<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/02/24/news-p.v1.20250224.ce1f27e02b474b8b9c74bf629d5ddec2_P2.jpg" />나무들이 빼곡한 숲속에서 드론이 나무들을 피하며 빠른 속도로 날아다닙니다.평균 시속 50km로 날아가는데, 나무에 부딪치지도 않습니다.홍콩대의 한 연구팀이 이 드론을 개발했는데요.연구팀은 펄스 레이저 빛을 이용해 거리를 측정하는센서를 드론에 달았습니다.이 센서가 최대 70m 거리의 장애물을 감지할 수 있다고 하네요.또 드론이 안정적이고 효율적으로 비행할 수 있게 AI 기술을 적용했습니다.연구팀은 이 드론을 수색이나 구조 같은 임무에 사용하면 큰 도움이 될 거라고 설명했습니다.#드론 #숲 #나무 #홍콩 #수색 #구조 #재난 #거리 #빛 #센서 #레이저최성훈 기자 csh87@etnews.com </div>

<div>국방부, 자체 개발 GeDAI 운용실제 전장 적용·활용 방안 강구동원·해병대 교리·교범GPT 검증軍 지휘통제체계까지 확대 예정KJCCS '전장망 AI 인프라' 구축 [서울=뉴스핌] 김종원 국방안보전문기자 = 국방부가 오는 3월 중순 예정된 한미 연합 '2025 자유의 방패'(FS·프리덤 실드) 연습에서 '국방 생성형 인공지능'(GeDAI)의 전시 임무 활용 가능성을 검증한다.국방부는 자체 개발한 생성형 인공지능(AI)을 실제 전장에서 활용하는 방안을 강구한다.군(軍) 지휘통제체계에서 쓰이는 작전·임무와 전장 데이터를 AI로 분석·적용해 미래전 대비에 속도를 내겠다는 방침이다. <figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/02/24/2502241950185790.jpg" /></figure>24일 국방부에 따르면, 당장 오는 3월 중순 예정된 연례적인 한미 연합 FS 연습에서 군사비밀이 아닌 일반(평문) 데이터를 학습시킨 '국방 생성형 AI'(GeDAI)를 시범 도입한다.GeDAI로 축적한 국방 분야 데이터·기술을 지속 발전시켜 군 지휘통제체계까지 확대할 예정이다. 합동지휘통제체계(KJCCS)에 비밀 데이터를 처리할 수 있는 '전장망 전용 AI 인프라' 시범 구축도 추진 중이다.이번 FS 연습에서는 GeDAI의 '동원GPT'도 테스트한다. 동원GPT는 인원·자원 동원과 예비전력 법령과 지침을 학습했다. 분·초를 다투는 전장에서 작전 템포를 높여 줄 것으로 국방부는 기대했다.국방부는 '해병대 교리·교범GPT'도 만들었다. 한미 연합전투참모단에 GeDAI를 설치해 연습 기간 운용하면서 발전 과제를 도출한다.최장식(육군 소장) 국방부 첨단전력기획관은 "AI 인프라 구축과 기술 개발을 하염없이 기다리기만 해서는 안 된다"면서 "당장 할 수 있는 것부터 시도하며 노하우를 쌓아야 하고 그것이 군이 연습과 훈련을 하는 이유"라고 강조했다.kjw8619@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 김종원 국방안보전문기자 = 국방부가 오는 3월 중순 예정된 한미 연합 '2025 자유의 방패'(FS·프리덤 실드) 연습에서 '국방 생성형 인공지능'(GeDAI)의 전시 임무 활용 가능성을 검증한다.

