<div>[속보] 최상목 "한미, 관세폐지 목적 '7월 패키지' 마련 공감대"[속보] "조만간 산업부-USTR 실무협의…USTR대표, 내달 중순 방한"[속보] 안덕근 "USTR대표 면담서 일체의 관세면제 재차 요청"<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202504/25/55854d66-b1ac-4a45-a4da-f4c91bc0f7a5.jpg" /></figure></div>

<div><figure><img src="https://www.tfmedia.co.kr/data/photos/20250417/art_17455305592567_9a22c4.jpg" /></figure>(조세금융신문=구재회 기자) 한미 양국이 상호·품목별 관세폐지를 목표로 일명 '7월 패키지'(July Package)를 마련하기로 했다. 90일 상호관세 유예조치가 종료되는 7월 8일 이전까지 합의를 끌어내겠다는 의미다.최상목 부총리 겸 기획재정부 장관은 24일(현지시간) 미국 워싱턴DC 주미대사관에서 진행한 '한미 2+2 통상협의' 결과 브리핑에서 "우리측은 상호관세 유예가 종료되는 7월 8일 이전까지 관세 폐지를 목적으로 '7월 패키지'를 마련하자는데 공감대가 형성된 것으로 평가한다"고 밝혔다.이와 함께 양측 관심사인 ▲ 관세·비관세조치 ▲ 경제안보 ▲ 투자협력 ▲ 통화(환율)정책 등 4개 분야를 중심으로 논의해 나가는 데에도 공감대가 형성됐다고 평가했다.최 부총리는 "보다 구체적으로 조만간 산업부와 미 무역대표부(USTR) 간 실무협의를 개최한다"며 "내달 15일부터 이틀간 개최되는 아시아태평양경제협력체(APEC) 통상장관회의에 참석하기 위해 방한하는 제이미슨 그리어 USTR 대표와 추가적인 고위급 협의를 가질 계획"이라고 설명했다.최 부총리는 환율정책과 관련해선 "한국 기재부와 미국 재무부 간 별도로 논의해 나가기로 양국이 합의했다"며 "조만간 실무협의가 있을 것"이라고 말했다.최 부총리는 "상호관세와 품목관세 부과가 양국 경제협력 관계에 부정적 영향을 미칠 우려가 있음을 설명하고 한국에 부과된 관세에 대한 면제와 예외가 필요하다는 입장을 전달했다"며 "특히 우리 경제에 부정적 효과가 가장 큰 자동차 분야에 대해 중점 설명했다"고도 밝혔다.그러면서 "한국의 정치일정과 통상 관련 법령, 국회와의 협력 필요성 등 앞으로 협의에 있어 다양한 고려사항이 있음을 설명하고, 이에 대한 미측의 이해를 요청했다"고 덧붙였다.최 부총리는 "협의의 출발점인 오늘 '2+2 회의'를 통해 협의 과제를 좁히고 논의일정에 대한 공감대를 형성함으로써 협의의 기본틀, 즉 프레임워크를 마련했다"고 강조했다.안덕근 산업통상자원부 장관은 '2+2 통상협의'에 이어 그리어 USTR 대표와 별도의 면담을 갖고 "우리와의 상호관세 및 일체의 관세를 면제해줄 것을 재차 요청했다"고 밝혔다.안 장관은 "7월 패키지 도출을 목표로 다음 주 중으로 양국간 실무협의가 진행될 것"이라며 "차분하면서 진지한 태도로 국익을 극대화하기 위해 노력하겠다"고 말했다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지]</div>

(조세금융신문=구재회 기자) 한미 양국이 상호·품목별 관세폐지를 목표로 일명 '7월 패키지'(July Package)를 마련하기로 했다. 90일 상호관세 유예조치가 종료되는 7월 8일 이전까지 합의를 끌어내겠다는 의미다.

