<div>KTis는 114번호안내서비스를 통해 '카카오T 택시 대신 불러주기 서비스'를 제공한다고 밝혔다.10일 KTis는 이를 위해 최근 카카오모빌리티와 업무협약(MOU)을 체결했으며, 디지털 기기 사용에 어려움을 겪는 고객들에게 더 나은 이동 편의를 제공할 계획이라고 전했다.해당 서비스는 고객이 '02-114'로 전화해 카카오T 택시를 불러달라고 요청하면, 전문 상담사가 출발지·도착지·휴대전화 번호를 확인한 후 실시간으로 카카오T 택시를 불러주는 방식이다.상담사는 고객에게 배차 성공 여부와 예상 도착 시간, 차량번호 등을 안내한다.서비스 제공 지역은 서울을 시작으로 점차 확대해 나갈 예정이다.산업팀 press@jeonpa.co.kr<저작권자 © 전파신문, 무단 전재 및 재배포 금지></div>

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202503/news_1741565972_1470202_m_1.jpeg" /></figure>카카오모빌리티는 KTis와 '114 택시 대신 불러주기 서비스' 제공을 위한 업무협약을 체결했다고 10일 밝혔다.시니어를 비롯해 택시 앱(애플리케이션) 사용이 어려운 이용자를 위해 유선 연결을 통한 플랫폼 접근성을 강화하고, 디지털 포용성 확대 노력을 다한다는 방침이다.카카오모빌리티와 KTis는 지난 7일 안규진 카카오모빌리티 사업부문 부사장, KTis 박우식 마케팅본부장 등 양사 주요 임직원이 참석한 가운데 경기 성남시 카카오모빌리티 본사에서 협약식을 열었다.이번 협약을 통해 카카오모빌리티는 114 상담사의 택시 호출 편의성을 위해 웹 기반 호출 시스템을 구축하고, KTis는 이용 고객과 상담사 간 원활한 소통이 가능하도록 서비스를 고도화한다.'114 택시 대신 불러주기’는 지난해 9월부터 시범 운영을 시작한 서비스다. 02-114에 전화를 걸어 출발지와 목적지 등을 전달하면 상담사가 카카오 T 플랫폼을 통해 택시를 대신 호출해준다. 차량 호출 후 택시가 배차되면, 차량번호와 예상 도착 시간을 안내해 고객이 호출된 택시를 탑승할 수 있도록 돕는다.서비스 운영 시간은 평일 오전 9시부터 오후 5시30분까지다. 출발지와 도착지가 모두 서울인 경우에 한해 이용 가능하다. 양사는 연내 점진적으로 서비스 지역을 확장할 예정이다.안규진 카카오모빌리티 사업부문 부사장은 "이번 협약이 모빌리티 분야에서 디지털 취약 계층의이동 편의성을 높이는 상생 활동의 일환이 되길 기대한다"며 "국내 대표 모빌리티 플랫폼 기업으로서 플랫폼 이용에 어려움을 겪는 실버세대 등의 '디지털 격차' 해소에 기여해 기업의 사회적 책임을 다할 계획"이라고 말했다.</div>

카카오모빌리티는 KTis와 '114 택시 대신 불러주기 서비스' 제공을 위한 업무협약을 체결했다고 10일 밝혔다. 시니어를 비롯해 택시 앱(애플리케이션) 사용이 어려운 이용자를 위해 유선 연결을 통한 플랫폼 접근성을 강화하고, 디지털 포용성 확대 노력을 다한다는 방침이다.

