<div><figure><img src="https://cdn.ksilbo.co.kr/news/photo/202401/989742_576055_5040.jpg" /></figure>그린에너지테크가 중국 금휘고와 고품질 습식분리막 판매 총판계약을 체결했다고 밝혔다. 현재 금휘고는 습식분리막 1억평방미터를 생산하고 있으며 증설을 통해 내년부터는 2억평방미터를 생산하게 될 계획이다.최근 고출력 EV 생산이 본격화 되면서 배터리의 안정성을 높이기 위한 고사양 분리막의 수요가 높아져 가고 있으나, 공급이 원활히 이루어 지지 않아 지속적으로 공급부족의 상태가 유지될 전망이다.그린에너지테크 분리막 연구진은 지속적으로 고사양 습식분리막 생산기술을 전달하여 EV용 배터리에 사용될 분리막 생산이 가능하도록 이끌어 갈 예정이라고 밝혔으며, 또한 중커과학유한회사(신향) 中科科技有限公司 (新乡) 사와 습식분리막 생산라인의 증설 계획관련, 중국 현지 지사를 통한 실무자 미팅을 진행했다고 밝혔다.업체 최석훈 대표는 "그린에너지테크는 중국을 시작으로 세계로 나아가는 글로벌 기업으로 성장해 가며 끊임없는 도전과 도약을 하겠다. 많은 응원과 격려 부탁드린다."라고 전했다.</div>

<div><div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/3avQ0-k0nEQ?si=8YVVPyf0u6qeBaij&amp;controls=0" allowfullscreen="" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div><figure><img src="https://www.hellot.net/data/photos/20250522/art_1748338506608_7fefa1.jpg" /></figure>카메라 액추에이터 전문기업 해성옵틱스가 삼성전기향 납품 물량 확대와 자회사 TKENS의 대규모 수주 확보에 힘입어 올해 실적 턴어라운드가 본격화될 전망이다.해성옵틱스는 최근 유상증자 증권신고서에서 2025년 삼성전기 매출이 전년 대비 40% 이상 증가한 1,230억 원에 달할 것으로 내다봤다. 이는 2년 연속 실적 감소 이후, 주요 고객사의 플래그십 모델 재양산 확정으로 반등의 계기를 마련한 데 따른 것이다.특히, 자회사 TKENS는 전장용 제습모듈 분야에서 글로벌 완성차 업체들과의 협업을 확대하고 있다. TKENS의 제습모듈은 국내외 40차종 이상에 적용될 예정이며, 일부 대형 세단에는 차량 한 대에 최대 12개까지 탑재된다. 이 제품은 기존 헤드램프뿐 아니라 리어램프, 자율주행 센서박스 등 다양한 전장 부품으로 확장 적용되고 있어 성장 잠재력이 크다.TKENS의 제습 솔루션은 국내 최초 녹색기술인증을 받은 친환경 제품으로, 고흡습·고내구성 모듈을 통해 전장 부품의 수명과 안정성을 높인다. 현재는 미국 전기차 브랜드 T사의 배터리용 제습솔루션을 간접 납품 중이며, 최근에는 일본 물류대기업과 해상 컨테이너용 제습제 공급도 확정지어 새로운 수익원이 될 것으로 기대된다.해성옵틱스는 핵심 사업군 재정비를 통해 수익 구조 전환과 체질 개선을 병행하고 있다. 조철 대표는 선택과 집중 전략 하에 TKENS의 기술력 고도화, 글로벌 수주 확대, 공장 재가동을 통한 OIS 양산, 폴디드줌 서브 신규 공급 등 다방면에서의 성과를 기반으로 실적 개선을 이끌고 있다.해성옵틱스 관계자는 “플래그십 모델용 OIS 납품 승인이 지연되며 과거 매출이 정체됐으나, 올해부터는 본격 양산과 함께 자회사 사업 확대가 실적 반등을 견인할 것”이라며 “핵심 고객 수요 회복과 신사업 성장을 통해 중장기적으로 안정적인 성장 구조를 구축해 나가겠다”고 밝혔다.헬로티 김재황 기자 |</div>

카메라 액추에이터 전문기업 해성옵틱스가 삼성전기향 납품 물량 확대와 자회사 TKENS의 대규모 수주 확보에 힘입어 올해 실적 턴어라운드가 본격화될 전망이다.