최 부총리 "한미, 관세폐지 목적 '7월 패키지' 마련 공감대"

<div><figure><img src="https://img.khan.co.kr/news/2025/04/23/l_2025042401000728400072071.webp" /></figure>안덕근 산업통상자원부 장관(사진)이 24일(현지시간) 예정된 한·미 ‘2+2 통상협의’를 위해 관계부처 합동대표단과 함께 방미길에 올랐다.안 장관은 23일 오전 인천국제공항에서 출국하기 전 기자들과 만나 “상호 윈윈할 수 있는 협의의 토대를 구축하고자 한다”며 “차분하고 신중하게 협상에 임하겠다”고 밝혔다. 그러면서 “25% 품목별 관세가 부과돼 산업계가 큰 피해를 입고 있는 자동차 분야에 대해서는 최대한 신속하게 해결책을 마련하도록 할 것”이라고 말했다.안 장관은 “무역 불균형 문제 해결과 조선·에너지 산업 협력에 대해 논의할 예정”이라며 “양국이 협력을 이어갈 수 있고, 향후 리딩할(이끌어갈) 수 있는 협의 토대를 구축하고자 한다”고 말했다. 미국 측이 방위비 분담금 문제를 통상협의와 연계하려는 움직임을 보이고 있어, 이번 협의에서 조선·방산 분야 협력이 어디까지 진전될 수 있을지는 불확실하다.일본처럼 방위비 협상이 갑자기 진행될 가능성에 대해 안 장관은 “일본 상황을 저희가 잘 알고 있고 가능성에 대해 열어놓고 대비하고 있다”고 말했다. 또 도널드 트럼프 미국 대통령이 협의 장소에 ‘깜짝 등장’할 가능성도 열어놓고 대비하고 있다고 덧붙였다. 앞서 트럼프 대통령은 미·일 고위급 협상에 갑자기 등장해 아카자와 료세이 경제재생상 등 일본 대표단과 면담했다.조기 대선 국면이 협상단에 걸림돌이 되지 않겠느냐는 질문에 안 장관은 “지금 할 수 있는 최선을 다하고, 시간이 필요한 경우에는 다음 정부와 잘 협의해 바통을 이어서 우리 산업계를 보호할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 답했다.미국이 오는 10월부터 외국산 자동차 운반선에 수수료를 부과하기로 한 데 대해서는 “미국 무역대표부(USTR)와 협의할 예정”이라며 “양국 간 교역에서 큰 문제가 되지 않을 수 있는 원만한 해결책에 대해 논의할 것”이라고 말했다.이번 한·미 2+2 협의는 미국 요청으로 마련된 자리다. 한국 정부는 미국 측이 제기할 것으로 예상되는 다양한 요구에 대응하기 위해 기획재정부 등 8개 관계부처가 참여하는 범정부 협상단을 꾸렸다.안 장관은 최상목 부총리 겸 기재부 장관과 함께 스콧 베선트 재무장관, 제이미슨 그리어 USTR 대표를 만나 협의에 나선다.</div>

안덕근 산업통상자원부 장관(사진)이 24일(현지시간) 예정된 한·미 ‘2+2 통상협의’를 위해 관계부처 합동대표단과 함께 방미길에 올랐다.

안덕근 “상호 ‘윈윈’ 협의 토대 구축…‘25% 관세’ 자동차 분야 최대한 신속 해결 모색”