"114로 카카오택시 호출"…카카오모빌-KTis, 디지털 취약계층 이동 돕는다

<div>[서울=뉴스핌] 오경진 기자 = 크로스보더 결제 및 디지털 서비스를 지원하는 앤트인터내셔널(Ant International)의 통합월렛 게이트웨이, 알리페이플러스와 제주특별자치도가 외국인 관광객의 여행 경험 향상을 위해 파트너쉽을 강화한다. 협력 확대의 일환으로, 14개의 알리페이플러스 모바일 결제 파트너 앱 이용자들은 2025년 여름부터 제주 현지 버스에 도입된 신규 QR코드 결제 시스템으로 버스요금을 결제할 수 있게 됨에 따라, 외국인 여행객들의 효율적인 디지털 결제가 가능해진다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/03/10/2503101333179701.jpg" /></figure>알리페이플러스와 결제 파트너사들은 제주특별자치도와 양해각서(MOU)를 체결하고, 기존 도내 버스에 설치된 고정형 QR 코드를 디지털 단말기 상 새로운 변동형 QR 코드로 교체한다. 또 수동으로 요금을 입력할 필요 없이 탑승객 정보에 따라 자동으로 요금을 계산해 원활한 결제가 가능하다.기존의 고정형 QR코드는 2025년 여름까지 변동형 QR코드로 대체되어 알리페이플러스와 제휴한 14개 모바일 결제 앱에서 더욱 원활한 결제가 가능하다.<figure><img src="https://img.newspim.com/news/2025/03/10/2503101333178780.jpg" /></figure>알리페이플러스는&nbsp;광범위한&nbsp;모바일&nbsp;결제&nbsp;파트너&nbsp;네트워크를&nbsp;통해,&nbsp;여행객이&nbsp;자국의&nbsp;모바일&nbsp;월렛으로&nbsp;결제할&nbsp;수&nbsp;있도록&nbsp;지원한다.&nbsp;알리페이(Alipay,&nbsp;중국),&nbsp;알리페이HK(AlipayHK,&nbsp;홍콩),&nbsp;엠페이(MPay,&nbsp;마카오),&nbsp;트루머니(TrueMoney,&nbsp;태국),&nbsp;터치앤고이월렛(Touch 'n Go eWallet,&nbsp;말레이시아),&nbsp;빅페이(BigPay,&nbsp;말레이시아) OCBC디지털(OCBC Digital,&nbsp;싱가포르),&nbsp;창이페이(Changi Pay,&nbsp;싱가포르),&nbsp;하이페이(Hipay,&nbsp;몽골),&nbsp;헬로머니(HelloMoney,&nbsp;필리핀),&nbsp;지캐쉬(GCash,&nbsp;필리핀),&nbsp;티나바(Tinaba,&nbsp;이탈리아),&nbsp;케이뱅크(Kbank,&nbsp;태국),&nbsp;카스피(Kaspi,&nbsp;카자흐스탄)&nbsp;이용자들은&nbsp;버스&nbsp;내&nbsp;결제단말기의&nbsp;자동&nbsp;QR코드를&nbsp;스캔해&nbsp;간단하게&nbsp;결제할&nbsp;수&nbsp;있어&nbsp;더욱&nbsp;쉽고&nbsp;간편하게&nbsp;대중교통을&nbsp;이용할&nbsp;수&nbsp;있다.&nbsp;알리페이코리아 유재현 상무는 "이번 협약을 통해 방문객들의 여행 편의성을 개선하고, 더욱 효율적인 크로스보더 결제를 제공함으로써 현지 교통시스템을 지원할 것"이라 덧붙였다. 알리페이플러스는 제주도가 장기간 전 세계 여행객들의 주요 방문지로 자리 잡아온 이래로 방문객의 현지 결제 경험을 개선하기 위해 노력해왔다. 앞선 지난해 7월에는 제주도와 협력해 도내 800개 버스에 제로페이를 통한 QR코드 결제 방식을 도입했다. 또 국내 대중교통으로의 결제 접근성을 향상시키기 위한 파트너십도 확대하고 있다.ohzin@newspim.com</div>

[서울=뉴스핌] 오경진 기자 = 크로스보더 결제 및 디지털 서비스를 지원하는 앤트인터내셔널(Ant International)의 통합월렛 게이트웨이, 알리페이플러스와 제주특별자치도가 외국인 관광객의 여행 경험 향상을 위해 파트너쉽을 강화한다. 협력 확대의 일환으로, 14개의 알리페이플러스 모바일 결제 파트너 앱 이용자들은 2025년 여름부터 제주 현지 버스에 도입된 신규 QR코드 결제 시스템으로 버스요금을 결제할 수 있게 됨에 따라, 외국인 여행객들의 효율적인 디지털 결제가 가능해진다.

