<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/10/13/news-p.v1.20251013.4c998afbd2bc4b38b60dc8b30a33abae_P1.jpg" />비·먼지·폭염 다 버틴다…中 ‘전천후’ 산업용 로봇 공개중국 로봇기업 딥 로보틱스(Deep Robotics)가 모든 기상 조건에서 작동하는 산업용 휴머노이드 로봇 'DR02'를 공개했습니다.DR02는 IP66 보호 등급을 받아 높은 방진·방수 성능을 갖췄으며 영하 20도에서 영상 55도 사이의 온도에서도 작동이 가능합니다.DR02는 275 TOPS (초당 테라 연산) 급 컴퓨팅 성능을 갖췄으며 라이다·깊이 센서·광각 카메라 등 다양한 센서 시스템을 통해 장애물 감지, 지도 생성, 실시간 동적 움직임 조정이 가능합니다.DR02는 일반 보행 속도 5.4km, 최대 14.4km의 가속 능력을 갖췄고 20도 경사면 등판이 가능합니다. 팔 한쪽당 10kg, 총 20kg의 적재 능력을 지녔습니다. 특히 핵심 부품이 모듈식으로 설계되어 현장에서 교체 및 유지보수가 가능합니다.그러나 이 로봇의 자율능력 수준, 작동 시간, 최종 판매 가격과 같은 세부사항은 아직 공개되지 않은 상태입니다.이창민 기자 re34521@etnews.com </div>

<div>라이젠 스레드리퍼 PRO 9985WX 기반 구성AI 연산과 대규모 그래픽 워크로드 등 고성능 작업 환경서버급 확장성과 안정성을 동시에 확보<figure><img src="https://www.ilovepc.co.kr/news/photo/202510/56372_154530_2210.jpg" /></figure>[디지털포스트(PC사랑)=임병선 기자] 커스텀 키보드와 혁신적인 입력기기인 몬스타덱을 통해 시장을 선도하고 있으며, 몬스타기어 브랜드로 게이밍 기어, 커스텀 수랭 쿨러, AI 딥러닝 등 하이엔드 PC 제조에 특화된 기업 몬스타주식회사가 AMD 라이젠 스레드리퍼 PRO 9985WX 기반의 초고성능 서버용 커스텀 PC, ‘COSMIC(코스믹)’을 출시했다. 이번 제품은 전문가용 연산, AI 연산, 대규모 그래픽 워크로드 등 고성능 작업 환경을 고려해 설계된 워크스테이션급 시스템이다.COSMIC은 8채널 ECC/REG DDR5 메모리 512GB 구성과 최상급 GPU인 RTX 5090 XTREME 워터포스 32GB를 탑재해, 정밀한 데이터 처리와 고부하 그래픽 연산을 안정적으로 소화한다. 여기에 삼성 9100 PRO NVMe 4TB SSD로 빠른 데이터 접근성을 더했고, ASUS PRO WS WRX90E-SAGE SE 메인보드를 통해 서버급 확장성과 안정성을 동시에 확보했다.쿨링 시스템 또한 고성능에 걸맞게 구성됐다. CPU는 에너맥스 LIQTECH XTR 360 ARGB 수랭 쿨러로 발열을 효과적으로 제어하며, RAM은 3RSYS 빙하 D50 ARGB 스팟쿨링으로 온도를 균일하게 유지한다. 여기에 ARCTIC P12 Pro 팬과 SuperFlower LEADEX PLATINUM 파워서플라이가 조화를 이루며, 고출력과 정숙성을 동시에 만족시킨다.디자인 면에서도 COSMIC은 강렬한 인상을 남긴다. Fractal Design Meshify 2 XL 강화유리 케이스를 기반으로 한 외형은 전체적으로 깊이 있는 올 블랙 컬러로 마감돼, 고성능 시스템에 걸맞은 묵직하고 세련된 존재감을 자랑한다.몬스타PC 관계자는 “COSMIC은 단순한 커스텀 PC를 넘어, 하이엔드 서버 시스템의 기준을 제시하는 모델”이라며 “성능과 안정성, 디자인까지 모두 만족할 수 있는 제품”이라고 전했다.저작권자 © 디지털포스트(PC사랑) 무단전재 및 재배포 금지</div>

라이젠 스레드리퍼 PRO 9985WX 기반 구성. AI 연산과 대규모 그래픽 워크로드 등 고성능 작업 환경. 서버급 확장성과 안정성을 동시에 확보

