<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/r/600xX/2025/12/28/news-p.v1.20251228.f04d829444024957b0c11a6015f53b13_P1.webp" /></figure>28일 오전 10시쯤 부산 해운대구 중동의 한 신축 공사 현장 35층에서 40대 외국인 노동자가 작업 중 엘리베이터 통로로 추락해 숨졌다.경찰은 공사장 관계자 등을 상대로 사고 경위와 안전수칙 준수 여부를 수사하고 있다.또 중대재해 처벌 등에 관한 법률 적용 대상인지도 확인하고 있다.</div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/27/2H1W73KBZ3_2.jpg" /></figure>일본 고속도로에서 폭설로 인해 60여 대의 차량이 연쇄 추돌하는 대형 사고가 발생해 2명이 숨지고 26명이 다쳤다.27일 교도통신, 마이니치신문 등에 따르면 전날 오후 7시 30분쯤 군마현 미나카미시 고속도로에서 대형 트럭이 미끄러지면서 이 여파로 차량 67개가 부딪히는 사고가 났다.300m 구간에 걸쳐 일어난 연쇄 추돌로 트럭 운전사 1명과 승용차 뒷좌석에 타고 있던 77세의 여성 등 2명이 숨졌고 부상자 26명 중 5명이 중상을 입었다.아울러 차량 20대가 불에 타 진화에 7시간 이상 걸렸다.사고의 시작이 된 대형 트럭의 60대 운전사는 "앞차를 피하려다 중앙분리대를 들이받았다. 도로가 얼어붙어 핸들이 말을 듣지 않았다"고 진술했다.</div>

일본 고속도로에서 폭설로 인해 60여 대의 차량이 연쇄 추돌하는 대형 사고가 발생해 2명이 숨지고 26명이 다쳤다. 27일 교도통신, 마이니치신문 등에 따르면 전날 오후 7시 30분쯤 군마현 미나카미시 고속도로에서 대형 트럭이 미끄러지면서 이 여파로 차량 67개가 부딪히는 사고가 났다.

日 폭설로 고속도로 67중 추돌사고…28명 사상자 발생

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/27/2H1W40Q8IO_1.jpg" /></figure>스페인 남부 말라가 공항에서 영국 런던 개트윅으로 향하던 이지젯 항공편에서 89세 고령 여성 A씨가 기내에서 숨진 채 발견돼 논란이 일고 있다. 일부 승객들은 “할머니가 탑승 당시 이미 사망한 상태였다”며 항공사와 가족을 강하게 비판하고 있다.26일(현지시간) 더선 보도에 따르면 해당 항공편은 지난 18일 오전 출발 예정이었으나, 이륙 직전 승무원들이 A씨의 상태에 이상을 감지하면서 출발이 중단됐다. 응급 구조대와 공항 당국이 기내에 투입돼 확인한 결과, A씨는 이미 사망한 상태였다.목격자들의 증언에 따르면 A씨는 휠체어에 실려 탑승했으며, 주변 승객들은 “머리가 축 처져 있고 눈을 뜨거나 움직이는 모습이 전혀 없었다”고 전했다. 일부 승객은 가족이 A씨의 머리를 받쳐주며 안위를 살피는 모습을 목격했다고 밝혔다. 한 승객은 사회관계망서비스(SNS)를 통해 “이지젯이 이미 숨진 승객을 비행기에 태웠다”고 주장하며 강하게 비판했다.반면 A씨 가족 측은 “할머니가 단지 몸 상태가 좋지 않아 잠들어 있던 것뿐”이라며 당시 항공사 직원에게 설명한 것으로 알려졌다. 일부 목격자는 가족 중 한 명이 자신을 의료인이라고 소개했다고 전했다.이지젯 측은 공식 입장을 통해 “해당 승객은 탑승 전 ‘비행 적합 진단서(Fit to Fly)’를 제출했으며, 항공기 탑승 당시 의료진으로부터 생존 상태임을 확인받았다”고 밝혔다. 이어 “승객과 승무원의 안전을 최우선으로 의료 응급 상황으로 판단해 즉각 대응했으며, 깊은 애도를 표한다”고 전했다.이번 사건으로 해당 항공편은 약 12시간가량 지연됐으며 항공사 측은 피해 승객들에게 음식 및 음료 쿠폰을 제공했다.스페인 현지 경찰은 A씨의 정확한 사망 시점과 경위를 조사 중이다. 또한 가족이 당시 고령 승객의 상태를 알고 있었는지 여부에 대해서도 수사를 진행하고 있다.</div>

스페인 남부 말라가 공항에서 영국 런던 개트윅으로 향하던 이지젯 항공편에서 89세 고령 여성 A씨가 기내에서 숨진 채 발견돼 논란이 일고 있다. 일부 승객들은 “할머니가 탑승 당시 이미 사망한 상태였다”며 항공사와 가족을 강하게 비판하고 있다.