알리페이플러스·제주도, 파트너십 강화…모바일 월렛 이용자 편의 증대

<div>[미디어펜=박재훈 기자]KT가 5일(현지시간) AX(인공지능 전환)를 이용한 솔루션 첫 공급 시점이 여름이 될 것이며 은행과 보험사가 이를 통해 효율이 높아질 것이라고 밝혔다.<img src="https://image.mediapen.com/news/202503/news_996053_1741483123_m.jpg" />9일 연합뉴스에 따르면 금융사 대상 기업 간 거래(B2B) 영업을 총괄하는 박철우 KT 금융사업본부 본부장(상무)는 스페인 바르셀로나에서 열린 '모바일 월드 콩그레스(MWC) 2025' 현장에서 "KT의 AX 솔루션 첫 공급 시점은 여름께"라며 "은행과 보험사가 AI(인공지능)를 이용해 효율을 높이게 할 것"이라고 말했다.KT는 지난해 파트너십을 맺은 마이크로소프트(MS)와 함께 금융·제조·유통·IT·공공 등 다양한 영역에서 AX 솔루션을 공급할 계획이다.금융 AX 솔루션은 해당 사업의 선발대 역할을 수행한다. 방대한 데이터를 보유한 만큼 이를 기반으로 데이터 관리 및 활용 체계 강화 등 AI 혁신 전략을 빠르게 추진할 수 있다고 판단하기 때문이다.KT는 현재 은행, 생명보험 및 손해보험사, 캐피털사 등 분야별 1~2곳과 솔루션 공급을 논의 중이다. 박 본부장은 최종 계약을 맺은 곳도 있다고 설명했다.정확한 수주 시점은 KT 시큐어 퍼블릭 클라우드(SPC)가 상용화되는 2분기 이후 3분기부터가 될 예정이다.박 본부장은 "상품화된 솔루션을 만들어 공급하는 일반적인 형태가 아니라 거꾸로 KT에 관심 있는 기업의 요구사항을 듣고 시스템통합(SI)을 하듯이 내려와 페인포인트(불편을 느끼는 지점)를 해결하는 쪽을 생각하고 있다"고 말했다.솔루션은 △의사결정 지원 체계를 지원하는 데이터 인텔리전스 △규제 충족과 안정성을 담보하는 리스폰서블AI △AICC(AI 콘택센터) 에이전트 등의 형태로 제공될 예정이다.예를들어 보험 설계사들이 데이터를 기반으로 고객이 원하는 상품을 추천할 수 있도록 지원하는 데이터 요약·정리 기능을 갖춘 솔루션도 포함될 수 있다.타사의 AX솔루션 개비 KT 솔루션의 차별점으로는 "MS가 공급하는 설루션을 KT가 먼저 써보면서 맞춤 제작한다는 것"이고 "특정 금융그룹하고 계약을 맺으면 은행 내부 데이터를 AI에 트레이닝시켜 '챗GPT 포 파이낸스'하는 식으로 한국 규제를 충족하면서 쓸 수 있는 커스텀 버전으로 설루션을 공급한다"고 그는 부연했다.작년 말 KT에 합류한 박 본부장은 아마존웹서비스(AWS)코리아와 팔란티어 테크놀로지코리아 등에서 엔터프라이즈 사업을 총괄한 경험을 보유하고 있다.</div>

[미디어펜=박재훈 기자]KT가 5일(현지시간) AX(인공지능 전환)를 이용한 솔루션 첫 공급 시점이 여름이 될 것이며 은행과 보험사가 이를 통해 효율이 높아질 것이라고 밝혔다.

