<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/11/28/2H0MQHMB4X_1.png" /></figure>유럽우주국(ESA)이 안보와 방위 분야까지 업무를 확장하기 위해 향후 3년간 총 37조 원을 투자하기로 했다.27일(현지 시간) 폴리티코 유럽판에 따르면 ESA는 최근 221억 유로(37조 5000억 원) 규모의 3년 치 예산안을 승인했다. ESA는 23개 회원국이 채택한 결의안에서 “ESA의 정부 간 협력 체계는 안보와 방위를 위한 우주 기술과 시스템을 개발할 수 있는 자격과 도구를 제공한다”며 이번 조치를 “역사적 변화”라고 평가했다.유럽우주국은 그간 우주의 평화적 이용에 업무의 중점을 맞춰왔다. 하지만 우크라이나 전쟁을 겪으며 정보 수집과 안전한 통신을 위한 우주 자산의 중요성을 깨달은 결과 안보와 방위 분야로 업무를 확대했다. 일론 머스크의 스페이스X 등 미국 기업에 대한 의존도를 낮추기 위한 목적도 있다. ESA의 요제프 아슈바허 국장은 이날 기자들에게 폴란드가 ESA의 국방 분야 참여 확대를 주도했다고 밝혔다. 폴란드와 ESA는 안보에 중점을 둔 새로운 ESA 센터를 폴란드에 설립하는 방안도 논의 중이다. 221억 유로의 예산 중 지구 관측에 34억 유로(5조 7000억 원), 보안 통신에 21억 유로(3조 5000억 원), 유럽 로켓 발사체 개발에 9억 유로(1조 5000억원) 등이 배정됐다. 약 170억 유로(약 28조원)였던 이전 예산과 비교하면 상당한 증액이다.회원국별로는 독일이 약 50억 유로(8조 5000억원)로 최대 기여하기로 했고, 프랑스와 이탈리아가 각각 30억 유로(5조 원)로 뒤를 이었다.</div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/11/28/2H0MOWL0Q5_1.jpg" /></figure>이산화탄소를 포집해 항공유 같은 유용한 자원으로 재활용하는 이산화탄소 포집·활용(CCU) 기술 확보에 정부 예산 3800억 원이 투입된다.과학기술정보통신부는 28일 박인규 과학기술혁신본부장 주재로 올해 제9회 국가 연구개발(R&D) 사업평가 총괄위원회를 개최하고 ‘탄소 다배출 산업 대상 CCU 실증 프로젝트’ 사업의 예비타다성 조사를 통과시켰다고 밝혔다. 이에 해당 사업에 내년부터 2030년까지 5년 간 3806억 원이 투입된다.이 사업은 산업 분야별 탄소배출 유형에 적합한 탄소 포집, 중간 물질로의 전환, 메탄올이나 지속 가능 항공유 같은 유용한 최종 제품 생산까지 이어지는 기술 개발과 실증을 지원한다. 위원회는 2035년 국가 온실가스 감축목표(NDC) 달성을 위해 반드시 필요하지만 한국이 아직 제대로 갖추지 못한 CCU 기술에 대한 정부 투자가 필요하다고 판단했다.위원회는 또 원자력 발전으로 발생하는 방사성 폐기물 처리를 위한 ‘고준위 방사성 폐기물 연구용 지하연구시설 구축’ 사업에 대한 예타 면제를 결정했다. 고준위 방폐장을 건설하고 운영하기 위해 필요한 핵심 기술을 연구하기 위한 연구시설을 강원 태백시 철암동 일대에 2032년까지 구축하는 사업이다. 실제 방폐장 건설에 필요한 우리나라 고유 암반 특성과 한국형 방폐물 처분 시스템의 성능 등을 실험·연구해 국내 지질환경에 부합하는 처분 기술을 개발하는데 기여할 예정이다. 사업비는 향후 사업계획 적정성 검토를 통해 정해진다.정지궤도 환경·해양위성(천리안위성 6호) 개발 사업은 새로 예타 대상으로 선정돼 심의를 받게 됐다. 천리안위성 6호는 대기환경과 해양 관측을 통해 국가 환경 정책 수립에 기여하고 있는 기존 천리안위성 2B호의 임무를 이어받는 후속 위성이다. 기존 위성과 비교하여 해상도 제고, 관측 파장 확대, 분해능 및 보정 능력 향상 등의 성능 개선 사항을 추가하고 민간 참여 확대를 통해 핵심 위성개발 기술의 국산화율을 높일 계획이다.박 본부장은 “국가 R&D 사업에 대한 예타 폐지를 앞둔 시점이지만 새로운 후속제도 시행 전까지는 기존 제도를 안정적으로 운용하여 국가 역점 사업들이 적시 추진될 수 있도록 노력하겠다”며 “예타 폐지 법안 시행 이후 소요 제기되는 사업들은 후속 제도 적용이 가능하므로 당락을 결정짓는 기존 예타 제도를 적용할 때보다 신속한 사업 착수와 환류가 가능해질 것으로 기대한다”고 말했다.</div>

