<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/29/2GRPKF9OQY_1.jpg" /></figure>캘러웨이가 에이펙스 Ai200 블랙 에디션 아이언(사진)을 선보였다. 에이펙스 Ai200은 캘러웨이 최초의 중공 구조 아이언으로 인공지능(AI) 기술을 기반으로 단조 페이스와 단조 몸체가 결합됐다. 중공 구조의 단조 헤드는 뛰어난 타구음과 타구감을 제공하며 단조 455 페이스는 뛰어난 파워와 스피드를 가능하게 한다. 헤드 내부에 전략적으로 배치된 텅스텐 무게 추는 최적의 무게중심을 실현해 최적의 탄도로 볼을 날릴 수 있게 도와준다. 다이내믹 솔 디자인은 잔디와의 마찰력을 최소화해 클럽이 잘 빠져나가도록 한다. </div>

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/30/2GRPZDC2XP_1.jpg" /></figure>타이틀리스트도 마침내 ‘미니 드라이버’를 내놨다. GT280(사진) 이름은 헤드 사이즈(280cc)에서 비롯됐다. 여러 미니 드라이버 중 GT280의 헤드가 가장 작다. 길이는 43.5인치. 강력한 티샷은 물론 페어웨이와 러프에서도 안정적인 탄도와 비거리를 제공하도록 설계됐다. ‘세컨드 드라이버’이면서 3번 우드까지 대체할 수 있는 멀티 퍼포먼스를 갖춘 것이다. 페어웨이가 좁은 홀이나 전략적인 티샷이 필요한 상황, 파5 홀의 세컨드 샷까지 최적의 선택이 될 수 있다. 타이틀리스트의 독점 소재인 매트릭스 폴리머로 제작된 심리스 서모폼 크라운은 경량이어서 무게중심 배치의 효율성을 극대화했다. 정밀 조정된 음향 덕에 타구음과 타구감이 안정적이다. 앞뒤 무게 조절 기능이 있어 구질과 스핀을 세밀하게 조정할 수 있다. 포지드 L컵 페이스는 볼 스피드를 높이고 안정적인 탄도를 만든다.</div>

타이틀리스트도 마침내 ‘미니 드라이버’를 내놨다. GT280(사진) 이름은 헤드 사이즈(280cc)에서 비롯됐다. 여러 미니 드라이버 중 GT280의 헤드가 가장 작다. 길이는 43.5인치. 강력한 티샷은 물론 페어웨이와 러프에서도 안정적인 탄도와 비거리를 제공하도록 설계됐다. ‘세컨드 드라이버’이면서 3번 우드까지 대체할 수 있는 멀티 퍼포먼스를 갖춘 것이다. 페어웨이가 좁은 홀이나 전략적인 티샷이 필요한 상황, 파5 홀의 세컨드 샷까지 최적의 선택이 될 수 있다. 타이틀리스트의 독점 소재인 매트릭스 폴리머로 제작된 심리스 서모폼 크라운은 경량이어서 무게중심 배치의 효율성을 극대화했다. 정밀 조정된 음향 덕에 타구음과 타구감이 안정적이다. 앞뒤 무게 조절 기능이 있어 구질과 스핀을 세밀하게 조정할 수 있다. 포지드 L컵 페이스는 볼 스피드를 높이고 안정적인 탄도를 만든다.

드라이버와 페어웨이우드의 경계를 넘나들다…타이틀리스트, GT280 미니 드라이버[필드소식]

