식으로 진흙탕처럼 갈색으로 변해 해변을 찾은 관광객의 눈살을 찌푸리게 만들고 있다. UCLA 부교수인 레베카 시페 박사는 24일 ABC7 방송과의 인터뷰에서 “이와 같이 많은 조류가 번식하는 것은 보기 드문 일이지만, 자연적으로 발생하는 일”이라고 말했다. 20년 이상 조류를 연구해 온 시페 박사는 이 정도의 조류 번식 현상은 완벽한 조건이 갖춰져야만 가능하다고 했다. 영양분이 풍부하고 충분한 햇빛을 받아야 한다는 것이다. 조류가 부패하면 바닷속 산소를 줄이게 되는데 이에 따라 해양 생물들이 위험할 수 있다는 지적도 나온다. 이와 관련해 시페 박사는 현시점에서는 걱정할 것이 없다고 했다. 물고기가 고립된 항구나 선착장에서는 문제가 될 수 있지만 지금 상황을 보면 물고기가 헤엄쳐 빠져나올 수 있는 수준이라고 한다. 해조류는 인간에게 직접적인 독성은 없지만 때때로 알레르기 반응을 일으킬 수 있는 것으로 알려져 있다. 온라인 뉴스팀 </div>

아름답던 샌타모니카 해변이 대규모 조류 번식으로 진흙탕처럼 갈색으로 변해 해변을 찾은 관광객의 눈살을 찌푸리게 만들고 있다. UCLA 부교수인 레베카 시페 박사는 24일 ABC7 방송과의 인터뷰에서 “이와 같이 많은 조류가 번식하는 것은 보기 드문 일이지만, 자연적으로 발생하는 일”이라고 말했다.

푸른빛 샌타모니카 해변, 조류 번식으로 진흙탕 갈색 '범벅'