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202504/24/39928180-0a46-4236-82d4-e492ee4cac5a.jpg" /></figure>한국과 미국 간 관세 협상의 막이 24일(현지시간) 올랐다. 양국 정부 간 ‘2+2 통상 협의’가 이날 오전 8시(한국시간 24일 오후 9시) 워싱턴 DC에서 열리면서다.최상목 경제부총리 겸 기획재정부 장관과 안덕근 산업통상자원부 장관이 한국 측 수석 대표로 참석했고, 미국 측에선 스콧 베센트 재무부 장관과 제이미슨 그리어 미국무역대표부(USTR) 대표가 협상 테이블에 참여했다.오전 8시에 시작된 협상은 78분 만인 오전 9시 18분쯤 마무리됐다. 최 부총리와 안 장관은 협의를 마치고 나오면서 “방위비 문제가 언급이 됐냐”는 취재진 질문에 “추후 브리핑이 따로 있을 것”이라고만 했다. 정부는 조만간 협의 결과를 발표할 예정이다.이날 협의 테이블에는 최 부총리와 안 장관 외에 최지영 기재부 차관보, 박성택 산업부 1차관 등이 배석했다. 관심이 모아진 도널드 트럼프 대통령의 ‘깜짝 등장’은 없었다.이번 협상에서 양측은 관세 문제는 물론 미국 측이 그간 주장해 온 자동차·농산물·의약품 등 다양한 분야의 비관세 장벽까지 포괄적으로 논의한 것으로 전해졌다. 이를 위해 정부는 기재부와 산업부 외에 외교부·과학기술정보통신부·국토교통부·환경부·농림축산식품부·보건복지부 등 모두 8개 관계 부처 약 60명이 참여하는 대규모 합동 대표단을 꾸렸다.최 부총리와 안 장관은 도널드 트럼프 미국 대통령이 시정을 요구해 온 양국 무역 불균형 해소 차원에서 한·미 조선 협력과 액화천연가스(LNG) 개발 협력에 방점을 두고 신중하게 협상에 임한 것으로 알려졌다. 정부는 한국에 부과 중인 기본 관세 10%와 철강·알루미늄, 자동차 등에 적용되고 있는 25%의 품목별 관세의 감면 또는 최소한의 적용을 목표로 하고 있다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202504/24/519a0a3c-c3bb-46a3-8b2f-61b7dd58e0b8.jpg" /></figure>첫 협의 테이블이 마련된 것인 만큼 이날 분위기는 초반 탐색전 성격이 강했으며 중간중간 팽팽한 기싸움이 흐르기도 한 것으로 전해졌다. 특히 미측이 방위비 인상을 패키지로 협상하길 원하는 입장인 반면 한국 정부 대표단은 관세·통상 이슈와 방위비 문제는 별도라는 입장이어서 협상에서 주요 쟁점으로 떠오를 가능성이 있다.앞서 베센트 장관은 전날 열린 국제금융연구소(IIF) 주최 행사에서 “글로벌 경제 관계는 안보 파트너십을 반영해야 한다고 믿는다”며 “미국이 안보와 열린 시장을 계속 제공하면 동맹국들은 공동의 방어에 대해 더 강한 헌신을 해야 한다”고 강조했다. 트럼프 대통령이 관세 협상에서 안보 등 비관세 현안까지 한꺼번에 논의하는 ‘원스톱 협상’ 방식을 선호하는 만큼 한·미 간 통상 협의에서 방위비 인상 카드를 협상 레버리지 극대화 차원에서 활용할 것임을 예고한 대목으로 풀이됐다.이와 함께 트럼프 대통령이 지난 20일 교역 상대국의 ‘비관세 부정 행위’ 8가지를 열거하며 첫 번째로 환율 조작을 꼽은 바 있어 환율이 한·미 양국 협상 테이블의 쟁점으로 떠오를 수도 있다. 트럼프 행정부는 원화 가치 저평가 현상이 상당 기간 지속돼 오면서 미국의 관세 정책 효과를 상쇄하고 있다고 보고 있다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202504/24/636b748b-c026-4ce8-b5a5-d952d89702cc.jpg" /></figure>전날 워싱턴에 도착한 안 장관은 이번 협상 목표와 관련해 “상호관세를 철폐하는 것이 목적이고 25%의 품목 관세가 부과되고 있는 자동차의 경우 대미 교역에 큰 문제를 야기하고 있기 때문에 가급적 신속하게 이 문제를 협의해 나갈 계획”이라며 “한·미 교역의 가장 중요한 부분은 자동차”라고 말했다. 트럼프 대통령은 지난 2일 70여 개 교역 대상국별 상호관세를 발표하면서 한국에는 25%의 상호관세를 부과하겠다고 했었다. 하지만 실제 발효된 지 약 13시간 만인 9일 오후 중국을 제외한 나머지 모든 국가에 대해 ‘상호 관세 90일 유예’ 결정을 내린 상태다.최 부총리와 안 장관은 전날 오후 워싱턴 모처에서 1시간 20분가량 사전 실무 협의를 열었다. 이 자리에서 협상 목표를 재확인하고 미국 대표단과의 협의 시나리오별 대응책을 최종 점검했다.</div>

한국과 미국 간 관세 협상의 막이 24일(현지시간) 올랐다. 양국 정부 간 ‘2+2 통상 협의’가 이날 오전 8시(한국시간 24일 오후 9시) 워싱턴 DC에서 열리면서다.