박철우 KT 본부장, "AX솔루션 공급 시점 여름…은행 효율 높아질 것"

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/10/a0baeb93-f77a-4e5f-8854-14f6b23c740c.jpg" /></figure>인공지능(AI) 에이전트(비서)의 등장은 플랫폼에 기회일까 위기일까. AI 에이전트가 ‘앱 리스’(앱 없는) 시대로 이행을 촉진하면서, 플랫폼 기반 경제가 뿌리째 흔들릴 수 있다는 전망이 점차 힘을 받고 있다.<h2>무슨 일이야 </h2>글로벌 AI 기업들은 올 들어 속속 AI 에이전트를 선보이고 있다. 오픈AI(오퍼레이터)와 퍼플렉시티는 지난 1월 AI 에이전트를 선보였다. 구글도 이달 말 프로젝트 아스트라를 공개할 예정이다. AI 에이전트는 식당 예약, 상품 구매 등을 지시하면 AI가 직접 스마트폰 앱 서비스를 실행해 사람 비서처럼 대신해주는 서비스를 말한다.AI에이전트와 기존 앱 플랫폼 간 협업도 이어지고 있다. 지난달 21일 국내 서비스를 시작한 오픈AI의 ‘오퍼레이터’가 대표적이다. 국내에서 카카오톡 선물하기·야놀자와 제휴를 맺었는데 특정 제품을 구매해달라고 하면 오퍼레이터가 해당 앱에서 제품을 검색하고, 옵션을 선택해 등록된 결제 수단으로 결제까지 마무리해 준다. 초기 단계라 중간에 로그인 과정이 있지만 세부 조건 검색, 결제 등을 AI가 대신 해준다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/10/64308a39-55af-4485-872c-7ab9cb7c6a3e.jpg" /></figure><h2>이게 왜 중요해 </h2>앱 플랫폼 서비스와 AI 에이전트 간 결합은 ‘앱 리스’ 시대를 앞당길 수 있다. AI 에이전트가 모든 것을 대신 해주기 시작하면 결국 독립적인 앱을 굳이 이용할 필요가 없어지기 때문이다. 국내 한 대형 플랫폼사 고위 관계자는 “더 발전한 AI가 나오면, AI가 서비스의 직접적인 공급자가 되고 기존 서비스·플랫폼은 다 AI 회사 아래로 빨려 들어갈 수 있다”며 “우리는 모아온 것들을 새 AI 플랫폼에 갖다 주는 중개자로 가늘고 길게 살아남아야 할까, 아니면 직접 AI 같은 신기술을 열심히 덧붙여 다른 길로 가야 할까 고민하고 있다”고 말했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/10/856b5e26-836a-43db-b436-a83383ce1fed.jpg" /></figure>스마트폰에서 앱 서비스를 건너뛰려는 시도도 이어지고 있다. 지난 3일 스페인 바르셀로나에서 열린 모바일 월드 콩그레스(MWC)에서 독일 통신사 도이치텔레콤은 AI 에이전트 ‘마젠타 AI’가 탑재된 스마트폰 출시를 예고했다. 클라우디아 네맛 도이치텔레콤 기술·혁신담당 이사는 “이용자들이 여러 앱을 번갈아 이용할 필요 없이 택시 호출, 통역 등 모든 것을 할 수 있다”며 “혼란스러운 앱 정글의 시대는 끝났다”고 강조했다. 오픈AI도 스마트폰처럼 사용자가 직접 조작하는 것이 아닌 음성으로 제어할 수 있는 형태의 AI 기기를 만들 예정이다.<h2>플랫폼의 대응은? </h2>발등에 불이 떨어진 건 기존 플랫폼 회사다. 고유 서비스로 사람을 플랫폼에 모이게 만들고, 그 후 여러 서비스를 덧붙이는 방식으로 성장하는 지금까지 게임의 법칙이 뿌리째 흔들릴 수 있어서다. 이경전 경희대 경영학과 교수는 “‘마스터’인 에이전트 때문에 플랫폼 자체가 필요 없게 될 수 있다. 