해성옵틱스, 자회사 TKENS 수주 확대…친환경 전장사업 가속

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/26/2GSY6AFWVY_1.jpg" /></figure>삼성SDI(006400)가 현대차·기아의 유럽 전기차(EV)에 적용될 각형 배터리를 공급하기 위해 헝가리 공장에 대한 대대적인 증설과 개조 작업에 돌입했다. 1조 6500억 원의 유상증자를 성공시킨 삼성SDI는 생산 시설을 확대, 전기차 판매 회복세가 상대적으로 빠른 유럽 시장을 공략해 ‘캐즘(일시적 수요 둔화)’을 조기에 돌파한다는 구상이다.26일 배터리 업계에 따르면 삼성SDI는 헝가리 괴드 공장에 대한 증설 작업을 시작했다. 유상증자로 확보한 자금을 통해 헝가리 1공장 개조와 2공장 증설에 나설 방침이라고 밝혔는데 이의 빠른 이행에 나선 것이다. 삼성SDI는 최근 우리사주조합과 구주주를 대상으로 벌인 유상증자 청약률이 100%를 넘어 1조 6500억 원 규모의 신규 자금이 이달 30일 유입된다. 회사는 확보한 자본금 중 3236억 원을 헝가리 공장에 투입해 생산 시설을 대폭 업그레이드할 예정이다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/26/2GSY6AFWVY_2.jpg" /></figure>헝가리 공장은 삼성SDI가 2조 원 이상을 투입해 건설한 유럽 내 핵심 거점이다. 2017년 회사 측은 약 9600억 원을 투자해 브라운관 등을 생산하던 공장을 전기차 배터리 공장으로 전환했다. 이후 1조 원 이상을 추가 지원해 2022년 말 제2공장을 준공했으며 약 40GWh(기가와트시), 준중형차 60만 대에 탑재할 배터리를 생산할 능력을 갖췄다.삼성SDI는 헝가리 공장에서 각형 배터리를 현재 두 가지 버전으로 만들고 있다. 1공장에서는 양극재와 분리막·음극재 등의 소재를 엮어서 돌돌 말아 캔에 넣는 와인딩 방식, 2공장에서는 소재를 층층이 쌓아서 넣는 스태킹 방식의 배터리를 생산하고 있다. 신규 공급계약은 에너지밀도가 높은 스태킹 방식의 배터리 위주로 이뤄지고 있다.삼성SDI는 헝가리 공장을 스태킹 공법이 적용된 각형 배터리 전용 생산 시설로 바꿀 방침이다. 이에 따라 1공장은 스태킹 공법이 적용된 배터리 생산 시설로 개조된다. 나아가 2공장도 생산능력을 확대하기로 했다.삼성SDI가 유상증자까지 단행하며 헝가리 공장을 증설·개조하는 배경에는 환경 규제 강화로 전기차 판매가 급증하고 있는 유럽 시장이 있다. 유럽연합(EU)은 올 1월부터 신차의 평균 이산화탄소 배출량을 1㎞당 93.6g로 규제하고 있다. 배출량 기준을 초과하는 완성차 업체는 1g당 95유로(15만 원)씩 과징금을 내야 한다. 규제를 피하기 위해 완성차 업체들이 전기차 판매를 늘리고 있고 나아가 보급형 전기차 출시를 앞당기는 등 대응에 나선 상황이다.업계에서는 환경 규제의 영향을 두고 “규제가 캐즘을 눌렀다”는 분석까지 내놓고 있다. SNE리서치에 따르면 올 1분기 유럽 시장의 전기차 인도량은 약 89만 8000대(PHEV 포함)로 지난해 같은 기간에 비해 22.8%나 증가했다. 삼성SDI도 유럽 전기차 시장의 변화에 발맞춰 헝가리 공장 생산 능력을 빠르게 끌어올리는 것이다.삼성SDI는 유럽 시장을 발판으로 캐즘 장기화를 뛰어넘을 기회도 잡게 됐다. 삼성SDI는 내년부터 현대차·기아의 유럽형 전기차에 들어갈 배터리 공급을 시작한다. 업계에서는 삼성SDI가 2032년까지 약 50만 대 분량의 배터리를 현대차·기아에 공급할 것으로 보고 있다.삼성SDI는 BMW와 폭스바겐 등에 이어 유럽에서 전기차 판매량을 늘리고 있는 현대차·기아까지 고객사로 확보해 매출이 빠르게 늘어날 것으로 전망된다. 업계 관계자는 “완성차 업체들은 유럽의 탄소 배출 기준을 맞추지 못하면 엄청난 벌금을 내야 하기 때문에 전기차 판매에 힘을 쏟고 있다”며 “유럽의 탄소 배출 규제가 캐즘 극복의 기회가 될 수 있다”고 말했다.</div>

삼성SDI(006400)가 현대차·기아의 유럽 전기차(EV)에 적용될 각형 배터리를 공급하기 위해 헝가리 공장에 대한 대대적인 증설과 개조 작업에 돌입했다. 1조 6500억 원의 유상증자를 성공시킨 삼성SDI는 생산 시설을 확대, 전기차 판매 회복세가 상대적으로 빠른 유럽 시장을 공략해 ‘캐즘(일시적 수요 둔화)’을 조기에 돌파한다는 구상이다.

'1.6조 유증' 삼성SDI, 헝가리 공장 증설·개조 속도전

<div>해양 생물 성장 돕는 기능성 유리 '마린 글라스' 실증 사업 진행[서울=뉴스핌] 김정인 기자 = LG전자가 독자 개발, 해양 생물의 성장을 촉진하는 수용성 유리 파우더 '마린 글라스(Marine Glass)'를 앞세워 기업간거래(B2B) 영역의 기능성 신소재 사업을 강화한다고 27일 밝혔다. LG전자는 지난 26일 서울대학교 블루카본사업단과 '블루카본(Blue Carbon) 산업 활성화를 위한 기술 교류' 업무 협약을 체결했다.이번 협약에 따라 LG전자와 블루카본사업단은 '마린 글라스'를 활용한 해양 생태계 복원 실증 사업을 수행하고, 국내외 블루카본 산업 활성화를 위한 신규 사업 발굴 및 기술 개발 등에 나설 계획이다.블루카본은 해양 및 연안 생태계가 흡수하고 저장하는 탄소다. 육상 생태계 대비 탄소 흡수 속도가 빠르고 탄소 저장 능력도 큰 것으로 알려지며 지구 온난화의 새로운 해결책으로 각광 받고 있다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/05/27/2505270820476820.jpg" /></figure>LG전자의 '마린 글라스'는 해조류와 미세조류의 성장을 촉진하는 기능성 유리 소재다. 소금이 물에 녹는 것처럼 물과 만나면 미네랄 이온으로 변하는데, LG전자는 6년 이상의 연구 개발을 통해 이 성분이 일정한 양과 속도로 녹도록 정교하게 조절하는 기술을 개발, 적용했다.미네랄 이온들은 해조류와 미세조류의 영양분이 돼 오염, 바다 자원 남획 등으로 파괴되고 있는 바다 숲을 장기적으로 회복시키고 나아가 해양 생태계 복원 및 탄소 절감에도 도움을 줄 수 있다.특히 '마린 글라스'는 용해 속도를 설정할 수 있을 뿐 아니라, 미네랄의 종류와 양은 물론 제품의 형태도 원하는 방식으로 구현할 수 있어 활용성이 뛰어나다.LG전자는 '마린 글라스'를 활용해 다른 산업군과 협업하며 다양한 사업 기회 창출 가능성도 보고 있다. 바다에 서식하는 미세조류는 의약품, 건강기능식품 등의 원료로 사용되고 있으며, 발전기의 연료로 사용되는 바이오매스(Biomass)를 생성하기 때문에 지속 가능한 에너지원으로도 주목 받고 있다.백승태 LG전자 키친솔루션사업부장 부사장은 "이번 협약은 신소재인 '마린 글라스'의 기술력을 입증하고 다양한 활용 방안을 모색하기 위한 첫 걸음"이라며 "새로운 기능성 유리 소재를 지속 개발하며 사업 경쟁력을 강화할 것"이라고 말했다.kji01@newspim.com</div>