한·미 '2+2 통상 협의' 킥오프…최상목 ‘방위비 논의’ 질문에 “브리핑 있을 것”

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/24/2GRN8BLHN7_1.jpg" /></figure>미국과의 2+2 통상 협의를 위해 방미한 안덕근(사진 가운데) 산업통상자원부 장관이 “자동차 관세를 가급적 신속하게 풀 수 있게 협의할 계획”이라고 밝혔다.안 장관은 23일(현지 시간) 워싱턴DC 인근 덜레스 국제공항을 통해 방미해 기자들과 만나 “지금 25%의 품목 관세가 부과된 자동차의 경우 대미 교역에 큰 문제를 야기하고 있다”며 이 같이 말했다.안 장관은 자동차 관세에 대해 미측이 협상 여지를 보였느냐는 질문에 "아직 특별히 그런 것을 받은 것은 없다"면서도 "한미 교역에 가장 중요한 부분이 자동차다. 현대자동차와 같은 경우에는 얼마 전 대규모 투자 계획도 발표한 것들이 있는데 저희가 그런 부분을 적극적으로 협의를 해서 원만하게 문제를 풀 수 있는 방안을 찾아보겠다"고 말했다.관세청에 따르면 4월 1~20일 대미 수출은 61억 8200만 달러로 1년 전 같은 기간보다 14.3% 줄었다. 이 중 승용차 수출이 36억 6800만 달러로 전년보다 6.5% 감소했다. 자동차 부품도 1.7% 쪼그라들었다. 미국은 5월 3일 이전 엔진 등 등 핵심 자동차 부품에 대해서도 25%의 관세를 부과할 계획이지만 최근 도널드 트럼프 미 대통령이 자동차 부품에 대한 예외 가능성을 시사한 바 있다.최상목 경제부총리 겸 기획재정부 장관과 안 장관은 24일 오전 8시(한국시간 오후 9시) 미 재무부에서 스콧 베선트 미 재무장관, 제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표와 2+2 통상 협의를 갖는다. 이에 대해 안 장관은 "기본적으로 지금 상호 관세 부과가 된 것을 철폐하는 것이 목적"이라고 말했다. 또 "상호 관세는 우리가 (계속) 유예 받는 (방향으로 협상할) 계획을 갖고 있다"고 설명했다. 아울러 "여러 가지 산업 협력 플랜을 협의, 향후 양국의 원만한 경제 산업 관계를 위해 이런 관세 문제가 양국 간에 불거지지 않도록 최대한 노력할 계획"이라면서 "오로지 국익과 우리 산업을 지키기 위해서 최선을 다할 계획"이라고 강조했다.백악관은 22일 18개국가로부터 협상 제안서를 받은 상태라고 밝혔다. 이에 대해 우리도 제안서를 제출했느냐는 질문에 안 장관은 "아니다"라며 "이제 같이 협의해나갈 계획"이라고 답했다. 이어 "고위급에서 잘못된 정보가 나온 것 등에 대해서 해명하는 팩트시트(참고자료)는 (보낸 적이) 있지만 구체적인 협상 계획서가 오간 것은 없다"고 설명했다.안 장관은 2+2 통상 협의 이후의 협의 일정과 관련, "내일 본격적으로 협의를 시작하게 되면 앞으로 협의를 해 나갈 범주나 내용, 일정 등이 확정이 될 것"이라면서 "거기에 따라 협의에 대한 전반적인 틀을 갖춰 나가고 협상을 진행할 계획"이라고 예고했다.안 장관은 미국 정부의 관세 문제에 대한 발언이 다소 유화적으로 바뀐 것에 맞물려 정부 협상 전략도 변화하는지를 묻는 말에는 "저희가 예상한바"라면서 "우리가 그동안 준비해 온 것을 갖고 미국 측과 협의할 것"이라고 말했다.이날 안 장관은 2+2 협의에서 방위비 분담금(주한미군 주둔비용 중 한국의 부담액) 문제가 거론될 가능성과 관련, "2+2 협의 내용에는 그런 부분들은 포함되지 않고 있다"고 말했다. 트럼프 대통령과의 면담 일정을 묻는 말에도 "아직은 없다"고 말했다.</div>

미국과의 2+2 통상 협의를 위해 방미한 안덕근(사진 가운데) 산업통상자원부 장관이 “자동차 관세를 가급적 신속하게 풀 수 있게 협의할 계획”이라고 밝혔다.