이산화탄소를 포집해 항공유 같은 유용한 자원으로 재활용하는 이산화탄소 포집·활용(CCU) 기술 확보에 정부 예산 3800억 원이 투입된다.

이산화탄소 모아 자원 만드는 CCU 개발에 3800억 투입

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/11/27/2H0M7IO030_1.jpg" /></figure>“누리호는 2027년까지 두 차례 비행을 더 수행할 예정이다. 누리호 개발 경험을 토대로 더 성능이 향상된 차세대 발사체 개발을 추진해 우주 개발 역량을 높일 계획이다.”윤영빈 우주항공청장은 27일 전남 고흥 나로우주센터에 마련된 프레스센터에서 누리호 4차 발사 성공 브리핑을 진행하며 이같이 말했다. 윤 청장은 “국내 우주 수송 능력을 확보하기 위해 독자 개발한 한국형 발사체 누리호가 3차에 이어 4차까지 성공하며 신뢰성을 높였다”며 “8차 이후부터는 적어도 매해 1회 이상 누리호 발사를 진행하고자 하며, 관련 예산도 확보할 계획”이라고 말했다. 누리호는 과학기술정보통신부와 한국항공우주연구원이 2027년까지 진행하는 총 6차 규모의 ‘한국형발사체 고도화 사업’의 중 일부다. 이번 4차 발사의 목표는 차세대중형위성 3호와 큐브위성 12기를 고도 600㎞에 올리는 것으로, 누리호는 차세대중형위성 3호와 부탑재위성을 궤도에 올리며 임무를 완수했다. 누리호는 내년에 5차 발사를 진행하며, 2027년에는 6차 발사를 수행한다. 우주당국은 내후년까지 반복 발사를 진행해 누리호 성능에 대한 국제적 신뢰도를 높인다는 계획이다. 특히 항우연은 민간 주도의 우주 개발 사업을 수행하기 위해 한화에어로스페이스에 누리호 개발 기술을 이전했다. 윤 청장은 “누리호 고도화 사업은 6차까지 발사 계획을 세우고 있으며, 2028년에는 7차 발사를 계획하고 있다”며 “아직 확정되지 않았지만 누리호 고도화 사업의 연장선에서 7차 발사에 대한 예산을 확보할 계획”이라고 말했다. 또한 “8차 이후부터는 적어도 매년 1년에 한 번 이상 누리호 발사를 계획 중”이라며 “이후 계획은 추후 발표해 나가겠다”고 말했다. </div>

“누리호는 2027년까지 두 차례 비행을 더 수행할 예정이다. 누리호 개발 경험을 토대로 더 성능이 향상된 차세대 발사체 개발을 추진해 우주 개발 역량을 높일 계획이다.”

