<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/05/02/news-p.v1.20250502.7485a660838c421c9a192d23cd78f0f6_P1.jpg" /><p>고블린을 닮은 심해 상어 ‘마귀 상어’···스페인 해안서 목격</p><p>스페인 카나리아 제도 인근 해역에서 심해어인 마귀상어(Mitsukurina owstoni)가 목격되었습니다.</p><p>이 상어는 돌출된 턱과 길쭉한 주둥이로 인해 '고블린 상어'(Goblin Shark)로도 불리며, 깊은 바다에 서식해 전 세계적으로도 좀처럼 모습을 드러내지 않는 상어입니다.</p><p>이번 마귀상어는 그란 카나리아 섬 산크리스토발 해안 인근에서 낚시 중이던 어부 2명에 의해 목격되었는데 어부들은 “물고기가 올라왔을 때 처음엔 무슨 종인지 몰랐다. 주둥이 때문에 황새치인 줄 알았는데, 인터넷을 찾아보고서야 마귀상어라는 걸 알게 되었다”라고 밝혔습니다.</p><p>이들은 상어를 촬영한 뒤 낚시줄을 풀어주었고, 상어는 천천히 깊은 바닷속으로 돌아갔다고 전했습니다. 마귀상어는 중생대부터 존재해온 마귀상어과(Mitsukurinidae) 중 유일하게 현존하는 종으로, 이 때문에 '살아있는 화석'이라는 별칭으로도 불립니다.</p><p>이창민 기자 re34521@etnews.com </p></div>

<div><img src="https://www.newsinstar.com/data/photos/20250519/art_17464061339961_7bd7ac.jpg" /><p>‘푹 쉬면 다행이야’ 사상 최초로 국내 최대 규모 조업 현장이 공개된다.</p><p>5월 5일 방송되는 MBC 예능 프로그램 ‘푹 쉬면 다행이야’(연출 김명진, 신현빈, 이준범, 김기호 / 작가 권정희 / 이하 ‘푹다행’) 47회에서는 배우 장혁, 고창석 그리고 god 박준형, 손호영과 셰프 정호영이 함께하는 무인도 레스토랑 운영 이튿날 모습이 그려진다. ‘안CEO’ 안정환, 붐, 배우 김기방, 개그우먼 홍윤화가 스튜디오에서 이들의 이야기를 지켜볼 예정이다.</p><p>이날 일꾼들은 국내 최대 규모 정치망 조업 현장에 투입된다. 바다 한가운데, 어선을 타고 도착한 그곳에서 마주한 것은 무려 30억 원 상당의 그물. 엄청난 가격에 모두 “입이 안 다물어진다”며 감탄을 금치 못한다.</p><p>역대급 스케일의 그물에 걸맞게, 이날 현장에는 좀처럼 보기 힘들다는 초희귀 생물까지 포착된다. 선장님조차 “오늘 어복이 좋다”고 놀라워하고, 이에 즐거워진 선장님은 ‘푹다행’ 일꾼들을 위해 귀한 생물로 새참까지 만들어준다. 오직 ‘푹다행’에서만 맛볼 수 있는 역대급 요리에 일꾼들은 모두 감탄을 연발한다.</p><p>그러나 즐거움도 잠시, 일꾼들은 그물에 잡힌 생물들을 정리하던 중 위급 상황에 처한다. 강력한 독침을 가진 생물을 모르고 만질 뻔한 것. 이를 본 선장님은 “만지면 안 돼”라고 다급하게 제지한다는데. 과연 이들은 무사히 조업을 마무리할 수 있을까.</p><p>한편 30억짜리 그물에 잡힌 초희귀 생물의 정체와 위기에 처한 일꾼들의 운명을 확인할 수 있는 MBC ‘푹 쉬면 다행이야’는 오늘(5일) 월요일 밤 9시 방송된다.</p></div>

‘푹 쉬면 다행이야’ 사상 최초로 국내 최대 규모 조업 현장이 공개된다. 5월 5일 방송되는 MBC 예능 프로그램 ‘푹 쉬면 다행이야’(연출 김명진, 신현빈, 이준범, 김기호 / 작가 권정희 / 이하 ‘푹다행’) 47회에서는 배우 장혁, 고창석 그리고 god 박준형, 손호영과 셰프 정호영이 함께하는 무인도 레스토랑 운영 이튿날 모습이 그려진다. ‘안CEO’ 안정환, 붐, 배우 김기방, 개그우먼 홍윤화가 스튜디오에서 이들의 이야기를 지켜볼 예정이다.

