<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/08/26/news-p.v1.20250826.715de6d1d521471888606b75dd0498c2_P1.png" />울프스피드는 2025 회계연도 4분기(4~6월) 실적으로 매출 1억9700만 달러(약 2741억원), 영업손실 5억8160만 달러(약 8092억원), 당기순손실 6억6930만 달러(약 9313억원)를 기록했다고 25일(현지시간) 밝혔다.매출은 전년 동기 대비 1.8% 감소했다. 영업손익과 당기순손익은 적자를 지속했다.다만 미국 뉴욕주 모호크 밸리 팹 매출은 9410만 달러로 전년 동기(4100만 달러) 대비 2배 이상 늘었다고 강조했다. 이곳은 세계 최대 규모의 8인치(200㎜) 탄화규소(SiC) 웨이퍼 제조 공장이다.로버트 페를 울프스피드 최고경영자(CEO)는 “다음 달 파산법원에서 회생계획안이 승인되고 곧바로 챕터11에서 벗어나 보다 건전한 재무구조로 재출발하길 기대한다”고 말했다.앞서 울프스피드는 지난 6월 30일 미국 텍사스 남부지방법원에 파산보호 절차를 신청했다. 주요 채권자들과의 구조조정 합의(RSA)를 바탕으로 부채 약 70%(46억 달) 감축과 연간 이자 비용 약 60% 절감을 목표로 진행 중이다.박진형 기자 jin@etnews.com </div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/08/25/2GWRHNLW08_1.jpg" /></figure>장기간 실적 부진 상태의 상장사가 올해 반기 검토보고서에서 한정의견을 받는 경우가 잇따르고 있다. 금융 당국은 2회 연속 감사의견 미달 상장사를 즉시 상장 폐지하겠다는 방침이라, 이들 업체의 시장 퇴출 가능성이 커지고 있다.24일 금융감독원 및 금융투자업계에 따르면 다이나믹디자인(145210)은 올해 반기검토보고서에서 한정의견을 받았다. 감사인은 “PT.BUMI NICKLEPRATAMA의 주요한 자산인 광업권의 실재성에 대해 만족할만한 결과를 얻지 못했다”며 “반기재무성과와 반기현금흐름에 미치는 영향을 결정할 수 없었다”고 한정의견 사유를 밝혔다.회사는 같은 이유로 올해 제출한 감사보고서에서도 한정의견을 받았다. 취득한 PT.BNP 주식을 올해 2분기 말 기준 당기손익-공정가치측정금융자산으로 계상하고 있는데, 이와 관련된 충분한 증거를 파악하기 어렵다는 것.다이나믹디자인은 재작년 니켈 광물 유통 사업 확대 및 수익창출을 위해 PT.BNP 주식을 취득했다. 취득 주식수와 금액은 각각 4800주, 53억원이다. 이후 추가로 7200주를 78억원에 사들였고, 올해 초 회사는 대외 경제 불확실성 내 사업리스크 관리를 이유로 해당 주식 6000주를 73억원에 매각했다. 다이나믹디자인은 장기간 적자를 기록 중이다. 지난해 매출액과 순손실은 각각 626억원, 71억원을 기록했다. 올해 2분기 누적 매출액과 순손실은 각각 378억원, 44억원이다.상장폐지 심사 중인 상장사가 올해 반기검토보고서에서 한정의견을 받는 경우도 다수 존재했다. 다이나믹디자인 계열사 스튜디오산타클로스(204630)는 지난해 감사범위 제한으로 인한 한정의견을 받으며 거래정지가 됐다.2년 연속 한정 의견을 받아야 상장폐지 심사 대상이 되는 유가증권시장 상장사와 달리, 코스닥 상장사는 감사의견 한정을 받으면 상장폐지 심사로 이어지기 때문이다.스튜디오산타클로스는 올해 제출한 감사보고서와 반기검토보고서에서도 모두 한정의견을 받았다. 주식회사 열해당 매각거래와 관련한 불확실성이 주된 이유다.아울러 스튜디오산타클로스도 장기간 실적 부진 상태다. 지난해 매출액은 71억원에 불과했지만 순손실은 106억원으로 매출 규모를 넘어섰다. 올해 2분기 누적 매출액과 순손실은 각각 70억원, 12억원이다.또 다른 상장사 티에스넥스젠(043220)도 상황은 비슷하다. 이 업체는 올해 감사의견 한정을 받으며 상장폐지 심사에 들어갔고, 올해 반기검토보고서에서도 한정의견을 받았다.감사인은 “회사의 투자 및 자금거래와 관련해 거래의 정당성, 취득금액 및 손상차손 금액의 적정성 등에 대해 적합한 감사증거를 확보하지 못했다”고 밝혔다.티에스넥스젠은 지난 2021년부터 영업손실이 이어지고 있다. 지난해 매출액과 영업손실은 각각 215억원, 57억원을 기록했고, 올해 2분기 누적 매출액과 영업손실은 각각 81억원, 31억원이다. 2분기 말 기준 결손금은 942억원에 달한다.이들 업체는 모두 감사보고서에서 한정 의견을 받은 상황이라, 내년에도 적정의견을 받지 못하면 즉시 상장폐지로 이어질 수 있다. 감사의견이 2회 연속 적정이 아닌 한정, 부적정, 의견거절 등 미달로 나오면 이의신청이 불가한 형식적 사유로 규정하고 즉시 상장 폐지되기 때문. 다만 회생·워크아웃 기업은 제한적으로 추가 개선기간을 허용한다.김병환 금융위원장은 올 초 "시장 신뢰를 저해하는 기업들이 원활히 퇴출되도록 요건을 강화하고 절차를 효율화하겠다"고 말했다.</div>

장기간 실적 부진 상태의 상장사가 올해 반기 검토보고서에서 한정의견을 받는 경우가 잇따르고 있다. 금융 당국은 2회 연속 감사의견 미달 상장사를 즉시 상장 폐지하겠다는 방침이라, 이들 업체의 시장 퇴출 가능성이 커지고 있다.

