<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/20/0d2ba431-0142-42ec-be57-d2eb901d8675.jpg" /></figure>19일 경기도 성남 서울공항에서 열린 ‘서울 국제항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX) 2025’에서 KF-21 전투기가 시범비행을 하고 있다. 이번 행사에는 역대 최대 규모인 35개국 600여 개 업체가 참여해 첨단 무기체계를 선보인다. [연합뉴스]</div>

<div>ADEX 20205, 35개국 600여 방산업체 참가…역대 최대 규모한화·현대로템·LIG넥스원·KAI 등 국내 주요업체 참가이재명 대통령도 전시관 둘러봐…K-방산 육성 의지 재확인 [미디어펜=박준모 기자]20일 일산 킨텍스에서 개막한 ‘서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX 2025)’ 현장은 K-방산에 대한 뜨거운 관심을 체감할 수 있는 열기로 가득했다. 군 장성, 정부 고위 인사, 해외 바이어들이 전시장을 찾았으며, 입장을 위해 늘어선 줄이 수십 미터에 달했다. 올해 전시회에는 전 세계 35개국 600여 방산업체들이 참여하면서 역대 최대 규모로 열렸으며, 국내 주요 방산업체들은 주요 무기체계는 물론 차세대 신기술까지 선보이면서 K-방산의 현재와 미래를 한눈에 보여줬다. 이재명 대통령도 전시회를 직접 찾아 높아진 K-방산의 위상을 확인했다. 대통령의 방문은 국내 방산에 대한 관심을 보여주는 동시에 글로벌 방산 시장에서의 경쟁력을 더욱 높이는 계기가 될 것으로 기대된다. <img src="https://image.mediapen.com/news/202510/news_1050353_1760935702_m.jpg" />전시장 내부에서는 국내 주요 방산업체들이 자사의 핵심 무기체계와 첨단 방산 기술을 대거 공개하며 이목을 집중시켰다. K2전차 실물과 실물 크기의 레드백 장갑차 모형, 무인무기체계 등 차세대 전력들이 K-방산의 경쟁력을 직접 증명했다. 먼저 한화는 방산 3사인 한화에어로스페이스, 한화시스템, 한화오션이 공동 전시에 나서 육·해·공 통합 방산 역량을 강조했다. 한화에어로스페이스는 호주에 수출하는 레드백 장갑차의 실물 모형이 전시장 한쪽을 차지하며 관람객들의 눈길을 사로잡았다. 한화에어로스페이스 관계자는 “호주군이 요구하는 사양에 맞춰 개발한 첫 수출형 제품”이라며 “앞으로 국산화율을 높일 계획이며, 방어력이 우수하기 때문에 루마니아·중동 등을 중심으로 수출에 나설 계획”이라고 말했다. 다연장로켓 천무의 미래 버전인 ‘천무 3.0’도 모습을 드러냈다. 자폭 드론이 전방부에 탑재돼 있다는 게 특징이며, AI(인공지능) 기술을 활용해 표적을 정찰·감지한다. 한화시스템은 0.15m급 초고해상도(UHR) SAR 위성을 선보인다. 2028년 개발 완료를 목표로 하고 있는 이 위성은 개발 완료 시 세계 최고 해상도를 구현한다는 점에서 의미가 있다. 한화오션은 AI를 통해 다양한 위협에 신속한 대응이 가능한 ‘차세대 전략 수상함’을 선보인다. <img src="https://image.mediapen.com/news/202510/news_1050353_1760935837_m.jpg" />◆K-방산 경쟁력 확인…수출 확대 기대감 ↑현대로템 부스에는 폴란드로 수출하는 K2 전차(K2PL)가 웅장함을 뽐냈다. 국내에서 최초로 선보이는 K2PL은 길이 7.5m, 높이 2.4m의 위용을 자랑했으며, 주포도 길이가 6.4m에 달해 압도적인 존재감을 과시했다. 또 무인 모빌리티 전동화 플랫폼 ‘블랙 베일’도 최초로 공개했다. 