안덕근 “車관세, 대미 교역에 큰 문제… 신속 해결"

<div>"얼마나 빨리 인하할지는 中에 달려…中과 매일 직접 협상"<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/04/24/20250424505419.jpg" /></figure>도널드 트럼프 미국 대통령은 23일(현지시간) 중국을 압박하기 위해 145%까지 끌어올린 중국산 수입품에 대한 관세율 하향 조정의사를 내비쳤다.트럼프 대통령은 이날 백악관 집무실에서 열린 행정명령 서명식 후 취재진과의 질의응답에서 취재진이 '얼마나 빨리 중국에 대한 관세율을 내릴 수 있느냐'고 묻자 "그건 중국에 달렸다"고 답했다.이어 그는 "향후 2∼3주 안에 우리가 선택할 관세율을 정할 것"이라면서 "(이 관세율은) 중국에 대한 것일 수 있다"고 했다.트럼프 대통령의 이러한 언급은 전날 중국산 수입품에 현재 부과하고 있는 145% 이상의 관세가 너무 높다며 인하 가능성을 시사한 데 이어 인하 시점까지 거론한 것이어서 주목된다.트럼프 대통령은 중국과의 직접 협상이 이뤄지고 있느냐는 질의에는 "그렇다. 매일 하고 있다"고 답했다.<연합>[ⓒ 세계일보 & Segye.com, 무단전재 및 재배포 금지]</div>

"얼마나 빨리 인하할지는 中에 달려…中과 매일 직접 협상" 도널드 트럼프 미국 대통령은 23일(현지시간) 중국을 압박하기 위해 145%까지 끌어올린 중국산 수입품에 대한 관세율 하향 조정의사를 내비쳤다.