몬스타PC, AMD 스레드리퍼 기반 올블랙 서버용 커스텀 PC ‘COSMIC’ 출시

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/14/2GZ6BGANM1_1.jpg" /></figure>금호타이어(073240)가 유럽 특화 겨울용 제품인 ‘윈터크래프트 WP52+’가 유럽 최고 권위의 자동차 전문지 ‘아우토빌트’의 2025년 겨울용 타이어 테스트에서 ‘최우수’ 등급을 획득했다고 14일 밝혔다. 해당 제품은 글로벌 51개 브랜드 제품 중 3위를 차지하며 기술력을 입증했다.아우토빌트는 독일 자동차 전문 잡지로 자동차 및 관련 제품들에 대한 다양한 성능 테스트를 실시하고 있다. 아우토빌트의 성능 테스트 결과는 자동차 업계에 신뢰도 높은 품질 인증의 지표로 작용한다.아우토빌트는 유럽지역에서 판매 중인 주요 글로벌 브랜드의 겨울용 타이어 51개 제품을 대상으로 눈길, 마른 노면, 젖은 노면에서 핸들링 및 제동력 등 주요 성능을 평가했다. 그 결과 금호타이어의 윈터크래프트 WP52+는 노면을 가리지 않는 뛰어난 주행 성능과 안정성 항목에서 호평을 받아 최종 3위에 올라 최우수 등급을 받았다.윈터크래프트 WP52+는 유럽 겨울 도로 환경에 최적화된 프리미엄 겨울용 타이어이다. 천연 성분이 첨가된 특수 겨울용 고무 컴파운드를 사용해 눈길에서도 강한 접지력과 우수한 핸들링을 제공한다. 눈길에 최적화된 트레드 패턴과 배수 성능을 높인 패턴 디자인을 통해 수막 현상 발생을 낮추는 등 겨울철 안전한 주행을 위한 최적 견인력과 제동력을 발휘한다.전기차의 주요 요구 성능인 소음, 내마모 성능을 만족시키기 위해 금호타이어만의 기술력을 적용, 내연차 뿐만 아니라 전기차에도 최적의 성능을 구현한다. 고하중 차량에서 최적의 성능을 구현하는 ‘HLC’ 기술을 적용한 라인업도 포함했다.이강승 금호타이어 유럽본부 부사장은 “아우토빌트 테스트에서 최우수 등급을 획득한 것은 금호타이어의 기술력과 품질 경쟁력이 유럽 시장에서도 충분히 인정받고 있음을 입증한 결과”라며 “이번 성과를 바탕으로 유럽 겨울용 프리미엄 타이어 시장 공략에 속도를 내고 글로벌 프리미엄 브랜드로의 도약에 박차를 가할 계획”이라고 말했다. </div>

금호타이어(073240)가 유럽 특화 겨울용 제품인 ‘윈터크래프트 WP52+’가 유럽 최고 권위의 자동차 전문지 ‘아우토빌트’의 2025년 겨울용 타이어 테스트에서 ‘최우수’ 등급을 획득했다고 14일 밝혔다. 해당 제품은 글로벌 51개 브랜드 제품 중 3위를 차지하며 기술력을 입증했다.

금호타이어 유럽 겨울용 제품, 獨 전문지 테스트 '톱3'