상반기 '한정 의견' 상장사 속출…시장 퇴출 '마지노선'

<div>[비즈한국] 한국전력공사(한전)가 올해 호실적을 기록했지만 재무구조는 ​​개선되지 않았다는 평가가 나온다. 한전의 부채총액은 200조 원이 넘어 어지간한 규모의 흑자로는 개선이 쉽지 않은 수준이다. 실적 상승을 위해서는 전기요금 인상이 필요하다는 분석이 나오는데, 전기요금 인상은 이재명 대통령의 지지율에 영향을 미칠 수 있는 민감한 문제다.<figure><img src="https://www.bizhankook.com/upload/bk/article/202508/thumb/30193-73675-sampleM.jpg" /></figure>한전은 올해 상반기 매출 46조 1741억 원, 영업이익 5조 8895억 원을 기록했다. 지난해 상반기 매출 43조 7665억 원, 영업이익 2조 5496억 원에 비해 개선된 실적이다. 그러나 내부 분위기가 좋지만은 않다. 몇 년간 누적된 대규모 적자를 해소하기에는 여전히 부족한 수준이다.한전 스스로도 “연료 가격 안정과 요금 조정, 자구 노력 등의 영향으로 2023년 3분기를 기점으로 8개 분기 연속 영업이익 흑자를 기록했다”면서도 “2021년 이후 누적된 28조 8000억 원의 영업손실을 해소하는 등 실적 개선이 더욱 필요한 상황”이라고 전했다.실제 한전은 올해 상반기 흑자를 기록했지만 부채총액은 지난해 말 205조 4450억 원에서 올해 6월 말 206조 2323억 원으로 늘었다. 부채가 200조 원이 넘다 보니 이자 부담도 만만치 않다. 올해 상반기 이자비용만 2조 2113억 원에 달한다. 다만 부채비율은 지난해 말 496.69%에서 올해 6월 말 472.28%로 24.41%포인트(p) 감소했다.향후 실적 전망도 긍정적이지만은 않다. 최근 기업들이 한전을 거치지 않고 직접 재생에너지 사업자와 계약을 맺는 PPA(전력구매계약)을 확대하고 있기 때문이다. 사단법인 기후솔루션은 최근 발간한 보고서를 통해 이 같은 ‘탈한전’ 추세가 이어질 경우 한전의 산업 부문 마진은 2024년 9조 6000억 원에서 2030년 8조 원까지 하락할 것으로 전망했다. 기후솔루션은 “산업용 전기 수요는 경제성장률 감소 및 제조업 경기 부진 등에 따라 정체현상을 겪고 있다”며 “산업용 전기요금 부담 및 RE100 대응 차원에서 기업이 한국전력을 거치지 않고 직접 전기생산자와 거래계약을 체결하는 직접 PPA가 증가 추세”라고 밝혔다.증권가에서도 PPA를 이유로 한전의 전망을 부정적으로 보는 분위기다. 나민식 SK증권 연구원은 “최근 산업용 대형 전력수요처에서 전력 직접구매 확대 추이가 주요 현안으로 부상하고 있다”며 “그동안 주택용 전기요금은 동결하고 산업용 전기요금을 인상한 결과 한전을 우회해 전력을 직접 조달하는 움직임이 나타나고 있다”고 설명했다. 류제현 미래에셋증권 연구원은 “가격 부담으로 LG화학, SK어드밴스드는 전력 직접구매 계약을 체결했다”며 “대형 고객 이탈이 지속될 경우 한전의 매출 하락 및 수익성 악화가 불가피할 전망”이라고 분석했다.<figure><img src="https://www.bizhankook.com/upload/bk/article/202508/thumb/30193-73676-sampleM.jpg" /></figure>일각에서는 한전의 실적 회복을 위해서라도 가정용 전기요금을 인상해야 한다는 의견을 내놓았다. 류제현 연구원은 “요금 인상이 없다면 한전의 실적 개선 모멘텀은 올해 4분기를 기점으로 점차 둔화될 가능성이 높다”고 내다봤다. 한전 스스로도 올해 상반기 실적을 발표하면서 “재정건전화 계획을 충실히 이행하면서 요금현실화, 구입전력비 절감 등 다양한 방안을 정부와 지속적으로 협의할 계획”이라고 밝혔다.전기요금 조정은 한전이 요청하면 산업통상자원부와 기획재정부가 협의한 후 전기위원회의 심의를 거쳐 결정된다. 다르게 말하면 정부가 반대할 경우 전기요금 인상은 현실적으로 어렵다. 김동철 한전 사장은 윤석열 정부 시절 임명된 인사로, 이재명 정부와의 원만한 관계를 기대하기 어려울 것이라는 평가가 나온다.여당인 더불어민주당도 최근 김동철 사장을 비판했다. 윤석열 정부 시절 체결된 체코 원전 수출 계약과 관련해 불공정 논란이 불거졌기 때문이다. 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 민주당 소속 의원들은 8월 19일 “윤석열 정부가 원자력 기술 주권을 내팽개치고 막무가내식 매국 행위를 했다”며 “안덕근 전 산업통상자원부 장관에 책임을 묻고 김동철 한전 사장, 황주호 한국수력원자력 사장은 당장 사퇴해야 한다”고 압박했다.다만 이재명 대통령이 최근 전기요금 인상 필요성을 언급한 만큼 인상 가능성이 낮다고 할 수는 없다. 이 대통령은 14일 대통령실 수석보좌관회의에서 “온실가스 감축 목표를 달성하다 보면 전기요금이 오를 수밖에 없다”고 말했다.전기요금 인상은 이재명 대통령 지지율에 영향을 미칠 수 있다. 최근 조국 전 조국혁신당 대표, 윤미향 전 더불어민주당 의원 사면으로 이 대통령 지지율이 하락했다. 이 때문에 시간을 두고 전기요금을 인상할 것이라는 분석도 나온다.증권가에서는 그 시점을 내년쯤으로 예상하고 있다. 정혜정 KB증권 연구원은 “한전의 재무구조 개선 및 현금흐름 확보의 중요성이 강조되고 있다”며 “이르면 2026년 전기요금 인상 가능성이 확대됐다고 판단한다”고 전했다.​박형민 기자 godyo@bizhankook.com[핫클릭]· [이주의 책] 반려인을 위한 '재난 대비 생존북 개 고양이와 함께 살아남기!' · '마지막 퍼즐은 래미안' 삼성물산, 개포우성7차 재건축 시공자 선정 · GS건설, '알짜 자회사' GS이니마 매각 결정…유동성 '숨통' · [단독] 대성마이맥 개인정보 113만 건 유출, 행정법원 "6억 원대 과징금 적법" · 임마누엘 인수 1년 '매드포갈릭' 리브랜딩 중 줄줄이 폐점, 왜? <저작권자 ⓒ 비즈한국 무단전재 및 재배포 금지></div>