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/29/2GRPLC35CT_1.jpg" /></figure>매년 새로운 골프 클럽이 출시되지만 새로운 제품이 항상 골퍼들에게 사랑받는 것은 아니다. 시간이 지날수록 성능으로 더 인정받으며 오랫동안 골퍼들의 골프백에서 빠지지 않는 ‘치트키’ 클럽들이 있다.◇디자인부터 성능까지 혁신…테일러메이드 스텔스 드라이버테일러메이드는 스텔스 드라이버를 통해 디자인과 퍼포먼스 두 가지 모두의 혁신에 성공하면서 골퍼들 사이에 다시 한 번 우드 시장의 강자로 인정받았다. 붉은색 컬러로 완성된 페이스 디자인은 강력한 존재감을 드러내고 뛰어난 탄성을 갖춘 60겹 카본 페이스의 퍼포먼스에 골퍼들은 열광했다. ◇캘러웨이 부활의 신호탄…300야드 스푼 X HOTX HOT 페어웨이 우드는 놀라운 비거리로 ‘300야드 스푼’이라 불리며 10년이 훨씬 지난 지금까지도 중고 시장에서 활발히 거래되고 있다. ◇네이버 골프클럽 리뷰 수 1위…데이비드 우디아이언‘아는 사람은 다 쓰고 있다’는 우디아이언의 명성은 네이버 쇼핑 골프클럽 판매 페이지를 보면 확인할 수 있다. 네이버에서 판매되고 있는 모든 골프 클럽 중 가장 많은 리뷰(4300개 이상)가 등록돼있을 뿐 아니라 재구매율 또한 높다. ‘소문을 듣고 반신반의하며 샀는데 직접 쳐보니 어떤 클럽보다 편하게 세컨드 샷을 칠 수 있었다’는 구매자들의 리뷰처럼 우디아이언은 순수하게 입소문과 성능만으로 유틸리티 카테고리의 강자로 떠올랐다. ◇국민 아이언 브리지스톤 V3002003년 첫 출시된 브리지스톤의 V300 시리즈는 ‘국민 아이언’이라는 이름에 걸맞은 제품이다. 골프를 처음 접하는 사람부터 숙련된 골퍼에게까지 폭넓은 사랑을 받아온 제품으로 현재 9세대까지 출시되며 인기를 증명하고 있다. ◇스핀의 혁신…클리브랜드 RTX ZIPCORE웨지의 매력이자 핵심은 스핀이다. 강력한 스핀을 바탕으로 핀을 노리는 샷은 골퍼라면 누구나 원하는 퍼포먼스일 것이다. 클리브랜드 RTX ZIPCORE 웨지는 19개의 깊은 그루브를 장착해 강력한 스핀을 제공한다. 넥 부분에 경량 세라믹 소재를 넣어 무게중심을 헤드 중앙으로 배치, 한층 더 높은 관용성과 정교함을 갖춰 아마추어 골퍼들 사이 선호 1위 웨지로 자리매김했다. ◇관용성 높은 블레이드 퍼터의 시초…핑 앤서퍼터의 역사에서 핑 앤서는 하나의 기준점과 같다. 헤드 뒤를 파낸 캐비티백 설계로 무게중심을 완전히 재배치한 앤서 퍼터는 ‘퍼터는 원래 예민한 클럽’이라는 고정관념을 깼다. 핑이 완성한 블레이드 퍼터의 기준은 지금도 대부분의 퍼터 디자인에 적용되고 있다.</div>

매년 새로운 골프 클럽이 출시되지만 새로운 제품이 항상 골퍼들에게 사랑받는 것은 아니다. 시간이 지날수록 성능으로 더 인정받으며 오랫동안 골퍼들의 골프백에서 빠지지 않는 ‘치트키’ 클럽들이 있다.

시대를 넘어 사랑받는 클럽엔 뭔가 특별한 것이 있다…데이비드 우디아이언

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/04/30/2GRQ1F9N3V_1.jpg" /></figure>고반발 클럽 ‘SUPER egg’로 꾸준한 사랑을 받아온 PRGR이 초경량 하이엔드 모델 ‘SUPER egg PLATINUM’을 한정 출시했다고 30일 밝혔다.‘SUPER egg PLATINUM’은 PRGR 역사상 가장 가벼운 262g(남성 R 기준) 무게에 500cc 대형 헤드를 적용해 비거리와 관용성을 극대화했다. 2024년 출시된 ‘SUPER egg MATTE BLACK’보다 9g 가벼워진 이 제품은 PRGR 고유의 고반발 기술과 BLUE DLC 프리미엄 마감으로 세련된 외관과 뛰어난 내구성을 갖췄다.이번 모델은 세련된 딥블루 컬러와 홀로그램 솔 디자인으로 독보적인 존재감을 더하며 신세계 백화점에서만 만나볼 수 있는 한정판으로 출시된다.출시 기념으로 구매 고객에게는 사은품이 증정된다.</div>

고반발 클럽 ‘SUPER egg’로 꾸준한 사랑을 받아온 PRGR이 초경량 하이엔드 모델 ‘SUPER egg PLATINUM’을 한정 출시했다고 30일 밝혔다. ‘SUPER egg PLATINUM’은 PRGR 역사상 가장 가벼운 262g(남성 R 기준) 무게에 500cc 대형 헤드를 적용해 비거리와 관용성을 극대화했다. 2024년 출시된 ‘SUPER egg MATTE BLACK’보다 9g 가벼워진 이 제품은 PRGR 고유의 고반발 기술과 BLUE DLC 프리미엄 마감으로 세련된 외관과 뛰어난 내구성을 갖췄다.