'국방 생성형 AI' 3월 FS연습 때 '전시 적용' 검증한다

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/02/24/news-p.v1.20250224.674e1053cba24a22a170af958e7e778d_P1.jpg" />데이터 보안플랫폼 기업 이노티움(대표 이형택)이 차세대 보안기술을 적용한 '이노마크 2025'를 출시했다고 25일 밝혔다.이 기술은 가시성(Visible), 비가시성(Invisible), 혼합형(Hybrid) 워터마크 기능을 동시에 지원하며, 화면 및 출력물 보안을 강화하는 동시에 업무 편의성을 최적화해 '편한 보안'을 실현하는 데 중점을 두고 있다.최근 산업 기밀과 개인정보를 다루는 기업 및 기관에서는 불법 촬영과 화면 캡처를 통한 자료 유출 위험이 심각한 수준에 이르렀다. 초소형 카메라가 장착된 다양한 형태의 디바이스(볼펜, 시계 등)로 인해 기존 출입통제 시스템만으로는 보안 유지가 어려운 상황이다.이러한 보안 위협을 해결하기 위해 '이노마크 2025'는 가시성·비가시성·혼합형 워터마크를 적용해 화면 보안을 강화했다. 이를 통해 카메라 촬영을 통한 대량 유출을 사전에 차단하고, 유출이 발생할 경우 해당 자료의 출처를 추적할 수 있도록 했다.전통적인 '가시성 화면 워터마크'는 보안 효과가 크지만, 사용자 불편을 초래해 도입에 어려움이 있었다. 이를 보완하기 위해 이노마크 2025는 업무 중과 비업무 중 상황을 자동 구분해 워터마크 투명도를 조절하고, 랜덤한 위치 변경 기능을 통해 보안성과 가독성을 동시에 확보했다.외부 기관에 특정 데이터를 제공할 경우 '비가시성 워터마크'를 적용해 기업 정보 비식별화를 지원한다. 출력물에도 가시성·비가시성·혼합형 워터마크 기능을 구현해 종이 문서 유출 시에도 유출 경로를 추적할 수 있도록 설계됐다.재택 및 원격 근무 환경에서도 강력한 보안이 유지될 수 있도록 다양한 보안 기능이 추가됐다. 화면 캡처 방지, 출력물 유출 방지, 악성코드 유입 차단, 원격 데스크톱(윈도 RDP) 보안 관리 등 다양한 기능이 포함됐으며, PC, VDI(가상 데스크톱 환경), 망분리 환경까지 모두 지원한다.이 제품은 특허 기술을 기반으로 개발됐으며, GS인증을 획득해 기능과 성능을 공식적으로 검증받았다. 현재 현대기아차그룹, 현대백화점그룹, iM뱅크, 현대카드, KB증권, 한화시스템, 현대로템, KAI(한국항공우주산업) 등 주요 대기업 및 금융기관, 방산 기업 등에 공급되고 있으며, 일본 시장에서도 클라우드 서비스 형태로 제공되고 있다.이형택 이노티움 대표는 “화면 촬영을 통한 핵심기술과 개인정보 유출은 기존 보안 기술만으로는 방어하기 어려운 새로운 위협”이라면서 “이노마크 2025가 첨단 산업기술 보유 기업, 방산기업, 공공기관, 금융기관 기밀정보와 개인정보 보호에 기여할 것”이라고 밝혔다.김현민 기자 minkim@etnews.com </div>

데이터 보안플랫폼 기업 이노티움(대표 이형택)이 차세대 보안기술을 적용한 '이노마크 2025'를 출시했다고 25일 밝혔다. 이 기술은 가시성(Visible), 비가시성(Invisible), 혼합형(Hybrid) 워터마크 기능을 동시에 지원하며, 화면 및 출력물 보안을 강화하는 동시에 업무 편의성을 최적화해 '편한 보안'을 실현하는 데 중점을 두고 있다.