MBC '푹다행' 30억 그물에 잡힌 초희귀 생물의 정체는?! "스케일 미쳤다"

<div><h2>제주 해안 검붉게 뒤덮은 괭생이모자반 </h2><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202505/04/e9781d21-c046-42d1-9890-d6f76c181d13.jpg" /></figure><p>지난 1일 오후 1시 제주시 조천읍 신흥리 해안도로. 검붉은 색의 괭생이모자반이 검은색 현무암 갯바위 전체를 가득 메웠다. 겹겹이 쌓인 모자반은 갯바위 전체를 휘감아 지독한 비린내를 냈다. 모자반 중간마다 페트병, 각종 어구 등 해양쓰레기가 엉켜있다. 페트병에는 중화권 간체자가 쓰여있다. 물속에도 모자반이 가득해 보였다. 그 사이로 오리가 힘겹게 물갈퀴 질을 하며 먹이활동을 했다.</p><h2>“역한 비린내 풍기는 괭생이모자반” </h2><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202505/04/4e8493e1-5df7-40bc-9351-a66a266bd650.jpg" /></figure><p>이곳은 함덕해수욕장과 카페·식당 등이 있어 관광객이 주로 다니는 해안도로다. 관광객 김지연(38·서울)씨는 “인근 식당에서 밥을 먹고 나오는 길인데, 비린내에 놀라 바다를 보다 더 놀랐다”며 “보기에도 그렇지만 냄새가 역해 얼른 치워졌으면 좋겠다”고 했다.</p><h2>선박 운항 위협하고, 먹지도 못하는 골칫거리 </h2><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202505/04/1945937f-f403-4c90-b717-f686d152e8cd.jpg" /></figure><p>‘제주바다 불청객’으로 불리는 괭생이모자반이 해변을 뒤덮자 제주도가 긴장하고 있다. 괭생이모자반은 매년 제주를 비롯해 전남 해역 등에 약 1~2만t 정도 유입된다. 대규모 띠 형태로 최대 5m까지 자라 이동한다. 양식장 그물이나 시설물에 달라붙어 어업활동에 지장을 주며, 선박 스크루에 감겨 어업인과 배를 이용하는 관광객 안전까지 위협한다. 제주 토속음식인 ‘몸국’을 만드는 참모자반과 달리 삶아도 좀처럼 부드러워지지 않아 먹지 못한다.</p><h2>중국 남부에서 생겨 해류 타고 온다 </h2><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202505/04/4171cd2b-06a6-49fc-adf2-58eaa58095b8.jpg" /></figure><p>주요 발생지는 ‘중국 남부 해안’이 유력하다. 이 모자반은 수온이 상승하는 봄철 동중국 해안에서 발생해 연안 암석에 붙어살다 파도나 바람에 떨어진다. 그 후 대규모 띠 형태로 구로시오 난류를 따라 북상한다. 이게 대마난류를 타고 한국 남서부 해역과 제주도로 유입된다. 2015년을 전후해 중국은 해양경제 발전을 목적으로 바다숲 조성과 생태환경 복원을 위해 괭생이모자반을 대량 이식했다. 제주바다에 모자반이 보이기 시작한 시기와 일치한다. 국립수산과학원은 2015년 당시 유입된 개체의 유전자를 분석한 결과 동중국해 연안에서 발생한 것과 일치하는 것을 확인했다.</p><h2>모자반 이외에 미역류까지 밀려와 </h2><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202505/04/cbdbd58b-d973-408e-b369-b855d1781028.jpg" /></figure><p>괭생이모자반은 매년 3~6월에 집중적으로 밀려온다. 제주지역 괭생이모자반 수거량은 2019년 860t, 2020년 5181t, 2021년 9755t으로 매년 많이 늘어나다 2022년부터 연간 500t 수준을 보인다. 올해는 지난 2월까지 약 50t을 수거했다. 지난달 17일에는 제주시 이호해수욕장 일대에서 미역 종류로 보이는 해조류가 대량으로 밀려 들어와 제주도가 집중 정화 작업에 나섰다. 이날 수거한 해조류의 양만 20t에 달했다.</p><h2>2021년엔 9755t 거름으로 공급 </h2><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202505/04/37828a82-5aa1-43f1-ae90-8f2260ac2403.jpg" /></figure><p>제주도는 그간 지역 농가에 수거한 해조류를 거름용으로 나눠주는 등 처리 방법을 고심하고 있다. 산성화한 토지에 염분과 미네랄이 함유된 해조류가 녹아들어 땅을 중성화할 수 있어서다. 제주시는 2021년엔 수거한 9755t 중 대부분을 퇴비로 농가에 공급했다. 2022년부터는 수거한 모자반의 양이 많지 않아 대부분 소각 처리했다. 제주도 관계자는 “최근 강풍이 불어 해조류가 대량으로 떠밀려온 것으로 추정하고 있다”며 “올해는 1월부터 많은 양의 해조류가 떠밀려와 지속해서 모니터링 조사를 진행하고 있다”고 했다.</p></div>