[누리호 4차] 윤영빈 청장, "누리호 발사 빈도 높여 신뢰 쌓을 것"

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/11/27/news-p.v1.20251127.255d7697c7ef422098aef7925dc93869_P1.jpeg" />한국형 발사체 누리호의 4차 발사 성공은 300여개 국내 우주기업이 의기투합한 민간 기술력의 결과물이다. 체계종합기업부터 중소 부품기업과 민간 위성기업으로 이어지는 'K-우주 밸류체인'을 알렸다.누리호 체계종합기업인 한화에어로스페이스는 4차 발사 비행모델의 구성품 제작 참여 기업 총괄 관리를 맡았다. 발사체 각 부분을 담당한 기업과 협업해 비행모델 제작을 마쳤다.한화에어로스페이스는 체계종합업무 외에도 누리호에 탑재되는 총 6기의 엔진 총조립을 담당했다. 총 3단으로 이뤄진 누리호의 1단 로켓에는 한화에어로스페이스 제작의 75톤급 액체 엔진 4기, 2단에는 75톤급 액체 엔진 1기, 3단에는 7톤급 액체 엔진 1기가 장착됐다.누리호 4호기의 엔진은 항우연 설계 도면을 토대로 한화에어로스페이스가 실제로 제작하면서 세부 사항을 수정하는 과정으로 개발됐다. 국내 일부 우주기업의 경우 소형 발사체 엔진을 자체 제작할 수 있지만, 누리호급의 중대형 발사체에 사용되는 엔진을 제작할 수 있는 곳은 한화에어로스페이스가 유일하다.한화에어로스페이스는 550평 규모 창원1사업장 KSLV조립동에서 시험모델을 포함해 지난 2023년 5월 3차 발사에 사용된 엔진까지 총 46기의 누리호 엔진(75톤급 34기, 7톤급 12기)을 제작한 경험이 있다.축적된 기술력과 데이터를 활용해 지난 누리호 1호기 엔진 조립 당시 6개월 정도 소요됐던 제작 기간을 3개월 정도로 절반가량 줄이는 성과를 올렸다.한화에어로스페이스는 내년 예정된 5차 발사에서 비행모델 제작을 넘어 발사 운용 과정까지 영역을 대폭 확대할 예정이다. 4차 발사 운용 과정에 제한적으로 참여해 사전 준비를 마쳤으며, 앞으로 기술이전 습득 상황 등을 고려해 나로우주센터 내 발사지휘센터(MDC) 및 발사관제선터(LCC) 등의 참여 인원을 늘릴 계획이다.이후 2027년 6차 발사에서는 발사책임자(MD), 발사운용책임자(LD) 및 LCC 일부 콘솔을 제외한 모든 업무에 참여하는 것을 목표로 하고 있다. 누리호 4차 발사와 함께 우주로 향한 위성 13기도 뉴스페이스 시대 본격화를 알렸다. 이들 위성은 국내 산·학·연의 우주기술 역량을 보여주는 결정체다.주탑재위성인 차세대중형위성 3호는 한국항공우주산업(KAI)이 총괄했다. 한국천문연구원이 개발한 우주용 광시야 대기광 관측 카메라 '로키츠(ROKITS)'와 한림대의 줄기세포 바이오3D 프린팅 장비 '바이오캐비넷', 한국과학기술원(KAIST) 인공위성연구소의 우주플라즈마-자기장 측정장비 '아이엠맵(IAMMAP)'이 탑재됐다.우주의약 전문기업 스페이스린텍의 위성 '비천(BEE-1000)'은 자동화 단백질 결정성장 실험 모듈을 탑재, 위성 기반 미세중력 환경에서 바이오 실증을 한다.한컴인스페이스는 자체 개발 위성 '세종 4호'를 통해 실시간 운영 체제와 비행 소프트웨어(SW) 우주 검증에 나선다. 이외 국내 우주기업 우주로테크는 우주쓰레기 저감을 위한 인공위성 임무 종료 후 폐기장치 실증을, 코스모웍스와 쿼터니언은 광학탑재체를 통한 지상관측 기술과 국산 위성 부품 검증 임무를 각각 수행할 예정이다.한국전자통신연구원(ETRI)의 '에트리샛(ETRISat)'은 국내 최초 사물인터넷(IoT)용 위성이다. 저비용으로 통신 지연 없는 초소형 위성 기반 IoT 서비스 기술을 검증한다.서울대(스누글라이트-III 하나/두리), 세종대(스파이론), 인하대(인하 로샛), KAIST(케이-히어로)는 기술 검증 및 우주기술 교육을 통해 우주 인재 양성에 기여한다.국산 소자부품 우주검증 플랫폼 1호(E3T-1)도 주목된다. 항우연과 국내 위성기업 나라스페이스테크놀로지가 개발한 이 위성은 삼성전자 반도체 등을 탑재했다. 국내 우주용 소자·부품의 우주 환경 성능 검증을 수행다.고흥=이인희 기자 leeih@etnews.com </div>