이노티움, 비가시성 워터마크 '이노마크 2025' 출시...화면보안 강화·업무 편의성 최적화

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202502/25/c295fa4f-f98b-4457-a31c-c62f4e893834.jpg" /></figure>국내 기술로 개발한 무인 스텔스 기술시범기가 공개됐다.국방과학연구소와 대한항공은 25일 부산 대한항공 테크센터에서 저피탐(Low Observable) 무인 편대기 기술시범기 1호기 출고식을 개최한다고 밝혔다.저피탐 무인 편대기는 레이더 탐지를 어렵게 하는 스텔스 기술이 적용된 무인 편대기로, 유인 전투기와 복합 편대를 구성해 정찰·전자전·공격 등 임무를 자율적으로 수행한다.국방과학연구소와 대한항공이 방위사업청의 미래도전국방기술사업의 일환으로 2021년부터 연구개발을 시작했고, 2027년까지 개발을 완료할 계획이다.기술시범기는 올 연말 초도 비행을 거쳐 2027년 유인기 조종사가 공중에서 무인기를 직접 통제하는 유·무인 복합 비행시험을 진행할 계획이라고 국방과학연구소는 설명했다.</div>

국내 기술로 개발한 무인 스텔스 기술시범기가 공개됐다. 국방과학연구소와 대한항공은 25일 부산 대한항공 테크센터에서 저피탐(Low Observable) 무인 편대기 기술시범기 1호기 출고식을 개최한다고 밝혔다.

'스텔스' 저피탐 무인편대기 시범기 출고…연말 초도 비행

<div>안개가 채 걷히지 않은 이른 아침, 은회색의 로봇개 한 대가 석유화학 프로젝트 현장 내 공동구 순찰을 시작했다. 로봇개는 화학 공장의 복잡한 환경에서도 침착하게 주변 상황을 판단하고 빠르게 반응했다.이는 치텅(七騰)로봇회사가 연구개발(R&D)한 방폭(防爆) 사족보행 로봇으로 석유, 화공 등 방폭 작업 현장에 투입되고 있다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202502/25/1776323e-6ee2-41c0-9956-761361cf234c.jpg" /></figure>장저(張喆) 치텅로봇회사 기획 총감은 "자체 개발률 96%에 달하는 해당 제품은 출시되자마자 주문이 끊이지 않고 있다"며 "지난해 국내 매출이 9억 위안(약 1782억원)을 기록했다"고 소개했다. 그는 이어 해외 주문도 지속적으로 증가하고 있으며 이미 사우디아라비아, 캐나다, 말레이시아 등 국가로 수출되고 있다고 덧붙였다.이러한 혁신 시나리오는 충칭(重慶)의 여러곳에서 목격된다.거센 바람과 파도가 치는 가운데 드론 편대가 물에 빠진 사람을 정확히 찾아 구명 튜브를 던졌다. 