<div><figure><img src="https://news.koreadaily.com/data/photo/202501/30/81532056-566e-48c3-a584-64172825da79.jpg" /></figure>최근 한 육상 대회에서 해머 던지기 종목 중 발생한 사고로 한 아버지가 목숨을 잃는 안타까운 사건이 발생했다. 사고는 실내 경기장에서 진행되던 대회 중 발생했으며, 해머 던지기 도구가 예상치 못한 방향으로 날아가 관중석에 있던 피해자를 강타한 것으로 알려졌다. 즉시 응급 처치가 이루어졌으나, 피해자는 현장에서 사망 판정을 받았다. 당국은 정확한 사고 경위를 조사 중이며, 대회 주최 측은 깊은 애도를 표하며 유가족을 위한 지원을 약속했다. 이번 사고는 스포츠 경기의 안전 관리와 관중 보호의 중요성을 다시 한번 일깨워주고 있다. AI 생성 속보 </div>

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202501/30/17f636b1-3a33-4721-b864-3abf612a5e2b.jpg" /></figure>“모든 승무원의 코와 입, 얼굴이 그을음으로 새카맸습니다. 탈진한 듯 보였지만 아무도 진료나 처치는 받지 않고 승객들을 살폈어요.” 지난 28일 발생한 에어부산 여객기 화재 때 비행기에 탔던 40대 여성 A씨는 중앙일보와의 통화에서 “그들은 우리가 응급 처치와 안내를 받고 돌아갈 때야 주저앉아 혈압을 잴 수 있었다”며 이같이 말했다.<h2>“분투한 승무원, 비방 안타깝다”</h2>사고가 난 지난 28일 A씨 가족 10여명은 김해국제공항을 떠나 홍콩으로 향하는 에어부산 BX 391편에 올랐다. 좌석 위치는 기내 가운데 쪽이었다. 오후 10시5분쯤 “20분가량 비행기가 지연된다”는 안내 방송을 들은 A씨는 실내등이 꺼진 기내에서 자리에 앉은 승무원을 응시했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202501/30/96cc0d6d-8650-4619-9ccd-fa785d285dcd.jpg" /></figure>그는 “5, 6분쯤 지났을 때 크게 놀란 승무원 얼굴을 봤다”고 했다. A씨 가족과 가까운 좌석의 머리 위 짐칸에선 불꽃과 연기가 피어나고 있었다. 승무원이 “혹시 짐칸에 보조배터리를 넣은 사람이 있느냐”며 상황을 파악하는 동시에 기장실로 연결되는 수화기를 들었다는 게 A씨 기억이다. 황망함 속에 막연히 ‘불을 꺼야 한다’는 생각이 들었지만, “지금 (짐칸) 문을 열면 다칠 수 있다”는 승무원 외침에 정신이 번뜩 들었다고 한다. 그는 “소화기를 든 승무원이 짐칸 문을 열었지만 불길이 크게 번져 있었다”고 말했다.이후 기내는 아수라장이 됐다. 승객 169명이 탈출하기 위해 3곳의 슬라이드로 몰렸다. A씨는 “고성 속에 승객이 서로 밀치거나 넘어지고 엉키며 혼란이 컸다”며 “이때 외국인들의 모습이 눈에 띄었다. 