트럼프 "2∼3주 안에 대중 관세율 정할 것"…하향 조정 시사

<div>한미 2+2 협의 마쳐…7월 8일까지 '7월 패키지' 마련한미일 재무장관회의 열렸던 미 재무부 '캐시룸'서 만남"상당히 좋은 출발, 조선 산업 협력에 대해 美가 만족"[워싱턴=뉴스핌] 백승은 기자 = "생각한 범위 안에서 미국 측이 반응을 보였다." "상당히 좋은 출발을 했다고 생각한다."최상목 부총리 겸 기획재정부 장관과 안덕근 산업통상자원부 장관은 스콧 베선트 미국 재무부 장관·제이미슨 그리어 무역대표부(USTR) 대표와 가진 '한미 2+2 통상협의'에 대해 이렇게 총평을 남겼다.다만 도널드 트럼프 미국 대통령의 깜짝 등장이나, 일본 아카자와 료세이 경제재생상이 썼던 'MAGA 모자'는 없었다. 대신 기념주화를 주고받으며 상호관세 및 품목관세, 조선 산업 분야의 협력에 대해 얘기를 주고받았다. 최 부총리는 "신속한 협의가 성사된 데 대해 양측 모두 환영하며 차분하고 우호적인 분위기에서 의견 교환이 있었다"고 설명했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/24/250424215948562.jpg" /></figure>앞으로 정부에게는 상호관세 폐지를 위한 '7월 패키지(July Package)' 마련이라는 과제가 남았다. 상호관세 유예 조치가 끝나는 7월 8일까지 도출하는 게 목표다. 7월 패키지를 위해 안 장관은 당장 다음 주부터 무역대표부(USTR) 간 실무(technical level) 협의에 나선다.◆ 미 재무부 '캐시룸'서 회동…"美, 조선 산업 관련 협력에 상당히 만족"네 사람은 25일 오전 8시(미국 현지 시각) 워싱턴DC 미국 재무부 청사에 있는 '캐시룸(Cashroom)'에 모였다. 재무부가 은행에 돈을 나눠줬던 방이라 'Cash'라는 별칭이 붙었다. 재무부가 링컨 대통령 당시까지 대통령 취임식을 했던 방이다. 작년 4월 역사상 처음으로 한미일 재무장관회의를 진행했던 장소기도 하다.이곳에서 네 사람은 9시 25분까지 회의를 가졌다. 뚜렷한 결론을 내는 대신 '협의 범위'를 정했다. 최 부총리는 "오늘 회의는 앞으로 할 협의의 틀을 마련했다는 것"이라며 "4가지 분야(관세·비관세 조치, 경제안보, 투자협력, 통화정책) 중심"이라고 설명했다. 다만 트럼프 대통령의 '원스톱 쇼핑'(ONE STOP SHOPPING)에서 언급했던 방위비 분담금 등에 대한 언급은 없었다.특히 미국 측은 조선 산업에 대한 상당한 만족감을 드러냈다. 안 장관은 한국의 가장 큰 차별점을 조선 산업 관련 협력으로 꼽았다. 안 장관은 "(조선 산업 협력에 대해 미국 측에) 양국 간 가장 중요하게 협력해 나갈 부분이고 '윈윈'할 수 있는 부분이라는 것들을 설명했고 반응이 상당히 좋았던 것 같다"고 전했다.미국 측에서 먼저 환율 정책에 대한 별도 실무 협의를 제안하기도 했다. 최 부총리는 "양 재무부 간에 양쪽 외환 당국 간에는 항상 긴밀하게 여러 가지 정보 공유라든지 논의를 해 왔다"라며 "그런 차원에서 이번에 특히 환율정책과 관련해 양국 재무부 간 별도 실무협의 하기로 방침을 정했다. 구체적인 내용물은 결과물 나오면 설명하겠다"고 언급했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/25/250425085647581.jpg" /></figure>외교 단어를 둘러싼 오해가 생기기도 했다. 베선트 장관은 회의 후 백악관에서 "한국과 매우 성공적인 양자 회의를 가졌다"라며 "이르면 내주 기술적인 조건들(technical terms)에 대해 논의할 것"이라고 말했다.'기술적인 조건들(technical term)'이라는 단어에 대해 안 장관은 "이런 표현은 처음 들어본다"라며 "다음 주 실무 협의가 공식 개시되고 합의된다는 것을 설명하는 차원에서 쓴 게 아닌가 생각한다"고 했다. 그러면서 안 장관은 '기술적인 논의(Technical Discussion)'가 좀 더 정확하다는 취지로 설명했다.◆ 정부 부처 50여명 급파…"5월 그리어 USTR 방한, 고위급 중간 점검할 것"한미 2+2 통상협의는 도널드 트럼프 대통령의 상호관세 발표 후 처음으로 한미 간 고위급 협의다. 최 부총리가 주요 20개국(G20) 재무장관 회의와 국제통화금융위원회(IMFC)에 참석하는 기간에 맞춰 미국이 먼저 회의를 제안했다.이번 회의로 8개 정부 부처에서 약 50여명이 미국 워싱턴DC로 향했다. 기재부에서만 국제경제관리차관보와 대외경제국장, 관세정책관, 개발금융국장 등 35명이 비행기를 탔다. 기존에는 G20 회의와 IMFC를 위해 기재부 소속 공무원이 약 20명가량만 참석할 예정이었으나 10여명이 추가로 티켓을 끊었다.최 부총리는 한국 시각으로 22일, 안 장관은 하루 늦은 23일 워싱턴DC로 향하는 비행기에 올랐다. 안 장관은 워싱턴DC 도착 직후 덜레스 공항에서 "기본적으로 지금 상호 관세 부과가 된 것을 철폐하는 것이 목적"이라며 이번 협의의 목표를 밝히기도 했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/22/250422103858004.jpg" /></figure>회의 전날 최 부총리와 안 장관은 워싱턴DC 모처에서 만나 1시간 20분간 회의를 가지며 만전을 기했다.최 부총리는 한미 2+2 통상협의를 마치고 가진 브리핑에서 생각한 범위 안에서 미국 측이 반응했다고 말했다. 그는 "협의를 어느 범위, 체계, 일정으로 할지 정하는 게 제일 중요한 목표였다"라며 "그 범위 안에서 미국 측이 같이 이야기했다"고 했다.오는 5월 그리어 USTR 대표가 한국을 방문한다. 최 부총리는 "(그리어 대표 방한 시) 고위급 중간 점검을 할 것"이라며 "협의 일정은 '7월 패키지'라는 것이 7월 8일까지 (상호관세가) 유예돼 있으니 논의 시한이 그때를 목표로 해서 논의해 보자는, 전체적인 협의 틀 마련했다"고 평가했다. 100wins@newspim.com</div>

한미 2+2 협의 마쳐…7월 8일까지 '7월 패키지' 마련. 한미일 재무장관회의 열렸던 미 재무부 '캐시룸'서 만남. "상당히 좋은 출발, 조선 산업 협력에 대해 美가 만족"