기동성이 뛰어나고 강력한 오프로드 능력을 가진 로봇개는 가시광선과 적외선 카메라를 장착한 채 제방을 순찰한다. 창장(長江) 홍수 예방 및 긴급구조 종합훈련장에 하얼빈(哈爾濱)공업대학 충칭연구원이 개발한 드론 편대와 제방 재난 순찰·점검 로봇개가 모습을 드러냈다.연구개발자의 소개에 따르면 이런 장비는 광학, 역학, 전자, 온도 등의 센서를 한데 모아 자체 경로 계획을 통해 제방 공사 및 주변 지역의 순찰이 가능하다. 또한 기존에 사람이 진행하던 순찰·점검의 낮은 정확도와 효율, 높은 위험도 등 문제를 효과적으로 해결할 수 있다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202502/25/8b330791-9cf1-40bd-87e1-a1b9d91d5566.jpg" /></figure>충칭시 경제정보화위원회 관계자는 충칭시가 이미 맞춤형 스마트 로봇 발전의 기초를 갖추고 있다고 강조했다.제조업으로 유명한 충칭이 어떻게 스마트 산업의 과학기술 혁신 흐름을 장악할 수 있었을까? 충칭시 량장(兩江)신구에 위치한 밍웨후(明月湖) 국제스마트산업과학기술혁신기지에서 그 답을 찾을 수 있다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202502/25/e00eddc4-2d55-4786-b8ef-4665791ac38b.jpg" /></figure>밍웨후 국제스마트산업과학기술혁신기지는 '인재-혁신-산업-자본'의 과학혁신 생태 시스템 폐쇄 루프를 구축하고 하드테크 기업 육성, 인큐베이팅 및 투자를 진행하고 있다. 올해 해당 기지에서는 9개의 프로젝트가 충칭시 시드 펀딩 투자를 받았으며 투자액은 1190만 위안(23억5620만원)에 달했다.얼마 전 충칭시 경제정보화위원회 등 7개 부서가 공동으로 발표한 '충칭시 맞춤형 스마트 로봇 산업 혁신 발전 지원 정책 조치'에서는 시(市)급 산업 투자 모펀드, 산업 자본, 사회 자본 및 관련 구(區)·현(縣)이 시장화 방식으로 맞춤형 스마트 로봇 투자 펀드 조성을 장려한다고 명확히 제시했다.밍웨후 국제스마트산업과학기술혁신기지에는 31개의 원사(院士)팀이 입주해 스마트 산업의 R&D 및 홍보를 전개해 나가고 있다.후윈량(胡運良) 충칭시 경제정보화위원회 스마트 단말기처 처장은 충칭이 기술 난제 돌파, 오픈소스 개발, 개방 시나리오 통합 방식을 통해 기술·데이터·비즈니스 폐쇄 루프의 산업 발전 생태 시스템을 구축했다고 말했다. 또한 이를 통해 맞춤형 스마트 로봇 산업의 빠른 성장과 업그레이드를 추진하고 있다고 부연했다.출처 신화통신정리 차이나랩</div>