디젤 방식의 K2 전차는 소음이 발생하지만 블랙 베일은 저소음 기동으로 은밀한 임무 수행이 가능하다. 특히 탑재 장비에 따라 전투, 물자 운송 등 군과 민간에서 다양한 목적으로 활용할 수 있다. <img src="https://image.mediapen.com/news/202510/news_1050353_1760935897_m.jpg" />LIG넥스원은 KF-21에 탑재되는 항공무기체계를 공개했다. 공대공 유도탄은 물론 다목적 순항유도탄(L-MCM), 대함과 대지 타격 임무 및 통신과 재밍 등 비타격 임무수행이 가능한 모듈형 유도탄(L-MSM), 해상표적을 원거리에서 신속‧정밀 타격할 수 있는 공대함 유도탄 등을 공개했다. 한국항공우주산업(KAI)은 LAH(소형무장헬기) 실물기를 전시해 관람객들이 가까이에서 살펴볼 수 있는 기회를 제공했다. 한국형 전투기 KF-21도 공개하며 차세대 항공 전력의 위용을 확인할 수 있었다. 관람객들도 헬기와 KF-21 모형 앞에서 사진을 찍으며 높은 관심을 보였다. <img src="https://image.mediapen.com/news/202510/news_1050353_1760936092_m.jpg" />국내 방산업체들은 이번 전시회를 통해 방산 기술력을 해외에 알려 수출 확대의 교두보로 활용한다는 전략이다. 해외 군 관계자가 대거 참석하는 만큼 기술력을 알리면서 K-방산에 대한 신뢰와 브랜드 가치를 동시에 높이겠다는 계획이다. ADEX 운영본부에 따르면 이번 전시기간에 69개국에서 450여 명의 대표단이 참가할 예정이다. 실제로 전시 부스에는 여러 국가의 해외 군 관계자가 관심있게 들여다보며 K-방산 기술력과 제품에 대한 높은 관심을 나타냈다.<img src="https://image.mediapen.com/news/202510/news_1050353_1760936130_m.jpg" />◆이 대통령도 진심인 K-방산…“지원 아끼지 않을 것”이번 전시회에는 이재명 대통령도 찾으면서 K-방산 지원에 대한 강한 의지를 표명했다.이 대통령은 축사를 통해 “우리 정부는 단단한 주춧돌 위에 더욱 과감한 투자와 지원으로 대한민국을 글로벌 4대 방위산업, 항공우주 강국으로 도약시키겠다”며 “정부는 국방개혁에 민간이 적극적으로 참여하고, 주도적인 역할을 수행할 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다.그러면서 “2030년까지 국방 연구개발(R&D)에 32조 원, 항공우주 R&D에 7조 원의 예산을 투입해 미래국방을 위한 핵심기술과 무기체계를 확보하고, 독자적인 우주개발을 위한 역량을 구축하겠다“며 ”특히 국방 분야의 특수반도체 등 독자적으로 확보해야 할 기술과 부품, 소재 개발에 투자를 집중해 기술주권을 확립하겠다“고 강조했다.또 이 대통령은 방산 패스트트랙 제도 확대와 중소기업과 스타트업이 적극적으로 참여할 수 있도록 진입장벽을 낮추겠다는 방안도 제시했다. 마지막으로 그는 “대한민국은 협력국에 세계 최고 수준의 무기체계뿐 아니라 산업기반 구축의 기술과 경험 또한 공유하며, 확실한 신뢰로 연대하는 든든한 동반자가 되겠다”면서 “대한민국의 방위산업과 항공우주산업이 세계의 평화를 지키고, 우리 국민의 삶을 더 풍요롭게 만드는 자랑스러운 이름이 될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.국내 방산업체들도 이 대통령의 K-방산 육성 전략에 맞춰 수출 확대에 박차를 가하며 4대 방산강국 도약을 기여한다는 의지를 드러냈다. 방산업계 관계자는 “방산은 정부와 기업이 원팀을 구성해 공략해야 글로벌 시장에서 성공적으로 수주를 늘릴 수 있다”며 “정부의 지원이 헛되지 않도록 기술력을 더욱 고도화해 차별화된 경쟁력을 갖추는 데 전력을 다하겠다”고 언급했다. </div>