PRGR, 신세계 백화점 단독 한정판 모델 ‘SUPER egg PLATINUM’ 출시 [필드소식]

<div><img src="https://file.bodnara.co.kr/up/news/203876-14.jpg" />삶의 새로운 패러다임, “뉴 라이프 플랫폼”을 만들어가는 주식회사 앱코(대표이사 : 오광근)가 마그네슘 합금 소재의 3모드 초경량 게이밍 마우스 MG10A를 공개했다.MG10A는 최근 게이밍 마우스 시장에서 부각되고 있는 고성능과 초경량 트렌드를 반영해 설계된 제품이다. 마그네슘 합금 바디와 타공 디자인을 적용해 본체 무게를 48g까지 낮췄으며, 빠른 반응성과 장시간 사용에도 부담 없는 사용감을 제공하는 것이 특징이다.이 제품은 8K 폴링레이트(8000Hz)를 지원하여 일반 마우스보다 월등히 빠른 입력 속도와 반응 속도를 구현할 수 있다. 입력과 트래킹이 모두 0.125ms 속도로 전달되어 경쟁이 치열한 게임 환경에서도 정밀한 컨트롤을 가능하게 한다. 센서는 Pixart사의 최신 PAW3395를 탑재해 최대 26,000DPI, 650IPS, 50g 가속을 지원하여 프로 게이머 수준의 성능을 갖췄다.연결 방식은 유선, 2.4GHz 무선, 블루투스를 모두 지원하는 3모드로 구성되어, 유저 환경에 따라 자유로운 연결이 가능하며 최대 3대의 기기를 동시에 연결할 수 있다. 또한 HUANO 8천만 회 클릭 스위치를 적용해 뛰어난 클릭감과 높은 내구성을 갖추고 있다.이 외에도 300mAh 용량의 내장 배터리를 탑재하여 최대 100시간까지 연속 사용이 가능하며, 타입-C 케이블을 통한 간편한 충전과 동시에 유선 사용이 가능하다. 디자인 측면에서는 마그네슘 합금 특유의 견고하면서도 세련된 외관을 갖췄고, 공기역학적인 타공 구조로 뛰어난 통풍 효과와 그립감을 제공한다.앱코 관계자는 “MG10A는 가볍고 빠르며 정밀한 컨트롤을 원하는 유저를 위한 최적의 게이밍 마우스”라며, “게이밍 성능과 디자인을 모두 만족시키는 MG10A를 통해 하이엔드 마우스 시장에서의 입지를 강화할 계획”이라고 전했다.MG10A는 가격비교 사이트 기준 온라인 최저가 99,000원에 판매 중이며, 포토 리뷰 작성 시 네이버 페이 5,000원을 추가 증정하여 실제 체감가는 더욱 낮아진다.</div>

삶의 새로운 패러다임, “뉴 라이프 플랫폼”을 만들어가는 주식회사 앱코(대표이사 : 오광근)가 마그네슘 합금 소재의 3모드 초경량 게이밍 마우스 MG10A를 공개했다.

앱코, 마그네슘 합금 바디의 초경량 게이밍 마우스 ‘MG10A’ 공개

<div><img src="https://byline.network/wp-content/uploads/2025/04/intel-130v-140v-200v.jpg" />인텔이 루나레이크 기반 노트북용 내장 그래픽 드라이버 32.0.101.6734 버전 업데이트를 배포한다고 29일(현지시각) 발표했다. 해당 업데이트가 게임 성능을 10%가량 향상한다고 인텔 측은 주장했다.특히 17W(와트) 이하 저전력 모드를 지원하는 노트북에서 게임 성능 향상이 크게 체감될 것으로 보인다. 인텔은 17W 프로파일을 적용한 MSI UM(울트라모바일)PC ‘클로 8 AI+’로 업데이트 적용 전후의 게임 성능을 비교 측정했다(=상단 사진). 그 결과 초당 프레임(FPS)은 평균 10%, 최저 성능을 나타내는 99% FPS는 평균 25% 향상된 것으로 나타났다.기본 게임 성능이 향상돼 한층 쾌적한 플레이 환경을 제공하는 한편, 최저 성능이 크게 향상됨으로써 게임 도중 화면이 잠깐 멈추거나 느려지는 것처럼 보이는 ‘잔렉’이 줄어들 것으로 보인다.이번 업데이트는 인텔 아크 130V·140V 내장 그래픽을 탑재한 코어 울트라 200V 프로세서 기반 노트북을 대상으로 배포한다. 인텔은 해당 드라이버를 MSI 클로 AI+ 시리즈 2종에 먼저 적용하며, OEM(주문자상표부착) 파트너사와 검증을 거쳐 적용 범위를 확대하겠다고 밝혔다.글. 바이라인네트워크<이병찬 기자>bqudcks@byline.network</div>

인텔이 루나레이크 기반 노트북용 내장 그래픽 드라이버 32.0.101.6734 버전 업데이트를 배포한다고 29일(현지시각) 발표했다. 해당 업데이트가 게임 성능을 10%가량 향상한다고 인텔 측은 주장했다.

