<div>[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 한화오션은 27일 3분기 실적 컨퍼런스콜에서 태국 수상함 사업과 관련해 "협의가 진행 중이며 내년 상반기 결론이 날 것으로 보인다. 윤곽은 올해 안에 확인할 수 있을 것"이라고 밝혔다.이와 함께 "그리스·콜롬비아·필리핀 등과의 잠수함 사업 협의를 진행 중"이라며 "중동 지역의 군함 수요가 빨라지고 있고 프로젝트별로 여건에 따라 일정이 앞당겨지거나 시간이 더 필요할 수 있다"고 덧붙였다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/07/29/2507291337001530.jpg" /></figure>chanw@newspim.com</div>

<div>[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 한화오션이 폴란드의 8조원대 잠수함 도입 사업 '오르카 프로젝트'와 관련해 "조만간 제안서를 제출하고, 빠르면 연내 우선협상대상자 지정이 예상된다"고 밝혔다.한화오션은 27일 3분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "현재 정부 간 채널을 통해 협상을 적극 진행하고 있다"며 "우수한 잠수함 기술력과 고객 맞춤형 제안을 바탕으로 최선의 결과를 도출하겠다"고 말했다.이어 "유럽과 동남아는 물론 중동 잠수함 프로젝트까지 수요가 꾸준히 증가하고 있어 이에 선제 대응하고 있다"며 "이러한 흐름에 맞춰 차세대 전략 수상함 개발에도 박차를 가하고 있다"고 설명했다.더불어 "우수한 잠수함 기술력과 고객 맞춤형 제안, 현지화 전략, 풍부한 해군 운영 경험을 바탕으로 글로벌 잠수함·수상함 시장에서 특수선 경쟁력을 한층 강화하겠다"고 덧붙였다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/07/29/2507291337001530.jpg" /></figure>chanw@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 한화오션이 폴란드의 8조원대 잠수함 도입 사업 '오르카 프로젝트'와 관련해 "조만간 제안서를 제출하고, 빠르면 연내 우선협상대상자 지정이 예상된다"고 밝혔다.

[컨콜] 한화오션 "오르카 프로젝트, 연내 우협 선정 기대"

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/27/2GZCAIU1VR_2.jpg" /></figure>정부가 ‘서해안 초고압직류송전(HVDC) 에너지 고속도로’ 추진 계획을 확정하면서 관련 업계도 향후 있을 사업자 선정에 대비해 사업 고삐를 당기고 있다.27일 업계에 따르면 기후에너지환경부는 이달 초 ‘HVDC 산업 육성 전략’을 발표하고, 케이블을 비롯한 송전 설비 공급 계약과 인허가·보상 절차를 2026년까지 모두 완료할 계획이라고 밝혔다. 정부가 HVDC 공급망 구축 일정을 구체적으로 제시한 것은 이번이 처음이다.서해안 HVDC 프로젝트 1단계 사업은 전북 새만금에서 경기도 화성까지 약 220㎞ 구간에 해저케이블 왕복 2회선을 설치해 총 2GW급 전력망을 구축하는 초대형 사업이다. 전체 선로 길이는 440㎞에 달하며 2030년 준공을 목표로 하고 있다.주무 기관인 한국전력은 현재 경과지 선정과 해양 조사, 기본 설계 등 엔지니어링 절차를 진행 중이다. 이를 바탕으로 이르면 내년부터 해저케이블과 변환설비 등 핵심 기자재 조달을 위한 입찰 공고를 낼 것으로 전망된다.업계에서는 케이블 분야 우선 사업자 선정이 내년 상반기 중 이뤄질 가능성이 높다고 보고 있다. 업계 관계자는 “대규모 HVDC 사업은 해양 조사, 자재 수급, 생산 테스트, 운송과 포설까지 최소 4~5년이 걸린다”며 “2030년 완공을 위해서는 2026년에는 사업자 선정이 이뤄져야 한다”고 말했다.해저케이블 부문에서는 LS(006260)전선과 LS마린솔루션(060370)이 제작·시공 역량을 바탕으로 핵심 후보로 거론되고 있다. 특히 LS마린솔루션은 국내 최초 초대형 HVDC 해저케이블 전용 포설선 확보를 앞두고 있다.반면 변환 설비 분야는 국산화가 한창 진행 중이다. 효성중공업(298040), HD현대일렉트릭(267260), LS일렉트릭, 일진전기(103590) 등이 기술 개발을 서두르고 있으며, 정부는 2027년까지 국산화 완료를 목표로 하고 있다. 이에 따라 해저케이블 부문이 한발 앞서 사업자 선정이 진행될 것이라는 전망이 나온다.기후에너지환경부 관계자는 “HVDC 사업 추진 속도를 높이기 위해 공공기관 예비타당성조사(예타) 면제를 검토 중이며 검증된 자재와 시스템은 한국전력이 인수해 공용 전력망으로 운용할 것”이라고 밝혔다.</div>