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/14/2GZ6B4YEC7_1.png" /></figure>네이버의 투자 조직인 D2SF가 미국의 머신비전 분야 스타트업인 써머 로보틱스(Summer Robotics)에 투자했다.네이버는 미국 어플라이드 머티리얼즈(Applied Materials)의 벤처투자 부문인 어플라이드 벤처스가 주도한 써머 로보틱스의 시리즈 A 라운드에 참여해 신규 투자를 진행했다고 14일 밝혔다. 써머 로보틱스는 실리콘밸리에 본사를 두고 2020년 설립된 스타트업이다.써머 로보틱스의 주력 분야인 머신비전은 로봇의 눈에 해당하는 기술이다. 통상의 머신비전 업체는 카메라 중심의 로봇 센서를 개발하지만 써머 로보틱스는 마이크로초 단위로 빛 반응을 감지하는 레이저 이벤트 센서를 활용해 머신비전을 구현하고 있다. 기존 로봇 비전 센서 대비 4배 빠른 속도와 0.1㎜ 수준의 초정밀 측정을 구현할 수 있으며, 전력과 데이터 효율성도 크게 개선됐다고 네이버는 판단했다.이러한 자체 기술을 활용해 써머 로보틱스가 개발한 ‘Kortx’는 동적이고 정형화되지 않은 환경에서도 로봇을 제어할 수 있는 솔루션이다. 네이버는 Kortx가 제조와 물류, 자동차, 반도체 생산 현장에서 다이내믹 조립, 품질 검사, 부품 핸들링 등의 작업을 자동화하는 기반이 되고 있다고 봤다.써머 로보틱스 공동 창업진은 AI와 머신비전, 로보틱스 분야에서 20여 년간 기술 연구 및 제품 리더십 경험을 축적해 왔다. 스카일러 컬렌 써머 로보틱스 대표는 “한국은 글로벌 시장에서 첨단 제조와 혁신을 선도하는 국가이자 큰 기회 시장”이라며 “한층 더 빠르고 스마트한 로보틱스를 구현하고, 나아가 차세대 지능형 자동화를 이끌 수 있도록 우리의 머신비전 기술을 적극 제공할 것”이라고 말했다.박용정 네이버 D2SF 북미 투자 총괄은 “써머 로보틱스는 3D 비전 센서 분야에서 경쟁사 대비 압도적인 기술 경쟁력을 토대로 로봇 제조 현장의 고속 공정 작업을 혁신하고 있는 팀”이라며 “이들은 로봇이 현실의 물리 세계를 이해하는 새로운 방식을 구현했으며, 글로벌 시장에서 빠르게 입지를 다질 것이라 기대한다”고 밝혔다.네이버 D2SF는 로봇 소프트웨어 기업 최초로 코스닥에 상장한 클로봇, 로봇 안정성을 AI로 예측 및 검증하는 세이프틱스 등에 투자한 바 있다. 네이버는 로보틱스 분야 투자를 확대하기 위해 피지컬 AI(Physical AI) 분야 스타트업 공개 모집을 진행한다. 하드웨어부터 인텔리전스, 애플리케이션까지 피지컬 AI 전 밸류체인에 걸쳐 투자를 검토할 예정이다. 관련 내용은 11월 23일까지 네이버 D2SF 홈페이지에서 확인할 수 있다.</div>

네이버의 투자 조직인 D2SF가 미국의 머신비전 분야 스타트업인 써머 로보틱스(Summer Robotics)에 투자했다. 네이버는 미국 어플라이드 머티리얼즈(Applied Materials)의 벤처투자 부문인 어플라이드 벤처스가 주도한 써머 로보틱스의 시리즈 A 라운드에 참여해 신규 투자를 진행했다고 14일 밝혔다. 써머 로보틱스는 실리콘밸리에 본사를 두고 2020년 설립된 스타트업이다.