제주 해안 검붉게 뒤덮은 괭생이모자반. 지난 1일 오후 1시 제주시 조천읍 신흥리 해안도로. 검붉은 색의 괭생이모자반이 검은색 현무암 갯바위 전체를 가득 메웠다. 겹겹이 쌓인 모자반은 갯바위 전체를 휘감아 지독한 비린내를 냈다. 모자반 중간마다 페트병, 각종 어구 등 해양쓰레기가 엉켜있다. 페트병에는 중화권 간체자가 쓰여있다. 물속에도 모자반이 가득해 보였다. 그 사이로 오리가 힘겹게 물갈퀴 질을 하며 먹이활동을 했다.

제주 바다 "역한 비린내" 충격…원인은 中서 대량 이식한 '이것'

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/05/2GSOG9EPBT_1.jpg" /></figure><p>국립조선왕조실록박물관이 지난 5월 1일 강원도 평창군에서 문을 열었다. 지난 2023년 11월 상설 전시 일부를 선보인 이후 약 1년 5개월 만에 특별전시실·실감영상실·어린이박물관 등을 더한 전관 개관이다. 건축면적 2193㎡, 연면적 3537㎡, 지상2층 규모다.</p><p>국립조선왕조실록박물관은 국도에서 한참 들어가 오대산 월정사 아래에 위치한다. ‘국보’인 조선왕조실록 등의 상설 전시와 연구를 전문으로 하는 국립 박물관이라고 안내되고 있다. 국내에서 국립 박물관의 경우 대개 문화체육관광부 소속인 데 비해 국립조선왕조실록박물관은 국가유산청 소속으로 분류됐다. 이에 따라 국가유산청 소속 박물관은 기존 국립고궁박물관과 함께 2곳으로 늘었다. 서울에 있는 국립고궁박물관과 달리 국립조선왕조실록박물관은 평창에 세워졌는 데 비록 고속도로와 KTX가 연결한다고 하지만 접근하기 쉽지 않은 곳이다. 그럼 왜 이곳일까.</p><p>역사적으로 보면 전통 시대 조선왕조는 왕조실록을 보관하기 위해 서울 춘추관과 충주·전주·성주 등 모두 사고 4곳을 운영했으나 임진왜란으로 전주 사고를 제외한 나머지 사고는 모두 훼손된다. 일본 침략군이 물러간 이후 전주 사고를 바탕으로 실록을 복원했고 이번에는 접근이 어려운 산속에 지방 사고 4개를 위치시켰다. 서울 춘추관과 함께 지방에서는 강화 정족산(전등사), 경북 봉화 태백산(각화사), 전북 무주 적상산(안국사), 그리고 강원 평창 오대산(월정사)이다.</p><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/05/2GSOG9EPBT_2.jpg" /></figure><p>조선말까지 존속하던 이들 사고는 일제강점기 이후 다시 고난을 겪는다. 상당수가 파손됐으며 이리저리 이동했다. 그래도 대부분은 국내에 남았다. 다만 적상산 사고본 대부분은 한국전쟁 과정에서 북한으로 유출된 것으로 알려졌다. 이중에서 오대산 사고본의 스토리가 가장 극적이다. 일제강점기인 1913년 일본으로 788책이 반출돼 도쿄대 등에 보관됐는 데 1923년 간토대지진으로 대부분 소실됐다. 이후 남은 부분의 환수운동이 펼쳐져 2017년까지 모두 75책이 반환됐다.