고함도 지르지 않고 차분했다. 덕분에 침착을 찾을 수 있었다”고 회상했다. A씨는 거의 마지막으로 기내를 빠져나왔다고 한다. 가족들의 부축을 받으며 승무원 안내에 따라 버스에 올라 현장을 벗어났다.당시를 회상하며 A씨는 “돌발상황에 승무원들이 분투했고, 덕분에 크게 다친 사람 없이 빠져나올 수 있었다고 생각한다”며 “6명의 승무원이 160명 넘는 승객을 맨투맨으로 안내하긴 어렵다. 사후적으로 잘잘못을 따져 승무원들을 지나치게 비방하는 분위기가 있는 듯해 안타깝다”고 말했다.<h2>‘대처 미흡’ 논란에 에어부산 해명</h2>실제로 승무원 대처가 미흡했다는 승객 목소리도 있다. 당시 친구와 함께 여행하려고 이 비행기에 탔던 30대 남성 B씨는 통화에서 “초기에 일부 승무원은 상황을 정확히 파악하지 못하는 것처럼 보였다. 설명이나 대피 관련 안내 방송도 없어 혼란스러웠다”고 말했다. 항공기 문을 열어 달라는 승객 요구가 받아들여지지 않았고, 승객이 직접 문을 여는 등 상황 통제가 미흡했다는 주장도 있다.이에 대해 에어부산 측은 “별도 안내 방송을 할 시간적 여력 없이 동시 다발적으로 긴박하게 이뤄진 상황으로, 짧은 시간 내에 관련 절차에 따라 신속하게 조치해 탈출업무를 수행했다”며 “사전에 비상구 개폐 방법을 안내받은 탑승객이 승무원 요청에 따라 비상구를 연 것으로 파악된다”고 해명했다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202501/30/84f68d7a-a233-4b74-ac38-dc9d8b9da4ee.jpg" /></figure><h2>항공유 16톤, 폭발 없이 진압</h2>부산소방재난본부에 따르면 화재 신고는 이날 오후 10시26분쯤 이뤄졌다. 승객이 대피를 마치고 3분이 지난 오후 10시35분쯤 소방대가 현장에 도착했다. 항공기 양 날개엔 3만5000파운드(16톤)의 항공유가 실렸고, 초속 10m의 강한 바람이 몰아쳤다. 대응 1단계를 발령한 소방당국은 탱크차와 펌프 등 68대의 장비를 동원해 불이 날개 쪽으로 번지는 걸 저지하는 데 집중하며 집중 살수했고, 공군 제5공중기동비행단도 화재 진압에 가세했다. 불은 오후 11시31분 완전히 꺼졌다.이 사고로 승객과 승무원 등 7명이 다쳤다. 소방 당국은 비행 지연에 따라 여객기가 지상에 있는 상황에서 불이 나 빠른 대피가 가능했던 것으로 본다. 사고 후 에어부산이 작성한 보고서 등에 따르면 선반 짐칸에 놓인 보조 배터리 탓에 불이 난 것으로 추정된다. 최상목 권한대행이 “철저한 원인 조사와 신속한 후속 조치”를 지시한 가운데 부산시도 “사고 수습에 총력으로 대응하겠다”고 밝혔다.<figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202501/30/dd506e39-48f7-4179-90c2-d12318728331.jpg" /></figure></div>