네이버 D2SF, 美 머신비전 ‘써머 로보틱스’에 신규 투자

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/10/13/news-p.v1.20251013.4916ca507b1844ab98f9996e2f192df3_P3.jpg" />세계적으로 로보택시(자율주행 택시) 기술을 실제로 구현해 상용화 단계에 진입한 국가는 미국과 중국, 그리고 한국이 유일하다. 특히 한국은 세계 유수의 자동차 산업 기반과 첨단 정보기술(IT) 인프라를 갖추고 있어 로보택시 기술의 빠른 발전이 가능했다.이러한 점은 일본과 독일에서도 매우 특이한 사례로 주목받고 있으며, 이들 국가 역시 한국의 성과를 보며 자국 내 로보택시 기술 개발에 본격적으로 나서야 한다는 인식을 갖게 되었다.인공지능(AI)이 핵심인 로보택시 기술은 이제 국가 간의 치열한 기술 주권 경쟁의 전장이 되었다. 글로벌 기업들은 한국, 특히 세계적인 대도시인 서울 강남 시장을 선점하기 위해 막대한 자금을 투자하며 치열하게 경쟁하고 있다. 국내 로보택시 시장 역시 그 변화 속도가 빨라 한 치 앞도 내다보기 어려운 상황이다.로보택시의 본질적 과제는 두 가지다. 첫째는 아주 안전한 로보택시 AI를 만들어 내는 것이며, 둘째는 그 안전성을 객관적으로 증명하는 것이다. 글로벌 선도 기업들은 이 두 가지 난제를 해결하기 위해 2000만km의 실증 주행 거리와 방대한 데이터를 확보해 안전성을 입증했으며, 바로 이 시점에 무인 운행으로 전환했다. 이러한 데이터를 바탕으로 AI 파운데이션 모델에 특화 학습을 진행하면, '실증 주행 거리를 10배인 2억km 수준으로 가상 증폭'할 수 있다.2억km 수준의 실증이 이뤄졌을 때, 비로소 세계적으로 로보택시의 안전성을 인정받을 수 있다. 한국이 글로벌 후발주자이긴 하지만, 선도 기업들이 이미 투자와 시행착오를 거친 검증 경로를 전략적으로 따라간다면, 오히려 이들을 추월할 기회도 존재한다.이를 위해 한국이 반드시 갖춰야 할 두 가지 핵심 기준이 있다. 이는 글로벌 로보택시 선도 기업들이 내부적으로 보유한 데이터를 역으로 분석하여 도출한 것으로, 그들은 이를 위해 천문학적인 비용을 투입해왔다. 로보택시 한 대가 하루 24시간 실도로를 주행하며 수집할 수 있는 데이터는 약 200km에 불과하다. 이 기준을 충족하려면 300대의 로보택시가 1년 365일 쉬지 않고 운행해야만 2000만km의 누적 데이터를 확보할 수 있다. 이처럼 방대한 데이터는 단순한 양이 아니라 신뢰성의 기반이다. 실증 데이터만으로는 이미 경험한 위험 상황에 대한 안전성만을 입증할 수 있다. 그러나 로보택시는 앞으로 일어날 수 있는 '예측 불가능한 상황(코너 케이스)'에서도 안전하게 대응해야 한다. 이를 위해서는 AI 파운데이션 모델을 활용해 실증 데이터에 없는 다양한 상황들을 가상 학습시켜야 한다. 이 과정을 통해야만 어린이 보호구역 등 복잡한 도심 환경에서도 사람만큼 안전하게 운전할 수 있는 로보택시를 구현할 수 있다.2000만km의 고품질 실증 데이터와 로보택시용 AI 파운데이션 특화 모델이라는 두 가지 기준을 충족시켜 2억km에 달하는 안전성을 증명한 로보택시야말로 시민이 믿고 탈 수 있는 진정한 자율주행 서비스다.로보택시는 단순히 사람의 일자리를 대체하는 기술이 아니다. 시민의 안전한 이동권을 보장하고, 예측할 수 없는 교통사고를 획기적으로 줄이기 위한 사회적 기술이다.지금 이 순간에도 글로벌 기업들은 한국 시장 진입을 노리고 있다. 이러한 시급한 상황에서 한국은 기술 주권을 확보하고 시민의 안전을 지키기 위해 신속한 실행과 전략적 투자가 절실하다.김기혁 에스더블유엠 대표이사 khkim@swm.ai </div>

세계적으로 로보택시(자율주행 택시) 기술을 실제로 구현해 상용화 단계에 진입한 국가는 미국과 중국, 그리고 한국이 유일하다. 특히 한국은 세계 유수의 자동차 산업 기반과 첨단 정보기술(IT) 인프라를 갖추고 있어 로보택시 기술의 빠른 발전이 가능했다.