</p><p>일본으로부터의 환수운동을 이끈 것은 조선시대 오대산 사고본을 현지에서 관리하던 월정사 등 불교계와 강원도 평창 지역인들이었다고 한다. 그리고 이들은 환수된 오대산 사고본을 아예 환지본처(還至本處)해야 한다고 주장했다. 원래 있던 자리로 돌아와야 한다는 것이다. 불교계·강원도 등과 국가유산청의 이해관계가 맞아떨어져 기존 국립고궁박물관에 보관 중이던 오대산 사고본이 평창으로 이동했고 대신 관리주체가 ‘국립’인 국립조선왕조실록박물관이 개관하게 된 것이다. 즉 박물관이 관람객의 편의를 위해 평창에 위치한 것은 아닌 셈이다.</p><p>지금 국내에 남아 있는 다른 조선왕조실록은 정족산 사고본 1187책(서울대 규장각), 태백산 사고본 848책(부산 국가기록원), 적상산 사고본 4책(한국학중앙연구원, 국립중앙박물관) 등이다. 같은 논리로 정족산본이 강화로, 태백산본이 봉화로, 적상산본이 무주로 옮겨져야 한다는 목소리는 크게 없다. 국가유산청은 “다른 곳의 실록들은 단순 보관 대상이라면 평창 박물관은 본격적인 상설전시와 연구를 위한 기관”이라고 설명했다.</p><p>이곳 국립조선왕조실록박물관이 종교계와 지역, 중앙정부의 타협의 산물이라는 것은 전시 등 시설에서도 드러난다. 이름은 다소 거창한 국립조선왕조실록박물관이지만 실록 가운데 철저하게 ‘오대산 사고본’을 중심으로 진행된다. 내부 전시는 말할 것도 없고 안내 설명도 오대산본 위주다. 정말 국립박조선왕조실록박물관이라면 조선왕조실록 전체 사고본들에 대한 설명이 가능해야 한다. 다른 사고본의 실물을 볼 수 있으면 더 좋겠다.</p><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/05/2GSOG9EPBT_3.jpg" /></figure><p>국립조선왕조실록박물관의 더 큰 문제는 예산으로 보인다. 지역에서 제대로 된 조선왕조실록 연구가 가능할지 어려움이 예상되는 가운데 특히 박물관의 또 다른 핵심이라고 할 수 있는 수장고, 보존과학실 등 주요한 부문이 빠져 있다. 기획재정부와 협의 과정에서 예산이 충분히 배정되지 않았기 때문이다. 평창이라는 곳에 국립조선왕조실록박물관을 제대로 만들어야 하는 당위성이 설명되지 않은 셈이다. 때문에 현지 박물관에는 국내 오대산 사고본 총 75책 중 12책 등 전시에 필요한 자료만 보관돼 있다. 그외 나머지 오대산본은 여전히 서울 국립고궁박물관에 있다. 박물관 측은 “보존연구동 건립을 검토 중인데 예산 확보가 관건”이라고 밝혔다.</p><p>보다 편리하게 관람할 수 있는 명실상부(名實相符) 국립조선왕조실록박물관을 우리는 언제쯤 볼 수 있을까.</p></div>

국립조선왕조실록박물관이 지난 5월 1일 강원도 평창군에서 문을 열었다. 지난 2023년 11월 상설 전시 일부를 선보인 이후 약 1년 5개월 만에 특별전시실·실감영상실·어린이박물관 등을 더한 전관 개관이다. 건축면적 2193㎡, 연면적 3537㎡, 지상2층 규모다.

국립조선왕조실록박물관은 왜 강원도 평창에 위치하게 됐나 [최수문 선임기자의 문화수도에서]