ADEX 20205, 35개국 600여 방산업체 참가…역대 최대 규모. 한화·현대로템·LIG넥스원·KAI 등 국내 주요업체 참가. 이재명 대통령도 전시관 둘러봐…K-방산 육성 의지 재확인

[르포] K-방산 신기술 '한자리에'…"글로벌 4대 강국 도약"

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/20/fe94c568-be72-453d-acba-4d32ffa108c3.jpg" /></figure>20일 오후 경기 고양시 킨텍스에서 열린 서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX). 푸른 제복을 입고 베레모를 쓴 아랍에미리트(UAE) 군 관계자는 한화시스템의 M-SAM MFR(중거리용 다기능레이다) 앞에서 한참 동안 박혁 한화시스템 레이더사업센터장의 설명을 들었다. 박 센터장은 “직접 아부다비에 방문해 제품에 대해 상세히 설명하고 싶다”며 설명을 이어갔고 다음 달 두바이 에어쇼에서 다시 만나 논의를 이어가기로 했다. UAE에 중거리용 다기능레이다를 수출한 한화시스템이 추가 수출을 노리고 있던 차에 아덱스에서 기회를 만든 것이다.특정 제품을 콕 집어 찾아오는 해외 군 관계자들도 눈에 띄었다. 사우디아라비아 국가방위부 방문단은 LIG넥스원 부스를 찾아와 “대포병 레이더에 관심이 있는데, 이 전시장에 있느냐”고 물었다. 부스에 관련 자료가 없었지만 사우디 방문단은 발걸음을 돌리지 않았다. 그는 “내일 다시 오면 대포병 레이더 브로슈어라도 받을 수 있느냐”고 재차 물어 약속을 잡았다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/20/bcbddb64-294e-4167-9b03-5a2ba7daf5b6.jpg" /></figure>국내 방산 4사의 수주 잔고가 100조원(올해 6월말 기준)를 넘긴 가운데, K-방산의 인기가 더욱 높아지고 있다. 이날 아덱스에서는 한국 방산 기업의 기술력을 살펴보는 각국 군 관계자들의 모습이 곳곳에서 눈에 띄었다. 24일까지 열리는 이번 행사는 35개국에서 600개 업체가 2800개 부스를 차리고 우주항공·방위산업 제품을 소개한다. 올해 전시는 직전 전시인 2023년보다 참가업체는 50여개, 부스는 500개 가량 늘어 역대 최대 규모로 개최됐다.한화는 한화시스템과 한화에어로스페이스, 한화오션이 참가해 그룹 통합 전시관을 꾸렸다. 1960㎡ 규모로 역대 최대 규모다. 특히 우주항공 관련 기술을 전면에 내세웠다. 한화시스템은 400㎞ 초저궤도 상공에서 지상의 휴대폰·생수병 같은 15㎝ 크기의 물체도 정밀하게 식별할 수 있는 위성(VLEO UHR SAR)의 실물 모형을 국내 최초로 공개했다. 이 위성은 세계 최고 수준으로 알려진 25㎝급 SAR 위성 해상도를 뛰어넘는다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/20/978abab7-e5e5-4478-879c-59e743b4a0b6.jpg" /></figure>한화에어로스페이스는 미국 제너럴아토믹스와 공동개발 중인 단거리 이착륙 무인기 ‘그레이 이글스(Gray-Eagle) STOL’의 모형을 공개했다. 긴 활주로가 없어도 이·착륙이 가능해 인프라가 부족한 해군·육군 등에서 정찰·공격용으로 쓸 수 있다. 향후 개발 예정인 첨단 항공엔진 모형도 선보였다. 한화에어로스페이스 관계자는 “좋은 전투기를 만들어 수출하려 해도, 외국산 엔진이 탑재돼 있으면 수출 자체가 불가능할 수 있다”며 “향후 엔진 개발이 시작되면 수출은 물론이고, 경제적 파급 효과도 적지 않을 것”이라고 말했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/20/519bd7e6-38f2-486c-86a0-049a7da5b6f9.jpg" /></figure>LIG넥스원은 전쟁터에 혁신 기술을 결합하는 무인화 솔루션을 선보였다. 실물 크기의 드론과 드론 탑재용 미사일 시스템을 개발 중이다. LIG넥스원 관계자는 “드론용 미사일은 가볍고, 간단하고, 저렴해야 하는데 현대전에서 드론에 장착될 수 있는 무기는 아직 제한적”이라며 “시험발사를 마치고 수출형으로 개발 중”이라고 설명했다. LIG넥스원은 차세대 무인 차량 ‘지-스워드(G-Sword)’의 콘셉트카도 선보였다.현대로템ㆍ현대위아ㆍ기아 등 현대차그룹 계열사도 통합 전시관을 꾸렸다. 기아는 타스만의 군용 지휘차 실물을 처음으로 공개했다. 현대로템은 다목적 무인차량 HR-셰르파를 공개했다. 현대로템 관계자는 “셰르파는 6개월 동안 실제 군에서 운용하며 좋은 피드백을 받았다”며 “이 플랫폼으로 소방 로봇을 만들어 지하주차장 화재시 불을 끄는 무인 차량을 만들어 올해 소방청에 납품할 예정”이라고 말했다.현대위아는 기존 자주포 무게를 절반 이상으로 줄이고, 소형 전술차량에 탑재한 ‘경량화 105㎜ 자주포’를 실물 공개했다. 최대 사거리 18㎞인 자주포는 전시 상황에서 사격 지휘차량ㆍ탄약 운반차량까지 3종이 함께 운용하도록 구성했다. 가벼워진 무게 덕분에 헬기를 통한 공중 수송도 가능한 게 특징이다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/20/57c039c0-8a2a-4985-8336-84739090d425.jpg" /></figure>올해 상반기 기준, 국내 방산 빅4로 꼽히는 한화에어로스페이스, LIG넥스원, 현대로템, 한국항공우주산업(KAI) 수주 잔고는 103조4766억원으로, 100조를 돌파했다. 향후 4~5년간 먹거리는 확보된 셈이다. 정부는 지난해 기준 57억 달러(약 8조922억원)이었던 방산 수출을 2027년까지 200억 달러(약 28조3900억원) 규모로 늘린다는 계획이다.</div>

20일 오후 경기 고양시 킨텍스에서 열린 서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX). 푸른 제복을 입고 베레모를 쓴 아랍에미리트(UAE) 군 관계자는 한화시스템의 M-SAM MFR(중거리용 다기능레이다) 앞에서 한참 동안 박혁 한화시스템 레이더사업센터장의 설명을 들었다. 박 센터장은 “직접 아부다비에 방문해 제품에 대해 상세히 설명하고 싶다”며 설명을 이어갔고 다음 달 두바이 에어쇼에서 다시 만나 논의를 이어가기로 했다. UAE에 중거리용 다기능레이다를 수출한 한화시스템이 추가 수출을 노리고 있던 차에 아덱스에서 기회를 만든 것이다.