[비즈한국] 한국전력공사(한전)가 올해 호실적을 기록했지만 재무구조는 ​​개선되지 않았다는 평가가 나온다. 한전의 부채총액은 200조 원이 넘어 어지간한 규모의 흑자로는 개선이 쉽지 않은 수준이다. 실적 상승을 위해서는 전기요금 인상이 필요하다는 분석이 나오는데, 전기요금 인상은 이재명 대통령의 지지율에 영향을 미칠 수 있는 민감한 문제다.

'전기요금 인상 급한데…' 200조 부채 한전의 '눈치게임'

<div><figure><img src="https://nimage.newsway.co.kr/photo/2022/12/20/20221220000108_0700.jpg" /></figure>GS건설이 10대 건설사 중 최근 2년 연속 부채비율 1위를 차지한 데 이어 올 상반기에도 가장 높은 수준으로 집계됐다. GS건설은 부채 부담을 줄이기 위해 알짜 자회사인 GS이니마를 매각하는 등 재무개선 작업에 속도를 내고 있는 모양새다. 25일 금융감독원 전자공시시스템(DART)에 따르면 GS건설의 올 상반기 부채는 12조9543억원, 자본은 5조1170억원을 기록하며 부채비율이 253.1%로 나타났다. 이는 시공능력평가 상위 10대 건설사 중 가장 높은 수치다. 앞서 GS건설은 지난 2023년과 2024년에도 각각 부채비율 262.5%, 250%를 기록하며 2년 연속 1위를 차지했다. 업계에서는 통상적으로 부채비율 200% 이하를 적정수준으로 본다. 올 상반기 부채비율 200%를 넘는 10대 건설사는 GS건설과 현대엔지니어링(부채비율 210%) 두 곳뿐이다. 차입금도 다시 증가하고 있는 모양새다. 2023년 말 기준 3조7535억원이었던 장단기 차입금은 지난해 3조2882억원으로 줄었으나 올 상반기 4조8324억원으로 급증했다. 업계 전문가는 "차입금이 많아지면 이자 부담이 커져 수익성이 줄어든다"며 "원리금 상환에 현금이 묶일 경우 투자 여력도 줄고, 부채비율이 높아지면 신용등급 하락으로 자금 조달 비용이 상승하는 등 악순환이 발생할 수 있다"고 전했다. 이에 따라 GS건설은 차입금과 부채비율을 줄이기 위해 알짜 자회사를 매각하는 등 재무구조 개선에 박차를 가하는 분위기다. 이달 22일에는 수처리 전문 자회사인 GS이니마의 지분 100%(1조6770억원)를 아랍에미리트 아부다비국영에너지회사 타카(TAQA)에 매각하는 주식매매계약을 체결했다. 업계에서는 이번 매각으로 1조3000억원에 달하는 현금이 유입될 것으로 전망하고 있다. GS이니마는 브라질, 중동, 유럽 등에서 담수화, 폐수처리 및 관련 인프라 사업을 하고 있으며, 지난해 말 기준 연 매출은 5736억원, 당기순이익은 558억원인 기업이다. 지난해에는 GS엘리베이터(현 자이엘리베이터)와 자이에너지운영 지분 일부를 국내 사모펀드 운용사 제네시스PE에 매각했다. 이외에도 GS건설은 베트남에 위치한 석고보드 공장을 매각하기 위해 인수자를 찾고 있다. 이 공장은 연면적 2만8680㎡ 규모이며 연 3000만㎡의 석고보드를 생산할 수 있는 베트남 최대 석고보드 생산 회사다. GS건설 관계자는 "최근 GS이니마를 타카에 매각하는 계약을 체결했고 베트남에 위치한 석고보드 공장도 매각하기 위해 검토 중이다"라며 "이는 재무구조 개선과 함께 선택과 집중 전략의 일환으로, 주력 분야에 대한 투자여력 확대와 지속가능한 성장 기반 마련을 위한 것"이라고 말했다. </div>

GS건설이 10대 건설사 중 최근 2년 연속 부채비율 1위를 차지한 데 이어 올 상반기에도 가장 높은 수준으로 집계됐다. GS건설은 부채 부담을 줄이기 위해 알짜 자회사인 GS이니마를 매각하는 등 재무개선 작업에 속도를 내고 있는 모양새다.