[기고] 한국형 로보택시를 위한 실증데이터와 특화파운데이션

<div><div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/3avQ0-k0nEQ?si=8YVVPyf0u6qeBaij&amp;controls=0" allowfullscreen="" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div><figure><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20251042/art_17603308125736_0e1707.jpg?iqs=0.47950269182830996" /></figure>액스비스는 지난 7일부터 9일까지(현지시간) 미국 미시간주 디트로이트 헌팅턴 플레이스(Huntington Place)에서 열린 ‘배터리쇼 북미 2025(The Battery Show North America 2025)에 참가했다고 13일 밝혔다. ‘배터리쇼 북미’는 글로벌 완성차, 셀 메이커, 소부장 기업 등 업계 주요 기업들이 참여하는 세계 최대 규모의 배터리 및 전기차 산업 전시회다.액스비스는 이번 전시에서 지능형 고출력 레이저 솔루션 ‘VisionSCAN’을 선보였다. VisionSCAN은 광학계 기반의 정밀 제어 기술을 통해 품질 왜곡을 최소화하고 센서 기술 기반 AI 제어 시스템으로 공정 데이터를 실시간 분석·제어해 불량률을 낮추고 생산 효율을 극대화할 수 있는 첨단 솔루션이다.액스비스는 이번 전시회를 통해 VisionSCAN 기술 경쟁력을 바탕으로 글로벌 고객 네트워크를 강화하고 북미 시장 공략을 본격화할 방침이다. 특히 회사는 2024년 별도 기준 매출의 27.5%가 수출에서 발생하는 등 글로벌 시장에서의 입지를 빠르게 확장하고 있어 이번 전시회 참가는 회사의 성장세를 가속화할 수 있는 전략적 기반이 될 것으로 기대된다.김명진 액스비스 대표이사는 “이번 전시회를 통해 글로벌 시장에 VisionSCAN의 기술력을 선보일 수 있었다”며 “이를 계기로 글로벌 네트워크를 점진적으로 강화하고 지능형 고출력 레이저 솔루션 분야의 글로벌 선도 기업으로 도약하겠다”고 밝혔다.한편 액스비스는 지난 9월 한국거래소에 코스닥 상장을 위한 예비심사청구서를 제출한 바 있다.헬로티 이창현 기자 |</div>

액스비스는 지난 7일부터 9일까지(현지시간) 미국 미시간주 디트로이트 헌팅턴 플레이스(Huntington Place)에서 열린 ‘배터리쇼 북미 2025(The Battery Show North America 2025)에 참가했다고 13일 밝혔다. ‘배터리쇼 북미’는 글로벌 완성차, 셀 메이커, 소부장 기업 등 업계 주요 기업들이 참여하는 세계 최대 규모의 배터리 및 전기차 산업 전시회다.

액스비스, 지능형 고출력 레이저 솔루션으로 북미 시장 공략

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2023/10/20/news-p.v1.20231020.0d81127f278f45c38fe7bd0267f687cf_P2.jpg" />디스플레이는 스마트 기기와 사용자간 커뮤니케이션의 핵심 창구다. 인공지능(AI) 시대를 맞아 스마트 기기와 연결이 강화하면서 디스플레이 기술도 진화하고 있다. 이미 우리 생활에 녹아든 스마트폰 뿐만 아니라 AI에 특화한 새로운 디바이스도 태동기를 넘어 본격적으로 시장에 등장하고 있다.전자신문 주최로 21일 서울 양재동 엘타워 7층 그랜드홀에서 열리는 '테크서밋 : 게임 체인저가 온다'에서는 스마트 기기들에 적용될 디스플레이 핵심 기술과 동향을 확인할 수 있다. 아이폰 출시 20주년을 맞이하는 애플의 차세대 디스플레이 전략과 메타 등을 중심으로 본격적으로 개화기를 앞둔 스마트 글라스 핵심 부품 기술 동향을 만날 수 있다. 시장조사업체 스톤파트너스에서 김기현 이사가 '애플의 유기발광다이오드(OLED) 디스플레이 시장 및 기술'에 대해 발표할 예정이다. 애플의 OLED 전략과 이에 따른 디스플레이 시장 변화를 다룬다.애플은 전 세계 정보기술(IT) 업계 기술 트렌드를 선도하는 기업이다. 어떤 기술을 채택하는지 여부에 따라 산업계에 미치는 파장이 크다. 애플이 아이폰 출시 20주년을 맞아 대대적인 혁신 기술 도입을 추진하고 있어 업계 큰 관심이 쏠리고 있다.구동 트랜지스터에 산화물 반도체를 적용하는 새로운 저온다결정실리콘산화물(LTPO) 박막트랜지스터(TFT), 카메라와 센서를 디스플레이 아래 숨기는 언더디스플레이카메라(UDC), 전면 뿐 아니라 테두리 부분까지 디스플레이로 덮는 4면 벤딩, 편광판을 패널에 내재화해서 두께를 줄이고 밝기를 향상시키는 컬러필터온인캡슐레이션(COE) 등에 애플이 관심을 보이고 있는 것으로 알려져 신기술이 디스플레이 시장과 산업에 미칠 영향을 가늠할 수 있는 시간이 될 전망이다. 라온텍은 'AI 세상의 스마트 글라스 핵심 부품 기술 동향'을 주제로 발표에 나선다. 스마트 글라스를 구현하는데 가장 중요한 기술은 '광학'과 '디스플레이'인데, 라온텍은 엘코스(LCoS), 올레도스(OLEDoS), 레도스(LEDoS) 등 마이크로 디스플레이 포트폴리오를 두루 갖춘 업체다. 김보은 라온텍 대표가 연사로 나서 광학 및 디스플레이 부품 기술의 진화와 개화하는 시장에 대한 전망을 소개한다.메타, 애플, 삼성 등 글로벌 기업이 앞다퉈 증강현실(AR)·가상현실(VR) 기기를 선보이면서 스마트 글라스가 차세대 컴퓨팅 플랫폼으로 주목받고 있다. 이들 기기는 폼팩터 특성 상 초소형·초경량·고해상도를 구현하는 디스플레이가 필요하다. 이 때문에 주목받는 핵심 부품이 마이크로 디스플레이다.마이크로 디스플레이는 1인치 안팎의 작은 화면 크기에 수천 PPI(인치당 픽셀수) 수준의 높은 화소를 집적시켜 초고해상도를 구현한 패널이다. 실리콘 웨이퍼 위에 올리는 디스플레이 소자에 따라 엘코스, 올레도스, 레도스 등으로 나뉜다.테크서밋은 사전 등록 시 누구나 무료로 참석할 수 있다. 사전 등록과 세부 내용은 전자신문 홈페이지 내 콘퍼런스 메뉴에서 확인할 수 있다.김영호 기자 lloydmind@etnews.com </div>