<div><p>델프트공대 연구진, ‘코스모스 482’ 추적</p><p>도착지 금성이었지만 고장 나 지구궤도 방치</p><p>높은 온도 이겨내도록 티타늄 등으로 제작</p><p>지구 재진입 뒤에도 동체 남아 낙하할 가능성</p><p>한국 영향 조짐 나타나면 대응 조치 계획</p><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2025/05/04/news-p.v1.20250501.069225818d654d10b2cfbfa4fb7c6284_P1.gif" /></figure><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2025/05/04/news-p.v1.20250501.1db9c5242f4e454f9c2271bde7e685d0_P1.webp" /></figure><p>구소련이 발사한 우주 탐사선이 이르면 오는 7일 지구로 추락한다. 금성에 가려고 우주로 떠났지만, 발사 당시 기술 문제로 지난 53년간 지구 궤도를 떠돌던 일종의 우주 쓰레기다.</p><p>우주 과학계는 이 탐사선이 금성의 높은 온도와 기압을 버틸 정도로 튼튼하게 만들어진 점을 우려하고 있다. 지구 추락 과정에서 대기권과의 마찰열을 버텨내고 0.5t짜리 동체가 온전히 남아 지구 표면을 강타할 가능성이 있다는 것이다. 아직 정확한 추락 지점조차 파악할 수 없어 이번주 내내 우주 과학계와 각국 정부의 긴장이 높아질 것으로 보인다.</p><p>세계적인 위성 전문가인 마르코 랭브룩 네덜란드 델프트공대 교수는 지난달 30일 SNS를 통해 “구소련이 발사했던 우주 탐사선 ‘코스모스 482’가 오는 10일 오후 3시1분을 전후해 지구 대기권으로 재진입할 것으로 보인다”고 밝혔다.</p><p>그러면서 “재진입 시점은 ‘2.8일’ 범위에서 당겨지거나 늦춰질 수 있다”고 설명했다. 이를 계산하면 이르면 오는 7일 오후 7시49분에 코스모스 482가 지구에 떨어질 수 있다는 뜻이다. 각종 관측 장비를 이용한 궤적 추적 결과와 최신 소프트웨어를 조합해 내놓은 결과다.</p><p>코스모스 482는 1972년 3월31일 구소련이 발사했다. 본래 도착지는 금성이었다. 하지만 지구를 떠나던 도중 우주에서 엔진이 조기에 멈추면서 지구 중력을 뿌리치지 못했다. 이때부터 위성처럼 지구 궤도를 뱅글뱅글 돌고 있다. 지구와 가장 가까울 때 고도는 160㎞, 멀 때에는 376㎞다.</p><p>세월이 흐르면서 코스모스 482 동체 대부분은 우주로 떨어져 나갔고, 금성 표면에 내리도록 만들어진 착륙선만 남았다. 중량 0.5t, 폭 1ｍ짜리 원통 형태다.</p><p>사실 이 정도 중량과 크기의 일반적인 위성은 지구로 재진입할 때 동체 대부분이 타서 없어진다. 대기와 마찰하며 생기는 열 때문이다.</p><p>코스모스 482는 다르다. 지구 대기권을 뚫고 지표면에 닿을 때까지 동체 상당 부분이 그대로 살아있을 가능성이 크다. 혹독한 환경의 금성에 착륙하는 임무를 감안해 티타늄 합금 등 내구성 높은 소재로 제작됐기 때문이다.</p><p>금성 대기압은 무려 95기압에 이른다. 지구에서라면 심해에 해당하는 수심 940ｍ까지 내려가야 나타나는 압력이다. 표면 온도는 460도다. 납도 녹일 정도로 뜨겁다. 여기에 하늘에는 황산으로 이뤄진 두꺼운 구름까지 떠 있다.</p><p>이런 환경을 이길 정도로 만들어졌기 때문에 지구 재진입 도중 일시적으로 1000도 넘게 올라가는 대기와의 마찰열을 버텨내고 동체 많은 부분이 남아 지구 표면과 충돌할 가능성이 큰 것이다. 랭브룩 교수는 “대기권을 통과한 뒤 지구 표면에 충돌할 때 속도는 시속 242㎞로 추정된다”고 밝혔다.</p><p>하지만 더 큰 문제가 있다. 코스모스 482가 어디에 추락할지 아직 정확히 모른다는 점이다. 랭브룩 교수는 “북위 52도와 남위 52도 사이에 떨어질 것으로 보인다”고 했다.</p><p>북반구에서는 한국을 포함한 아시아와 유럽, 러시아, 캐나다, 미국 등이 포함된다. 남반구에서는 칠레가 들어간다. 추락 예상 범위가 너무 넓다. 현재로서는 각국 정부가 국민에게 ‘외부 활동 주의’ 같은 사전 경고 조치를 선뜻 내리기가 어렵다는 뜻이다.</p><p>코스모스 482가 어디에 떨어질지는 추락 당일에서야 명확히 드러날 것으로 예상된다. 지구 표면의 70%가 바다이기는 하지만 주거지 낙하 가능성을 배제할 수 없는 만큼 긴장의 끈을 놓을 수 없는 상황인 것이다.</p><p>코스모스 482 동향은 세계 각국과 함께 한국도 살피고 있다. 한국천문연구원 관계자는 “자체 보유한 광학 장비와 미국 우주군에서 협조받는 레이더 관측 자료를 통합해 코스모스 482 움직임을 주시하고 있다”며 “코스모스 482가 한국에 영향을 줄 가능성이 생기면 필요한 조치에 나설 것”이라고 밝혔다.</p></div>