정부가 ‘서해안 초고압직류송전(HVDC) 에너지 고속도로’ 추진 계획을 확정하면서 관련 업계도 향후 있을 사업자 선정에 대비해 사업 고삐를 당기고 있다.

'서해안 HVDC 사업' 시간표 공개…고삐 당기는 전력업계

<div><figure><img src="https://www.jeonmae.co.kr/news/photo/202510/1196089_908932_1110.jpg" /></figure>한화오션 주가가 상승세를 보이고 있다. 27일 오전 11시 9분 기준 현재 전 거래일 대비 +3.18% 오른 13만 9,500원에 거래되고 있다. 거래량은 202만 2,254주다. 이는 도널드 트럼프 미국 대통령이 방한 기간 국내 조선소를 방문할 가능성이 거론되는 가운데 이날 한화오션 주가가 상승한 것으로 보인다. 트럼프 대통령이 경주 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 참석을 위해 오는 29일 방한하는 가운데 한국과의 조선업 협력을 강조해온 그가 국내 조선소를 방문할 가능성이 계속해서 거론되고 있다. 트럼프 대통령이 국내 조선소를 방문하게 되면 이는 한미 조선 협력 프로젝트 '마스가'(MASGA)에 큰 힘을 실어주는 동시에 난항에 빠진 관세 협상 타결에 물꼬를 터줄 수 있다는 기대가 나온다.여기에 토털에너지스(TotalEnergies)와 공동 사업자들이 이슬람 무장 단체의 테러로 수년간 중단했던 200억 달러 규모의 모잠비크 액화천연가스(LNG) 프로젝트에 대한 불가항력 조치를 해제했다는 소식이 주말에 전해지면서 조선주, 특히 삼성중공업 주가를 끌어올리고 있다.오지훈 IBK투자증권 연구원은 "토털에너지스는 모잠비크 정부에 공사 재개를 알리는 통보서를 제출했으며, 향후 재개는 정부가 수정된 예산 및 일정안을 승인한 이후에 이뤄질 예정"이라고 전했다.[전국매일신문] 김주현기자joojoo@jeonmae.co.kr저작권자 © 전국매일신문 - 전국의 생생한 뉴스를 ‘한눈에’ 무단전재 및 재배포 금지</div>

한화오션 주가가 상승세를 보이고 있다. 27일 오전 11시 9분 기준 현재 전 거래일 대비 +3.18% 오른 13만 9,500원에 거래되고 있다. 거래량은 202만 2,254주다.

[특징주] 한화오션, 트럼프 국내 조선소 방문 가능성 '상승'