GS건설, 재무구조 손질 박차

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/08/25/2GWRHVWVQM_2.jpg" /></figure>국내 반도체 대표 종목인 SK하이닉스(000660)가 장 초반 약 2% 강세를 보이고 있다. SK하이닉스가 내년에도 고대역폭메모리(HBM) 시장에서 지배적 점유율을 유지할 것이란 증권가 호평이 줄이은 데다 미국 기준금리 인하 기대감까지 높아진 영향으로 풀이된다.25일 한국거래소에 따르면 이날 오전 9시 23분 기준 SK하이닉스는 전 거래일 대비 1.99% 오른 25만 6000원에 거래되고 있다. 주가는 22일 2.45% 상승 마감한 뒤 이틀 연속 상승세다. 반면 삼성전자(005930)는 같은 시각 0.07% 약세를 나타냈다.증권가에서는 SK하이닉스의 HBM 주요 공급 협상이 순조롭게 마무리될 것이라 전망했다. 손인준 흥국증권 연구원은 보고서에서 “다음달 중 SK하이닉스와 엔비디아 간 내년 상반기 HBM 공급 물량 계약이 완료될 가능성이 높다”며 “시장 우려 대비 우호적인 HBM4 가격 프리미엄(30% 이상)을 확보할 수 있을 것”이라고 내다봤다.류형근 대신증권 연구원도 “미국 마이크론은 최근 2026년 HBM 판매에 대한 자신감을 표출했고, 선두 업계의 내년 물량 협상은 마무리 단계에 진입한 것으로 추정한다”며 “HBM4(6세대)의 공급 본격화 시점과 제품 생산의 리드타임을 고려할 때 다음 달 내 2026년 연간 물량 협상에 대한 논의는 마무리될 것”이라고 분석했다.제롬 파월 미국 연방준비제도(Fed) 의장이 금리 인하 기대감을 높이는 발언을 내놓으면서 뉴욕 증시가 최근 낙폭이 컸던 대형 기술주들을 중심으로 강한 반등세를 보인 점도 주가에 긍정적 영향을 주고 있는 것으로 보인다. 시가총액 1위인 엔비디아는 1.72% 22일(현지시간) 상승 마감했다. 스탠더드앤드푸어스(S&P) 500 지수는 6거래일 만에 반등해 전장보다 96.74포인트(1.52%) 오른 6466.91에 마감, 이달 14일 기록한 사상 최고치(6468.54)에 근접했다.앞서 파월 의장은 22일 잭슨홀 연설에서 “정책이 긴축적 영역에 있는 상황에서, 기본 전망과 변화하는 위험의 균형은 우리의 정책 기조 조정을 정당화해줄 수도 있다”고 말했다. 시장은 파월 의장의 이런 발언이 금리 인하 가능성을 시사한 것으로 해석했다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/08/25/2GWRHVWVQM_3.jpg" /></figure></div>

국내 반도체 대표 종목인 SK하이닉스(000660)가 장 초반 약 2% 강세를 보이고 있다. SK하이닉스가 내년에도 고대역폭메모리(HBM) 시장에서 지배적 점유율을 유지할 것이란 증권가 호평이 줄이은 데다 미국 기준금리 인하 기대감까지 높아진 영향으로 풀이된다.

하이닉스 2% 강세…“HBM협상 내달 마무리 전망” [이런국장 저런주식]

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/08/25/2GWRGZFRYP_1.jpg" /></figure>SK넥실리스가 국내 설비의 우즈베키스탄 이전을 추진한다는 소식에 지분을 100% 보유한 SKC(011790)의 주가가 강세를 보이고 있다.25일 한국거래소에 따르면 오전 10시 기준 SKC는 전 거래일보다 2700원(2.77%) 오른 10만 100원에 거래되고 있다. 장중 10만 600원까지 오르며 이달 19일 이후 5거래일 만에 10만 원선을 다시 넘어섰다.SKC의 주가가 강세를 보이는 것은 100% 자회사인 SK넥실리스의 운영 효율화 전략 때문으로 풀이된다. SK넥실리스는 우즈베키스탄에 신공장을 짓기로 했는데, 전북 정읍 공장의 설비를 활용하는 안이 유력한 상태다.SK넥실리스는 제조 원가 중 15%를 차지하는 전기요금이 크게 오르며 중국과의 경쟁에서 불리해지며 수익성이 크게 악화했다. 가동률은 2022년 88.1%에서 지난해 34.3%로 절반 이하로 떨어졌다. 2023년 이후 누적 영업손실은 3000억 원에 육박한다.글로벌 동박 시장이 되살아날 조짐을 보이고 있어 SK넥실리스는 최근 가동률을 높이고 있는데 가격 경쟁력이 높은 해외에서 생산라인을 돌려야 수익성을 빠르게 회복할 수 있다고 판단에 우즈베키스탄으로의 설비 이전을 추진하고 있다.</div>

SK넥실리스가 국내 설비의 우즈베키스탄 이전을 추진한다는 소식에 지분을 100% 보유한 SKC(011790)의 주가가 강세를 보이고 있다. 25일 한국거래소에 따르면 오전 10시 기준 SKC는 전 거래일보다 2700원(2.77%) 오른 10만 100원에 거래되고 있다. 장중 10만 600원까지 오르며 이달 19일 이후 5거래일 만에 10만 원선을 다시 넘어섰다.