“모든 승무원의 코와 입, 얼굴이 그을음으로 새카맸습니다. 탈진한 듯 보였지만 아무도 진료나 처치는 받지 않고 승객들을 살폈어요.” 지난 28일 발생한 에어부산 여객기 화재 때 비행기에 탔던 40대 여성 A씨는 중앙일보와의 통화에서 “그들은 우리가 응급 처치와 안내를 받고 돌아갈 때야 주저앉아 혈압을 잴 수 있었다”며 이같이 말했다.

“새카매진 승무원, 탈진 끝 혈압 쟀다” 되짚어본 에어부산 화재

<div>인도에서 열리는 세계 최대 종교축제이자 힌두 축제인 '쿰브 멜라' 행사장에서 압사 사고가 발생, 다수의 사망자가 발생했다.29일(현지시간) 현지 매체와 로이터 통신 등에 따르면 이날 오전 2시께 인도 북부 우타르프라데시주 프라야그라지(옛 알라하바드)에서 열린 축제에 사람이 몰리며 사고가 났다.<figure><img src="https://img.segye.com/content/image/2025/01/29/20250129507558.jpg" /></figure>요기 아디티아나트 우타르프라데시 주총리는 일부 힌두교 신자가 인파 통제용으로 쌓아둔 바리케이드를 뛰어넘으려 하면서 사고가 발생했다고 밝혔다고 로이터는 전했다.당국이 이번 사고로 인한 사망자를 공식 확인하지 않은 가운데 사망자 수는 매체마다 달랐다.로이터는 3명의 경찰 소식통을 인용해 사고 현장과 가까운 한 병원 시체 보관소에 약 40구의 시신이 들어왔다고 보도했다. 여러 현지 매체는 사망자수가 최소 10명이라고 전했지만 한 현지 매체는 20명이라고 전했다. 또 수십명이 부상했고 이들 중 일부는 중태인 것으로 전해졌다.주최 측은 이날 예정된 행사를 취소했다.쿰브 멜라는 지난 달 13일 프라야그라지에서 개막했다.이달 26일까지 45일간 진행되는 행사에서 힌두교 순례자들은 자신이 신성시하는 갠지스강과 야무나강, 사라스와티강(실제 존재하지 않는 신화 속 강) 합류 유역에 입수하는 의식 등에 참여한다.힌두교도는 입수로 죄를 씻어내고 윤회의 굴레에서 벗어나 해탈에 이르게 된다고 믿는다.당국은 이번 축제 기간에 연인원 총 4억5천만명이 찾을 것으로 보고 있다.인도의 종교 행사에서는 압사 사고가 비교적 자주 일어난다.지난해 7월에는 우타르프라데시주 힌두교 행사에서 압사 사고가 나 116명이 사망했다. 2013년 쿰브 멜라 행사 때도 압사 사고가 발생해 최소한 36명이 목숨을 잃었다.<연합>[ⓒ 세계일보 & Segye.com, 무단전재 및 재배포 금지]</div>

인도에서 열리는 세계 최대 종교축제이자 힌두 축제인 '쿰브 멜라' 행사장에서 압사 사고가 발생, 다수의 사망자가 발생했다. 29일(현지시간) 현지 매체와 로이터 통신 등에 따르면 이날 오전 2시께 인도 북부 우타르프라데시주 프라야그라지(옛 알라하바드)에서 열린 축제에 사람이 몰리며 사고가 났다.

인도 힌두 축제서 또 압사사고…"약 40명 사망"

<div>미 워싱턴DC에 항공기 사고가 발생해 현지 당국이 구조 활동에 나서고 있다.미국 아메리칸항공은 29일(현지 시각) 트위터를 통해 발표한 공식입장을 통해 사고 소식을 알렸다. 로버트 아이섬 아메리캉항공 최고경영자(CEO)는 워싱턴 DC로 이동하기 전 발표한 영상 브리핑을 통해 깊은 애도의 입장을 밝혔다.아이섬 CEO와 회사 측 발표 등에 따르면, 아메리칸항공 자회사 PSA가 운행하는 아메리칸이글 5342편은 캔자스주 위치타에서 워싱턴 레이건 내셔널 공항으로 오던 중 군용 헬기와 충돌했다. 이 항공기에는 승객 60명과 승무원 4명 등이 탑승하고 있었다고 아이섬 CEO는 밝혔다.항공기는 CRJ-700 기종이다. 회사 측은 발표 자료를 통해 “관계 당국과 응급 구조를 위해 협조하고 있다”고 밝혔다.우먼스플라워 박종미 기자</div>

미 워싱턴DC에 항공기 사고가 발생해 현지 당국이 구조 활동에 나서고 있다. 미국 아메리칸항공은 29일(현지 시각) 트위터를 통해 발표한 공식입장을 통해 사고 소식을 알렸다. 로버트 아이섬 아메리캉항공 최고경영자(CEO)는 워싱턴 DC로 이동하기 전 발표한 영상 브리핑을 통해 깊은 애도의 입장을 밝혔다.