“업데이트만 했을 뿐인데”…인텔 노트북 성능 10%↑

<div>추격 능력 특화 캐릭터 '칼바인' 신규 등장헌터 밸런스 조정 및 파티 티어 제한 완화1.0 정식 출시 여름 말 공식 유튜브서 예고[서울=뉴스핌] 양태훈 기자 = 넥슨이 신작 MOBA 배틀로얄 PC 게임 '슈퍼바이브'에 신규 헌터 '칼바인'을 추가하고, 헌터 성능 조정 및 이용자 편의 개선을 포함한 업데이트를 실시했다.30일, 넥슨은 띠어리크래프트 게임즈가 개발한 PC 온라인 게임 '슈퍼바이브(SUPERVIVE)'에 신규 헌터 '칼바인'을 공개하고, 다양한 시스템 업데이트를 진행했다고 밝혔다.신규 헌터 '칼바인'은 3회 고속 연사가 가능한 '블래스터'를 주무기로 사용하며, 적의 이동을 제한하고 위치를 추적하는 데 특화된 캐릭터다. '추진 엔진' 스킬은 빠른 돌진과 함께 둔화 효과를 부여하고, '쇼크트램 드론'은 주변 시야를 확보하며 적의 이동을 제어할 수 있다. 궁극기 '블래스터 오버킬'은 관통형 강화 탄환을 2회 발사하며, 적을 처치하거나 위습 소멸 시 탄환을 1회 추가로 사용할 수 있다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/04/30/2504301455383010.jpg" /></figure>이와 함께 넥슨은 '슈퍼바이브' 내 일부 헌터의 성능을 조정하는 밸런스 업데이트도 진행했다. '보이드'는 기본 공격 둔화 효과와 '공간전이' 스킬이 상향되며, '쥴'은 궁극기 '번개폭풍'의 체공 및 발동 시간이 단축된다. '제프'는 회복, 생존, 기동성 전반이 강화되고, '사로스'는 마나 소모 부담이 완화된다. 이외에도 '오쓰', '브랄', '진', '비보', '미쓰' 등의 능력도 일부 조정됐다.또한 파티 구성에 적용되는 티어 제한도 완화됐다. 다이아몬드 티어는 실버 티어까지, 마스터 티어는 골드 티어까지 함께 파티를 구성할 수 있도록 변경됐다. 아울러 전장 내 '간헐천' 효과음 볼륨 개선 등 이용자 편의성도 일부 보완됐다.한편, 넥슨은 '슈퍼바이브' 공식 유튜브 채널을 통해 1.0 정식 출시 계획을 깜짝 공개했다. 여름 말로 예정된 이번 정식 론칭에는 신규 시스템 '무기고'가 도입될 예정이며, 제시카 남 총괄 프로듀서가 등장한 '모닥불 토크' 영상에서 시즌 0 이후 트리오 모드 도입 등의 변화와 향후 방향성이 소개됐다.'슈퍼바이브'의 신규 캐릭터 및 업데이트에 대한 자세한 내용은 공식 홈페이지와 디스코드 채널을 통해 확인할 수 있다.dconnect@newspim.com</div>

추격 능력 특화 캐릭터 '칼바인' 신규 등장. 헌터 밸런스 조정 및 파티 티어 제한 완화. 1.0 정식 출시 여름 말 공식 유튜브서 예고. [서울=뉴스핌] 양태훈 기자 = 넥슨이 신작 MOBA 배틀로얄 PC 게임 '슈퍼바이브'에 신규 헌터 '칼바인'을 추가하고, 헌터 성능 조정 및 이용자 편의 개선을 포함한 업데이트를 실시했다.