한국형 발사체 누리호의 4차 발사 성공은 300여개 국내 우주기업이 의기투합한 민간 기술력의 결과물이다. 체계종합기업부터 중소 부품기업과 민간 위성기업으로 이어지는 'K-우주 밸류체인'을 알렸다.

누리호 4차 발사 성공, '뉴스페이스' 시대 신호탄

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 한국이 27일 최초의 민간 주도로 제작된 한국형발사체 누리호(KSLV-II) 발사에 성공, 탑재위성들을 계획된 궤도에 안착시켰단 소식에 블룸버그 통신은 "한국이 글로벌 상업 우주 경쟁에 본격적으로 뛰어 들었다"고 평가했다.누리호는 이날 오전 1시 13분 전남 고흥군 나로우주센터에서 발사됐다. 발사 약 15분 뒤, 탑재된 위성들이 순차적으로 분리됐고, 차세대중형위성 3호와의 초기 교신도 확인됐다.이번 발사는 2027년까지 총 6차례의 로켓 발사를 추진하는 국가 사업의 일환으로, 누리호는 한국 첫 국산 우주발사체로 2021년 처음 발사됐으며, 성공적인 비행은 2022년에 이뤄졌다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/27/251127014037267_w.jpg" /></figure>이는 미국에서 스페이스X가 촉발한 상업 우주 생태계 모델을 한국이 본격적으로 도입하는 과정으로, 블룸버그는 이를 한국 우주 개발 전략의 구조적 변화로 묘사했다.발사는 방산업체 한화에어로스페이스가 이끌었다. 한화는 지난 7월 한국항공우주연구원으로부터 약 240억 원에 누리호 기술에 대한 독점 권리를 확보했으며, 기존 누리호 엔진 개발과 조립에도 참여해 왔다. 누리호는 600km 고도까지 오르도록 설계됐으며, 차세대 중형위성 및 12기의 큐브위성 등 총 1t 안팎의 탑재체를 실었다.블룸버그는 "한국 입장에서 민간이 주도한 누리호 임무의 성공이 아시아 내 '우주 경쟁'에서 한국의 위상을 재정립하는 계기가 될 수 있다"며 "우주 궤도 진입 능력이 곧 지정학적·기술적 영향력을 의미하는 시대가 도래했고, 각국은 미국·중국·러시아 의존도를 줄이고 민간 생태계를 육성하고자 노력하고 있다"고 진단했다.특히 "한국의 우주 프로그램은 북한과 인접해 있어 국가적 자부심이 특히 강하다"라며 북한이 2023년 정찰위성을 궤도에 올렸다고 주장한 상황에서, 한국은 현재 약 1% 수준인 글로벌 우주경제 점유율을 2045년까지 10%로 끌어올린다는 목표를 갖고 있다고 부연했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/11/27/251127065636097_w.jpg" /></figure>다만 블룸버그는 한국의 우주개발이 여전히 일본·중국 등 지역 경쟁국에 비해 뒤처져 있으며, 항공우주청(KASA)의 리더십 혼란과 주요 사업 지연이 발생하고 있다는 점도 병기했다.미 항공우주국(NASA) 출신 존 리 우주항공청(KASA) 우주항공임무본부장 임기 절반만 채우고 지난 9월 사임한 사실, 한국형 위성항법시스템(KPS)의 2년 지연, 누리호 4차 발사 일정 연기 등이 그 사례다.한국 정부는 한화에어로스페이스를 필두로 LIG넥스원, LG 등 민간 기업을 적극 참여시키며 우주 산업의 속도와 투자 유입을 끌어올릴 계획이라고 블룸버그는 전했다. 한화는 발사체·위성 제작부터 데이터 서비스까지 전주기 사업 구조 구축을 모색 중이다. LG도 큐브위성 컨소시엄으로 이번 발사에 참여했으며, 2028년 자체 큐브위성 발사를 검토하고 있다.블룸버그는 "이번 발사는 한국 산업정책의 신뢰성을 상징한다"는 미국 조지메이슨대 손병환 글로벌관계학과 부교수의 평가를 전했다. 그는 "고부가가치 기술 역량을 정부 연구소에서 이전함으로써 국가적 우위를 점하는 기업들이 힘을 얻고, 한국이 민간 기업들이 이미 상업용 우주 시장을 장악하고 있는 다른 선진국들과 경쟁할 수 있는 입지를 확보하게 된다"고 덧붙였다. wonjc6@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 한국이 27일 최초의 민간 주도로 제작된 한국형발사체 누리호(KSLV-II) 발사에 성공, 탑재위성들을 계획된 궤도에 안착시켰단 소식에 블룸버그 통신은 "한국이 글로벌 상업 우주 경쟁에 본격적으로 뛰어 들었다"고 평가했다.