안개가 채 걷히지 않은 이른 아침, 은회색의 로봇개 한 대가 석유화학 프로젝트 현장 내 공동구 순찰을 시작했다. 로봇개는 화학 공장의 복잡한 환경에서도 침착하게 주변 상황을 판단하고 빠르게 반응했다.

[Biz-inside,China] "어디 문제 없나?" 中 로봇개, 공장·제방 순찰도 이상무!

<div><figure><img src="https://www.venturesquare.net/wp-content/uploads/2025/02/dsk.jpg" /></figure>무인이동체 자율군집제어 전문기업 파블로항공(대표이사 김영준)이 오는 26일부터 28일까지 부산 벡스코에서 열리는 ‘DSK 2025’에 참가해 차세대 국방 드론 기술을 공개한다. 특히 군집드론 전투체계 및 이에 최적화된 첨단 드론 플랫폼을 최초로 선보일 예정이다.올해 10주년을 맞이한 DSK 2025(구 드론쇼코리아)는 아시아 최대 규모 드론 전시회로, 올해는 15개국 290여 개사가 참여한다.DSK 2025에서 파블로항공은 미래 전장을 혁신할 ‘군사용 군집드론 전투체계’와 공격용 드론 ‘PabloM S10s’을 최초로 선보인다. 해당 체계는 감시·정찰 및 공격 임무를 수행하는 군집드론 편대로 구성된다. 특히 소형 소모성 공격드론 S10s로 구성된 다수의 군집드론에 경량 탄두(1kg급)를 분산 탑재해 여러 방향에서 표적을 동시에 타격하는 ‘Salvo Strike’ 방식을 적용해 기존 소형 드론의 낮은 탑재중량 한계를 극복했다.S10s는 파블로항공이 새롭게 선보이는 국방용 드론 라인업 ‘PabloM’의 첫 모델로, 메시통신 기반의 군집 직충돌 공격이 가능하다. 다양한 각도에서 동시 또는 시차를 둔 공격으로 목표물타격 능력을 극대화하는 동시에, 적의 요격 방어 능력을 효과적으로 무력화도록 설계됐다. 또한 K-MOSA(Korean Modular Open Systems Approach) 개념의 모듈화된 구조를 통해 임무에 최적화된 장비를 신속하게 탑재하거나 교체할 수 있다.이와 함께 파블로항공은 자체 개발한 ‘저고도운항위험도평가시스템’(이하 L-ORAS, Low-altitude Flight Operations Risk Assessment System)도 공개할 예정이다. 저고도 운항 무인항공기의 운항위험도를 평가·분석할 수 있는 L-ORAS는 전문 지식 없이도 쉽고 빠르게 비행 계획의 안전성을 평가한다. 유럽항공안전청(EASA)의 SORA(Specific Operations Risk Assessment)와 미국 연방항공청(FAA)의 SRM(Safety Risk Management) 등 국내외 공인된 평가모델을 적용해 위해요인 사전 식별을 통해 체계적이고 신뢰성 높은 비행 솔루션을 제공한다.개막 이튿날인 27일에는 유동일 파블로항공 기술이사(CTO)가 컨퍼런스에서 ‘군집무인항공기시스템×군집지능(UASS×SI)’을 주제로 강연을 진행한다. 이번 강연에서는 급변하는 드론 기술의 발전 양상과 미래 혁신 방향을 분석하고, 군집운용 기술이 항공·방위산업 및 다양한 산업 분야에 미치는 영향을 조망할 예정이다. 또한 관련 전문가들과 기술적 전망과 실용화 전략을 논의하고 군집지능 기반 무인항공기 운용의 새로운 가능성을 모색할 계획이다.유동일 파블로항공 기술이사(CTO)는 “DSK 2025를 통해 자율군집제어 기술 기반의 국방 드론을 선보이며, 미래 방위산업 시장에서의 경쟁력을 강화할 계획”이라며, “이번 전시를 기점으로 군집운용 기술의 실전 적용 가능성을 입증하고, 첨단 방산 기술 발전과 자주국방 역량 강화에 기여하겠다”고 밝혔다.한편, 파블로항공은 개막일인 26일, 대규모 불꽃드론쇼를 선보인다. 파블로항공의 비전인 ‘We Create the Innovility (innovation + mobility) World’를 주제로 하늘을 수놓는다. 이번 공연에는 미국에서 본격 판매를 시작한 ‘PabloX F40’이 활용되며, 해당 기종은 국내 기업 중 유일하게 불꽃과 라이트를 동시에 구현할 수 있는 기술을 갖추고 있다. 또한, PabloX F 시리즈는 미국 연방항공청(FAA)으로부터 비행 승인을 받아 미국 시장에서도 활발히 운용되고 있다.<ul><li>관련 기사 더 보기</li></ul><blockquote>파블로항공, CES 2025서 미래형 드론 기술과 글로벌 비전 제시</blockquote></div>

무인이동체 자율군집제어 전문기업 파블로항공(대표이사 김영준)이 오는 26일부터 28일까지 부산 벡스코에서 열리는 ‘DSK 2025’에 참가해 차세대 국방 드론 기술을 공개한다. 특히 군집드론 전투체계 및 이에 최적화된 첨단 드론 플랫폼을 최초로 선보일 예정이다.