美 워싱턴DC에 항공기 사고...아메리칸항공 CEO 영상 브리핑

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/01/30/2GNW9MTD2O_2.jpg" /></figure>미국 워싱턴DC 인근에서 29일(현지시간) 발생한 소형 여객기와 헬기 추락 사고의 생존자가 없는 것으로 보인다고 미 소방 당국이 밝혔다.워싱턴 DC 소방 및 긴급 대응 책임자인 존 도널리는 30일 기자회견에서 “현 시점에서 우리는 이번 사고의 생존자가 있다고 믿지 않는다”며 “우리는 사고 여객기로터 27구, 헬기로부터 1구의 시신을 발견했다”고 전했다.미 NBC 방송은 수색·구조 작업이 이어지고 있는 30일 복수의 소식통을 인용해 여객기와 헬기가 추락한 포토맥강에서 30구 이상의 시신이 수습됐다고 전했다. 추락한 여객기에는 승객 60명과 승무원 4명, 헬기에는 군인 3명이 탑승하고 있었던 것으로 전해졌다.아메리칸항공 산하 PSA항공의 소형 여객기는 29일 오후 8시53분께 워싱턴DC의 로널드 레이건 공항에 착륙하려고 접근하던 중 시코르스키 H-60(블랙호크) 헬리콥터와 공중에서 충돌한 뒤 추락했다. 두 항공기는 모두 훼손된 채 포토맥강 물속에 빠진 상태다.</div>

미국 워싱턴DC 인근에서 29일(현지시간) 발생한 소형 여객기와 헬기 추락 사고의 생존자가 없는 것으로 보인다고 미 소방 당국이 밝혔다.

[속보] 美 당국 "워싱턴 여객기-헬기 추락사고 생존자 없는 듯"

<div><figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202501/news_1738242089_1456618_m_1.png" /></figure>미국 워싱턴DC 여객기 추락사고에서 발생한 사망자 30명 중 전·현직 피겨스케이팅 선수들이 대거 포함된 것으로 알려졌다.30일(현지시간) 미 NBC 방송에 따르면 구조 당국은 오전 헬기와 여객기가 충돌한 사고와 관련한 시신 30구 이상을 수습했다고 밝혔다. 사고 당시 헬기에는 군인 3명이 탑승하고 있었고 여객기에는 승객 60명과 승무원 4명이 타고 있던 것으로 알려졌다.특히 이 여객기에는 1994년 세계 피겨 선수권 챔피언 출신인 러시아 예브게니아 슈슈코바와 바딤 나우모프 부부, 그리고 이들의 아들인 막심 나우모프가 탑승한 것으로 확인됐다. 막심은 지난 20~26일 미국 캔자스주에서 열린 피겨 선수권 대회에 출전했으며 부부는 그의 경기를 관람한 뒤 돌아오던 길이었다.<figure><img src="https://cdnimage.dailian.co.kr/news/202501/news_1738242089_1456618_m_2.png" /></figure>이외에도 대회와 관련된 피겨 선수와 코치들, 또 이들의 가족들이 사망자 명단에 이름을 올렸다. 이들은 모두 같은 대회에 참가한 후 워싱턴DC에 돌아오던 것으로 알려졌다. 미 피겨스케이팅 연맹 측은 “형용할 수 없는 엄청난 비극에 업계 관계자들이 엄청난 충격을 받았다”고 밝혔다.이런 가운데 뉴욕타임스(NYT)는 이번 사고 이전에도 항공 사고 위험이 여러 차례 있었다고 지적했다. NYT는 “2023년 이후 이번 사고와 같은 참사급 위기가 일주일에도 여러 건 발생했다”며 “특히 항공 교통관제사 인력이 부족한 곳은 위험도가 급격히 상승했다”고 전했다.항공우주국(NASA) 자료에 따르면 충돌 직전 사고는 지난 12개월간 300여 건 발생했다. 이는 지난 10년간 두 배 이상 증가한 수준이다.</div>

미국 워싱턴DC 여객기 추락사고에서 발생한 사망자 30명 중 전·현직 피겨스케이팅 선수들이 대거 포함된 것으로 알려졌다. 30일(현지시간) 미 NBC 방송에 따르면 구조 당국은 오전 헬기와 여객기가 충돌한 사고와 관련한 시신 30구 이상을 수습했다고 밝혔다. 사고 당시 헬기에는 군인 3명이 탑승하고 있었고 여객기에는 승객 60명과 승무원 4명이 타고 있던 것으로 알려졌다.