넥슨, '슈퍼바이브' 신규 헌터 '칼바인' 공개

<div><img src="https://file.bodnara.co.kr/up/news/203885-4.jpg" />애스턴마틴이 새로운 DBX 플래그십 모델 ‘DBX S’의 출시를 공식 발표했다. DBX S는 DBX707의 역동적인 매력을 바탕으로 차세대 슈퍼카 발할라(Valhalla)에서 직접 계승한 기술로 엔진 성능을 한층 끌어올렸다. 더 강력한 출력과 경량화된 차체, 그리고 한층 대담해진 디자인을 통해 가장 몰입감 있고 즉각적인 주행 경험을 제공하며, 외관과 인테리어 곳곳에 적용된 다양한 업그레이드는 DBX S의 독보적인 존재감과 차별화된 개성을 완성했다.DBX S는 기존 모델의 고성능 버전에 ‘S’라는 이니셜을 사용해 온 애스턴마틴의 오랜 전통을 잇는 모델이다. 양산형 S 모델의 시작은 2004년 파리 모터쇼에서 첫선을 보인 뱅퀴시 S(Vanquish S)였다. DBX S는 더욱 강력한 출력과 경량화를 자랑하는 고성능 파생 모델이 여전히 애스턴마틴의 핵심 생산 전략의 일부임을 나타내며, 애스턴마틴의 고성능 모델 계보를 이어간다.애스턴마틴 최고경영자(CEO) 아드리안 홀마크(Adrian Hallmark)는 “지난 2년간 애스턴마틴은 차세대 스포츠카의 핵심 라인업은 물론 새로운 DBX 모델을 선보이고 완전히 새롭게 자체 개발한 인포테인먼트 시스템을 도입했다”며, “애스턴마틴은 동급 최고 수준의 성능, 울트라 럭셔리 디자인, 그리고 혁신이라는 핵심 가치를 중심으로 각 핵심 모델 내에서 제품의 폭을 지속적으로 확장해 나가겠다”고 밝혔다. 이어 “이번 DBX S의 출시는 가장 짜릿하고 매력적이며 아름다운 자동차를 만들어내겠다는 우리의 의지를 다시 한 번 명확히 보여주는 동시에 DBX는 물론 애스턴마틴 브랜드 전반에 대한 미래 비전을 선언하는 강력한 메시지가 될 것”이라고 말했다.신형 DBX S의 중심에는 애스턴마틴 고성능 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진의 업그레이드 버전이 탑재됐다. 직경이 더 커진 컴프레셔 휠과 다양한 내부 개선 사항을 비롯한 곧 출시될 슈퍼카 발할라(Valhalla)에서 직접 이전된 터보 기술을 적용해 기존 대비 출력이 20마력 상승한 727마력을 발휘한다. 이를 통해 고회전 구간에서의 반응성과 추진력이 한층 향상되어, 더욱 인상 깊은 DBX S만의 주행 퍼포먼스를 선보인다. 이런 성능 향상의 결과, 정지 상태에서 시속 100km(0-62mph)까지 가속 시간은 단 3.3초에 불과하며, 시속 200km까지 가속 시간도 0.3초 단축됐다. 최고 속도는 기존과 동일하게 시속 193마일(약 310km/h)로 여전히 강력한 존재감을 자랑한다.강력한 성능은 물론 운전자가 느끼는 감각적 만족감까지 끌어올리기 위해 배기 시스템도 새롭게 개선했다. 이번에 적용된 개선형 배기 시스템은 폭발적인 V8 엔진의 자연스러운 사운드에 더욱 강렬한 캐릭터를 더해주며 터보 업그레이드로 가능해진 퍼포먼스의 잠재력을 청각적으로도 최대한 이끌어낸다.DBX707과 마찬가지로 DBX S 역시 전륜과 후륜 간 구동력을 상황에 따라 가변적으로 배분한다. 토크컨버타 없이도 강력한 정지 상태 출발 성능을 제공하는 혁신적인 9단 습식 클러치 변속기를 적용해 최대 토크의 50%를 전륜에, 최대 100%를 후륜에 단독으로 전달할 수 있다. DBX S의 변속기는 보다 강렬한 드라이빙을 경험을 선사할 수 있도록 추가 개선 사항을 적용했다. 변속 상승 시점은 확장된 엔진 회전 영역을 반영해 재조정됐으며 스포츠(Sport) 및 스포츠 플러스(Sport+) 모드에서 자동 주행 시 다운시프트 반응은 더욱 과감하고 공격적으로 세팅됐다. 출력 향상과 더불어 DBX S는 단순한 공차 중량을 줄이는 것을 넘어, 지능적이고 선택적인 경량화를 실현했습니다. 이는 단순한 무게 감소를 넘어 성능 전반에 긍정적인 영향을 주는 요소로 작용한다. 대표적인 예는 옵션 사양으로 제공되는 싱글 위브 패턴으로 제작된 카본 파이버 루프다. 3㎡에 달하는 이 루프는 지금까지 애스턴마틴 차량에 적용된 카본 소재 중 최대 면적을 자랑한다. 