운영 효율화로 반등 노리나…SKC, 주가 10만 원선 재돌파

<div>산업은행 등 채권금융기관과 협약채권 연장 합의부채 및 금융비용 부담 증가...영업활동현금흐름 등 불안정조선업 성장 전망..."잔여 인천북항배후부지 등 매각 고려"[서울=뉴스핌] 조수민 기자 = HJ중공업이 올해 6월 만기가 도래한 채권단 협약채권 계약을 연장했다. 현금흐름이 불안정한 상황에서 당장 수천억원대 차입금을 상환하기엔 부담을 느낀 것으로 풀이된다.HJ중공업은 조선부문의 약진과 건설부문의 꾸준한 수주 실적을 바탕으로 성장세가 전망된다는 점에서 채권단의 신뢰를 얻어낸 모습이다. 다만 영업이익 대비 과도한 이자 등 금융비용 부담이 지속되고 있는 만큼 채무 해소가 재무건전성 확보에 관건이 될 전망이다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/08/26/2508260928267030.jpg" /></figure>◆ 산업은행 등과 협약채권 연장 합의...3024억원 규모26일 업계에 따르면 지난 6월 HJ중공업은 산업은행 등 채권금융기관과 협약채권 연장에 합의했다. 이에 따라 지난해 6월 24일부터 올해 6월 30일까지던 약정기간이 올해 6월 26일부터 이듬해 6월 30일까지로 변경됐다. 협약채권 규모는 총 3024억원이다. 이는 2016년 HJ중공업이 채권단에 자율협약을 신청할 당시 채무 동결된 채권이다. HJ중공업은 앞서 채권단과 계약의 만기를 여러 차례 연장한 바 있다.HJ중공업은 2016년 조선업 불황 여파로 금융권 채무가 1조원에 달하는 등 유동성 위기에 직면했다. 이에 주채권은행인 산업은행에 자율협약을 신청했다. 산업은행 등 8개 채권은행들이 신청을 받아들이며 같은해 채권금융기관 공동관리절차(자율협약)가 시작됐다. 이후 채권단은 보유 주식 총 5283만주의 공동 매각을 추진했고 2021년 동부건설 컨소시엄이 해당 주식과 필리핀 금융기관 보유 지분을 매수하면서 자율협약이 종결됐다.채권단 관리체제는 졸업했으나 아직 채무 규모가 상당하다. 올해 6월 말 기준 HJ중공업은 산업은행으로부터 영도조선소 등 토지를 담보로 빌린 1872억원에 대한 상환 의무가 있다. 또 ▲신한은행 87억원 ▲부산은행 79억원 등 차입금을 2026년 6월 30일까지 상환해야 한다. 이들 대출은 자율협약 체결 전 실행된 것들이다. 이외에도 ▲건설공제조합 457억원 ▲자회사 HIL제7차 450억원 등 채무가 존재한다.지난해 실행한 단기차입금(3817억원)의 규모가 올해 2822억원으로 축소됐지만 이를 전체 부채의 감소로 보기는 어렵다. 장기차입금이 250억원에서 684억원으로 늘었다. 부채총계도 지난해 말 1조8610억원에서 올해 상반기 1조9415억원으로 확대됐다. 이는 자본총계(3436억원)을 훨씬 뛰어넘는 규모다. 올해 2분기 기준 HJ중공업의 부채비율은 565%에 달한다. 만기구조 조정 등으로 단기 상환 부담이 줄었지만 여전히 재무구조가 취약한 것으로 평가된다.부채 증가세에 따라 금융비용 부담도 커졌다. HJ중공업의 올해 상반기 금융비용은 292억원으로 전년 동기(284억원) 대비 지출이 확대됐다. 특히 이자비용이 190억원으로 전체 금융비용의 절반 이상을 차지한다. 상반기 영업이익(108억원)을 상회하는 수치다. 지난해 말 기준 자회사 HIL제6차, 산업은행, 신한은행 등으로부터 실행한 대출에 대한 이자율은 8%에 달했다. 올해 은행권 대출에 대한 이자율이 5~7%대로 상당 부분 하향 조정됐으나 여전히 이자비용 지출이 적지 않다.◆ 조선업 약진...건설업도 실적 회복 전망<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/08/26/2508260928462420.jpg" /></figure>이런 상황에서 HJ중공업은 차입금 상환 대신 만기 연장을 택했다. 이는 차입금 상환에 필요한 현금 여력이 없기 때문인 것으로 보인다. HJ중공업의 현금보유 및 현금성자산은 2023년 말 3502억원에서 지난해 말 2071억원, 올해 상반기 1702억원으로 축소됐다. 영업활동현금흐름이 지난해 -864억원, 올해 1분기 -1027억원 등 적자를 기록하다 올해 6월 말에야 흑자전환하는 등 사업을 통해 유입되는 현금이 안정적이지 못하다. 전통적으로 전체 실적을 견인해온 건설부문이 업황 침체로 부진을 면치 못한 탓이다.그럼에도 채권단은 HJ중공업 실적의 반등을 전망하고 만기 연장에 응한 것으로 추측된다. 2023년까지 영업적자를 기록했던 조선부문의 성장세가 눈에 띈다. 지난해부터 컨테이너선, 유조선 등 신조선과 경비함 등 특수선의 매출 성장세가 가파르다. 특히 최근 한국과 미국 정부가 조선 협력 사업인 '마스가 프로젝트'에 합의하면서 HJ중공업이 공들여온 미 해군 함정 유지정비보수(MRO) 부문에 청신호가 켜질 것이라는 관측이 나온다.당장의 재무 구조는 안정적이지 않지만 향후 일부 부채가 매출로 전환될 예정이라는 점도 채권단 결정에 영향을 미친 것으로 해석된다. 특히 조선업은 신규 선박 수주 시 수령하는 선수금이 부채에 포함된다. HJ중공업은 지난해 조선업 호황으로 수주 실적이 전년 대비 300% 증가한 1조7500억원을 달성하면서 선수금이 함께 증가했다. 실제 상반기 유동부채의 40% 가량 계약이 완료됐지만 아직 매출로 인식되지 않은 계약부채가 차지하고 있다. 올해 상반기 기준 1년 내 선박 인도 후 부채에서 매출로 전환될 예정일 선수금 규모는 1101억원이다.건설부문도 정비사업을 꾸준히 수주하며 매출 공백을 최소화하고 있다. 건설부문은 올해 ▲제주 노형세기1차 소규모재건축정비사업 ▲부산 연산2구역 가로주택정비사업 ▲의정부역2구역 재개발정비사업 등을 수주했다. 건설부문 매출은 지난해 상반기 5456억원에서 올해 상반기 5224억원으로 축소됐으나 지난해 집중 수주한 관급공사들의 매출이 점차 실적에 반영될 것으로 기대된다. 또 올해 확보한 정비사업 시공 일감으로부터 향후 공사비 회수가 이뤄진다면 매출이 상승 곡선을 그릴 것으로 예측된다.HJ중공업 관계자는 이번 협약채권 연장에 대해 "그간 지속적인 차입금 상환을 통해 차입금 규모를 대폭 축소해 왔으며 정상적인 기업경영에 있어 적정수준의 차입금 유지 및 금융기간의 차입 한도 확보는 불가피한 요소"라며 "현재 수준의 차입금 유지가 적정하다고 판단했으며 이에 따라 각 채권은행들과 협의를 통해 협약채권 연장을 결정했다"고 말했다.향후 재무 관리 전략에 대해서는 "향후 잔여 인천북항배후부지 등의 매각을 고려하고 있다"며 "적정 수준의 차입금 관리를 통해 회사 자체적으로 안정적인 유동성 확보와 함께 금융기관과 지속적인 관계를 유지할 예정"이라고 설명했다. 이어 "시장여건과 사업추진 상황을 고려해 채무를 안정적으로 관리하기 위해 노력하고 있다"며 "앞으로도 연장 또는 점진적 상환을 통해 재무건정성을 유지해나갈 것"이라고 덧붙였다.blue99@newspim.com</div>