"이미 숨졌는데 비행기 탑승?"…승객들 경악한 '기내 사망' 미스터리

<div><figure><img src="https://img.newspim.com/etc/portfolio/pc_portfolio.jpg" /></figure>[서울=뉴스핌] 김연순 기자 = 태국과 캄보디아가 20일간의 무력 충돌을 끝내고 즉각적인 휴전에 합의했다.27일(현지시간) 로이터통신 등에 따르면 태국과 캄보디아 국방장관은 공동성명을 통해 "양국은 추가적인 병력 이동 없이 현재의 (국경) 병력 배치를 유지하기로 합의했다"며 이날 정오(한국 기준 오후 2시)부터 휴전한다고 밝혔다. 양국은 모든 무기 사용과 민간인 및 기반 시설 공격을 중단한다는 협정에 서명했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/12/13/2512130417214150.jpg" /></figure>지난 20일간 최소 101명이 사망하고, 국경 인근 주민 50만명 이상이 집을 떠나 피란길에 올랐다. 특히 휴전 직전인 26일 새벽까지도 태국 전투기가 캄보디아 북서부 마을에 폭격을 가해 다수의 사상자가 발생하는 등 상황은 일촉즉발이었다태국과 캄보디아의 이번 휴전은 지난 6개월 사이 2번째 휴전 합의다.y2kid@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 김연순 기자 = 태국과 캄보디아가 20일간의 무력 충돌을 끝내고 즉각적인 휴전에 합의했다. 27일(현지시간) 로이터통신 등에 따르면 태국과 캄보디아 국방장관은 공동성명을 통해 "양국은 추가적인 병력 이동 없이 현재의 (국경) 병력 배치를 유지하기로 합의했다"며 이날 정오(한국 기준 오후 2시)부터 휴전한다고 밝혔다. 양국은 모든 무기 사용과 민간인 및 기반 시설 공격을 중단한다는 협정에 서명했다.

태국·캄보디아 20일 만에 휴전 합의

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/27/2H1W5HXDOO_3.jpg" /></figure>일본 나고야시의 한 상점가에서 도요토미 히데요시 동상이 훼손된 사건과 관련해 현직 경찰관이 용의자로 지목됐다.26일 NHK 등 현지 언론에 따르면, 아이치현 경찰은 에히메현 경찰 소속 남성 A씨와 나고야시에 거주하는 민간인 남성 B씨를 기물손괴 혐의로 조사 중이다. A씨는 지난 8월 19일 오후, 출장차 방문한 나고야 엔도지 상점가 입구에 설치된 히데요시 동상의 목을 양손으로 잡고 힘껏 비틀어 부러뜨린 혐의를 받고 있다. 당시 A씨는 술에 취한 상태였던 것으로 전해졌다.이후 경찰은 같은 달 23일 새벽, B씨가 이미 훼손된 동상의 머리 부분을 발로 차 떨어뜨리는 장면도 확보했다. 두 사람은 서로 알지 못하는 사이였으며, 경찰은 혐의가 입증될 경우 불구속으로 송치할 계획이다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/12/27/2H1W5HXDOO_4.jpg" /></figure>훼손된 히데요시 동상은 강화 플라스틱 재질로 제작됐으며, 2013년 지역 상권 활성화를 위해 부동산 임대업자 도키타 가즈히로 씨가 기증한 것이다. 도키타 씨는 NHK와의 인터뷰에서 “수사가 진전돼 한숨을 돌렸다”며 “경찰 전체의 신뢰를 흔들 수 있는 일이어서 매우 유감스럽고, 있어서는 안 될 일”이라고 말했다.도요토미 히데요시는 16세기 말 일본을 통일하고 임진왜란을 일으킨 인물로, 엔도지 상점가에는 그와 함께 오다 노부나가와 도쿠가와 이에야스 동상도 설치돼 있다. 이른바 일본 전국시대 3영걸을 상징하는 조형물들이다.이번 사건은 처음이 아니다. 앞서 2019년에는 오다 노부나가 동상의 왼팔이 훼손된 적이 있으며, 2022년에는 도쿠가와 동상이 넘어져 일부 부위에 구멍이 생긴 채 발견되기도 했다.</div>