카본 루프 적용 시, 루프 레일이 함께 제거되어 총 18kg 감량이 가능하며 차량의 가장 높은 지점에서 경량화가 이뤄지기 때문에 무게 중심을 효과적으로 낮춰 주행 안정성과 민첩성을 극대화한다. SUV 제품군 최초로 마그네슘 휠 옵션이 제공된다. 마그네슘은 매우 견고하면서도 탁월한 경량 특성을 지닌 소재로 강철보다 약 75% 가볍고 티타늄의 절반, 알루미늄보다도 약 3분의 1 수준으로 가볍다. 23인치 마그네슘 휠 옵션을 선택할 경우 언스프렁 매스의 무게를 총 19kg 줄일 수 있으며, 이는 승차감, 조향 정밀도 및 핸들링 감각 향상은 물론 조향 입력에 대한 반응 속도까지 크게 향상되게 만든다. DBX S에는 23인치 단조 알루미늄 휠이 기본 사양으로 적용된다.마그네슘 휠을 선택할 경우 루프 레일이 함께 제거돼 추가적인 중량 절감이 가능하다. 여기에 고객은 약 5만 6천 개 이상의 정교한 절개 패턴이 적용된 초경량 폴리카보네이트 벌집 구조 그릴도 옵션으로 선택할 수 있다. 이러한 요소들은 모두 차량의 무게 중심을 뒤쪽으로 이동시켜 핸들링과 구동력 향상에 기여한다.DBX S의 조향비는 기존보다 약 4% 빨라졌다. 변화의 폭이 크지 않지만 체감상 민첩성과 반응성이 확연히 향상돼 차량의 전반적인 주행 감각을 더욱 스포티하고 직관적으로 만들어주면서도 핸들링 안정감은 그대로 유지된다. 또한 최소 회전 반경도 기존보다 약 0.5미터 줄어든 12.0미터로 개선돼 도심 주행 시 기동성과 편의성이 더욱 향상됐다.서스펜션 부분은 지난해 도입된 서스펜션 업그레이드 전반이 그대로 적용됐다. 에어 스프링과 전자식 댐퍼 모두가 재조정돼 순간적인 하중 이동을 줄이고 이를 통해 기본적인 승차감과 주행 안정성 모두를 향상시켰다. 고속 코너링 상황에서도 표준 사양으로 적용된 전자식 롤 컨트롤 시스템 덕분에 차체 롤 각도는 최대 1.5도 이하로 억제된다. 이는 차량이 자연스럽게 코너를 타는 듯한 느낌은 유지하면서도 일부 전용 2인승 스포츠카보다도 차체가 더 평평하게 유지되는 수준이다. 주행 모드에 따라 스프링 강성이 조절되며 코너링 중에는 롤 강성 밸런스가 능동적으로 변해 접지력과 조향 반응성을 극대화한다. 브레이크는 네 바퀴 모두에 카본 세라믹 디스크가 적용되며, 전륜 420mm, 후륜 390mm의 압도적인 제동력은 거의 소진되지 않는 수준의 퍼포먼스를 제공한다.디자인 측면에서도, 애스턴마틴 디자인팀은 DBX S를 보는 누구라도 이 모델이 가장 스포티하고, 역동적이며, 매혹적인 울트라 럭셔리 SUV임을 단번에 인지할 수 있도록 했다. 전면부에서 DBX S는 블랙 컬러의 수직 베인 그릴을 통해 강렬한 첫인상을 전달하며 도로 위 존재감을 즉각적으로 드러낸다. 옵션 사양으로 제공되는 벌집 구조의 경량 폴리카보네이트 그릴은 DBS 770 얼티밋(DBS 770 Ultimate)에서 영감을 받은 요소로 시각적 역동성을 한층 더 강조한다. 여기에 새롭게 적용된 프론트 스플리터와 리어 디퓨저, 그리고 독창적인 랩어라운드형 주간주행등(Daytime Running Light, DRL) 디자인이 어우러져 시각적 임팩트를 완성한다.측면에서 바라본 DBX S는 위로 치켜올라간 형태의 에어 스플리터가 통합된 새 사이드 실(Sill)이 시선을 사로잡는다. 이는 스타일 뿐만 아니라 기능성까지 고려하는 애스턴마틴 특유의 디자인 철학을 담아 차량 측면을 따라 흐르는 공기 흐름을 효율적으로 유도하고 제어하는 역할을 한다. 카본 파이버 소재는 사이드 미러, 사이드 스트레이크, 하단 도어 실 등에 옵션으로 적용할 수 있으며, 전면 펜더에는 ‘S’ 시그니처 배지가 이 차량의 진정한 정체성을 상징하듯 새겨져 있다. 이 배지는 전통적인 애스턴마틴 윙 엠블럼처럼 단단한 금속을 기반으로 제작되며, 레드 컬러로 채워진 ‘S’는 과거 V12 밴티지 S와 라피드 S에도 적용되었던 디테일을 계승한다. 배지 테두리는 고객이 선택한 밝은 크롬 또는 다크 크롬 마감의 애스턴마틴 윙 배지와 컬러가 조화를 이루도록 동일하게 도금 처리된다.신형 플래그십 모델 DBX S의 가장 눈에 띄는 변화는 후면부 디자인이다. 