산업은행 등 채권금융기관과 협약채권 연장 합의. 부채 및 금융비용 부담 증가...영업활동현금흐름 등 불안정. 조선업 성장 전망..."잔여 인천북항배후부지 등 매각 고려"

HJ중공업, 3천억대 채권단 협약채권 계약 연장...금융이자 축소는 숙제

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/08/25/news-p.v1.20250825.6bcd04a90f184a8b8642cfbb2d60c31d_P2.jpg" />국내 롱텀에볼루션(LTE) 데이터 트래픽이 사상 처음으로 10만 테라바이트(TB) 아래로 떨어졌다. 5세대(5G) 이동통신으로 가입자들이 전환하면서전체 트래픽에서 LTE가 차지하는 비중도 7%대에 그쳤다. 사용량이 줄어든 LTE 주파수의 경제적 가치 감소분을 재할당 대가에 반영해야 한다는 요구도 거세질 전망이다.25일 과학기술정보통신부 무선데이터 통계에 따르면 올 상반기 기준 국내 LTE 트래픽은 총 9만6146TB로 집계됐다. LTE 사용량이 10만TB 아래로 내려간 것은 2023년 2월 20만TB선이 무너진 이후 2년4개월여만이다.반면 같은 기간 5G 트래픽은 113만TB를 기록했다. 5G 전환세가 뚜렷해지면서 전체 모바일 트래픽의 90% 이상이 5G를 통해 발생하고 있다. 2021년 골든크로스를 달성한 이후 이통 3사의 5G 보급률은 80%까지 치솟았다.가입자 점유율 격차를 고려해도 트래픽 격차가 훨씬 크다. 현재 LTE 휴대폰 가입자는 약 1900만명으로 전체의 34%를 점유한데 반해 전체 이동통신 트래픽에서 차지하는 비중은 7.7%에 불과하다. LTE 주파수는 음성통화(VoLTE)와 저가요금제, IoT 중심으로 활용되고 모바일 데이터 수요는 5G로 집중되는 추세다.현재 과기정통부 주파수 연구반 중심으로 내년 종료되는 LTE 주파수 350㎒폭의 재할당 대가 산정 논의가 시작된 가운데 트래픽 감소에 따른 가치 변동분을 산정식에 반영해야 한다는 의견이 제기된다.트래픽이 줄면 같은 품질을 더 적은 주파수로도 제공 가능하다. 이는 주파수 가치 하락과 직결된다. 상대적으로 좁은 주파수 대역폭만 가지고 남은 가입자를 수용할 수 있어서다.지금은 KT를 제외한 대부분 5G 네트워크가 LTE망을 함께 사용하는 비단독규격(NSA) 방식이지만 정부 차원에서 5G 단독규격(SA) 전환을 추진하는 만큼 LTE의 활용성은 더욱 떨어질 수 밖에 없다.업계에서도 LTE 트래픽이 줄어드는 상황에서 5년간 해당 대역 전부를 장기 점유하는 것은 효율성이 떨어진다는 목소리가 나온다. 할당 기간을 5년이 아닌 2~3년 주기로 단축하면 미래 유연한 자원 활용이 가능하다는 의견이다. 예컨대 LTE 20㎒ 대역폭 중 10㎒만 남겨둬도 남은 가입자 트래픽 처리에 충분하다면 나머지 절반은 5G로 리파밍(refarming)할 여력이 생기는 것이다.KISDI·KCA 등 유관기관 및 경제학과 교수 등으로 구성된 주파수 연구반은 오는 28일 이통 3사 실무진을 불러 LTE 주파수 재할당 세부 기준 마련을 위한 의견수렴을 진행할 예정이다. 박준호 기자 junho@etnews.com </div>

국내 롱텀에볼루션(LTE) 데이터 트래픽이 사상 처음으로 10만 테라바이트(TB) 아래로 떨어졌다. 5세대(5G) 이동통신으로 가입자들이 전환하면서전체 트래픽에서 LTE가 차지하는 비중도 7%대에 그쳤다. 사용량이 줄어든 LTE 주파수의 경제적 가치 감소분을 재할당 대가에 반영해야 한다는 요구도 거세질 전망이다.