외신 "韓 누리호 성공, 글로벌 상업 우주경쟁에 K 출사표 던졌다"

<div><img src="https://image.mediapen.com/news/202511/news_1062077_1764276110_m.jpg" />[미디어펜=김종현 기자] 미국의 주도로 우크라이나 평화협정 가능성이 커졌지만 유럽 방산업체의 주가는 상승했다.27일(현지시간) 유럽 증시에서 독일의 대표적 방산업체인 라인메탈은 1.24%, 스웨덴의 사브는 2.5% 각각 올랐다.이는 미국 정부가 러시아와 우크라이나 간 평화협정을 중재하려는 시도가 이어지는 가운데 나타난 주가 흐름이다.우크라이나 평화협정은 단기적으로 방산업체의 불확실성을 높이지만 유럽 각국엔 국방비 증액 요인이 될 수 있다.유럽 각국은 지정학적 긴장 속에서 국방비 지출을 늘리고 무기 현대화를 추진하고 있다. 라인메탈과 사브는 전차·장갑차·포병·항공기·미사일 시스템 등 핵심 무기를 공급한다.유럽 각국이 러시아의 위협에 맞서 국방비 지출을 대거 늘리면서 올해 라인메탈과 사브 주가는 크게 상승했다. 라인메탈은 연초 대비 약 180%, 사브는 약 100% 폭등했다.이런 분위기는 우크라이나 종전 이후에도 지속할 수 있다는 분석이 우세하다. </div>

[미디어펜=김종현 기자] 미국의 주도로 우크라이나 평화협정 가능성이 커졌지만 유럽 방산업체의 주가는 상승했다. 27일(현지시간) 유럽 증시에서 독일의 대표적 방산업체인 라인메탈은 1.24%, 스웨덴의 사브는 2.5% 각각 올랐다.