기존 플랫폼은 완전히 해체되고 시장이 재편될 가능성이 크다”고 전망했다. 반면 아예 AI 에이전트 서비스에 참여하지 않으면 큰 흐름에 뒤처질 수 있다는 우려도 있다.플랫폼 회사들 대응은 크게 두 축으로 나뉜다. 카카오·야놀자는 일단 서비스 공급망 정도로 AI 에이전트를 활용해보자는 쪽이다. 야놀자 관계자는 “여행 계획이 구체적이지 않아 오퍼레이터를 이용하는 이용자들까지 야놀자를 찾아올 수 있는 길을 하나 더 열어놓는 것”이라고 설명했다. 반대로 ‘온서비스 AI’(모든 서비스에 AI 적용)에 집중 중인 네이버, 지난해 AI 쇼핑 에이전트 ‘루퍼스’를 도입한 아마존처럼 플랫폼 대 플랫폼으로 맞서는 곳들도 있다. 한 플랫폼 업계 관계자는 “아직은 AI 에이전트가 신뢰도 낮고 시간도 오래 걸리지만, 머지않아 기술이 완전해지고 대중적으로 많이 쓰게 되면 플랫폼 이용자와 트래픽 모두 빼앗아 갈 것”이라며 “AI에 종속된 입점 업체로 남을지, 정면승부 할지 선택의 기로에 있다”고 말했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/10/6a74b603-b0b8-4747-9dfd-a34f1f32d0f9.jpg" /></figure><h2>기로에 선 플랫폼 </h2>AI 에이전트 개발은 그간 막대한 투자를 넘어서는 수익을 내야 하는 AI 회사 입장에선 당연한 수순이다. 시장조사업체 글로벌인포메이션에 따르면 관련 시장은 지난해 51억달러(약 7조 5000억원)에서 2030년 618억달러(약 90조원)로 성장할 전망이다.불확실성이 큰 만큼, 위기를 기회로 바꿀 길 역시 있다. AI 원천기술을 가진 곳이 반드시 ‘수퍼 플랫폼’까지 만들어 낼 거란 보장도 없고, 그 안에 콘텐트를 채우는 것 역시 또 하나의 큰 시장이 될 수 있기 때문. 플랫폼 위치에서 경쟁 중인 토종 플랫폼도, 새로운 서비스 스타트업도 모두 살아남을 방법은 여러가지라는 것. 권오형 퓨처플레이 대표는 “AI 에이전트 기술이 정교화할 때까지 시간이 많이 남아있고, 오픈AI 같은 곳이 최종 승자가 될 것 같지도 않다. 사용자 환경(UI)을 잘 만들고 각 플랫폼에 최적화된 AI를 찾아낸 곳들이나 협업 형태로 AI 에이전트를 활용하는 것 역시 새로운 길이 될 수 있다. 국내 업체들에겐 오히려 더 큰 사업 기회도 열릴 것”이라고 내다봤다.더중앙플러스 : 팩플더 자세한 내용이 궁금하시다면 기사 링크를 복사해 주소창에 붙여 넣으세요.“네 답변은 10점 만점에 4점” 똑똑한 챗GPT 만들 조련법누구나 한 번쯤 챗GPT를 구독해 본 시대. 매달 구독료를 똑같이 내는데 옆자리 김대리는 왠지 나보다 더 잘 쓰는 것 같다면? 팩플이 업계에서 소문난 생성AI 실전 고수들을 직접 만나 들은 AI 실전 활용법을 모았다. 광고 카피 쓰기부터 시장조사 보고서 작성까지 생성AI 도움을 받아 뚝딱 일을 처리하는 AI 고수들의 노하우다. 마케터가 아닌 일반인도 활용 가능한 꿀팁도 꾹꾹 눌러 담았다. 이것만 읽으면 당신도 ‘생성AI 마케팅 고수’.“앗 내 실수” 인간적 AI 비서…빅테크가 돈 퍼붓는 이유다세상에 공짜는 없답니다…배민·카카오T ‘혁신의 배신’</div>

인공지능(AI) 에이전트(비서)의 등장은 플랫폼에 기회일까 위기일까. AI 에이전트가 ‘앱 리스’(앱 없는) 시대로 이행을 촉진하면서, 플랫폼 기반 경제가 뿌리째 흔들릴 수 있다는 전망이 점차 힘을 받고 있다.