'MAGA 모자' 대신 기념주화 건넸다…韓, 美 관세 폐지 위한 첫발

<div>트럼프, 알래스카 LNG에 한일 투자 강조...관세 협상과 연계 [뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원=미국 백악관이 한국과 일본에 알래스카산 액화천연가스(LNG) 구매 계획을 수주 내에 공식적으로 밝히라고 압박하고 있다고 뉴욕타임스(NYT)가 24일(현지시간) 보도했다.NYT는 익명의 관계자들을 인용, 백악관의 '에너지 지배위원회'가 오는 6월 2일 알래스카에서 개최되는 서밋(고위급 회담)에 한국, 일본의 고위 통상 관계자가 참여하도록 하기 위해 노력하고 있다며 이같이 보도했다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2020/05/25/2005250800048710_w.jpg" /></figure>소식통은 또 백악관이 6월 알래스카 서밋에 참가한 한국과 일본 등이 알래스카 LNG 투자 의향서(LOI)에 서명하고 이를 발표할 수 있기를 바라고 있다고 전했다.트럼프 대통령은 지난달 의회 합동 연설에서 "나의 행정부는 알래스카에 세계 최대 규모 중 하나인 거대한 천연가스 파이프라인을 건설하고 있다"면서 "일본, 한국, 그리고 다른 나라들이 우리의 파트너가 되기를 원하고 있다"고 말했다. 그는 지난 8일 한덕수 대통령 권한대행 총리와의 전화 통화에서도 이 문제를 논의했다고 밝혔다.케빈 해싯 미국 백악관 국가경제위원회(NEC) 위원장도 지난 14일 한국과 일본 등 '아시아의 동맹국'이 알래스카 석유와 LNG에 대해 큰 계획이 있다며 이를 상호 관세 협상과 연계하고 있다고설명했다. kckim100@newspim.com</div>

트럼프, 알래스카 LNG에 한일 투자 강조...관세 협상과 연계. [뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원=미국 백악관이 한국과 일본에 알래스카산 액화천연가스(LNG) 구매 계획을 수주 내에 공식적으로 밝히라고 압박하고 있다고 뉴욕타임스(NYT)가 24일(현지시간) 보도했다.

"백악관, 한·일에 알래스카 LNG 투자 발표 압박...6월에 서밋 개최" NYT

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202504/24/46b766ab-a62e-4edb-8ad2-638107f3fe30.jpg" /></figure>존 펠란 미 해군성 장관이 이르면 내주 한국을 방문한다.24일 정부와 방산업계에 따르면 펠란 장관은 최근 방한 계획을 확정하고 한국 측과 구체적인 일정을 협의하고 있다.펠란 장관은 한국에서 국내 유력 조선소를 방문해 한미 간 함정 유지·보수·정비(MRO) 협력 방안을 논의할 것으로 알려졌다. HD현대중공업, 한화오션 등 조선업체들이 거론된다.미국 조선업 재건에 대한 강한 의지를 보이는 트럼프 행정부는 특히 세계 1위 조선 경쟁력을 가진 것으로 평가되는 한국과 협력을 강조해왔다.트럼프 대통령은 당선 직후 윤석열 전 대통령과 통화에서 가장 먼저 한국 조선업에 협력을 요청했고, 지난 8일 한덕수 대통령 권한대행 국무총리와 통화에서도 한국 조선업과 협력 의지를 강조한 바 있다.앞서 펠란 장관은 지난 23일(현지시간) 미국 해군성에서 조현동 주미대사를 만났다.주한미대사관은 이와 관련 “양측은 초당적 지지를 받는 조선업 협력이 동맹의 소중한 자산임을 강조하고 한미가 ‘조선 동맹’으로 나아가야 할 필요성에 공감했다”고 밝혔다.</div>

존 펠란 미 해군성 장관이 이르면 내주 한국을 방문한다. 24일 정부와 방산업계에 따르면 펠란 장관은 최근 방한 계획을 확정하고 한국 측과 구체적인 일정을 협의하고 있다.

존 펠란 美해군장관, 이르면 내주 방한…조선소 방문할 듯

[속보] 최상목 "한미, 관세폐지 목적 '7월 패키지' 마련 공감대" [속보] "조만간 산업부-USTR 실무협의…USTR대표, 내달 중순 방한" [속보] 안덕근 "USTR대표 면담서 일체의 관세면제 재차 요청"

[속보] 최상목 "한미, 관세폐지 목적 '7월 패키지' 마련 공감대"

관련 뉴스