디스플레이는 스마트 기기와 사용자간 커뮤니케이션의 핵심 창구다. 인공지능(AI) 시대를 맞아 스마트 기기와 연결이 강화하면서 디스플레이 기술도 진화하고 있다. 이미 우리 생활에 녹아든 스마트폰 뿐만 아니라 AI에 특화한 새로운 디바이스도 태동기를 넘어 본격적으로 시장에 등장하고 있다.

[미리 보는 테크서밋] 〈2〉 '애플·스마트 글라스' 차세대 디스플레이 기술을 듣는다

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/13/2GZ5UWH6YG_2.jpg" /></figure>두산에너빌리티(034020)가 2019년 대형 가스터빈의 국산화에 성공한 이후 6년 만에 첫 수출에 성공했다. 후발주자인 두산에너빌리티는 가스터빈 종주국인 미국 시장 진출에 성공하면서 기술력을 인정받았다.두산에너빌리티는 미국 빅테크와 380㎿급 가스터빈 2기 공급계약을 체결했다고 13일 밝혔다. 두산에너빌리티는 내년 말까지 가스터빈 공급을 마칠 예정이다.이번 계약은 두산에너빌리티의 첫 해외 수출이다. 두산에너빌리티는 2019년 국내 산학연과 함께 발전용 대형 가스터빈 국산화에 성공하며 전 세계에서 다섯 번째로 가스터빈 기술을 확보했다.이후 김포 열병합발전소에서 1만 5000시간 실증에 성공하며 성능을 입증했다. 이번 계약까지 총 8기의 가스터빈 공급계약을 연달아 체결하며 가스터빈 사업을 적극적으로 확대해나가고 있다.이번 수주의 배경에는 인공지능(AI) 시대 도래에 따른 데이터센터 전력 수요 폭증이 있다고 두산에너빌리티는 설명했다. 세계 각지의 데이터센터는 기존 전력망으로 수요를 충당하기 어려워 자체적인 전력 공급을 모색하는 중이다. 이 중 건설기간과 공급 안정성, 가동 기간, 효율 측면에서 장점이 있는 가스터빈이 주목을 받고 있다.이번 수주에는 미국 휴스턴에 위치한 가스터빈 서비스 전문 자회사인 DTS(Doosan Turbomachinery Services)도 기여했다. 가스터빈은 최초 공급뿐 아니라 유지보수 등 서비스의 중요성이 크다. 향후 두산에너빌리티가 미국 시장에 공급하는 가스터빈의 정비 서비스는 DTS가 수행할 예정이다.가스터빈은 높은 기술력이 요구돼 지금까지 미국 제너럴일렉트릭(GE) 버노바, 독일 지멘스, 일본 미쓰비시가 과점해온 시장이다. 특히 미국은 가스터빈 종주국으로 그동안 자국 내 생산되는 제품을 모두 자체적으로 소화해왔다. 두산에너빌리티는 진입장벽이 높은 미국 시장에 진출하면서 기술력을 인정받게 됐다.손승우 두산에너빌리티 파워서비스BG장은 “이번 계약은 대한민국이 가스터빈 수입국에서 수출국으로 도약하는 뜻깊은 전환점”이라며 “품질과 납기를 철저히 지켜 고객 신뢰에 보답하고 미국 등 해외 시장도 더욱 확대해 나가겠다”고 말했다.</div>

두산에너빌리티(034020)가 2019년 대형 가스터빈의 국산화에 성공한 이후 6년 만에 첫 수출에 성공했다. 후발주자인 두산에너빌리티는 가스터빈 종주국인 미국 시장 진출에 성공하면서 기술력을 인정받았다.