해양 생물 성장 돕는 기능성 유리 '마린 글라스' 실증 사업 진행. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = LG전자가 독자 개발, 해양 생물의 성장을 촉진하는 수용성 유리 파우더 '마린 글라스(Marine Glass)'를 앞세워 기업간거래(B2B) 영역의 기능성 신소재 사업을 강화한다고 27일 밝혔다.

LG전자, 기능성 유리 '마린 글라스'로 B2B 신소재 시장 확대

<div><img src="https://img.etnews.com/news/article/2025/05/26/news-p.v1.20250526.3a1a94b6bcca413282f8f85e58296b2f_P1.jpg" />내연기관 시대 강자였던 BMW와 메르세데스-벤츠 등 전통 완성차가 전고체 배터리(All-Solid-State Battery, ASSB) 전기차 실증 테스트에 돌입했다.2027년과 2028년 상용화가 예상되는 전고체 배터리에 대한 빠른 기술 검증으로 양산 시점을 최대한 앞당기려는 완성차간 주도권 경쟁이다. BMW는 미국 솔리드파워와 협력해 개발한 전고체 배터리를 i7 테스트카에 탑재, 이달부터 독일 뮌헨에서 주행 테스트를 개시했다. BMW와 솔리드파워는 2022년 기술 이전 계약을 맺고 전고체 배터리 기술을 개발해 왔다.i7 테스트카에 탑재된 전고체 배터리는 Gen5 구조(모듈 내 각형 셀)와 솔리드파워의 전고체 배터리 셀을 통합하기 위한 모듈 콘셉트를 적용했다. 실제 차량 주행 테스트를 통해 셀 팽창 관리와 작동 압력, 온도 조절 등을 연구한다.BMW는 뮌헨 인근 파르스도르프에 설립한 셀 제조 역량 센터(CCMC)에 파일럿 라인을 구축, 전고체 배터리를 시험 생산할 계획이다.BMW는 “배터리 셀 기술 혁신을 빠르고 효율적으로 구현하도록 다양한 기업과 스타트업, 대학 등 300개 파트너와 협력하고 있다”며 “솔리드파워와의 협력은 업계의 선도적 파트너들과 동등한 입장에서 혁신 배터리 기술을 개발하겠다는 전략”이라고 말했다. 앞서 벤츠는 올해 2월부터 미국 팩토리얼에너지와 프로토타입 전고체 배터리 전기차의 실제 도로 주행 테스트에 돌입했다. EQS 기반의 전고체 배터리 테스트 차량은 동일한 무게와 크기의 기존 EQS 전기차보다 최대 25% 늘어난 1000㎞(620마일) 이상의 주행 거리를 제공할 것으로 예상된다.벤츠와 팩토리얼에너지는 2021년 기술 제휴를 맺었다. 팩토리얼에너지는 지난해 여름 독점 기술을 적용한 전고체 배터리 셀을 벤츠에 공급했다.마르쿠스 셰퍼 벤츠그룹 최고기술책임자(CTO)는 “첫번째 전고체 배터리 전기차는 안전하고 가볍고 효율적이며 긴 주행 거리를 갖췄다”며 “전고체 기술은 높은 에너지 밀도와 무게 감소를 의미하며, 주행 효율성과 안전성도 개선될 것”이라고 말했다. 토요타와 닛산, 스현대차 등도 전고체 배터리 기술력과 생산력 확보에 역량을 집중하고 있다.토요타는 일본 석유화학 기업 이데미츠코산과 협업해 2027~2028년 출시할 전기차에 전고체 배터리를 탑재한다는 목표다. 닛산은 올해 가동을 목표로 요코하마 공장에 100㎿(메가와트) 규모의 전고체 배터리 파일럿 라인을 건설 중이다.현대차 역시 올해 의왕연구소에 전고체 배터리를 시험 생산할 수 있는 파일럿 라인을 구축하고 양산을 위한 기술 내재화를 가속하고 있다.정치연 기자 chiyeon@etnews.com </div>

내연기관 시대 강자였던 BMW와 메르세데스-벤츠 등 전통 완성차가 전고체 배터리(All-Solid-State Battery, ASSB) 전기차 실증 테스트에 돌입했다.