특히 새롭게 적용된 수직 배열의 쿼드 배기구는 유광 또는 무광 마감 중 선택 가능하며, V8 엔진의 강렬한 사운드를 최대치로 이끌어내는 시각적•청각적 포인트로 작용한다. 리어 범퍼와 디퓨저는 완전히 새롭게 재설계됐으며 사이드 실과 리어 윙을 함께 카본 파이버 소재로 지정할 경우 차량 전체 중량을 추가로 7kg까지 경량화할 수 있다. 또한 DBX S는 새로운 하부 리버리 디자인을 선보인다. 이 리버리는 로쏘 코르사 레드(Rosso Corsa Red), 트로피 실버(Trophy Silver), 포디움 그린(Podium Green)의 세 가지 컬러 중 선택 가능하며, 전면 스플리터부터 디퓨저, 사이드 실을 거쳐 리어 쿼드 배기구까지 이어지는 라인을 따라 도장돼 DBX S의 공격적이고 스포티한 실루엣을 강조한다.DBX S의 실내는 이 모델만의 ‘S’ 전용 테마를 중심으로 구성돼 있다. 그중 가장 눈에 띄는 특징은 시트에 기본 적용된 독창적인 헤링본 패턴 디자인이다. 카본 루프 옵션을 선택할 경우 천장(헤드라이닝)까지 자연스럽게 확장되어 통일된 디자인 감각을 완성한다. 이 헤링본 라인은 시트 상단으로 갈수록 점점 넓어지는 형태를 띠며 이는 마치 속도를 시각적으로 표현한 듯한 인상을 전달해 애스턴마틴 SUV 라인업 중 가장 강력한 모델에 걸맞은 인테리어 감성을 완성한다.DBX S는 기본 사양으로 경량 스포츠 소재인 알칸타라(Alcantara) 마감이 적용되며 시트, 헤드라이너, 센터 콘솔, 하단 인스트루먼트 패널 및 상단 트림 등 차량 곳곳에 널리 사용된다. 마모가 잦은 시트 볼스터(Seat Bolster) 부위에는 알칸타라와 세미 애닐린 가죽이 자연스럽게 혼합 적용돼 내구성과 고급스러움을 모두 만족시킨다. 보다 고급스러운 감성을 원하는 고객을 위해 실내 전체를 세미 애닐린 가죽으로 마감하는 선택 사양도 제공된다. 또한 실내에서 ‘S’ 모델 아이덴티티를 더욱 부각시키고 싶다면 레드 컬러의 시트벨트 옵션도 선택할 수 있다.시트에는 ‘S’ 로고가 자수로 새겨져 있으며 헤드레스트에는 애스턴마틴 윙 로고가 압인과 음각을 결합한 업계 최초의 기법으로 각인되어 있다. 1.5톤의 압력과 고온을 활용해 가죽 표면에 서브 밀리미터 단위까지 정교하게 조각된 이 윙 엠블럼은 디자인과 기술력이 결합된 예술적 디테일을 구현한다. 또한 ‘S’ 로고는 트레드 플레이트와 엔진 플라크에도 새겨져 있어, 실내 전반에 걸쳐 DBX S만의 정체성을 완성한다. DBX S는 최신형 인포테인먼트 시스템과 함께 완전히 새롭게 설계된 실내 아키텍처를 통해 진화한 모습을 선보인다. 애스턴마틴이 자체 개발한 이 차세대 인포테인먼트 시스템은 정교하게 설계된 디자인과 럭셔리한 감성, 그리고 강력한 커넥티드 카 패키지를 결합해 실내 공간의 새로운 기준을 제시한다.DBX S에는 기본 사양으로 애스턴마틴 프리미엄 오디오 시스템이 탑재된다. 이 시스템은 800W 출력과 총 14개의 스피커, 그리고 퀀텀로직(QuantumLogic®) 서라운드 사운드 프로세싱 기술이 적용된 서라운드 모드를 통해 몰입감 넘치는 사운드 경험을 제공한다. 진정한 오디오 애호가라면 애스턴마틴의 오디오 파트너인 바워스앤윌킨스(Bowers &amp; Wilkins)와 공동 개발한 선택 사양 오디오 시스템에 더욱 주목할 만하다. DBX S의 실내 형태와 체적에 맞춰 음향적으로 정밀하게 튜닝된 이 시스템은 바워스앤월킨스의 세계적 명성의 하이엔드 스피커 기술과 혁신을 그대로 반영하고 있다. 알루미늄 더블 돔 트위터와 컨티뉴엄(Continuum®) 미드레인지 스피커를 탑재한 이 23개 스피커 구성, 듀얼 앰프 기반의 1,600W 서라운드 시스템은 탁월한 밸런스와 정확한 사운드를 구현한다. 또한 전용 3D 헤드라이너 스피커, 베이스 유닛, 강력한 서브우퍼가 DBX S의 성능을 반영하듯 강렬하고 다이내믹한 사운드 경험을 완성한다.‘S’는 오랜 시간 애스턴마틴과 깊은 연관을 맺어온 상징적인 이니셜이다. DBX S는 더 가볍고 더 강력한 고성능 모델이 여전히 브랜드 역사에서 중요한 축을 이루고 있으며, 앞으로도 브랜드의 핵심 스토리로 이어질 것임을 분명히 보여준다. DBX S는 현재 주문 가능하며, 고객 인도는 2025년 3분기부터 시작될 예정이다.</div>