"美 추락 여객기 시신 30여구 수습…전·현직 피겨 선수 대거 포함"

<div>세계 피겨대회 챔피언 출신 러 부부도 아들과 함께 탑승했다가 참사 "피겨 선수 중 1명, 덩치 개 때문에 비행기 탑승 거부돼 구사일생"<img src="https://stock.mk.co.kr/photos/20250130/PAF20250130346401009_P4.jpg" />(서울·워싱턴=연합뉴스) 강병철 특파원 이신영 기자 = 29일 오후 8시53분께(현지시간) 미국 수도 워싱턴DC 인근 공항에 착륙 도중, 군헬기와 충돌 후 추락한 소형 여객기에는 미국내 경기에 출전했다가 복귀하던 전·현직 피겨스케이팅 선수들이 탑승하고 있었던 것으로 확인됐다.일각에서는 한국계 선수도 여기에 포함됐다는 관측이 나오고 있으나 아직 공식 확인은 안된 상태다.로이터 통신, 러시아 국영 언론, 미국 뉴욕타임스(NYT), 워싱턴포스트(WP) 등에 따르면 사고 여객기에는 약 20명의 피겨 스케이팅 선수와 코치 등이 탑승해 있었다.이는 전체 탑승객(승무원 포함 64명)의 3분의 1 정도에 해당하는 규모다.이와 관련, 피겨 스케이팅 선수인 존 마라비야는 러시아 국경통신 RIA에 "부모나 코치를 빼고 약 14명의 선수들이 비행기에 타고 있었다"고 말했다.사고 여객기의 출발지인 미국 캔자스주 위치토시에서는 지난 20일부터 26일까지 미국 피겨 선수권 대회가 진행됐다.일부 선수들은 26일 경기가 끝난 뒤 고급 훈련과정에 참석한 뒤에 위치토시에서 이동했다고 WP는 보도했다.여기에는 1994년 세계 피겨 선수권 대회 챔피언 출신인 러시아의 예브게니아 슈슈코바와 바딤 나우모프 부부가 타고 있었던 것으로 알려졌다.러시아 국영 언론은 이들의 아들인 막심 나우모프도 같은 여객기에 타고 있었던 것으로 추정된다고 언급했다.막심은 지난 20일부터 26일까지 미국 캔자스주 위치토시에서 열린 미국 피겨 선수권 대회에 출전했으며 이들 부부는 아들의 경기를 지켜본 뒤 돌아오던 중 사고를 당한 것으로 보인다.알렉스 쇼플러 미국 피겨스케이팅연맹 홍보담당자는 "말할 수 없는 비극에 엄청난 충격을 받았다"고 말했다.보스턴 스케이팅 클럽은 슈코바와 나우모프 부부가 코치였다고 확인했다고 WP는 전했다.사고를 당한 선수 가운데서는 한국계도 있다는 관측이 한국 네티즌 사이에서 나오고 있다.다만 주미 한국대사관이 공식 확인한 것은 아직 없는 상태다.외교부 본부도 현재까지는 한국인 관련 피해 접수는 없다고 밝혔다.이날 군용 헬기와 충돌해 근처 포토맥강에 추락한 여객기에는 승객 60명, 승무원 4명이 타고 있었다.이들은 현재 모두 사망한 것으로 추정되고 있다.한편 존 마라비야도 당초 사고 비행기를 타려고 했으나 자신의 개가 너무 커서 크기 제한 문제로 탑승이 거부됐다고 RIA에 밝혔다.그는 이 때문에 차량으로 이동하면서 사고를 피할 수 있었다고 인터넷 매체 데일리비스트 등이 전했다.<img src="https://stock.mk.co.kr/photos/20250130/PRU20250130358601009_P4.jpg" />eshiny@yna.co.kr(끝) </div>

세계 피겨대회 챔피언 출신 러 부부도 아들과 함께 탑승했다가 참사 "피겨 선수 중 1명, 덩치 개 때문에 비행기 탑승 거부돼 구사일생"

美추락기에 피겨선수·임원 20명 탑승…한국계 포함설, 확인안돼(종합)