“1000㎞ 달린다”…글로벌 완성차, '전고체 전기차' 주도권 경쟁

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/27/2GSYKTS0I1_1.jpg" /></figure>▲ AI 프리즘* 맞춤형 경제 브리핑* 편집자 주: ‘AI PRISM’(Personalized Report & Insight Summarizing Media)은 한국언론진흥재단의 지원을 받아 개발한 ‘인공지능(AI) 기반 맞춤형 뉴스 추천 및 요약 서비스’입니다. 독자 유형별 맞춤 뉴스 6개를 선별해 제공합니다.[주요 이슈 브리핑]■ 첨단산업 투자 확대: 삼성SDI가 1조 6500억 원 유상증자에 성공하며 현대차·기아의 유럽 전기차(EV)에 적용될 각형 배터리를 공급하는 헝가리 공장 증설에 3236억 원을 쏟아붓는다. 이에 따라 1공장을 스태킹 방식 배터리 생산시설로 개조하고 2공장 생산능력도 확대할 예정이다. 유럽연합이 신차 이산화탄소 배출량을 1㎞당 93.6g로 규제하면서 완성차 업체들이 전기차 판매를 늘리고 있어 수혜가 예상된다.■ 방산·증시 정책 모멘텀: 6·3 조기 대선을 앞두고 주요 후보들이 모두 K방산 육성을 공약으로 내세우면서 방산주가 정치 리스크에서 완전히 벗어났다. KB증권은 현대로템 목표주가를 12만 원에서 16만 5000원으로 대폭 상향했다. 또 증권가에서는 하반기 코스피가 3000선을 돌파할 것이라는 장밋빛 전망이 나온다.■ 글로벌 구조 변화: 중국 태양광 산업이 글로벌 수요의 2배에 달하는 과잉생산으로 적자 늪에 빠졌다. 미국과 EU 시장이 막히면서 중국의 저가 공세 화살이 한국으로 향할 우려도 덩달아 커지는 양상이다. 반면 미국 유통업계는 규제 없는 환경에서 월마트가 전자상거래 매출 증가율 22%를 기록하며 아마존 공세에도 온오프라인 융합 전략으로 끝없이 진화하는 모습이다.[투자자 관심 뉴스]1. ‘1.6조 유증’ 삼성SDI, 헝가리공장 개조·증설 나섰다- 핵심 요약: 삼성SDI가 현대차·기아의 유럽 전기차(EV)에 적용될 각형 배터리를 공급하기 위해 헝가리 공장에 대한 대대적인 증설과 개조 작업에 뛰어든다. 1조 6500억 원의 유상증자에 성공한 삼성SDI는 전기차 판매 회복세가 뚜렷한 유럽 시장을 공략한다는 구상이다. 현대차·기아에 2032년까지 50만 대 분량을 공급할 예정이다. 현재 유럽은 탄소 배출 규제 강화로 전기차 수요가 급증하고 있어 삼성SDI는 이를 순풍 삼아 ‘캐즘(일시적 수요 둔화)’을 조기 돌파할 것으로 기대된다.2. 방산株, 누가 대통령돼도 상승 랠리 이어간다…중소형 부품주도 ‘찜’- 핵심 요약: 6·3 조기 대선을 앞두고 주요 대선 후보들이 모두 ‘K방산’ 육성 공약을 내세웠다. 이에 따라 방산주는 정권 교체와 무관하게 상승세를 이어갈 것으로 전망된다. KB증권은 현대로템의 목표주가를 기존 12만 원에서 16만 5000원으로 37.5% 상향했다. 한편 방산 테마 ETF도 연일 호조세를 이어가며 ‘PLUS K방산’ ETF는 올해 들어 112.73%의 수익률을 기록하는 중이다.관련기사<ul><li>서울경제, AI로 독자 맞춤형 뉴스 시대 연다… ‘AI PRISM’ 시동</li><li>"대서양으로 옮겨 붙은 관세전쟁" 美, EU에 부가세 폐지 강요…中, 한국 기업엔 희토류 속속 수출 허가 [AI프리즘*기업 CEO 뉴스]</li><li>"韓 고급 두뇌 노린다" AI 전사 키우는 화웨이…트럼프 “이젠 원자력의 시대, 2050년까지 발전용량 4배로" [AI 프리즘*대학생 취준생 뉴스]</li><li>SKT 첫 ‘추론형 AI‘ 베일 벗는다…"K방산 기술력 과시" 한화오션, 미래 무인전투지휘통제함 공개 [AI프리즘*기업 CEO 뉴스]</li></ul>3. “하반기 3000 간다”…대선發 코스피 장밋빛 전망- 핵심 요약: 새 정부 출범을 앞두고 국내 증권가에서 올해 하반기 코스피지수가 3000선에 도달할 것이라는 장밋빛 전망이 쏟아지고 있다. NH투자증권은 코스피 전망치 범위를 2350~3000포인트, 한화투자증권은 2500~3000포인트로 제시했다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세정책 충격 완화와 새 정부의 증시 부양 정책이 상승 동력으로 작용할 것이라는 판단에서다. 한편 원달러 환율은 1400원을 밑돌면서 9개월 연속 국내 증시를 등진 외국인투자가가 돌아올 가능성도 커지고 있다.[투자자 참고 뉴스]4. SK하이닉스와 화해에도…한미반도체 공매도 타깃- 핵심 요약: SK하이닉스와의 일시적 갈등 이후 협력 관계를 회복한 한미반도체가 최근 공매도 세력의 주요 타깃이 되고 있다. 21일 기준 한미반도체의 공매도 순보유 잔액은 356만 740주로 전체 거래량 대비 3.69%를 차지하며 코스피 상장사 중 가장 높은 비중을 기록했다. SK하이닉스가 한화세미텍과 한미반도체 양 사에 각각 절반씩 TC 본더를 발주하기로 하면서 논란은 일단락됐지만, 주가는 16일 고점 9만 1500원에서 8만 3800원까지 8.42% 하락한 상황이다.5. 中태양광 모듈, 글로벌 수요 2배 육박…국가 주도 성장의 역풍- 핵심 요약: 중국 태양광 산업이 통제 불가 수준의 과잉 생산으로 수익성 악화에 빠졌다. 중국이 추진한 국가 주도의 태양광 성장 전략이 한계에 부딪혔다는 분석이 나온다. 중국 태양광 모듈 업계의 생산량은 매년 글로벌 수요를 웃돌았고, 지난해에는 격차가 2배 가까이 벌어졌다. 글로벌 시장을 주도하는 중국 5대 태양광 모듈 제조사는 지난해 말 적자 규모가 130억 9000만 위안(약 2조 5000억 원)으로 걷잡을 수 없이 불어났다. 한편 미국과 유럽연합이 고율 관세로 중국산 제품을 막으면서 중국의 저가 태양광 공습이 한국을 겨냥할 거란 우려도 제기된다.6. ‘빅브러더’ 없는 美 대형마트…아마존 공세에도 끝없이 진화- 핵심 요약: 미국 유통업계가 아마존의 급성장에도 불구하고 온오프라인 융합 전략으로 끝없이 진화하고 있어 주목 받고 있다. 특히 월마트는 2025 회계연도 기준 6810억 달러 매출을 기록하며 전년 대비 5.1% 증가해 역대 최고치를 달성했다. 미국 전역 4600여 개 매장을 물류 거점으로 활용해 미국 가구의 93%에 당일 배송을 제공하는 등의 서비스에 힘 입은 결과다. 경쟁업계인 트레이더조는 온라인몰 없이도 자체브랜드 상품으로 소비자들을 매장으로 끌어들이며 강력한 브랜드 파워를 유지하고 있는 모습이다.[키워드 TOP 5]삼성SDI 증설, 방산주 랠리, 코스피 3000, HBM 장비, 유럽 전기차, AI PRISM, AI 프리즘<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/27/2GSYKTS0I1_2.png" /></figure></div>