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2024/12/20/20241220000014_0480.jpg" /></figure>한화오션이 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 앞두고 국내 기술이 집약된 차세대 잠수함을 진수했다. 60조원 규모의 잠수함 사업을 추진 중인 캐나다 총리가 이번 방한을 통해 한화오션 거제조선소를 방문할 예정인 만큼, 향후 수주 성패를 판가름할 계기가 될 것으로 보인다. 27일 관련 업계에 따르면 마크 카니 캐나다 총리는 경남 거제시 한화오션 조선소를 방문해 김동관 한화그룹 부회장의 안내에 따라 잠수함 건조 현장과 설계·생산 역량 등을 점검할 예정이다. 일정은 현재 조율 중이나, 한-캐나다 정상회담 날짜인 30일 이후로 추정되고 있다. 앞서 캐나다 해군의 잠수함 사업 실무진도 지난 20일 거제조선소를 방문한 것으로 알려졌다. 이번 캐나다 잠수함 사업은 노후화된 빅토리아급 잠수함 4척을 대체할 디젤 추진 잠수함 최대 12척을 건조하는 사업이다. 건조 비용만 약 28조원, 향후 30년간 유지·보수·정비(MRO) 비용을 포함하면 최대 60조원에 이른다. 수주 계약이 성사될 경우 단일 방산 수출 계약으로는 역대 최대 규모다. 이 가운데 한화오션은 지난 22일 거제사업장에서 장보고-Ⅲ 배치(Batch)-Ⅱ 1번함 '장영실함'을 진수했다. 장영실함은 K-방산 기술이 집약된 3600톤급 디젤 잠수함이다. 장보고-Ⅰ·Ⅱ에는 독일 기술이 도입됐으나 장보고-Ⅲ는 설계부터 건조의 모든 과정이 완전히 국산으로 제작됐다. 한화오션은 캐나다에 장보고-Ⅲ 배치-Ⅱ 모델을 기반으로 한 수출형 3000톤급 잠수함 모델을 제안했다. 이번 장영실함이 장보고-Ⅲ 배치-Ⅱ 초도함으로 수출형의 원형 모델인 셈이다. 특히 장영실함은 캐나다의 요구 수준을 충족한다. 이 잠수함은 공기불요추진장치(AIP)와 리튬이온 배터리를 탑재해 3주 이상 잠항할 수 있는 고성능 디젤 잠수함이다. 캐나다가 요구한 원양 작전도 가능하다. 완전 국산 설계·생산으로 기술 자립성과 기술 이전 용이성도 입증했다. 한화오션이 3000톤급 이상 잠수함(장보고-Ⅲ 등)을 자체 설계 및 조립, 생산 설비를 갖추고 시험 운용한 이력이 있다는 점도 강점이다. 부품은 국내 협력사와 완전 통합 공급망을 구축해 수입 의존도가 낮고, 대형 도크와 기자재 등 시설 인프라도 이미 보유하고 있다. 국산화된 설계와 생산 체계, 대형 잠수함 건조 경험 등으로 가격 및 납기 경쟁력이 우수하다는 평가다. 현재 한화오션은 HD현대중공업과 '원팀'으로 캐나다 잠수함 사업의 최종 숏리스트(적격후보)에 오른 상태다. 이번 수주전은 독일 티센크루프 마진시스템즈(TKMS)와 2파전 구도로 압축됐다. 이는 APEC을 계기로 한 마크 카니 캐나다 총리의 방한이 주목받는 배경이기도 하다. 실제 카니 총리는 앞서 독일을 방문했을 당시 프리드리히 메르츠 독일 총리를 만난 뒤 독일 TKMS 조선소를 직접 방문한 바 있다. 이 때문에 카니 총리가 방한을 계기로 한화오션 조선소에 직접 방문해 동일 수준의 역량 검증을 진행할 가능성이 높다는 분석이다. 해군과 방위사업청은 "장영실함은 국내 기술로 생산한 장비 탑재를 확대했다. 잠수함의 안정적인 운용에 도움이 되고, K-방산 기술력 구축과 수출 경쟁력 강화에 기여할 것"이라고 밝혔다. </div>

한화오션이 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 앞두고 국내 기술이 집약된 차세대 잠수함을 진수했다. 60조원 규모의 잠수함 사업을 추진 중인 캐나다 총리가 이번 방한을 통해 한화오션 거제조선소를 방문할 예정인 만큼, 향후 수주 성패를 판가름할 계기가 될 것으로 보인다.