일본 나고야시의 한 상점가에서 도요토미 히데요시 동상이 훼손된 사건과 관련해 현직 경찰관이 용의자로 지목됐다. 26일 NHK 등 현지 언론에 따르면, 아이치현 경찰은 에히메현 경찰 소속 남성 A씨와 나고야시에 거주하는 민간인 남성 B씨를 기물손괴 혐의로 조사 중이다. A씨는 지난 8월 19일 오후, 출장차 방문한 나고야 엔도지 상점가 입구에 설치된 히데요시 동상의 목을 양손으로 잡고 힘껏 비틀어 부러뜨린 혐의를 받고 있다. 당시 A씨는 술에 취한 상태였던 것으로 전해졌다.

도요토미 히데요시 동상 머리 ‘똑’…日 경찰 기겁할 용의자, 알고보니

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202512/28/b6eaaf72-565d-438f-bd37-9c7c43aea987.jpg" /></figure>전남 무안국제공항에서 벌어진 ‘12·29 제주항공 참사’ 1주기를 맞았지만 진상규명은 여전히 안갯속이다. 국토교통부 산하 항공·철도사고조사위원회(항철위)의 독립성 논란이 1년째 지속되면서다. 참사 1년이 지나도록 제대로 된 조사 결과를 내놓지 못하면서 국토부도 책임을 피하기 어렵다는 지적이 나온다.국토부는 사고 직후 항공·철도 분야 사고 조사 전문 기구인 항철위를 꾸려 사고 진상규명에 착수했다. 항공·철도사고조사법 등에 따라 항공·철도 사고가 발생하면 항철위가 구성돼 조사에 나서야 한다. 국토부는 항철위가 별개의 독립적인 조사 조직이라고 선을 그었지만, 바로 ‘셀프 조사’ 논란에 휩싸였다.관리 주체가 국토부인 공항 방위각시설(로컬라이저)이 설치된 콘크리트 둔덕이 참사 피해를 키운 것으로 지목됐기 때문이다. 유가족은 “국토부의 책임 소재를 가리는 조사를 산하 기구가 맡으면 안 된다”는 입장을 고수했다.항철위 구성 초기부터 전·현직 국토부 공무원이 들어가 잡음이 불거졌다. 전 국토부 항공교통본부장이 위원장을 맡았고, 당시 국토부 항공정책실장이 상임위원으로 참여했다. 통상 항철위는 대통령이 임명하는 위원장과 상임위원, 국토부 장관이 임명하는 조사원 등 12명 안팎으로 구성된다. 관례에 따른 구성이었지만 공정성 문제가 제기됐다. 지난 7월에도 엔진 정밀 분석 결과를 발표할 계획이었으나 유가족 반발로 무산됐다. 유가족은 “충분한 자료 공개 없이 조종사 과실로 결론을 유도하려 한다”고 반발했다.윤문길 항공대 교수는 “항철위의 독립성 문제는 사실 어제 오늘의 일이 아니다”며 “과거 사고 때마다 비슷한 문제가 불거졌는데, 국토부가 항철위를 왜 독립 시키지 않고 산하에 두는지 이해하기 어렵다”고 지적했다. 이어 “항철위 조사원은 독립적으로 조사하고, 국토부도 관련 보고를 전혀 받지 않게끔 돼 있다”면서도 “다만 조직 구성 자체가 국토부와 연관성을 완전히 배제하기 힘든 만큼 애초에 논란이 없도록 해야 한다”고 말했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202512/28/ca7ef73c-827c-4282-abef-eea42aaed2e6.jpg" /></figure>결국 논란이 지속되며 항철위를 국토부에서 국무총리실 소속 독립 조사기구로 전환하는 내용을 담은 법 개정안이 추진됐다. 최근 국회 상임위원회를 통과했고, 조만간 본회의에서 처리될 전망이다. 개정안이 통과되면 현 항철위 위원의 임기는 종료되고, 새 항철위가 꾸려지면서 조사는 빨라야 내년 하반기에 마무리될 것으로 보인다.익명을 요청한 한 교수는 “사실상 1년을 허송세월한 것”이라며 “국토부가 적극적으로 유가족과 소통하면서 논란을 줄였어야 하는데 그러지 못했다”고 말했다. 그는 “항철위가 국무조정실로 이관되더라도 자료 공개 범위 등을 유가족과 협의하는 등 조사의 투명성을 강화하는 작업이 중요하다”고 짚었다.한편 국토부는 참사 이후 ‘콘크리트 둔덕’을 비롯해 조류 충돌 위험 등 공항의 위해 요소를 없애는 안전 체계를 개선 중이라고 밝혔다. 무안공항을 비롯해 전국 공항 7곳 중 4곳의 방위각시설(로컬라이저) 개선 작업을 마무리했다. 둔덕·콘크리트 구조인 무안·광주·여수·포항경주 공항과 콘크리트 구조인 김해(2개)·사천(2개) 공항, 철골 구조인 제주 공항 등이다. 국토부는 둔덕을 없애고 구조물도 ‘부러지기 쉽게’ 재설치했다. 여수공항은 오는 31일, 김해·사천공항은 내년 2월까지 완료할 예정이다. 철골 구조물이 있는 제주 공항은 내년 8월 착공해 2027년 3월 이전에 마무리할 계획이다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202512/28/d5221a9a-d5d0-4d5b-b4e2-d893976d58f3.jpg" /></figure>조류 충돌 예방을 위해서는 5년 중장기 ‘조류충돌 예방 기본계획’을 짜고, 공항별로는 매년 조류충돌 위험 관리계획을 세우도록 하는 등 공항시설법 시행령·시행규칙 개정을 진행 중이다. 공항별 충돌 예방 전담인력은 기존 2명에서 4명 이상으로 늘리고, 올해 상반기까지 국내 15곳의 모든 공항에 열화상 카메라를 배치했다.국토부 관계자는 “항철위 인수인계를 준비하는 한편 국회 여객기 참사 국정조사 특위에서 조사 자료를 요청할 경우 제공 가능 여부를 검토하는 등 진실을 규명하기 위한 후속 절차가 차질 없이 이뤄지도록 하겠다”고 말했다.</div>