애스턴마틴이 새로운 DBX 플래그십 모델 ‘DBX S’의 출시를 공식 발표했다. DBX S는 DBX707의 역동적인 매력을 바탕으로 차세대 슈퍼카 발할라(Valhalla)에서 직접 계승한 기술로 엔진 성능을 한층 끌어올렸다. 더 강력한 출력과 경량화된 차체, 그리고 한층 대담해진 디자인을 통해 가장 몰입감 있고 즉각적인 주행 경험을 제공하며, 외관과 인테리어 곳곳에 적용된 다양한 업그레이드는 DBX S의 독보적인 존재감과 차별화된 개성을 완성했다.

애스턴마틴, SUV계 슈퍼카의 새로운 플래그십 ‘DBX S’ 공개

<div><div style="position:relative;width:100%; height:0; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/3avQ0-k0nEQ?si=8YVVPyf0u6qeBaij&amp;controls=0" allowfullscreen="" frameborder="0" style="width:100%; height:100%;top:0; left:0; position:absolute"></iframe></div>DL700G5 및 TL300A5-2K-W 등 차세대 성형기 라인업으로 스마트 제조 해법 제시한국을 대표하는 플라스틱 사출성형기 전문 제조기업 우진플라임이 오는 5월 20일부터 23일까지 부산 벡스코에서 개최되는 ‘2025 부산국제기계대전(BUTECH 2025)’에 참가해 고성능 하이브리드 사출성형기 ‘DL700G5’와 특수 성형기 ‘TL300A5-2K-W’를 중심으로 자사의 차세대 기술력을 선보인다.우진플라임은 전 세계 32개국에 53개 글로벌 거점을 운영하는 세계 수준의 사출성형기 제조기업으로, 국내 본사에서 판금·주조·가공·도장·조립 등 사출성형기 전 공정을 내재화했으며, 오스트리아 현지법인에서는 글로벌 시장을 겨냥한 맞춤형 제품 개발과 테스트를 수행하고 있다.<img src="https://www.hellot.net/data/photos/20250418/art_17459050375681_205f9b.jpg" />이번 전시에서 공개되는 'DL700G5'는 유럽 기술을 접목한 투플레이튼 구조의 절전형 하이브리드 사출성형기로, 국내 최대 사양인 금형 설치면적 1110mm x 1010mm와 최대 금형 무게 11톤을 구현하여 대형 금형 대응력을 획기적으로 높였다. 타이바빼기 옵션을 적용해 층고 제한이 있는 작업장에서도 설치가 수월하며, 유압 전문업체 오스트리아 Dorninger사와 공동 개발한 유압 시스템이 적용돼 안정성과 정밀도를 동시에 갖춘 고성능 장비로 주목받고 있다.또한 함께 선보이는 'TL300A5-2K-W'는 턴테이블 방식의 발포성형 전용기로, 타이바가 없는 구조 덕분에 금형 및 코어풀 크기 선정의 자유로움을 보장하고 멀티 캐비티 및 자동화 설비와의 유연한 연계가 가능한 것이 장점이다. 특히 클린폼 공정에 최적화되어, 공간 절감과 생산성 향상을 동시에 실현하는 스마트 성형기 솔루션으로 다양한 산업군에 적용 가능하다.<img src="https://www.hellot.net/data/photos/20250418/art_17459050382086_bee6b2.jpg" />우진플라임 관계자는 “이번 부텍2025를 통해 우진플라임의 기술력과 생산 역량, 글로벌 지원 체계를 총체적으로 소개할 계획”이라며 “고객의 요구에 최적화된 성형 솔루션으로 스마트 팩토리와 지속가능한 제조 혁신에 기여하겠다”고 밝혔다.부산국제기계대전(BUTECH) 2025는 부산광역시와 부산시기계공업협동조합, 부산경남금형공업협동조합이 공동 주최하는 대한민국 대표 기계산업 전시회로, 올해는 30개국 550개 기업이 참가해 1,900개 부스 규모로 개최되며, 약 8만 명의 산업 관계자가 현장을 찾을 것으로 예상된다.헬로티 김진희 기자 |</div>

DL700G5 및 TL300A5-2K-W 등 차세대 성형기 라인업으로 스마트 제조 해법 제시. 한국을 대표하는 플라스틱 사출성형기 전문 제조기업 우진플라임이 오는 5월 20일부터 23일까지 부산 벡스코에서 개최되는 ‘2025 부산국제기계대전(BUTECH 2025)’에 참가해 고성능 하이브리드 사출성형기 ‘DL700G5’와 특수 성형기 ‘TL300A5-2K-W’를 중심으로 자사의 차세대 기술력을 선보인다.

[부텍2025 프리뷰] 우진플라임, 글로벌 기술력 담은 하이브리드 사출기 선보인다

캘러웨이가 에이펙스 Ai200 블랙 에디션 아이언(사진)을 선보였다. 에이펙스 Ai200은 캘러웨이 최초의 중공 구조 아이언으로 인공지능(AI) 기술을 기반으로 단조 페이스와 단조 몸체가 결합됐다. 중공 구조의 단조 헤드는 뛰어난 타구음과 타구감을 제공하며 단조 455 페이스는 뛰어난 파워와 스피드를 가능하게 한다. 헤드 내부에 전략적으로 배치된 텅스텐 무게 추는 최적의 무게중심을 실현해 최적의 탄도로 볼을 날릴 수 있게 도와준다. 다이내믹 솔 디자인은 잔디와의 마찰력을 최소화해 클럽이 잘 빠져나가도록 한다.

캘러웨이, 에이펙스 Ai200 블랙 에디션 아이언 출시[필드소식]

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