LTE 트래픽 10만TB도 깨졌다…주파수 가치 하락 불가피

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/08/26/2GWRXCFXCL_1.jpg" /></figure>▲ AI 프리즘* 맞춤형 경제 브리핑* 편집자 주: ‘AI PRISM’(Personalized Report & Insight Summarizing Media)은 한국언론진흥재단의 지원을 받아 개발한 ‘인공지능(AI) 기반 맞춤형 뉴스 추천 및 요약 서비스’입니다. 독자 유형별 맞춤 뉴스 6개를 선별해 제공합니다[주요 이슈 브리핑]■ 2차전지 반등: 이달 들어 연기금이 삼성SDI(006400) 993억 원, LG에너지솔루션(373220) 838억 원을 순매수하며 기관 자금이 몰리고 있다. 중국 CATL의 리튬 광산 생산 중단으로 글로벌 공급량에 최대 100킬로톤 차질이 예상되면서 업황 회복 신호가 가시화되고 있다.■ 로봇사업 급성장: 현대차그룹이 HMG글로벌에 올해만 1조 1000억 원 이상을 증자하며 휴머노이드 로봇 사업에 본격 나서고 있다. 이에 따라 2033년 328조 원 규모로 성장할 것으로 예상되는 글로벌 로봇 시장 선점을 위한 공격적 투자가 진행되는 상황이다.■ 가치주 발굴: 하나증권이 증권사 컨센서스가 없는 중소형주 중 2분기 호실적을 기록한 33개 종목을 선별해 주목받고 있다. 특히 아진산업(013310)의 경우 2분기 영업이익이 전년 대비 376.5% 상승했으면서도 연환산 PER이 1.4배에 불과해 저평가 매력을 보이는 모습이다.[주식투자자 관심 뉴스]1. 연기금 싹쓸이 2차전지株 하반기 반등 기대감 ‘충전’- 핵심 요약: 연기금이 이달 들어 2차전지 관련 종목들을 대량 매집하며 하반기 업황 반등에 대한 강한 확신을 보이고 있다. 삼성SDI와 LG에너지솔루션을 각각 993억 원, 838억 원어치 순매수했고, 포스코퓨처엠(003670)도 290억 원 규모로 적극 매수에 나섰다. 올 상반기 내내 극심한 조정을 겪었던 2차전지주들이 최근 들어 뚜렷한 반등세를 보이기 시작했는데, 삼성SDI는 최근 한 달간 16.70% 상승했고 LG에너지솔루션 4.54%, 포스코퓨처엠 6.33% 오름세를 기록했다. 세계 최대 배터리 업체인 중국 CATL이 장시성 대형 리튬 광산의 생산을 일시 중단한 것이 업황 회복의 결정적 촉매로 작용하면서, 글로벌 리튬 공급망에 최대 100킬로톤 규모의 차질이 불가피할 전망이다.2. 현대차그룹, HMG글로벌에 1.1조 출자…‘아틀라스’ 상용화 속도전- 핵심 요약: 현대차그룹이 미국 신사업 투자 전담 법인인 HMG글로벌에 올해만 1조 1000억 원 이상을 대규모 증자하며 휴머노이드 로봇 아틀라스의 상용화 일정을 대폭 앞당기고 있다. 현대차가 이달 8일 2188억 원을 납입해 올해 총 6040억 원을 출자했고, 현대모비스(012330) 역시 1400억 원을 추가 투입해 연간 총 2956억 원의 투자를 완료했다. 기아도 상반기까지 2374억 원의 출자를 마친 상태로, 그룹 차원의 역대 최대 규모 투자가 단행되고 있다. 글로벌 시장조사기관 어스튜드 애널리티카에 따르면 산업용 로봇 시장은 2033년 328조 원 규모로 급성장할 것으로 전망된다. 정의선 현대차그룹 회장이 보스턴다이내믹스 로봇 수만 대를 수년 내 미국 자동차 사업장에 투입하겠다고 공언하면서 상용화 시점이 본격 가시화되고 있다.3. 증권사 보고서 없는 ‘숨은 가치주’ 노려볼까- 핵심 요약: 국내 증시가 명확한 방향성을 찾지 못하며 혼조세가 지속되는 가운데, 증권사 실적 전망치(컨센서스)조차 존재하지 않는 중소형주 중에서 놀라운 실적 개선을 달성한 종목들이 새로운 투자 기회로 부상하고 있다. 하나증권이 2분기 실적 발표 완료 후 증권사 리포트가 1개 이하인 종목들 중 호실적을 기록한 33개 종목을 선별한 결과가 이목을 끌고 있다. 대표적으로 아진산업은 2분기 영업이익 475억 원을 기록해 전년 동기 대비 376.5%의 폭발적 증가율을 보였음에도 연환산 PER이 1.4배에 불과한 극단적 저평가 상태다. 솔본(035610), SJG세종(033530), 우리기술투자(041190), 하림지주(003380) 등 4개 종목도 연환산 PER 2배 미만의 매력적인 밸류에이션을 보이고 있어, 기관투자자나 고액 자산가들의 관심이 집중될 경우 폭발적 주가 상승이 기대되는 상황이다.[주식투자자 참고 뉴스]4. ‘노란봉투법’ 반사이익…로봇·자동화株 급등- 핵심 요약: 노란봉투법(노동조합 및 노동관계조정법 개정안) 국회 통과로 기업들이 인력 채용 대신 로봇·자동화 설비 도입을 가속화할 것이라는 예측이 현실화되면서 관련 종목들이 일제히 강세를 보였다. 삼성전자(005930) 로봇 자회사 레인보우로보틱스(277810)가 전 거래일 대비 10.08% 급등한 28만 9500원에 거래를 마감하며 시가총액 5조 6163억 원을 기록, 코스닥 시총 순위에서 7위에서 6위로 한 계단 상승했다. 로보티즈(108490) 19.31%, 유일로보틱스(388720) 7.93%, 클로봇 7.87%, 나우로보틱스(459510) 7.68%, 두산로보틱스(454910) 4.79% 등 국내 로봇주들이 동반 상승했다. 노란봉투법은 사용자 범위 확대를 통해 하청 업체 근로자들의 원청 업체 교섭권을 강화하고, 노조 파업 시 기업 손해배상 청구를 면제하거나 제한하는 내용을 핵심으로 한다. 이에 따라 기업들이 노동 리스크 회피를 위해 자동화 투자를 대폭 늘릴 것으로 전망되면서 관련 업종 전체가 새로운 성장 국면에 진입할 가능성이 높아지고 있다.5. 