[팩플] 실행·예약·결제 해주는 AI 비서 등장…‘앱리스 시대’가 온다

<div>카카오페이가 금융 플랫폼 최초로 대출 갈아타기 시 중도상환수수료를 지원한다고 10일 밝혔다.<figure><img src="https://www.fintechtimes.co.kr/data/photos/20250311/art_17415683194151_bee0c9.png" /></figure>이번 프로모션은 지난 1월 시행된 중도상환수수료 인하 정책 방향에 발맞춰 사용자들의 대출 부담을 덜어주고 이로운 금융을 실천하기 위해 기획됐다.이번 프로모션은 신용대출을 대상으로 오는 3월 31일까지 진행되며, 사용자가 카카오페이의 대출 갈아타기 서비스를 이용해 신용대출을 이전하면 중도상환수수료의 100%를 카카오페이포인트로 돌려받게 된다. 대출 상품이 여러 개여도 모두 지원받을 수 있으며, 1인당 최대 30만 원까지 지원받을 수 있다.대출을 조기상환할 경우 잔액과 기간에 따라 발생하는 중도상환수수료는 금리인하 시기에 대출을 갈아타려는 사용자에겐 특히 부담되는 요소 중 하나로, 이번 프로모션을 통해 사용자의 이러한 부담을 완화할 수 있을 것으로 기대된다.특히, 카카오페이 대출 갈아타기 서비스는 신용대출 기준으로 5대 시중은행(KB국민·신한·하나·우리·농협)을 포함한 총 12개 은행과 28개 금융사가 입점해 있으며, 국내 최대 규모의 마이데이터 가입자를 기반으로 사용자에게 최적의 조건을 제공하고, 신규 신용대출과 통합 비교도 가능해 사용자의 유리한 대출 조건을 찾는데 도움을 준다.카카오페이는 “이번 프로모션은 금융당국의 정책 방향과 맞물려 이용자의 대출 부담을 실질적으로 덜어주기 위한 플랫폼 차원의 노력”이라며 “앞으로도 사용자들이 보다 나은 금융 서비스를 이용할 수 있도록 혁신적인 지원책을 지속적으로 마련하겠다”고 밝혔다. </div>

카카오페이가 금융 플랫폼 최초로 대출 갈아타기 시 중도상환수수료를 지원한다고 10일 밝혔다. 이번 프로모션은 지난 1월 시행된 중도상환수수료 인하 정책 방향에 발맞춰 사용자들의 대출 부담을 덜어주고 이로운 금융을 실천하기 위해 기획됐다.