두산에너빌, 美에 가스터빈 첫 수출…2019년 국산화 이후 6년만

<div><div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/3avQ0-k0nEQ?si=8YVVPyf0u6qeBaij&amp;controls=0" allowfullscreen="" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div><figure><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20251042/art_17603565366611_6d1194.png?iqs=0.2461021388608855" /></figure>해양 빅데이터 혁신 기업 ㈜맵시(Mapsea, 공동대표 조홍래)가 오는 21일부터 24일까지 부산 벡스코에서 열리는 ‘제24회 국제 조선 및 해양 산업전(KORMARINE 2025)’에 참가해 AI와 디지털 트윈 기반의 차세대 북극항로 항해 솔루션을 선보인다.맵시는 이번 전시에서 “Connecting the Seas, Leading to the Arctic(바다를 잇고, 북극으로 향하다)”를 주제로 해양 산업의 디지털 전환(DX)과 기후 변화 시대의 항로 혁신을 이끌 새로운 기술 비전을 제시한다.전시의 핵심은 AI 기반 항해 최적화 플랫폼 ‘mapsea NAVIGATION’과 실시간 선박 모니터링 시스템 ‘mapsea CONNECT’이다. 두 솔루션은 북극항로와 같은 빙해(氷海) 구역에서의 안정적인 운항을 지원하기 위해 개발됐다. 이번 코마린에서는 특히 ▲빙해 탐지 및 회피를 지원하는 아이스 내비게이션(ICE Navigation) 모듈 ▲실시간 운항 환경을 디지털 트윈(Digital Twin)으로 구현한 모니터링 시스템이 새롭게 공개된다. 관람객들은 실제 선박 운항 환경을 시뮬레이션한 체험형 부스를 통해 AI 항로 예측과 환경 규제 대응 기술을 직접 경험할 수 있다.맵시의 기술은 기존 항해 시스템이 한계로 지적받아온 빙해 구역 실시간 데이터 통합 및 위험 탐지 문제를 해결한다. AIS(자동식별장치) 데이터, 위성 기반 기상정보, 빙해 관측 데이터를 융합해 실시간 항로 위험도를 예측·분석하고 최적의 운항 경로를 제시한다. 이를 통해 북극항로와 같은 극한 환경에서도 안전성과 효율성을 동시에 확보할 수 있다.맵시의 솔루션은 이미 세계 20여 개 선사와 항만, 공공기관에서 상용화되어 검증된 기술로, 글로벌 해양 시장에서도 높은 신뢰를 받고 있다. 맵시는 미국 CES 2025 혁신상과 싱가포르 항만청(MPA) ‘PIER71 Smart Port Challenge’ AI 부문 수상을 통해 기술력을 국제적으로 입증했다. 또한 한국선급(KR)과의 해양 디지털 전환 촉진 MOU 체결, 글로벌 해운 리스크 관리 기관 RightShip과의 국내 최초 파트너십 등 다양한 국제 협력을 통해 기술 신뢰도를 강화해왔다.맵시는 이번 코마린에서 이러한 협력 성과를 기반으로, 기후변화 시대의 새로운 북극항로 운항 패러다임을 제시할 예정이다. 특히 북극항로는 운항 거리를 단축하면서도 탄소 배출량을 줄일 수 있는 대체 해상 루트로 주목받고 있어, 맵시의 AI 항해 솔루션은 탈탄소화·스마트항해·지속가능 물류의 핵심 기술로 부상하고 있다.맵시는 현재 부산 북극항로 DX 연구소를 중심으로 항해 데이터 플랫폼과 환경 대응 알고리즘을 고도화 중이다. 연구소는 선박의 센서 데이터를 실시간 분석해 항만 입·출항, 운항 효율, 연료 절감 등과 관련된 AI 예측 분석 솔루션을 개발하고 있으며, 향후 항만·선박·물류 전반의 디지털 전환을 위한 확장형 플랫폼으로 발전시킬 계획이다.조홍래 맵시 공동대표는 “우리는 ‘바다를 잇고, 북극으로 향하는 기술’을 통해 해운 산업의 새로운 항로를 개척하고 있다”며 “코마린 2025에서 방문객들이 직접 우리의 기술을 체험하고, 미래 해양 산업의 청사진을 함께 그려나가길 기대한다”고 밝혔다.헬로티 김재황 기자 |</div>