셀트리온 “2028년까지 항암 ADC 9개 임상진입 할 것”- 핵심 요약: 셀트리온이 항암 신약 개발 역량을 총동원해 2028년까지 오리지널 의약품을 뛰어넘는 바이오베터 항체약물접합체(ADC) 신약 후보물질 9개를 임상시험에 진입시키는 야심찬 계획을 공식 발표했다. 우선 핵심 후보물질 CT-P70, CT-P71, CT-P73 등 3종에 대해 다음 달까지 임상 1상 임상시험계획(IND) 승인을 모두 완료할 예정이다. 이후 2025년부터 2028년까지 3년간 매년 최소 2건씩 추가 ADC 후보물질의 IND 신청과 승인을 순차적으로 진행할 계획이다. 특히 주목받는 CT-P70은 위식도암 2차 치료제로 지난달 15일 임상 1상 투약을 개시했으며, 2030년 미국 식품의약국(FDA) 가속승인을 목표로 개발이 진행되고 있다. 비임상 시험 결과 기존 경쟁 제품 대비 효능은 우수하거나 동등한 수준을 보였으면서도 안전성은 최소 8배 이상 뛰어난 것으로 확인돼 상업적 성공 가능성이 높게 평가되고 있다.6. 소뱅, 쿠팡 지분 또 매각…올해만 2.2조 팔아치웠다- 핵심 요약: 쿠팡 최대 투자자인 소프트뱅크가 올해 들어 뉴욕 증시에서 쿠팡 주식을 사상 최대 규모로 매각하며 한국 시장에 대한 투자 비중을 급격히 축소하고 있는 것으로 확인됐다. 소프트뱅크는 이달 20일(현지시간) 뉴욕증권거래소에서 쿠팡 주식 2000만 주를 주당 28달러에 장내 매도했다. 5월과 6월 매각분을 포함해 올해 총 3차례에 걸쳐 6000만 주(16억 1600만 달러)를 처분했으며, 원화 환산 기준으로는 2조 2100억 원에 달하는 역대 최대 규모다. 이로 인해 쿠팡에 총 30억 달러를 투자했던 소프트뱅크의 지분율은 2021년 기업공개 직후 37%에서 4년여 만에 17% 수준까지 급감했다. 매각 배경으로는 인공지능과 반도체 중심의 글로벌 포트폴리오 재편 과정에서 오픈AI 스타게이트 프로젝트 및 인텔 투자 등을 위한 재원 확보 필요성이 지적되고 있다. 더불어 노란봉투법 통과와 온라인플랫폼법 제정 움직임 등 한국의 규제 강화가 쿠팡의 성장 둔화 요인으로 작용할 것이라는 우려도 매각 결정에 영향을 미친 것으로 분석된다.[자주 묻는 질문]Q. 2차전지 주식 지금 매수해도 될까요?A. 중국의 리튬 공급 조절로 업황 회복이 가시화되어 투자 타이밍으로 적절하다고 판단됩니다. 연기금이 삼성SDI 993억 원, LG에너지솔루션 838억 원을 순매수하며 기관들의 선제적 움직임이 나타나고 있습니다. 다만 이미 삼성SDI가 한달간 16.70% 상승한 만큼 단기 조정 후 매수하시거나, 상대적으로 상승폭이 작은 포스코퓨처엠 같은 소재주 중심으로 접근하시는 것이 바람직할 것으로 보입니다.Q. 로봇주 상승세가 언제까지 지속될까요?A. 노란봉투법으로 인한 자동화 수요 증가와 정부 정책 지원이 맞물려 중장기 상승 동력이 충분하다고 평가됩니다. 레인보우로보틱스가 10% 급등하며 코스닥 시총 6위로 올라선 것은 시작에 불과하며, 현대차그룹의 대규모 로봇 투자와 연내 아틀라스 상용화가 추가 모멘텀을 제공할 것으로 예상됩니다. 다만 단기 과열 양상이 나타나고 있어 분할 매수나 기술적 조정 시점을 노리시는 전략이 효과적일 것으로 판단됩니다.Q. 현대차그룹 로봇 관련 투자는 어떤 종목이 좋을까요?A. 직접적으로는 현대차와 현대모비스, 간접적으로는 레인보우로보틱스에 주목하시기 바랍니다. 현대차그룹이 HMG글로벌에 대규모 투자하면서 글로벌 로봇 시장 선점에 본격 나서고 있습니다. 특히 보스턴다이내믹스 지분을 보유한 HMG글로벌의 최대주주인 현대차, 현대모비스가 직접적인 수혜를 받을 것으로 예상됩니다. 레인보우로보틱스는 삼성전자 로봇 자회사로서 국내 로봇 대장주 역할을 하고 있어 동반 상승 가능성이 높다고 봅니다.[주식투자자 핵심 체크포인트]✓ 2차전지 반등 타이밍 포착: 연기금 대량 매수와 중국 CATL 리튬 공급 중단으로 3분기 실적 개선 가시화, 9월 중국 공급 개혁안 발표 이전까지 매수 전략 유효성 지속✓ 로봇·자동화 투자 확대 대응: 노란봉투법 통과로 기업들의 자동화 설비 투자 급증 예상, 레인보우로보틱스 등 대장주 중심 포트폴리오 구성 및 단계적 매수 접근 필요✓ 현대차그룹 미래사업 모니터링: 1조 1000억 원 로봇 투자로 2033년 328조 원 시장 선점 전략 가동, 현대차·현대모비스 중장기 관점 비중 확대 검토 요망✓ 숨은 가치주 발굴 기회 활용: 증권사 미커버 호실적 33개 종목 중 PER 2배 미만 저평가주 선별 발굴, 꾸준한 실적 추이 모니터링 후 분할 매수 전략 수립✓ 정책 리스크 사전 점검: 노란봉투법·온라인플랫폼법 등 규제 환경 변화 지속 모니터링, 자동화 수혜주와 규제 피해주 명확히 구분한 포트폴리오 조정 실행[키워드 TOP 5]2차전지 업황 회복, 휴머노이드 로봇 투자, 자동화 수요 확산, 연기금 매수, 숨은 가치주 발굴, AI PRISM, AI 프리즘</div>

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'연기금 싹쓸이' 2차전지株 하반기 반등 기대감 ‘충전’…"‘아틀라스’ 상용화 속도전" 현대차, HMG글로벌에 1.1조 출자 [AI 프리즘*주식투자자 뉴스]

울프스피드는 2025 회계연도 4분기(4~6월) 실적으로 매출 1억9700만 달러(약 2741억원), 영업손실 5억8160만 달러(약 8092억원), 당기순손실 6억6930만 달러(약 9313억원)를 기록했다고 25일(현지시간) 밝혔다.

울프스피드, 4분기 적자 지속…“9월까지 파산절차 끝낼 것”

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