카카오페이, 업계 최초 대출 갈아타기 중도상환수수료 지원 프로모션 진행

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/09/7903ed51-5700-4f17-a134-738ac68baa46.jpg" /></figure>서울 강서구에 사는 박모(37)씨는 겨울철만 되면 도시가스 요금이 걱정이다. 개별난방 아파트로 이사한 후 ‘요금 폭탄’을 맞은 경험이 있어서다. 박씨는 “평소 난방 조절에 신경 쓰고 있지만 실제로 얼마나 절약되는지 알 수 없어 불안함을 느낀다”고 말했다.그렇다고 도시가스 요금을 직접 계산하는 것도 만만치 않다. 요금 부과 지침이나 보정 계수, 열량 같은 전문 용어가 낯설어서다. 콜센터에 전화해도 상담 대기 시간이 길고, 집집마다 사용 환경이 달라 정확한 예상 요금을 알려주기 어렵다는 답변이 돌아오기 일쑤다.이런 도시가스 사용과 관련한 불편함과 소비자 고민을 해결할 수 있는 ‘가스앱’이 주목받고 있다. 모바일 에너지 플랫폼 가스앱은 요금 안내 및 안전 관련한 기능을 강화한다고 9일 밝혔다.먼저 가스앱의 모바일 요금 조회 및 자동이체 신청 기능을 활용하면 ▶청구서 발행일 ▶요금 납부 마감일 ▶자동이체일 등을 한 번에 알려준다. 따라서 납부 마감일을 놓치거나 연체할 걱정을 덜 수 있다.실시간 요금 조회 기능을 통해 지금까지 사용한 요금과 이달의 예상 요금도 미리 알 수 있다. 가스앱 관계자는 “앱을 통해 자동으로 예상 요금이 계산되고, 스마트 계량기(AMI)를 이용하면 계량기 확인 없이도 실시간 요금 조회가 가능하다”고 말했다.자가 검침도 정확하다. 가스앱을 통해 계량기 촬영 사진을 올리면 정확한 사용량이 자동 입력되기 때문에 요금이 잘못 청구되는 문제를 예방할 수 있다.매니저 방문 없이 가스앱으로 안전점검을 할 수 있다. 인공지능(AI) 기반의 자동 인식 기능을 활용하면 계량기, 가스레인지, 보일러의 이상 여부를 간단히 점검할 수 있다. 콜센터 연결 없이 방문 점검을 예약할 수도 있다. 이 밖에도 ▶보일러 교체 시기 및 최저가 구매 정보 제공 ▶난방비 지원 캠페인 등을 통해 소비자 부담을 줄여주고 있다.가스회사에도 비용 절감 수단이 된다. 지난 2020년 가스앱을 도입한 서울도시가스의 경우 최근 5년간 콜센터 민원이 25%가량 줄었다. 회사 측은 “이는 비대면 상담 기능을 강화한 AI 챗봇 상담 기능 도입 효과로 분석된다”고 말했다. 가스앱 미이용 고객의 콜센터 상담 횟수는 연평균 1.5회인 반면, 가스앱 이용 고객은 0.3회 수준이었다. 특히 상담 대기 시간 없이 문의 즉시 답변을 제공해, 도시가스사와 고객 모두의 만족도를 높이고 있다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202503/09/09cebd2a-46cd-4f92-a450-b63ac1de5eef.jpg" /></figure>가스앱은 2020년 2월 처음 서비스를 오픈했다. 지난달 말 기준으로 전국 14개 도시가스사가 도입해 280만여 명의 회원이 사용 중이다. 2022년 11월 100만 명, 2023년 9월 150만 명, 2024년 3월 200만 명 등으로 매년 가파른 성장세를 보였다. 가스앱 관계자는 “지난 5년간 가스앱이 보여준 확장성과 다양한 서비스는 정보기술 기반의 비대면 서비스가 도시가스 산업에도 유효함을 보여줬다”며 “향후 에너지 산업 전반에 기여하는 핵심 플랫폼으로 성장할 것으로 기대한다”고 말했다.</div>

서울 강서구에 사는 박모(37)씨는 겨울철만 되면 도시가스 요금이 걱정이다. 개별난방 아파트로 이사한 후 ‘요금 폭탄’을 맞은 경험이 있어서다. 박씨는 “평소 난방 조절에 신경 쓰고 있지만 실제로 얼마나 절약되는지 알 수 없어 불안함을 느낀다”고 말했다.