델프트공대 연구진, ‘코스모스 482’ 추적. 도착지 금성이었지만 고장 나 지구궤도 방치. 높은 온도 이겨내도록 티타늄 등으로 제작. 지구 재진입 뒤에도 동체 남아 낙하할 가능성

‘500㎏ 금속 덩어리’ 곧 지구에 떨어진다…위치는 오리무중

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202505/05/278be086-1165-45ee-86e2-bb11a9105ed9.jpg" /></figure><p>올해는 불기(佛紀) 2569년, 석가모니가 열반한 해를 기원 삼아 헤아린다. 80세에 사라 나무 밑에서 입멸한 후, 부처의 유해는 화장해 재와 사리가 8말이 나왔다. 이를 나눈 고대 인도 8개국은 각 수도에 큰 봉분을 만들어 안치했다. 마치 밥그릇을 엎어놓은 모양의 이 성스러운 무덤이 스투파(stupa)다. 한자로 음역하여 솔도파(率都婆), 탑파(塔婆)라 하다 ‘탑’이라 불렀다.</p><p>기원전 3세기 인도를 통일한 아소카 대왕은 불교를 국교로 삼았고 기존 스투파의 사리를 재분배해 인도 전역에 8만4000개의 탑을 세웠다. 북인도 내륙, 산치의 대 스투파는 아소카가 세운 것으로 가장 완벽한 형태의 유적이다. 산치는 대왕의 첫 아내인 데비의 고향으로 결혼식을 올린 장소이다. 인근에 100여 기의 고대 스투파들이 산재해 인도 최고의 다탑지대이기도 하다.</p><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202505/05/c85b85be-4fc6-4d09-aca6-c66f4fbe642b.jpg" /></figure><p>지름 37m, 높이 16.5m로 벽돌조 뼈대에 석재로 마감했다. 원통형 기단 위에 둥근 봉분을 쌓고 정상부에 원반을 중첩한 상륜부를 세웠다. 신앙 대상 주위를 시계방향으로 순행하는 고대 인도의 예법이 ‘요잡’인데 기단 위아래에 2중 요잡로, 이른바 탑돌이길을 마련했다. 상륜부는 여러 겹 양산을 씌워 존경을 표하는 또 다른 예법을 형상화한 것이다.</p><p>1세기경 후대의 슝가 왕조가 봉분 주위에 난간을 두르고 사방에 관문을 설치해 초기 불교의 상징과 교리를 섬세하게 조각했다. 특히 출생과 깨달음, 전법, 열반 등 부처의 생애를 묘사한 내용이 압권이다. 아직 불상이 출현하지 않은 무불상 시대로 보리수·발바닥·법륜·스투파 등을 부처의 상징으로 표현했다.</p><p>스투파는 불교 최고의 상징물로 아시아 전역에 전파 유행했다. 동남아는 뾰족한 파고다 모습으로, 중국은 고층 누각 건물로 다양하게 만들었으나 사방 대칭이며 하늘로 솟은 상징성은 공통적이다. 석탑의 나라 한국은 석탑 위에 인도 스투파를 축소해 얹었으니 스투파는 이 땅에도 부처의 몸으로 영원히 살아있다.</p><p>김봉렬 건축가·한국예술종합학교 명예교수</p></div>

올해는 불기(佛紀) 2569년, 석가모니가 열반한 해를 기원 삼아 헤아린다. 80세에 사라 나무 밑에서 입멸한 후, 부처의 유해는 화장해 재와 사리가 8말이 나왔다. 이를 나눈 고대 인도 8개국은 각 수도에 큰 봉분을 만들어 안치했다. 마치 밥그릇을 엎어놓은 모양의 이 성스러운 무덤이 스투파(stupa)다. 한자로 음역하여 솔도파(率都婆), 탑파(塔婆)라 하다 ‘탑’이라 불렀다.