* 편집자 주: ‘AI PRISM’(Personalized Report & Insight Summarizing Media)은 한국언론진흥재단의 지원을 받아 개발한 ‘인공지능(AI) 기반 맞춤형 뉴스 추천 및 요약 서비스’입니다. 독자 유형별 맞춤 뉴스 6개를 선별해 제공합니다.

‘1.6조 유증’ 삼성SDI 헝가리 배터리 공장 증설…방산부품株 ‘무적 모드’ 코스피 3000 카운트다운 [AI 프리즘*주식 투자자 뉴스]

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/27/2GSYLXPRDS_1.jpg" /></figure>소재·부품·장비 업계가 제조업 분야에 미래 먹거리를 제공할 것으로 보이는 데이터센터 관련 시장에 잇따라 진출하고 있다. 삼성전자가 인공지능(AI) 데이터센터 시장에 뛰어들기 위해 냉난방공조(HVAC) 분야 강자인 독일 플랙트그룹을 인수하는 등 대기업 투자가 몰리면서 국내 부품사들도 낙수 효과를 노리는 모습이다.27일 산업계에 따르면 전자부품 제조기업 솔루엠은 복수의 해외 정보기술(IT) 기업과 데이터센터용 전력공급장치(서버 파워) 공급을 논의하고 있다. 글로벌 대형 반도체 기업이 올 하반기 출시하는 그래픽저장장치(GPU)와도 연동이 가능한 파워 솔루션도 개발 중이다. 솔루엠의 파워 제품은 개별 데이터센터 환경에 따라 맞춤형 공급을 할 수 있는 게 특징이다.솔루엠은 2028년 기준 데이터센터용 서버 파워 시장에서 글로벌 점유율 10%, 매출 7000억 원 이상을 달성하겠다는 목표다. 회사 관계자는 “데이터센터 시장이 커지면서 서버 제조사 대신 클라우드 등 IT 사업자와 직접 비즈니스 협의를 할 수 있게 됐다”면서 “고객사가 먼저 공급을 요청하는 상황”이라고 설명했다.<figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/27/2GSYLXPRDS_2.jpg" /></figure>반도체 소부장 업계도 데이터센터 시장 진출에 나섰다. 반도체 장비 회사 신성이엔지는 최근 데이터센터의 발열 문제를 해결하는 액침냉각 솔루션을 선보였다. 액침냉각은 서버를 특수 냉각액에 직접 담가 식히는 방식이다. 기존 기술 대비 에너지 효율이 뛰어난 데다 서버 수명을 30% 이상 연장할 수 있는 것이 특징이다. 특히 탄소배출량을 40% 감축하는 친환경 솔루션으로도 주목 받고 있다. 신성이엔지는 올해 3월 43억 원 규모의 삼성SDS 수원 데이터센터 서버룸 공사를 수주하기도 했다.전자부품 업체 삼화전기는 데이터센터에 주력 제품인 캐패시터 수요가 늘며 실적 상승 효과를 톡톡히 누리고 있다. 캐패시터는 전자회로에서 전기를 저장하고 방출해 내부 전력을 유지해주는 장치이다. 24시간 가동되는 데이터센터의 안정적인 운영을 위해 필수적인 장치라는 게 회사 측 설명이다. 삼화전기의 지난해 매출은 2331억 원으로 전년 대비 약 15% 증가했다. 영업이익의 경우 같은 기간 78억 원에서 248억 원으로 217%나 뛰었다.이처럼 국내 소부장 기업들이 잇따라 데이터센터 분야에서 새로운 기회를 찾는 것은 시장 전망이 밝기 때문이다. 해외 시장조사업체 프리시던스리서치에 따르면 글로벌 데이터센터 시장 규모는 2023년 2292억 달러(약 313조 원)에서 2034년 약 7757억 달러로 성장할 것으로 전망된다. 전체 시장에서 전력 인프라·공조·네트워크·건설·소프트웨어 산업 비중이 60%, 중앙처리장치(CPU)·GPU·메모리·스토리지 등의 비율이 나머지 40%를 차지하는 것으로 분석된다.업계에서는 국내 제조 기업들이 GPU나 소프트웨어를 제외한 데이터센터 관련 분야에서 상당한 입지를 다질 수 있을 것으로 기대하고 있다. 이와 관련해 삼성전자는 최근 유럽 최대 공조기기 업체인 독일 플랙트그룹을 15억 유로(약 2조 4000억 원)에 인수하는 계약을 체결했다. LG전자 또한 냉난방공조(HVAC) 사업을 키우기 위해 지난해 말에는 ES사업본부를 신설했다.소부장 기업의 한 관계자는 “국내 대기업이 차세대 성장 동력으로 데이터센터를 낙점하면서 글로벌 진출을 본격화하고 있다”면서 “이들 대기업의 해외 데이터센터 프로젝트 수주가 늘어날수록 기술력에 강점이 있는 국내 소부장 기업들에도 더 많은 사업 기회가 열리게 될 것”이라고 내다봤다. </div>