[유럽증시 특징주] 우크라 종전 가능성에도 거침없는 방산주...라인메탈·사브 상승

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/27/deba47ef-6d27-42ec-99d9-50a00ea1af67.jpg" /></figure>최근 몇 년 새 한국과 독일의 방산 부문 수주 경쟁은 잠수함·장갑차·자주포 등 품목을 가리지 않고 세계 곳곳에서 치열하게 전개되고 있다. ‘방산 4강’ 도약을 꿈꾸는 한국과 세계 방산 분야 순위 5위인 독일은 필연적 라이벌이 될 수밖에 없는 구도다.25일 방위사업청에 따르면 한국은 독일과 2010년 이후로 10여 건의 수주전에서 맞붙었다. 최근 노르웨이의 차세대 장거리 다연장 로켓 도입 사업에서 한화에어로스페이스의 ‘K239 천무’가 독일 KNDS의 ‘유로펄스’, 미국 록히드 마틴의 ‘하이마스’와 경쟁하는 게 대표적이다. 노르웨이는 러시아의 위협에 대비해 2028년까지 최신형 다연장 로켓 16대를 도입하려 하는데, 사업비만 수천억 원대로 추정된다.이와 관련, 독일 국방 전문 매체 하르트푼크트는 지난 21일(현지시간) 노르웨이 정부가 독일의 유로펄스를 제외하고 최종 후보군을 한국의 천무와 미국의 하이마스로 압축했다고 보도하기도 했다.장갑차 298대를 갖추는 루마니아의 차세대 보병 전투 장갑차 사업(4조~5조원대 규모)에서도 한화에어로스페이스의 ‘레드백(Red Back)’과 독일 라인메탈의 ‘링스(Lynx)’의 경쟁 구도가 이어지고 있다. 다만 이 사업은 독일 쪽으로 기울어 있다는 현지 보도가 나왔다.‘한국 레드백 대 독일 링스’ 수주전은 지난 2023년 호주 육군의 차세대 궤도형 장갑차 도입 사업에서 한국에 밀린 독일에게는 리턴 매치 격이다. 당시 3조원대 사업을 따낸 한화에어로스페이스는 현지 법인을 통해 2027년 하반기부터 레드백 장갑차 129대를 호주 육군에 공급할 예정이다.한국은 ‘전차 강국’ 독일의 아성에 끊임없이 도전하고 있다. 지난해 한화에어로스페이스는 루마니아 국방부와 K9 자주포 54문, K10 탄약 운반 장갑차 36대, 탄약 등을 도입하는 1조 3000억원 규모의 계약을 체결했다. 현존 최강 자주포로 꼽히는 독일의 PzH2000 등과 4개월이 넘는 경쟁 끝에 거둔 판정승이었다. 이는 최근 7년간 루마니아의 무기 도입 사업 중 최대 규모였다.반면 같은 해 2월 노르웨이 주력 전차 교체사업에서는 독일 KMW(크라우스-마페이 베그만)의 레오파르트 2A7 전차가 한국의 K2 흑표 전차를 꺾었다. 19억 6000만 달러(약 2조4000억원)로 책정된 방위비 증강 예산 지출 차원에서 기존의 독일제 전차를 교체하는 사업이었다. 독일로서는 ‘안방 수성’에 성공한 셈이다.유럽 시장에서 독일 방산 기업이 북대서양조약기구(NATO·나토) 동맹국으로서의 이점과 선점 효과 등으로 우위를 차지하고 있다는 게 중론이지만, 최근 고품질과 빠른 납기 달성 능력, 가격 경쟁력 등을 앞세운 한국 기업이 선전하는 추세다. 스웨덴 스톡홀름국제평화연구소(SIPRI)의 보고서에서 나토 회원국 대상 무기 수출 통계만 놓고 보면, 한국은 미국(64%)에 이어 프랑스와 함께 점유율 6.5%로 공동 2위를 기록했다.</div>

최근 몇 년 새 한국과 독일의 방산 부문 수주 경쟁은 잠수함·장갑차·자주포 등 품목을 가리지 않고 세계 곳곳에서 치열하게 전개되고 있다. ‘방산 4강’ 도약을 꿈꾸는 한국과 세계 방산 분야 순위 5위인 독일은 필연적 라이벌이 될 수밖에 없는 구도다.