APEC 앞둔 한화오션, '장영실함' 진수···캐나다 60兆 수주 총력

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/27/097b7c8b-efa9-4499-87ef-50aff2712948.jpg" /></figure>미국과 일본 정부가 이번주 도널드 트럼프 미국 대통령의 일본방문에 맞춰 조선업 분야 협력 각서 체결을 조율하고 있다고 요미우리신문이 26일 보도했다.복수의 정부 소식통에 따르면 협력 각서는 양국이 조선 분야 실무 그룹을 만들어 미국에 대한 투자 촉진과 기술 혁신 등 협력을 강화하는 내용이다.각서 초안에는 “강력하고 혁신적인 조선 산업이 양국의 경제안보, 회복탄력성, 경쟁력에 매우 중요하다”는 문구가 명시됐다.이번 조선 협력 체결은 선박 건조량에서 세계 1위를 차지한 중국에 대응하기 위한 조치로 풀이된다. 일본의 조선업 투자는 양국 관세 협상에서 합의된 5500억 달러 규모의 대미 투자 항목에 포함된 협력 분야 중 하나다. 선박 설계와 부품 사양을 표준화하고 일본 부품을 미국 조선소에서 생산하는 방안 등도 오갈 것으로 예상된다. 조선 산업에 필요한 인력 확보 및 육성도 강화하기로 했다. 선박 설계 부문에서 인공지능(AI) 등 첨단 기술의 개발 및 도입을 추진하는 내용도 담겼다.두 나라는 이에 더해 희토류 등 주요 광물의 중국 의존도를 낮추기 위해 일본과는 공급망을 확대하자는 양해각서도 체결할 예정이다. 니혼게이자이신문은 “지난 4월 중국이 세계 생산량의 70%를 차지하는 희토류 일부 품목의 수출을 금지하면서 미국 포드 자동차 등이 공장 가동을 중단하는 등 약점이 드러났다”며 “트럼프 대통령이 희토류 규제를 거듭 비판하는 것은 그만큼 위기의식을 느끼고 있다는 방증”이라고 분석했다.이에 앞서 25일 동남아시아국가연합(아세안) 정상회의 참석차 말레이시아 쿠알라룸푸르를 방문한 다카이치 사나에(高市早苗) 일본 총리는 트럼프 대통령과 취임 후 첫 전화통화를 했다.다카이치 총리는 약 10분간 통화 후 기자단에 “미·일 동맹 강화가 내각 외교 안보의 최우선 과제임을 전달했다”고 강조했다. 다카이치 총리는 “일본은 미국의 대중 전략이나 인도·태평양 지역 전략에서 매우 중요한 국가임을 전했고, 자유롭고 개방된 인·태 지역을 함께 추진해 나가자고 했다”고 전했다. 그러면서 트럼프 대통령에 대해 “쾌활하고 즐거운 분이라는 인상을 받았다”고 말했다.트럼프 대통령도 말레이시아로 향하는 대통령 전용기에서 기자단에게 “우리는 일본과 훌륭한 관계를 맺고 있으며, 다카이치 총리와도 훌륭한 관계를 구축할 것”이라며 “그녀는 나의 훌륭한 친구인 아베 (신조) 전 총리의 훌륭한 친구”라고 치켜세웠다.오는 27일부터 2박3일 일정으로 방일하는 트럼프 대통령은 28일 다카이치 총리와 첫 미일 정상회담을 가질 예정이다.</div>

미국과 일본 정부가 이번주 도널드 트럼프 미국 대통령의 일본방문에 맞춰 조선업 분야 협력 각서 체결을 조율하고 있다고 요미우리신문이 26일 보도했다.