소재·부품·장비 업계가 제조업 분야에 미래 먹거리를 제공할 것으로 보이는 데이터센터 관련 시장에 잇따라 진출하고 있다. 삼성전자가 인공지능(AI) 데이터센터 시장에 뛰어들기 위해 냉난방공조(HVAC) 분야 강자인 독일 플랙트그룹을 인수하는 등 대기업 투자가 몰리면서 국내 부품사들도 낙수 효과를 노리는 모습이다.

데이터센터에 뭉칫돈 투자…소부장도 낙수효과 노린다

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/05/27/2GSYKZCHKM_1.jpg" /></figure>OCI홀딩스(010060)가 LG에너지솔루션과 텍사스 에너지 업체인 CPS 에너지와 협약을 맺고 북미 ESS(에너지저장장치) 사업을 협력하기로 했다.OCI홀딩스는 26일 미국 자회사인 OCI 에너지가 LG에너지솔루션의 자회사인 버테크, CPS 에너지와 북미 ESS 사업에 관한 3자 업무협약(MOU)을 체결했다고 27일 밝혔다.협약을 기점으로 OCI 에너지는 LG에너지솔루션 버테크와 공급계약을 체결해 ESS용 배터리를 공급받게 된다. CPS 에너지에는 낮 시간에 저장한 태양광 에너지 생산 전력을 판매한다. CPS 에너지는 미국 텍사스주에서 약 128만 가구에 전기와 천연가스를 공급하고 있는 미국 최대 지역 에너지 기업이다.이들은 우선 내년 말 완공을 앞두고 있는 ‘알라모 시티 ESS LLC’를 시작으로 OCI 에너지가 보유하고 있는 3GW 규모의 13개 ESS 프로젝트에서 협력하기로 했다. ‘알라모 시티 ESS LLC’는 미국 텍사스주 남동쪽 베어 카운티의 4만여 평 부지에 120㎿ 규모의 태양광 설비와 480㎿h 용량의 ESS를 연계한 태양광 발전소다.OCI홀딩스 관계자는 “상호관세를 비롯한 대외 불확실성에 대응하고자 미국 미시간 홀랜드 등 북미 현지에 다수의 생산기지를 보유한 LG에너지솔루션과 전략적 파트너십을 맺었다”며 “앞으로 LG에너지솔루션, CPS 에너지와 태양광의 간헐성을 보완하고 지속 가능한 전력 공급이 가능한 북미 ESS 프로젝트 사업에 관한 상호 협력을 강화해 나가겠다”고 말했다.</div>

OCI홀딩스(010060)가 LG에너지솔루션과 텍사스 에너지 업체인 CPS 에너지와 협약을 맺고 북미 ESS(에너지저장장치) 사업을 협력하기로 했다.

OCI홀딩스, 美 ESS 프로젝트 위해 LG엔솔·CPS에너지와 맞손

<div>방사능폐기물 기술 국내 유이2030년 사용후핵연료 습식시설 포화하반기, 철강수요 회복...판매가 인상 효과도<figure><img src="https://www.ilovepc.co.kr/news/photo/202505/54569_148624_103.jpg" /></figure>[디지털포스트(PC사랑)=김호정 기자 ] 세아베스틸지주가 글로벌 경기침체와 특수강 수요 부진을 겪고 있지만, 사용후핵연료운반용기(CASK) 납품이 시작되며 상승세가 기대된다는 전망이 나왔다.이태환 대신증권 연구원은 27일 발표한 보고서에서 "세아베스틸지주가 2023년 수주한 CASK물량을 납품하기 시작했다"며 "2030년 사용후핵연료 습식 저장시설이 순차적으로 포화되는 것을 감안하면, 2025~2026년 중 CASK 발주가 시작될 것"이라고 분석했다. 이어 "국내외 원전의 중요성이 강화되는 상황에서 방사물폐기물시장의 성장도 두드러질 것"이라고 예상했다.국내에서 CASK 제작 경험을 갖춘 회사는 세아베스틸과 두산에너빌리티 두 곳 뿐이다. 관련 시장이 성장할 경우 향후 해외 수요도 기대된다.대신증권은 세아베스틸지주가 올해 1분기 연결 기준 매출로 8999억원, 당기순이익 181억원을 시현하며 흑자 전환했지만, 특수강 수요가 여전히 부진하다고 평가했다. 세아베스틸의 분기 특수강 판매량은 38만3000톤으로 3분기 연속 40만톤을 밑돌며 부진한 수요를 보이고 있다. 이연구원은 "다만, 하반기는 계절적 성수기 수요가 반영되며 특수강 판매의 개선이 기대된다"며 "철스크랩 가격 상승, 중국산 저가 수입재 물량 감소로 하반기에는 판매 단가 상승에 따른 수익 개선이 예상된다"고 설명했다.대신증권은 세아베스틸지주에 대한 목표가를 2만7000원로 제시하고 투자의견 매수를 유지했다.▶ 네이버 뉴스스탠드에서 ‘디지털포스트(PC사랑)’를 만나보세요! 구독하기 클릭!저작권자 © 디지털포스트(PC사랑) 무단전재 및 재배포 금지</div>