수주잔고 100조 돌파 K방산…최대 규모 '아덱스'서 미래 무기 선보였다

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/10/20/news-p.v1.20251020.1bde16e25fb74d2e9d8a3fd93309bfb9_P1.jpg" /><div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/S4BRpEpEiW4?feature=oembed" allowfullscreen="" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div>중국이 세계 최다 드론 동시 비행 퍼포먼스 기록을 경신했다고 중국국제텔레비전(CGTN)이 19일 보도했습니다.중국 후난성 류양시는 한 대의 컴퓨터로 드론 15,947대가 동시에 비행하는 드론쇼를 선보였습니다. 이는 지난 6월 충칭의 11,787대 기록을 뛰어넘은 것입니다.또한 이번 행사에서는 7,496대의 드론에 폭죽을 실어 하늘에서 발사하는 공중 퍼포먼스도 펼쳐졌으며, 이 부문의 세계 기록도 다시 세워졌습니다.폭죽을 탑재한 드론 군집 비행은 일반 비행보다 제어 기술 난이도가 더 높다고 평가됩니다.▶ 동영상 콘텐츠는 더존비즈온 '원스튜디오'를 활용해 제작되었습니다.최성훈 기자 csh87@etnews.com </div>

중국이 세계 최다 드론 동시 비행 퍼포먼스 기록을 경신했다고 중국국제텔레비전(CGTN)이 19일 보도했습니다. 중국 후난성 류양시는 한 대의 컴퓨터로 드론 15,947대가 동시에 비행하는 드론쇼를 선보였습니다. 이는 지난 6월 충칭의 11,787대 기록을 뛰어넘은 것입니다.

드론으로 세계 기록 또 깬 중국…이번엔 1만5947대 동시 비행

<div>[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대위아가 국내 최대 규모의 방위산업 전시회에서 육·해·공을 아우르는 방산 제품 라인업을 공개한다.현대위아는 경기도 고양시 KINTEX에서 개막한 '서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회 2025(Seoul ADEX 2025)'에서 차량탑재형 화력 체계와 함포, 무인기 착륙장치 등 방산 제품 라인업을 선보인다고 20일 밝혔다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/10/20/2510200813403550.jpg" /></figure>오는 24일까지 열리는 ADEX는 35개국 600개의 업체가 참여하는 국내 최대 방위산업 전시회다. 현대위아는 기아, 현대로템과 함께 그룹통합전시관을 꾸며 이번 전시회에 참가했다.현대위아는 이번 전시에서 '경량화 105㎜ 자주포'를 실물로 공개했다. 기존 105㎜ 자주포의 무게를 절반 이상으로 경량화해 소형전술차량에 탑재한 제품이다.국방신속획득기술연구원의 신속연구개발사업을 통해 개발한 자주포로 18㎞의 최대 사거리를 보유하고 있다. 전시 상황에서는 빠르게 사격 지휘와 탄약 운반을 할 수 있도록 사격지휘차량, 탄약운반차량과 함께 운용하도록 구성했다. 경량화를 통해 헬기를 통한 공중 수송도 가능하다.현대위아는 다양한 전술차량에 탑재할 수 있는 '원격사격통제체계(RCWS)'의 실물도 선보였다. RCWS는 사수가 실내 모니터로 전장 상황을 모니터링하고, 원격으로 사격할 수 있는 무기다.현대위아는 중·소대급에서 운용하기 용이하도록 7.62㎜ 기관총을 탑재한 '소형 RCWS'와 12.7㎜ 및 40㎜ 기관총 등을 결합할 수 있도록 설계한 'AI 기반 지능형 RCWS'를 전시했다. AI 기반 RCWS는 자동추적 알고리즘을 탑재해 사격의 정확성을 높인 것이 특징이다.현대위아는 드론으로부터 국가 주요시설과 병력을 보호하는 '대드론 방어체계(ADS)도 전시했다. 이 ADS는 전파 교란으로 드론이 비행할 수 없도록 하는 '소프트 킬(Soft Kill)'과 RCWS를 활용한 '하드 킬(Hard Kill)'이 모두 가능한 것이 특징이다.현대위아는 소형전술차량에 ADS를 탑재해 드론의 빠른 이동에 대처할 수 있도록 했다. 특히 이번 전시회에서 현대위아는 탐지·식별·무력화 장비가 일체형으로 구성된 ADS도 최초로 선보였다.현대위아는 해상 무기체계인 주목받는 '해상용 근접방어 무기(CIWS, Close-In Weapons System)체계'의 함포도 최초로 선보였다. CIWS는 함정의 차세대 방어 수단으로 꼽히는 무기로 현대위아는 CIWS-II의 핵심 분야인 함포를 개발했다.아울러 '저피탐(Low Observability) 무인기의 착륙장치'도 공개했다. 현대위아는 초음속 훈련기인 T-50과 한국형 기동헬기(KUH-1) 수리온의 착륙장치를 오랜 기간 만든 경험을 살려 차세대 무인기 착륙장치를 공급한다는 계획이다.현대위아 관계자는 "이번 전시회에서 육상, 해상, 공중을 아우르는 현대위아의 방산 제품을 보여드릴 수 있어 뜻깊다"며 "K2 전차와 K9 자주포 등 대구경 화포를 생산하며 쌓은 역량으로 개발한 화력체계로 우리나라 국방력 강화는 물론 수출 확대를 위해 노력하겠다"고 말했다.chanw@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대위아가 국내 최대 규모의 방위산업 전시회에서 육·해·공을 아우르는 방산 제품 라인업을 공개한다.