전남 무안국제공항에서 벌어진 ‘12·29 제주항공 참사’ 1주기를 맞았지만 진상규명은 여전히 안갯속이다. 국토교통부 산하 항공·철도사고조사위원회(항철위)의 독립성 논란이 1년째 지속되면서다. 참사 1년이 지나도록 제대로 된 조사 결과를 내놓지 못하면서 국토부도 책임을 피하기 어렵다는 지적이 나온다.

항철위 독립성 논란에 진상규명 1년 허송세월…“총리실 이관 후에도 투명성 강화돼야”

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202512/28/d3890011-7dc3-4a04-9769-52ce7ab17a28.jpg" /></figure>대만 북동쪽 해역에서 규모 7.0의 지진이 발생했다. 현재까지 확인된 인명 피해는 없다.대만 교통부 중앙기상서(기상청)는 27일(현지시간) 오후 11시 5분 55초 북동부 이란 현 동쪽 32.3㎞(북위 24.69도 동경 122.08도) 지점에서 규모 7.0의 지진이 발생했다고 발표했다. 진원 깊이는 72.8㎞다. 지진 발생 후 쓰나미 경보는 발령되지 않았다.연합보·대만중앙통신(CNA) 등 현지 언론에 따르면 지진은 수도 타이베이를 포함한 대만의 전 지역에서 느껴질 정도였다. CNA가 공개한 제보 영상을 보면 탁자 위 컴퓨터나 천장에 달린 샹들리에, TV 뉴스 속보 화면 등이 흔들린다. 지진으로 이란 현의 3000여 가구가 정전됐으나 곧바로 복구되기도 했다. 이번 지진은 비교적 깊은 지점에서 발생해 인명피해나 건물 붕괴 등 큰 피해는 없었던 것으로 파악됐다.경제일보에 따르면 세계 최대 파운드리(반도체 위탁생산) 기업 TSMC도 “모든 사업장의 작업 안전 시스템이 정상적으로 가동되고 있다”고 밝혔다. 이어 신주과학단지 내의 일부 인원이 대피했다가 복귀했다며 “최우선 과제는 직원 안전으로, 비상 대응 절차의 목적으로 야외 대피 및 인원 점검을 즉각 했다”고 덧붙였다.이밖에 UMC, VIS, 매크로닉스(Macronix), 윈본드(Winbond) 등 현지 반도체 관련 업체들이 설비 점검에 나섰다.우젠푸 중앙기상서 지진예측센터는 일주일 내로 규모 5.5∼6.0의 여진이 발생할 가능성이 있다고 전망하며 주의를 당부했다.</div>