미·일 조선업 밀착, 트럼프 방일 때 협력각서 추진

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/26/2GZBU19IO5_1.jpg" /></figure>현대건설이 국내 최초로 미국 대형원전 건설 계약을 체결하며 한미 원전협력 체계 가동의 신호탄을 쏘아 올렸다.현대건설은 서울 종로구 현대건설 본사 사옥에서 미국 페르미 아메리카(Fermi America)와 ‘복합 에너지 및 인공지능(AI) 캠퍼스’ 내 대형원전 4기 건설에 대한 기본설계(FEED) 용역 계약을 체결했다고 26일 밝혔다. 이날 계약 서명식에는 이한우 현대건설 대표와 메수트 우즈만 페르미 뉴클리어 대표 등이 참석했다. 페르미 아메리카는 미국 전 에너지부 장관 릭 페리가 공동 설립한 기업으로 기가와트(GW)급 전력망 구축을 선도하는 민간 에너지 디벨로퍼다.이번에 설계 계약을 체결한 ‘복합 에너지 및 인공지능(AI) 캠퍼스’는 페르미 아메리카가 텍사스주 아마릴로 일대 2119만㎡ 부지에 조성하는 세계 최대 규모의 민간 전력망 단지다. 이 단지에는 △AP1000 대형원전 4기(4GW) △SMR(2GW) △가스복합화력(4GW) △태양광 및 배터리에너지저장시스템(1GW)을 결합한 총 11GW 규모의 독립형 전력 공급 인프라와 이 전력을 연계할 초대형 하이퍼스케일 AI 데이터센터 등이 들어설 예정이다. 현대건설은 이번 계약에 따라 대형원전 4기 건설의 첫 단계인 부지 배치 계획 개발과 냉각 방식 검토, 예산 및 공정 산출 등 기본설계를 수행할 예정이다. 양사는 올 7월 본 프로젝트의 공동 개발을 위한 업무협약을 체결한 이후 원자력 기반의 하이브리드 에너지 기획부터 기본설계, 설계·조달·시공(EPC)에 이르기까지 지속적인 협의를 이어온 바 있다. 현재 미국 원자력규제위원회(NRC)에서 통합 인허가를 검토 중으로, 현대건설은 기본설계와 본공사 준비를 병행하며 내년 상반기 EPC 계약 체결을 목표로 구체적 논의를 이어갈 계획이다. 미국의 에너지 안보 강화 정책에 따라 현지 원자력 산업이 빠른 속도로 성장 중인 가운데 국내 기업이 미국 대형원전 건설 프로젝트의 수행 계약을 체결한 것은 현대건설이 처음이다. 현대건설은 ‘온 타임 온 버짓’ 등 우수한 원전 건설 역량을 바탕으로 미국 원전 시장 내 입지를 견고히 할 계획이다. 현대건설 관계자는 “이번 계약은 현대건설이 글로벌 에너지 시장에서 신뢰받는 원전 파트너임을 입증한 중요한 성과”라며 “한미 간 긴밀한 에너지 파트너십을 바탕으로 실리적인 협력 강화 방안을 강구해나갈 것”이라고 밝혔다.</div>

현대건설이 국내 최초로 미국 대형원전 건설 계약을 체결하며 한미 원전협력 체계 가동의 신호탄을 쏘아 올렸다. 현대건설은 서울 종로구 현대건설 본사 사옥에서 미국 페르미 아메리카(Fermi America)와 ‘복합 에너지 및 인공지능(AI) 캠퍼스’ 내 대형원전 4기 건설에 대한 기본설계(FEED) 용역 계약을 체결했다고 26일 밝혔다. 이날 계약 서명식에는 이한우 현대건설 대표와 메수트 우즈만 페르미 뉴클리어 대표 등이 참석했다. 페르미 아메리카는 미국 전 에너지부 장관 릭 페리가 공동 설립한 기업으로 기가와트(GW)급 전력망 구축을 선도하는 민간 에너지 디벨로퍼다.