하반기, 철강수요 회복...판매가 인상 효과도. [디지털포스트(PC사랑)=김호정 기자 ] 세아베스틸지주가 글로벌 경기침체와 특수강 수요 부진을 겪고 있지만, 사용후핵연료운반용기(CASK) 납품이 시작되며 상승세가 기대된다는 전망이 나왔다.

세아베스틸, 원전 수혜... CASK 발주-납품 시작

<div>연말까지 1000대 공급…총 4000대 예정"올해 로봇 매출 비중 30% 예상" 역대 실적 달성 전망..."연매출 최소 100억원"[편집자] 이 기사는 5월 26일 오전 07시00분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 국내 라이다(LiDAR) 전문기업 에스오에스랩(SOSLAB)이 현대자동차그룹 로보틱스랩의 차세대 다목적 모바일 로봇 '모베드(MobED)'에 고해상도 3D 라이다 센서를 본격 공급한다. 수주 물량 가운데 일부는 올해 연말까지 우선 납품될 예정이다.에스오에스랩은 현대차 로보틱스랩과 협약을 맺고, 모베드 양산 모델에 탑재될 3차원(3D) 고해상도 라이다 'ML-X'를 납품 우선순위로 채택했다.에스오에스랩 관계자는 26일 "현재 모베드 전용 라이다 제품의 납품 준비가 진행 중이며, 올해 말까지 약 1000대를 공급할 예정이다"며 "해당 매출은 올해 실적에 반영되며, 내년까지 총 4000대 납품(온기 기준)이 이뤄질 것"이라고 말했다.모베드 한 대에는 2개의 라이다가 탑재되며 올해 기준, '모베드' 라이다 센서 매출은 약 30억원 규모가 발생할 전망이다. 모베드는 현대차가 개발한 소형 모빌리티 로봇으로, 4개의 바퀴가 각각 독립적으로 조향과 높낮이 조절이 가능해 실내외를 자유롭게 이동할 수 있는 높은 기동성과 주행 안정성을 갖춘 플랫폼이다. 에스오에스랩은 현대차 로보틱스랩과 지난 2022년부터 모베드 전용 라이다 공동 개발을 진행해 왔다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/05/26/2505260810042450.jpg" /></figure>에스오에스랩은 올해부터 로봇 분야 매출 확대에 속도를 내고 있다. 회사 관계자는 "로봇 부문에서 다양한 글로벌 기업들과 공급 논의가 활발히 진행되고 있다"며 "올해 로봇 부문이 전체 실적에서 최소 30% 이상을 차지할 것으로 예상된다"고 설명했다.이 같은 성장은 실적 흐름에서도 확인된다. 에스오에스랩의 연 매출은 지난 2022년 23억원, 2023년 41억원, 2024년 49억원으로 꾸준히 증가해왔다. 다만 기술개발에 대한 투자가 지속되면서 영업손실은 2022년 96억원, 2023년 83억원, 2024년 128억원으로 확대됐고, 올해 1분기에도 8억2000만원의 매출과 43억8000만원의 영업손실을 기록하며 적자가 이어지고 있다.하반기 로봇 부문 공급 확대와 각 사업별 수주 증가로 올해 역대 실적을 달성할 전망이다. 에스오에스랩 관계자는 "올해 매출 100억원 이상은 충분히 달성 가능할 것"이라고 밝혔다.증권가도 에스오에스랩의 로봇 사업 본격화에 기대를 걸고 있다. 삼성증권은 "올해 하반기부터 모베드용 공급이 본격화되면 하반기 손익분기점(BEP) 돌파가 가능할 것"이라고 전망했다. iM투자증권은 "에스오에스랩의 올해 연간 매출은 150억~200억원, 내년에는 300억~500억원까지 확대될 수 있다"고 분석했다. 로봇 외에도 에스오에스랩은 인프라 부문에서도 사업을 빠르게 확대 중이다. 특히 공항 주차장 자동화 관제 시스템을 통해 여수·김해공항에 라이다를 공급한 데 이어, 현재 전국 10개 공항으로 프로젝트를 확장하고 있다. 에스오에스랩 관계자는 "여수, 김해에 이어 국내 및 해외 공항으로 확장해 나가기 위해 적극 나서고 있다"고 밝혔다.인프라 부문 중 산업안전 영역에서도 라이다 수요는 꾸준히 증가하고 있다. 지난 2022년 시행된 중대재해처벌법은 일정 규모 이상의 공사현장이나 산업시설에 실시간 안전관리 시스템을 의무화하고 있으며, 이로 인해 제철소 크레인, 항만, 대형 물류창고 등에서 라이다 기반 안전센서 수요가 확대되고 있다. 이와 관련해 에스오에스랩은 에스트래픽과 협력해 고속도로 무인요금징수 시스템용 라이다를 공급 중이다.또한 자율주행차 부문에서는 차세대 자율주행 차량용 3D 고정형 라이다 'ML-A' 라이다를 앞세워 글로벌 완성차 시장 진출을 본격화하고 있다. ML-A는 최대 300미터 거리 인식, 좌우 각 60도 화각을 갖춘 고정형 3D 라이다로, 올해 초 CES 2025에서 혁신상을 수상하며 기술력을 인정받았다.특히 에스오에스랩은 CES 2025에서 자동차 부품사 에스엘(SL)과 협업해 헤드램프에 ML-A를 매립한 제네시스 G90 콘셉트카를 CES 현장에 전시한 바 있다. 에스오에스랩 관계자는 "자동차 관련 고객사 확대를 위해 북미 업체들과 지속적으로 협의하고 있다"고 밝혔다.고의경 iM투자증권 연구원은 "ML-A는 루미나를 제외하면 엔비디아 자율주행 플랫폼과 호환 가능한 유일한 한국산 라이다"라며 "미국 내 중국산 라이다에 대한 제재가 강화되는 환경에서 에스오에스랩이 반사이익을 얻을 수 있을 것"이라고 분석했다.한편, 에스오에스랩은 성남 분당에 연구개발(R&D)센터를 확장 이전하며 연구개발 및 양산 대응 체계를 강화하고 있다. 에스오에스랩은 "다양한 미래 산업에 라이다 도입이 확대되며 글로벌 라이다 시장 규모가 빠르게 성장하고 있다"며 "국내외 시장에서 전략적으로 확보해 나가겠다"고 전했다.시장조사업체 프레지던스 리서치에 따르면 글로벌 라이다 시장 규모는 지난 2023년 19억5000만달러(약 2조7933억원)에서 오는 2033년 137억4000만달러(18조원)을 전망한다.nylee54@newspim.com</div>