파블로항공, ‘드론쇼코리아 2025’ 참가

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/02/10/news-p.v1.20250210.d5c4ab3c92a24391a7794f99a407f749_P3.jpg" />자동차 산업은 현재 첨단운전자지원시스템(ADAS)과 자율주행 기술의 혁신이 가속화되는 중요한 전환점에 서 있다. 올해 1월에 열린 CES 2025에서는 인공지능(AI), 소프트웨어 정의 차량(SDV), 다중 센서 통합과 같은 자율주행 핵심 기술이 주목받았다.특히 카메라 기반 인식 기술이 자율주행의 중심으로 자리 잡고 있다는 점이 명확해졌다. 그동안 라이다(LiDAR)와 레이더(RADAR)가 고도 자율주행의 필수 요소로 인식됐다. 하지만 최근 기술 발전으로 AI를 기반으로 한 카메라 중심 인식 솔루션이 레벨 3 이상의 자율주행을 실현할 강력한 대안으로 떠오르고 있다.레벨 3 이상 자율주행은 카메라 중심 접근 방식만으로도 충분한 성능을 구현할 수 있다. 자율주행 시스템은 도로 환경을 정밀하게 인식하고, 실시간으로 정확한 의사 결정을 내릴 수 있어야 한다. 기존 라이다와 레이더는 깊이 감지와 악천후 환경에서의 인식 성능 면에서 장점이 있다. 하지만 높은 비용과 대량 생산의 어려움, 전력 소비 문제는 상용화에 걸림돌이다.반면 카메라는 AI 기반 인식 기술과 결합될 때 라이다와 레이더의 역할을 충분히 대체할 수 있다. 단일 카메라뿐 아니라 전후방, 서라운드 뷰, 전후측방 카메라로 이뤄진 다양한 조합의 다중 카메라 시스템으로 차량 주변 360도 시야를 확보할 수 있다. 또 주행 경로상에 있는 차량, 보행자, 자전거 운전자, 주행 가능 공간, 교통 표지판, 신호등까지 감지한다. 다중 채널 카메라 시스템에 기반한 인식 기술을 적용하면 고성능 AI 기반 비전 처리를 통해 객체 감지, 깊이 추정, 장면 분류 등 다양한 인식이 가능하다. 이를 통해 더 정밀하고 신뢰할 수 있는 자율주행이 가능해진다.업계에서는 다중 채널 카메라 시스템 혁신이 일어나고 있다. 기존 단일 카메라 시스템은 인식 범위와 깊이 감지에서 한계를 가질 수밖에 없다. 하지만 다중 채널 카메라 시스템을 통해 사각지대를 줄이고, 더 넓은 범위에서 정확한 인식을 수행할 수 있다. 이와 같은 접근 방식은 라이다에 의존하지 않고도 뛰어난 공간 인식을 제공하며, 소프트웨어(SW) 업데이트로 지속적인 성능 개선이 가능하다는 점에서 자동차 제조사들이 더 경제적인 방식으로 자율주행 기술을 도입할 수 있다.최근 AI 기술의 급속한 발전은 카메라 기반 인식의 가능성을 확장하고 있다. 비전 트랜스포머 기반 모델과 비전언어모델(VLM)을 활용한 장면 이해 기술이 비약적으로 발전함에 따라 생성 AI를 통한 데이터, 장면 생성이 더 정밀한 객체 감지를 가능하게 한다. 자동차 산업이 하드웨어(HW) 중심에서 SDV로 전환하는 가운데 카메라 기반 솔루션은 지속적인 SW 업그레이드를 통해 유연하고 확장성 높은 자율주행 기능을 제공할 수 있는 강점을 지녔다.ADAS와 자율주행을 위한 최적의 센서 기술에 대한 논쟁은 계속될 것이다. 하지만 값비싼 라이다와 레이더에 의존하는 센서 스택은 대량 생산과 상용화를 고려할 때 현실적인 해결책이 되기 어렵다. 트럼프 미국 대통령의 관세 부과 등 불안정한 국제 정세의 리스크로 자동차 제조사들은 이익 창출 불안정성에 직면할 수 있고, 이에 따라 비용 절감이 중요한 과제가 되고 있다. 자동차 업계는 더 많은 센서를 추가하는 방식이 아니라, 더 스마트한 AI 기반 비전 기술을 활용해 효율적으로 자율주행을 구현하는 방향으로 나아갈 것이다.이제 ADAS와 자율주행의 기술 패러다임을 다시 생각할 시점이다. 자율주행의 미래는 카메라를 통해 구현될 것이며, AI 기반 다중 카메라 시스템이 레벨 3+ 자율주행의 실현을 위한 최적의 솔루션으로 그 역할을 해낼 것이다. 비용 효율적이고 확장 가능한 기술을 통해 자동차 제조업체와 모빌리티 공급업체의 혁신을 지원할 기술 발전이 필요하다.권태산 스트라드비젼 최고운영책임자(COO) taesan.kwon@stradvision.com </div>

자동차 산업은 현재 첨단운전자지원시스템(ADAS)과 자율주행 기술의 혁신이 가속화되는 중요한 전환점에 서 있다. 올해 1월에 열린 CES 2025에서는 인공지능(AI), 소프트웨어 정의 차량(SDV), 다중 센서 통합과 같은 자율주행 핵심 기술이 주목받았다.