현대위아, ADEX서 육·해·공 방산 라인업 공개

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/20/2GZ91UF87T_1.jpg" /></figure>현대로템(064350)이 ‘서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회 2025(ADEX 2025)’에서 지상과 우주를 아우르는 종합 방산 기업의 비전을 제시한다. 20~24일 경기 일산 킨텍스에서 열리는 이번 ADEX는 35개국 600여개 업체가 참가해 역대 최대 규모로 열린다. 현대로템은 ‘지상에서 우주까지, 최첨단 인공지능(AI) 모빌리티 구현’을 주제로, 지상무기체계와 항공우주분야, AI·수소모빌리티까지 디펜스솔루션 부문의 다양한 제품군을 선보인다. 특히 현대로템은 기아·현대위아와 함께 현대자동차그룹 통합관을 꾸려 HMG 브랜드 위상을 강화한다. 현대로템은 이번 전시회에서 메탄엔진, 덕티드 램제트 엔진, 극초음속 이중램제트 엔진 등 우주 발사체와 유도무기를 비롯한 비행체에 탑재되는 항공우주 사업의 주요 제품들을 최초로 공개한다. 메탄엔진은 연료인 메탄의 연소 과정에서 그을음이 거의 생기지 않고 저장성이 우수해, 세계적인 추세로 자리잡은 재사용 발사체에 적용하기 유리하다. 덕티드 램제트 엔진과 극초음속 이중램제트 엔진은 초음속 이상의 순항비행체에 탑재된다. 현대로템은 올해 국방과학연구소의 한국형 장거리 공대공 유도무기 시제품 개발 과제를 통해 덕티드 램제트 엔진 제작에 나섰다. 또 이중램제트 엔진을 탑재한 한국형 극초음속 비행체인 ‘하이코어’ 사업에도 참여해 시험비행에서 개발 목표치(마하 5)를 초과한 마하 6의 속도를 달성하는 등 관련 기술력을 입증했다.또 현대로템은 수소연료전지 기반 무인 모빌리티 전동화 플랫폼인 ‘블랙 베일’을 최초로 선보인다. 저소음 기동으로 은밀한 임무수행이 가능한 블랙 베일은 일반 자동차와 같은 4륜 구동 구조로 완전 개방형의 적재공간을 확보했다. 수소연료전지를 사용해 직접 탄소 배출이 없고 내연기관보다 초기 가속력이 우수한 것이 특징이다.기존 주력 제품군인 차륜형장갑차에 수소 플랫폼을 장착한 수소 차륜형장갑차도 함께 전시된다. 현대로템은 차륜형장갑차의 수소연료전지 및 전동화 추진시스템 적용기술을 개발하고 있으며, 이는 민간에서 입증된 수소전기자동차기술을 군용 전투차량에 처음으로 적용하는 사례가 될 전망이다.폴란드형 K2 전차(K2PL MBT) 실물도 처음으로 공개된다. K2PL은 현지 수요에 맞춰 기존 대비 성능을 강화했으며 대전차 미사일 등 외부 공격에 물리적으로 대응 가능한 능동방호장치(APS)를 비롯해 드론 재머, 원격무장장치, 특수장갑 등 첨단 기술이 적용됐다. 차륜형장갑차도 하부 방호력이 강화된 페루형 모델과 함께 야전 지휘용 차륜형지휘소용차량, 의무용 차륜형의무후송차량 등 계열화 모델들이 전시된다. 현대로템 관계자는 “지상무기체계부터 항공우주 사업 분야까지의 최첨단 방산 미래 비전을 제시할 것”이라며 “뉴 스페이스 시대에 대응하기 위한 항공우주 기술 역량을 확보해 정부 국정과제인 ‘우리 기술로 K-Space 도전’을 선도하겠다”고 말했다.</div>

현대로템(064350)이 ‘서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회 2025(ADEX 2025)’에서 지상과 우주를 아우르는 종합 방산 기업의 비전을 제시한다.

현대로템, ADEX서 비행체 탑재 엔진·수소 전동화 플랫폼 '첫 선'