"올해 로봇 매출 비중 30% 예상" 역대 실적 달성 전망..."연매출 최소 100억원" [편집자] 이 기사는 5월 26일 오전 07시00분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[ANDA 포커스] 에스오에스랩, 현대차 '모베드'에 라이다 본격 공급 개시

<div><figure><img src="https://www.kgnews.co.kr/data/photos/20250522/art_17483948135353_1c566f.jpg" /></figure>롯데이노베이트 자회사 EVSIS가 전기차 충전기 케이블 도난 방지 기술을 한국과 미국에 특허 출원하며 북미 시장 공략에 나섰다. 실시간 감지·경보 시스템과 멀티 규격 대응 기술로 경쟁력을 확보했다.28일 롯데이노베이트의 전기차 충전 솔루션 자회사 EVSIS가 전기차 충전기 케이블 도난 방지 기술을 한국과 미국에 특허 출원하고, 북미 시장 진출 확대에 본격 나섰다.북미 지역에서는 충전기 케이블 도난이 전기차 인프라 확충의 큰 걸림돌로 지적돼 왔다. EVSIS는 이 문제에 대응하기 위해 자체 개발한 도난 방지 솔루션을 도입했다. 해당 기술은 케이블 절단 시 이상 신호를 실시간 감지해 경보와 알림을 자동 발송하는 소프트웨어 기반 기술로, 외딴 충전소가 많은 미국 시장에서 유효성이 크다.여기에 물리적 보안을 강화한 충전기 외함도 함께 적용했다. 인증 후 자동으로 개방되는 케이블 보호 도어와 충전 후 미정리 시 경보 전송 기능 등을 통해 사용자 편의성과 보안을 동시에 확보했다.EVSIS는 하드웨어와 소프트웨어를 동시에 결합한 도난 방지 시스템을 통해 북미 충전 인프라 시장에서 기술 우위를 확보했다. 또한 EVSIS 충전기는 OCPP 2.0.1 인증을 충전기와 서버 모두 획득했으며, 자체 개발한 PLC 통신 모뎀을 통해 실시간 차량 연동, 과충전 방지, 전력 제어 등 지능형 충전 제어 기능도 갖췄다.글로벌 시장 대응을 위한 멀티 호환성도 갖췄다. EVSIS 충전기는 국제 표준인 CCS는 물론, 북미 전용 규격인 NACS까지 모두 지원하며, 고객 맞춤형 충전기 제작도 가능해 B2B 시장 수요에 민첩하게 대응하고 있다.이승형 EVSIS 기술연구소장은 “지속 가능한 충전 기술 개발을 통해 글로벌 전동화 시장 변화에 유연하게 대응하겠다”며 “MCS, V2G, ESS 등 미래 충전 기술로 EVSIS만의 정체성을 확립해 나가겠다”고 말했다.한편 EVSIS는 북미 주요 충전사인 EVCS, ABM과 공급 계약을 체결했고, 태국 E-Pit, 인도네시아 ODA 사업, 일본 현대 모빌리티 재팬 등 아시아 시장에서도 공급 성과를 확대하고 있다.[ 경기신문 = 오다경 기자 ]</div>

롯데이노베이트 자회사 EVSIS가 전기차 충전기 케이블 도난 방지 기술을 한국과 미국에 특허 출원하며 북미 시장 공략에 나섰다. 실시간 감지·경보 시스템과 멀티 규격 대응 기술로 경쟁력을 확보했다.

EVSIS, 북미 전기차 충전기 도난 방지 특허…글로벌 확대 본격화

그린에너지테크가 중국 금휘고와 고품질 습식분리막 판매 총판계약을 체결했다고 밝혔다. 현재 금휘고는 습식분리막 1억평방미터를 생산하고 있으며 증설을 통해 내년부터는 2억평방미터를 생산하게 될 계획이다.

그린에너지테크, 中금휘고와 습식분리만 판매 총판계약 체결

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