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/10/25/2DFPFRSIR7_4.jpg" /></figure>일본 방위성이 해상자위대 호위함 ‘가가’(加賀)함에서 미군 최신예 스텔스 전투기 F-35B의 이·착륙을 실시했다는 보도가 나와서 외신의 주목을 받았다. 이는 헬리콥터 탑재 호위함(DDH)이 사실상 경항공모함으로서의 제1차 특별개조공사를 완료하고 실전배치를 앞두고 있다는 의미다.니혼게이자이신문이 해상자위대 관계자를 인용해 지난 20일(현지 시간) 미국 캘리포니아주 샌디에이고 앞바다에서 F-35B가 가가함에서 첫 이착륙을 했다고 보도했다. 가가함은 다음 달 18일까지 이·착륙과 엘리베이터를 이용한 격납고 수납 등의 시험을 실시한다고 전했다.니혼게이자이는 “가가함은 호위함 이즈모와 함께 개수를 통해 사실상의 항공모함으로 운용될 전망”이라며 “해양에 진출하는 중국을 염두에 두고 대처력을 높이려는 목적”이라고 덧붙였다.앞서 해상자위대는 2021년에도 일본 최초의 경항공모함 이즈모함에서도 F-35B의 이·착륙 시험을 실시한 바 있다. 해상자위대 소속 호위함 중 최대 규모인 이즈모급(전장 248ｍ·기준배수량 1만9950t) 선도함 ‘이즈모’와 2번함 ‘가가’ 등 호위함 2척을 전투기가 뜨고 내릴 수 있는 경항모로 바꾸는 계획을 추진하고 있다.일본 정부가 2018년 발표한 ‘방위력 정비계획’에서 경계감시 및 유사시 방공태세 강화는 물론 해양 활동을 강화하는 중국을 견제하기 위해 호위함 이즈모급 2척을 항공모함으로 운용하겠다고 밝힌 데 따른 후속 조치다.일본 방위성은 올해 안에 항공모함에서 운용할 F-35B를 도입해 12월에 항공자위대의 미야자키현 뉴타바루기지에 임시 F-35B 비행대를 신설할 예정이다. 방위성은 ‘이즈모’와 ‘가가’에 실을 F-35B 42대를 미 록히드 마틴에서 구매할 계획이다. 다만 선제공격 논란을 피하고자 상시 탑재하지는 않는다는 방침으로 알려졌다.이에 다라 이즈모함에 이어 가가함 두 척 모두 경항공모함화가 완료될 경우, 핵전력을 제외한 재래식 전력 면에서 사실상 세계 3위권으로 평가되는 일본의 해군 전력은 더욱 강력한 공격능력을 갖춘 막춘 해상자위대로 변모하게 될 전망이다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/10/25/2DFPFRSIR7_5.jpg" /></figure>이와 관련 요미우리신문은 중국의 최신예 4, 5세대 전투기 보유량이 1080대로 일본(309대)의 3.5배에 달하는 것은 물론 5세대 스텔스 전투기인 ‘J(殲·젠)20’의 실전배치도 추진하고 있어, 이에 대응하기 위해 일본이 F-35B를 앞세워 중국에 맞설 계획이라고 보도한 바 있다.이 때문에 일각에선 이 호위함을 경항모로 바꾼 사실상 공격형 항모로 볼 수 있어 전수방위 원칙을 담은 현행 헌법에 배치된다는 지적이 나온다. 그러나 일본 정부는 다용도 운용모함(경항모)은 ‘전쟁 포기와 전력 불(不) 보유’를 규정한 헌법 9조에 어긋나는 공격형 항모에 해당하지 않는다는 입장을 내놓고 있다.이런 가운데 일본이 경항공모함 개조에 이어 유럽 국가들과 공동 연합훈련에 나서는 등 대외적 군사적 움직임도 잦아지고 있다. 최근 일본 주변 지역에서 일본 자위대와 해외 주요 군사강국과 군사훈련을 잇따라 실시하고 있다. 우크라이나 전쟁 이후 북한과 러시아의 결속 강화를 비롯해 중국의 군비 확장 등 동북아 지역 안보 우려가 커지자 대응을 강화하려는 차원이라는 명분을 내걸고 있지만, 군사강국으로 나아가기 위한 포석이 아니냐는 관측도 나온다.지난 21일 니혼게이자이신문은 올해 초부터 지난 18일까지 14개국이 일본 해상·항공 자위대와 국가 간 공동 군사훈련을 실시했다고 보도했다. 동맹국인 미국과 준동맹 관계인 호주, 영국과의 공동 훈련 실시 횟수가 이전보다 증가하기는 물론 프랑스, 독일, 이탈리아, 네덜란드, 스페인 등 유럽 국가들의 참여도 꾸준히 늘어나고 있다고 전했다.신문은 “국가 간 공동 군사훈련 참가국이 지난해 같은 기간의 2배로 늘었고, 일본 주변에서 훈련한 횟수는 30회 정도에 이른다”고 설명했다.日 방위비, 2027년 10조 엔 돌파 전망당장 지난 9일 네덜란드 해군의 프리깃함은 일본 남쪽 규슈 주변 해역에서 해상자위대와 첫 훈련을 실시했다. 이는 미국 하와이에서 지난 7월 26일부터 8월 2일까지 열린 세계 최대 규모 다국적 해상 훈련인 ‘2024 환태평양훈련(림팩)’ 참가에 앞서 일본 주변에 먼저 들러 공동 군사훈련을 실시한 것이다. 터키 해군은 일주일 뒤인 지난 8월 16일 일본 관동 주변 해역에서 해상자위대와 함정 이동 훈련을 하며 호흡을 맞추기도 했다.같은 달 하순에는 이탈리아 해군 경항공모함이 일본을 찾았고, 독일 해군의 프리깃함도 일본 자위대와 훈련을 진행했다. 이 훈련에는 프랑스와 스페인도 자국 전투기를 파견해 공동 훈련을 실시했다.니혼게이자이신문은 일본과 유럽의 군사 훈련 강화는 2021년 영국에서 열린 주요 7개국(G7) 정상회의가 계기였다고 분석했다. 신문은 “대만해협의 평화와 안정의 중요성을 주요 의제로 다루며 문제의 심각성을 확인했다”며 “중국이 동중국해·남중국해에서 일방적인 현상 변경을 시도하는 것에 유럽이 관심을 기울이기 시작한 시기”라고 짚었다.또 다른 배경으로는 북한과 러시아의 결속 강화도 영향을 미쳤다. 북한이 러시아에 우크라이나 공격용 무기를 지원하며 양국이 급속도로 가까워 동북아 정세의 군사적 우려가 커진 만큼 견제를 위한 군사적 조치가 필요하다는 관측이다. 신문은 “유럽은 북러 밀착을 강하게 경계하고 있다”며 “일본은 러시아가 우크라이나를 침공한 2022년부터 2년 연속 북대서양조약기구(NATO·나토) 정상회의에 참가하며 유럽과 협력을 강화하고 있다”고 분석했다.하지만 일각에서는 일본의 군사강국으로 가기 위한 야욕을 드러내기 시작한 것이라고 지적한다. 실제 일본은 2012년 아베 정권 이후 매년 방위비를 늘리면서 방위비가 계속해 사상 최고치 기록하고 있다.실제 일본이 내년 방위비로 역대 최대 규모의 예산을 투입할 전망이다. 요미우리신문·아사히신문 등 일본 현지 언론에 따르면 일본 방위성은 최근 2025년도(2025년 4월~2026년 3월) 방위비 예산으로 지금까지 가장 많은 8조 5389억 엔(약 78조 2000억 원)을 책정했다. 지난해 보다 7.4% 많은 규모다. 현 추세로 봤을 땐 2027년엔 10조 엔을 돌파할 것이라는 전망도 나온다. 이는 5년 만에 2배 가량 늘어나는 것으로, 주요 국가에서 전례를 찾기 힘들 정도로 증액 속도가 빠르다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2024/10/25/2DFPFRSIR7_6.jpg" /></figure></div>

일본 방위성이 해상자위대 호위함 ‘가가’(加賀)함에서 미군 최신예 스텔스 전투기 F-35B의 이·착륙을 실시했다는 보도가 나와서 외신의 주목을 받았다. 이는 헬리콥터 탑재 호위함(DDH)이 사실상 경항공모함으로서의 제1차 특별개조공사를 완료하고 실전배치를 앞두고 있다는 의미다.

드러내기 시작한 日 군사강국 야욕…경항모 2척 개조·군사훈련 확대[이현호 기자의 밀리터리!톡]

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'가을 태풍' 콩레이 日 오키나와 향해 북상 중...한반도 영향은

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