[전문가기고]자율주행을 위한 '카메라' 기술 혁신

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/02/24/news-p.v1.20250224.c58b30707fdf414eab9b1b6f78286dcc_P3.jpg" />2023년 2월 미국 국방부의 군사 정보기관인 국방정보국(Defense Intelligence Agency)은 약 3테라바이트(TB)의 군 내부 이메일이 유출돼 약 2만600명에게 침해 통지 공지를 보냈다. 정부 고객용 클라우드 이메일 서버의 설정 오류로 암호 없이 데이터가 공개된 탓이다.클라우드보안협회(CSA)가 2024년 발표한 '클라우드 컴퓨팅에 대한 주요 위협 보고서'에 따르면, 클라우드 보안 위협 1위는 잘못된 구성으로 인한 데이터 노출이다. 클라우드 전환이 가속화되면서 각 조직이 이에 대한 체계적인 관리가 쉽지 않기 때문이다.클라우드 환경은 확장성이 뛰어나지만, 방대한 규모의 민감한 데이터가 저장되기 때문에 공격자에게 매력적인 대상이다. 공격자는 소셜 엔지니어링을 활용해 민감한 리소스에 접근을 시도하며, 노출된 자격 증명을 사용해 중요한 데이터에 접근한다. 이때 주로 클라우드 구성 오류나 패치되지 않은 소프트웨어(SW) 취약점을 악용한다.국내 많은 기업과 조직은 온프레미스와 퍼블릭 클라우드를 함께 사용한다. 또 다양한 클라우드 서비스를 이용하는 멀티 클라우드 전략을 채택하면서 일관된 보안을 유지하기 어렵다. 이러한 위험을 식별하고 해결하는 것이 클라우드 보호의 핵심이다.국내 공공기관을 포함한 다양한 조직은 운영비용 절감, 탄력적인 전산자원 활용, 업무 효율성 향상 등을 목적으로 클라우드 전환을 서두르고 있다. 정부는 2024년 국가망보안체계(N²SF)를 개선하면서 공공기관에 클라우드 활성화를 촉진하고 있다.2024년 기준으로 행정 및 공공기관 정보시스템의 클라우드 전환율은 27.9%다. 예를 들어, 국세청은 클라우드 기반 전자세무 신고 시스템을 도입해 세무 신고 절차를 간편화했다. 국민건강보험공단은 클라우드를 통해 건강보험 신청과 처리를 진행하고, 국립기록원은 클라우드를 통해 기록 보존과 관리를 개선했다. 교육부는 학생 데이터 관리시스템을 클라우드로 이관했으며, 행정안전부는 2030년까지 클라우드 네이티브 전환을 목표로 하고 있다. 중요한 정보가 클라우드에 보관되는 사례가 늘어났다.하지만, 변화한 인프라와 달리 기존 보안체계를 클라우드 환경에 적용하면서 보안 이슈가 부상하고 있다. 클라우드 인프라는 기존 보안 체계와 다르게 접근해야 한다.각 클라우드 제공업체는 고유한 인프라 아키텍처와 보안 정책을 갖고 있다. 많은 조직은 내부에서 '어떤 클라우드 서비스를 사용하고 있는지' '누가 언제 어떤 변경을 했는지' '현재 어떤 보안 위험이 존재하는지' 등을 정확히 파악해야 한다.여기에 규제 대응도 필수다. 각국은 다양한 데이터 보호 규제를 시행 중이다. 각국 정부와 기업은 PCI DSS(Payment Card Industry Data Security Standard), GDPR(General Data Protection Regulation), HIPAA(Health Insurance Portability and Accountability Act) 등 규제를 준수해야 한다. 나라마다 시시각각 변화하는 규제에 일일이 대응하는 것도 쉬운 일이 아니다.클라우드 보안의 첫걸음은 시시각각 변화하는 클라우드 환경의 규정 준수 상태를 자동으로 점검하고, 위반 사항 발견 시 즉각적으로 조치하는 것이다. 보안 담당자는 이 과정을 CSPM(Cloud Security Posture Management)으로 자동화할 수 있다.전통 보안 방식은 종종 개발 속도를 저해하는 요소로 여겨지기도 했다. 보안을 하려면 시간이 오래 걸리고 갖가지 제약이 따르기 때문이다.현대 CSPM은 데브옵스(DevOps) 환경에 맞춰 설계돼, 보안팀과 개발팀 간 원활한 협업을 지원한다. 위험도에 따라 알림 우선순위를 설정하고 명확한 수정 가이드를 제공한다. 개발 단계부터 보안을 고려하게 지원해 생산성을 저해하지 않으면서도 필요한 보안 수준을 유지한다.2024년 정부가 국가망보안체계를 개선하면서 공공기관에 클라우드 활용이 더욱 늘어날 전망이다. 클라우드 환경이 보편화되고 보안 위협이 고도화되는 현 시점에서, CSPM은 조직의 디지털 혁신을 안전하게 뒷받침하는 핵심 요소다. 국내 공공기관은 하이브리드와 멀티 클라우드 환경의 모든 규제와 보안을 대응하는 전문 기업과 함께 대응해야 한다.양혁재 테이텀시큐리티 대표 hyukjae.yang@tatumsecurity.com </div>