요금 미리 알고, 안전 점검까지…가스앱 서비스 ‘진화’

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/03/09/2GQ6HEG0OD_1.jpg" /></figure>네이버가 2032년 101조 원까지 성장할 것으로 전망되는 고객경험관리(CEM) 시장을 선점하기 위해 네이버클라우드의 업무 플랫폼인 ‘네이버웍스’에 신규 고객경험(CX) 서비스를 탑재한다. 블루오션으로 떠오르고 있는 CX 사업에서의 새로운 기회를 모색하는 한편 본사 커머스 사업과의 시너지 효과도 노리겠다는 전략으로 분석된다.9일 정보기술(IT) 업계에 따르면 네이버클라우드는 네이버웍스에 신규 서비스 ‘CX 톡(CX TALK)’을 선보이는 방안을 구상하고 있다. 네이버웍스는 네이버의 대표적인 기업간거래(B2B) 사업 중 하나로, 전 세계 53만 고객사가 이용 중인 업무 플랫폼이다. ‘고객경험’을 뜻하는 CX가 붙은 이름에서 알 수 있듯이 온라인쇼핑의 모든 구매 단계를 관리하는 서비스가 될 전망이다. 네이버클라우드 관계자는 “국내 서비스 출시 시점 등 구체적인 내용은 아직 논의 중”이라고 설명했다.국내 이커머스 규모가 거대해지고 있는 가운데 동반 성장이 기대되는 CX 사업을 선점하려는 전략으로 분석된다. 통계청에 따르면 지난해 국내 연간 온라인쇼핑 거래액은 약 242조 원으로, 전년(약 227조 원) 대비 증가했을 뿐만 아니라 역대 최대치를 기록했다. 이는 해외에서도 마찬가지다. 한국경제인연합회가 조사한 바에 따르면 글로벌 이커머스 시장 규모는 2018년 2조 9000억 달러(약 4192조 원)에서 2023년 5조 8000억 달러(약 8384조 원)로 2배 성장했다.이에 따라 온라인쇼핑에서의 모든 소비 과정을 지원하는 CX 사업은 블루오션으로 떠오르고 있다. 시장조사기관 포춘 비즈니스 인사이트는 글로벌 CEM 시장 규모가 2032년 702억 달러(약 101조 4811억 원)까지 성장할 것으로 전망했다. 특히 코로나19 이후 온라인쇼핑을 이용하는 사람들이 늘어나면서 편안한 구매 경험을 제공해 고객의 충성도를 높이는 것이 중요해졌다는 설명이다.커머스 사업 확대에 사활을 걸고 있는 네이버가 이달 중 독립 쇼핑 애플리케이션(앱) ‘네이버플러스 스토어’를 출시할 예정이어서 신규 CX 서비스와의 시너지 효과도 기대된다. 네이버는 네이버플러스 스토어 앱에서 초개인화된 쇼핑경험을 제공하는 것을 목표로 하고 있다. 이에 이용자가 제품 구매 시 필요한 정보를 맞춤형으로 받아볼 수 있는 ‘AI 구매 가이드’ 기능을 탑재해 차별화에 나선다. 최수연 네이버 대표는 “네이버플러스 스토어 앱을 통해 검색 중심의 쇼핑 경험을 개인화된 탐색 중심으로 확장해 보다 직관적이고 강력한 쇼핑 경험을 제공할 것”이라고 강조한 바 있다.</div>

네이버가 2032년 101조 원까지 성장할 것으로 전망되는 고객경험관리(CEM) 시장을 선점하기 위해 네이버클라우드의 업무 플랫폼인 ‘네이버웍스’에 신규 고객경험(CX) 서비스를 탑재한다. 블루오션으로 떠오르고 있는 CX 사업에서의 새로운 기회를 모색하는 한편 본사 커머스 사업과의 시너지 효과도 노리겠다는 전략으로 분석된다.

네이버웍스에 고객경험 서비스 'CX 톡' 탑재

KTis는 114번호안내서비스를 통해 '카카오T 택시 대신 불러주기 서비스'를 제공한다고 밝혔다. 10일 KTis는 이를 위해 최근 카카오모빌리티와 업무협약(MOU)을 체결했으며, 디지털 기기 사용에 어려움을 겪는 고객들에게 더 나은 이동 편의를 제공할 계획이라고 전했다.

KTis, 02-114로 카카오T 택시 대신 호출 서비스

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