<div>방위사업청은 9월 말 개최된 제171회 방위사업추진회의를 통해 ‘항공 통제기 2차 사업’의 사업 수행업체로 대한항공-L3Harris 컨소시엄을 심의해 의결했다고 10월 20일 밝혔다.<figure><img src="https://file.newswire.co.kr/data/datafile2/thumb_640/2025/10/1028147215_20251020094033_2888678725.jpg" /></figure>▲ 항공 통제기 예상 이미지주 계약자 L3Harris는 대한항공 및 이스라엘의 IAI ELTA와 협력해 우리 공군이 원하는 항공 통제기(AEW&C·Airborne Early Warning & Control) 4대를 2032년까지 공급하게 된다. 대한항공은 국내 협력업체로서 기본 항공기인 봄바디어(Bombardier)사의 Global 6500 4대를 구매해 L3Harrais에게 제공하고, 1, 2호기 공동개발 및 3, 4호기 국내 개조를 담당한다. 전자전기 사업 포함 6대의 항공기를 구매하게 될 예정이다.항공 통제기는 고성능 레이더를 탑재해 ‘날아다니는 레이더 겸 지휘소’로 평가받는 주요 항공 자산이다. 국토 전역에서 주요 목표물을 탐지·분석하고, 공중에서 실시간으로 군의 작전을 지휘통제 하는 역할을 수행한다. 항공 통제 임무를 위해 개조된 고고도 장거리 비즈니스 제트기는 AI 기반의 최첨단 레이더 기술을 사용해 공중 전투 관리를 지원하게 된다. 더 높은 고도에서 더 빠르고 더 오래 비행하지만 낮은 비용으로 대한민국의 영공 방위를 담당하게 된다.L3Harris는 미국의 대표적인 항공우주 및 방산기업으로, 네트워크 통신, 사이버 보안, 특수임무기 분야의 연구개발을 선도하고 있다. ‘신뢰할 수 있는 혁신’을 기업 미션으로 내세우며 도전적 과제를 수행해 왔으며, 2024년 기준 미국 방산업체 매출 순위 6위를 기록하고 있다.대한항공은 지난 50여 년간 군용 항공기 체계개발, 양산, 정비, 성능 개량 사업을 수행해 온 국내 최고 수준의 항공 방산 기업이다. 특히 회전익 항공기 정비 및 성능 개량 분야에서는 미군으로부터 기술력을 인정받아 HH-60(미 공군 블랙호크), CH-53(미 해병대 대형 수송 헬기)를 정비했고, F-4, F-15, F-16, A-10, C-130 등 고정익을 포함해 태평양 전역 미군 항공기 약 3700대를 정비·개량해 왔으며, 우리 군 항공기까지 포함해 누적 5500여 대의 항공기를 출고했다.또한 대한항공은 2025년에 8300억원 규모의 UH-60 성능 개량 사업과 1조8000억원 규모의 전자전기 사업에서 LIG넥스원과 컨소시엄을 구성해 우선협상대상자로 선정되는 등 항공 방위산업 분야에서 두각을 나타내고 있다.대한항공은 이번 항공 통제기 사업을 통해 최신 특수임무 항공기의 개조·통합 및 정비 기술을 확보하고, 국내 항공산업의 선도 기업으로서 국방력 강화를 위한 대형 특수임무 항공기 산업 기반 조성에 최선을 다하겠다고 밝혔다.</div>

방위사업청은 9월 말 개최된 제171회 방위사업추진회의를 통해 ‘항공 통제기 2차 사업’의 사업 수행업체로 대한항공-L3Harris 컨소시엄을 심의해 의결했다고 10월 20일 밝혔다.

대한항공-L3Harris, 항공 통제기 2차 사업 수주 성공

<div><figure><img src="https://www.datanews.co.kr/data/photos/cdn/20251043/art_1760916235.png" /></figure>인공지능(AI) 소프트웨어 전문기업 코난테크놀로지(대표 김영섬)는 20일부터 24일까지 고양시 KINTEX에서 열리는 ‘서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX 2025)’에 참가해 AI 기반 국방기술의 실질적 적용 가능성을 선보인다고 밝혔다. 코난테크놀로지는 ADEX 2025에서 ‘데이터로 설계하고, 현장에서 증명하는 AI 전투력’을 슬로건으로 내걸고, 국방 분야에서 검증된 AI 기술 역량을 공개한다. 출품 제품은 ▲AI 기반 화력추천시스템 ▲미군 공개 데이터 기반 코난 LLM 이다.AI 기반 화력추천시스템은 실시간 표적 탐지·식별 데이터를 분석해 최적의 화력 운용안을 자동으로 제시하는 코난테크놀로지의 핵심 국방 AI 기술로, 강화학습 기반 알고리즘을 통해 지휘 결심 시간을 단축하고 작전 효율성을 높인다. NIPA와 육군교육사령부와 함께 개발해 온 ‘AI 기반 화력운용시스템’의 연구 성과를 바탕으로 이번 ADEX 2025에서 전시 기술로 선보인다.또 미 합참, 육군, 해병대, 공군 등에서 공개한 공식 군사문서 5개 사이트의 전술·작전 데이터를 기반으로 학습한 코난 LLM 서비스를 소개한다. 질의응답을 통해 합동작전, 상륙작전, 방공, 정보전 등 다양한 보안망 환경에서도 신뢰성 높은 정보 탐색과 의사결정 지원 능력을 확인할 수 있다. 온프레미스 환경에서 구동되는 RAG 기반 코난 LLM은 인터넷이 없는 폐쇄망에서도 출처가 명확한 정보를 검색하고 응답할 수 있도록 설계됐다.김영섬 코난테크놀로지 대표는 “AI 기반 화력추천시스템과 국방 데이터 특화 코난 LLM은 연구 단계를 넘어 실제 현장에서 작동 가능한 수준으로 준비된 만큼 이번 전시를 계기로 ‘데이터로부터 전장으로’ 이어지는 AI 기술의 가치를 입증하며 국방 혁신을 이끌어가겠다”고 말했다.강동식 기자 lavita@datanews.co.kr[ⓒ데이터저널리즘의 중심 데이터뉴스 - 무단전재 & 재배포 금지] </div>

인공지능(AI) 소프트웨어 전문기업 코난테크놀로지(대표 김영섬)는 20일부터 24일까지 고양시 KINTEX에서 열리는 ‘서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX 2025)’에 참가해 AI 기반 국방기술의 실질적 적용 가능성을 선보인다고 밝혔다.