대만 북동쪽 해역에서 규모 7.0의 지진이 발생했다. 현재까지 확인된 인명 피해는 없다. 대만 교통부 중앙기상서(기상청)는 27일(현지시간) 오후 11시 5분 55초 북동부 이란 현 동쪽 32.3㎞(북위 24.69도 동경 122.08도) 지점에서 규모 7.0의 지진이 발생했다고 발표했다. 진원 깊이는 72.8㎞다. 지진 발생 후 쓰나미 경보는 발령되지 않았다.

TV 뉴스 속보 화면도 흔들렸다…대만 동쪽해역 규모 7.0 지진

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/12/26/news-p.v1.20251226.022e268ab20d475499aaf5f3ba017f36_P1.jpg" />호주 시드니에서 맹독을 지닌 독사가 40대 여성의 다리에 감기는 아찔한 사고가 발생했으나, 침착한 대응 덕분에 인명 피해 없이 구조돼 화제가 되고 있다.23일(현지시간) 호주 나인뉴스와 ABC 방송 등에 따르면, 이 여성은 지난 20일 시드니 남서부 숲 지대에서 GPS 장비를 이용해 보물을 찾는 레포츠인 '지오캐싱(Geocaching)'을 즐기던 중 다리에 무언가 닿는 느낌을 받았다. 처음에는 나뭇잎으로 생각해 털어내려 했지만, 곧 독사라는 사실을 인지했다.뱀은 여성의 운동화 뒤쪽에 달린 천 고리로 미끄러져 들어가 완전히 끼어버린 상태였고, 여성은 쉽게 움직이거나 도망칠 수 없는 상황에 놓였다. 그러나 그는 즉시 관계 당국에 신고한 뒤 구조될 때까지 자리를 유지하며 침착함을 잃지 않았다.신고를 받고 출동한 구조대와 뱀 포획 전문가 코리 케레와로는 오후 3시 30분쯤 현장에 도착해 뱀의 머리를 제압한 뒤 여성의 신발을 벗겨 무사히 구조했다. 케레와로는 “지금까지 출동한 사례 중 의심할 여지 없이 가장 기이한 상황이었다”고 말했다. 여성의 다리에는 물린 자국인지 긁힌 자국인지 명확하지 않은 상처가 남아 있었으나, 구조 당국은 독사에 물렸을 가능성을 고려해 즉시 해독제를 투여했다. 현재 여성은 병원에서 치료를 받고 있으며 건강에는 큰 이상이 없는 것으로 전해졌다.여성의 다리에 감겼던 뱀은 '이스턴 브라운 스네이크(Eastern brown snake)'로, 세계에서 두 번째로 치명적인 독을 가진 종으로 알려져 있다. 현지 매체는 이 뱀의 독이 경우에 따라 15분 안에 사망에 이르게 할 수 있을 정도로 강력하다고 전했다.뱀 포획 전문가들은 이번 사례를 계기로 “뱀은 움직임에 반응하기 때문에 마주쳤을 경우 최대한 가만히 있는 것이 중요하다”며 “안전한 거리가 확보된다면 천천히 물러나는 것이 가장 바람직한 대처법”이라고 조언했다.이상목 기자 mrlsm@etnews.com </div>

호주 시드니에서 맹독을 지닌 독사가 40대 여성의 다리에 감기는 아찔한 사고가 발생했으나, 침착한 대응 덕분에 인명 피해 없이 구조돼 화제가 되고 있다.

물리면 15분 내 사망 위험…운동화 고리에 끼인 독사가 다리를 감는다면?

28일 오전 10시쯤 부산 해운대구 중동의 한 신축 공사 현장 35층에서 40대 외국인 노동자가 작업 중 엘리베이터 통로로 추락해 숨졌다. 경찰은 공사장 관계자 등을 상대로 사고 경위와 안전수칙 준수 여부를 수사하고 있다.

부산 신축공사장 35층서 외국인 노동자 추락사

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