2023년 2월 미국 국방부의 군사 정보기관인 국방정보국(Defense Intelligence Agency)은 약 3테라바이트(TB)의 군 내부 이메일이 유출돼 약 2만600명에게 침해 통지 공지를 보냈다. 정부 고객용 클라우드 이메일 서버의 설정 오류로 암호 없이 데이터가 공개된 탓이다.

[보안칼럼]포스트 망분리 시대, 클라우드 보안

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/02/25/2GP3UTUKYU_1.jpg" /></figure>국방과학연구소(ADD)는 25일 부산 대한항공 테크센터에서 유·무인 복합체계의 핵심 플랫폼인 ‘저피탐 무인 편대기(Low Observable Wingman UAV System) 기술시범기’ 1호기 출고 기념행사를 개최했다고 밝혔다.행사에는 이정석 국방과학연구소 부소장과 정재준 방위사업청 미래전력사업지원부장, 임진규 대한항공 항공우주사업대표 등 군·산·학·연 주요 관계자 300여 명이 참석했다.저피탐 무인 편대기는 유인 전투기와 복합 편대를 구성하여 조종사의 감독하에 정찰·전자전·공격 등의 임무를 자율적으로 수행하는 무인기다. 국방과학연구소와 대한항공이 방위사업청의 미래도전국방기술사업으로 2021년부터 연구개발을 시작해 2027년까지 완료할 계획이다.이번 저피탐 무인 편대기 기술시범기 출고는 국내 유·무인 복합 항공 체계의 첫 실증 사례라는 의미가 있다고 국방과학연구소는 설명했다.박준성 국방과학연구소 수석연구원은 “향후 유인기와 무인 편대기 간 복합전투체계 구성을 통해 미래 전장 변화에 대응할 계획”이라며 “국내 방산업체들과 협력하여 전 세계적으로 치열한 경쟁이 벌어지고 있는 유·무인 전투기 복합 체계 분야에서 선두권에 진입하기 위해 만전을 기하겠다”고 말했다.</div>

국방과학연구소(ADD)는 25일 부산 대한항공 테크센터에서 유·무인 복합체계의 핵심 플랫폼인 ‘저피탐 무인 편대기(Low Observable Wingman UAV System) 기술시범기’ 1호기 출고 기념행사를 개최했다고 밝혔다.

국방과학연구소, ‘저피탐 무인 편대기 기술시범기’ 출고

나무들이 빼곡한 숲속에서 드론이 나무들을 피하며 빠른 속도로 날아다닙니다. 평균 시속 50km로 날아가는데, 나무에 부딪치지도 않습니다.

숲 속에서 자유롭게 날아다니는 드론 [숏폼]

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