'전차 강국' 獨 별명도 뺏을까…韓방산 무기는 '고품질+스피드'

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202511/28/b8661807-9b0a-474d-85f8-1e2197161b19.jpg" /></figure><h2>우주개발 다음 과제는 재사용 발사체 개발 </h2><h2>미국의 국제무기거래 규제도 넘어야 할 산 </h2>한국형 발사체(KSLV-Ⅱ) 누리호가 4차 발사에 성공했다. 누리호는 어제 오전 1시13분 전남 고흥 나로우주센터에서 발사돼 목표 고도 600㎞에 진입하는 데 성공했다. 주탑재 위성인 차세대 중형위성 3호와 부탑재 위성 12기도 모두 성공적으로 분리돼 지상과의 교신이 순조롭게 진행되고 있다.누리호 4차 발사 성공의 가장 큰 의미는 우리나라도 이제 민간 주도 우주시대의 서막을 본격적으로 열었다는 점이다. 이번 4차 발사는 ‘누리호 고도화 사업’의 일환이다. 민간 기업인 한화에어로스페이스가 체계종합기업을 맡아 누리호의 성능을 안정화하고 끌어올렸다. 애초 계약상 고도화 사업은 2023년 5월 3차 발사부터였지만 당시 누리호 설계와 제작의 주체는 여전히 한국항공우주연구원 중심이었다. 누리호의 설계와 제작·조립·발사 등에 관한 기술이전 계약은 올 7월에야 이뤄졌다. 한화에어로스페이스는 이번 누리호 4차 발사에 총 180명을 투입했고, 5·6차 때는 더 늘릴 계획이라고 한다.이제 남은 과제는 누리호 후속 발사와 함께 차세대 발사체 개발이다. 지난 25일 국가우주위원회는 차세대 발사체(KSLV-Ⅲ)를 ‘메탄 연료 기반 재사용발사체’로 간다는 우주개발 전략을 확정했다. 예산 당국의 적정성 검토 절차가 남아 있긴 하지만, 우주정책 최고의사결정기구의 판단인 만큼 번복될 가능성은 작다. 착륙선을 달에 보낼 수 있는 수준의 새 발사체를 개발하는 원대한 목표의 사업이다. 애초 ‘케로신 기반 2단형 일회용 발사체’로 계획됐지만 재사용 발사체 개발 여론이 대두되면서 목표가 바뀌었다. 미국 스페이스X가 촉발한 재사용 발사체는 민간 주도 뉴스페이스(New Space) 시대의 새로운 표준이 됐다. 재사용 발사체 개발의 기술장벽이 높긴 하지만, 상업 발사체 시장의 경쟁에서 살아남기 위해 재사용 발사체는 필수적이다.미국 국제무기거래규정(ITAR)도 뉴스페이스로 진입하는 ‘K우주’가 반드시 넘어야 할 산이다. 현재 발사체를 우리 기술로 독자 개발해도 탑재될 인공위성에 미국산 부품이 포함돼 있으면 ITAR 통제 대상이 된다. 미국의 핵심 군사우주 기술 유출을 막기 위한 규정 때문이다. 미사일 지침 해체와 핵추진 잠수함 기술 협상에서 보여줬던 우리 외교 역량이 다시 발휘돼야 할 때다.2027년 6차로 끝나는 누리호 발사도 차세대 발사체가 성공적으로 발사되기까지 이어갈 필요가 있다. 누리호 제작에는 국내 300여 개 대·중소 기업이 참여하고 있다. 당장 이익이 나지 않지만 미래를 위해 우주산업에 뛰어든 국내 민간 기업들이다. 경쟁력을 갖추기까지 정부가 수요를 만들어 줄 필요가 있다. 민간 우주시대는 저절로 열리지 않는다.</div>