현대건설, '한미 원전협력' 강화 신호탄… 美와 첫 원전 기본설계 계획 체결

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/26/e6d70f6e-27da-47de-ac24-1d37214957db.jpg" /></figure>“준비는 다 돼 있다.”29일 1박 2일 일정으로 방한하는 도널드 트럼프 미국 대통령의 국내 조선소 방문 가능성에 대해, 한 조선업체 임원은 이렇게 말했다. 그는 “아직까지 연락 받은 건 없다”면서도 “그럼에도 트럼프 대통령 스타일상 전격적인 방문이 이뤄질 수 있기에 만반의 준비는 마친 상태”라고 말했다.국내 조선업계는 한·미 조선업 협력이 진행 중인 시점에 트럼프 대통령이 한국을 찾는 만큼 조선소도 방문할 수 있다는 기대를 걸고 있다. 트럼프 대통령은 지난 1998년 사업가로서 대우중공업(현 한화오션) 거제조선소를 가족들과 함께 찾은 바 있으며, 한국과의 조선업 협력에 적극적이다. 이에 미국 조선업의 재건을 돕는 ‘마스가(MASGA)’ 프로젝트에 참여하는 한화오션과 HD현대중공업은 정보력을 총동원해 트럼프 대통령 방문 가능성에 대비하고 있다.트럼프 대통령이 국내 조선소를 방문한다면 헬기로 이동할 가능성이 크다고 업계는 관측한다. HD현대중공업 울산조선소와 한화오션 거제조선소엔 헬기 이·착륙장이 마련돼 있고, 바로 옆에는 귀빈실이 있어 최소 동선으로 이동할 수 있다. 만약 트럼프 대통령이 방문하면 정기선 HD현대 회장, 김동관 한화 부회장이 각각 영접해 특수선, 친환경 상선(액화천연가스 추진선 등) 등을 소개하고, 진행 중인 미 해군 군수지원함의 유지·보수·운영(MRO) 작업을 소개할 것으로 보인다.동선 상으로는 한·미정상회담이 열리는 경주와 직선으로 37㎞ 거리인 울산조선소가 좀 더 가깝다. 미·중정상회담이 열리는 부산으로 향하는 길목이기도 하다. 업계 관계자는 “울산조선소의 야드가 10개로 거제조선소의 4개보다 많고, 최신 설비를 갖췄다”라고 말했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/26/209bb7cd-b679-4596-aad8-65685ae4076a.jpg" /></figure>한화오션의 경우 미국 펜실베니아주 필라델피아의 필리조선소를 인수·운영하며 마스가의 핵심 파트너로 이미 입지를 다졌다는 점이 유리한 편이다. 특히 필리조선소를 포함한 한화오션의 미국 자회사 5곳은 지난 14일 중국 상무부가 거래금지 대상에 올리면서 미국 측의 관심이 커진 상태다. 이 때문에 트럼프 대통령이 한화 거제조선소를 즉흥적으로 방문할 수도 있다는 관측도 나온다.앞서 트럼프 대통령은 1998년 6월 방한 당시 헬기를 타고 대우중공업 거제조선소를 방문했었다. 업계 관계자는 “자신이 잘 아는 한화오션 사업장을 방문할 가능성이 좀 더 클 것”이라고 말했다. 거제에 조선소가 있는 삼성중공업의 경우 다른 두 회사에 비해 대미 투자 규모가 작아 방문 가능성이 적다는 분석이 나온다.다만 빠듯한 일정 탓에 트럼프 대통령이 국내 조선소를 찾기는 어려울 것이라는 관측이 아직은 지배적이다. 트럼프 대통령은 29일 한국에 도착해 이재명 대통령과 한·미정상회담을 갖고, APEC 최고경영자(CEO) 오찬 기조연설 이후 저녁에는 각국 정상과 실무 만찬을 갖는다. 다음날인 30일에는 부산에서 시진핑 중국 국가주석과 정상회담을 한다. 조선업체 관계자는 “마지막까지 트럼프 방문 가능성을 열어두고 있다”고 했다.</div>

29일 1박 2일 일정으로 방한하는 도널드 트럼프 미국 대통령의 국내 조선소 방문 가능성에 대해, 한 조선업체 임원은 이렇게 말했다. 그는 “아직까지 연락 받은 건 없다”면서도 “그럼에도 트럼프 대통령 스타일상 전격적인 방문이 이뤄질 수 있기에 만반의 준비는 마친 상태”라고 말했다.