코난테크놀로지, ADEX서 국방AI 기술력 선보인다

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/10/20/2GZ924H499_1.jpg" /></figure>이재명 대통령이 20일 서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX) 개막식에 참석해 “2030년까지 국방 및 항공우주 연구개발(R&D)에 예상을 뛰어넘는 대대적인 예산을 투입하겠다”고 밝혔다. 과감한 투자와 지원으로 대한민국을 ‘글로벌 4대 방위산업, 항공우주 강국’으로 도약시키겠다는 구상이다.이 대통령은 이날 경기도 일산 킨텍스에서 열린 ADEX 2025 개막식 축사를 통해 “방위산업 4대 강국은 결코 불가능한 꿈이 아니다”라며 “국방 개혁에 민간이 적극적으로 참여하고 주도적인 역할을 수행할 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다. 구체적으로 2030년까지 국방 R&D와 항공우주 R&D에 대대적인 예산을 투입하겠다고 밝혔다. 이 대통령은 “미래 국방을 위한 핵심기술과 무기체계를 확보하고 독자적인 우주개발을 위한 역량을 구축하겠다”며 “특히 국방 분야의 특수반도체 등 독자적으로 확보해야 할 기술과 부품, 소재 개발에 투자를 집중해 기술 주권을 확립하겠다”고 강조했다.방위산업 패스트트랙 제도 확대도 공언했다. 이 대통령은 “혁신 기술이 산업 현장에 신속하게 도입되도록 정책과 제도를 획기적으로 개선해 나가겠다”며 “민간이 보유한 기술과 장비를 군에 제안하는 기회를 넓히고 신속하게 군에 적용될 수 있도록 하겠다”고 설명했다.방위산업 생태계 구축 의지도 드러냈다. 이 대통령은 “우수한 기술을 보유한 중소기업과 스타트업이 방위산업과 항공우주 분야에 적극 참여할 수 있도록 진입 장벽을 대폭 낮추겠다”고 밝혔다. 이어 “우리나라가 외국의 남는 무기를 받아 쓰는 국가에서 전 세계 5대 국방 강국, 방산 수주 100억 불 시대를 열 수 있던 힘은 역대 모든 정부가 방위산업과 항공우주산업을 육성했기 때문”이라며 “우리 정부는 그 단단한 주춧돌 위에 더욱 과감한 투자와 지원으로 대한민국을 글로벌 4대 방위산업, 항공우주 강국으로 도약시키겠다”고 선언했다.또 “물론 이 위대한 꿈은 우리의 힘만으로는 이룰 수 없다”며 “방위산업과 항공우주산업은 국내 수요만으로는 한계가 명확하고 대규모 자본과 기술력이 필요하다”고 짚었다. 그러면서 “세계와의 연대와 협력은 선택이 아닌 필수”라고 강조했다.이 대통령은 “단순히 뛰어난 제품을 수출하는 것을 넘어 안보 협력 파트너라는 새로운 브랜드 가치를 제시해야 한다”며 “대한민국은 협력국에 세계 최고 수준의 무기체계뿐만 아니라 산업기반 구축의 기술과 경험 또한 공유하며 확실한 신뢰로 연대하는 든든한 동반자가 되겠다”고 강조했다.</div>

이재명 대통령이 20일 서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX) 개막식에 참석해 “2030년까지 국방 및 항공우주 연구개발(R&D)에 예상을 뛰어넘는 대대적인 예산을 투입하겠다”고 밝혔다. 과감한 투자와 지원으로 대한민국을 ‘글로벌 4대 방위산업, 항공우주 강국’으로 도약시키겠다는 구상이다.

[속보]李대통령 “국방·항공우주 R&D에 예상 뛰어넘는 예산 투입”