우주개발 다음 과제는 재사용 발사체 개발. 미국의 국제무기거래 규제도 넘어야 할 산. 한국형 발사체(KSLV-Ⅱ) 누리호가 4차 발사에 성공했다. 누리호는 어제 오전 1시13분 전남 고흥 나로우주센터에서 발사돼 목표 고도 600㎞에 진입하는 데 성공했다. 주탑재 위성인 차세대 중형위성 3호와 부탑재 위성 12기도 모두 성공적으로 분리돼 지상과의 교신이 순조롭게 진행되고 있다.

누리호 4차 발사 성공, 민간 중심 우주산업 도약대 되길

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/11/28/2H0MOHGQYP_1.jpg" /></figure>인도 정부가 희토류 생산 확대를 위해 728억 루피(약 1조2000억원) 규모의 대형 인센티브 프로그램을 가동하기로 했다. 중국 의존도를 줄이고 자국 공급망을 구축하기 위한 전략 산업 육성 정책의 일환이다.28일(현지 시간) 블룸버그 통신에 따르면 인도 정부는 최근 회의를 열어 654억 루피(약 1조1000억원)를 판매 관련 인센티브로, 75억 루피(약 1200억원)는 희토류 생산시설 설립 보조금으로 쓰는 내용의 프로그램을 향후 7년 동안 단계적으로 시행하기로 했다. 이 프로그램을 통해 희토류 공급 부족 해소와 연간 6000톤의 생산 능력 확보를 목표로 한다. 인도는 전기차와 재생에너지, 방위산업 등에 필수소재인 희토류를 확보하고자 당초 2억9000만달러(약 4300억원) 규모의 인센티브를 계획했다가 이를 더 크게 확대한 것으로 알려졌다.이번 결정은 희토류 공급망에서 중국 의존도를 낮추려는 국제 흐름이 가속화하는 가운데 나왔다. 중국은 전 세계 희토류 생산량의 90%를 담당하고 있으며 이를 전략 무기화해 외교 갈등의 공격 카드로 활용해 왔다. 지난 4월 미국과의 무역 분쟁 당시에는 희토류 수출을 제한해 미국은 물론, 글로벌 자동차 제조업체들이 직격탄을 맞은 바 있다.아슈위니 바이슈노 인도 정보통신부 장관은 정부 회의에서 “이 프로그램은 인도를 위한 하나의 큰 전략적 승리가 될 것”이라며 “희토류와 반도체 칩이 없으면 어떤 제품이든 생산이 불가능하다”고 강조했다.</div>

인도 정부가 희토류 생산 확대를 위해 728억 루피(약 1조2000억원) 규모의 대형 인센티브 프로그램을 가동하기로 했다. 중국 의존도를 줄이고 자국 공급망을 구축하기 위한 전략 산업 육성 정책의 일환이다.

인도, 희토류 생산 확대에 1.2조원 투입 "中 의존도 낮추자"

유럽우주국(ESA)이 안보와 방위 분야까지 업무를 확장하기 위해 향후 3년간 총 37조 원을 투자하기로 했다. 27일(현지 시간) 폴리티코 유럽판에 따르면 ESA는 최근 221억 유로(37조 5000억 원) 규모의 3년 치 예산안을 승인했다. ESA는 23개 회원국이 채택한 결의안에서 “ESA의 정부 간 협력 체계는 안보와 방위를 위한 우주 기술과 시스템을 개발할 수 있는 자격과 도구를 제공한다”며 이번 조치를 “역사적 변화”라고 평가했다.

'우크라전 교훈' 유럽우주국, 3년간 37兆 투자해 안보 강화

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