"준비는 다 됐다"...막판까지 트럼프 방문 기대거는 HD현대·한화오션

<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/r/600xX/2025/10/26/news-p.v1.20251026.cc715c09f4ef427ba50126da036b1013_P1.webp" /></figure>위성락 국가안보실장이 26일 “안보 분야에서는 (한·미 정상 간 합의가) 대체로 문서 작업도 대강은 돼 있다”면서 “공표할 수 있을지는 좀 더 두고봐야 되겠다”고 말했다.위 실장은 이날 방송된 KBS <일요진단 라이브>에 출연해 이같이 밝히면서 “관세 분야는 아직 공통의 문서까지 이르지 못한 것”이라며 “안보 분야에는 대체로 그런 문구들이 양해가 돼 있다”고 말했다.위 실장은 “지난번 정상회담 때 이 둘을 다 완결 지어서 한꺼번에 발표하고 싶었는데 안보 쪽은 됐지만, 관세 쪽이 미진해서 그때 발표를 못하고 보류한 바가 있다”고 했다. 그는 이어 지난 8·25 한·미 정상회담에서 안보 분야 합의 내용 중 한·미 원자력협정 관련 문제에 관해 상세하게 설명했다.위 실장은 “원자력 쪽 문제는 의미 있는 진전이 있어서 우리가 (우라늄) 농축과 (사용후핵연료) 재처리 영역에서 지금보다 많은 권한을 갖는 방향으로 서로 하기로 그렇게는 얘기가 돼 있다”며 “공표가 되면 그다음부터 후속 협의, 조치들이 추진될 것”이라고 말했다.한국측이 원자력협정 개정과 관련해 미국에 요구한 내용에 관해서는 일본 모델을 언급했다.위 실장은 “농축과 재처리에서 우리가 모델로 하는 것이 일본”이라며 “미국에 일본과 동일하게 허용을 해달라고 하고 있다”고 말했다. 그는 “원자력 산업 국가 중에 일본, 유럽의 많은 나라, 스위스는 권한을 가지고 있는데, 우리가 계속적인 제약을 받고 있는 것은 페어(공정)하지 않아 상황을 개선하자는 요구를 지속적으로 해왔고, 그 요구에 대해서 긍정적인 반응이 있었다”고 말했다. 위 실장은 “일본은 다 가지고 있다”면서 “그 두 가지(농축·재처리)를 요청하고 있는 것이고 (미국으로부터) 긍정적인 반응을 얻고 있다”고 말했다.한·미 원자력협정은 원자력의 평화적 이용을 위한 양국 간 협력 범위와 권리·의무 등을 규정한 협정으로 2015년 개정됐다. 2035년까지 유효한 현행 협정에 따르면 한국은 미국의 사전 동의하에 우라늄을 20% 미만까지만 농축할 수 있다. 사용후핵연료 재처리도 미국이 승인해야 가능하다. 일본은 이 같은 제한을 받지 않는다. 두 가지 제약이 풀리면 핵연료 확보부터 최종 폐기까지 이르는 ‘핵연료 주기’를 완성할 수 있어 한국 내 산업적·경제적 요구가 크다.위 실장은 방송 인터뷰에서 원자력발전의 연료가 되는 농축 우라늄을 수입해 쓰는 현 상황과, 사용후핵연료 재처리 권한 획득 시 얻게 되는 장점 등을 상세히 설명하기도 했다.위 실장은 ‘미국이 핵 확산이나 한국의 자체 핵무장을 걱정하는 것 아니냐’는 질문에 “우리의 목적은 전적으로 경제적, 산업적인 목적으로 다른 의도나 목적은 없다”면서 “이번에 접근한 것은 핵 무장이나 핵 잠재력 확보와는 철저히 절연하는 것이었다”라고 말했다.그는 이어 “그래서 미국에 긍정적인 반응이 있었던 것”이라며 “일본하고 똑같이 될지 아니면 조금 다른 방식으로든지, 하여튼 농축과 재처리 권한을 갖게 될 거로 기대하고 협상을 하고 있다”고 말했다.위 실장은 일본 수준으로의 원자력 협정 개정 가능성에는 “추가 협의를 하기에 따라 좀 달라지는 부분이긴 한데 결론적으로는 우리가 더 많은 농축과 재처리에서의 권한을 갖게 되는 방향으로 진전되고 있다”고 말했다.</div>

위성락 국가안보실장이 26일 “안보 분야에서는 (한·미 정상 간 합의가) 대체로 문서 작업도 대강은 돼 있다”면서 “공표할 수 있을지는 좀 더 두고봐야 되겠다”고 말했다.

위성락 “원자력 농축·재처리 ‘일본과 동일’ 요구에 미 긍정적···문서작업 대강 돼 있어”