<div><figure><img src="https://newsimg.sedaily.com/2025/01/29/2GNVRK2GQL_1.jpg" /></figure>12·29 제주항공 여객기 참사가 발생한 지 한 달이 지나지 않아 또다시 항공기가 절반 가까이 타버리는 화재 사고가 발생한 것에 대해 박상우 국토교통부 장관이 “철저히 원인을 규명해 재발 방치 대책을 마련하겠다”고 밝혔다.박 장관은 29일 “제주항공 여객기 사고에 이어 항공기 사고가 잇따라 발생해 사고기에 탑승한 승객과 국민들께 송구한 심정”이라며 “피해자 지원과 보상에 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 국토부에 따르면 박 장관은 전날 사고 직후 사고 상황에 대한 보고를 받은 뒤 신속한 피해 규모 파악 및 구조를 지시했다. 박 장관은 이날 오전 10시 30분께 중앙사고수습본부를 직접 방문하기도 했다.국토부 역시 항공철도사고조사위원회 조사관 7명을 현장에 급파해 이날 오전 5시 55분께부터 현장 조사를 개시했다. 국토부에 따르면 사고기 기체는 반소됐지만 양측 날개와 엔진은 손상되지 않았다. 승객과 승무원 176명은 전원 탈출해 생존했다.탈출한 승객 중 110명은 자택으로 귀가하고 65명은 호텔에 머무르고 있다. 한 명의 승객은 탈출 도중 발생한 경미한 부상으로 인해 입원 치료를 받고 있다. 국토부에 따르면 에어부산은 삼성화재에 기체 및 승객보험에 가입했다. 보험에는 승객 상해 및 수하물에 대한 보상도 포함된 것으로 확인됐다. </div>

12·29 제주항공 여객기 참사가 발생한 지 한 달이 지나지 않아 또다시 항공기가 절반 가까이 타버리는 화재 사고가 발생한 것에 대해 박상우 국토교통부 장관이 “철저히 원인을 규명해 재발 방치 대책을 마련하겠다”고 밝혔다.

박상우 국토부 장관 “잇따른 항공기 사고 송구…원인 규명 및 보상에 최선”

<div><figure><img src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202501/30/d4911a19-b26a-4422-8c13-945c23e004fa.jpg" /></figure>미국에서 동물 구조 활동을 하던 중 한국계 조종사의 목숨을 앗아간 항공기 추락사고 당시 현장에 함께 있던 유기견 두 마리가 새 보금자리를 찾았다.29일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT), AP통신 등에 따르면 지난해 말 유기동물 이송 비행 중 사고로 사망한 석 김씨의 비행기에 함께 탔던 유기견들이 새 가족을 만났다.김씨는 재난 지역에 있는 유기 동물들을 구조해 보호소로 이송하는 단체 ‘파일럿 앤 퍼스’(Pilots n Paws)에서 자원봉사를 하다가 지난해 11월 24일 비행 중 사고로 사망했다.당시 그는 메릴랜드주에서 유기견 세 마리를 태우고 뉴욕주 캐츠킬 산맥 상공을 지나다 정확히 알 수 없는 난기류를 만나 추락했다.함께 탔던 강아지 세 마리 중 래브라도 혼종 ‘위스키’와 요크셔테리어 혼종 ‘플루토’가 살아남았다.사망한 김씨와 살아남은 유기견들의 소식은 미 언론을 통해 보도됐다. NYT에 따르면 이 소식을 접한 애견인 중 100가구 이상이 유기견을 입양하겠다고 문의했다.눈 속에서 다리가 부러진 채 발견된 위스키(생후 6개월)는 코네티컷주 병원에서 수술과 물리치료를 받고 코네티컷주 한 가정에 위탁됐다. 이 가족은 위스키를 공식 입양해 계속해서 맡아 기르기로 했다.타박상을 입은 플루토는 빠르게 회복돼 뉴욕주의 한 가정으로 입양됐다.현장에서 사망한 개 ‘리사’의 유해는 김씨 유족들에게 전달됐다. 유족들은 “리사의 유해가 집으로 이송되는 과정이 고인을 위한 ‘추모 비행’이었을 것”이라고 말했다.김씨는 서울에서 태어나 9살 때 가족과 함께 미국 버지니아주 버크로 이민했다. 대학 졸업 후 월가에서 금융계 경력을 쌓았다가 버지니아로 돌아와 결혼 후 세 자녀를 뒀다.어릴 적부터 조종사가 꿈이었던 그는 2019년 아내의 격려로 비행훈련 프로그램을 이수하고 파일럿 앤 퍼스에서 동물 구조에 참여하며 비행 시간을 쌓았다.사고 당시 그의 비행기는 한밤 산맥 외딴 지역에서 부서진 채 발견됐다. 당국은 그가 험난한 지형과 악천후 속에서 강한 난류를 만나 추락한 것으로 보고 있다.김씨는 지난달 5일 버지니아주 페어팩스 부친의 무덤 가까운 묘지에 안장됐다. 생전에 그가 좋아했던, ‘내가 당신의 개를 만져봐도 될까요?’(Can I pet your dog?) 문구가 적힌 티셔츠와 뉴욕메츠 야구 모자가 함께 묻혔다.</div>