부처의 영원한 몸, 산치의 대 스투파

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202505/05/6572cf65-a748-42f0-9d0f-a50a450b3511.jpg" /></figure><p>중국의 노동절 연휴에 각종 안전사고가 빈발하고 있다. 4일 중국 서남부 구이저우(貴州)성 유명 관광지에서 돌풍에 유람선 4척이 뒤집어지는 사고가 발생했다. 5일까지 84명이 물에 빠져 10명이 사망하고 70명이 병원에 입원해 치료받고 있다고 관영 중국 중앙방송(CC-TV)가 보도했다.</p><p>4일 오후 4시 40분 명 구이저우성 비제첸시(畢節黔西)시 우장바이리화랑(烏江百里畵廊) 관광지에 갑자기 불어닥친 돌풍에 유람선 4척이 전복됐다. 당국은 관광객 84명이 물에 빠져 지금까지 83명을 구조하거나 시신을 찾았으며, 이 중 9명이 사망하고 70명이 입원 치료 중이고, 4명은 퇴원했고, 1명은 여전히 실종 상태라고 발표했으나, 5일 정오 35분 경 실종자 1명의 시신을 수습했다고 추가 발표했다.</p><p>사고 선박의 정원은 40명으로 사고 당시 정원 초과는 없었다고 당국은 밝혔다. 전날 관영 신화사는 선박 2척이 전복됐으며 3명이 사망하고 14명이 실종됐으며 60명이 입원 치료 중이라고 보도했다.</p><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202505/05/e04644ae-0a4c-4e57-8635-baa65489d7b8.jpg" /></figure><p>사건 발생 직후 시진핑 중국 국가주석은 “최근 일부 지역에서 일련의 안전사고가 발생, 많은 사망자와 부상자가 발생했다”며 “관광지·대형 공공장소·주거단지·교통 등의 안전사고를 예방하라”고 지시했다. 시 주석의 지시에 장궈칭(張國淸) 부총리가 직접 사건 현장에 파견돼 구이저우성 당 서기 및 성장과 함께 사고 수습에 나섰다고 당 기관지 인민일보가 5일 보도했다.</p><p>사고 소식에 중국 SNS에서는 격렬한 논쟁이 벌어졌다. 한 네티즌은 “3시간에 50여명을 구조했는데 아직 20여명이 남았다? 50명 중에는 사상자가 없나”라며 당국 발표에 의문을 제기했다. 또 다른 네티즌은 “폭우에 어떻게 선박을 운항했나. 관광객의 목숨을 노린 것 아닌가”라며 선박 운영회사를 비난했다.</p><p>X(옛 트위터)의 아이디 ‘리선생(李老師不是你老師)’은 “한 관광객이 ‘한 척에 80명 이상 있었으며, 4척이 전복됐다’ ‘4척에 수백 명이 있었다’고 말했다”라는 포스팅을 게재했다.</p><h2>시 주석 “빈발하는 안전사고 예방하라” </h2><p>지난달 29일에는 중국 북부 랴오닝(遼寧)성 랴오양(遼陽)시의 한 식당에서 폭발사고가 발생해 22명이 사망하고 3명이 중상을 당했다. 중국 당국은 올해 5·1 노동절 연휴에 관광객이 증가하면서 안전사고 위험이 크게 늘었다고 지적했다. 2일 남서부 푸젠(福建)성 푸저우(福州)에서는 자동차가 시내 군중을 덮쳐 2명이 사망하고 여러 명이 부상을 입었다. 같은 날 장쑤(江蘇)성 쑤저우(蘇州)의 한 관광지에서 헬리콥터가 추락해 1명이 숨지고 4명이 다쳤다.</p></div>

중국의 노동절 연휴에 각종 안전사고가 빈발하고 있다. 4일 중국 서남부 구이저우(貴州)성 유명 관광지에서 돌풍에 유람선 4척이 뒤집어지는 사고가 발생했다. 5일까지 84명이 물에 빠져 10명이 사망하고 70명이 병원에 입원해 치료받고 있다고 관영 중국 중앙방송(CC-TV)가 보도했다.

中 구이저우서 유람선 4척 전복…관영매체 “10명 사망”

고블린을 닮은 심해 상어 ‘마귀 상어’···스페인 해안서 목격. 스페인 카나리아 제도 인근 해역에서 심해어인 마귀상어(Mitsukurina owstoni)가 목격되었습니다.

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