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/26/2GZBTY1W0B_1.jpg" /></figure>HD현대(267250)가 미국 최대 방산 조선사 헌팅턴 잉걸스 인더스트리(HII)와 손잡고 미 해군의 차세대 군수지원함 건조 사업에 나선다. 한국과 미국 간 군수지원함 분야 협력으로는 첫 사례다.HD현대는 26일 경북 경주 라한셀렉트 호텔에서 헌팅턴 잉걸스와 ‘상선 및 군함 설계·건조 협력에 관한 합의각서(MOA)’를 체결했다고 밝혔다. 체결식에는 HD현대중공업(329180) 특수선사업부 주원호 사장과 헌팅턴 잉걸스의 에릭 츄닝(Eric Chewning) 전략개발 총괄 부사장이 참석했다. 이번 협약을 통해 양사는 미 해군이 추진 중인 차세대 군수지원함 설계와 건조에 협력하기로 했다. 차세대 군수지원함은 작전 해역에서 전투함에 연료와 물자를 제공하는 함정으로 기존 보급함보다 기동성과 운용 효율성이 크게 향상될 전망이다. 미 해군은 최근 이 함정의 개념 설계를 위한 입찰공고를 낸 상태다.HD현대중공업은 뉴질랜드 해군에 ‘엔데버’(1987년), ‘아오테아로아’(2020년) 등 군수지원함을 잇달아 수출하며 세계 시장에서 경쟁력을 입증했다. 국내에서는 ‘천지급’ 3척과 ‘소양급’ 1척 등 총 4척의 군수지원함을 성공적으로 납품했다.미 최대 군함 설계·제조 기업인 HII는 미시시피주에서 미 최대 규모 수상함 건조 업체인 잉걸스 조선소를 운영하고 있다. 잉걸스 조선소는 미 해군이 최근 발주한 이지스 구축함 물량의 3분의 2를 비롯해 대형 상륙함과 대형 경비함 전량을 만들고 있다. 또 버지니아주 뉴포트뉴스 조선소는 미국에서 유일하게 핵항공모함을 설계 및 건조하고 있다.두 회사는 이번 협력을 계기로 미국 내 조선 생산시설 인수 또는 신규 설립에도 공동 투자하기로 했다. 동시에 헌팅턴 잉걸스의 뉴포트 뉴스(뉴포트 뉴스 시티)와 잉걸스(미시시피주) 조선소에 블록 모듈과 주요 자재를 공급하며 협력을 확대할 계획이다. 이와 함께 조선 엔지니어링 합작사 설립과 함정 유지보수(MRO) 사업에서도 시너지를 모색한다.주원호 HD현대중공업 특수선사업부 사장은“이번 MOA는 미 해군이 발주하는 사업에 대한 공동 참여, 미국 내 선박 생산 거점 확보를 위한 투자 등 한국과 미국의 대표 방산 조선 기업 간 실질적인 협력 사례”라며 “한국의 첨단 조선 기술과 미국의 방산 시장 경쟁력이 강력한 시너지를 낼 것으로 확신한다”고 말했다.에릭 츄닝 헌팅턴 잉걸스 부사장도 "MOA 체결은 동맹국인 미국과 한국간 조선 협력을 본격화하는 중요한 순간”이라며 “우리는 HD현대중공업 및 미국과 한국의 정부, 그리고 고객들과 협력해 미국 조선 산업의 기반을 혁신하고 생산성을 제고할 수 있기를 기대한다”고 말했다.한편 츄닝 부사장은 27일 열리는 ‘APEC CEO Summit Korea 2025’의 ‘퓨처 테크 포럼’에서 ‘조선 분야 한미 전략협력’을 주제로 양사 협력 성과와 향후 방향을 제시할 예정이다. HD현대와 헌팅턴 잉걸스는 지난 4월 방산협력 MOU를 체결한 뒤, 10월에는 HD현대 실무진이 미시시피 잉걸스 조선소를 방문해 기술 교류를 진행했다. HD현대는 9월부터 미 해군 7함대의 보급함 ‘USNS 앨런 셰퍼드’ 정비 사업에도 착수하며 미 조선시장과의 협력을 강화하고 있다.</div>

HD현대(267250)가 미국 최대 방산 조선사 헌팅턴 잉걸스 인더스트리(HII)와 손잡고 미 해군의 차세대 군수지원함 건조 사업에 나선다. 한국과 미국 간 군수지원함 분야 협력으로는 첫 사례다.

HD현대, 美 핵항모 건조 조선사와 차세대 군수지원함 함께 만든다

[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 한화오션은 27일 3분기 실적 컨퍼런스콜에서 태국 수상함 사업과 관련해 "협의가 진행 중이며 내년 상반기 결론이 날 것으로 보인다. 윤곽은 올해 안에 확인할 수 있을 것"이라고 밝혔다.

[컨콜] 한화오션 "태국 수상함 내년 상반기 결론 전망…중동 군함 수요 속도"

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