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202510/19/03f8847c-864c-465f-a676-2feb6ec02ae2.jpg" /></figure>엔비디아의 최신 인공지능(AI) 칩 블랙웰의 양산이 미국 애리조나주 피닉스에 있는 TSMC 팹에서 시작됐다. 엔비디아의 최신 AI칩이 미국 내에서 생산되는 것은 이번이 처음이다. 미국 내 첨단 칩 제조를 강조하는 트럼프 행정부의 기조가 이어지면서, 한국 기업에 대한 현지 생산 압박 역시 커질 전망이다.엔비디아는 17일(현지 시각) TSMC 애리조나 팹에서 블랙웰의 대량 생산이 시작됐다고 밝혔다. 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)는 이날 TSMC 애리조나 팹에서 열린 기념식에 방문했다. 이날 그는 Y.L 왕 TSMC 애리조나 CEO와 함께 미국에서 생산된 최초의 블랙웰에 기념 사인을 남겼다. 황 CEO는 “가장 중요한 단일 칩(블랙웰)이 미국 내 가장 첨단의 TSMC 팹에서 제조되는 것은 역사상 처음”이라며 “이것은 트럼프 대통령의 산업 재편 비전의 실현”이라고 말했다.<h2>반도체 제조 다시 미국에... </h2>미국 정부는 제조업 재건 정책을 강력하게 추진해왔다. 그중 반도체는 특별히 공들인 분야다. 코로나19 시기에 반도체 부족 대란을 겪은 이후 칩 제조력이 곧 국가의 첨단 기술 경쟁력 의미한다는 걸 깨달았기 때문이다. 미국은 자국 기업뿐 아니라 해외 반도체 기업들에도 막대한 보조금을 풀어서 공장을 유치했다. 대만 TSMC는 바이든 정부 때 66억달러(약 9조4000억원)의 보조금을 받고 650억달러를 투자해 애리조나의 팹을 건설해 지난해 말부터 생산에 나섰다.블랙웰은 이전 세대인 호퍼보다 연산 효율을 크게 높여 대규모 언어 모델(LLM) 학습과 추론에 최적화한 칩이다. 황 CEO가 블랙웰에 대해 최근 한 인터뷰에서 “블랙웰의 수요는 정말 높으며 우리는 인프라 확충의 시작점, 즉 새로운 산업혁명의 출발점에 서 있다”고 표현했을 정도다. 블랙웰은 TSMC의 4나노미터(㎚·10억분의 1m)급 공정을 사용해 생산하는 것으로 알려졌다.엔비디아는 미·중 무역갈등에서 곤혹스러운 처지였다. 중국 안정적인 자국산 AI 칩을 확보하지 못해 여전히 엔비디아 칩에 의존하고 있다. 미국 정부는 중국을 압박하기 위해 엔비디아 칩 판매 금지 카드를 지속적으로 꺼내 들었다. 중국에서 매출 상당 부분을 내는 엔비디아로서는 곤란한 상황이 이어졌다. 하지만 이번 블랙웰 생산을 통해 트럼프 정부 정책에 기여하고 있다는 점을 강조할 수 있게 됐다.TSMC 역시 미국 현지 생산으로 향후 부과 예정인 반도체 품목 관세를 피할 수 있게 됐다. TSMC는 향후 애리조나 팹에서 AI·통신·고성능 컴퓨팅에 필수적인 칩을 2~4나노 공정을 통해 생산할 예정이다. TSMC는 애리조나 제2 공장 건설도 나섰다. 지난 17일 웨이저자 TSMC 회장은 “강력한 AI수요에 대응하기 위해 애리조나에 토지를 매입해 생산시설 확충에 나설 것”이라며 “향후 매달 10만장 이상의 웨이퍼를 생산할 수 있는 초대형 반도체 공장인 기가팹을 건설할 계획”이라고 밝혔다.TSMC는 미국에서 생산한 블랙웰 칩을 최종적으로 대만에 다시 운송한 후 첨단패키징 기술을 사용해 HBM3E 메모리와 결합하는 것으로 알려졌다. 이런 방식으로 원가가 높아짐에도 제조 과정 전부를 미국에 내주지는 않는 전략 펼친 것이다. 다만 애리조나에 짓고 있는 TSMC 패키징 시설과 패키징 업체 앰코 공장이 완료되면 미국 내에서 패키징 공정까지 마무리될 수도 있다.<h2>첨단 제조 모국 아닌 미국에서? </h2>한국 반도체 업계의 속내는 복잡하다. 동아시아가 가진 첨단 칩 제조 역량이 미국으로 옮겨가는 모양새이기 때문이다. 한국 기업들이 향후 빅테크 고객들을 확보하기 위해서는 ‘미국 내 생산’이라는 조건을 수용해야 할 가능성도 높아졌다. 삼성전자는 미국 텍사스주 테일러시에 반도체 제조 공장 건설을 마무리하는 단계이며, SK하이닉스는 인디애나주 웨스트라파예트에 첨단 패키징 공장을 건설할 예정이다. 반도체 업계 관계자는 “기업들이 첨단 공정을 자국에 두는 건 기술력 유출을 막기 위함”이라며 “한국보다 앞선 기술을 미국에서 생산하게 되면 기술력이 빠져나가지 않기 위한 노력이 각별히 필요하게 될 것”이라고 말했다.</div>

엔비디아의 최신 인공지능(AI) 칩 블랙웰의 양산이 미국 애리조나주 피닉스에 있는 TSMC 팹에서 시작됐다. 엔비디아의 최신 AI칩이 미국 내에서 생산되는 것은 이번이 처음이다. 미국 내 첨단 칩 제조를 강조하는 트럼프 행정부의 기조가 이어지면서, 한국 기업에 대한 현지 생산 압박 역시 커질 전망이다.

엔비디아 블랙웰, TSMC 美공장서 생산 시작...젠슨황 "역사적 순간"

19일 경기도 성남 서울공항에서 열린 ‘서울 국제항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX) 2025’에서 KF-21 전투기가 시범비행을 하고 있다. 이번 행사에는 역대 최대 규모인 35개국 600여 개 업체가 참여해 첨단 무기체계를 선보인다. [연합뉴스]

[사진] KF-21에 시선 집중

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