미국에서 동물 구조 활동을 하던 중 한국계 조종사의 목숨을 앗아간 항공기 추락사고 당시 현장에 함께 있던 유기견 두 마리가 새 보금자리를 찾았다.

한국계 조종사 마지막 비행…생존 유기견들, 새 가족 품에 안겨

<div>(서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 대한항공이 최근 그룹사로 편입된 에어부산 항공기 화재와 관련, 피해자 지원 등을 위해 안전·정비 임원을 급파하고, 대응 체제를 구축했다.대한항공은 "김해국제공항에서 발생한 에어부산 여객기 화재 사고에 대해 그룹 차원의 지원 체제를 가동한다"고 29일 밝혔다.이에 따라 최정호 부사장을 필두로 한 항공안전전략실 임원, 정비본부장 등이 현장에 파견됐고, 이들은 에어부산과 함께 탑승객 지원과 사고조사를 공조하고 있다.최 부사장은 대한항공의 LCC인 진에어 대표를 역임한 바 있다.대한항공은 화재 사고 여파로 결항한 에어부산 부산∼김포 노선에 임시편도 투입했다.김포발 부산행 KE1883편·KE1885편, 부산발 김포행 KE1884편·KE1886편 등 총 4편이다.앞서 대한항공은 아시아나항공과의 기업결합을 마무리하며 아시아나항공의 LCC 자회사였던 에어부산과 에어서울을 손자회사로 편입했다.전날 밤 부산 김해공항에서 승객과 승무원 176명을 태우고 이륙을 준비하던 홍콩행 에어부산 항공기 BX391편 꼬리 쪽 내부에서 불이 났다.불길이 기내를 완전히 덮치기 전에 탑승자 전원이 비상용 슬라이드로 탈출하는 데 성공해 큰 인명피해는 발생하지 않았다.<img src="https://stock.mk.co.kr/photos/20250129/PYH2025012902470005100_P4.jpg" />vivid@yna.co.kr(끝) </div>

(서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 대한항공이 최근 그룹사로 편입된 에어부산 항공기 화재와 관련, 피해자 지원 등을 위해 안전·정비 임원을 급파하고, 대응 체제를 구축했다.

대한항공, 에어부산 화재 지원체제 구축…임원급파·임시편 투입

최근 한 육상 대회에서 해머 던지기 종목 중 발생한 사고로 한 아버지가 목숨을 잃는 안타까운 사건이 발생했다. 사고는 실내 경기장에서 진행되던 대회 중 발생했으며, 해머 던지기 도구가 예상치 못한 방향으로 날아가 관중석에 있던 피해자를 강타한 것으로 알려졌다. 즉시 응급 처치가 이루어졌으나, 피해자는 현장에서 사망 판정을 받았다.

아들 육상경기 참관하던 아빠, 날아온 해머에 맞아 사망

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