해양 빅데이터 혁신 기업 ㈜맵시(Mapsea, 공동대표 조홍래)가 오는 21일부터 24일까지 부산 벡스코에서 열리는 ‘제24회 국제 조선 및 해양 산업전(KORMARINE 2025)’에 참가해 AI와 디지털 트윈 기반의 차세대 북극항로 항해 솔루션을 선보인다.

맵시, 코마린 2025서 AI 기반 북극항로 솔루션 공개

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/09/24/news-p.v1.20250924.8a4bd1f5449a44f28f9a1355480118b9_P1.jpg" />기아가 픽업트럭 '타스만'의 적재함을 자유자재로 변형할 수 있는 샤시캡(Chassis-Cab) 모델을 출시한다. 레저용을 넘어 1톤 트럭을 대체하는 화물용·캠핑카 등 특장용으로 활용도가 높아질 전망이다.기아는 타스만의 샤시캡 후륜구동(2WD), 사륜구동(4WD) 모델 판매를 위한 국내 배출가스 및 소음 인증을 완료했다. 4분기 국내를 비롯한 호주 등 글로벌 주력 시장에서 샤시캡 모델을 판매할 계획이다. 샤시캡은 뼈대인 샤시(Chassis)와 승객실인 캡(Cab)으로만 구성한 모델이다. 승객실 뒤쪽에 적재함 없이 샤시로만 구성, 적재함 탈거 이후 특장 작업을 진행하던 기존 방식보다 효율적으로 비즈니스 특화 모델을 제작할 수 있다.타스만 샤시캡은 1톤 트럭은 물론 내장 탑차, 캠핑카, 구난차 등 다양한 용도로 차체를 변형해 활용할 수 있어 개인 고객은 물론 법인 고객의 다양한 요구에 부응 가능하다.픽업트럭 샤시캡 모델은 글로벌 픽업트럭 2위 시장인 호주에서 농업용으로 수요가 높다. 타스만 기획 단계부터 차량 개발에 깊게 관여한 기아 호주법인은 샤시캡 모델에 철재로 제작한 적재함을 장착한 모델을 판매한다. 기아는 타스만 더블캡(2열 시트 구성)과 샤시캡 이외에도 승객실을 줄이고 적재함을 확장한 싱글캡(1열 시트 구성)도 추가로 출시, 풀 라인업을 완성할 예정이다.타스만의 라인업 확장과 더불어 호주, 남미, 중동, 아프리카 진출도 적극 추진하고 있다. 타스만은 올해 3월부터 8월까지 6152대를 판매했고, 호주에서는 2500대 이상을 주문받는 등 글로벌 시장에서 1만2000여대가 판매됐다.기아가 제시한 타스만의 중장기 판매 목표는 연간 10만대다. 이를 위해 국내 생산 거점인 화성 공장 이외에 에콰도르 조립 공장에서 내년부터 타스만을 반제품조립(CKD) 방식으로 생산, 남미 시장 공략을 강화한다.정치연 기자 chiyeon@etnews.com </div>

기아가 픽업트럭 '타스만'의 적재함을 자유자재로 변형할 수 있는 샤시캡(Chassis-Cab) 모델을 출시한다. 레저용을 넘어 1톤 트럭을 대체하는 화물용·캠핑카 등 특장용으로 활용도가 높아질 전망이다.

기아 타스만 '샤시캡' 나온다…화물·특장차로 활용성 제고

비·먼지·폭염 다 버틴다…中 ‘전천후’ 산업용 로봇 공개. 중국 로봇기업 딥 로보틱스(Deep Robotics)가 모든 기상 조건에서 작동하는 산업용 휴머노이드 로봇 'DR02'를 공개했습니다.

비·먼지·폭염 다 버틴다…'전천후' 산업용 로봇

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